2012 Toyota Matrix Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Toyota Matrix  Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Toyota Matrix BaseはFront-wheel drive Wagonです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、132 hp @ 6000 rpmを出力し、5 speed manualギアボックスとペアになっている1.8L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Toyota Matrix Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は1285 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Toyota Matrix Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver side airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear torsion beam suspension. 車はまた、標準として16'' steel wheels with coversを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは144 n.m、最高速度は187 km / hです。. 10で0から100 km / hまで加速し、17.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では8.1 l / 100km、高速道路では6.3 l / 100km. 車の価格は16,795ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 16,795
Wagon
ドア 5 Doors
エンジン 1.8L L4 DOHC 16-valve
パワー 132 hp @ 6000 rpm
座席の数 5 Seats
伝染;感染 5 speed manual
貨物スペース L
最大貨物スペース L
ホイールタイプ 16'' steel wheels with covers
シリーズ
ドライブトレイン Front-wheel drive
馬力 132 HP
トルク 144 N.m
最高速度 187 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 10.0 s
燃料タイプ
燃料消費量(都市) 8.1 L/100km
燃料消費量(高速道路) 6.3 L/100km
ギアタイプ manual
重量 1,285 KG
ブランド Toyota
モデル Matrix
0-400m(クォーターマイル) 17.3 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 133.1 km/h
0-800m(ハーフマイル) 28.7 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 149.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Toyota Matrix Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 7,246 $ 9,143 $ 10,716
Clean $ 6,783 $ 8,569 $ 10,010
Average $ 5,858 $ 7,420 $ 8,600
Rough $ 4,932 $ 6,271 $ 7,189

それは多くの実用性と快適さを提供しますが、2012年のトヨタマトリックスは、新しい競合するハッチバックに隠れています。

昨年の刷新と実用性と快適性への継続的な焦点にもかかわらず、かつて楽しんでいたトヨタマトリックスの望ましさが衰え始めています。マトリックスは約10年間、トヨタの信頼性が約束された、スポーティで合理的な、燃料効率の良い4ドアハッチバックでした。それでもそれらの基準のほとんどを満たしていますが、マトリックス式では、より新しくより効率的な競合他社が改善されています。

ただし、2012年のトヨタマトリックスには、まだ多くのことが求められています。最もスポーティーなxrsバージョンが数年前に廃止されて以来、マトリックスはより国内的な役割を果たしてきました。残っているのは、ユビキタストヨタカローラのアーキテクチャに基づいた、機械的に健全で用途の広い、大容量のハッチバックです。それはスムーズなエンジンと快適な乗り心地を意味します。内部では、後部座席の後ろにかなりの積載量がありますが、2番目の列と助手席のシートを折りたたむと、その容量が真に平らな床でほぼコンパクトなsuv寸法に拡大されます。また、このセグメントでは一般的に提供されていない、全輪駆動を取得することもできます。

2012年型のトヨタマトリックスに関する主な問題は、他の小型で外側にあるが大型の内側にあるハッチバックが過去数年でデビューし、ほとんどが1つ以上の領域でマトリックスをしのいでいることです。ホンダフィットは汎用性のチャンピオンであり、フォードフォーカスハッチバックはより高級で運転しやすいです。全輪駆動の場合は再設計されたスバルインプレッサ、印象的な機能コンテンツの場合は起亜フォルテハッチバックを確認することもできます。マトリックスは先駆者だったかもしれませんが、最近では、ほとんどの買い物客は最新のライバルの1つに満足していると思います。

2012トヨタマトリックスは、lおよびsトリムレベルで利用可能な5人乗りワゴン/ハッチバックです。

マトリックスlには、標準の16インチスチールホイール、フルパワーアクセサリー、加熱ミラー、クルーズコントロール、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、CDプレーヤーと補助オーディオジャックを備えた4スピーカーサウンドシステムが付属しています。マトリックスsには、フォグランプ、折りたたみ式の助手席、金属製の内装トリム、6スピーカーのサウンドシステム、115ボルトの電源コンセントが追加されています。

プレミアムパッケージには、サンルーフ、ブルートゥース(オーディオストリーミング付き)、ipod / usbインターフェイスと衛星ラジオを備えたアップグレードされたオーディオシステムが追加されています。 lとsの両方のトリムで利用可能なスポーツパッケージには、ベースモデルのフォグランプとsの17インチアルミホイールに加えて、フロントとリアのアンダーボディスポイラーとおしゃれなsバッジが追加されています。

2012トヨタマトリックスには前輪駆動が標準装備されていますが、sには全輪駆動を追加装備することもできます。マトリックスlは、132馬力と128ポン​​ドフィートのトルクに適した1.8リットルの4気筒シリンダーを搭載しています。 5速マニュアルトランスミッションが標準で、4速オートマチックはオプションです。 epaで推定された燃費は、25 mpg都市/ 32 mpg高速道路、28 mpgを自動と組み合わせ、26/32/29を手動で組み合わせたものです。

マトリックスsは2.4リットルの4シリンダーを取得し、158 hpと162 lb-ftのトルクを生み出します。フロントドライブモデルには、標準の5速マニュアルまたはオプションの5速オートマチックがあります。 awdには4速オートマチックが標準装備されています。自動の前輪駆動行列sは推定21/29/24(マニュアルの場合は21/28/24)を返し、awd行列sは20/26/22を返します。これらの推定値は、いくつかのより大きく、より強力なクロスオーバーSUVの燃費を考えると期待外れです。

2012トヨタマトリックスには、安定性とトラクションコントロール、アンチロックディスクブレーキ、アクティブなフロントヘッドレスト、フロントサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグが標準装備されています。高速道路の安全性のための保険研究所は、正面オフセットと側面衝突の両方の衝突試験でマトリックスに「最高」の最高評価を与えました。

ベースとなる2012年型のトヨタマトリックスは、1.8リットルエンジンを搭載しているため、ライン速度が低下していますが、その燃費は、多くの買い物客の目に留まるでしょう。 Sの2.4リッターエンジンは反対です。パワーは十分ですが、燃費は残念です。どちらの場合も、乗り心地はスムーズで断熱性に優れています。

キャビン内では、マトリックスは他のトヨタよりもかなり斬新な雰囲気を持っていますが、日産のキューブやサイオンxbにあるファンキーなキャビンまでは行きません。これは確かに多くのバイヤーにとって良いことかもしれませんが、いずれにせよ、それはシンプルなコントロールと適切な素材によって裏付けられています。

トヨタマトリックスは、十分な貨物容量を備えています。後部座席の後ろには19.8立方フィートの荷物容量があり、折りたたみ式の前部助手席によって提供されるスペースを含めると、最大61.5立方フィートになります(配置しない場合は49.4立方フィート)。後部の乗客のために、背が高くて深いベンチシートは、子供と大人の両方に魅力的です。ほとんどの小さいトヨタと同様に、背の高いドライバーは少し後ろに押しつぶされるかもしれませんが、平均的な高さのドライバーは問題ないはずです。

2012トヨタマトリックスとマトリックスsは、同じようにしっかりと調整されたサスペンションを使用して、直接操作とかなり快適な乗り心地を実現しています。マトリックスの電動アシストパワーステアリングは、従来の油圧ユニットほど正確な感覚ではありませんが、エンジンが電力を節約し、燃費を改善するのに役立ちます。ベースマトリックスハッチバックの132馬力エンジンは十分なパワーを提供しますが、マトリックスsの158馬力エンジンは、高速移動する高速道路に合流すると同時に、強力なオフライン加速を提供するのに特に優れています。定期的に雪に対処する必要がある人には、全輪駆動のオプションが好きですが、システムは車輪のスリップを感知したときにのみ作動するため、車の全体的なハンドリングを改善することはあまりないと思います。いつも日当たりがよく暖かい場所に住んでいる場合、awdオプションはおそらく、追加のコストや重さを追加する価値はありません。

115ボルトACコンセントこの巧妙な機能により、家庭用の交流を必要とするほとんどのデバイスに電力を供給することができます。ゆったりとした後部貨物スペース2012トヨタマトリックスハッチバックの後部座席を折りたたむと、そのフラットなカーゴフロアに、キャンプ用品、背中合わせの備品、または移動する日の箱や本を収納できます。

トヨタマトリックスのインテリアは実用性と楽しみの組み合わせです。ユーティリティ側では、2012マトリックスsのフラットな折りたたみ式フロントシートが貨物スペースを拡大し、どちらのトリムもカーゴフロアとリアシートバックにゴム製のラブストリップが組み込まれています。車両が駐車しているとき、前部座席の助手席シートバックは、特にコンピューターのデスクとして使用できます。窮屈ではありませんが、マトリックスハッチバックは、セグメントリーダーよりわずかに小さい前席と後席の足元スペースを提供します。後席が最大の違反者です。マトリックスの前部座席は居住者を高い位置に配置し、小さなsuvを運転する感覚を与えます。考え抜かれたインテリア機能の1つに、マトリックスのモデルの115ボルトコンセントがあります。これにより、12ボルトのACコンバーターを必要とせずに、通常の家庭用デバイスを操作できます。

epaはトヨタマトリックスを小さくするワゴンは、その際どい外観とアグレッシブなホイールが違うと思います。このスポーティなハッチバックは、鋭角のノーズ、後退したベルトライン、リアdピラーのラップアラウンドガラスの周りのブラックアウトトリートメントを特徴としています。すべてのマトリックスには、カラーキー付きの加熱サイドミラー、リアウィンドウワイパー、日中走行用ライトが含まれ、マトリックスの設計要素は、いくつかのサイオン製品よりも優れた、より若々しいトヨタ製品の1つになっています。 2012トヨタマトリックストリムでは、スポーティな姿勢は、アンダーボディフロントスポイラー、ブラックアウトされたリアディフューザー、17インチアルミホイール、リアルーフスポイラーでさらに一歩進んでいます。

2012トヨタマトリックスには、マトリックスとマトリックスsの2つのトリムレベルがあります。どちらもトヨタの非常に包括的なスターセーフティシステムを備えています。これには、強化された車両安定性制御(トラクションコントロール、アンチロックブレーキ、電子ブレーキ力配分とブレーキアシストが含まれます)、スマートストップテクノロジー、フロント、フロントサイド、フル長さのサイドカーテンエアバッグ。トヨタのスマートストップテクノロジーは、ドライバーがアクセルペダルとブレーキペダルの両方を同時に踏んだ場合に、エンジン出力を削減します。ベースマトリックスには132馬力、1.8リットルの4気筒エンジンがあり、マトリックスsには158馬力、2.4リットルの4気筒エンジンがあります。すべてのモデルには、パワーウィンドウ、パワードアロック、ヒーター付きパワー外部ミラー、およびチルト/テレスコピックステアリングホイールが含まれています。標準のオーディオシステムは、4つのスピーカー、mp3 / wma再生機能、および補助オーディオ入力ジャックを備えたam / fm / cdユニットです。マトリックスsには、17インチホイール、フロントフォグライト、シルバーインテリアトリム、115ボルトのACコンセント、リモートキーレスエントリー、6スピーカーステレオが付属しています。

ベース2012トヨタマトリックスハッチバックは、4速オートマチックトランスミッションと、フロントフォグライトとフロントおよびリアスポイラーを追加するスポーツパッケージを装備できます。マトリックスは、全輪駆動と強化されたスポーツパッケージ(リアルーフスポイラーと独自の17インチアルミホイール)で使用できます。ブルートゥースワイヤレス接続、ブルートゥースストリーミングオーディオ、パワーサンルーフ、ipodおよびusbコネクタ、siriusxm衛星ラジオを含むプレミアムパッケージも利用できます。

2012トヨタマトリックスの標準は、1.8リットルの132馬力の4気筒エンジンで、5速マニュアルまたは4速オートマチックトランスミッションで利用できます。マトリックスsは、5速オートマチックまたは5速マニュアルトランスミッションを備えた2.4リッターの158馬力4シリンダーエンジンを搭載しています。 2.4リッターエンジンは、排気バルブと吸気バルブの両方に可変タイミングを採用して、応答の速い加速と良好な燃費を最適化します。1.8リットル直列4132馬力@ 6,000 rpm128 lb-ftのトルク@ 4,400 rpmエパシティ/高速道路の燃費:25/32(手動)、26/32(自動)2.4リッター直列4158馬力@ 6,000 rpm162 lb-ftのトルク@ 4,000 rpmepa市/高速道路の燃費:21/28(手動)、21/29(5速オートマチック)、20/26(4速オートマチック、awd)

2012トヨタマトリックスメーカーの希望小売価格(msrp)は、5速マニュアルトランスミッションが装備されている場合、約19,500ドルから始まります。全輪駆動のマトリックスを選択すると、価格は22,000ドル以上になります。スポーツパッケージとプレミアムパッケージを追加すると、マトリックスは約25,000ドルでトップを占めます。消費者があなたの地域でこの車両に実際に支払っている金額を確認するには、交渉を始める前に、ケリーブルーブックフェアの購入価格を確認してください。再販については、マトリックスが5年間にわたってその値のかなりの部分を保持し、スズキsx4とマツダmazda3ハッチバック、等しい起亜の魂、そして日産の逆。

2012 Toyota Matrix Base 外装色

Black Sand Pearl
Classic silver metallic
Magnetic grey metallic
Nautical Blue Metallic
Radiant Red
Spruce Mica

2012 Toyota Matrix Base インテリアカラー

Ash
Dark Charcoal

2012 Toyota Matrix エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve AWD 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 10.2 L/100km 7.7 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
2.4L L4 DOHC 16-valve AWD 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 10.2 L/100km 7.7 L/100km 9.0 s 15.1 s 28.3 s
2.4L L4 DOHC 16-valve AWD 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 10.3 L/100km 7.7 L/100km 9.0 s 15.1 s 28.3 s
2.4L L4 DOHC 16-valve XRS 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 9.8 L/100km 7.0 L/100km 9.3 s 16.7 s 27.8 s
2.4L L4 DOHC 16-valve XR 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 9.7 L/100km 6.9 L/100km 9.0 s 16.6 s 27.5 s
2.4L L4 DOHC 16-valve AWD 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 10.3 L/100km 7.7 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
2.4L L4 DOHC 16-valve XRS 158 hp @ 6000 rpm 144 N.m 9.7 L/100km 6.9 L/100km 9.3 s 16.7 s 27.8 s

2012 Toyota Matrix トリム

2012 Toyota Matrix 前世代

2012 Toyota Matrix 次世代

Toyota Matrix 概要と歴史

ブレードと名付けられたマトリックスの代替品としてトヨタと自動車ニュースメディアによって最初に噂された、第2世代のマトリックスは、ラスベガスでの専門機器市場協会(sema)ショーで2007年10月31日に発表され、2月の販売店で最初に利用可能でした2009年モデルとして2008年。
トヨタ自動車は、実際には全世界で最大の自動車メーカーであり、フォード、GM、および他の誰よりも大きいです。彼らの歴史は、他の多くの自動車生産者と同様に、他の製品、この場合は自動織機から始まります。ある時点で、1933年に、トヨタの創設者の息子である豊田喜一郎は、彼が車を作りたいと決心したので、ガスエンジンのアイデアについて知るためにヨーロッパに旅行に行きました。
政府はそのような大胆な決定を奨励しました。主な理由は、自分の車を作る方が安くなり、中国との戦争のために車が必要になったからです。トヨタモーターカンパニーは、1933年の創業からわずか1年で、モデルa1の乗用車とg1トラックに搭載された最初のエンジン、タイプaを作成しました。

第二次世界大戦中、トヨタは軍用のトラックを作ることに専念し、紛争の時期尚早の終結のみが、愛知の会社の工場を予定されていた連合爆弾襲撃から救った。戦後、トヨタは自動車製造を再開しましたが、自動車よりもトラックやバスの製造に成功しました。それでも、それは完全に車をあきらめませんでした、そしてそれは1947年にそれがトヨペットとしても知られているモデルsaを思いつきました、それは後に他のモデルにも同様に適用されました。

もう少し成功したのは、モデルsfで、これにはタクシーバージョンもありましたが、前モデルと同じ27馬力エンジンがありました。 48馬力のより強力なモデル、rhがまもなく登場しました。生産はかなり速くなり、1955年までに、トヨタは年間8400台を生産していました。その年、トヨタはジープのような陸上巡洋艦と豪華なセダン、王冠を加えて、それらの生産を多様化しました。

数が増えて、いくつかのモデルが彼らのベルトの下にあるので、トヨタは今、国際市場に目を向けていました。日本以外での最初の販売店は1957年にアメリカに、1959年にブラジルに最初の工場がありました。トヨタの興味深い戦略により、すべてのモデルが生産された地域に独自のものであることが確認されました(それぞれの市場に適応した)

ガソリン価格の高騰が地元の生産者に小型車の製造を強いた70年代に、アメリカ市場でのトヨタの大きな打撃は起こりました。これらはエントリーレベルと考えられており、結果として仕上げの品質に欠けていました。対照的に、トヨタはすでにいくつかの低燃費モデルを備えていましたが、これも品質が優れていました。カローラはこの意味で最も良い例であり、すぐにアメリカで人気のコンパクトカーになります。

しかし、高級車市場に関しては、トヨタは依然としてクラウンとクレシダの販売に苦労していました。 80年代の初めには、アメリカの高級品市場全体が下降線に入り、他のすべてのメーカーは売り上げを維持するのが困難であることがわかりました。そのとき、トヨタは高級車を製造する新しい会社であるレクサスを思い付きました。

90年代の初めまでに、トヨタ車は信頼性と低コストのメンテナンスの代名詞となり、世界中で非常に人気を博しました。 mr2やセリカなどのモデルの発売により、若い聴衆に勝つための入札が行われました。

現在、トヨタは環境バトルの最前線にあり、その成功したハイブリッドモデルであるトヨタプリウスと、リチウムによって駆動される標準的な電力で動作するトヨタプラグインhvと呼ばれるプラグイン電気自動車を発表しています。 -イオンバッテリーパック。

2012 Toyota Matrix 消費者レビュー

gackedicing, 09/29/2012
私はそれが好きです。
2012 Matrix 4speed auto / 1.8lが新しく購入されました。 これまでに1,600マイルを記録 そして私はそれが好きです。 乗り心地はしっかりしていますが快適です。 タイヤの空気圧が高すぎると、乗り心地が悪くなることがあります。 後部座席が折りたたまれた優れたカーゴルーム。 まともな加速、スムーズで安定していて、高速道路で思ったより静かだった。 ステアリングは私が望むほど多くのロードフィールを提供しませんが、それはかなり許容できます。 ガスの最初のタンクで、私は28.7 mpg(us)[8.2 L/100Km]を取得し、「バーブ」の周りを運転しました。 助手席のピラーの近くのインテリアトリムから時折ブーンという音が聞こえました。 これは私が今までに受けた不満だけです。 涼しい秋の天候では、音はほとんど目立ちません 再び買います。
underpassaffected, 06/26/2012
あまりスリリングではないかもしれませんが、仕事をします
5月に私のマトリックスを購入します。約2000kmあります。私はインスパイアされていません...この車で興奮することはありません。私は車にがっかりしていると言っているわけではありません。十分に大きく、十分頑丈であるように見えます。走行距離は叫び声の地獄ではありませんが、1トンのフォード5.4lトラックを運転していたことを考慮してください。後部座席にルーフラックを含め、大勢の人が車を乗せるのは簡単ですが、車の後ろに座って本当にいっぱいになると、在庫のある屋根のスキーボックスを置くのに苦労しますラック。断続的なワイパーの調整が不足しています(設定可能な遅延機能はありません)。内装色はライトグレーで、汚れは手触り
billfemur, 05/30/2018
2013 Toyota Matrix
「優れた経済的で信頼性の高いハッチバック」
2013年のマトリックスは3年間働き続けており、1日に何度も短いドライブを何度も行い、あらゆる種類の消耗品や電化製品を輸送しているので、私の仕事に役立っています。マトリックスは雪の中を走るのも素晴らしく、氷点下でも運転に問題はありませんでした。これは、私がこれまで所有してきた中で最も信頼できる治療でした。 素晴らしい燃費と相まって、素晴らしい加速と素晴らしいハンドリングを持っています。スポーツケアレベルではありませんが、これは1つのジッピーライドです。 lモデルでは、インテリアは非常に広々としており、ヘッドルームが大きくなっています(私が背が高い人にはプラスです)。それはまた、超便利なあなたの電話のための青い歯とUSBを持っています。 1つの欠点は、ドライバーに真の支持者がいないことです。コーヒーカップをしっかりと固定するには、いくつかのアドオンを入手する必要があります。 このモデルの唯一の欠点は、ドアのロックです。最初の寒い冬が襲ったとき、彼らはキーフォブまたはドアボタンから完全に機能を停止しました。車から降りるたびに、ドアを手動でロックし、ハッチを開ける必要があります。もう1つの欠点は、休憩時のウィンドウワイパーの配置です。それらは、フロントシールドウィンドウの霜取りベントの下にあり、ブレードが30度未満の温度でウィンドウにフリーズする原因となります。 全体的に見て、これは非常に経済的な通勤車であり、もう製造されていないので、手に入れることができる人なら誰にでもお勧めします。
crispclad, 02/16/2016
2009 Toyota Matrix
「素晴らしい車両ですが...」
この車両は快適でスポーティで、優れたステレオシステムがインストールされています。 2,000ワットのサウンドアンプと12インチスピーカーを設置しましたが、トランク全体を埋め尽くしましたが、低音が低くてもガタガタ音は鳴りません。これまでのところ、100,000マイルは続きます。来てもっと。
monkbrunnich, 10/26/2015
2009 Toyota Matrix
「とても良い車!!!」
私はこの車が大好きです。非常に良い燃費。素敵なボディスタイルと優れたインテリア、非常に快適。

2012 Toyota Matrix Base仕様

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with audio input jack
Air Conditionning (Option)Air conditioning
Bluetooth Wireless Technology (Option)Yes
Cruise Control (Option)Yes
Driver Vanity MirrorDriver's side vanity mirror
Front WipersFront intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel lid release
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers4 speakers
Number of Speakers (Option)6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door Locks (Option)Power Auto Door Lock with Shifter Activation (Auto Transmission Only)
Power Outlet12-volt power outlet
Power Windows (Option)Power windows with driver auto up/down feature
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Single CDCD player
Special Feature (Option)USB Audio Input
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light

Base Dimensions

Curb Weight1285 kg
Front Headroom1029 mm
Front Legroom1058 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1751 kg
Ground Clearance147 mm
Height1550 mm
Length4365 mm
Rear Headroom999 mm
Rear Legroom919 mm
Wheelbase2600 mm
Width1765 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourColour-Keyed Bumpers
Door Handles (Option)Body-color door handles
Exterior Decoration (Option)Rear bumper protector
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Body-color exterior mirrors
Front Fog Lights (Option)Yes
Headlight TypeHalogen headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
MudguardFront and rear splash guards
Mudguard (Option)Delete Splash Guards
Power Exterior MirrorsPower-Adjustable Mirrors
Rear Spoiler (Option)Roof-mounted spoiler
Rear Window DefrosterElectric Rear Window Defroster
Sunroof (Option)Power glass sunroof

Base Interior Details

ClockDigital clock
Floor ConsoleFront console box with lid
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40 split rear folding bench
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Instrumentation Type (Option)Vacuum Fluorescent Display
Number of Cup Holders4 Cup Holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead Console (Option)Overhead console box
Seat TrimCloth seats
Shifter Knob Trim (Option)Leather shift knob
Special Feature (Option)Scuff plates
Steering Wheel Trim (Option)Leather wrapped steering wheel

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.8L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4-speed automatic

Base Overview

BodyWagon
Doors5
Engine1.8L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption8.1 (Automatic City)6.3 (Automatic Highway)7.7 (Manual City)6.1 (Manual Highway)
Power132 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorAnchor Points for Child Restraint Seats
Child-proof LocksChild Protector Rear Door Locks
Driver AirbagDriver side airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainRoof mounted side head curtain airbags
Side AirbagFront Seat Mounted Side Airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP205/55R16
Front Tires (Option)P215/45R17
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear torsion beam suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring System (Option)Yes
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type16'' steel wheels with covers
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
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