2000 Saab 9-3 Convertible Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2000 Saab 9-3 Convertible Base는 Front-wheel drive Convertible입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 185 hp @ 5500 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2000 Saab 9-3 Convertible Base의화물 용량은 354 리터이고 차량 무게는 1450kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2000 Saab 9-3 Convertible Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 202 n.m이고 최고 속도는 209 km / h입니다.. 8.5에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.9 l / 100km이고 고속도로에서 8.5 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 50,650에서 시작합니다.
| 이름 | Base | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 50,650 | |
| 몸 | Convertible | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | |
| 힘 | 185 hp @ 5500 rpm | |
| 좌석 수 | 4 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 354.0 L | |
| 최대화물 공간 | 354.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | 9 | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 185 HP | |
| 토크 | 202 N.m | |
| 최고 속도 | 209 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 8.5 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 11.9 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.5 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,450 KG | |
| 상표 | Saab | |
| 모델 | 9-3 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 16.1 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 143.0 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 26.7 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 161.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2000 SAAB 9-3 acceleration runs
2000 Saab 9-3 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,164 | $ 1,853 | $ 2,232 |
| Clean | $ 1,025 | $ 1,637 | $ 1,971 |
| Average | $ 749 | $ 1,204 | $ 1,450 |
| Rough | $ 473 | $ 771 | $ 928 |
카테고리를 지배하는 안정된 독일 세단에 대한 색다른 대안.
몇 가지 명백한 단점에도 불구하고 우리는 사브를 좋아합니다. 작년에 구식 900 모델은 9-3으로 대체되었는데, 실제로는 업데이트 된 900입니다.베이스 9-3은 3 도어 쿠페, 5 도어 해치백 및 2 도어 컨버터블 모델로 제공됩니다. 모두 강력한 185 마력의 4 기통 엔진이 장착되어 있습니다. 이 터보 차저 2.0 리터는 운전자가 선택하면 앞 타이어를 비트로 만들 수있는 놀라운 가속력을 제공합니다.
훨씬 더 많은 기능을 갖춘 5 도어 또는 컨버터블로 이동하면 더 많은 성능을 선택할 수 있습니다. 모든 세션은 4 단 자동 또는 5 단 수동 기어 박스를 통해 놀라운 205 마 (배기량 리터당 100 마력보다 낫다!)를 회전시키는 터보 4의 고출력 버전으로 구동됩니다. 아마도 더 인상적인 것은 스틱 시프트 모델에서이 모터는 놀랍도록 낮은 2,200rpm에서 209 피트 파운드의 토크를 생성 한 다음 최대 4,500rpm까지 최대 토크를 유지한다는 것입니다. 사용 가능한 파워 밴드에 대해 이야기하십시오!
더 큰 휠과 타이어를 얻는 것 외에도 업 레벨 se는 프론트 턱 스포일러, 플레어 로커 패널, 새로운 리어 밸런스, 바디 컬러 미러, 크롬 배기 팁 및 스포츠 스티어링 휠로 스포티 한 모습을 자랑합니다. se 컨버터블 모델은 리어 스포일러를 추가하는 반면 5 도어 버전에는보다 반응성이 뛰어난 핸들링을 위해 특별히 조정 된 스포츠 서스펜션이 장착되어 있습니다. 순수한 애호가를 위해 saab은 고성능 9-3 viggen을 제공합니다. 이제 230 마력과 고출력 터보 2.3 리터의 건강한 258 피트 파운드의 토크를 가진 viggen은 쿠페, 해치 또는 헝겊 상단으로 사용할 수 있으며 검정색, 은색 또는 원래 번개 파란색으로 만들 수 있습니다. 2000 년식에는 3,000 개 미만의 viggens가 생산되며 그중 1,000 개가 미국으로 출시됩니다.
모든 9-3 모델은 saab의 특허받은 진자 디자인 b- 필러를 특징으로하며, 머리와 가슴 부분에서 측면 충격을 반사합니다. 채찍질 유형의 부상 위험을 줄이기위한 세계 최초의 머리 받침 시스템; 좌석에 장착 된 2 단계 팽창 헤드 및 가슴 쪽 에어백.
saab 9-3은 볼보, bmw 및 메르세데스의 출품작과 경쟁하는 재미 있고 장비가 가득한 럭셔리 자동차입니다. 9-3은 그 자체로 좋은 차이지만 문제는 9-3의 가격대에 좋은 차가 많다는 것입니다. 그러나 당신의 취향이 약간 편심 한 편이라면,이 차의 개성과 기발함이 bmw 323is 또는 mercedes c280보다 더 나은 선택 일 수 있습니다. 당신은 확실히 군중 속에서 더 눈에 띄고 그것을 즐겁게 할 것입니다.
2000 Saab 9-3 Convertible Base 외부 색상
2000 Saab 9-3 Convertible Base 인테리어 색상
2000 Saab 9-3 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.2 L/100km | 7.8 L/100km | 6.8 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.2 L/100km | 7.8 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.8 s |
| 2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 6.8 s | 14.6 s | 24.2 s |
| 2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 6.8 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Viggen | 230 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 11.6 L/100km | 7.4 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo | base | 185 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 11.9 L/100km | 8.5 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo | base | 185 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 11.9 L/100km | 8.5 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.2 s |
2000 Saab 9-3 트림
2000 Saab 9-3 이전 세대
2000 Saab 9-3 후대
Saab 9-3 개요 및 역사
1937 년에 svenska aeroplan aktiebolaget 또는 스웨덴 항공 비행기 회사가 사업을 시작했지만 2 차 세계 대전이 끝날 무렵 그곳의 선량한 사람들은 제품을 시장에 출시하는 데 어려움을 겪었습니다. 새로운 시장이 필요했지만 새로운 시장을 위해서는 새로운 제품이 필요합니다. 사람들을 한 곳에서 다른 곳으로 빠르고 안전하게 이동시켜야 할 필요성이 증가하고 있었기 때문에 자동차보다 더 나은 시장이되었습니다. 그래서 1944 년 프로젝트 92 또는 최초의 사브 자동차 제조가 시작되었습니다.
saab 92는 매우 흥미로운 기능을 가지고 있었지만 비행기를 설계하는 데 사용되는 자동차를 만든 사람을 고려하면 이해할 수있는 일이었습니다. 그것은 0.31의 매우 낮은 항력 계수를 가졌고, 많은 현대 자동차가 여전히 달성하기 어렵습니다.
saab 92가 출시 된 후 1955 년에 개선 된 엔진, 3 기통 및 나중에 브랜드의 상표가 될 사다리꼴 그릴로 업그레이드 된 saab가 출시되었습니다. 자동차의 왜건 버전 인 95는 1959 년에 출시되었습니다.
60 년대에는 99 모델이 증명했듯이 saab의 일반적인 방향이 더 컸습니다. 그것은 또한 더 많은 파워를 가져 왔는데, 99가 터보 차저가 되었기 때문이다. 이것은 나중에 스웨덴 자동차 제조사의 전통이기도했다. 10 년 만에 사브는 자동차 100 만 대에 도달했습니다.
70 년대 말까지 새로운 플랫폼이 필요했기 때문에 회사는 나중에 alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma 및 saab 9000을 생성 한 fiat와 계약을 체결했습니다. 섀시, 합작 투자의 결과.
10 년 후인 1987 년에 사브는 재정적 어려움에 처해 있었고 비용을 절감하기 위해 arlov에있는 공장을 폐쇄해야했습니다. gm이 1990 년에 주식의 50 %를 매입 한 사실은 문제를 약간 완화하는 데 도움이되었지만 회사는 여전히 비용을 잃고 있었기 때문에 비용을 더 줄이기 위해 말뫼의 공장을 잃었습니다.
회복은 1993 년 GM의 도움으로 개발 된 saab 900의 형태로 이루어 졌는데, 이는 80 년대 이후 회사에 첫 수익을 올릴 수있는 자동차였습니다. gm은 나중에 초기 계약과 마찬가지로 saab의 나머지 주식을 인수했으며 이후 saab은 미국 거대 기업의 자회사가되었습니다.
현재 모델 인 9-3 및 9-5는 오펠 섀시를 기반으로하며 스웨덴과 독일에서 제조됩니다. suv 모델 9-7x는 미국 오하이오 주에서 제작되고 있습니다. 이제 회사는 기본적으로 리 배지 된 스바루 임프레자 인 9-2x의 종말 이후 새로운 크로스 오버 SUV 인 9-4x를 출시 할 것이라고 발표했습니다.
2000 Saab 9-3 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2000 Saab 9-3 Convertible Base 사양
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 354 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1423 mm |
| Length | 4629 mm |
| Max Trailer Weight | 450 kg |
| Wheelbase | 2605 mm |
| Width | 1711 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)11.4 (Manual City)7.5 (Manual Highway) |
| Power | 185 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P205/50R16 |
|---|
토론 및 의견
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