2000 Saab 9-5 Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2000 Saab 9-5 Base to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves, który generuje 200 hp @ 5000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2000 Saab 9-5 Base ma ładowność 450 litrów, a pojazd waży 1565 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2000 Saab 9-5 Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves, a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 218 nm i prędkość maksymalną 215 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.3 i osiąga ćwierć mili w 16 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2000 Saab 9-5 Used Price Estimates

nie tak dopracowany, jak niektórzy liderzy klasy, ale nadal warty jazdy próbnej, jeśli szukasz luksusowego sportowego sedana / kombi, który nie zgubi się w tłumie.

Sedan klasy premium 9-5 Saaba został zaprojektowany tak, aby konkurować ze wszystkim, od niemal luksusowych modeli, takich jak Lexus es 300 i Cadillac catera, po pełnowartościowe sportowe sedany, takie jak Mercedes-Benz E430 i BMW 540i. ale ponieważ 9-5 to saab, ten samochód wygląda i czuje się trochę inaczej. gama sedanów składa się z w pełni wyposażonego podstawowego modelu 9-5, wersji SE wyposażonej w udogodnienia oraz zorientowanego na osiągi modelu aero. 9-5 jest standardowo wyposażony w czterocylindrowy silnik turbo o pojemności 2,3 litra i mocy 170 koni mechanicznych, współpracujący z pięciobiegową manualną lub opcjonalną czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. wersje aero 9-5 wyposażone są w 230-konne, 2,3-litrowe turbodoładowanie, wytwarzające moment obrotowy 258 funtów na stopę od 1900 do 3000 obrotów na minutę z manualną skrzynią biegów. wszystkie sesje są napędzane przez 3,0-litrową turbosprężarkę V6, która wymaga czterobiegowej automatyki wybieranej przez kierowcę. V6 produkuje 200 kucyków i 229 stopofuntów momentu obrotowego od 2500 obr / min do 4000 obr / min.

Lista standardowego wyposażenia 9-5 jest długa i obejmuje przeciwblokujące hamulce, automatyczną klimatyzację, wysokiej jakości system stereo, boczne poduszki powietrzne, aktywny system zagłówków, a nawet kontrolę trakcji i szyberdach. Podgrzewane przednie i tylne siedzenia są opcjonalne, ale fajnie wentylowane przednie fotele saaba i 200-watowe stereo / cd / kaseta są standardem w se. jeśli chcesz trochę luksusu Se, ale nie możesz znieść bez drążka zmiany biegów, saab oferuje podstawę 9-5 z nowym pakietem premium, który dodaje skórzane i ulepszone siedzenia oraz system audio.

Puryści saaba, którzy opłakują fakt, że 9-5 nie jest dostępny jako hatchback, muszą tylko jeździć wagonem. Wagon 9-5 oferowany w wersjach turbo four, v6 i aero ma prawie 73 stopy sześcienne przestrzeni ładunkowej ze złożoną tylną kanapą. co więcej, ten sam rodzaj świeżego myślenia, który został zastosowany w technologii bezpieczeństwa 9-5, jest widoczny w wygodnych funkcjach w wagonie. unikalne pomysły, takie jak chłodzony schowek na rękawiczki, inspirowany samolotami system mocowania ładunków typu „bagażnik”, zdejmowana sztywna półka ładunkowa, a nawet przesuwana podłoga ładunkowa ułatwiająca załadunek i rozładunek, wszystko to pomaga uczynić uchwyt wagonu 9-5 po prostu o każdym zadaniu transportowym z łatwością.

wersja 9-5 wagon gary fisher zawiera system bagażników dachowych (w zestawie rower górski saab z limitowanej edycji gary fisher) oraz różne elementy wyposażenia przestrzeni ładunkowej, w tym wytrzymałe siatki ładunkowe i gniazdko 12-woltowe. Zmodyfikowane nadwozie ma listwy progowe, przedni spojler, tylny zderzak w kolorze nadwozia, białe światła kierunkowskazów i 17-calowe czteroosobowe koła.

chyba najmilszą rzeczą w dużym saabie jest jego sportowy charakter, z precyzyjnym układem kierowniczym i mocnymi hamulcami, które poprawiają wrażenia z jazdy. Nawet w wersji podstawowej, wysoki poziom wyposażenia standardowego 9-5 i cena naklejki wynosząca około 30 000 USD sprawiają, że jest to okazja dla większości ludzi kupujących klasę niemal luksusową. z drugiej strony modele aerodynamiczne zbliżą Cię do 40 000 USD.

2000 Saab 9-5 recenzje konsumentów