2007 Cadillac DTS 1SA спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2007 Cadillac DTS 1SA - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 4.6L V8 DOHC 32-valve мощностью 275 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic transmision. 2007 Cadillac DTS 1SA имеет грузовой объем 532 литров и весит 1818 кг.. Что касается помощи при движении, 2007 Cadillac DTS 1SA имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Rear parking assist и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 17'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Yes. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 300 нм и максимальную скорость 239 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.7 и достигает четверти мили за 15.4 секунды.. расход топлива 13.8 л / 100км по городу и 8.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 53,170

2007 Cadillac DTS Used Price Estimates

с его шикарным ходом, обширным задним сиденьем и плавным движением передних колес v8, dts 2007 года является традиционным кадиллаком для традиционного покупателя кадиллака.

На протяжении более 50 лет Cadillac Deville был опорой в сегменте роскошных автомобилей, предлагая традиционные американские достоинства роскошных автомобилей: просторный салон, удобные сиденья и мягкую, тихую езду. По прошествии десятилетий Deville адаптировался к меняющимся временам, уменьшившись до более маневренных размеров и используя различные силовые установки (включая ужасный дизельный двигатель V8 в конце 70-х). в последнее время компания снова встала на путь развития, и нынешний автомобиль напоминает те времена, когда вождение кедди означало, что можно было наслаждаться мощным v8, классным стилем и вместительным роскошным интерьером. В прошлом году шильдик deville был заменен на «dts» (туристический седан deville) в соответствии с новой трехбуквенной номенклатурой компании. В этом году Cadillac DTS 2007 продолжает предлагать качества, которые привлекают людей к лучшему люксовому бренду Америки.

Прошлогодняя модернизация дала dts все современные стилистические элементы Cadillac, такие как расположенные друг над другом фары, решетку радиатора и четкие линии характеров, как это было видно на других моделях компании, таких как cts и srx. кабина также отражает современность, поскольку вместо традиционного многоместного сиденья можно выбрать ковши и консоль впереди. Конечно, здесь достаточно места для всех пассажиров, а багажник огромен. Здесь также присутствует сносное количество современных технологий, таких как система навигации, адаптивный круиз-контроль и сиденья с подогревом, охлаждением и массажем.

В общем, Cadillac DTS 2007 года остается верным своему происхождению, предлагая при этом уровень сложности, позволяющий поддерживать его в разумных пределах. По сравнению с крупными импортными роскошными седанами, такими как lexus ls 460 и mercedes-benz s-class, dts отстает с точки зрения первоклассных материалов, качества сборки, динамики управляемости и, для большинства людей, воспринимаемого уровня престижа. но кэдди на 10-30 тысяч долларов дешевле, чем эти автомобили. По сравнению с автомобилями этого ценового диапазона, такими как Lincoln Town Car и Chrysler 300c, cts демонстрирует гораздо более сильные результаты, превосходя Lincoln по характеристикам и превосходя Chrysler по атмосфере салона и внутреннему объему. Для тех покупателей, которые хотят седан, который представляет собой обновленную версию традиционного большого американского роскошного автомобиля, dts - лучший выбор.

Большой роскошный седан cadillac dts 2007 года выпуска доступен в четырех комплектациях: базовый, роскошный i, роскошный ii и высокопроизводительный. базовая версия поставляется с двухзонным автоматическим климат-контролем, кожаной обивкой, onstar, биксеноновыми фарами, передним сиденьем с электроприводом, дистанционным запуском автомобиля, cd / mp3-плеером и спутниковым радио. Luxury i добавляет подогрев и охлаждение передних сидений, подогрева задних сидений, подогрева рулевого колеса и парковочного ассистента. Luxury II имеет трехзонный климат-контроль, шестидисковый CD-чейнджер, регулировку поясничного отдела спереди и сзади с электроприводом, регулируемый угол наклона и телескопическое рулевое колесо с электроприводом, запоминание положения сиденья водителя, солнцезащитный козырек с электроприводом сзади, косметические зеркала заднего вида и хромированные колеса . Cadillac DTS Performance имеет более мощный двигатель V8 с программным обеспечением трансмиссии, ориентированным на производительность, 18-дюймовые колеса и более жесткую подвеску с магнитным контролем хода. Значительные опции, доступные для dts, в зависимости от отделки салона, включают адаптивный круиз-контроль, люк на крыше и систему навигации.

пара 4,6-литровых "northstar" v8s входит в обязанности cadillac dts 2007 года. все, кроме модели производительности, имеют версию на 275 лошадиных сил, в то время как производительность dts повышается до версии на 292 л.с. четырехступенчатая автоматическая коробка передач является единственной трансмиссией, и в характеристиках она настроена для более быстрого отклика.

Контроль устойчивости является стандартным для всех, кроме базовой отделки, в то время как все версии идут с антиблокировочными дисковыми тормозами, боковыми подушками безопасности передних сидений и боковыми шторками безопасности во всю длину. в лобовых краш-тестах nhtsa cadillac dts получил пять звезд (из пяти) для водителя и четыре звезды для пассажира. В испытании этого агентства на боковой удар автомобиль dts получил четыре звезды для передних и задних пассажиров. в испытании на лобовое смещение iihs dts получил оценку «хорошо» (наивысший балл из четырех), в то время как испытание на боковой удар дало оценку «приемлемо» (вторая наивысшая оценка).

Учитывая его большие размеры и мягко настроенную подвеску, dts неплохо себя держит. у вас под рукой достаточно мощности для быстрых прохождений и легкого движения на высокой скорости, а подвеска обеспечивает комфортную езду и надежную управляемость, если вы едете в спокойном темпе. Шум дороги и ветра практически незаметен, а огромный объем салона делает его отличным круизером для дальних поездок.

Внутреннее пространство Cadillac DTS 2007 года является выдающимся, поскольку доступны модели с пятью и шестью пассажирами. Пассажиры на передних сиденьях балуются роскошными кожаными сиденьями. Задним пассажирам предоставляется столько же места для ног, как и передним пассажирам, а багажник объемом 18,8 кубических футов без проблем может вместить несколько больших чемоданов. общий дизайн интерьера и материалы хороши, но все же не соответствуют высоким стандартам европейских или японских конкурентов. большинство элементов управления легко расшифровать, включая систему навигации.

Гладкая и шелковистая, dts напоминает автомобили более ранней, более элегантной эпохи. Качество езды в большинстве случаев приближается к благородному, но это приводит к снижению ощущения точности и безопасности, когда тротуар неровный. несмотря на неоспоримо мягкую подвеску, д.т.н. гораздо менее плавучий, чем можно было бы ожидать и тело постного в углах терпимые. рулевое управление, однако, обеспечивает заметное разъединение между автомобилем и дорогой. ожидайте совершенно плавного отклика от стандартного v8, с почти плавным переключением передач от автоматической коробки передач и практически без задержки при прохождении или слиянии с трафиком. За исключением небольшой вибрации на холостом ходу, dts работает очень тихо.

двигатель northstar v8 и гидраматикNorthstar V8 хорошо известен своей плавностью хода и энергичным откликом на педаль газа, чему способствуют ненавязчивые переключения гидравлической трансмиссии GM.дополнительное переднее многоместное сиденьедаже если многим покупателям он может не понадобиться, приятно знать, что шестиместныйседан до сих пор существует на рынке.

Сиденья двойной жесткости имеют дополнительный дюйм хода, а приборная панель находится ниже и дальше вперед. Обычно вмещая пять пассажиров, DTS обещает просторное переднее сиденье, которое позволяет пассажирам растянуться на удобной, хорошо мягкой обивке. Пространство на заднем сиденье не менее велико, но жесткая спинка центрального сиденья снижает комфорт. перчаточный ящик находится на большом расстоянии, и предметы легко выпадают. аналоговые датчики легко читаются, их дополняет небольшой цифровой спидометр. обзорность хорошая, несмотря на широкие задние стойки и высокую заднюю полку. многие элементы управления и кнопки сложно расшифровать, поэтому владельцы должны обращаться к руководству.

Стиль cadillac-signature связывает dts с дьяволами прошлого, а также с настоящим и будущим компании. детали были разработаны, чтобы соответствовать другим текущим моделям Cadillac, таким как cts и sts. передняя часть листового металла и решетка яичного ящика, а также задняя часть и крышка багажника, включая вертикальные светодиодные задние фонари, являются новыми, а ксеноновые фары с высокоинтенсивным сбросом (спрятанные) теперь входят в стандартную комплектацию. Cadillac называет стиль dts «более архитектурным» и «линейным», и, по словам компании, зазоры в кузове стали меньше, чем когда-либо, в пределах одного миллиметра между капотом и крылом и менее двух миллиметров между задними фонарями и крышкой багажника.

Элементы безопасности возглавляют список стандартных функций, в том числе четырехканальные антиблокировочные тормоза (abs) и антипробуксовочная система, боковые подушки безопасности с занавеской на крыше и подушки безопасности для грудной клетки переднего сиденья. Устанавливаемая на заводе адаптивная система дистанционного запуска включает в себя возможность персонализации. 17-дюймовые шины установлены на обработанные алюминиевые диски, а кожаная обивка, автоматический двухзонный климат-контроль, складывающиеся зеркала с электроприводом, CD-плеер с возможностью воспроизведения mp3 и система помощи onstar от GM являются стандартными.

Хотя DTS предлагается в одном уровне отделки салона, группы опций могут добавлять дополнительные функции. Дополнительный пакет 1se включает 300-сильный двигатель v8 с высокой производительностью, алгоритм переключения передач, магнитный контроль хода и 18-дюймовые шины на обработанных алюминиевых колесах. Дополнительный пакет 1sc включает в себя передние и задние датчики системы помощи при парковке, передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом, подогрев рулевого колеса и форсунок омывателя лобового стекла, систему помощи при торможении и четырехканальный стабилизатор для повышения устойчивости. Адаптивное управление скоростью на основе радара обеспечивает звуковые и визуальные оповещения. дополнительные опции включают люк на крыше, систему навигации DVD, задний солнцезащитный козырек с электроприводом и решетку радиатора с цветной маркировкой.

В стандартной комплектации 4,6-литровый двигатель v8 с двойным верхним расположением распредвала northstar ld8 развивает 275 лошадиных сил и сочетается с четырехступенчатой ​​коробкой передач с гидравлическим приводом. более мощный и более мощный northstar l37 v8 доступен с пакетом характеристик мощностью 300 лошадиных сил, но с меньшим крутящим моментом, чем ld8.4,6-литровый v8 ld8275 лошадиных сил при 6500 об / мин295 фунт-фут. крутящего момента при 4400 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 17/254,6-литровый двигатель v8 повышенной мощности l37300 лошадиных сил при 6300 об / мин288 фунт-фут. крутящего момента при 4500 об / минepa город / трасса расход топлива: 17/24

в своем единственном базовом уровне отделки салона dts имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp) в размере 41 990 долларов. Чтобы быть уверенным, что вы сделаете наиболее выгодную сделку, проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, за что на самом деле продается dts в вашем районе. для сравнения, городской автомобиль Lincoln с задним приводом стоит немногим дороже, чем dts, аlexus ls 430 требует дополнительных 15 000 долларов или около того. Cadillac Devilles не имеет лучших показателей по стоимости при перепродаже, поэтому dts, вероятно, обесценится относительно быстро.

2007 Cadillac DTS отзывы потребителей