1993 Honda Accord Wagon EX Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

les circonstances dans lesquelles Honda est née sont au moins dignes d'un manga. déchiré par la seconde guerre mondiale, le pays est encore loin de se remettre complètement. concentrant toutes les ressources qui restaient pour reconstruire ce qui avait été détruit, le Japon pouvait difficilement combler à la fois tous les vides qui avaient été créés. L'industrie automobile japonaise était hébétée, de nombreuses usines ayant dû se reconvertir pour répondre à la demande en véhicules et avions militaires.

les espaces ouverts que la guerre avait créés devaient être occupés rapidement et Honda fut assez rapide pour s'installer sur des terrains qui allaient plus tard assister à sa croissance en tant que 5e constructeur automobile au monde. soichiro honda a fondé l'entreprise en 1948. le timing était parfait car de nombreuses usines de voitures ou de vélos ont été détruites pendant la guerre.

se concentrant sur le développement d'un véhicule indispensable bon marché, honda a attaché un moteur à un vélo, offrant un moyen de locomotion très efficace. bon marché et polyvalent, il a posé la pierre angulaire de l'incroyable expansion de Honda. dix ans plus tard, Honda atteindra les terres américaines et fonda la société américaine Honda Co. la domination mondiale suivrait naturellement, rendue facile grâce à des emplacements subsidiaires intelligents et à des colonies de concessionnaires.

le chef d'entreprise au nez de sang, soichiro pouvait sentir que Honda serait grand et engagé à établir une nouvelle norme en matière de qualité de production automobile. cela combiné avec ses prises de contrôle sur le marché presque napolien s'est avéré être une concoction puissante qui a permis à Honda de se développer sans relâche par la concurrence.

la marque est devenue synonyme d'utilité et d'ingénierie innovante. la division motos de la société a enregistré une énorme augmentation des ventes, poussant honda sur le podium du constructeur de motos. dans les années 70, Honda est devenu le plus grand fabricant de motos au monde.

Cependant, sa production de voitures, qui avait commencé dans les années 60, a été lente à susciter autant d'attention que ses 2 roues motrices. bien qu'elle ait participé à des compétitions de sport automobile, les voitures Honda n'ont pas impressionné le pilote américain moyen. ayant été conçues pour le marché japonais, les voitures de petite taille n'avaient presque rien à voir avec les gros véhicules préférés des américains.

dans un effort motivé par des désirs de conquête du marché, honda a lancé la civic à vocation américaine, un modèle plus grand que tout autre modèle précédemment sorti. bien qu'encore petite par rapport aux voitures fabriquées aux États-Unis, la civique est devenue la première à attirer l'acheteur américain. la crise énergétique des années 70 et les lois sur les émissions qui ont suivi ont ouvert une deuxième rangée de portes pour honda. Grâce à leurs modèles civiques ultérieurs tels que le cvcc qui était une variante du moteur stratifié, le constructeur automobile japonais a réussi à respecter les réglementations sur les émissions sans avoir à équiper ses voitures de convertisseurs catalytiques qui, en plus de réduire la pollution, ont également augmenté les prix des automobiles.

au milieu des années 70, Honda sortira un autre véhicule américain, l'accord qui devint rapidement mr. populaire en raison de son économie de carburant et de sa facilité de conduite. en 1982, Honda avait atteint des sommets qu'aucun autre constructeur automobile japonais n'avait auparavant: l'ouverture d'une usine sur le sol américain. la première chaîne de montage a été construite à maysville, ohio. trois autres usines ont suivi plus tard ainsi que la construction d'une à Lincoln, en Alabama et d'une autre à Timmonsville, en Caroline du Sud. la dernière usine honda a ouvert ses portes en 2006 à tallapoosa, en géorgie.

après avoir construit la marque aux états-unis, honda a eu du mal à rivaliser dans les segments des voitures de luxe contre les producteurs américains chevronnés et les importations européennes. modèles tels que la légende ou integra. honda a été le premier constructeur automobile japonais à le faire, suivi de ses collègues nissan et toyota qui ont lancé leurs propres lignes de luxe distinctes, infiniti et lexus.

la quête d'un meilleur moteur s'est achevée en 1989 lorsque honda a annoncé l'introduction du v-tec. capable de contrôle variable des soupapes, le v-tec synchronise les heures d'ouverture / fermeture des soupapes pour augmenter la puissance à haut régime et réduire la consommation de carburant à bas régime. Actuellement, honda est impliquée dans la recherche de moteurs intelligents, les améliorations de la sécurité et les systèmes d'alerte et d'évitement avant collision.

En ce qui concerne leur implication dans le sport automobile, honda s'est constamment efforcée de conserver sa place avec un pied sur le podium et l'autre pris dans des retenues menaçantes et perd contre d'autres producteurs japonais comme yamaha, suzuki et kawasaki.

les dernières améliorations de l'ingénierie automobile de la société sont principalement axées sur le carburant et la sécurité, cette dernière étant devenue l'un des principaux critères dans les choix d'achat de voitures, en particulier aux États-Unis. l'implication de l'entreprise dans le développement de nouveaux véhicules plus propres a finalement porté ses fruits avec la sortie récente du fcx clarté. alimentée par des cellules à hydrogène, la voiture n'émet aucun polluant, les seuls produits étant l'eau et l'oxygène. Lorsqu'elle ne développe pas de nouvelle technologie de carburant, Honda est occupée à être le plus grand producteur de moteurs au monde, avec plus de 14 millions de moteurs fabriqués par an.