2007 Chrysler 300 Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2007 Chrysler 300  Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2007 Chrysler 300 Base è un Rear-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 3.5L V6 SOHC 24-valve che produce 250 hp @ 6400 rpm ed è abbinato al cambio 5 speed automatic transmission Autostick. il 2007 Chrysler 300 Base ha una capacità di carico di 442 litri e il veicolo pesa 1695 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2007 Chrysler 300 Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un ha Steel wheels with covers di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 273 n.m di coppia e una velocità massima di 231 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.3 e raggiunge un quarto di miglio a 15.3 secondi. il consumo di carburante è di 12.2 l / 100km in città e 8.1 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 31,265

nome Base
prezzo $ 31,265
corpo Sedan
porte 4 Doors
motore 3.5L V6 SOHC 24-valve
energia 250 hp @ 6400 rpm
Numero di posti 5 Seats
trasmissione 5 speed automatic transmission Autostick
spazio di carico 442.0 L
spazio di carico massimo 442.0 L
tipo di ruota Steel wheels with covers
serie 300
trasmissione Rear-wheel drive
potenza 250 HP
coppia 273 N.m
velocità massima 231 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 7.3 s
tipo di carburante Petrol (Gasoline)
consumo di carburante (città) 12.2 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 8.1 L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 1,693 KG
marca Chrysler
modello 300
0-400 m (quarto di miglio) 15.3 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 150.2 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 25.4 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 169.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

0-100 km/h acceleration 2007 Chrysler 300C 3.5 V6 253 Hp (9.5 sec)

2007 Chrysler 300c 0-60

2007 Chrysler 300C 3.5 V6 0-100km/h 0-62mph acceleration

2007 Chrysler 300 SRT8 Vs. Infiniti QX80 Quarter Mile Drag Race

2007 Chrysler 300c 5.7L Hemi SRT Design Top Speed

2007 Chrysler 300 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,811 $ 4,066 $ 4,770
Clean $ 2,562 $ 3,712 $ 4,350
Average $ 2,065 $ 3,003 $ 3,509
Rough $ 1,568 $ 2,295 $ 2,668

dimostrando che le berline dell'alta società non devono essere lente e dall'aspetto stantio, la Chrysler 300 serie del 2007 offre uno stile distintivo e una potenza V8 in un pacchetto pratico e conveniente.

le berline a grandezza naturale hanno ottenuto un brutto colpo. in genere sono visti come aventi il ​​tipo di stile e prestazioni che solo tua nonna potrebbe amare. Tuttavia, trascorri qualche minuto con la Chrysler 300 del 2007 e vedrai che questo stereotipo non è sempre vero. l'auto offre linee spigolose e spigolose e un paio di V8 abbastanza potenti da soddisfare qualsiasi demone della velocità.

con spalle larghe, una posizione bassa e linee vagamente art déco, il 300 vanta un look accattivante che è maschile, un po 'retrò e innegabilmente lussuoso. scivolate al volante e i bei tempi continuano. gli acquirenti della Chrysler 300 possono scegliere tra quattro finiture, ciascuna con il proprio motore. i modelli bassi ottengono un v6 da 2,7 litri buono per 190 cavalli. l'assetto da turismo ottiene un V6 da 3,5 litri da 250 CV. i modelli Chrysler 300c ottengono un hemi v8 da 5,7 litri capace di 340 CV, e l'srt8 ad alte prestazioni offre un hemi v8 da 6,1 litri buono per un tonificante 425 CV. ma non si tratta solo di potenza, poiché la Chrysler 300 del 2007 offre anche un'eccellente dinamica di guida e maneggevolezza.

se stai cercando una grande berlina domestica che non sembri immediatamente uscita da una pubblicità di Aarp, la 300 è l'unico gioco in città. la sua combinazione complessiva di stile, prestazioni e spazio ne fanno una delle nostre migliori scelte, e l'abbiamo nominata una menzione d'onore nella nostra berlina più ricercata dai redattori del 2007 sotto i 30.000 dollari. tuttavia, se provi il 300 e non lo trovi di tuo gradimento, anche berline come la hyundai azera e la toyota avalon sono ottime scelte.

la Chrysler 300 a trazione posteriore del 2007 è una grande berlina disponibile in quattro livelli di allestimento. la base 300 è dotata di aria condizionata, sedile del conducente elettrico, lettore cd, cruise control, accesso remoto senza chiave e volante inclinabile / telescopico. il touring aggiunge un v6 più grande, cerchi in lega, fendinebbia, rivestimenti in pelle e specchietti riscaldati. la 300c aggiunge un hemi v8, un sistema audio boston aggiornato da 276 watt, specchietti pieghevoli, pedali regolabili elettricamente, tergicristalli sensibili alla pioggia, finiture in pelle premium, piantone dello sterzo telescopico e inclinabile e un sistema di memoria del conducente. questo rivestimento offre anche fari smartbeam, che attivano o abbassano automaticamente i fari abbaglianti in base alle condizioni della strada. il modello srt8 ad alte prestazioni presenta un v8 più potente; uno spoiler posteriore; sospensioni sintonizzate dallo sport; un sistema di controllo della stabilità che consente una guida più aggressiva; Cerchi in lega da 20 pollici; e freni a disco brembo performance con pinze a quattro pistoncini.

le opzioni, a seconda dell'allestimento, includono fari allo xeno, connettività bluetooth, un tetto apribile e un sistema di intrattenimento dvd per i sedili posteriori. un sistema di navigazione è disponibile sui modelli touring e 300c, così come la trazione integrale. chi cerca più spazio può optare per il w.p. pacchetto Chrysler Executive Series (disponibile sui modelli touring e 300c a trazione posteriore), che aggiunge 6 pollici al passo dell'auto e molto più spazio per i passeggeri dei sedili posteriori.

il chrysler 300 basso viene fornito con un v6 da 2,7 litri buono per 190 CV e 190 piedi della libbra di coppia. i modelli da turismo si aggiornano a un V6 da 3,5 litri capace di 250 CV e 250 Nm di coppia. sali sulla 300c e ottieni un muscoloso hemi v8 da 5,7 litri che spinge 340 CV e 390 libbre-piedi di coppia. il v8 utilizza un sistema multi-cilindrata, che disattiva selettivamente quattro dei cilindri del motore per risparmiare carburante in situazioni di guida poco impegnative. la srt8 orientata alle prestazioni è alimentata da un robusto hemi v8 da 6,1 litri che eroga un colpo di frusta da 425 CV e 420 libbre-piedi di coppia.

i modelli bassi vengono con una trasmissione automatica di quattro velocità; tutti gli altri hanno un cambio automatico a cinque velocità con funzionalità automanuale.

caratteristiche come addominali, controllo di trazione e controllo di stabilità sono opzionali sulla base 300 ma di serie su tutti gli altri trim. Gli airbag laterali a tendina a tutta lunghezza sono opzionali su tutti i modelli. nei crash test di nhtsa, la chrysler 300 del 2007 ha ottenuto cinque stelle perfette per la protezione dagli impatti frontali. nei test di impatto laterale, ha guadagnato quattro stelle per la sicurezza degli occupanti anteriori e cinque stelle per la parte posteriore. ha ottenuto una valutazione "buona" - la più alta possibile - nei crash test con offset frontale iihs.

una berlina familiare v8 a trazione posteriore è esattamente ciò di cui le case automobilistiche americane hanno bisogno per anni per suscitare un rinnovato interesse nei loro prodotti. e con molta tecnologia mercedes-benz in questo, il chrysler 300 del 2007 offre molto più raffinatezza rispetto ai suoi antenati degli anni '60. i modelli v6 sono solo adeguatamente alimentati, ma sono ancora ottime scelte per quelli che cercano una grande berlina ricca di funzionalità che si maneggia così come va. sellato con il più piccolo v6, il modello base sembra lento e non lo consigliamo alla maggior parte degli acquirenti. la cosa migliore è la srt8, che offre prestazioni eccezionali grazie alla risposta dello sterzo tagliente, pneumatici da 20 pollici aderenti e un motore feroce.

l'interno è caratterizzato da un layout semplice ma elegante. il trattino potrebbe non essere elegante come alcune altre auto in questo segmento, ma la sua combinazione di motivi sportivi, semi-retrò e di lusso è efficace. degno di nota speciale sono i calibri dalla faccia bianca e il liscio rivestimento di tartaruga nel 300c. le dimensioni della cabina sono generose in tutte le direzioni e il 300 offre più spazio per le gambe posteriore rispetto a qualsiasi dei suoi concorrenti principali quando viene ordinato con l'interasse lungo. la capacità del bagagliaio misura 15,6 piedi cubi.

anche se la 300c srt8 prende in prestito molti componenti da mercedes-benz, il suo cuore e la sua anima, il 6,1 litri hemi v8, è ancora puramente americano. con 425 cavalli e 420 piedi libbre di coppia, la 300c srt8 può accelerare da zero a 60 miglia all'ora in meno di cinque secondi. tanta potenza in un'auto americana a trazione posteriore era motivo di preoccupazione, soprattutto quando si affrontavano le curve.ma questo non è il Chrysler New Yorker del 1978 di tuo padre. è un veicolo che rimane quasi piatto nelle curve, si aggrappa alla strada con sicurezza e avvolge il guidatore con un senso di sicurezza e controllo. solo una manciata di berline può misurare le prestazioni della 300c srt8, e nessuna di esse può essere acquistata per meno di $ 45.000.

sedili sportivisebbene ancora comodi, i sedili sportivi di Chrysler consentono più spazio per corpi di taglia americana che non fanno posti comparabili da audi o bmw. sia il guidatore che il passeggero godono del supporto lombare elettrico e del riscaldamento elettrico del sedile.boston acoustic kicker audiocon un cambia CD a sei dischi compatibile con mp3 che ti permette di riprodurre centinaia di canzoni, il sistema audio standard è abbastanza impressionante. aggiungi l'amplificatore da 322 watt con un subwoofer alimentato da 100 watt e 13 altoparlanti e avrai un sistema audio potente come lo stesso srt8.

nella creazione della 300c srt8, Chrysler ha apportato una serie di notevoli modifiche agli interni della 300c di serie. i più evidenti sono i sedili avvolgenti sportivi riscaldati, che presentano ampi fianchi laterali e inserti in pelle scamosciata progettati per impedire agli occupanti di scivolare quando l'esperienza di guida diventa vivace. il quadro strumenti modificato rivela un tachimetro di 180 miglia orarie. nonostante l'ampio uso di pelle su sedili, maniglie delle portiere e volante - per non parlare delle numerose parti interne prese in prestito da mercedes-benz - le plastiche che compongono il resto degli interni hanno una qualità un po 'entry-level che sminuisce un altrimenti bello cabina.

la 300c srt8 è uno dei modelli automobilistici più originali del ventunesimo secolo. dalla sua formidabile griglia al suo vetro laterale stretto e ai contorni spigolosi, dai lati della lastra, l'auto spicca con coraggio in qualsiasi folla automobilistica. la fascia anteriore rivista, ad esempio, non solo sembra più aggressiva, il suo design dirige l'aria per aiutare a raffreddare i grandi freni brembo. allo stesso modo, lo spoiler posteriore serve per aumentare la deportanza senza aumentare la resistenza. altre modifiche includono ruote e pneumatici da 20 pollici, specchietti in tinta con la carrozzeria e maniglie delle porte e badge SRT. va notato che l'alta linea di cintura della 300c srt8 e gli ampi montanti posteriori posteriori creano numerosi punti ciechi che distraggono particolarmente quando si cambia corsia o si parcheggia in parallelo.

degna del suo status di top di gamma, la 300c srt8 è molto ben equipaggiata. Le caratteristiche standard includono 425 cavalli, V8 da 6,1 litri, cambio automatico automatico a cinque velocità, molle e sospensioni sportive, spoiler posteriore, cerchi in alluminio forgiato da 20 pollici, programma elettronico di stabilità, controllo della trazione, disco Brembo antibloccaggio a quattro ruote freni (abs), fari nascosti, sedili sportivi regolabili elettricamente con riscaldamento e funzione di memoria lato guida, pedali regolabili elettricamente, stereo am / fm con cambia CD a sei dischi compatibile con mp3 e altoparlanti acustici Boston, audio al volante comandi, volante avvolto in pelle inclinabile / telescopico regolabile elettricamente e controllo automatico della temperatura bi-zona.

il gruppo di opzioni srt8 1 include airbag a tendina anteriori e posteriori, airbag laterali per i sedili anteriori e un sistema di filtraggio dell'aria. il gruppo di opzioni srt8 2 aggiunge il sistema di comunicazione vivavoce uconnect, un tetto apribile in vetro elettrico, navigazione basata su dvd e radio satellitare sirius. le poche opzioni indipendenti includono un sistema di intrattenimento dvd per i sedili posteriori, un tetto apribile in vetro elettrico, un kit di aggiornamento per altoparlanti ad alte prestazioni con 13 altoparlanti e una radio satellitare Sirius.

l'hemi della 300c srt8 (così chiamata per le sue camere di combustione emisferiche) è correlata al motore da 5,7 litri della 300c berlina. la divisione srt inizia con un blocco motore più forte, quindi allarga l'alesaggio del cilindro, aumentando così la cilindrata a 6,1 litri. gli ingegneri aggiungono quindi numerose parti di prestazioni, tra cui collettori di aspirazione e scarico rivisti, testate dei cilindri ad alto flusso, un albero a camme ad alte prestazioni, albero motore in acciaio forgiato e bielle rinforzate. il risultato è il motore hemi più potente per le sue dimensioni mai prodotto da Chrysler.V8 da 6,1 litri hemi425 cavalli @ 6000 rpm420 libbre-piedi di coppia a 4800 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 14/20

la 300c srt8 ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) di $ 41.095. aggiungi il sistema di intrattenimento dvd, i gruppi di opzioni 1 e 2 e l'aggiornamento audio kicker a 13 altoparlanti e il prezzo supererà i $ 50.000. è piuttosto impressionante se si considerano i prezzi di berline equipaggiate in modo comparabile di bmw, audi e lexus. il prezzo di acquisto equo mostra che la domanda dei consumatori mantiene il prezzo di vendita di srt8 pari o leggermente superiore a msrp. nonostante il suo premio elevato, la 300c srt8 non mantiene un valore di rivendita alto come la bmw 550i,audi s4 o lexus gs430. tuttavia, si impila bene contro la mercedes-benz e550 e la cadillac sts-v, e conserva un valore residuo di cinque anni migliore rispetto alla jaguar s-type r.

2007 Chrysler 300 Base colori esterni

Bright Silver Metallic
Brilliant Black Crystal Pearl Coat
Cool Vanilla
Inferno Red Tinted Pearl Coat
Linen Gold
Marine Blue Pearl Coat
Silver Steel Metallic
Steel Blue Metallic

2007 Chrysler 300 Base colori interni

Dark Slate Grey
Dark/light slate grey

2007 Chrysler 300 motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.1L V8 DOHC 32-valve C SRT8 425 hp @ 6000 rpm 273 N.m 16.0 L/100km 10.6 L/100km 4.9 s 12.8 s 21.3 s
6.1L V8 OHV 16-valve C SRT8 425 hp @ 6000 rpm 273 N.m 16.0 L/100km 10.6 L/100km 4.9 s 12.8 s 21.3 s
6.1L V8 OHV 16-valve C SRT8 425 hp @ 6000 rpm 273 N.m 16.5 L/100km 10.9 L/100km 4.9 s 12.8 s 21.3 s
6.1L V8 OHV 16-valve C SRT8 425 hp @ 6000 rpm 273 N.m 16.8 L/100km 12.4 L/100km 4.9 s 12.8 s 21.3 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 360 hp @ 5150 rpm 273 N.m 13.4 L/100km 8.7 L/100km 5.4 s 12.0 s 22.5 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 360 hp @ 5150 rpm 273 N.m 13.5 L/100km 8.0 L/100km 5.6 s 13.6 s 22.5 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 350 hp @ 5400 rpm 273 N.m 13.4 L/100km 8.7 L/100km 5.5 s 12.2 s 22.7 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 350 hp @ 5400 rpm 273 N.m 12.2 L/100km 8.1 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.7 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 350 hp @ 5400 rpm 273 N.m 13.6 L/100km 9.0 L/100km 5.5 s 12.2 s 22.7 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 350 hp @ 5400 rpm 273 N.m 13.6 L/100km 8.6 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.7 s

2007 Chrysler 300 finiture

2007 Chrysler 300 generazioni precedenti

2007 Chrysler 300 generazioni future

Chrysler 300 panoramica e storia

in termini di genesi, chrysler è quasi sinonimo di una detonazione prematura indesiderata. tra la depressione del 1921 e il grande crollo del 1929, quando la maggior parte delle case automobilistiche rischiava l'estinzione a causa del drastico calo delle vendite, della mancanza di risorse e degli investitori, una piccola azienda avrebbe cercato di farsi strada ai saloni automobilistici e ai cittadini americani 'garage. nonostante il crollo economico che ha allontanato gli investitori e bloccato le società più velocemente di una seconda era glaciale, il mercato automobilistico statunitense è stato principalmente diviso tra due potenze: il gm in continua espansione e il ford.

la somma di tali condizioni orribili avrebbe normalmente allontanato i contendenti, ma Walter p. Chrysler la pensava diversamente. determinato a procurarsi una fetta uguale della pizza della quota di mercato, espose una bella macchina al salone dell'auto di New York del 1924. l'automobile non era altro che la Chrysler 70, il modello che avrebbe trascinato il nome Chrysler nel pantheon delle case automobilistiche americane.

Tuttavia, la Chrysler non è nata come Chrysler (dal punto di vista dell'azienda). di fronte a uno scioglimento rapido e forse permanente, le due società iniziali detenute da walter p., maxwell e chambers, si fusero per formare una nuova entità che in seguito sarebbe andata a confronto con i suoi concorrenti dell'epoca. il modello 70 ebbe un successo immediato che permise alla neonata società di espandersi liberamente, senza sosta per gli sforzi della concorrenza e la rabbia molto più ampia delle automobili.

il nome delle camere è stato cancellato, mentre Maxwell è stato ribattezzato Plymouth. nel 1931, il marchio Plymouth era già diventato un feroce concorrente nel segmento delle auto piccole e bussava con insistenza alla porta della fortezza di Ford, gridando di fare spazio o di sfrattare il posto. sebbene il guado fondamentalmente facesse festa a causa delle vendite alte registrate dal loro modello a, il plymouth più avanzato ha fatto molto meglio. Dotata di freni idraulici sportivi, linee della carrozzeria più fluide e un motore "fluttuante", la Plymouth gettò un'enorme nuvola di dubbi sul quartier generale di Ford.

i miglioramenti apportati dal plymouth divennero così popolari che anche altri produttori iniziarono a usarli. Citroen avrebbe in seguito utilizzato la tecnologia brevettata del “motore flottante” di Chrysler che aveva il grande vantaggio di ridurre le vibrazioni del motore attraverso l'uso di tre supporti in gomma che separavano il motore dall'avere un contatto diretto con il telaio.

Chrysler ha fatto così bene negli anni successivi che alla fine degli anni '30 aveva già superato il guado e si è spostato in una comoda seconda posizione. quasi inconsapevolmente, Chrysler è diventato un titano. il tempo per lottare contro il no. Una casa automobilistica era vicina e Chrysler ha preparato con cura la sua partita.

tuttavia, ciò che è stato progettato come un modello di bellezza schiacciante non è stato ben accolto dal pubblico americano. il modello a flusso d'aria del 1934, una splendida bellezza sinuosa e scintillante non è riuscita ad avere un impatto e di conseguenza le vendite sono diminuite più velocemente di quanto cbs ha lasciato "la volontà".

Stranamente, il pubblico non è stato toccato da un'auto che anticipava i tempi, almeno per quanto riguarda la carrozzeria. tuttavia, le scarse vendite sono state efficacemente contrastate una volta che Chrysler ha rilasciato il modello imperiale. grande, potente e lussuoso, è stato un successo immediato e ha soddisfatto la necessità di una dichiarazione di status sociale motorizzata eccezionale, nonché di una guida affidabile quotidiana.

non appena la seconda guerra mondiale era finita, Chrysler era entrata in un intorpidimento delle vendite, concentrandosi maggiormente sulla ricerca e sui miglioramenti ingegneristici piuttosto che mantenere la posizione dell'azienda come leader nel settore automobilistico. i giorni successivi alla seconda guerra mondiale hanno portato alcuni cambiamenti significativi nel design e nella forma dell'auto, con una leggendaria mania delle pinne caudali iniziata da Ford e GM.

in risposta alle tendenze esistenti, le automobili di Chrysler sono diventate più lunghe e più larghe e hanno sacrificato prestazioni e affidabilità per l'aspetto. questo è accaduto a causa di un cambiamento nella prospettiva dei consumatori che sono arrivati ​​a preferire lo stile e le caratteristiche esterne alla praticità e alla qualità. i noti prodotti Chrysler sono stati rimossi per far posto a una nuova gamma di vetture appariscenti che non sono riuscite a salire all'altezza della precedente line-up. così facendo, Chrysler è stato respinto ancora una volta al terzo posto.

All'inizio degli anni '60, la Chrysler tornò in auge con l'introduzione del 300-f, spettacolare, veloce e ben bilanciato. sebbene alcuni guidatori si lamentassero delle grandi dimensioni del veicolo, le sue prestazioni erano difficili se non impossibili da contestare. la macchina poteva sviluppare 400 CV e la sua accelerazione era fenomenale.

una volta arrivati ​​i tempi moderni, Chrysler ha dimostrato la sua versatilità e cambiato una volta con l'industria automobilistica, offrendo veicoli di qualità per una massa sempre crescente di appassionati. modelli come il sebring, 300m, 300c e pt cruiser, un veicolo concepito come una miscela di tecnologia moderna ed elementi di stile retrò, sono riusciti a mantenere Chrysler tra le migliori scelte all'interno dei confini statunitensi. a differenza di altri marchi automobilistici americani, come Cadillac, Buick o Lincoln, Chrysler ha ricevuto una grande attenzione anche all'estero. negli anni '90 la società si è fusa con daimler-benz ag e ha formato la daimler chrysler, che è attualmente leader mondiale nei trasporti.

2007 Chrysler 300 recensioni dei consumatori

coffeediscover, 10/05/2006
07 300c un'auto da sogno
ho acquistato un inferno red 07 300c il 31 agosto ed è un sogno. marcia meravigliosamente e va altrettanto bene. L'ho ottenuto almsot completamente opzionato accettare per u-connect e il sistema dvd posteriore. ho scambiato un turbo da 04 pt e sebbene ne fossi soddisfatto, sono veramente soddisfatto della 300c. grazie Chrysler per aver realizzato un prodotto così buono.
frarchedalfred, 12/31/2006
la migliore macchina che abbia mai avuto
ho noleggiato una 300c awd del 2007 dopo aver concluso un contratto di locazione di due anni su una cadillac sts del 2005. la miglior mossa che abbia mai fatto. il design, in rosso inferno, è una vera svolta. la potenza e il comfort interno non possono essere eguagliati. con le opzioni che ho scelto, ho tutte le funzionalità che potrei desiderare, a un prezzo incredibile.
cookeroxidize, 10/26/2006
300 great auto
la mia 300 touring è un'auto da sogno per comfort e stile. il sistema di navigazione è una farsa. Ho un palmare Garmin da 250 che è di gran lunga superiore ai 1800 dollari per il sistema di navigazione. alpine non è interessato a lavorare per migliorare o aggiornare un disco di programma molto antiquato. ho circa 1900 miglia sul mio veicolo e sto ottenendo circa 25 sull'autostrada. il giro è meraviglioso. la leva del cruise control potrebbe essere cambiata. facile da colpire rispetto al segnale di svolta. il sistema audio è eccezionale. lo stile è fantastico. nel complesso sono molto soddisfatto tranne per il sistema di navigazione.
ejectionspinach, 12/12/2006
esperienza di guida del nuovo proprietario
il veicolo è una bella macchina e ho ricevuto numerosi complimenti sia da giovani che da anziani. l'auto marcia bene e il mio motore da 250 cv funziona bene. il veicolo è molto spazioso. la visibilità non è eccezionale, ma con il tempo e lo sforzo extra impari i punti ciechi e come compensare e puoi guidare in sicurezza e con facilità. il veicolo è silenzioso e confortevole. gli specchietti riscaldati elettricamente sono davvero belli. mi piace avere la stabilità elettronica e i freni a disco sulle 4 ruote antibloccaggio.
revealoffended, 09/12/2019
2006 Chrysler 300
"antiproiettile"
acquistato con 40.000 miglia utilizzate più di dieci anni fa, ora ne ha oltre 220.000 e ancora corre, marcia e sembra nuovo (a parte il sedile in pelle usurato). si è bloccato solo una volta a causa di un guasto alla pompa del carburante. il 5.7 hemi non sembra rallentare.
bogeycycle, 04/14/2019
2005 Chrysler 300
"aveva una nuova dentellatura precedente 300, batte jag, mercedes, bmw"
nessun difetto, funziona perfettamente come quando l'ho acquistata nell'agosto 2004
barbonboxy, 12/15/2018
2006 Chrysler 300
"la migliore macchina che abbia mai posseduto"
amo lo stile e le prestazioni unite al lusso. motore hemi liscio per alzarmi e andare quando ne ho bisogno. molto comodo per lunghi viaggi. i riscaldatori dei sedili sono meravigliosamente efficaci. l'acustica di Boston fornisce un meraviglioso sistema audio. questa macchina è stata molto affidabile.

2007 Chrysler 300 Base specifiche

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
AntennaGlass-printed antenna
Cargo NetYes
Communication System (Option)UConnect communication system
Courtesy Dome LightFront door mounted courtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Interior Air Filter (Option)Air filtering
Number of Speakers4 speakers
Number of Speakers (Option)6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Adjustable Pedals (Option)Yes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Sound Group
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Single CD (Option)AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

Base Dimensions

Cargo Capacity442 L
Curb Weight1695 kg
Front Headroom975 mm
Front Legroom1062 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1483 mm
Length4999 mm
Max Trailer Weight907 kg
Rear Headroom959 mm
Rear Legroom1021 mm
Wheelbase3048 mm
Width1880 mm

Base Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-color extrior mirrors
Front Fog LightsFog lamps
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockAnalog clock
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger lumbar support
Instrumentation TypeElectroluminescent analog instrumentation
Number of Cup Holders4 cup holders
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Seat TrimCloth seats
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.5L V6 SOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission Autostick

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.5L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption12.2 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)
Power250 hp @ 6400 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic transmission Autostick
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft security alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableTheft deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagSide airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP215/65R17
Front Tires (Option)P215/65R17
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel TypeSteel wheels with covers
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews


discussione e commenti

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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