2006 Cadillac DTS Luxury III specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2006 Cadillac DTS  Luxury III specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2006 Cadillac DTS Luxury III er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 4.6L V8 DOHC 32-valve motor, der afgiver 275 hp @ 5200 rpm og er parret med 4 speed automatic transmision gearkasse. 2006 Cadillac DTS Luxury III har en lastekapacitet på 532 liter, og køretøjet vejer 1818 kg. med hensyn til ridehjælp har 2006 Cadillac DTS Luxury III stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Rear parking assist og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Yes den har 17'' chrome alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Yes. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 300 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 239 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.7 og rammer kvart mil på 15.4 sekunder. brændstofforbrug er 13.8 l / 100 km i byen og 8.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 61,035

navn Luxury III
pris $ 61,035
legeme Sedan
døre 4 Doors
motor 4.6L V8 DOHC 32-valve
strøm 275 hp @ 5200 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 4 speed automatic transmision
lastrum 532.0 L
maksimalt lastrum 532.0 L
hjul type 17'' chrome alloy wheels
serie DTS
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 275 HP
drejningsmoment 300 N.m
tophastighed 239 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 7.7 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 13.8 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 8.7 L/100km
geartype auto
vægt 1,900 KG
mærke Cadillac
model DTS
0-400m (kvart mil) 15.4 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 149.3 km/h
0-800m (halv mil) 25.6 s
0-800m (halv mil) - hastighed 168.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Cadillac DTS....acceleration and needle buried!!

2006 Cadillac DTS vs Chrysler 300C..1/4 mile drag race @ St. Thomas Dragway

2006 Cadillac DTS 9 Mile City and Freeway Test Drive - Runs and Drives Like A Sofa on Wheels!

2006 Cadillac DTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,726 $ 3,688 $ 4,218
Clean $ 2,447 $ 3,314 $ 3,789
Average $ 1,889 $ 2,565 $ 2,930
Rough $ 1,331 $ 1,817 $ 2,071

en traditionel cadillac-bil til den traditionelle cadillac-køber, 2006 cadillac dts tilbyder en plys tur, masser af plads og overraskende dygtige vejopførsler, for ikke at nævne alle de nyeste højteknologiske funktioner.

i mere end 50 år har deville været en af ​​de mest populære modeller solgt af cadillac. sidst redesignet i 2000, har deville fordel af en større opdatering og navneændring i 2006. den udgående deville har tegnet sig for næsten halvdelen af ​​alt cadillacs salg i de sidste to årtier, så dens efterfølger, dts, har et sæt store dækbaner at fylde.

med sin ægkasse-gitter, lodrette bi-xenon-forlygter og skarpt krøllet metalplade, inkorporerer dts alle cadillacs styling-signaler fra det 21. århundrede. et lavere dash og et nyt analogt ur kombineret med lavglans indvendige overflader for at opdatere kabinen. højere folk vil sætte pris på den ekstra tomme sædevandring, og sædepolstring med dobbelt densitet lover komfort og ordentlig støtte. sikkerheden forbedres via en industri-første airbag med dobbelt dybde foran passagerer, der varierer sin oppustede volumen baseret på sværhedsgraden af ​​styrtet og passagerens siddeposition. montering af dts 'motor er en separat holder, der skal reducere de allerede lave niveauer af støj, vibrationer og hårdhed, der når kabinen.

af de fleste konti er cadillac dts en sofistikeret amerikansk luksusbil, der forbliver tro mod cadillacs arv. mellem sin kraftfulde motor, det kavernøse interiør og de mange højteknologiske køretøjssystemer, tilbyder dts en lille smule af alt. der er mere end nok plads til fire voksne, og bagagerummet kan sluge en weekend bagage med plads til overs. sammenlignet med andre biler i dets prisklasse, kunne interiøret bruge nogle materialer af højere kvalitet, men generelt er det et rent design med enkle kontroller. Hvis du kan lide dine luksusbiler store, komfortable og i det væsentlige amerikanske, vil 2006 cadillac dts fungere godt.

cadillac dts fås i en model til 2006. Standardfaciliteter inkluderer automatisk klimakontrol i tre zoner, læderbetræk, onstar, bi-xenon-forlygter, elektriske forsæder og one-touch-vinduer. med hensyn til luksusmuligheder finder du adaptiv fartpilot, opvarmede og afkølede forsæder, sædehukommelse til føreren, en opvarmet bagbænk, en kraftig bagskærm, regnfølsomme vinduesviskere og et bose-lydsystem. også tilgængelig på denne cadillac-bil er en magnetisk kørekontrolophæng, der overvåger og justerer individuel støddæmpning i henhold til ændringer i vejoverfladen for maksimal komfort og ydeevne.

selv med sin relativt slanke og trim form er cadillac dts stadig en betydelig sedan, så 4.6-liters v8-motor er et velkomment syn under emhætten. standardmotoren er en 275 hestekræfter version, mens en opgraderet version med 291 hk er valgfri. en 4-trins automatik er det eneste transmission valg.

stabilitrak, gm's avancerede stabilitets- og trækkontrolsystem til rådighed for at opretholde optimal køretøjskontrol. et stort udvalg af indbyggede sensorer kan registrere, om køretøjet afviger fra førerens planlagte sti, og selektivt aktivere individuelle bremser for at genoprette kontrollen. alle modeller af cadillac dts inkluderer standard frontkollisionsairbags samt gardinairbags foran og bagpå. hvis du har brug for hjælp i en nødsituation (eller bare har brug for billetter til basketballkampen), kommer GMs onstar-kommunikationssystem som standard. parkeringssensorer er også tilgængelige.

på trods af sin betydelige størrelse og blødt indstillede affjedring bærer 2006 cadillac dts sig godt. der er masser af strøm ved hånden til hurtige afleveringer, mens affjedringen formår at tilbyde en kompatibel kørsel og solid håndtering. vej- og vindstøj er næppe mærkbar, og det store rumindhold i kabinen gør det til en fantastisk motorvejskrydstogter.

indvendige rum i dts er fremragende, med både fem- og seks-passager modeller til rådighed. forsædepassagererne er indkapslet i overdådige lædersæder. bagpassagerer får lige så meget benplads som passagerer, og bagagerummet kan rumme flere kufferter uden problemer. det overordnede interiørdesign og materialer er ikke i overensstemmelse med den europæiske eller japanske konkurrences standarder, men de fleste kontroller er lette at dechifrere, og byggekvaliteten er generelt god.

2006 Cadillac DTS Luxury III udvendige farver

Black Raven
Blue Chip
Blue Ice
Cashmere
Cotillion White
Crimson Pearl
Glacier White
Green Silk
Light Platinum
Radiant Bronze
Titanium
White Lightning

2006 Cadillac DTS Luxury III indvendige farver

Black
Cashmere
Midnight Blue
Shale
Titanium

2006 Cadillac DTS motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Luxury III 275 hp @ 5200 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 291 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s

2006 Cadillac DTS trimmer

2006 Cadillac DTS tidligere generationer

2006 Cadillac DTS fremtidige generationer

Cadillac DTS oversigt og historie

I 2005 oplevede en større redesign for cadillac deville, som blev kendt som dts (deville touring sedan).
cadillacs historie kan spores tilbage til begyndelsen af ​​det 18. århundrede. selvom busser, ridning eller gåtur var det foretrukne middel til bevægelse i disse tider, og der endnu ikke var lavet nogen biler, er det vigtigt at spore mærket til dets oprindelse. oprindelsen af ​​cadillac som den er almindeligt kendt i dag begyndte i 1701, da en gruppe franske opdagelsesrejsende ledet af le sieur antoine de la mothe cadillac rejste til de nordlige dele af USA og etablerede ville d'etroit. bosættelsen ville i sidste ende blive kendt som detroit, en blomstrende industriby, der vrimler af bilplanter og støberier.

dog ville sir cadillac ikke have nogen forbindelse til fremtiden for cadillac-bilværkstederne. dens egentlige begyndelse kan spores til midten af ​​det 19. århundrede, da en dreng ved navn henry martyn leland blev født. leland voksede op på en gård nær barton, vermont, hvor han modtog en solid arbejdsuddannelse, der lærte ham vigtigheden af ​​at udføre et job ordentligt, uanset dets betydning.

den gårdstræning, han fik, kombineret med sin forkærlighed for at forbedre arbejdsmetoderne, førte til hans vækst som ingeniør. dog ville cadillac endnu ikke fremstå som et bilmærke. i 1890 havde leland grundlagt sit eget firma i partnerskab med robert c. faulconer og norton, efter at have overbevist den tidligere om byens behov for maskinforretninger. virksomhedens ekspertiseområde var gearslibning og udvikling af specialværktøjer.

kort efter at virksomheden modtog generel kredit for kvaliteten af ​​de produkter, det markedsførte, og leland havde hævdet sig selv som en talentfuld ingeniør, skiftede man fra dampdrevne køretøjer til benzindrevne. efter arbejdet med den visionære daimler og benz i europa, gik en mand ved navn løsesum eli fra Michigan sammen med en gruppe investorer under et firma kaldet olds benzinmotor værker. deres hovedmål var at bygge en benzindrevet motor, der skulle monteres på et køretøjs chassis.

projektet var en succes, men det resulterende produkt var mangelfuld: gearene i transmissionen var for høje. gamle vendte sig til leland og faulconer for at få hjælp. de to deltog i en lige konkurrence mod dodge-brødrene, som også leverede motorer til gamle. skønt lelands i sidste ende udviklede 10,25 hk motor var bedre end for Dodge, slog de gamle det ned på grund af det høje bilsalg, som hans firma registrerede på det tidspunkt. dybest set var der ikke behov for en ny motor.

alligevel ville lelands motor snart komme i brug. kort efter ældres nægtelse af at bruge den nydesignede motor blev leland slået op af to mænd angående afvikling af et firma, der tidligere havde bygget biler. dens navn var detroit-bilfirmaet og var oprindeligt blevet omorganiseret af Henry Ford, der forlod kort efter, at virksomheden begyndte at smuldre igen. leland overtalte investorerne til at forblive i forretning og overbeviste dem om nytteværdien og vigtigheden af ​​bilindustrien i den nærmeste fremtid.

med en allerede designet motor blev leland og faulconer bragt ind, og virksomheden vedtog navnet cadillac, det af opdagelsesrejsende, der havde grundlagt byen for over to århundreder siden. cadillac-våbenskjoldet blev vedtaget som virksomhedens nye logo, og babyfirmaet ville stadig modtage international anerkendelse for sine biler.

lelands motorer havde allerede fået påskønnelse og var nogle af de mest nøjagtigt byggede enheder af tiden. faktisk ikke kun motorerne var pålidelige og bygget med præcis præcision, men de var også meget alsidige og med succes taget hensyn til behovet for udskiftelighed. denne funktion har skaffet cadillac dewer-trofæet, hvilket er første gang, da en sådan pris blev overdraget til en amerikansk bilproducent.

senere ville cadillac være en del af en større enhed, det generelle motorselskab, dernæst drives af william crapo durant - som betalte $ 4,5 mio kontant for at leland's selskab skulle fusionere med gm. fra dette tidspunkt ville flere modeller blive udviklet og komme i produktion ved landets afgang i 1917.

Brougham, Fleetwood, Deville og Eldorado er nogle af de mest berømte modeller, der er bygget af GM's vidunderlige gren. dets præstationer varierer fra hastighedsrekord på amerikansk territorium til tekniske forbedringer, der var en premiere for bilindustrien. for eksempel introducerede cadillac det revolutionerende elektriske belysnings- og tændingsdelco-system som standardudstyr på deres biler samt prale af verdens første uafhængige frontaffjedring på hele sin bilserie i 1934.

lukkede kølesystemer, elektroniske indsprøjtningssystemer og katalysatorer er også blandt den lange liste over først-til-gjort-ting, der er introduceret af cadillac i USA. på trods af den lave modtagelse af mærket i europa er cadillac fortsat en af ​​de store klassikere i udlandet og kan stadig prale af en privilegeret status blandt amerikanske bilproducenter. når alt kommer til alt er det et brand dybt rodfæstet i adelsgrunde.

2006 Cadillac DTS forbrugeranmeldelser

outercompleted, 10/13/2015
Luxury II 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
40000 miles ikke godt
Først ud, hvad en smuk bil, behagelig, anstændig mpg! men denne bil blev altid serviceret hos en cadillac-forhandler, ved 38000 miles brudesystem komplet genopbygget, ikke så god som ny! derefter begge ventildækselpakninger, elektronik på forsædet. ved 39000 udskiftes alle pakninger i den nedre motor ved 40000 mils service! store udgifter! meget flot bil, men fortæller du mig, at en Lexus, Mercedes eller en konkurrencedygtig luksusbil har brug for dette ?? Jeg stoler ikke længere på denne bil som pålidelig, men er smuk. min 4. cadillac, skam at cadillac ikke har pålidelighed til pris. prestige ikke det værd
snakejax, 06/19/2011
dts luksus iii, total komfort til en rimelig pris
købte min forsigtigt brugt med 23.000 miles. lige uden for lejemålet. har alt andet end distronisk stil krydstogt. min kone elsker de afkølede sæder og massage. lige havde opvarmet forrude væske mulighed deaktiveret på grund af tilbagekaldelse. fungerede godt. fik $ 100 tilbage fra GM. Jeg udskiftede det tredje bremselys på bagagerumslåget. led skulle ud, og jeg opdagede problemet, da jeg udskiftede det. den første skrue, på syv, blev overspændt under fremstilling og lod vand ind i det ledede hus. du skal udskifte hele enheden. omkring $ 125,00. Jeg ser masser af dts med samme problem. ny fungerer godt. kun anden reparation var forhjulnav / leje. ru vinter / huller i ohio. en fantastisk bil, fantastisk tur og den sidste af de store.
ouncesubpanel, 10/18/2006
2006 dts gennemgang
Jeg elsker virkelig mine dts. dens udvendige design er fantastisk for mig. dens indvendige komfort / design er også meget flot. min kone elsker sæderne og det indvendige layout. Jeg var nødt til at tage forhandleren to gange, en gang for luftstøj i soltaget og en gang, når forrudevaskeren ikke fungerede. begge var lette rettelser, men en bil, der er mindre end et år gammel, burde ikke have problemer. Dens gasmilage er bare ok, jeg gennemsnit 22,8 mpg i blandet hwy / bykørsel. motoren vipper, når det er nødvendigt, og turen er jævn og behagelig.
blinksinternal, 02/17/2012
fantastisk bil med nogle undtagelser
Jeg købte for nylig 2006 dts med 60k på det fik det til kun 12.000. denne bil blev babyet hele sit liv. alligevel er det meget behageligt og pålideligt at køre. det eneste problem, jeg har, er en langsom lækage i mit frontpass-dæk, og navet / hjullejet får mine abs / trækkraftlys til at gå i møtrik, mens jeg kører. bortset fra at bilen starter hver gang og kører så glat som muligt. også min førerlygte flimrer til og fra. de nye dts er mere stilfuld og elegant og interiøret er smukt ... hvis nogen ved, hvorfor mine abs / trækkraft lys bliver nødt, så lad mig det vide. Jeg udskiftede de forreste pads og rotorer, da jeg købte, og det er det eneste tilbagebetalte, jeg havde gjort indtil videre !!
silverbasil, 10/13/2019
2010 Cadillac DTS
"ægte amerikansk bil"
dts er den bedste opdaterede 2010 bil derude. en af ​​de glateste biler og kraftfulde motormassage i stolen er et plus opvarmet afkølet sæde og rat. du føler dig sikker ved at køre i dts.
hangfly, 04/21/2019
2008 Cadillac DTS
"god bil"
købt 10 år gammel med 19.400 miles. pålidelig og god tur.
cleaversculling, 03/25/2019
2009 Cadillac DTS
"god bil til lange ture"
min cadillac har været perfekt til mig. det er en 2009 dts med alle klokker og fløjter. vidunderlig bil at køre på motorvejen. meget glat, blød tur. meget lav vejstøj. hvad jeg ikke forstår, er, hvorfor cadillac svækkes så meget så hurtigt. min har kun 40.000 miles på den. alligevel ser du på den blå bogførte værdi, og det er 1/5 af det, jeg betalte! hvorfor afskrives de så meget?

2006 Cadillac DTS Luxury III specifikationer

Luxury III Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningTri-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Cargo NetYes
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightFront and rear fade in/out courtesy lights
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersRain sensor variable intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door OpenerGarage door opener
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Interior Air FilterInterior air filtration system
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Rear HeatingRear heater
Rear Seat Vanity MirrorsIlluminated rear vanity mirrors
Rear SunscreenRear window power sunshade
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror with electronic compass
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDIn-dash 6-CD changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special FeaturesTrunk carpet
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

Luxury III Dimensions

Cargo Capacity532 L
Curb Weight1818 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1079 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2425 kg
Height1464 mm
Length5274 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom997 mm
Rear Legroom1056 mm
Wheelbase2936 mm
Width1901 mm

Luxury III Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering LampsCornering lights
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsPower folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming driver side exterior mirror
Front Fog LightsYes
GrilleChrome grille
Grille (Option)Body-color front grille
Headlight TypeIntelligent xenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Perimeter LightingYes
Power Exterior MirrorsYes
Side Turn-signal LampsSide marker on exterior mirrors
Side-Body TrimBody-color side mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

Luxury III Interior Details

ClockDigital clock
CompassDigital compass
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront folding armrest with storage
Front Seats ClimateFront climate seats
Front Seats Driver Lombar (Option)4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver MassagingDriver power lumbar massaging
Front Seats Driver Power Seats10 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryMemory Package
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Front divided bench
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Front Seats Passenger Lombar (Option)4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger MassagingFront passenger power lumbar massaging
Front Seats Passenger Power Seats10 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital instrumentation
Luxury Dashboard TrimInterior wood trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear fixed bench
Seat TrimTehama leather seats
Seat Trim (Option)Tuscani leather seats
Special Feature4-way power lumbar adjusters
Steering Wheel TrimLeather and wood wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Luxury III Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transmision

Luxury III Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.6L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption13.8 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 5200 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmision
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Luxury III Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible theft-deterrent alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Luxury III Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/55R17
Power SteeringMagnasteer variable assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireFull size spare tire
Suspension Self-LevellingRear auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' chrome alloy wheels

Critics Reviews

2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.

diskussion og kommentarer

del dine kommentarer