2006 Cadillac DTS Luxury III仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2006 Cadillac DTS Luxury IIIはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、275 hp @ 5200 rpmを出力し、4 speed automatic transmisionギアボックスとペアになっている4.6L V8 DOHC 32-valveエンジンによって動力が供給されます. 2006 Cadillac DTS Luxury IIIの貨物容量は532リットルで、車両の重量は1818 kgです。. ライドアシストに関して、2006 Cadillac DTS Luxury IIIには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Rear parking assistおよびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として17'' chrome alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はYesを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは300 n.m、最高速度は239 km / hです。. 7.7で0から100 km / hまで加速し、15.4秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.8 l / 100km、高速道路では8.7 l / 100km. 車の価格は61,035ドルから始まります

2006 Cadillac DTS Used Price Estimates

伝統的なキャデラックバイヤーのための伝統的なキャデラック車である2006年のキャデラックdtsは、最新のハイテク機能は言うまでもなく、豪華な乗り心地、十分なスペース、驚くほど巧みなロードマナーを提供します。

50年以上の間、デビルはキャデラックによって販売された最も人気のあるモデルの1つです。最後に2000年に再設計されたdevilleは、2006年の大幅な更新と名前の変更から恩恵を受けています。発信されたdevilleは、過去20年間のすべてのキャデラックの売上のほぼ半分を占めているため、後継であるdtsには一連の大きなタイヤトラックがあります埋める。

エッグクレートグリル、縦型バイキセノンヘッドランプ、鋭く折り目が付けられたシートメタルを備えたdtsは、キャデラックの21世紀のスタイリングキューすべてを体現しています。低いダッシュと新しいアナログ時計が低光沢の内部表面と組み合わされて、キャビンを更新します。背の高い人は、シートの移動量が1インチ増えることに感謝し、二重密度のシートパッドは、快適さと適切なサポートを約束します。衝突の重症度と乗員の着座位置に基づいて膨張量を変化させる業界初のデュアルデプスの前席エアバッグにより、安全性が向上しています。 dtsのエンジンの取り付けは、すでに低レベルの騒音、振動、キャビンに到達するハーシュネスを低減する別のクレードルです。

ほとんどのアカウントで、キャデラックdtsはキャデラックの遺産に忠実であり続ける洗練されたアメリカの高級車です。その強力なエンジン、空洞のあるインテリア、多数のハイテク車両システムの間で、dtsはすべての少しを提供します。大人4人が乗れる十分なスペースがあり、トランクは週末に相当する荷物を余裕を持って飲み込むことができます。その価格帯の他の車と比較して、インテリアはいくつかのより高品質の素材を使用できますが、全体的にシンプルなコントロールを備えたすっきりとしたデザインです。あなたの高級車が大きくて快適で典型的なアメリカ人が好きなら、2006年のキャデラックdtsはうまく機能します。

キャデラックdtsは2006年の1つのモデルで利用可能です。標準的な設備には、トライゾーン自動温度調節、革張り、オンスター、バイキセノンヘッドランプ、パワーフロントシート、ワンタッチウィンドウが含まれます。贅沢なオプションの面では、アダプティブクルーズコントロール、加熱および冷却されたフロントシート、運転者用シートメモリー、加熱されたリアベンチ、パワーリアサンシェード、レインセンシングワイパー、ボーズサウンドシステムなどがあります。このキャデラックの車には、路面の変化に応じて個々のショックダンピングを監視および調整し、最大限の快適さとパフォーマンスを提供する、磁気ライドコントロールサスペンションも用意されています。

キャデラックのdtsは、比較的スリムでトリムされた形状でも、かなりのセダンであるため、4.6リットルのv8エンジンは、ボンネットの下で歓迎されます。標準エンジンは275馬力のバージョンですが、291 hpを誇るアップグレードバージョンはオプションです。トランスミッションの選択肢は4速オートマチックのみです。

一方で、最適な車両制御を維持するために、gmの高度な安定性とトラクション制御システムであるstabilitrakがあります。膨大な数の車載センサーが、車両がドライバーの意図した経路から逸脱しているかどうかを検出し、個別のブレーキを選択的に適用して制御を回復します。すべてのキャデラックdtsモデルには、標準のフロントサイドインパクトエアバッグと、フロントおよびリアサイドカーテンエアバッグが含まれています。緊急時のサポートが必要な場合（またはバスケットボールの試合のチケットが必要な場合）には、gmのオンスターコミュニケーションシステムが標準装備されています。駐車センサーも利用できます。

そのかなりのサイズと柔らかく調整されたサスペンションにもかかわらず、2006年のキャデラックdtsはそれ自体をよく運びます。サスペンションはクイックパスに十分なパワーを備えていますが、サスペンションはコンプライアントなライドとしっかりとしたハンドリングを提供します。道路と風の騒音はほとんど目立たず、キャビン内の部屋の大きさはそれを素晴らしい高速道路巡洋艦にします。

dtsのインテリアルームは抜群で、5人乗りと6人乗りのモデルが用意されています。前席の乗客は豪華な革の座席に甘やかされています。後部の乗客は、前部の乗客と同じくらいの足元スペースが与えられ、トランクは問題なくいくつかのスーツケースを保持できます。全体的なインテリアデザインと素材はヨーロッパや日本の競争の基準に達していませんが、コントロールの大部分は解読が簡単で、ビルドの品質は一般的に良好です。

2006 Cadillac DTS 消費者レビュー