2007 Cadillac DTS 1SA ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2007 Cadillac DTS 1SA คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.6L V8 DOHC 32-valve ซึ่งส่งออก 275 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic transmision. 2007 Cadillac DTS 1SA มีความจุ 532 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1818 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Cadillac DTS 1SA มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear parking assist และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Yes. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 300 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 239 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 53,170
| ชื่อ | 1SA | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 53,170 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 4.6L V8 DOHC 32-valve | |
| อำนาจ | 275 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic transmision | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 532.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 532.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | DTS | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 275 HP | |
| แรงบิด | 300 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 239 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 13.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,900 KG | |
| ยี่ห้อ | Cadillac | |
| แบบ | DTS | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.4 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 149.3 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.6 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 168.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 Cadillac DTS 20-60mph hard acceleration
2007 Cadillac DTS 20-60mph hard acceleration
2007 Cadillac DTS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,293 | $ 4,365 | $ 4,957 |
| Clean | $ 2,968 | $ 3,937 | $ 4,469 |
| Average | $ 2,318 | $ 3,081 | $ 3,493 |
| Rough | $ 1,667 | $ 2,224 | $ 2,516 |
ด้วยการนั่งที่หรูหราเบาะหลังที่กว้างขวางและ V8 ที่นุ่มนวลในการขับขี่ล้อหน้าทำให้ปี 2007 dts เป็นคาดิลแลคแบบดั้งเดิมสำหรับผู้ซื้อคาดิลแลคแบบดั้งเดิม
เป็นเวลากว่า 50 ปีแล้วที่คาดิลแลคเดอวิลล์เป็นแกนนำในกลุ่มรถยนต์ระดับหรูโดยนำเสนอคุณสมบัติของรถหรูสไตล์อเมริกันดั้งเดิมของห้องโดยสารที่กว้างขวางที่นั่งสบายและการขับขี่ที่นุ่มนวลและเงียบ เมื่อหลายทศวรรษที่ผ่านมาเดวิลล์ปรับตัวให้เข้ากับเวลาที่เปลี่ยนแปลงลดขนาดให้มีขนาดที่คล่องตัวมากขึ้นและใช้โรงไฟฟ้าหลายประเภท (รวมถึงดีเซล v8 ที่น่าสยดสยองในช่วงปลายยุค 70) หลายครั้งที่ผ่านมาเห็นว่า บริษัท กลับมาอยู่ในเส้นทางเดิมและรถคันปัจจุบันก็ชวนให้นึกถึงวันที่ขับแคดดี้นั่นหมายความว่าใคร ๆ ก็ชอบ v8 ที่ทรงพลังสไตล์ที่มีระดับและการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและโอ่อ่า ปีที่แล้วป้ายชื่อ deville ถูกแทนที่ด้วย "dts" (deville touring sedan) ตามระบบการตั้งชื่อสามตัวอักษรใหม่ของ บริษัท ในปีนี้ cadillac dts ปี 2007 ยังคงนำเสนอคุณสมบัติที่ดึงดูดผู้คนมาสู่แบรนด์หรูชั้นนำของอเมริกา
การปรับปรุงใหม่เมื่อปีที่แล้วทำให้รูปลักษณ์ของคาดิลแลคในปัจจุบันมีรูปแบบทั้งหมดเช่นไฟหน้าแบบเรียงซ้อนกระจังหน้าทรงไข่และเส้นอักขระที่คมชัดดังที่เห็นในรุ่นอื่น ๆ ของ บริษัท เช่น cts และ srx นอกจากนี้ห้องโดยสารยังสะท้อนให้เห็นถึงยุคปัจจุบันเนื่องจากสามารถเลือกถังและคอนโซลหน้าแทนเบาะนั่งแบบเดิมได้ แน่นอนว่ามีที่ว่างสำหรับผู้โดยสารทุกคนและท้ายรถก็ใหญ่มาก เทคโนโลยีสมัยใหม่จำนวนมากที่สามารถใช้ได้ก็อยู่ที่นี่เช่นระบบนำทางระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และเบาะนั่งอุ่นระบายความร้อนและระบบนวด
ทุกคนบอกว่า cadillac dts ปี 2007 ยังคงเป็นสายเลือดแท้ในขณะที่นำเสนอระดับของความซับซ้อนที่ช่วยให้เป็นปัจจุบันอย่างสมเหตุสมผล เมื่อเทียบกับรถซีดานหรูนำเข้าขนาดใหญ่เช่นเลกซัส ls 460 และเมอร์เซเดส - เบนซ์ s-class ความล่าช้าในแง่ของวัสดุชั้นยอดการสร้างคุณภาพการจัดการพลวัตและสำหรับคนส่วนใหญ่ระดับความมีหน้ามีตา แต่แคดดี้ก็มีราคาตั้งแต่ 10,000 ถึง 30,000 เหรียญสหรัฐซึ่งถูกกว่ารถยนต์เหล่านั้น เมื่อเทียบกับรถยนต์ในช่วงราคาเช่นรถลินคอล์นทาวน์คาร์และไครสเลอร์ 300 ซีซีทีเอสจะแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งมากขึ้นโดยเน้นสมรรถนะของลินคอล์นและเพิ่มประสิทธิภาพให้กับไครสเลอร์ในบรรยากาศห้องโดยสารและปริมาณภายใน สำหรับผู้ซื้อเหล่านั้นที่ต้องการรถซีดานที่เป็นตัวแทนของรถหรูสไตล์อเมริกันขนาดใหญ่รุ่นปรับปรุง dts เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
ซีดานหรูขนาดใหญ่ cadillac dts ปี 2007 มีให้เลือก 4 ระดับ ได้แก่ ฐาน, หรูหรา i, หรูหรา ii และสมรรถนะ รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนเบาะหนังออนสตาร์ไฟหน้าไบซีนอนเบาะหน้าไฟฟ้าระบบสตาร์ทรถระยะไกลเครื่องเล่น cd / mp3 และวิทยุดาวเทียม หรูหราฉันเพิ่มเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและเย็นเบาะหลังที่อุ่นพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้และระบบช่วยจอด luxury ii มีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน, เครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่น, การปรับบั้นเอวไฟฟ้าทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, พวงมาลัยเพาเวอร์เอียงและยืดได้, ตำแหน่งหน่วยความจำที่นั่งคนขับ, ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า, กระจกโต๊ะเครื่องแป้งด้านหลังและล้อโครเมียม . ประสิทธิภาพของ cadillac dts นั้นมี V8 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยการตั้งโปรแกรมระบบส่งกำลังที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพล้อขนาด 18 นิ้วและระบบกันสะเทือนที่กระชับขึ้นพร้อมการควบคุมการขับขี่ด้วยแม่เหล็ก ตัวเลือกสำคัญที่มีให้สำหรับ dts ขึ้นอยู่กับการตัดแต่ง ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ซันรูฟและระบบนำทาง
v8 "northstar" ขนาด 4.6 ลิตรคู่หนึ่งเห็นหน้าที่ในปี 2007 คาดิลแลค dts ทั้งหมดยกเว้นรุ่นประสิทธิภาพมีรุ่น 275 แรงม้าในขณะที่ประสิทธิภาพ dts อัพเกรดเป็นรุ่น 292 แรงม้า อัตโนมัติสี่สปีดเป็นเกียร์เดียวและในประสิทธิภาพนั้นได้รับการปรับแต่งเพื่อการตอบสนองที่เร็วขึ้น
ระบบควบคุมการทรงตัวเป็นแบบมาตรฐานในทุกรุ่นยกเว้นการตัดแต่งฐานในขณะที่ทุกเวอร์ชันมาพร้อมกับดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อคถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็ม ในการทดสอบการชนด้านหน้าของ nhtsa cadillac dts ได้คะแนนห้าดาว (จากห้าดวง) สำหรับผู้ขับขี่และสี่ดาวสำหรับผู้โดยสาร ในการทดสอบการกระแทกด้านข้างของหน่วยงานนั้น dts ให้คะแนนสี่ดาวสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง ใน iihs การทดสอบ frontal-offset dts ให้คะแนน "ดี" (คะแนนสูงสุดจากสี่คะแนน) ในขณะที่การทดสอบผลกระทบด้านข้างให้คะแนน "ยอมรับได้" (คะแนนสูงสุดเป็นอันดับสอง)
เมื่อพิจารณาจากขนาดที่ใหญ่และระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งอย่างนุ่มนวลแล้ว dts ก็สามารถทำได้ดี มีพลังมากมายสำหรับการวิ่งผ่านไปอย่างรวดเร็วและการแล่นด้วยความเร็วสูงที่ง่ายดายในขณะที่ระบบกันสะเทือนสามารถให้การขับขี่ที่เป็นไปตามมาตรฐานและการบังคับรถที่มั่นคงหากคุณก้าวไปอย่างผ่อนคลาย เสียงถนนและลมแทบจะไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจนและความดังของห้องในห้องโดยสารที่มากขึ้นทำให้เป็นเรือลาดตระเวนทางหลวงระยะไกล
ห้องภายในมีความโดดเด่นในคาดิลแลค dts ปี 2007 โดยมีให้เลือกทั้งรุ่น 5 และ 6 ที่นั่ง ผู้โดยสารเบาะหน้าหุ้มเบาะหนังหรูหรา ผู้โดยสารด้านหลังจะได้รับพื้นที่วางขามากพอ ๆ กับผู้โดยสารด้านหน้าและลำตัว 18.8 ลูกบาศก์ฟุตสามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้หลายใบโดยไม่มีปัญหา การออกแบบและวัสดุภายในโดยรวมนั้นดี แต่ก็ยังไม่ได้มาตรฐานระดับสูงของการแข่งขันในยุโรปหรือญี่ปุ่น การควบคุมส่วนใหญ่นั้นง่ายต่อการถอดรหัสรวมถึงระบบนำทางด้วย
เรียบและเนียนตลอด dts แสดงให้เห็นถึงการขับขี่จากยุคก่อนหน้านี้ที่สง่างามมากขึ้น คุณภาพการขับขี่เข้าใกล้ผู้ขับขี่เกือบตลอดเวลา แต่นั่นแปลว่าลดความแม่นยำและความปลอดภัยลงเมื่อทางเดินขรุขระ แม้จะมีระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลอย่างไม่อาจโต้แย้งได้ แต่ dts ก็ลอยน้อยกว่าที่คาดไว้มากและร่างกายเอนเข้ามุมก็พอทนได้ อย่างไรก็ตามการบังคับเลี้ยวทำให้เกิดการตัดการเชื่อมต่อระหว่างรถยนต์กับถนนอย่างเห็นได้ชัด คาดหวังการตอบสนองที่ราบรื่นอย่างเต็มที่จาก v8 มาตรฐานพร้อมการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติที่แทบไม่มีรอยต่อและแทบจะไม่มีความล่าช้าในการขับผ่านหรือผสานกับการจราจร ยกเว้นการสั่นสะเทือนเล็กน้อยเมื่อไม่ได้ใช้งาน dts จะเงียบเป็นพิเศษ
เครื่องยนต์ northstar v8 และ hydra-maticnorthstar v8 เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการวิ่งที่ราบรื่นและการตอบสนองต่อคันเร่งอย่างกระฉับกระเฉงโดยได้รับการช่วยเหลือจากการเปลี่ยนเกียร์แบบไฮดรา - เมติกของ gmเบาะนั่งด้านหน้าแบบแยกส่วนเสริมแม้ว่าผู้ซื้อจำนวนมากอาจไม่ต้องการเป็นพิเศษ แต่ก็น่ายินดีที่ทราบว่ามีผู้โดยสารหกคนซีดานยังคงมีอยู่ในตลาด
เบาะนั่งแบบ dual-firmness มีการเคลื่อนที่เพิ่มขึ้นอีก 1 นิ้วในขณะที่แผงหน้าปัดอยู่ต่ำลงและไปข้างหน้าได้ไกลขึ้น โดยปกติแล้วจะรองรับผู้โดยสารได้ 5 คนโดย dts จะมีพื้นที่เบาะนั่งด้านหน้าที่กว้างขวางซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถยืดออกได้บนเบาะที่นุ่มสบายและกันกระแทก พื้นที่เบาะหลังมีความอุดมสมบูรณ์ไม่น้อย แต่เบาะนั่งตรงกลางที่แข็งจะโค้งงอสบาย กล่องเก็บของอยู่ในระยะที่เอื้อมถึงได้นานและสิ่งของต่างๆก็หลุดออกมาอย่างง่ายดาย มาตรวัดแบบอะนาล็อกอ่านง่ายเสริมด้วยมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลขนาดเล็ก ทัศนวิสัยดีแม้เสาหลังกว้างและชั้นวางของด้านหลังสูง ปุ่มควบคุมและปุ่มต่างๆยากที่จะถอดรหัสดังนั้นเจ้าของจึงต้องศึกษาคู่มือนี้
รูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของคาดิลแลคเชื่อมโยงความสัมพันธ์กับปีศาจในอดีตตลอดจนปัจจุบันและอนาคตของ บริษัท รายละเอียดได้รับการพัฒนาให้สอดคล้องกับรุ่นอื่น ๆ ของ Cadillac ในปัจจุบันเช่น cts และ sts แผ่นโลหะด้านหน้าและตะแกรงไข่ปลาและส่วนท้ายและชั้นวางรวมถึงไฟท้าย LED รูปทรงแนวตั้งเป็นแบบใหม่และขณะนี้ไฟหน้าซีนอนแบบปล่อยความเข้มสูง (ซ่อน) เป็นมาตรฐาน คาดิลแลคเรียกการจัดแต่งทรงผมแบบ dts ว่า "สถาปัตยกรรมเพิ่มเติม" และ "เชิงเส้น" และตามที่ บริษัท ระบุช่องว่างของตัวถังจะแน่นขึ้นกว่าเดิมภายในหนึ่งมิลลิเมตรระหว่างฝากระโปรงและบังโคลนและน้อยกว่าสองมิลลิเมตรระหว่างไฟท้ายและดาดฟ้า
รายการด้านความปลอดภัยอยู่ในอันดับต้น ๆ ของคุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสี่ช่องสัญญาณ (ABS) และระบบควบคุมแรงฉุดถุงลมนิรภัยด้านข้างราวหลังคาและถุงลมนิรภัยทรวงอกด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้า ระบบสตาร์ทระยะไกลแบบปรับได้ที่ติดตั้งมาจากโรงงานรวมถึงข้อกำหนดการปรับแต่งส่วนบุคคล ยางขนาด 17 นิ้วติดตั้งเข้ากับล้ออะลูมิเนียมกลึงและเบาะหนังระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนกระจกไฟฟ้าพับได้เครื่องเล่นซีดีที่มีความสามารถในการ mp3 และระบบช่วยเหลือออนสตาร์ของ gm เป็นมาตรฐาน
แม้ว่า dts จะมีให้ในระดับการตัดแต่งเดียว แต่กลุ่มตัวเลือกสามารถเพิ่มคุณสมบัติพิเศษได้ แพ็กเกจตัวเลือก 1se ประกอบด้วยเครื่องยนต์ V8 กำลังสูง 300 แรงม้าการเปลี่ยนอัลกอริทึมสมรรถนะการควบคุมการขับขี่ด้วยแม่เหล็กและยางขนาด 18 นิ้วบนล้ออะลูมิเนียมกลึง แพ็กเกจเสริม 1sc ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและเย็นเบาะหลังที่ปรับความร้อนได้พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้และหัวฉีดล้างกระจกหน้าระบบช่วยเบรกและระบบเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวสี่ช่องสัญญาณ การควบคุมความเร็วแบบปรับตามเรดาร์ให้การแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ ตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ มูนรูฟระบบนำทางดีวีดีม่านบังแดดด้านหลังไฟฟ้าและกระจังหน้าแบบคีย์สี
ในรูปแบบมาตรฐาน northstar ld8 4.6 ลิตรดูอัลโอเวอร์เฮดแคม v8 พัฒนา 275 แรงม้าและจับคู่กับระบบเกียร์สี่สปีดไฮดรา - เมติก northstar l37 v8 ที่ให้ผลผลิตสูงกว่าและมีอัตราการหมุนสูงกว่านั้นมีให้ในชุดสมรรถนะที่พิกัด 300 แรงม้า แต่ให้แรงบิดน้อยกว่า ld84.6 ลิตร V8 ld8275 แรงม้าที่ 6500 รอบต่อนาที295 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4400 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 17/254.6 ลิตร V8 กำลังสูง l37300 แรงม้าที่ 6300 รอบต่อนาที288 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4500 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 17/24
ในระดับการตัดแต่งพื้นฐานเดียว dts มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ $ 41,990 เพื่อให้แน่ใจว่าคุณทำข้อตกลงที่ดีที่สุดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่า dts ขายอะไรในพื้นที่ของคุณ ในการเปรียบเทียบรถเมืองลินคอล์นที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังมีราคาสูงกว่า dts เพียงเล็กน้อยและกlexus ls 430 สั่งเพิ่มอีก 15,000 เหรียญหรือมากกว่านั้น cadillac devilles ไม่มีสถิติที่ดีที่สุดสำหรับมูลค่าการขายต่อดังนั้น dts จึงมีแนวโน้มที่จะลดลงอย่างรวดเร็ว
2007 Cadillac DTS 1SA สีภายนอก
2007 Cadillac DTS 1SA สีภายใน
2007 Cadillac DTS เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | 1SD | 275 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | 1SD | 275 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Luxury III | 275 hp @ 5200 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 291 hp @ 5600 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
2007 Cadillac DTS จดจ้อง
2007 Cadillac DTS รุ่นก่อน ๆ
2007 Cadillac DTS คนรุ่นอนาคต
Cadillac DTS ภาพรวมและประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตามเซอร์คาดิลแลคจะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใด ๆ กับอนาคตของการฝึกอบรมรถยนต์คาดิลแลค จุดเริ่มต้นที่แท้จริงสามารถโยงไปถึงกลางศตวรรษที่ 19 เมื่อเด็กชายคนหนึ่งชื่อ Henry martyn leland ถือกำเนิดขึ้น Lland เติบโตในฟาร์มใกล้เมืองบาร์ตันรัฐเวอร์มอนต์ซึ่งเขาได้รับการศึกษาด้านการทำงานที่มั่นคงซึ่งสอนให้เขารู้ถึงความสำคัญของการทำงานอย่างถูกต้องโดยไม่คำนึงถึงความสำคัญ
การฝึกอบรมในฟาร์มที่เขาได้รับบวกกับความชอบในการปรับปรุงวิธีการทำงานทำให้เขาเติบโตในฐานะวิศวกร อย่างไรก็ตามคาดิลแลคยังไม่กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ ภายในปีพ. ศ. 2433 เลแลนด์ได้ก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองร่วมกับโรเบิร์ตซี Faulconer และ Norton หลังจากที่เชื่อว่าอดีตของเมืองต้องการร้านขายเครื่องจักร ความเชี่ยวชาญของ บริษัท คือการเจียรนัยและการพัฒนาเครื่องมือพิเศษ
ไม่นานหลังจากที่ บริษัท ได้รับเครดิตทั่วไปสำหรับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่วางตลาดและ Lland ได้ยืนยันว่าตัวเองเป็นวิศวกรที่มีความสามารถก็มีการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำไปเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน หลังจากการทำงานของเดมเลอร์และเบนซ์ผู้มีวิสัยทัศน์ในยุโรปชายคนหนึ่งชื่อแรนซัมอีลี่โอลด์จากมิชิแกนได้ร่วมมือกับกลุ่มนักลงทุนภายใต้ บริษัท ที่ชื่อว่า olds เครื่องยนต์เบนซิน วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือการสร้างเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเพื่อติดตั้งบนแชสซีของยานพาหนะ
โครงการประสบความสำเร็จ แต่ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมีข้อบกพร่อง: เฟืองในระบบส่งกำลังดังเกินไป คนแก่หันไปหาเลแลนด์และขอความช่วยเหลือ ทั้งสองเข้าสู่การแข่งขันตรงกับพี่น้องหลบที่จัดหาเครื่องยนต์สำหรับรุ่นเก่า แม้ว่าเครื่องยนต์ 10.25 แรงม้าที่พัฒนาขึ้นในท้ายที่สุดของ leland จะดีกว่าของ dodge แต่คนรุ่นเก่าก็ลดจำนวนลงเนื่องจากยอดขายรถยนต์ที่สูง บริษัท ของเขาจดทะเบียนในเวลานั้น โดยพื้นฐานแล้วไม่จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ใหม่
ยังคงมีการใช้เครื่องยนต์ของ Leland ในไม่ช้า ไม่นานหลังจากที่คนรุ่นเก่าปฏิเสธที่จะใช้เครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ Lland ก็ถูกมองขึ้นโดยชายสองคนเกี่ยวกับการชำระบัญชีของ บริษัท ที่เคยสร้างรถยนต์มาก่อน ชื่อของมันคือ บริษัท รถยนต์ดีทรอยต์และได้รับการจัดโครงสร้างใหม่โดยเฮนรี่ฟอร์ดซึ่งจากไปไม่นานหลังจากที่ บริษัท เริ่มพังทลายอีกครั้ง Leland ชักชวนให้นักลงทุนอยู่ในธุรกิจโดยโน้มน้าวพวกเขาถึงประโยชน์และความสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคตอันใกล้
ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาแล้วเลอแลนด์และฟอลโคเนอร์ถูกนำเข้ามาและ บริษัท ได้ใช้ชื่อคาดิลแลคซึ่งเป็นของนักสำรวจที่ก่อตั้งเมืองเมื่อสองศตวรรษก่อน เสื้อคลุมแขนคาดิลแลคถูกนำมาใช้เป็นโลโก้ใหม่ของ บริษัท และ บริษัท ทารกยังคงได้รับการยอมรับในระดับสากลสำหรับรถยนต์
เครื่องยนต์ของ Leland ได้รับความชื่นชมแล้วและเป็นหน่วยที่สร้างขึ้นอย่างแม่นยำที่สุดในเวลานั้น ในความเป็นจริงไม่เพียง แต่เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือและถูกสร้างขึ้นด้วยความแม่นยำเท่านั้น แต่ยังมีความอเนกประสงค์สูงและสามารถรองรับความต้องการในการใช้แทนกันได้ คุณลักษณะนี้ทำให้คาดิลแลคได้รับถ้วยรางวัลดิวเวอร์ซึ่งเป็นครั้งแรกเมื่อมีการมอบรางวัลดังกล่าวให้กับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน
ในเวลาต่อมาคาดิลแลคจะเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรขนาดใหญ่ซึ่งเป็น บริษัท มอเตอร์ทั่วไปจากนั้นดำเนินการโดยวิลเลียมเครโปดูแรนท์ซึ่งจ่ายเงินสด 4.5 ล้านดอลลาร์เพื่อให้ บริษัท ของเลแลนด์ควบรวมกิจการกับ gm จากนั้นเป็นต้นมาจะมีการพัฒนาโมเดลหลายรุ่นและเข้าสู่การผลิตโดยการจากไปของ Leland ในปีพ. ศ. 2460
brougham, ฟลีทวูด, เดวิลล์และเอลโดราโดเป็นโมเดลที่มีชื่อเสียงที่สุดที่สร้างโดยสาขาอันยิ่งใหญ่ของ GM ความสำเร็จของมันแตกต่างกันไปตั้งแต่การทำลายสถิติความเร็วในดินแดนอเมริกาไปจนถึงการปรับปรุงด้านวิศวกรรมซึ่งเป็นรอบปฐมทัศน์สำหรับโลกยานยนต์ ตัวอย่างเช่นคาดิลแลคได้นำระบบไฟฟ้าแสงสว่างและระบบจุดระเบิดแบบจุดระเบิดมาใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ของพวกเขาเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระตัวแรกของโลกสำหรับรถยนต์ทุกรุ่นในปี พ.ศ.
ระบบทำความเย็นแบบปิดระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องฟอกไอเสียยังเป็นหนึ่งในรายชื่อสิ่งแรกที่ต้องทำที่คาดิลแลคนำมาใช้ในสหรัฐอเมริกา แม้จะได้รับการยอมรับจากแบรนด์ในยุโรปน้อย แต่คาดิลแลคยังคงเป็นหนึ่งในรถคลาสสิกที่ยอดเยี่ยมในต่างประเทศ แต่ยังคงมีสถานะเป็นสิทธิพิเศษในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกัน ท้ายที่สุดมันเป็นแบรนด์ที่ฝังรากลึกในพื้นที่ของคนชั้นสูง
2007 Cadillac DTS ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2007 Cadillac DTS 1SA
1SA Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Tri-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Front and rear fade in/out courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers with headlight activation |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Interior Air Filter | Interior air filtration system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning | Rear auto climate control |
| Rear Heating | Rear heater |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror with electronic compass |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | In-dash 6-CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature (Option) | XM Satellite Radio |
| Special Features (Option) | Trunk carpet |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
1SA Dimensions
| Cargo Capacity | 532 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1818 kg |
| Front Headroom | 973 mm |
| Front Legroom | 1079 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Gross Vehicle Weight | 2425 kg |
| Height | 1464 mm |
| Length | 5274 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 997 mm |
| Rear Legroom | 1056 mm |
| Wheelbase | 2936 mm |
| Width | 1901 mm |
1SA Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Cornering Lamps | Cornering lights |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration (Option) | Stand-up Cadillac wreath and crest hood ornamentation |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Auto dimming driver side exterior mirror |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker on exterior mirrors |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
1SA Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Digital compass |
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front folding armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar (Option) | 4 way power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 10 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Driver seat and exterior mirrors position memory |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Front bench seat for 6-passenger seating |
| Front Seats Heated (Option) | Heated and cooled front seats |
| Front Seats Passenger Lombar (Option) | 4 way power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Digital instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Interior imitation wood trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | Rear fixed bench |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Perforated leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
1SA Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmision |
1SA Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 13.8 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway) |
| Power | 275 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmision |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
1SA Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible theft-deterrent alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
1SA Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/55R17 |
| Power Steering | Magnasteer variable assist rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Suspension Self-Levelling | Rear auto load levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' chrome alloy wheels |
Critics Reviews
2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ