2002 Saab 9-3 Convertible base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2002 Saab 9-3 Convertible base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2002 Saab 9-3 Convertible base adalah Front-wheel drive Convertible. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves yang menghasilkan 185 hp @ 5500 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed manual. 2002 Saab 9-3 Convertible base memiliki kapasitas kargo 354 liter dan berat kendaraan 1450 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2002 Saab 9-3 Convertible base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 202 n.m dan kecepatan tertinggi 209 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.5 dan mencapai seperempat mil pada 16.1 detik. konsumsi bahan bakar 11.5 l / 100km di kota dan 7.7 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 52,000

nama base
harga $ 52,000
tubuh Convertible
pintu 2 Doors
mesin 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
kekuasaan 185 hp @ 5500 rpm
Jumlah tempat duduk 4 Seats
penularan 5 speed manual
ruang kargo 354.0 L
ruang kargo maksimum 354.0 L
jenis roda
seri 9
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 185 HP
torsi 202 N.m
kecepatan tertinggi 209 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 8.5 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 11.5 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 7.7 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,450 KG
merek Saab
model 9-3
0-400m (seperempat mil) 16.1 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 143.0 km/h
0-800m (setengah mil) 26.7 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 161.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2002 Saab 9-3 0-60

2002 Saab 9-3 acceleration

Forza 4 - 1 Mile Drag - 2002 Saab 9-3 Aero

Saab 9-5 3.0Tid 2002 acceleration Top speed

2002 Saab 9-3 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,503 $ 2,449 $ 2,979
Clean $ 1,342 $ 2,192 $ 2,663
Average $ 1,020 $ 1,677 $ 2,032
Rough $ 698 $ 1,162 $ 1,401

Meskipun alternatif offbeat untuk sedan Jerman tenang yang mendominasi kategori, menunggu untuk didesain ulang 2003 9-3 kemungkinan akan sepadan.

9-3 telah bekerja sebagai sedan entry-level saab selama bertahun-tahun sekarang, dan dengan desain ulang besar dalam pengerjaan untuk model '03, 9-3 hanya mendapat perubahan kecil untuk tahun 2002. basis dua dan empat pintu hatchback telah dijatuhkan dan digantikan dengan hatchback empat pintu dengan harga terjangkau. mesin empat silinder turbocharger 205 tenaga kuda tetap bersama dengan transmisi manual lima kecepatan standar; otomatis empat kecepatan adalah opsional. Pelek baru 16 inci dan body kit eksterior menghiasi bagian luar, sementara jok power driver, sunroof, dan panel instrumen berbutir kayu menghidupkan interior. Dalam rangka memperingati 25 tahun teknologi mesin turbo saab, ses juga mendapatkan kursi kulit dan kain khusus yang diembos dengan tulisan "turbo" dan panel pintu kulit.

convertible se dua pintu tetap dalam lineup untuk tahun 2002. itu mendapat semua upgrade yang sama seperti se lima pintu, di samping paket sport opsional yang mencakup roda 17 inci, spoiler belakang dan roda kemudi sporty. model viggen berkinerja tinggi kembali, juga, membanggakan 230 tenaga kuda dan torsi 258 lb-ft dari pembangkit listrik turbocharged 2,3 liter mereka. tersedia sebagai hatchback dua atau empat pintu, atau dua pintu convertible, viggen tidak hanya menyajikan kinerja tinggi, ini memberi Anda alat untuk menghargainya dengan memasukkan perjalanan gratis ke sekolah mengemudi kinerja tinggi viggen flight academy eksklusif saab .

Semua model 9-3 dilengkapi pilar-b desain pendulum yang dipatenkan dari saab, yang membelokkan dampak samping dari area kepala dan dada; sistem penahan kepala pertama di dunia yang mengurangi risiko cedera tipe whiplash; dan airbag samping kepala dan dada yang dapat menggembungkan dua tingkat yang dipasang di kursi.

saab 9-3 adalah mobil yang hampir mewah dan menyenangkan untuk dikendarai. Meskipun ini adalah mobil yang bagus, masalahnya adalah ada banyak mobil yang lebih baik di kelas harga 9-3. jika Anda mencari sesuatu yang berbeda dari sedan euro run-of-the-mill, dosis tambahan kepribadian 9-3 mungkin cocok untuk Anda. namun, jika Anda menginginkan sedan mewah entry-level terbaik untuk tahun 2002, Anda harus mencari di tempat lain.

2002 Saab 9-3 Convertible base warna eksterior

Black
Laser Red
Silver Metallic
Steel Grey Metallic
Cosmic Blue Metallic
Hazelnut Metallic
Nocturne Blue Metallic
Polar White
Sun Green Metallic

2002 Saab 9-3 Convertible base warna interior

Black/Charcoal Interior
Charcoal Interior
Sand Interior

2002 Saab 9-3 mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.8 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.3 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve 2.0T 210 hp @ 5500 rpm 202 N.m 10.8 L/100km 6.9 L/100km 7.4 s 15.2 s 25.2 s
2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve 2.0T 210 hp @ 5500 rpm 202 N.m 10.8 L/100km 6.9 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s

2002 Saab 9-3 trims

2002 Saab 9-3 generasi sebelumnya

2002 Saab 9-3 generasi masa depan

Saab 9-3 ikhtisar dan sejarah

orang Swedia di saab sedang membangun pesawat jauh sebelum mereka membuat mobil sehingga Anda tahu standar mereka berjalan baik karena dalam industri penerbangan tidak ada ruang untuk kesalahan jika Anda ingin kembali dengan selamat di darat.

pada tahun 1937 svenska aeroplan aktiebolaget atau perusahaan pesawat terbang Swedia memulai bisnisnya tetapi pada akhir Perang Dunia II orang-orang baik di sana mengalami kesulitan untuk menempatkan produk mereka di pasar. pasar baru dibutuhkan, tetapi untuk pasar baru Anda membutuhkan produk baru. dan karena kebutuhan untuk membuat orang cepat dan aman dari satu tempat ke tempat lain sedang meningkat, pasar apa yang lebih baik daripada pasar mobil. Maka, pada tahun 1944, proyek 92, atau pembuatan mobil saab pertama dimulai.

saab 92 memiliki fitur yang sangat menarik tetapi itu adalah kejadian yang dapat dimengerti ketika Anda mempertimbangkan orang yang menarik mobil yang digunakan untuk mendesain pesawat: ia memiliki koefisien hambatan yang sangat rendah sebesar 0,31, yang masih sulit dicapai oleh banyak mobil modern.

setelah saab 92 muncul saab pada tahun 1955 dengan mesin yang ditingkatkan, ditingkatkan menjadi 3 silinder dan dengan kisi-kisi trapesium yang akan menjadi merek dagang merek di tahun-tahun berikutnya. versi gerobak mobil, 95 datang pada tahun 1959.

di tahun 60an, arah umum untuk saab lebih besar, seperti yang dibuktikan oleh model 99. itu juga membawa lebih banyak tenaga, karena 99 telah turbocharged, fitur yang umum pada mobil-mobil selanjutnya juga, sebuah tradisi untuk pembuat mobil Swedia sejak saat itu. pada akhir dekade, saab mencapai angka 1 juta mobil.

platform baru dibutuhkan pada akhir tahun 70-an untuk saab yang sudah tua, sehingga perusahaan menandatangani kesepakatan dengan fiat yang kemudian melahirkan alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma dan saab 9000. semua mobil ini mengendarai tipe empat chassis, hasil usaha patungan.

Sepuluh tahun kemudian, pada tahun 1987, saab mengalami kesulitan keuangan dan terpaksa menutup pabriknya di arlov untuk memangkas biaya. fakta bahwa GM membeli 50% saham pada tahun 1990 membantu meringankan sedikit masalah, tetapi perusahaan masih kehilangan uang dan pabrik di malmo untuk mengurangi biaya.

Pemulihan akan datang dalam bentuk saab 900, yang dikembangkan dengan bantuan GM pada 1993, sebuah mobil yang akan memberi perusahaan tahun keuntungan pertamanya sejak tahun 80-an. gm kemudian mengakuisisi sisa saham saab sesuai kesepakatan awal dan sejak saat itu saab menjadi anak perusahaan raksasa amerika.

model saat ini, 9-3 dan 9-5, didasarkan pada sasis opel dan diproduksi di Swedia dan Jerman. suv model 9-7x sedang dibangun di Amerika, di negara bagian ohio. sekarang, perusahaan telah mengumumkan bahwa mereka akan merilis suv crossover baru, 9-4x, setelah kematian 9-2x, yang pada dasarnya adalah subaru impreza rebadged.

2002 Saab 9-3 ulasan konsumen

teddymetal, 03/26/2014
mobil bekas terbaik yang bisa Anda dapatkan untuk uang Anda.
Saya mulai dengan saab 10 tahun lalu, membeli model 1999 tetapi memiliki banyak masalah. menjualnya murah dan saya berakhir dengan model tahun 2002 se pada 80k mil. sekarang mobil itu memiliki 120k dan tidak ada masalah sama sekali. semuanya menyenangkan dengan mobil ini ... 205 hp dan 30mpg hwy miles mengemudi 65-70 mph. jadi kesimpulan saya untuk pembeli baru di luar sana, meneliti sejarah mobil, jika mobil selalu menggunakan oli sintetis dan dirawat dengan baik, kemungkinan Anda akan memiliki mobil andal yang bagus ... tetapi jika ada yang menunjukkan itu mobil ini belum dirawat dengan baik maka pembeli berhati-hatilah. jangan pernah membeli mobil ini jika Anda akan memperlakukannya seperti honda atau toyota. Anda akan menuai apa yang Anda tabur.
lenticularcheeryble, 04/25/2010
convertible yang bagus
saya membeli saab saya pada tahun 2006 dengan jarak 50000 mil. mobil sekarang memiliki 85000 dan memiliki sedikit masalah selain perbaikan rutin (rem depan, baterai baru, ban) satu-satunya masalah yang saya miliki adalah angka yang terbakar pada tampilan informasi saab (sid). saya mengirim unit untuk perbaikan murah dan tidak punya masalah lebih lanjut. saya mengganti oli secara teratur dan menggunakan sintetis. mobilnya menyenangkan untuk dikendarai, kap mobil bisa dibuka dengan baik. mesin yang bagus. tenaga yang cukup dari turbo. suspensinya tidak sebagus bmw seri 3 tapi secara keseluruhan saya sangat senang. mobil mengalami depresiasi dengan cepat sehingga menjadikannya taruhan mobil bekas yang bagus.
appraisersquash, 11/06/2015
SE 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 5M)
terlihat bagus, tapi secara keseluruhan lemon ...
membeli ini sebagai pembelian mobil bekas pertama saya untuk kuliah karena tampilan dan harganya! Saya suka mobil convertible ini dan saya mendapat banyak pujian, tetapi setiap beberapa bulan ada yang salah dengannya. Saya suka mengendarainya keliling kota dan untuk bekerja, tapi hati-hati dengan biaya perbaikan. kapan pun Anda membutuhkan sesuatu untuk dikerjakan, Anda mengeluarkan mulai dari $ 500- $ 1500 untuk sesuatu yang dipesan dan diperbaiki secara khusus. jika Anda memiliki uang untuk perawatan saya akan mengatakan pergi untuk itu, tetapi jika tidak menjauh dari lemon ini.
hardwoodgeodesic, 09/27/2010
tidak akan lagi
mobil ini selalu ada yang salah dengannya. Anda tidak akan pernah berhenti menghabiskan uang untuk perbaikan.
scantutility, 09/18/2019
2002 Saab 9-3
"mencintai saab saya"
Saab saya adalah mobil pertama saya. itu kehilangan masalah yang sangat spesifik dan aneh yang sulit diperbaiki dan mekanik saya sering tidak bisa memperbaikinya (terima kasih Tuhan untuk google). banyak orang tidak terbiasa melihat saab sehingga sulit diperbaiki dan sulit untuk memperbaiki masalah jika ada masalah. tetapi mobil saya melayani saya dengan baik sejauh 100.000 mil. itu cepat dan nyaman. Saya berharap mereka masih membuat saab
monkbrunnich, 08/25/2019
2002 Saab 9-3
"viggen: mobil bagus, cepat, menyenangkan"
Motor atas convertible memiliki banyak masalah, jadi mobil sekarang menjadi hard top permanen. Selain itu, mobil sudah cukup andal. memiliki lampu mesin cek yang menyala dan mati untuk kaset injeksi langsung, menggantinya dua kali dan hanya mengemudi dengan lampu mesin cek menyala sekarang, sepertinya tidak mempengaruhi kinerja sama sekali. mobil lebih cepat daripada kebanyakan mobil baru saat ini, mendapatkan sekitar 26mpg, dan umumnya cukup bagus sebagai pengemudi harian.
silverbasil, 03/23/2019
2002 Saab 9-3
"merek paling diremehkan di planet ini"
menyenangkan mpg jalan raya cepat lapang bagus dan ketenangan. mahal untuk diperbaiki tetapi namun sederhana ..... kualitas jerman dan rasa mengemudi dari swedia .... sebenarnya dibuat dengan 24% suku cadang yang dipasok Jerman sad end e

2002 Saab 9-3 Convertible base spesifikasi

base Comfort and Convenience

Multi-CD Changer (Option)Trunk mounted 6 CD changer

base Dimensions

Cargo Capacity354 L
Curb Weight1450 kg
Front Headroom987 mm
Front Legroom1075 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1423 mm
Length4629 mm
Rear Headroom961 mm
Rear Legroom838 mm
Wheelbase2605 mm
Width1948 mm

base Exterior Details

Wind screen (Option)Wind deflector

base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves
Fuel Consumption11.5 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)11.2 (Manual City)7.2 (Manual Highway)
Power185 hp @ 5500 rpm
Seats4
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

base Suspension and Steering

Front TiresP205/50WR16

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2