2007 Cadillac Escalade Ext Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2007 Cadillac Escalade Ext Base è un All-wheel drive Pick-Up. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 6.2L V8 OHV 16-valve che produce 403 hp @ 5700 rpm ed è abbinato al cambio 6 speed automatic transmission with manual mode. il 2007 Cadillac Escalade Ext Base ha una capacità di carico di 1289 litri e il veicolo pesa 2648 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2007 Cadillac Escalade Ext Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Rear parking assist e Rear view camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear solid axle suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 17'' polished aluminum wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 440 n.m di coppia e una velocità massima di 271 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 6.9 e raggiunge un quarto di miglio a 13.5 secondi. il consumo di carburante è di 17.7 l / 100km in città e 10.8 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 71,730

2007 Cadillac Escalade Used Price Estimates

con molti miglioramenti chiave, la popolare scalata cadillac 2007 dovrebbe rimanere un appuntamento fisso nel segmento dei suv di lusso.

dopo il suo modesto debutto nel 1999, l'escalade della Cadillac ha raggiunto il suo ritmo nel 2002, quando la seconda generazione si è inchinata. da solo, il camion è stato impressionante grazie al suo stile sfacciato, ai sedili lussuosi e al potente motore V8. l'escalade ha anche ricevuto molta visibilità mediatica influenzata dalle celebrità, che ha ulteriormente rafforzato il suo status presso i consumatori. per il 2007, debutta una Cadillac Escalade completamente ridisegnata con la promessa di maggiori prestazioni, più lusso e più splendore rispetto al modello del 2006.

come i suoi fratelli di linea inferiore, la chevrolet tahoe e la gmc yukon, la cadillac escalade del 2007 è costruita sulla nuovissima piattaforma suv a grandezza naturale di general motors. maggiore rigidità e rigidità del telaio, un nuovo design delle sospensioni con ammortizzatori coil-over nella parte anteriore e una configurazione a cinque collegamenti sul retro, e lo sterzo a pignone e cremagliera (che sostituisce il vecchio sistema a ricircolo di sfere) rendono la maneggevolezza più composta e una guida più fluida rispetto prima. anche un v8 da 6,2 litri e una trasmissione automatica a sei velocità sono nuove quest'anno. Anche lo yukon denali di GMC ottiene questa trasmissione, ma l'escalade ottiene una versione esclusiva e ad alto rendimento del v8 buono per 403 CV. All'esterno, la nuova scalata mantiene il suo stile spigoloso, ma l'aspetto generale è più nitido, più coeso e porta più di una somiglianza di famiglia con altri modelli Cadillac. anche l'allestimento e la finitura degli interni sono stati risolti. L'interno della scalata 2007 è di qualità superiore rispetto al modello dell'anno scorso e si distingue per i materiali morbidi al tatto, le tolleranze di spazio ristrette e il design elegante.

considerando ciò che è importante nel segmento dei suv di lusso - stile, lusso, caratteristiche, potenza - la Cadillac Escalade 2007 eccelle. concorrenti di pari prezzo come infiniti qx56 e lincoln navigator possono sbilanciarlo in una zona o nell'altra, ma nel complesso l'escalade è un veicolo superiore. a nostro avviso, pagare molti più soldi per una lexus lx 470 o un land rover range rover è un esercizio di rendimenti decrescenti. a meno che tu non sia un appassionato fuoristrada, questi veicoli offrono poco o nessun vantaggio utile durante l'escalade.

la cadillac escalade è un suv di lusso a grandezza naturale. c'è solo un livello di allestimento ed è ricco di attrezzature standard. oltre alla consueta gamma di funzioni, la scala è dotata di portellone elettrico, sospensioni con rilevamento automatico della strada, assistenza al parcheggio e persino una funzione di liquido lavavetri riscaldato. all'interno, si troverà il climatizzatore a tre zone, i pedali regolabili elettricamente, i sedili della prima e della seconda fila riscaldati, avviamento a distanza e onstar. un sistema audio bose 5.1 surround sound con 10 altoparlanti, radio satellitare xm e un caricatore da sei cd nel cruscotto è anche di serie. optional sono i sedili anteriori raffreddati, un volante riscaldato, sedili della seconda fila ripiegabili elettricamente, un sistema di navigazione, telecamera per la retromarcia, tettuccio apribile e sistema di intrattenimento dvd per i sedili posteriori.

la Cadillac Escalade del 2007 viene fornita di serie con un V8 da 6,2 litri. eroga 403 CV e 417 Nm di coppia ed è uno dei motori più potenti disponibili in un suv di lusso. a sfruttare al meglio l'ampia potenza del nuovo motore è un nuovo cambio automatico a sei velocità che offre una modalità di cambio manuale. la scalata è disponibile con trazione posteriore o trazione integrale. le versioni a trazione integrale dispongono di una ripartizione di potenza anteriore / posteriore predefinita 40/60. le escalades raramente vanno fuori strada, quindi non c'è un caso di trasferimento a doppia portata. la capacità di traino per il modello awd è di 7.400 libbre.

il controllo della stabilità (soprannominato "stabilitrak") con un sensore di ribaltamento è di serie, così come i freni a disco antibloccaggio sulle quattro ruote, gli airbag laterali a tendina per tutti gli occupanti fuoribordo, un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e il sistema telematico onstar.

con tutta quella potenza a disposizione, la Cadillac Escalade 2007 è veloce per un grande suv. le stime da zero a 60 mph sono fissate a meno di 8 secondi. e con sei marce nella trasmissione, c'è sempre un'ondata di potenza sotto i piedi per rapidi passaggi e manovre di fusione. sintonizzato per un giro di lusso, l'escalade non pretende di essere sportivo. la manovrabilità è composta, ma i riflessi di questo camion sono attenuati. intorno alla città, un raggio di sterzata di 39 piedi relativamente stretto rende il parcheggio un po 'più facile. mirato all'orizzonte su un'autostrada, non ci sono molti incrociatori migliori, poiché la guida è notevolmente silenziosa e le sospensioni flessibili soffocano i dossi senza sentirsi sciatte quando si alzano le curve.

la lineetta bicolore della scalata ha linee aggraziate che si adattano facilmente a un grande schermo di navigazione colorato e intarsi in finto noce (sebbene a questo prezzo dovrebbero essere in vero legno). la schermata di navigazione ha un'interfaccia touchscreen intuitiva e tutti i controlli sono facili da trovare e utilizzare. le superfici morbide sono ovunque, come dovrebbero essere in questa classe, ma ci sono ancora alcune plastiche economiche nella parte posteriore del veicolo. la scala può essere attrezzata per ospitare sei, sette o otto occupanti. per migliorare l'accesso della terza fila, c'è un'opzione elettrica pieghevole per i sedili della seconda fila. il sedile della terza fila ancora non si piega nel pavimento come nel navigatore Lincoln o nell'infiniti qx56. questo è il risultato di vincoli di imballaggio: la scala ha un solido asse posteriore mentre il navigatore e il qx56 hanno sospensioni posteriori indipendenti che offrono più spazio tra le ruote posteriori. la scalata ancora guida la classe in capacità di carico: 60,3 piedi cubi con i sedili della terza fila rimossi e 108,9 cubi con la seconda fila piegata.

certo, questa scalata è energica con il suo nuovo propulsore, ma non esattamente drammatica. colpire il gas a velocità inferiori non sempre produce una risposta vigorosa. Il brontolio del motore durante l'accelerazione non suona come una cadillac. i cambiamenti di trasmissione automatica sono straordinariamente lisci, sebbene su aggiornamenti qualche volta sembri incerto cosa fare dopo. la manovrabilità non è proprio simile a quella di un camion, ma nelle curve, la scalata non si sente sempre completamente sicura, rendendo allettante la tentazione di allentare il gas. la sensazione di sterzata è piacevole, decisamente non spaventosa come nelle vecchie scalate. aspettatevi una guida fluida su buone superfici. piccoli urti rendono il veicolo nervoso, se indossa pneumatici da 22 pollici.

funzionamento della trasmissione in modalità manualeposizionare i pulsanti + e - (upshift / downshift) sulla leva del cambio della colonna potrebbe non sembrare una buona idea all'inizio. la maggior parte dei veicoli con predisposizione per il cambio manuale ha una leva a pavimento. anche così, questi pulsanti sono insolitamente facili da trovare e da usare e la trasmissione risponde con una prontezza soddisfacente.sedili della seconda fila ripiegabili e ribaltabili elettricamentel'accesso alla terza fila è un problema serio nei suv grandi e un sedile della seconda fila facile da piegare può far risparmiare molta irritazione. questa opzione si spegne premendo un pulsante della console o del montante della porta.

anche i dettagli contano dentro. "Vivi più grande all'interno, ma guida più piccolo all'esterno" è lo slogan per l'escalade 2007, che promette materiali di prima qualità e bassi livelli di brillantezza. i posti a sedere sono disponibili da sei a otto passeggeri. nessun dispositivo di fissaggio esposto è visibile ei pannelli di chiusura nascondono la ferramenta del sedile. i pilastri sono avvolti in tessuto. Cadillac spostò il cruscotto in basso e in avanti di quattro pollici. i sedili più sottili contengono schienali scolpiti. i sedili si adagiano ulteriormente e la corsa del sedile anteriore è di un pollice maggiore. gli indicatori sono abbastanza grandi, ma i puntatori blu compromettono la leggibilità. purtroppo, non c'è la maniglia di presa del conducente e la maniglia del passeggero è una lunga portata.

oltre a concentrarsi sulle proporzioni e sull'esecuzione, i designer si sono sforzati di perfezionare i dettagli riducendo gli spazi vuoti del corpo. tutti i componenti principali e le lamiere sono nuovi, secondo Cadillac, inclusi i cruscotti anteriori e posteriori completamente avvolti, i fari nascosti a tre strati e un trattamento unico del montante d. porte degne di nota, ispirate alle sedici concept car cadillac, avvolgono i pannelli a bilanciere. ventiports adornano i parafanghi anteriori e il parabrezza è più ripido. la carreggiata è cresciuta di tre pollici in avanti e una sospensione a spirale sopra l'ammortizzatore sostituisce le precedenti barre di torsione. il telaio scatolato promette una rigidità torsionale maggiore del 49%. le ruote standard sono da 18 pollici, ma sono disponibili pneumatici da 22 pollici imperdibili.

un portellone posteriore elettrico è in testa alla lista delle caratteristiche standard nella scalata ampiamente attrezzata. le staffe di compatibilità, integrate nel telaio anteriore, potrebbero ridurre i danni ad altri veicoli in caso di collisione. Gli airbag a tendina includono attacchi per una maggiore protezione dal ribaltamento. i pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori si attivano negli impatti posteriori - si dice che sia una caratteristica "esclusiva del settore". Il sistema stabilitrak di GM incorpora la tecnologia di mitigazione del ribaltamento. gli audiofili possono godere del suono surround digitale bose 5.1, mentre tutti beneficiano delle sospensioni auto da corsa di cadillac. i ganci di traino integrati sono standard. una modalità manuale tap-up / tap-down per la trasmissione funziona facilmente e prontamente, utilizzando i pulsanti sulla leva del cambio montata sulla colonna.

i sedili della seconda fila ripiegabili e ribaltabili elettrici, per 425 $ extra, sono chiamati "un'esclusiva del settore". i sedili riscaldati ora sono offerti in tutti i modelli, come parte di un pacco climatico da 625 dollari. È disponibile l'assistenza al parcheggio posteriore, insieme a una telecamera per la retromarcia. entrambi sono incorporati in un pacchetto informativo da $ 2.495 che include anche il sistema di navigazione di Cadillac. l'installazione di ruote da 22 pollici aggiunge $ 2.995 pesanti al prezzo dell'escalade. le pedane dispiegabili a potenza si uniranno alla lista delle opzioni quest'estate. se adeguatamente equipaggiata, un'escalade a trazione integrale può trainare fino a 7700 libbre, il che potrebbe essere una buona notizia per diportisti e rvers.

Cadillac ha aumentato il suo motore V8 da 6,0 a 6,2 litri e gli ha dato una spinta sostanziale oltre i 345 cavalli precedenti. con i suoi due rapporti overdrive e l'ampio rapporto di trasmissione, il nuovo cambio automatico a sei marce hydra-matic 6l80 si dice sia quasi equivalente a un sette marce. la modalità di cambio manuale utilizza i pulsanti della leva della colonna.V8 da 6,2 litri403 cavalli a 5700 giri / min417 lb.-ft. di coppia a 4400 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 14/18 (2wd), 13/17 (awd)

con la trazione integrale, l'escalade ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) di $ 57.280. la versione a due ruote motrici, disponibile entro la fine dell'anno, ha un prezzo consigliato di $ 54.725. escalade ext ed esv, anch'essi disponibili entro la fine dell'anno, avranno msrps rispettivamente di $ 54.210 e $ 59.680. i prezzi, che rappresentano ciò che i consumatori stanno effettivamente pagando, sono inferiori di oltre $ 700. clicca sui prezzi per confrontare. le scalate competono contro il navigatore meno potente di Lincoln, che piace a un pubblico simile e costa un po 'meno. i concorrenti del marchio di importazione includono illexus lx 470, che costa leggermente di più, e l'infiniti qx56 più economico. Il nuovo gl450 di mercedes-benz dovrebbe vendere nella gamma superiore di $ 50.000. le scalate dovrebbero valere più di seconda mano di qualsiasi concorrente e battere di gran lunga il navigatore.

2007 Cadillac Escalade recensioni dei consumatori