le 2006 Cadillac DTS Luxury III est un Front-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 4.6L V8 DOHC 32-valve qui produit 275 hp @
5200 rpm et est associé à une boîte de vitesses 4 speed automatic transmision. le 2006 Cadillac DTS Luxury III a une capacité de chargement de 532 litres et le véhicule pèse 1818 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2006 Cadillac DTS Luxury III dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Rear parking assist et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un Yes il a 17'' chrome alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a Yes. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 300 n.m de couple et une vitesse de pointe de 239 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 7.7 et atteint un quart de mile à 15.4 secondes. la consommation de carburant est de 13.8 l / 100 km en ville et de 8.7 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 61,035 $
2006 Cadillac DTS....acceleration and needle buried!!
2006 Cadillac DTS vs Chrysler 300C..1/4 mile drag race @ St. Thomas Dragway
2006 Cadillac DTS 9 Mile City and Freeway Test Drive - Runs and Drives Like A Sofa on Wheels!
2006 Cadillac DTS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,726
$ 3,688
$ 4,218
Clean
$ 2,447
$ 3,314
$ 3,789
Average
$ 1,889
$ 2,565
$ 2,930
Rough
$ 1,331
$ 1,817
$ 2,071
une cadillac traditionnelle pour l'acheteur traditionnel de cadillac, la cadillac dts 2006 offre une conduite moelleuse, beaucoup d'espace et des manières de route étonnamment habiles, sans parler de toutes les dernières caractéristiques de haute technologie.
depuis plus de 50 ans, le deville est l'un des modèles les plus populaires vendus par cadillac. remanié pour la dernière fois en 2000, le deville bénéficie d'un rafraîchissement majeur et d'un changement de nom pour 2006. le deville sortant a représenté près de la moitié de toutes les ventes de cadillac au cours des deux dernières décennies, son successeur, le dts, a donc un ensemble de grandes traces de pneus remplir.
avec sa calandre en caisse à œufs, ses phares bi-xénon verticaux et sa tôle fortement froissée, le dts incarne tous les éléments de style du 21e siècle de cadillac. un tableau de bord inférieur et une nouvelle horloge analogique se combinent avec des surfaces intérieures peu brillantes pour mettre à jour l'habitacle. les personnes de grande taille apprécieront le pouce supplémentaire de déplacement du siège, et le rembourrage de siège à double densité promet confort et soutien adéquat. La sécurité est améliorée grâce à un coussin gonflable à double profondeur pour le passager avant qui fait varier son volume gonflé en fonction de la gravité de l'accident et de la position assise de l'occupant. le montage du moteur du dts est un berceau séparé qui devrait réduire les niveaux déjà faibles de bruit, de vibrations et de dureté atteignant la cabine.
par la plupart des comptes, la cadillac dts est une voiture de luxe américaine sophistiquée qui reste fidèle à l'héritage de cadillac. entre son moteur puissant, son habitacle caverneux et sa multitude de systèmes de véhicules high-tech, le dts offre un peu de tout. il y a plus qu'assez de place pour quatre adultes et le coffre peut avaler les bagages d'un week-end avec de la place à revendre. par rapport à d'autres voitures dans sa gamme de prix, l'intérieur pourrait utiliser des matériaux de meilleure qualité, mais dans l'ensemble, c'est un design épuré avec des commandes simples. si vous aimez vos voitures de luxe grandes, confortables et typiquement américaines, la cadillac dts 2006 vous servira bien.
la cadillac dts est disponible en un seul modèle pour 2006. les équipements de série comprennent la climatisation automatique tri-zone, le revêtement en cuir, les phares onstar, bi-xénon, les sièges avant à commande électrique et les vitres à une touche. En termes d'options de luxe, vous trouverez un régulateur de vitesse adaptatif, des sièges avant chauffants et refroidis, une mémoire de siège pour le conducteur, une banquette arrière chauffante, un pare-soleil arrière à commande électrique, des essuie-glaces pare-pluie et un système audio bose. également disponible sur cette voiture cadillac est une suspension magnétique de contrôle de la conduite qui surveille et ajuste l'amortissement individuel des chocs en fonction des changements de surface de la route pour un confort et des performances maximales.
même avec sa forme relativement mince et équilibrée, la cadillac dts est toujours une berline importante, de sorte que le moteur v8 de 4,6 litres est une vue bienvenue sous le capot. le moteur standard est une version de 275 chevaux, tandis qu'une version améliorée de 291 chevaux est facultative. une boîte automatique à quatre vitesses est le seul choix de transmission.
Le stabilitrak, le système avancé de contrôle de la stabilité et de l'antipatinage de gm, offre un contrôle optimal du véhicule. une vaste gamme de capteurs embarqués peut détecter si le véhicule s'écarte de la trajectoire prévue par le conducteur et appliquer sélectivement des freins individuels pour restaurer le contrôle. tous les modèles cadillac dts comprennent des airbags latéraux avant de série, ainsi que des rideaux gonflables latéraux avant et arrière. Si vous avez besoin d'aide en cas d'urgence (ou avez simplement besoin de billets pour le match de basket-ball), le système de communication onstar de gm est standard. des capteurs de stationnement sont également disponibles.
malgré sa taille considérable et sa suspension légèrement réglée, la cadillac dts 2006 se porte bien. il y a beaucoup de puissance sous la main pour les passes rapides, tandis que la suspension parvient à offrir une conduite conforme et une tenue de route solide. le bruit de la route et du vent est à peine perceptible et le volume de la pièce dans la cabine en fait un croiseur routier formidable.
L'espace intérieur dans le dts est exceptionnel, avec des modèles à cinq et six passagers disponibles. les passagers avant sont dorlotés dans de somptueux sièges en cuir. les passagers arrière ont autant d'espace pour les jambes que les passagers avant, et le coffre peut contenir plusieurs valises sans problème. le design intérieur général et les matériaux ne sont pas à la hauteur des normes de la concurrence européenne ou japonaise, mais la majorité des commandes sont faciles à déchiffrer et la qualité de construction est généralement bonne.
2005 a vu une refonte majeure de la cadillac deville, connue sous le nom de dts (deville touring sedan).
L'histoire de cadillac remonte au début du 18e siècle. bien que les autocars, l'équitation ou la marche soient les moyens de locomotion préférés à cette époque et qu'aucune voiture n'ait encore été fabriquée, il est important de retracer la marque jusqu'à ses origines. la genèse de cadillac telle qu'elle est largement connue aujourd'hui a commencé en 1701, lorsqu'un groupe d'explorateurs français dirigé par le sieur antoine de la mothe cadillac s'est rendu dans le nord des états-unis et a établi ville d'etroit. la colonisation serait finalement connue sous le nom de Detroit, une ville industrielle florissante, grouillant d'usines automobiles et de fonderies.
cependant, monsieur Cadillac n'aurait aucun lien avec l'avenir des ateliers de voitures Cadillac. ses débuts réels remontent au milieu du 19e siècle, lorsqu'un garçon nommé henry martyn leland est né. leland a grandi dans une ferme près de barton, dans le vermont, où il a reçu une solide formation professionnelle qui lui a appris l'importance de bien faire son travail, quelle que soit son importance.
la formation agricole qu'il a reçue, combinée à son penchant pour l'amélioration des méthodes de travail, a conduit à sa croissance en tant qu'ingénieur. cependant, Cadillac n'émergerait pas encore en tant que marque automobile. en 1890, leland avait fondé sa propre entreprise en partenariat avec robert c. faulconer et norton, après avoir convaincu le premier du besoin d'ateliers d'usinage de la ville. le domaine d'expertise de l'entreprise était le meulage d'engrenages et le développement d'outils spéciaux.
peu de temps après que l'entreprise reçut un crédit général pour la qualité des produits qu'elle commercialisait et que Leland s'était affirmé comme un ingénieur talentueux, le passage des véhicules à vapeur aux véhicules à essence fut opéré. suite au travail du visionnaire daimler et benz en europe, un homme prénommé rançon eli olds du michigan a fait équipe avec un groupe d'investisseurs sous une société appelée olds gasoline engine works. leur objectif principal était de construire un moteur à essence à monter sur le châssis d'un véhicule.
le projet a été un succès mais le produit résultant était défectueux: les engrenages de la transmission étaient trop bruyants. olds se sont tournés vers leland et faulconer pour obtenir de l'aide. les deux sont entrés dans une compétition directe contre les frères dodge qui fournissaient également des moteurs pour les anciens. bien que le moteur de 10,25 ch développé par leland fût meilleur que celui de la dodge, les anciens l'ont refusé en raison des ventes élevées de voitures enregistrées par son entreprise à l'époque. en gros, il n'y avait pas besoin d'un nouveau moteur.
Pourtant, le moteur de Leland allait bientôt être utilisé. peu de temps après le refus des anciens d'utiliser le moteur nouvellement conçu, leland a été recherché par deux hommes concernant la liquidation d'une entreprise qui avait déjà construit des voitures. son nom était la société automobile de Detroit et avait été initialement réorganisé par Henry Ford, qui a quitté peu de temps après que la société ait recommencé à s'effondrer. leland a persuadé les investisseurs de rester en affaires, les convaincant de l'utilité et de l'importance de l'industrie automobile dans un proche avenir.
avec un moteur déjà conçu, leland et faulconer ont été introduits et l'entreprise a adopté le nom de cadillac, celui de l'explorateur qui avait fondé la ville il y a plus de deux siècles. les armoiries de cadillac ont été adoptées comme nouveau logo de l'entreprise et l'entreprise de bébé recevrait toujours une reconnaissance internationale pour ses automobiles.
Les moteurs de leland avaient déjà été appréciés et faisaient partie des unités les plus précises de l'époque. en fait, non seulement les moteurs étaient fiables et construits avec une précision extrême, mais ils étaient également très polyvalents, répondant avec succès au besoin d'interchangeabilité. cette caractéristique a valu à cadillac le trophée de Dewer, la première fois qu'un tel prix était décerné à un constructeur automobile américain.
plus tard, Cadillac fera partie d'une plus grande entité, la société General Motors, alors dirigée par William Crapo Durant - qui a payé 4,5 millions de dollars en espèces pour que la société de Leland fusionne avec GM. à partir de ce moment, plusieurs modèles seront développés et entreront en production au départ de leland en 1917.
le brougham, le fleetwood, le deville et l'eldorado sont quelques-uns des modèles les plus célèbres construits par la prodigieuse branche du gm. ses réalisations vont des records de vitesse sur le territoire américain aux améliorations techniques qui ont été une première pour le monde automobile. par exemple, cadillac a introduit le système révolutionnaire d'éclairage électrique et d'allumage delco comme équipement standard sur ses voitures, ainsi que la première suspension avant indépendante au monde sur toute sa gamme d'automobiles en 1934.
Les systèmes de refroidissement fermés, les systèmes d'injection électronique et les convertisseurs catalytiques font également partie de la longue liste des premières choses à avoir fait introduites par Cadillac aux États-Unis. malgré le faible accueil de la marque en europe, cadillac reste l'un des grands classiques outre-mer, bénéficiant toujours d'un statut privilégié parmi les constructeurs automobiles américains. après tout, c'est une marque profondément ancrée dans la noblesse.
2006 Cadillac DTS avis des consommateurs
dillsonore, 10/13/2015
Luxury II 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
40000 miles pas bien
Tout d'abord, quelle belle voiture, confortable, mpg décent! mais, cette voiture a toujours été entretenue chez un concessionnaire Cadillac, à 38000 milles de reconstruction complète du système de freinage, pas aussi bon que neuf! puis les deux joints de couvercle de soupape, l'électronique du siège avant. à 39000, tous les joints du moteur inférieur ont été remplacés à 40000 milles de service! grosse dépense! très belle voiture, mais me dites-vous qu'une lexus, une mercedes ou une voiture de luxe compétitive en aurait besoin ?? Je ne fais plus confiance à cette voiture comme fiable, mais elle est jolie. ma 4ème cadillac, dommage que cadillac n'ait pas de fiabilité pour le prix. le prestige n'en vaut pas la peine
midnightweird, 06/19/2011
dts luxury iii, un confort total à prix raisonnable
acheté le mien doucement utilisé avec 23 000 miles. juste hors bail. a tout sauf croisière de style distronique. ma femme adore les sièges refroidis et les massages. vient de désactiver l'option de liquide de pare-brise chauffant en raison d'un rappel. a bien fonctionné. a récupéré 100 $ de gm. J'ai remplacé le troisième feu stop sur le couvercle du coffre. les led s'éteignaient et j'ai découvert le problème lorsque je l'ai remplacé. la première vis, sur sept, était trop serrée pendant la fabrication et laissait de l'eau pénétrer dans le boîtier de la led. vous devez remplacer l'unité entière. environ 125,00 $ . je vois beaucoup de dts avec le même problème. le nouveau fonctionne bien. seule autre réparation était le moyeu / roulement de roue avant. hiver difficile / nids de poule dans l'Ohio. une super voiture, un tour fantastique et le dernier des gros.
colagyr, 10/18/2006
2006 dts review
j'aime vraiment mes dts. son design extérieur me convient parfaitement. son confort intérieur / design est également très agréable. ma femme adore les sièges et l'aménagement intérieur. J'ai dû aller chez le concessionnaire deux fois, une fois pour le bruit de l'air dans le toit ouvrant et une fois lorsque le lave-glace ne fonctionnait pas. les deux étaient des solutions faciles, mais une voiture de moins d'un an ne devrait pas avoir de problèmes. sa consommation d'essence est juste ok, je moyenne 22,8 mpg en conduite mixte autoroute / ville. le moteur bascule en cas de besoin et la conduite est douce et confortable.
barberpickle, 02/17/2012
super voiture à quelques exceptions près
J'ai récemment acheté 2006 dts avec 60k dessus pour seulement 12000. cette voiture a été gardée toute sa vie. de toute façon, il est très confortable et fiable à conduire. le seul problème que je rencontre est une fuite lente dans mon pneu de passage avant et le moyeu / roulement de roue rend mes lumières abs / traction deviennent fous pendant que je conduis. à part cela, la voiture démarre à chaque fois et roule aussi doucement que possible. aussi mon phare de conducteur clignote sur et en dehors. le nouveau dts est plus élégant et élégant et l'intérieur est magnifique ... si quelqu'un sait pourquoi mes feux ABS / traction deviennent fous, faites-le moi savoir. J'ai remplacé les coussinets avant et les rotors lorsque j'ai acheté et c'est le seul remboursement que j'ai dû faire jusqu'à présent !!
firefoxbarnaby, 10/13/2019
2010 Cadillac DTS
"vraie voiture américaine"
la dts est la meilleure voiture 2010 à jour sur le marché. l'une des voitures les plus douces et des moteurs puissants de massage dans la chaise est un siège et un volant refroidis plus chauffants. vous vous sentez en sécurité au volant dans les dts.
vocalistheels, 04/21/2019
2008 Cadillac DTS
"super voiture"
acheté 10 ans avec 19400 miles. tour fiable et excellent.
spraychicago, 03/25/2019
2009 Cadillac DTS
"super voiture pour les longs trajets"
ma cadillac a été parfaite pour moi. c'est un 2009 dts avec toutes les cloches et sifflets. merveilleuse voiture à conduire sur l'autoroute. roulement très doux et doux.
très faible bruit de la route. ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi les cadillac se déprécient si vite. le mien n'a que 40 000 miles dessus. Pourtant, vous regardez la valeur du livre bleu, et c'est 1 / 5ème de ce que j'ai payé! pourquoi se déprécient-ils autant?
Magnasteer variable assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Rear independent suspension
Spare Tire
Full size spare tire
Suspension Self-Levelling
Rear auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Wheel Type
17'' chrome alloy wheels
Critics Reviews
2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.
discussion et commentaires
partagez vos commentaires