2007 Cadillac DTS 1SA especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2007 Cadillac DTS 1SA es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 4.6L V8 DOHC 32-valve que produce 275 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 4 speed automatic transmision.. el 2007 Cadillac DTS 1SA tiene una capacidad de carga de 532 litros y el vehículo pesa 1818 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2007 Cadillac DTS 1SA tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Rear parking assist y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 17'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Yes. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 300 n.m de par y una velocidad máxima de 239 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.7 y alcanza un cuarto de milla en 15.4 segundos. el consumo de combustible es de 13.8 l / 100 km en ciudad y de 8.8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 53,170

2007 Cadillac DTS Used Price Estimates

Con su andar lujoso, su amplio asiento trasero y su suave motor V8 conduciendo las ruedas delanteras, el 2007 dts es un Cadillac tradicional para el comprador tradicional de Cadillac.

Durante más de 50 años, el cadillac deville fue un pilar en el segmento de automóviles de lujo, ofreciendo las virtudes de los automóviles de lujo estadounidenses tradicionales de una cabina espaciosa, asientos cómodos y una conducción suave y silenciosa. A medida que pasaban las décadas, el deville se adaptó a los tiempos cambiantes, reduciendo su tamaño a dimensiones más maniobrables y utilizando una variedad de plantas de energía (incluido un horrible diesel v8 a finales de los 70). Los tiempos más recientes han visto a la compañía volver a la pista y el automóvil actual recuerda los días en que conducir un caddie significaba que uno disfrutaba de un potente v8, un estilo elegante y un interior espacioso y suntuoso. el año pasado, la placa de identificación de deville fue reemplazada por "dts" (sedán de gira deville) de acuerdo con la nueva nomenclatura de tres letras de la compañía. este año, el cadillac dts 2007 continúa ofreciendo las cualidades que atraen a la gente a la principal marca de lujo de Estados Unidos.

La renovación del año pasado le dio al dts todas las señales de estilo actuales de cadillac, como faros delanteros apilados, una parrilla tipo caja de huevos y líneas de carácter nítidas, como se ve en los otros modelos de la compañía, como el cts y el srx. la cabina también refleja los tiempos modernos, ya que se pueden elegir cubos y una consola en la parte delantera en lugar de un banco tradicional. Por supuesto, hay mucho espacio para todos los pasajeros y el maletero es enorme. También hay aquí una cantidad aceptable de tecnología moderna, como un sistema de navegación, control de crucero adaptativo y asientos con calefacción, refrigeración y masaje.

en total, el cadillac dts 2007 se mantiene fiel a su linaje mientras ofrece un nivel de sofisticación que lo mantiene razonablemente actualizado. en comparación con los grandes sedanes de lujo importados, como el lexus ls 460 y el mercedes-benz s-class, el dts se queda atrás en términos de materiales de primera, calidad de construcción, dinámica de manejo y, para la mayoría de las personas, su nivel percibido de prestigio. pero el carrito también cuesta entre $ 10,000 y $ 30,000 menos caro que esos autos. En comparación con los automóviles de su rango de precios, como el Lincoln Town Car y el Chrysler 300c, el CTS tiene un desempeño mucho más fuerte, superando al Lincoln en rendimiento y superando al Chrysler en ambiente de cabina y volumen interior. para aquellos compradores que deseen un sedán que represente una versión actualizada del gran auto de lujo estadounidense tradicional, el dts es la mejor opción disponible.

el sedán de lujo grande cadillac dts 2007 está disponible en cuatro niveles de equipamiento: base, lujo i, lujo ii y desempeño. la versión básica viene con control de clima automático de doble zona, tapicería de cuero, onstar, faros delanteros bi-xenón, asiento delantero eléctrico, arranque remoto del vehículo, reproductor de cd / mp3 y radio satelital. El lujo i agrega asientos delanteros con calefacción y refrigeración, asientos traseros con calefacción, volante con calefacción y asistencia de estacionamiento. luxury ii cuenta con control de temperatura de triple zona, cambiador de CD de seis discos, ajustes lumbares eléctricos delanteros y traseros, volante eléctrico con inclinación y telescópico, posicionamiento con memoria en el asiento del conductor, parasol trasero eléctrico, espejos de cortesía traseros y llantas cromadas . el cadillac dts performance tiene un v8 más potente con programación de transmisión orientada al rendimiento, ruedas de 18 pulgadas y una suspensión más firme con control magnético de conducción. Las opciones importantes disponibles para el dts, según el modelo, incluyen control de crucero adaptativo, techo corredizo y sistema de navegación.

un par de motores v8 "northstar" de 4.6 litros están incluidos en el cadillac dts 2007. todos menos el modelo de rendimiento tienen una versión de 275 caballos de fuerza, mientras que el rendimiento del dts se actualiza a una versión de 292 caballos de fuerza. una automática de cuatro velocidades es la única transmisión, y en el rendimiento está ajustada para una respuesta más rápida.

El control de estabilidad es estándar en todas las molduras excepto en la base, mientras que todas las versiones vienen con frenos de disco antibloqueo, airbags laterales en los asientos delanteros y airbags laterales tipo cortina de largo completo. En las pruebas de choque frontal nhtsa, el cadillac dts obtuvo cinco estrellas (de cinco) para el conductor y cuatro estrellas para el pasajero. en la prueba de impacto lateral de esa agencia, el dts obtuvo cuatro estrellas para los pasajeros delanteros y traseros. en las pruebas de desplazamiento frontal de iihs, el dts calificó como "bueno" (la puntuación más alta de cuatro), mientras que las pruebas de impacto lateral arrojaron una calificación "aceptable" (la segunda puntuación más alta).

teniendo en cuenta su gran tamaño y la suspensión suavemente afinada, el dts se comporta bastante bien. hay mucha potencia disponible para pases rápidos y velocidad de crucero sin esfuerzo, mientras que la suspensión se las arregla para ofrecer una conducción dócil y un manejo sólido, siempre que vaya a un ritmo relajado. el ruido de la carretera y del viento apenas se percibe, y el gran volumen de espacio en la cabina lo convierte en un excelente crucero de carretera de larga distancia.

El espacio interior es excepcional en el cadillac dts 2007, con modelos disponibles para cinco y seis pasajeros. Los pasajeros del asiento delantero están mimados en suntuosos asientos de cuero. Los pasajeros traseros tienen tanto espacio para las piernas como los pasajeros delanteros, y el maletero de 18.8 pies cúbicos puede contener varias maletas grandes sin ningún problema. el diseño interior y los materiales en general son buenos, pero aún no están a la altura de los altos estándares de la competencia europea o japonesa. la mayoría de los controles son fáciles de descifrar, incluido el sistema de navegación.

Suave y sedoso en todas partes, el dts sugiere un automovilismo de una época anterior y más elegante. la calidad de conducción se acerca a la elegancia la mayor parte del tiempo, pero eso se traduce en una menor sensación de precisión y seguridad cuando el pavimento se vuelve áspero. a pesar de una suspensión indiscutiblemente blanda, el dts es mucho menos flotante de lo que cabría esperar y la inclinación de la carrocería en las curvas es tolerable. la dirección, sin embargo, ofrece una notable desconexión entre el automóvil y la carretera. espere una respuesta absolutamente suave del v8 estándar, con cambios casi perfectos de la transmisión automática y prácticamente sin demoras para adelantar o incorporarse al tráfico. excepto por una pequeña vibración en inactivo, el dts es ultra silencioso.

motor Northstar v8 y hydra-maticel northstar v8 es bien conocido por su funcionamiento suave y su respuesta enérgica al pedal del acelerador, ayudado por cambios discretos de la transmisión hydra-matic de gm.asiento tipo banco delantero opcionalincluso si es posible que muchos compradores no quieran uno en particular, es reconfortante saber que unsedán todavía existe en el mercado.

Los asientos de doble firmeza tienen una pulgada adicional de recorrido, mientras que el panel de instrumentos es más bajo y más adelantado. Con capacidad para cinco pasajeros, el dts promete abundante espacio en el asiento delantero que permite a los ocupantes estirarse sobre una tapicería cómoda y bien acolchada. El espacio del asiento trasero no es menos abundante, pero el respaldo duro del centro limita la comodidad. la guantera es de gran alcance y los artículos se caen fácilmente. Los medidores analógicos son fáciles de leer, aumentados por un pequeño velocímetro digital. la visibilidad es buena, a pesar de los pilares traseros anchos y un estante trasero alto. Muchos controles y botones son difíciles de descifrar, por lo que los propietarios deben consultar el manual.

El estilo de la firma Cadillac vincula el dts con los demonios del pasado, así como con el presente y el futuro de la empresa. Los detalles fueron desarrollados para estar en línea con otros modelos Cadillac actuales, como los cts y sts. La chapa metálica delantera y la rejilla tipo caja de huevos, y el cuarto trasero y la tapa del maletero, incluidas las luces traseras LED de forma vertical, son nuevas, y los faros de xenón de descarga de alta intensidad (hid) ahora son estándar. cadillac llama al estilo dts "más arquitectónico" y "lineal" y, según la compañía, los espacios entre la carrocería son más estrechos que nunca, dentro de un milímetro entre el capó y el guardabarros y menos de dos milímetros entre las luces traseras y la tapa del maletero.

Los elementos de seguridad encabezan la lista de características estándar, que incluyen frenos antibloqueo (abs) de cuatro canales y control de tracción, bolsas de aire laterales tipo cortina en los rieles del techo y bolsas de aire de tórax de impacto lateral en los asientos delanteros. un sistema de arranque remoto adaptativo instalado de fábrica incluye una disposición de personalización. los neumáticos de 17 pulgadas están montados en rines de aluminio mecanizados, y la tapicería de cuero, el control de clima automático de doble zona, los espejos eléctricos plegables, un reproductor de CD con capacidad para mp3 y el sistema de asistencia onstar de gm son estándar.

aunque el dts se ofrece en un solo nivel de equipamiento, los grupos de opciones pueden agregar características adicionales. El paquete opcional 1se incluye el motor v8 de alto rendimiento de 300 caballos de fuerza, algoritmo de cambio de desempeño, control de suspensión magnético y llantas de 18 pulgadas sobre rines de aluminio mecanizados. El paquete opcional 1sc incluye sensores de asistencia de estacionamiento delanteros y traseros, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, asientos traseros con calefacción, boquillas de limpiaparabrisas y volante con calefacción, asistencia de frenado y mejora de la estabilidad Stabilitrak de cuatro canales. El control de velocidad adaptativo basado en radar proporciona alertas sonoras y visuales. Las opciones adicionales incluyen un techo corredizo, sistema de navegación con DVD, parasol trasero eléctrico y rejilla con colores combinados.

En forma estándar, el Northstar LD8 4.6 litros v8 de doble árbol de levas en la cabeza desarrolla 275 caballos de fuerza y ​​se combina con una transmisión hidráulica de cuatro velocidades. Un Northstar L37 V8 de mayor potencia y más revoluciones está disponible con el paquete de rendimiento con una potencia nominal de 300 caballos de fuerza, pero con menos torque que el LD8.V8 ld8 de 4.6 litros275 caballos de fuerza a 6500 rpm295 libras-pie. de par a 4400 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 17/254.6 litros v8 de alto rendimiento l37300 caballos de fuerza a 6300 rpm288 libras-pie. de par a 4500 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 17/24

en su único nivel de equipamiento básico, el dts tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de $ 41,990. Para asegurarse de hacer el mejor trato, verifique el precio de compra justo para ver a qué se vende realmente el dts en su área. En comparación, un Lincoln Town Car con tracción trasera cuesta solo un poco más que el DTS, y unlexus ls 430 tiene un costo adicional de $ 15,000 aproximadamente. Cadillac Devilles no ha tenido el mejor récord de valor de reventa, por lo que es probable que el dts se deprecie con relativa rapidez.

2007 Cadillac DTS opiniones de los consumidores