2007 Saab 9-3 Convertible 2.0T spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2007 Saab 9-3 Convertible 2.0T adalah Front-wheel drive Convertible. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 2.0L L4 Turbo DOHC 16-valve yang menghasilkan 210 hp @ 5500 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic transmission with manual mode. 2007 Saab 9-3 Convertible 2.0T memiliki kapasitas kargo 351 liter dan berat kendaraan 1580 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2007 Saab 9-3 Convertible 2.0T memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Rear parking assist dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 16'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 229 n.m dan kecepatan tertinggi 218 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.2 dan mencapai seperempat mil pada 15.9 detik. konsumsi bahan bakar 11.6 l / 100km di kota dan 7.3 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 52,135

2007 Saab 9-3 Used Price Estimates

lapang dan menyenangkan untuk dikendarai, saab 9-3 2007 adalah pembelian yang solid di antara mobil mewah entry-level. hanya saja, jangan berharap refleks yang sangat tajam dan interior yang sangat halus dari pesaing Jerman dan Jepangnya.

unik dan tajam dengan gaya Skandinavia yang bersahaja, saab telah lama menjadi merek pilihan bagi pembeli yang mencari produk berkualitas yang mengikuti iramanya sendiri. hasil bagi keunikannya agak berkurang sejak GM mengambil alih kepemilikan penuh merek tersebut pada tahun 2000, tetapi saab masih memiliki banyak hal untuk ditawarkan bagi mereka yang mencari sesuatu yang berbeda dari daftar pilihan Jerman dan Jepang yang biasa.

Gaya bodi hatchback khas pabrikan adalah sejarah, tetapi saab 9-3 2007 masih mudah dikenali sebagai mobil saab dengan garis bodinya yang familiar dan kokpit yang terinspirasi dari pesawat. mobil tersedia dalam tiga konfigurasi: sedan, wagon dan convertible. saab dikenal dengan mesin turbocharged mereka dan 9-3 melanjutkan tradisi ini, memberi pembeli dua pilihan. basis 2.0 liter, empat silinder turbocharged menghasilkan 210 tenaga kuda (meskipun terasa lebih bertenaga dari yang disarankan peringkat ini); Mereka yang mencari lebih banyak tendangan dapat memilih mesin v6 2.8 liter, turbocharged yang menghasilkan 250 hp. desain kemudi dan suspensi yang ditingkatkan memiliki semua kecuali menghilangkan torsi (kecenderungan dari mobil penggerak depan yang kuat untuk menarik ke satu sisi di bawah akselerasi yang keras), dan saab 2007 9-3 bersinar sebagai salah satu penanganan roda depan yang lebih baik- mengendarai mobil di pasar.

dirubah untuk tahun 2007, kabin saab 9-3 menawarkan tampilan kontemporer yang bersih. banyak fitur berteknologi tinggi yang ditawarkan, termasuk sistem proteksi rollover di convertible. sedan dan sportcombi wagon memiliki lebih banyak ruang penumpang daripada seri bmw 3 dan audi a4, sedangkan bagasi sedan adalah salah satu yang terbesar di kelasnya.

jika Anda mencari atletis yang maksimal, Anda akan dilayani dengan lebih baik oleh seri bmw 3; jika Anda menginginkan kabin paling mewah, pilihlah a4 audi. tetapi mereka yang mencari mobil mewah entry-level yang benar-benar khas yang menawarkan penanganan yang sangat baik, berbagai gaya bodi, dan gaya sederhana akan dengan senang hati memarkir 9-3 di garasi mereka.

Pembeli saab 9-3 memiliki pilihan sedan, wagon (disebut sportcombi) dan model bodi convertible, yang semuanya hadir dalam level trim 2.0t dan aero. Trim 2.0t menawarkan tempat duduk kulit penuh, stereo 150 watt, kontrol stabilitas, kursi power driver delapan arah, kontrol iklim otomatis zona ganda, dan velg 16 inci. Model aero yang sporty menambahkan jok sport yang didukung, keliling instrumen krom dan trim interior, body kit yang lebih rendah, suspensi sport yang lebih rendah, stereo yang ditingkatkan dan velg 17 inci. mobil konvertibel dilengkapi dengan power top otomatis. Pilihan di kedua trim termasuk pemanas kursi dan sistem navigasi.

dua mesin tersedia pada 2007 saab 9-3. Standar pada model 2.0t adalah 2.0 liter turbocharged inline-4 yang menghasilkan 210 hp dan torsi 221 pound-feet. Model aero mendapatkan mesin v6 turbocharged 2.8 liter yang mampu menghasilkan tenaga 250 hp dan torsi 258 lb-ft. semua model mendapatkan gearbox manual enam kecepatan standar. otomatis lima kecepatan dengan kemampuan perpindahan manual adalah opsional pada 2.0ts, sementara eros memenuhi syarat untuk otomatis enam kecepatan.

saab 9-3 memiliki fitur pengekang kepala aktif dan airbag samping di kursi depan. sedan dan sportcombi wagon hadir dengan kantung udara samping dengan panjang penuh, sementara mobil konvertibel mendapatkan sistem perlindungan rollover yang mengintegrasikan bar roll pop-up, pilar-a yang diperkuat dan sabuk pengaman depan pre-tensioner. rem cakram antilock serta kontrol traksi dan stabilitas adalah standar pada semua model. sedan saab 9-3 menerima peringkat "baik" (setinggi mungkin) dalam uji tabrakan frontal-offset dan tabrakan samping yang dilakukan oleh iihs.

2007 saab 9-3 adalah salah satu mobil penggerak depan penanganan yang lebih baik di jalan. sasis yang kokoh berarti mobil yang mudah ditempatkan di tikungan dan presisi yang memuaskan di jalan raya. Meski begitu, kami berharap model aero yang sporty terasa sedikit lebih tajam saat dikendarai secara agresif di jalanan yang berkelok-kelok. kedua mesin memberikan tarikan yang kuat di seluruh pita daya mereka. v6 sangat mengesankan, meskipun mengalami turbo lag pada rpm rendah. perpindahan gigi otomatis dengan cepat tetapi bisa lambat saat naik gigi, sementara transmisi manual bergeser dengan baik tetapi cenderung terasa kenyal saat melewati gerbang.

kabin 9-3 menawarkan ergonomis yang baik, tetapi kualitas bahan tidak sebanding dengan yang lain di kelas ini. sedan dan wagonnya cukup lapang, tetapi ruang kaki bisa sempit untuk orang dewasa yang duduk di belakang convertible. saab 9-3 dapat membawa lebih dari kebanyakan mobil di kelasnya; Ia menawarkan ruang bagasi 15 kaki kubik di sedan dan 12,4 kubus di convertible. gerobak ini menawarkan ruang penyimpanan 29,7 kaki kubik dengan kursi belakang menghadap ke atas, dan 72,3 kaki kubik dengan kursi bangku belakang terpisah 60/40 yang dilipat rata.

9-3 kokoh seperti batu, stabil pada semua kecepatan dan olahraga rasa atletis yang baru ditemukan. meskipun ditarik oleh roda depannya, 9-3 baru tidak menunjukkan torsi steer yang dialami oleh pendahulunya. Dinamika berkendara tidak sebaik yang ditemukan pada mobil penggerak roda belakang seperti seri bmw 3, tetapi tidak terlalu jauh. Kemudi 9-3 menunjukkan rasa di tengah yang baik dan permainan yang sangat sedikit.Apa pun model yang Anda pilih, Anda akan menikmati akselerasi yang cepat dengan hanya sedikit turbo lag di kisaran rpm yang lebih rendah. Kekuatan passing yang luar biasa dari model empat silinder dapat membawa Anda ke kisaran kecepatan ilegal sebelum Anda menyadarinya. Anda juga akan menikmati salah satu transmisi manual terbaik yang pernah dipasang ke saab.

kursi olahragaKursi sport aero sedan sangat nyaman dan bergaya unik.dasbor pemadamanDasbor blackout saab memungkinkan Anda untuk mematikan semua lampu panel kecuali speedometer.

Di dalam 9-3 Anda akan menemukan dasbor oval saab khas yang telah terintegrasi rapi agar sesuai dengan tampilan mobil baru yang lebih bersudut. jika Anda lebih suka tempat duduk daripada tempat duduk, Anda akan menyukai ember depan 9-3. Mereka memiliki rasa yang nyaman dengan bantalan samping yang kokoh dan kaki bagian bawah serta pengekang kepala yang dirancang khusus untuk mengurangi kejadian whiplash.

semua isyarat gaya saab tradisional secara visual pada tempatnya, meskipun 9-3sedan menghindari yang lamadesain hatchback itulah kartu panggil generasi sebelumnya. Bagian belakang yang seperti fastback masih terlihat seperti hatchback, menambahkan bakat sporty yang tidak ditemukan pada sedan bergaya tradisional.

9-3 dilengkapi dengan transmisi manual enam kecepatan, kontrol traksi, rem cakram anti-kunci empat roda (abs), kontrol stabilitas elektronik, kontrol iklim otomatis zona ganda, lampu kabut, remote keyless entry, power driver's seat, kaca spion ganda berpemanas dengan sinyal belok, kantung udara benturan samping depan, kantung udara tirai kepala, stereo am / fm dengan cd, jok belakang lipat lipat dengan pass-through, tempat duduk kulit, cruise control, roda miring berbalut kulit dengan kontrol sentuh dan Velg 16 inci. aero menambahkan mesin v6 turbocharged 2.8 liter, lampu kabut belakang, jok penumpang, interior trim metalik, serta roda dan ban 17 inci.

Pilihannya termasuk otomatis lima kecepatan dengan kontrol perpindahan manual (2.0t), otomatis enam kecepatan (aero), paket cuaca dingin yang mencakup jok berpemanas dan washer headlamp, power glass moonroof, velg 17 inci, cd changer enam cakram , navigasi gps, audio bose, radio satelit xm, wiper sensor hujan, bantuan parkir belakang, lampu depan xenon, dan onstar.

jangan kecewa jika Anda tidak mampu membeli model aero. Tentu saja, turbo v6 adalah screamer, dan kursi aero tidak bisa dikalahkan, tapi mesin turbocharged 2.0 liter mobil dasar sangat cepat dan mudah pada bahan bakar.2.0 liter in-line 4 turbocharged210 tenaga kuda @ 5500 rpm221 lb.-ft. torsi @ 2500 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 22/30 (manual), 21/30 (otomatis)2.8 liter v6 turbocharged250 tenaga kuda @ 5500 rpm258 lb.-ft. torsi @ 2000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/28 (manual), 17/28 (otomatis)

sedan sport 9-3 memiliki harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) $ 26.915, sedangkan sedan aero adalah $ 33.220. sebelum Anda memulai negosiasi, pastikan untuk memeriksa harga pembelian wajar, yang menunjukkan harga transaksi tipikal yang dibayarkan untuk 9-3 di wilayah Anda. Sedangkan untuk nilai jual kembali, proyeksi nilai sisa 24-, 36-, 48- dan 60 bulan untuk sedan sport 9-3 adalah rata-rata untuk dua tahun pertama, tetapi kemudian turun tajam. secara keseluruhan, 9-3 tidak memiliki nilai sebaik itubmw seri 3,audi a4, infiniti g35 ataulexus adalah.

2007 Saab 9-3 ulasan konsumen