1993 Honda Accord Wagon EX specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

okoliczności, w których powstała honda, są przynajmniej godne mangi. kraj rozdarty przez II wojnę światową był jeszcze daleki od pełnego wyzdrowienia. Koncentrując wszystkie zasoby, które pozostały na odbudowę tego, co zostało zniszczone, Japonia nie była w stanie od razu wypełnić wszystkich pustek, które zostały stworzone. japoński przemysł samochodowy był oszołomiony, a wiele fabryk musiało przejść przebudowę, aby sprostać wymaganiom dotyczącym pojazdów wojskowych i samolotów.

otwarte przestrzenie, które stworzyła wojna, musiały zostać szybko zajęte, a honda była wystarczająco szybka, aby osiedlić się na terenach, które później były świadkami jej wzrostu jako piątego największego producenta samochodów na świecie. soichiro honda założył firmę w 1948 roku. Moment był idealny, ponieważ wiele fabryk samochodów i motocykli zostało zniszczonych podczas wojny.

Koncentrując się na opracowaniu taniego i niezastąpionego pojazdu, honda przymocowała silnik do roweru, zapewniając bardzo efektywny środek lokomocji. tani i wszechstronny, stał się kamieniem węgielnym niesamowitej ekspansji Hondy. dziesięć lat później Honda dotarła do Ameryki i założyła amerykańską spółkę Honda Co. naturalnie nastąpiłaby dominacja nad światem, ułatwiona dzięki sprytnym lokalizacjom filii i rozliczeniom dealerskim.

Soichiro, lider firmy z nosem ogara, mógł wyczuć, że honda będzie duża i zaangażowana w ustanowienie nowego standardu jakości produkcji samochodów. To w połączeniu z jego przejęciami na prawie napoleońskim rynku okazało się potężną miksturą, która pozwoliła Hondzie rozwijać się nie słabnąc konkurencja.

marka stała się synonimem użyteczności i innowacyjnej inżynierii. Dział motocykli firmy odnotował ogromny wzrost sprzedaży, co spowodowało, że Honda znalazła się na podium producenta motocykli. W latach siedemdziesiątych honda stała się największym producentem motocykli na świecie.

jednak jego produkcja samochodów, która rozpoczęła się w latach 60-tych, była powolna i wzbudzała tyle samo uwagi, co jego dwukołowe napędy. chociaż brał udział w zawodach sportów motorowych, samochody honda nie zrobiły wrażenia na przeciętnym amerykańskim kierowcy. zaprojektowane na rynek japoński, małe samochody miały niewiele wspólnego z dużymi pojazdami preferowanymi przez Amerykanów.

Kierując się pragnieniami podboju rynku, honda wprowadziła na rynek amerykańską wersję civic, która jest większym modelem niż jakikolwiek inny wydany wcześniej. choć wciąż mały w porównaniu do samochodów amerykańskich, Civic jako pierwszy przyciągnął amerykańskiego nabywcę. Kryzys energetyczny lat 70. i późniejsze przepisy dotyczące emisji otworzyły przed hondą drugi rząd bram. dzięki późniejszym modelom obywatelskim, takim jak cvcc, który był odmianą silnika warstwowego, japońskiemu producentowi samochodów udało się spełnić przepisy dotyczące emisji spalin bez konieczności wyposażania swoich samochodów w katalizatory, które oprócz zmniejszenia zanieczyszczenia podniosły również ceny samochodów.

W połowie lat 70-tych Honda wypuściła kolejny przyjazny Amerykanom pojazd, który szybko stał się panem. popularny ze względu na oszczędność paliwa i łatwą jazdę. do 1982 roku honda osiągnęła wyżyny, jakich żaden inny japoński producent samochodów nie osiągnął: otworzył fabrykę na amerykańskiej ziemi. tam zbudowano pierwszą linię montażową w maysville w stanie Ohio. Później nastąpiły trzy inne zakłady, a także budowa jednej w Lincoln, Alabama, a drugiej w Timmonsville w Karolinie Południowej. najnowsza fabryka Hondy otwarta w 2006 roku w Tallapoosa w Gruzji.

po zbudowaniu marki w stanach honda miała trudności z konkurowaniem w segmentach samochodów luksusowych z amerykańskimi weteranami i importem z Europy, dlatego w 1986 roku wprowadziła swoją linię luksusowych samochodów do sprzedaży. modele takie jak legenda czy integra. Honda była pierwszym japońskim producentem samochodów, który to zrobił, a zaraz po niej Nissana i Toyota, które wypuściły własne, oddzielne luksusowe linie - Infiniti i Lexus.

poszukiwania lepszego silnika zostały zakończone w 1989 roku, kiedy Honda ogłosiła wprowadzenie v-tec. zdolny do zmiennego sterowania zaworami, v-tec synchronizuje czasy otwarcia / zamknięcia zaworów, aby zwiększyć moc przy wysokich obrotach i zmniejszyć zużycie paliwa przy niskich. Obecnie honda jest zaangażowana w badania nad inteligentnymi silnikami, ulepszenia bezpieczeństwa oraz systemy ostrzegania przed zderzeniem i systemów unikania.

jeśli chodzi o ich zaangażowanie w sporty motorowe, honda nieustannie stara się utrzymać swoją pozycję z jedną nogą na podium, a drugą złapaną w groźne opory i przegrywa z innymi japońskimi producentami, takimi jak Yamaha, Suzuki i Kawasaki.

najnowsze udoskonalenia inżynieryjne firmy dotyczą przede wszystkim paliwa i bezpieczeństwa, przy czym to ostatnie stało się jednym z głównych kryteriów przy wyborze auta, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. zaangażowanie firmy w opracowywanie nowych, czystszych pojazdów w końcu się opłaciło dzięki niedawnemu wydaniu rozwiązania FCX Clarity. samochód napędzany ogniwami wodorowymi nie emituje żadnych zanieczyszczeń, a jedynymi produktami są woda i tlen. Kiedy nie rozwija nowej technologii paliwowej, Honda jest największym producentem silników na świecie, produkując ponad 14 milionów silników rocznie.