2000 Saab 9-5 Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2000 Saab 9-5  Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2000 Saab 9-5 Base - це Front-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves, який видає 200 hp @ 5000 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 2000 Saab 9-5 Base має вантажомісткість 450 літра, а автомобіль важить 1565 кг. що стосується допомоги в їзді, 2000 Saab 9-5 Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves, а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 218 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 215 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.3 і досягає чверті милі за 16 секунди. витрата палива становить 12.4 л / 100 км у місті та 8.2 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 40,200 доларів

ім'я Base
ціна $ 40,200
тіло Sedan
двері 4 Doors
двигуна 3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves
потужність 200 hp @ 5000 rpm
кількість місць 5 Seats
спосіб передавання 4 speed automatic
вантажний простір 450.0 L
максимальний вантажний простір 450.0 L
колісний тип
серії 9
трансмісія Front-wheel drive
кінських сил 200 HP
крутний момент 218 N.m
найвища швидкість 215 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 8.3 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 12.4 L/100km
витрата палива (шосе) 8.2 L/100km
тип шестерні auto
вага 1,535 KG
торгова марка Saab
модель 9-5
0-400 м (чверть милі) 16.0 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 144.0 km/h
0-800 м (півмилі) 26.5 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 162.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Acceleration Clip in a 2000 Saab 9-5 2.3t 0-60

Acceleration Clip in a 2000 Saab 9-5 2.3t 0-60

2000 Saab 9-5 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,071 $ 1,783 $ 2,173
Clean $ 952 $ 1,590 $ 1,937
Average $ 716 $ 1,203 $ 1,466
Rough $ 479 $ 817 $ 995

не настільки відшліфований, як деякі керівники класу, але все ж гідний тестового заїзду, якщо ви шукаєте розкішний спортивний седан / універсал, який не загубиться в натовпі.

Преміальний седан saab 9-5 розроблений, щоб конкурувати з усім: від майже розкішних моделей, таких як lexus es 300 та cadillac catera, до повномасштабних спортивних седанів, таких як mercedes-benz e430 та bmw 540i. але оскільки 9-5 - це saab, цей автомобіль виглядає і відчуває себе трохи інакше. лінійка седанів складається з повністю обладнаної базової моделі 9-5, нової версії, наповненої зручностями, та аеромоделі, орієнтованої на продуктивність. 9-5 стандартно постачається з 2,3-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном, що виробляє 170 кінських сил, поєднаний з п'ятиступінчастою механічною або необов'язковою чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. 9-5 аероверсії оснащені 2,3-літровим турбочетвером на 230 кінських сил, що забезпечує механічну передачу обертального моменту від 1900 до 3000 об / хв. всі системи оснащені 3,0-літровим турбонаддувом v6, який вимагає вибору водієм чотириступінчастої автоматики. v6 робить 200 поні та 229 фунтів фунтів крутного моменту від 2500 об / хв до позначки 4000 об / хв.

Список стандартного обладнання 9-5 довгий, він пропонує антиблокувальні гальма, автоматичний клімат-контроль, преміум-стереосистему, подушки безпеки з бічним ударом, активну систему підголівників, навіть систему зчеплення та люк. нагрівання передніх і задніх сидінь не є обов’язковим, але прохолодні вентильовані передні сидіння saab та 200-ватна стереосистема / компакт-диск / касета входять в комплект стандартних. якщо ви хочете трохи розкоші se, але ви не можете витримати без зсуву ручки, saab робить базу 9-5 доступною з новим преміальним пакетом, який додає шкіру та модернізовані сидіння та аудіосистему.

пуристам saab, які прикриваються тим фактом, що 9-5 недоступний як хетчбек, потрібно лише керувати універсалом. пропонований у версіях з турбо чотирма версіями v6 та aero, універсал 9-5 може похвалитися майже 73 кубічними футами вантажного простору зі складеним заднім сидінням. більше того, те саме свіже мислення, яке увійшло в технологію безпеки 9-5, видно з особливостей зручності, знайдених у вагоні. Унікальні ідеї, такі як холодильний бардачок, система забезпечення вантажу, створена на основі літаків, вантажна полиця, що знімається, і навіть розсувна підлога для полегшення завантаження та розвантаження - все це допомагає зробити ручку вагона 9-5 просто про будь-яке транспортне завдання з легкістю.

9-5 універсал gary fisher edition має систему багажника на даху (гірський велосипед saab limited edition gary fisher включений), а також різноманітне обладнання для вантажної зони, включаючи важкі вантажні сітки та розетку на 12 вольт. модифікований зовнішній вигляд має бокові спідниці, спойлер з передньою губою, валентність заднього бампера, пофарбовану в корпус, білі індикатори бічних індикаторів та 17-дюймові чотириколісні дизайнерські колеса.

мабуть, найприємніше у великому saab - це його спортивний характер, з точним спрямовуванням та потужними гальмами, які покращують досвід водіння. навіть у базовій формі, високий рівень стандартного обладнання 9-5 та ціна наклейки близько 30 тис. доларів роблять це вигідною пропозицією для більшості людей, які роблять покупки класу майже розкоші. аеромоделі, навпаки, приведуть вас до 40 тис. доларів.

2000 Saab 9-5 Base зовнішні кольори

2000 Saab 9-5 Base кольори інтер’єру

2000 Saab 9-5 двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Aero 230 hp @ 5500 rpm 218 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.3 s
2.3L 16V 4cyl. Turbo base 170 hp @ 5500 rpm 218 N.m 15.1 L/100km 8.0 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s
3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves Base 200 hp @ 5000 rpm 218 N.m 12.4 L/100km 8.2 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves Base 200 hp @ 5000 rpm 218 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s
3.0L 24V 6cyl. Turbo SE 200 hp @ 5000 rpm 218 N.m 17.0 L/100km 8.1 L/100km 8.3 s 16.0 s 26.5 s

2000 Saab 9-5 обрізки

2000 Saab 9-5 попередні покоління

2000 Saab 9-5 майбутніми поколіннями

Saab 9-5 огляд та історія

saab 9-5 представляв заміну saab для моделі 9000, припиненої в 1997 році, і випускалася у двох стилях кузова: 4-дверний седан та 5-дверний універсал.
шведи в saab будували літаки задовго до того, як будували машини, так що ви знаєте, їхні стандарти працювали досить добре, тому що в авіаційній промисловості немає місця помилкам, якщо ви хочете безпечно повернутися на землю.

у 1937 р. свінська аероплан-актіеболагет або шведська авіаційна компанія розпочали свою діяльність, але до кінця Другої світової війни добрі люди там мали проблеми з розміщенням своєї продукції на ринку. потрібен був новий ринок, але для нового ринку потрібен новий товар. і оскільки потреба швидко і безпечно перевезти людей з одного місця в інше зростала, то який кращий ринок, ніж автомобільний. отже, в 1944 році розпочався проект 92, або виготовлення першого автомобіля saab.

saab 92 мав дуже цікаву особливість, але це було зрозуміло, коли взяти до уваги людину, яка складала машину, яка використовувалась для проектування літаків: у неї був дуже низький коефіцієнт опору 0,31, такий, який багато сучасних автомобілів досі намагаються досягти.

після saab 92 з'явився saab в 1955 році з вдосконаленим двигуном, модернізованим до 3-х циліндрів, і з трапецієподібною решіткою, яка в наступні роки стане торговою маркою для бренду. універсальна версія автомобіля, 95 вийшла в 1959 році.

в 60-х роках загальний напрямок для saab був більшим, як доводила модель 99. це також принесло більше потужності, оскільки 99 був з турбонаддувом, особливість, спільна і для пізніших автомобілів, традиція для шведського автовиробника з тих пір. наприкінці десятиліття saab досяг позначки в 1 мільйон автомобілів.

до кінця 70-х років для застарілих saabs була потрібна нова платформа, тому компанія підписала угоду з fiat, який згодом породив alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma та saab 9000. всі ці машини їхали на типі чотири шасі, результат спільного підприємства.

десять років потому, у 1987 році, saab опинився у фінансових труднощах і був змушений закрити завод в арлові, щоб скоротити витрати. той факт, що GM купив 50% акцій в 1990 р., допоміг трохи полегшити проблеми, але компанія все ще втрачала гроші, і тому завод у Мальме з метою подальшого зменшення витрат.

відновлення мало відбутися у формі saab 900, розробленого за допомогою gm в 1993 році, автомобіля, який дасть компанії перший прибутковий рік з 80-х років. Пізніше gm придбав решту акцій saab, як це було первинною угодою, і з цього моменту saab став дочірньою компанією американського гіганта.

нинішні моделі, 9-3 та 9-5, базуються на шасі opel і виробляються в Швеції та Німеччині. позашляховик 9-7x будується в Америці, штат Огайо. Зараз компанія оголосила, що буде випускати новий кросовер позашляховик, 9-4x, після загибелі 9-2x, в основному перероблений Subaru impreza.

2000 Saab 9-5 відгуки споживачів

raddedollhouse, 03/17/2014
saab 9-5 aero
я люблю цю машину. це швидко, отримує хорошу економію палива та виглядає дорого. прискорення середнього діапазону цього автомобіля є дивовижним та немає турбо відставання. Мені подобається, що двигун становить 2,3 літра замість 2,0, тому що це робить його таким чином, що не так багато відставання, і автомобіль не повинен покладатися на турбо, настільки, щоб діапазон потужності був набагато лінійнішим. якщо ви отримаєте цю машину, переконайтеся, що отримали аеровокзал це найкраща модель. це дає вам 230 к.с. відповідно до saab (але, як кажуть, це більше схоже на 250) і 258 фунтів. фут крутного моменту. це відчуває навіть швидше ніж це хоч та це може дійсно поводитися у кутах також. швидкість та відчуття рульового управління відмінні, і це забезпечує хороший зворотний зв’язок на дорозі і навіть на двигун!
yieldpseudo, 01/26/2008
2000 gary fisher edition saab 9-5 універсал
придбав цю машину на ebay w / 101 000 миль. Я їжджу на цій машині майже 200 миль на день у своїй роботі з продажу. Я замінив дик, серпантиновий ремінь та акумулятор з моменту власності автомобіля. я завершив планове технічне обслуговування, коли це необхідно (тобто нові шини, свічки запалювання та гальма). дотепер це був мій найкращий автомобіль за весь час водіння, який я роблю. це говорить багато про що. У мене були bmws, ягуар та ауди, які часто коштували мені цілого капіталу в ремонті.
springsrock, 05/28/2004
водити решту тоді ,,,,,,,
я маю великий автомобіль фон. сертифікат. технік, майстер цеху, радник з обслуговування, з bmw, рулонами, порше, мерседес тощо у мене є кілька згаданих транспортних засобів. добре, мій перший saab. що сюрприз! цей автомобіль, усереднений виїжджає, керує, відчуває, повністю унікальний. не отримуючи занадто багато в конкретиці, ви не отримуєте це з будь-яким іншим автомобілем! чудовий розкіш, потужність, відчуття, керованість та о так гармонійний кардон звучить, як ніколи чути в bmw. гаразд, двигун, давайте знати, коли це прискорюється. він же бурчить якщо хочете. якби джаг, вони би це називали муркотіння
sheepmashing, 03/19/2009
стосунки кохання / ненависті!
я є 2-м власником цього автомобіля і завжди регулярно обслуговував його. я люблю цю машину ... коли вона працює, вона добре працює, а коли ні, це насправді залишає вас застряглими! фінансово і буквально на узбіччі дороги. у мене є евакуатор на швидкому наборі. без жартів. все почалося з ременя ГРМ і звідти спустилося вниз по пагорбі, масляний шлам продув двигун, поганий модулятор абс, який відключає систему гальмування абс. 2, так 2 генератори змінного струму, комп’ютерні системи, датчик кривошипа, сигналізація та світлодіодний дисплей. на моїй приладовій панелі постійно відображаються попереджувальні ліхтарі, а вартість мого ремонту значно перевищує 6200 доларів. добре над тим, що машина зараз варта. я люблю цю машину, але вона мене зламала.
sconnynepalese, 05/20/2018
2005 Saab 9-5
"найкомфортніший автомобіль, який я навчився ненавидіти".
проблеми з трансмісією, за якими витікає клапан охолоджуючої рідини, за ними виходить з ладу продувний клапан, слідує ниючий генератор, а потім витік вакууму з подальшими проблемами з трансмісією, після чого відбувається витік вихлопних газів, що з’явився через защіплений болт колектора, після чого вийшов з ладу котушки (двічі) .. готово! я повинен сказати, що за короткі часи, коли вона добре працювала, це було весело і дуже зручно. мабуть, найкомфортніший компактний автомобіль, який я коли-небудь володів. велика кількість багажника, а також багажник відкривається на цілих 90 градусів. хоч би я міг йому довіряти .. я просто не можу, щоб це пішло. якщо ви повинні володіти цим автомобілем, я бажаю вам більше удачі, ніж у мене було. о, і я вже згадував, що saab більше немає, тому просто спробуйте знайти когось кваліфікованого для роботи над цим, хто знає тонкощі цього автомобіля.
monsoonquirk, 04/18/2018
1999 Saab 9-5
"найкомфортніший автомобіль, який я коли-небудь їздив!"
мав багато спогадів з моїм saab. жодного разу він не зламався. у нього є проблеми з електрикою час від часу. торгівля з цим - це досвід водіння. він просто має особливості, яких нові машини не мають днів.
walruschokehold, 03/06/2016
2005 Saab 9-5
"завжди в гаражі; схожий на новий автомобіль".
механічно, візуально та продуктивність, як новий автомобіль. з моменту придбання він проїхав гараж на 42000 миль. мати усі записи технічного обслуговування дилера. це справжня "вершка" мовою автодилерів

2000 Saab 9-5 Base технічні характеристики

Base Dimensions

Cargo Capacity450 L
Curb Weight1565 kg
Fuel Tank Capacity75 L
Height1449 mm
Length4805 mm
Max Trailer Weight900 kg
Wheelbase2703 mm
Width1792 mm

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves
Engine Name (Option)3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.0L V6 Turbo DOHC 24 valves
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)8.2 (Automatic Highway)11.7 (Manual City)7.5 (Manual Highway)
Power200 hp @ 5000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP215/55VR16

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2