2008 Cadillac DTS Performance specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2008 Cadillac DTS Performance to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.6L V8 DOHC 32-valve, który generuje 292 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4-speed automatic transmission. 2008 Cadillac DTS Performance ma ładowność 532 litrów, a pojazd waży 1818 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2008 Cadillac DTS Performance ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Front and rear park distance sensor i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również Tire pressure monitor, a standardowo ma 18'' chrome alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Yes. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 319 nm i prędkość maksymalną 244 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.4 i osiąga ćwierć mili w 15.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2008 Cadillac DTS Used Price Estimates

Cadillac dts 2008 to najlepszy wybór dostępny dla tych, którzy chcą tradycyjnego dużego luksusowego sedana w Ameryce.

cadillac deville, ulubieniec tradycyjnych amerykańskich nabywców luksusowych samochodów od ponad pół wieku, cieszy się bogatą, choć czasem burzliwą przeszłością. w czasach swojej świetności w latach pięćdziesiątych, sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ten caddy był podziwiany za efektowną stylistykę, pluszowe wnętrze, potężną wydajność V8, szereg najnowszych gadżetów samochodowych i doskonałą jakość wykonania. mroczna era lat 80-tych przyniosła zażenowanie na ikoniczną tabliczkę znamionową, gdy była napędzana szeregiem słabych, zawodnych silników i otrzymała raczej żenującą redukcję.

w ostatnich czasach nastąpił swego rodzaju powrót do dawnych standardów mocy, klasycznej stylistyki, jakości i komfortu. starając się dostosować deville do aktualnej oferty caddy, odświeżenie kilka lat temu nadało temu dużemu sedanowi nową nazwę: dts (sedan touringowy deville) wraz z nową twarzą cadillaca, co oznacza ułożone w stos reflektory i spiczastą kratkę w kształcie skrzyni po jajach podobne do tych widocznych na modelach sts i srx.

Cadillac dts z 2008 roku pozostaje na właściwym kursie, ponieważ nadal oferuje oldschoolowy amerykański luksus dla osób bardziej zainteresowanych wyciszoną, relaksującą jazdą niż atakiem na szczytach. nie oznacza to, że dts jest kroczącym anachronizmem, ponieważ oferuje spory poziom wyrafinowania pod swoją okazałą blachą. Standardowy silnik V8 zapewnia przyzwoitą moc, podczas gdy magnetyczna jazda automatycznie dostosowująca zawieszenie (w wyczynowym wykończeniu) zapewnia charakterystyczną jazdę caddy wraz z przyzwoitym prowadzeniem.

Kupujący segment dużych luksusowych sedanów zauważą, że dts pozostaje w tyle za luksusowymi staliami, takimi jak lexus ls i mercedes s-class, jeśli chodzi o jakość materiałów wykończeniowych, dynamikę prowadzenia i poziom prestiżu. ale te samochody kosztują od 12 000 do 35 000 dolarów więcej niż caddie. w porównaniu z samochodami bardziej w swoim przedziale cenowym, takimi jak Lincoln Town Car i Chrysler 300c, Dts daje znacznie lepsze wyniki, pokonując lincolna pod względem osiągów i wyprzedzając Chryslera pod względem luksusu kabiny i objętości wnętrza. Dla kupujących pragnących samochodu, który reprezentuje zaktualizowaną wersję tradycyjnej amerykańskiej luksusowej limuzyny, najlepszym dostępnym wyborem jest cadillac dts z 2008 roku.

Cadillac dts z 2008 roku to duży, luksusowy sedan z napędem na przednie koła, oferowany w pięciu poziomach wyposażenia: podstawowym, luksusowym i, luksusowym ii, luksusowym III i Performance. podstawa jest ładnie wyposażona w dwustrefową automatyczną klimatyzację, skórzane siedzenia, onstar, bi-ksenonowe reflektory, elektryczne przednie fotele kubełkowe, zdalne uruchamianie pojazdu, odtwarzacz CD / MP3 i radio satelitarne.

luksus i wyposażony jest w przedni fotel dzielony w proporcji 40/20/40, podgrzewany i chłodzony, z możliwością siedzenia dla sześciu pasażerów. jest również wyposażony w podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewaną kierownicę i asystenta parkowania. Luxury II posiada kubełkowe przednie fotele i trójstrefową klimatyzację. Luxury III dodaje chromowane koła, elektrycznie składane lusterka, elektrycznie składaną tylną osłonę przeciwsłoneczną, system audio Bose ze zmieniarką na sześć płyt CD, elektryczne podparcie lędźwi dla wszystkich zewnętrznych siedzeń, masowanie przednich siedzeń, elektrycznie odchylaną / teleskopową kierownicę, pamięć fotela kierowcy, tylną próżność lusterka i automatycznie ściemniające się reflektory.

wersja Performance jest wyposażona podobnie jak Luxury III, ale ma mocniejszą V8, specjalnie skalibrowane programowanie skrzyni biegów, 18-calowe koła, boczny alarm martwego pola i mocniejsze zawieszenie z magnetyczną kontrolą jazdy. godne uwagi opcje dostępne dla dts (w zależności od poziomu wyposażenia) obejmują adaptacyjny tempomat, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, boczny alarm martwego pola, szyberdach i system nawigacji.

W ofercie dts zastosowano dwa 4,6-litrowe silniki v8. wszystkie wykończenia z wyjątkiem osiągów mają 275 KM, podczas gdy ulepszone V8 w wydajności dts daje 292 KM. tak czy inaczej, samotna skrzynia biegów to czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów, skalibrowana pod kątem szybszej reakcji w modelu wyczynowym. przyspieszenie na drodze jest wystarczające, ponieważ osiągnęliśmy prędkość dts do 60 mil na godzinę w 7 sekund.

Kontrola stabilności jest standardem we wszystkich pojazdach, podobnie jak hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach i pełnowymiarowe boczne kurtyny powietrzne. W testach zderzeniowych cadillac dts z 2008 r. wypadł dobrze w przypadku dużego luksusowego sedana. w czołowych testach zderzeniowych krajowych organów bezpieczeństwa ruchu drogowego dts uzyskał pięć gwiazdek (z pięciu) dla kierowcy i cztery dla pasażera. w teście zderzenia bocznego tej agencji dts uzyskało cztery gwiazdki dla pasażerów z przodu iz tyłu. w instytucie ubezpieczeniowym zajmującym się testami bezpieczeństwa na drogach z przesunięciem czołowym dts ocenili „dobrą” (najwyższą z czterech), podczas gdy testy zderzenia bocznego dały ocenę „akceptowalną” (drugi najwyższy wynik).

Biorąc pod uwagę duży rozmiar i delikatnie dostrojone zawieszenie, cadillac dts z 2008 roku radzi sobie całkiem dobrze. masz pod ręką mnóstwo mocy do szybkich przejazdów i łatwej jazdy z dużą prędkością, a zawieszenie zapewnia wygodną jazdę i solidne prowadzenie, pod warunkiem, że jedziesz w spokojnym tempie. hałas drogowy i szum wiatru są ledwo zauważalne, a sama ilość miejsca w kabinie sprawia, że ​​dts jest fantastycznym, długodystansowym krążownikiem autostradowym.

dts jest jednym z niewielu pozostałych samochodów, który oferuje sześć miejsc pasażerskich dzięki przedniej (dzielonej) kanapie dostępnej w dwóch dolnych listwach. luksus przestrzeni jest oczywisty, ponieważ pasażerowie są traktowani na miękkich, ale stabilnych siedzeniach, które oferują tyle samo miejsca na nogi z tyłu, co z przodu. na prawie 19 stóp sześciennych bagażnik nie ma problemu z przyjęciem dużych walizek lub toreb golfowych czwórki.

Ogólnie rzecz biorąc, kabina jest ładna, a większość elementów sterujących jest prosta w obsłudze - to niemały wyczyn, biorąc pod uwagę dużą liczbę zaawansowanych technologicznie funkcji. chociaż ogólnie dobre, materiały do ​​wnętrz nie spełniają wysokich standardów wyznaczonych przez europejskie lub japońskie marki luksusowe.

gładki i jedwabisty w całym tekście cadillac dts z 2008 roku sugeruje jazdę samochodem z wcześniejszej, bardziej eleganckiej epoki. Jakość jazdy przez większość czasu zbliża się do delikatnej, ale to przekłada się na mniejsze poczucie precyzji i bezpieczeństwa, gdy nawierzchnia staje się nierówna. pomimo bezsprzecznie miękkiego zawieszenia, dts jest znacznie mniej pływające, niż można by się spodziewać, a chudy korpus w zakrętach jest znośny. układ kierowniczy zapewnia jednak zauważalne rozłączenie między kierowcą a drogą. oczekuj całkowicie płynnej reakcji ze standardowego v8, z niemal płynnymi zmianami z automatycznej skrzyni biegów i praktycznie bez opóźnień w mijaniu lub łączeniu się z ruchem drogowym. poza niewielkimi wibracjami na biegu jałowym, dts jest bardzo cichy.

Silnik Northstar V8 i Hydra-MaticNorthstar v8 jest dobrze znany z płynnej pracy i energicznej reakcji na pedał gazu, wspomaganej dyskretną zmianą biegów hydra-matycznej skrzyni biegów gm.opcjonalna dzielona kanapa przednianawet jeśli wielu kupujących nie chce go specjalnie, odświeżająca jest świadomość, że jest to sześcioosobowysedan nadal istnieje na rynku.

Fotele o podwójnej twardości zapewniają dużą swobodę ruchu, a deska rozdzielcza jest niższa i bardziej wysunięta do przodu. DTS zwykle pomieści pięciu pasażerów i obiecuje dużo miejsca na przednich siedzeniach, które pozwolą pasażerom rozciągnąć się na wygodnej, dobrze wyściełanej tapicerce. przestrzeń na tylnych siedzeniach jest nie mniej obszerna, ale twarde oparcie środkowego siedzenia ogranicza komfort. schowek podręczny ma duży zasięg i przedmioty łatwo wypadają. wskaźniki analogowe są łatwe do odczytania, uzupełnione o mały cyfrowy prędkościomierz. widoczność jest dobra pomimo szerokich tylnych słupków i wysokiej tylnej półki. wiele elementów sterujących i przycisków jest trudnych do rozszyfrowania, dlatego właściciele muszą zapoznać się z instrukcją.

Stylistyka cadillac-Signature przywiązuje dts do diabłów z przeszłości, a także do teraźniejszości i przyszłości firmy. szczegóły zostały opracowane tak, aby pasowały do ​​innych obecnych modeli cadillac, takich jak cts i sts. przednia część z blachy metalowej i kratka w kształcie skrzyni na jajka, a także tylna ćwiartka i pokrywa, w tym pionowe tylne światła LED, są nowe, a automatyczne światła drogowe Intellibeam są teraz standardem. Cadillac nazywa stylizację dts „bardziej architektoniczną” i „liniową”, a według firmy, odstępy między nadwoziem są mniejsze niż kiedykolwiek, w granicach jednego milimetra między maską a błotnikiem i mniej niż dwóch milimetrów między tylnymi lampami a deklem.

elementy bezpieczeństwa znajdują się na szczycie listy wyposażenia standardowego, w tym czterokanałowe przeciwblokujące hamulce (ABS) i kontrola trakcji, boczne kurtyny powietrzne na szynie dachowej oraz boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową na przednich siedzeniach. instalowany fabrycznie adaptacyjny system zdalnego uruchamiania obejmuje możliwość personalizacji. 17-calowe opony są zamontowane na obrobionych maszynowo aluminiowych kołach, skórzana tapicerka, automatyczna dwustrefowa klimatyzacja, składane elektrycznie sterowane lusterka, odtwarzacz CD z możliwością odtwarzania plików MP3 i system wspomagania gm onstar są standardem.

ChociażCadillac dts 2008 jest oferowany w jednym poziomie wyposażenia, grupy opcji mogą zawierać dodatkowe funkcje. pakiet Performance obejmuje 292-konny, wysokowydajny silnik V8, algorytm zmiany biegów, magnetyczną kontrolę jazdy i 18-calowe opony na obrobionych obręczach aluminiowych. pakiet opcji luksusowych i obejmuje przednie i tylne czujniki wspomagania parkowania, podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewaną kierownicę, podgrzewane dysze spryskiwaczy przedniej szyby, wspomaganie hamowania i czterokanałową kontrolę stabilności stabilitrak. Adaptacyjna kontrola prędkości oparta na radarach zapewnia ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne. Dodatkowe opcje obejmują dach księżycowy, system nawigacji DVD, elektrycznie sterowaną tylną osłonę przeciwsłoneczną i kolorową osłonę chłodnicy.

w standardowej formie 4,6-litrowy silnik v8 Northstar ld8 z podwójną krzywką górną rozwija moc 275 koni mechanicznych i współpracuje z czterobiegową przekładnią hydra-matic. Większa moc i wyższe obroty northstar l37 v8 są dostępne z pakietem wydajności - o mocy prawie 300 koni mechanicznych, ale dającym mniejszy moment obrotowy niż ld8.4,6 litra V8 ld8275 koni mechanicznych przy 6000 obr./min295 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4400 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 15/234,6-litrowy silnik V8 o wysokiej wydajności L37292 KM przy 6300 obr./min288 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4500 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 15/22

Ceny detaliczne sugerowane przez producenta (msrp) dla cadillac dts z 2008 roku wahają się od około 42 000 dolarów za samochód podstawowy do 65 000 dolarów za załadowaną serię platynową. inne luksusowe marki w tym przedziale cenowym obejmują nowevolvo s80, wersjalexus gs 350 i, z wyższej półki, jaguar xj8. Aby upewnić się, że dokonałeś najlepszej oferty, sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, za co faktycznie sprzedaje dts w Twojej okolicy. w porównaniu z volvo i jaguarem, dts ma swoją własną pozycję w zakresie odsprzedaży i wartości rezydualnej. jednak w porównaniu z lexusem dts jest daleko w tyle.

2008 Cadillac DTS recenzje konsumentów