2006 Cadillac DTS Luxury III specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2006 Cadillac DTS  Luxury III specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2006 Cadillac DTS Luxury III este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 4.6L V8 DOHC 32-valve care produce 275 hp @ 5200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic transmision. 2006 Cadillac DTS Luxury III are o capacitate de încărcare de 532 litri, iar vehiculul cântărește 1818 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2006 Cadillac DTS Luxury III are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear parking assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 17'' chrome alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Yes. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 300 n.m și o viteză maximă de 239 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.7 și atinge un sfert de milă la 15.4 secunde. consumul de combustibil este de 13.8 l / 100km în oraș și 8.7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 61,035 USD

Nume Luxury III
Preț $ 61,035
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 4.6L V8 DOHC 32-valve
putere 275 hp @ 5200 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 4 speed automatic transmision
spațiu de încărcare 532.0 L
spațiu maxim de încărcare 532.0 L
tip roată 17'' chrome alloy wheels
serie DTS
transmisie Front-wheel drive
putere 275 HP
cuplu 300 N.m
viteza maxima 239 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 7.7 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 13.8 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 8.7 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,900 KG
marca Cadillac
model DTS
0-400m (sfert de milă) 15.4 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 149.3 km/h
0-800m (jumătate de milă) 25.6 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 168.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Cadillac DTS....acceleration and needle buried!!

2006 Cadillac DTS vs Chrysler 300C..1/4 mile drag race @ St. Thomas Dragway

2006 Cadillac DTS 9 Mile City and Freeway Test Drive - Runs and Drives Like A Sofa on Wheels!

2006 Cadillac DTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,726 $ 3,688 $ 4,218
Clean $ 2,447 $ 3,314 $ 3,789
Average $ 1,889 $ 2,565 $ 2,930
Rough $ 1,331 $ 1,817 $ 2,071

o mașină cadillac tradițională pentru cumpărătorul de cadillac tradițional, cadillac dts din 2006 oferă o plimbare plăcută, o mulțime de spațiu și maniere de drum surprinzător de abile, fără a mai menționa toate cele mai recente caracteristici de înaltă tehnologie.

de mai bine de 50 de ani, devila a fost unul dintre cele mai populare modele vândute de cadillac. redesenat ultima dată în 2000, Deville beneficiază de o reîmprospătare majoră și o schimbare de nume pentru 2006. Deville-ul de ieșire a reprezentat aproape jumătate din vânzările de cadillac din ultimele două decenii, astfel încât succesorul său, DTS, are un set de piese mari pentru anvelope a umple.

cu grila cu lăzi pentru ouă, farurile verticale din bi-xenon și tablă încrețită brusc, DTS întruchipează toate reperele de stil ale cadillacului din secolul XXI. un tablou inferior și un nou ceas analogic se combină cu suprafețe interioare cu luciu redus pentru a actualiza cabina. persoanele mai înalte vor aprecia centimetrul suplimentar de deplasare a scaunelor, iar căptușeala cu densitate dublă promite confort și sprijin adecvat. siguranța este îmbunătățită prin intermediul unui airbag pasager față, cu dublă adâncime, din industrie, care își variază volumul umflat în funcție de gravitatea accidentului și de poziția locului ocupantului. montarea motorului DTS este un leagăn separat care ar trebui să reducă nivelurile deja scăzute de zgomot, vibrații și duritate care ajung în cabină.

după majoritatea conturilor, cadillac dts este o mașină de lux americană sofisticată care rămâne fidelă patrimoniului cadillac. între motorul său puternic, interiorul cavernos și o mulțime de sisteme de vehicule de înaltă tehnologie, DTS oferă puțin din toate. există spațiu mai mult decât suficient pentru patru adulți, iar portbagajul poate înghiți bagajul în valoare de un weekend, cu spațiu liber. În comparație cu alte mașini din gama sa de preț, interiorul ar putea folosi unele materiale de calitate superioară, dar, în general, este un design curat, cu comenzi simple. dacă îți plac mașinile tale de lux mari, confortabile și excelent americane, cadillac dts 2006 va servi bine.

cadillac dts este disponibil într-un singur model pentru 2006. Facilitățile standard includ climă automată tri-zonă, tapițerie din piele, onstar, faruri bi-xenon, scaune față electrice și geamuri one-touch. în ceea ce privește opțiunile de lux, găsiți regulatorul de viteză adaptiv, scaunele din față încălzite și răcite, memoria scaunelor pentru șofer, o bancă din spate încălzită, un parasolar spate electric, ștergătoare ploaie și un sistem de sunet Bose. De asemenea, disponibilă pe această mașină cadillac este o suspensie magnetică de control al călătoriei care monitorizează și reglează amortizarea individuală a șocurilor în funcție de modificările suprafeței drumului pentru un confort și performanță maxime.

chiar și cu forma relativ subțire și decorată, cadillac dts este încă o berlină considerabilă, astfel încât motorul v8 de 4,6 litri este o priveliște binevenită sub capotă. motorul standard este o versiune de 275 de cai putere, în timp ce o versiune modernizată cu 291 CP este opțională. un automat cu patru trepte este singura alegere de transmisie.

Pentru a menține un control optim al vehiculului este stabilitrak, sistemul avansat de control al tracțiunii și stabilității GM. o gamă largă de senzori de la bord poate detecta dacă vehiculul se abate de la calea intenționată a șoferului și poate aplica selectiv frâne individuale pentru a restabili controlul. toate modelele cadillac dts includ airbag-uri standard cu impact lateral frontal, precum și airbag-uri cu perdea laterală față și spate. dacă aveți nevoie de asistență în caz de urgență (sau aveți nevoie doar de bilete la meciul de baschet), sistemul de comunicații onstar al gm este standard. sunt disponibili și senzori de parcare.

în ciuda dimensiunilor sale considerabile și a suspensiei ușor reglate, cadillac dts 2006 se poartă bine. există multă putere la îndemână pentru treceri rapide, în timp ce suspensia reușește să ofere o călătorie conformă și o manevrabilitate solidă. zgomotul rutier și al vântului abia se remarcă, iar volumul mare de cameră din cabină îl face să fie un crucișător extraordinar pe autostradă.

camera interioară din DTS este remarcabilă, fiind disponibile atât modelele cu cinci, cât și cele cu șase pasageri. pasagerii de pe scaunele din față sunt înconjurați de scaune somptuoase din piele. pasagerilor din spate li se oferă la fel de mult spațiu pentru picioare ca și pasagerilor din față, iar portbagajul poate ține mai multe valize fără probleme. designul interior general și materialele nu corespund standardelor competiției europene sau japoneze, dar majoritatea comenzilor sunt ușor de descifrat, iar calitatea construcției este în general bună.

2006 Cadillac DTS Luxury III exterior colors

Black Raven
Blue Chip
Blue Ice
Cashmere
Cotillion White
Crimson Pearl
Glacier White
Green Silk
Light Platinum
Radiant Bronze
Titanium
White Lightning

2006 Cadillac DTS Luxury III interior colors

Black
Cashmere
Midnight Blue
Shale
Titanium

2006 Cadillac DTS motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Luxury III 275 hp @ 5200 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 291 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s

2006 Cadillac DTS garnituri

2006 Cadillac DTS generațiile anterioare

2006 Cadillac DTS generatiile viitoare

Cadillac DTS prezentare generală și istorie

În 2005 s-a realizat o reproiectare majoră a cadillac deville, care a devenit cunoscut sub numele de dts (deville touring sedan).
istoria cadillacului poate fi urmărită până la începutul secolului al XVIII-lea. deși vagoanele, călăria sau mersul pe jos au fost mijloacele preferate de locomoție în acele vremuri și nu au fost încă fabricate mașini, este important să urmărim marca până la originea sa. geneza cadillacului, așa cum este cunoscută astăzi, a început în 1701, când un grup de exploratori francezi conduși de le sieur antoine de la mothe cadillac au călătorit în partea de nord a SUA și au stabilit ville d'etroit. așezarea va ajunge în cele din urmă să fie cunoscută sub numele de Detroit, un oraș industrial înfloritor, plin de uzine auto și turnătorii.

totuși, domnul cadillac nu ar avea nicio legătură cu viitorul atelierelor de mașini cadillac. începuturile sale reale pot fi urmărite până la mijlocul secolului al XIX-lea, când s-a născut un băiat pe nume Henry Martin. Leland a crescut la o fermă lângă Barton, Vermont, unde a primit o educație solidă de lucru care l-a învățat importanța de a face o treabă în mod corespunzător, indiferent de importanța acesteia.

pregătirea la fermă pe care a primit-o, combinată cu înclinația sa pentru îmbunătățirea metodelor de lucru, a dus la creșterea sa ca inginer. cu toate acestea, cadillacul nu va apărea încă ca o marcă de automobile. până în 1890, leland își fondase propria companie în parteneriat cu robert c. faulconer și norton, după ce l-au convins pe cei dintâi de nevoia orașului de magazine de mașini. domeniul de expertiză al companiei a fost rectificarea angrenajelor și dezvoltarea instrumentelor speciale.

la scurt timp după ce compania a primit credit general pentru calitatea produselor pe care le comercializa și Leland se afirmase ca un inginer talentat, s-a făcut trecerea de la vehiculele cu abur la cele pe benzină. în urma muncii vizionare Daimler și Benz din Europa, un bărbat numit Ransom Eli Olds din Michigan a făcut echipă cu un grup de investitori sub o firmă numită Olds Motor pe benzină. obiectivul lor principal era să construiască un motor pe benzină care să fie montat pe șasiul unui vehicul.

proiectul a fost un succes, dar produsul rezultat a fost defect: treptele din transmisie erau prea puternice. bătrânii s-au îndreptat spre leland și faulconer pentru ajutor. cei doi au intrat într-o competiție directă împotriva fraților Dodge care furnizau și motoare pentru bătrâni. Deși motorul leland dezvoltat în cele din urmă cu 10,25 CP era mai bun decât cel al lui Dodge, bătrânii l-au refuzat din cauza vânzărilor mari de mașini înregistrate de compania sa la acea vreme. practic, nu era nevoie de un motor nou.

totuși, motorul lui Leland va fi în curând folosit. la scurt timp după refuzul bătrânilor de a folosi noul motor proiectat, leland a fost căutat de doi bărbați cu privire la lichidarea unei companii care construise anterior mașini. numele său era compania de automobile din Detroit și fusese inițial reorganizată de Henry Ford, care a plecat la scurt timp după ce compania a început din nou să se prăbușească. leland i-a convins pe investitori să rămână în afaceri, convingându-i de utilitatea și importanța industriei auto în viitorul apropiat.

cu un motor deja proiectat, leland și faulconer au fost aduse și compania a adoptat numele de cadillac, cel al exploratorului care a fondat orașul cu peste două secole în urmă. stema cadillac a fost adoptată ca noul logo al companiei, iar firma pentru copii va primi în continuare recunoaștere internațională pentru automobilele sale.

Motoarele leland obținuseră deja aprecieri și erau unele dintre unitățile cele mai precise construite ale vremii. de fapt, nu numai motoarele erau fiabile și construite cu o precizie precisă, dar erau, de asemenea, extrem de versatile, satisfăcând cu succes nevoia de interschimbabilitate. această caracteristică i-a adus cadillacului trofeul de dewer, fiind prima dată când un astfel de premiu a fost acordat unui producător american de automobile.

mai târziu, cadillac ar face parte dintr-o entitate mai mare, compania generală de motoare, apoi condusă de william crapo durant - care a plătit 4,5 milioane dolari în numerar pentru ca compania leland să se unească cu GM. din acel moment, mai multe modele vor fi dezvoltate și vor intra în producție la plecarea lui Leland în 1917.

Brougham, Fleetwood, Deville și Eldorado sunt unele dintre cele mai faimoase modele construite de ramura prodigioasă a GM. realizările sale variază de la recorduri de viteză pe teritoriul american la îmbunătățiri inginerești care au fost o premieră pentru lumea automobilelor. de exemplu, cadillac a introdus sistemul revoluționar de iluminare electrică și aprindere delco ca echipament standard pe mașinile lor, precum și cu prima suspensie față independentă din lume pe întreaga sa linie de automobile în 1934.

sistemele de răcire închise, sistemele electronice de injecție și convertoarele catalitice se numără, de asemenea, pe lista lungă a lucrurilor care au fost introduse de cadillac în SUA. în ciuda primirii reduse a mărcii în Europa, cadillacul rămâne unul dintre marii clasici de peste mări, având încă un statut privilegiat în rândul producătorilor americani de automobile. la urma urmei, este un brand adânc înrădăcinat în motive nobiliare.

2006 Cadillac DTS recenzii ale consumatorilor

pickwickwidespread, 10/13/2015
Luxury II 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
40000 de mile nu sunt bune
În primul rând, ce mașină frumoasă, confortabilă, mpg decent! dar, această mașină a fost întotdeauna deservită la un dealer cadillac, la 38000 de mile de rupere a sistemului complet reconstruit, nu la fel de bun ca nou! apoi ambele garnituri ale capacului supapelor, electronica scaunului din față. la 39000, toate garniturile din motorul inferior sunt înlocuite la 40000 mile service! cheltuială mare! mașină foarte drăguță, dar, îmi spui că o mașină Lexus, Mercedes sau de lux competitivă ar avea nevoie de asta ?? Nu mai am încredere în această mașină atât de fiabilă, dar este destul de frumoasă. al 4-lea meu cadillac, păcat că cadillacul nu are fiabilitate pentru preț. prestigiul nu merită
dextrousribbit, 06/19/2011
dts lux iii, confort total la preț rezonabil
mi-am cumpărat-o ușor folosită cu 23.000 de mile. chiar în leasing. are totul în afară de croazieră distronică. soția mea iubește scaunele răcite și masajul. Doar opțiunea de lichid încălzit a parbrizului a fost dezactivată din cauza rechemării. a funcționat bine. a primit 100 $ înapoi de la GM. Am înlocuit a treia lumină de frână de pe capacul portbagajului. Led-urile ieșeau și am descoperit problema în timp ce am înlocuit-o. primul șurub, de șapte, a fost prea strâns în timpul fabricației și a lăsat apă în carcasa cu led. trebuie să înlocuiți întreaga unitate. aproximativ 125,00 USD. Văd o mulțime de documente cu aceeași problemă. unul nou funcționează bine. numai altă reparație a fost butucul / rulmentul roții din față. iarnă aspră / gropi în Ohio. o mașină grozavă, o plimbare fantastică și ultima dintre cele mari.
nervousmute, 10/18/2006
Recenzie DTS 2006
îmi iubesc cu adevărat dts. designul său exterior este minunat pentru mine. confortul / designul său interior sunt, de asemenea, foarte frumoase. soția mea iubește scaunele și aspectul interior. A trebuit să mă duc la dealer de două ori, o dată pentru zgomotul aerului pe trapa și o dată când mașina de spălat parbrizul nu funcționa. ambele au fost soluții ușoare, dar o mașină care are mai puțin de un an nu ar trebui să aibă probleme. consumul de combustibil este doar ok, am o medie de 22,8 mpg în condus mixt pe autostradă / oraș. motorul se clatină atunci când este necesar, iar cursa este lină și confortabilă.
kittzero, 02/17/2012
mașină grozavă cu câteva excepții
Tocmai am cumpărat 2006 dts cu 60k pe el, am primit-o pentru doar 12.000. această mașină a fost îngrijită toată viața. oricum, este foarte confortabil și fiabil de condus. singura problemă pe care o am este o scurgere lentă în anvelopa mea de trecere față și rulmentul butucului / roții îmi face luminile abs / de tracțiune să se înnebunească în timp ce conduc. în afară de asta, mașina pornește de fiecare dată și conduce cât se poate de lin. de asemenea, farul șoferului meu pâlpâie și se stinge. noul DTS este mai elegant și mai elegant, iar interiorul este frumos ... dacă știe cineva de ce luminile mele de abs / tracțiune se înnebunesc, anunță-mă. Am înlocuit tampoanele și rotoarele din față când am cumpărat și asta este singura rambursare pe care am avut-o de făcut până acum !!
ouncesubpanel, 10/13/2019
2010 Cadillac DTS
„adevărată mașină americană”
DTS este cea mai bună mașină actualizată din 2010. una dintre cele mai fine mașini și motoare puternice de masaj pe scaun este un plus încălzit scaune răcite și volan. te simți în siguranță când conduci în DTS.
aviationmoaning, 04/21/2019
2008 Cadillac DTS
"mașină grozavă"
a cumpărat 10 ani cu 19.400 de mile. plimbare fiabilă și excelentă.
revealoffended, 03/25/2019
2009 Cadillac DTS
"mașină grozavă pentru călătorii lungi"
cadilacul meu a fost perfect pentru mine. este un 2009 dts cu toate clopotele și fluierele. minunată mașină de condus pe autostradă. plimbare foarte lină, moale. zgomot foarte redus al drumului. ceea ce nu înțeleg este de ce cadillacul se depreciază atât de repede. a mea are doar 40.000 de mile pe ea. totuși, te uiți la valoarea contabilă albastră și este 1/5 din ceea ce am plătit! de ce se depreciază atât de mult?

Specificații 2006 Cadillac DTS Luxury III

Luxury III Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningTri-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Cargo NetYes
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightFront and rear fade in/out courtesy lights
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersRain sensor variable intermittent wipers
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door OpenerGarage door opener
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Interior Air FilterInterior air filtration system
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound SystemBose audio system
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Rear HeatingRear heater
Rear Seat Vanity MirrorsIlluminated rear vanity mirrors
Rear SunscreenRear window power sunshade
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror with electronic compass
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDIn-dash 6-CD changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special FeaturesTrunk carpet
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

Luxury III Dimensions

Cargo Capacity532 L
Curb Weight1818 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1079 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2425 kg
Height1464 mm
Length5274 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom997 mm
Rear Legroom1056 mm
Wheelbase2936 mm
Width1901 mm

Luxury III Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering LampsCornering lights
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsPower folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming driver side exterior mirror
Front Fog LightsYes
GrilleChrome grille
Grille (Option)Body-color front grille
Headlight TypeIntelligent xenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Perimeter LightingYes
Power Exterior MirrorsYes
Side Turn-signal LampsSide marker on exterior mirrors
Side-Body TrimBody-color side mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

Luxury III Interior Details

ClockDigital clock
CompassDigital compass
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront folding armrest with storage
Front Seats ClimateFront climate seats
Front Seats Driver Lombar (Option)4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver MassagingDriver power lumbar massaging
Front Seats Driver Power Seats10 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryMemory Package
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Front divided bench
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Front Seats Passenger Lombar (Option)4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger MassagingFront passenger power lumbar massaging
Front Seats Passenger Power Seats10 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital instrumentation
Luxury Dashboard TrimInterior wood trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear fixed bench
Seat TrimTehama leather seats
Seat Trim (Option)Tuscani leather seats
Special Feature4-way power lumbar adjusters
Steering Wheel TrimLeather and wood wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Luxury III Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transmision

Luxury III Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.6L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption13.8 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 5200 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmision
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Luxury III Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible theft-deterrent alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Luxury III Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/55R17
Power SteeringMagnasteer variable assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireFull size spare tire
Suspension Self-LevellingRear auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' chrome alloy wheels

Critics Reviews

2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale