900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2007 Chrysler 300 Base je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 3.5L V6 SOHC 24-valve, jehož výkon je 250 hp @ 6400 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed automatic transmission Autostick. 2007 Chrysler 300 Base má nosnost 442 litrů a vozidlo váží 1695 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2007 Chrysler 300 Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také , standardně má Steel wheels with covers. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2007 Chrysler 300 Used Price Estimates

Dokazuje, že luxusní sedany nemusí být zatuchlé a pomalé, nabízí řada chrysler 300 z roku 2007 charakteristický styl a výkon v8 v praktickém a cenově dostupném balení.

sedany plné velikosti mají špatný rap. oni jsou obvykle viděni mít takový styl a výkon, jaký by mohla vaše babička milovat. strávit pár minut s chryslerem 300 z roku 2007 a uvidíte, že tento stereotyp nemusí vždy platit. auto nabízí hranaté, ostré linie a několik v8s dostatečně silných, aby uspokojily každého rychlostního démona.

Díky širokým ramenům, nízkému postoji a nejasně tvarovaným liniím ve stylu art deco se model 300 může pochlubit poutavým vzhledem, který je mužský, trochu retro a nepopiratelně luxusní. klouzat za volantem a dobré časy pokračovat. Kupující chrysler 300 mají na výběr ze čtyř lišt, z nichž každá má vlastní motor. základní modely získají 2,6 litrový v6 vhodný pro výkon 190 koní. cestovní obložení dostane v6 s výkonem 3,5 l a výkonem 250 k. Modely chrysler 300c dostávají 5,7 litrový hemi v8 s výkonem 340 koní a vysoce výkonný srt8 nabízí 6,1 litrový hemi v8 vhodný pro osvěžujících 425 koní. ale není to všechno o síle, protože chrysler 300 z roku 2007 také poskytuje vynikající jízdní a manipulační dynamiku.

pokud hledáte velký domácí sedan, který okamžitě nevypadá, jako by vyšel z aarp reklamy, 300 je jediná hra ve městě. jeho celková kombinace stylu, výkonu a prostoru z něj činí jednu z našich nejlepších možností a my jsme jej pojmenovali jako čestné uznání v editoru roku 2007, který je nejžádanějším sedanem v kategorii 30 000 $ . pokud si však 300 vyzkoušíte a zjistíte, že se vám nelíbí, vynikající volbou jsou také sedany, jako je hyundai azera a toyota avalon.

chrysler 300 s pohonem zadních kol 2007 je velký sedan dostupný ve čtyřech úrovních výbavy. základna 300 je vybavena klimatizací, elektrickým sedadlem řidiče, přehrávačem CD, tempomatem, dálkovým bezklíčovým vstupem a naklápěcím / teleskopickým volantem. touring přidává větší v6, kola z lehkých slitin, mlhová světla, kožené čalounění a vyhřívaná zrcátka. model 300c přidává hemi v8, vylepšený zvukový systém boston s výkonem 276 W, sklopná zrcátka, elektricky nastavitelné pedály, stěrače snímající déšť, prémiové kožené čalounění, sloupek řízení s naklápěním a teleskopem a paměťový systém řidiče. tato výbava také nabízí světlomety smartbeam, které automaticky aktivují nebo ztlumí dálková světla podle stavu vozovky. vysoce výkonný model srt8 má výkonnější v8; zadní spoiler; sportovně vyladěné odpružení; systém řízení stability, který umožňuje agresivnější jízdu; 20palcová litá kola; a výkonné kotoučové brzdy brembo se čtyřpístkovými třmeny.

Mezi doplňky, v závislosti na výbavě, patří xenonové světlomety, připojení Bluetooth, střešní okno a zábavní systém DVD na zadních sedadlech. u modelů Touring a 300c je k dispozici navigační systém, stejně jako pohon všech kol. ti, kteří hledají více prostoru, se mohou rozhodnout pro w.p. balíček výkonné řady chrysler (k dispozici u modelů Touring a 300C s pohonem zadních kol), který zvětšuje rozvor vozu o 6 palců a mnohem více prostoru pro cestující na zadních sedadlech.

základní model chrysler 300 je dodáván s 2,6 litrovým motorem v6 vhodným pro výkon 190 koní a točivý moment 190 liber. cestovní modely upgradují na 3,5litrový v6 s výkonem 250 koní a točivým momentem 250 lb-ft. Postavte se na 300c a získáte svalnatý 5,7 litrový hemi v8, který vykopne 340 koní a točivý moment 390 lb-ft. v8 používá systém s více zdvihy, který selektivně deaktivuje čtyři válce motoru, aby šetřil palivo v nenáročných jízdních situacích. výkonově orientovaný srt8 je poháněn svalnatým motorem hemi v8 o objemu 6,1 litru, který poskytuje výkon 425 k a točivý moment 420 lb-ft, který vyvolává bič.

základní modely jsou dodávány se čtyřstupňovou automatickou převodovkou; všechny ostatní mají pětistupňový automat s automatickou funkcí.

funkce jako abs, kontrola trakce a stabilita jsou u základny 300 volitelné, u všech ostatních výbav standardně. u všech modelů jsou volitelně k dispozici boční hlavové airbagy po celé délce. v nárazovém testování nhtsa získal chrysler 300 z roku 2007 perfektních pět hvězdiček za ochranu před čelním nárazem. v testech bočního nárazu získal čtyři hvězdičky za bezpečnost cestujících vpředu a pět hvězdiček za záda. získal „dobré“ hodnocení - nejvyšší možné - při nárazovém testování čelního offsetu iihs.

rodinný sedan s pohonem zadních kol v8 je přesně to, co americké automobilky roky potřebovaly, aby vzbudily opětovný zájem o jejich výrobky. a se spoustou technologie Mercedes-Benz v této, chrysler 300 z roku 2007 nabízí mnohem více vylepšení než jeho předkové ze 60. let. Modely v6 jsou pouze adekvátně napájeny, ale stále jsou skvělou volbou pro ty, kteří hledají velký sedan nabitý funkcemi, který zvládá i jezdí. osazený menší v6, základní model se cítí pomalý a nedoporučujeme to většině kupujících. nejlepší ze všeho je srt8, který nabízí vynikající výkon díky ostré odezvě řízení, přilnavým 20palcovým pneumatikám a divokému motoru.

interiér má jednoduché, ale elegantní uspořádání. pomlčka nemusí být tak fantastická jako některá jiná auta v tomto segmentu, ale její kombinace sportovních, semi-retro a luxusních motivů je efektivní. Za zvláštní pozornost stojí měřidla s bílou tváří a hladká úprava želvoviny v modelu 300c. rozměry kabiny jsou velkorysé ve všech směrech a model 300 nabízí při objednání s dlouhým rozvorem více prostoru pro nohy vzadu než kterýkoli ze svých hlavních konkurentů. kapacita kufru měří 15,6 kubických stop.

i když si 300c srt8 půjčuje od Mercedes-Benz spoustu komponent, jeho srdce a duše, 6,1 litrový hemi v8, je stále čistě americký. S výkonem 425 koní a točivým momentem 420 liber může 300c srt8 raketovat z nuly na 60 mil za hodinu za méně než pět sekund. tolik energie v americkém autě s pohonem zadních kol bývalo důvodem k obavám, zvláště když se jednalo o zatáčení.ale toto není chrysler new yorker vašeho otce z roku 1978. je to vozidlo, které zůstává téměř ploché v zatáčkách, drží se na silnici bezpečně a obklopuje řidiče pocitem důvěry a kontroly. pouze hrstka sedanů může měřit výkon až 300c srt8 a ani jeden z nich nelze zakoupit za méně než 45 000 dolarů.

sportovní sedadlai když jsou stále pohodlná, sportovní sedadla chrysleru poskytují více prostoru pro americké karoserie než srovnatelná sedadla od audi nebo bmw. Řidič i spolujezdec si užívají elektrickou bederní opěrku i elektrické vyhřívání sedadel.boston acoustic kicker audioDíky měniči disků CD se šesti disky, který umožňuje přehrávání stovek skladeb, je standardní zvukový systém dostatečně působivý. přidejte 322 wattový zesilovač se 100 wattovým subwooferem a 13 reproduktory a máte zvukový systém stejně výkonný jako samotný srt8.

při vytváření modelu 300c srt8 provedla společnost chrysler řadu znatelných změn v interiéru modelu 300c. nejviditelnější jsou vyhřívaná sportovní sedadla s lopatkami, která jsou opatřena velkými bočními polštáři a semišovými vložkami navrženými tak, aby cestujícím neklouzala, když je řidičský zážitek temperamentní. upravený sdružený přístroj odhaluje rychloměr 180 mil za hodinu. navzdory bohatému použití kůže na sedadlech, tažení dveří a volantu - nemluvě o četných interiérových částech vypůjčených od Mercedes-Benz - mají plasty tvořící zbytek interiéru poněkud základní kvalitu, která zhoršuje jinak krásný vzhled chata.

300c srt8 je jedním z nejoriginálnějších automobilových návrhů 21. století. od své impozantní mřížky až po úzké boční sklo a ostré hrany obložené deskou, vůz odvážně vyniká v jakémkoli automobilovém davu. například revidovaná přední obložení nejenže vypadá agresivněji, jeho design směruje vzduch, aby pomohl ochladit velké brzdy brembo. podobně zadní spoiler slouží ke zvýšení přítlaku bez zvýšení odporu. Mezi další změny patří 20palcová kola a pneumatiky, zrcátka v barvě karoserie a kliky dveří a označení SRT. je třeba poznamenat, že vysoká linie pásu a široké zadní C-sloupky modelu 300c srt8 vytvářejí četná slepá místa, která jsou obzvláště rušivá při změně jízdního pruhu nebo paralelního parkování.

300c srt8 je velmi dobře vybaven svým špičkovým stavem. standardní funkce zahrnují 425 koňských sil, 6,1 litrový v8, pětistupňovou automatickou převodovku autostick, sportovní pružiny a odpružení, zadní spoiler, 20palcová kovaná hliníková kola, elektronický stabilizační program, kontrola trakce, protiblokovací kotouč Brembo na všechna čtyři kola brzdy (abs), skryté světlomety, elektricky nastavitelná sportovní sedadla s vyhříváním a pamětí na straně řidiče, elektricky nastavitelné pedály, stereofonní zvuk am / fm s měničem cd disků kompatibilním s mp3 a akustickými reproduktory boston, audio na volantu ovládací prvky, nastavitelný sklopný / teleskopický kožený volant a dvouzónová automatická regulace teploty.

volitelná skupina srt8 1 zahrnuje přední a zadní hlavové airbagy, boční airbagy předních sedadel a systém filtrace vzduchu. volitelná skupina srt8 2 přidává handsfree komunikační systém uconnect, skleněné střešní okno, navigaci na DVD a satelitní rádio Sirius. několik samostatných možností zahrnuje DVD zábavní systém na zadních sedadlech, elektricky ovládané skleněné střešní okno, vysoce výkonnou sadu pro vylepšení reproduktorů s 13 reproduktory a satelitní rádio sirius.

hemi 300c srt8 (tak pojmenovaný pro své polokulové spalovací komory) souvisí s motorem o objemu 5,7 litru, který se nachází v sedanu 300c. divize srt začíná silnějším blokem motoru, poté zvětšuje otvor válce, čímž zvyšuje zdvihový objem na 6,1 litru. inženýři poté přidávají řadu výkonných dílů, včetně revidovaných sacích a výfukových potrubí, hlav válců s vysokým průtokem, vysoce výkonného vačkového hřídele, klikového hřídele z kované oceli a vyztužených ojnic. výsledkem je nejvýkonnější hemi motor ve své velikosti, jaký kdy společnost chrysler vyrobila.6,1 litrový v8 hemi425 koní při 6000 ot./min420 lb.-ft. točivého momentu při 4800 ot./minepa město / dálnice spotřeba paliva: 14/20

300c srt8 má výrobcem doporučenou maloobchodní cenu (msrp) 41 095 $ . hodí zábavní systém dvd, skupiny možností 1 a 2 a upgrade zvuku s 13 reproduktory a cena přesáhne 50 000 dolarů. to je docela působivé, když vezmete v úvahu ceny srovnatelně vybavených sedanů od bmw, audi a lexus. spravedlivá nákupní cena ukazuje, že spotřebitelská poptávka udržuje prodejní cenu srt8 na nebo mírně vyšší než msrp. navzdory své vysoké prémii si 300c srt8 neuchovává tak vysokou hodnotu dalšího prodeje jako bmw 550i,audi s4 nebo lexus gs430. je však dobře srovnatelný s Mercedes-Benz E550 a Cadillac STS-V a zachovává si lepší pětiletou zbytkovou hodnotu než Jaguar S-Type R.

2007 Chrysler 300 recenze spotřebitelů