2006 Cadillac DTS Luxury III specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2006 Cadillac DTS  Luxury III specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2006 Cadillac DTS Luxury III è un Front-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 4.6L V8 DOHC 32-valve che produce 275 hp @ 5200 rpm ed è abbinato al cambio 4 speed automatic transmision. il 2006 Cadillac DTS Luxury III ha una capacità di carico di 532 litri e il veicolo pesa 1818 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2006 Cadillac DTS Luxury III ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Rear parking assist e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 17'' chrome alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Yes. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 300 n.m di coppia e una velocità massima di 239 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.7 e raggiunge un quarto di miglio a 15.4 secondi. il consumo di carburante è di 13.8 l / 100km in città e 8.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 61,035

nome Luxury III
prezzo $ 61,035
corpo Sedan
porte 4 Doors
motore 4.6L V8 DOHC 32-valve
energia 275 hp @ 5200 rpm
Numero di posti 5 Seats
trasmissione 4 speed automatic transmision
spazio di carico 532.0 L
spazio di carico massimo 532.0 L
tipo di ruota 17'' chrome alloy wheels
serie DTS
trasmissione Front-wheel drive
potenza 275 HP
coppia 300 N.m
velocità massima 239 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 7.7 s
tipo di carburante Petrol (Gasoline)
consumo di carburante (città) 13.8 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 8.7 L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 1,900 KG
marca Cadillac
modello DTS
0-400 m (quarto di miglio) 15.4 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 149.3 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 25.6 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 168.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Cadillac DTS....acceleration and needle buried!!

2006 Cadillac DTS vs Chrysler 300C..1/4 mile drag race @ St. Thomas Dragway

2006 Cadillac DTS 9 Mile City and Freeway Test Drive - Runs and Drives Like A Sofa on Wheels!

2006 Cadillac DTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,726 $ 3,688 $ 4,218
Clean $ 2,447 $ 3,314 $ 3,789
Average $ 1,889 $ 2,565 $ 2,930
Rough $ 1,331 $ 1,817 $ 2,071

un'auto cadillac tradizionale per l'acquirente cadillac tradizionale, la cadillac dts del 2006 offre un giro lussuoso, molto spazio e modi stradali sorprendentemente abili, per non parlare di tutte le ultime caratteristiche high-tech.

da più di 50 anni la deville è uno dei modelli più apprezzati venduti da cadillac. l'ultima riprogettata nel 2000, la deville beneficia di un importante aggiornamento e cambio di nome per il 2006. la deville in uscita ha rappresentato quasi la metà di tutte le vendite di cadillac negli ultimi due decenni, quindi il suo successore, il dts, ha una serie di grandi tracce di pneumatici riempire.

con la sua griglia a forma di uovo, i fari bi-xeno verticali e la lamiera piegata bruscamente, la dts incarna tutti gli elementi stilistici di Cadillac del XXI secolo. un trattino più basso e un nuovo orologio analogico si combinano con superfici interne a bassa lucentezza per aggiornare la cabina. le persone più alte apprezzeranno il pollice in più di viaggio del sedile e l'imbottitura del sedile a doppia densità promette comfort e supporto adeguato. la sicurezza è migliorata grazie a un airbag passeggero anteriore a doppia profondità, il primo del settore, che varia il volume gonfiato in base alla gravità dell'incidente e alla posizione di seduta dell'occupante. montare il motore del dts è una culla separata che dovrebbe ridurre i già bassi livelli di rumore, vibrazioni e durezza che raggiungono l'abitacolo.

dalla maggior parte dei conti, la cadillac dts è un'auto di lusso americana sofisticata che rimane fedele all'eredità di cadillac. tra il suo potente motore, gli interni cavernosi e la moltitudine di sistemi di veicoli high-tech, il dts offre un po 'di tutto. c'è spazio più che sufficiente per quattro adulti e il bagagliaio può inghiottire il bagaglio di un fine settimana con spazio libero. rispetto ad altre auto nella sua fascia di prezzo, gli interni potrebbero utilizzare materiali di qualità superiore, ma nel complesso è un design pulito con controlli semplici. se ti piacciono le tue auto di lusso grandi, comode e tipicamente americane, la cadillac dts del 2006 funzionerà bene.

la cadillac dts è disponibile in un modello per il 2006. i servizi standard includono climatizzatore automatico tri-zone, rivestimenti in pelle, fari onstar, bi-xenon, sedili anteriori elettrici e finestrini one-touch. in termini di opzioni di lusso, trovi il cruise control adattivo, sedili anteriori riscaldati e raffreddati, memoria del sedile per il guidatore, un sedile posteriore riscaldato, un parasole posteriore elettrico, tergicristalli sensibili alla pioggia e un sistema audio Bose. Su questa cadillac è disponibile anche una sospensione magnetica per il controllo dell'assetto che monitora e regola lo smorzamento individuale degli urti in base alle variazioni della superficie stradale per il massimo comfort e prestazioni.

anche con la sua forma relativamente snella e ordinata, la cadillac dts è ancora una berlina considerevole, quindi il motore V8 da 4,6 litri è una vista gradita sotto il cofano. il motore di serie è una versione da 275 cavalli, mentre una versione aggiornata da 291 CV è opzionale. un automatico a quattro velocità è l'unica scelta di trasmissione.

a portata di mano per mantenere un controllo ottimale del veicolo è stabilitrak, il sistema avanzato di stabilità e controllo della trazione di GM. una vasta gamma di sensori di bordo è in grado di rilevare se il veicolo sta deviando dal percorso previsto dal conducente e di applicare selettivamente i singoli freni per ripristinare il controllo. tutti i modelli cadillac dts includono airbag frontali standard per gli impatti laterali, nonché airbag laterali a tendina anteriori e posteriori. se hai bisogno di assistenza in caso di emergenza (o hai solo bisogno di biglietti per la partita di basket), il sistema di comunicazione onstar di gm è di serie. Sono disponibili anche sensori di parcheggio.

nonostante le sue dimensioni considerevoli e le sospensioni morbidamente accordate, la cadillac dts del 2006 si comporta bene. c'è molta potenza a portata di mano per passaggi veloci, mentre la sospensione riesce a offrire una guida conforme e una maneggevolezza solida. il rumore della strada e del vento è appena percettibile e l'enorme volume di spazio nella cabina lo rende un fantastico incrociatore autostradale.

la camera interna nel dts è eccezionale, con entrambi i modelli a cinque e sei passeggeri disponibili. i passeggeri dei sedili anteriori sono coccolati in sontuosi sedili in pelle. ai passeggeri posteriori viene concesso lo stesso spazio per le gambe dei passeggeri anteriori e il bagagliaio può contenere diverse valigie senza problemi. il design complessivo degli interni ei materiali non sono all'altezza degli standard della concorrenza europea o giapponese, ma la maggior parte dei controlli è facile da decifrare e la qualità costruttiva è generalmente buona.

2006 Cadillac DTS Luxury III colori esterni

Black Raven
Blue Chip
Blue Ice
Cashmere
Cotillion White
Crimson Pearl
Glacier White
Green Silk
Light Platinum
Radiant Bronze
Titanium
White Lightning

2006 Cadillac DTS Luxury III colori interni

Black
Cashmere
Midnight Blue
Shale
Titanium

2006 Cadillac DTS motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Luxury III 275 hp @ 5200 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 291 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s

2006 Cadillac DTS finiture

2006 Cadillac DTS generazioni precedenti

2006 Cadillac DTS generazioni future

Cadillac DTS panoramica e storia

Il 2005 ha visto un'importante riprogettazione per la Cadillac Deville, che divenne nota come DTS (Deville Touring Sedan).
La storia di Cadillac può essere fatta risalire all'inizio del XVIII secolo. sebbene le carrozze, le passeggiate a cavallo o le passeggiate fossero i mezzi di locomozione preferiti a quei tempi e non erano ancora state prodotte automobili, è importante far risalire il marchio alle sue origini. la genesi della cadillac come è oggi ampiamente conosciuta iniziò nel 1701, quando un gruppo di esploratori francesi guidati da le sieur antoine de la mothe cadillac si recò nelle parti settentrionali degli stati uniti e fondò ville d'etroit. l'insediamento sarebbe poi diventato noto come Detroit, una fiorente città industriale, brulicante di stabilimenti automobilistici e fonderie.

tuttavia, sir cadillac non avrebbe alcun collegamento con il futuro delle officine automobilistiche cadillac. i suoi inizi effettivi possono essere fatti risalire alla metà del XIX secolo, quando nacque un ragazzo di nome Henry Martyn Leland. leland è cresciuto in una fattoria vicino a barton, nel Vermont, dove ha ricevuto una solida formazione lavorativa che gli ha insegnato l'importanza di svolgere correttamente un lavoro, indipendentemente dalla sua importanza.

la formazione agricola ricevuta, unita alla sua propensione al miglioramento dei metodi di lavoro, hanno portato alla sua crescita come ingegnere. tuttavia, Cadillac non sarebbe ancora emerso come un marchio automobilistico. nel 1890, leland aveva fondato la propria azienda in collaborazione con robert c. faulconer e norton, dopo aver convinto i primi della necessità cittadina di officine meccaniche. l'area di competenza dell'azienda era la rettifica di ingranaggi e lo sviluppo di utensili speciali.

subito dopo che la società ricevette il credito generale per la qualità dei prodotti che commercializzava e leland si era affermato come ingegnere di talento, fu fatto il passaggio dai veicoli a vapore a quelli a benzina. Dopo il lavoro dei visionari daimler e benz in europa, un uomo di nome ransom eli olds dal michigan ha collaborato con un gruppo di investitori sotto una società chiamata olds a benzina funziona. il loro obiettivo principale era costruire un motore a benzina da montare sul telaio di un veicolo.

il progetto ebbe successo ma il prodotto risultante era difettoso: gli ingranaggi della trasmissione erano troppo rumorosi. i vecchi si sono rivolti a Leland e Faulconer per chiedere aiuto. i due parteciparono a una competizione diretta contro i fratelli dodge che fornivano anche motori per i vecchi. sebbene il motore da 10,25 CV sviluppato da Leland fosse migliore di quello di dodge, i vecchi lo rifiutarono a causa delle elevate vendite di auto registrate dalla sua azienda all'epoca. fondamentalmente, non c'era bisogno di un nuovo motore.

tuttavia, il motore di Leland sarebbe presto entrato in funzione. poco dopo il rifiuto dei vecchi di utilizzare il motore di nuova concezione, leland fu consultato da due uomini riguardo alla liquidazione di una società che aveva precedentemente costruito automobili. il suo nome era la società automobilistica detroit ed era stato inizialmente riorganizzato da Henry Ford, che se ne andò poco dopo che la società iniziò a sgretolarsi di nuovo. leland ha convinto gli investitori a rimanere in attività, convincendoli dell'utilità e dell'importanza dell'industria automobilistica nel prossimo futuro.

con un motore già progettato, furono introdotti leland e faulconer e l'azienda adottò il nome di cadillac, quello dell'esploratore che aveva fondato la città oltre due secoli fa. lo stemma della Cadillac è stato adottato come nuovo logo dell'azienda e la baby-azienda avrebbe comunque ricevuto il riconoscimento internazionale per le sue automobili.

I motori di leland avevano già raccolto apprezzamenti ed erano alcune delle unità costruite con maggiore precisione dell'epoca. infatti, non solo i motori erano affidabili e costruiti con estrema precisione, ma erano anche molto versatili, rispondendo con successo alle esigenze di intercambiabilità. questa caratteristica ha valso a cadillac il trofeo dewer, essendo la prima volta che un tale premio è stato consegnato a una casa automobilistica americana.

in seguito, cadillac sarebbe stata parte di un'entità più grande, la società di motori generali, quindi gestita da william crapo durant, che ha pagato $ 4,5 milioni in contanti per la fusione della società di leland con gm. da quel momento in poi, diversi modelli sarebbero stati sviluppati ed sarebbero entrati in produzione con la partenza di Leland nel 1917.

Brougham, Fleetwood, Deville e l'Eldorado sono alcuni dei modelli più famosi costruiti dal prodigioso ramo della GM. le sue realizzazioni variano da record di velocità sul territorio americano a miglioramenti ingegneristici che erano una prima assoluta per il mondo automobilistico. Cadillac, ad esempio, ha introdotto il rivoluzionario sistema di illuminazione elettrica e accensione delco come equipaggiamento standard sulle proprie auto, oltre a vantare la prima sospensione anteriore indipendente al mondo su tutta la sua linea di automobili nel 1934.

sistemi di raffreddamento chiusi, sistemi di iniezione elettronica e convertitori catalitici sono anche tra la lunga lista delle prime cose da fare introdotte da cadillac negli Stati Uniti. nonostante la scarsa accoglienza del marchio in europa, cadillac resta uno dei grandi classici oltreoceano, vantando ancora uno status privilegiato tra i produttori di auto americane. dopotutto, è un marchio profondamente radicato nei terreni della nobiltà.

2006 Cadillac DTS recensioni dei consumatori

immatureminds, 10/13/2015
Luxury II 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
40000 miglia non vanno bene
Primo sconto, che bella macchina, mpg comodo e decente! ma questa vettura è stata sempre tagliandata presso una concessionaria cadillac, a 38.000 miglia di ricostruzione completa del sistema di rottura, non come nuova! quindi entrambe le guarnizioni del coperchio delle valvole, l'elettronica del sedile anteriore. a 39000, tutte le guarnizioni nel motore inferiore sostituite a 40000 miglia di servizio! grande spesa! macchina molto bella, ma mi stai dicendo che una lexus, una mercedes o un'auto di lusso competitiva ne avrebbero bisogno ?? Non mi fido più di questa macchina come affidabile, ma è carina. la mia quarta cadillac, peccato che la cadillac non abbia affidabilità per il prezzo. il prestigio non ne vale la pena
snakejax, 06/19/2011
dts luxury iii, comfort totale a prezzi ragionevoli
comprato il mio usato delicatamente con 23.000 miglia. appena fuori contratto di locazione. ha tutto tranne la crociera in stile distronic. mia moglie adora i sedili rinfrescati e il massaggio. aveva appena disattivato l'opzione del liquido del parabrezza riscaldato per ritiro ha funzionato bene. ho recuperato $ 100 da GM. ho sostituito la terza luce di stop sul cofano del bagagliaio. i led si stavano spegnendo e ho scoperto il problema quando l'ho sostituito. la prima vite, di sette, è stata serrata eccessivamente durante la produzione e ha fatto entrare l'acqua nell'alloggiamento del led. è necessario sostituire l'intera unità. circa $ 125,00. vedo molti DTS con lo stesso problema. quello nuovo funziona bene. l'unica altra riparazione era il mozzo / cuscinetto della ruota anteriore. inverno ruvido / buche in ohio. una grande macchina, un giro fantastico e l'ultimo dei grandi.
halldomino, 10/18/2006
2006 dts review
amo veramente i miei dts. il suo design esterno è fantastico per me. anche il suo comfort / design interno è molto bello. mia moglie ama i sedili e la disposizione degli interni. Ho dovuto portare dal rivenditore due volte, una per il rumore dell'aria nel tetto apribile e una quando il lavavetri non funzionava. entrambe erano soluzioni facili, ma un'auto che ha meno di un anno non dovrebbe avere problemi. la sua distanza in miglia del gas è appena accettabile, ho una media di 22,8 mpg in guida mista autostrada / città. il motore dondola quando necessario e la guida è fluida e confortevole.
keroseneengorge, 02/17/2012
ottima macchina con alcune eccezioni
Ho appena acquistato di recente 2006 dts con 60k su di esso ottenuto per soli 12.000. questa macchina è stata accarezzata per tutta la vita. comunque è molto comodo e affidabile da guidare. l'unico problema che ho è una lenta perdita nel mio pneumatico anteriore e il cuscinetto del mozzo / ruota sta facendo impazzire le mie luci addominali / di trazione mentre guido. a parte questo, l'auto si avvia ogni volta e guida nel modo più fluido possibile. anche il faro del mio conducente si accende e si spegne. il nuovo dts è più elegante ed elegante e gli interni sono belli ... se qualcuno sa perché i miei addominali / luci di trazione impazziscono fammelo sapere. ho sostituito le pastiglie anteriori ei rotori quando ho acquistato e questo è l'unico rimborso che ho dovuto fare finora !!
foderntider, 10/13/2019
2010 Cadillac DTS
"vera macchina americana"
la dts è la migliore auto aggiornata del 2010 là fuori. una delle auto più lisce e potenti motori massaggianti sulla sedia è un più sedili riscaldati e raffreddati e volante. ti senti al sicuro guidando nel dts.
lyricsdata, 04/21/2019
2008 Cadillac DTS
"ottima macchina"
comprato 10 anni con 19.400 miglia. affidabile e ottimo giro.
hypocrisywrongful, 03/25/2019
2009 Cadillac DTS
"ottima macchina per lunghi viaggi"
la mia cadillac è stata perfetta per me. è un 2009 dts con tutte le campane e fischietti. macchina meravigliosa da guidare in autostrada. corsa molto fluida e morbida. rumore stradale molto basso. quello che non capisco è perché la Cadillac si deprezza così tanto così velocemente. il mio ha solo 40.000 miglia su di esso. eppure, guardi il valore del libro blu, ed è 1/5 di quello che ho pagato! perché si deprezzano così tanto?

2006 Cadillac DTS Luxury III specifiche

Luxury III Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningTri-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Cargo NetYes
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightFront and rear fade in/out courtesy lights
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersRain sensor variable intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door OpenerGarage door opener
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Interior Air FilterInterior air filtration system
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Rear HeatingRear heater
Rear Seat Vanity MirrorsIlluminated rear vanity mirrors
Rear SunscreenRear window power sunshade
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror with electronic compass
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDIn-dash 6-CD changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special FeaturesTrunk carpet
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

Luxury III Dimensions

Cargo Capacity532 L
Curb Weight1818 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1079 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2425 kg
Height1464 mm
Length5274 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom997 mm
Rear Legroom1056 mm
Wheelbase2936 mm
Width1901 mm

Luxury III Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering LampsCornering lights
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsPower folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming driver side exterior mirror
Front Fog LightsYes
GrilleChrome grille
Grille (Option)Body-color front grille
Headlight TypeIntelligent xenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Perimeter LightingYes
Power Exterior MirrorsYes
Side Turn-signal LampsSide marker on exterior mirrors
Side-Body TrimBody-color side mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

Luxury III Interior Details

ClockDigital clock
CompassDigital compass
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront folding armrest with storage
Front Seats ClimateFront climate seats
Front Seats Driver Lombar (Option)4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver MassagingDriver power lumbar massaging
Front Seats Driver Power Seats10 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryMemory Package
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Front divided bench
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Front Seats Passenger Lombar (Option)4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger MassagingFront passenger power lumbar massaging
Front Seats Passenger Power Seats10 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital instrumentation
Luxury Dashboard TrimInterior wood trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear fixed bench
Seat TrimTehama leather seats
Seat Trim (Option)Tuscani leather seats
Special Feature4-way power lumbar adjusters
Steering Wheel TrimLeather and wood wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Luxury III Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transmision

Luxury III Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.6L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption13.8 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 5200 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmision
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Luxury III Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible theft-deterrent alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Luxury III Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/55R17
Power SteeringMagnasteer variable assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireFull size spare tire
Suspension Self-LevellingRear auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' chrome alloy wheels

Critics Reviews

2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.

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