2003 Cadillac DeVille Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2003 Cadillac DeVille Base est un Front-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 6 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar qui produit 275 hp @ 5600 rpm et est associé à une boîte de vitesses 4 speed automatic. le 2003 Cadillac DeVille Base a une capacité de chargement de 541 litres et le véhicule pèse 1807 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2003 Cadillac DeVille Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre None et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 300 n.m de couple et une vitesse de pointe de 239 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 7.4 et atteint un quart de mile à 15.2 secondes. la consommation de carburant est de 13.4 l / 100 km en ville et de 8 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 55,150 $

2003 Cadillac DeVille Used Price Estimates

le diable définit le concept de «cadillac traditionnelle».

introduction: depuis plus de 50 ans, le deville est l'un des modèles les plus vendus par cadillac. le modèle actuel a été redessiné pour la dernière fois en 2000. quelque peu traditionnel dans son style, il présente une calandre en caisse à œufs et des vestiges de dérives arrière dans ses feux arrière à LED verticaux. en tant que berline phare de cadillac, la deville est une voiture de luxe américaine sophistiquée qui reste fidèle à l'héritage de cadillac. avec son moteur puissant, son intérieur caverneux et sa multitude de systèmes de véhicules de haute technologie, le deville pourrait être un bon choix pour quelqu'un à la recherche d'une berline de luxe pleine grandeur. sa taille est parfaite pour vous emmener vous et trois de vos copains sur le terrain de golf. cependant, le prix du diable et le design intérieur médiocre nous empêchent de lui donner autre chose qu'un accueil tiède. si vous regardez ce marché, vous voudrez également considérer le lexus ls 430.

styles de carrosserie, niveaux de finition et options: l'édition 2003 est disponible en trois modèles: la base deville, une berline de luxe haut de gamme deville ritzy (dhs) et une berline sportive deville touring à cinq places (dts). en termes de caractéristiques de luxe, le dhs est celui qu'il vous faut, car il vous offre une climatisation automatique à trois zones, un pare-soleil arrière électrique, des sièges avant à réglage électrique en huit directions, des sièges avant et arrière chauffants, un réglage lombaire pour les passagers arrière extérieurs et commandes audio montées sur un volant garni de bois. cadillac est également fière d'être à la pointe de la technologie automobile, et le deville ne fait pas exception. Le système d'imagerie thermique de vision nocturne en option est le premier (et le seul) du genre dans une automobile, permettant aux conducteurs de voir des objets au-delà de la portée des phares normaux. la suspension à détection de route à variation continue (cvrss) qui est de série sur le dts est un autre système intensif en micropuces. il surveille et ajuste l'amortissement individuel des chocs à chaque roue en fonction des changements de surface de la route pour un maximum de confort et de performances. Les options autonomes populaires sur le deville incluent un système de navigation basé sur DVD et un changeur de CD à six disques. un système radio xm-satellite est également disponible.

groupes motopropulseurs et performances: même avec sa forme relativement mince et équilibrée, la deville est toujours une berline de taille importante, de sorte que l'inclusion du moteur northstar v8 est un spectacle bienvenu. les standard devilles et les dhs obtiennent la version de 275 chevaux, tandis que le dts plus sportif passe à 300 chevaux. une transmission automatique à quatre vitesses est de série sur tous les modèles. sécurité: à portée de main pour maintenir un contrôle optimal du véhicule sur le dts (en option sur le deville et le dhs) se trouve le stabilitrak 2.0, le système avancé de contrôle de la stabilité et de la traction de gm. une vaste gamme de capteurs embarqués peut détecter si le véhicule s'écarte de la trajectoire prévue par le conducteur et appliquer sélectivement les freins individuels pour rétablir le contrôle. tous les devilles comprennent également des airbags latéraux avant standard. les airbags latéraux pour les passagers arrière sont en option. Si vous avez besoin d'aide en cas d'urgence (ou avez simplement besoin de billets pour le match de basket-ball), le système de communication onstar de gm est standard. design intérieur et particularités: l'espace intérieur est exceptionnel, avec des modèles à cinq et six places disponibles. les passagers avant sont dorlotés dans de somptueux sièges en cuir. les passagers arrière ont autant d'espace pour les jambes que les passagers avant. si vous avez besoin de transporter quoi que ce soit, le diable a un énorme coffre. ce que nous n'aimons pas, cependant, c'est la conception non cohérente du tableau de bord. de nombreux panneaux intérieurs craquent sous la pression et se tortillent comme s'ils étaient mal fixés. d'après notre expérience, la qualité de construction de la cadillac n'est pas à la hauteur des normes japonaises ou allemandes des voitures de luxe.

impressions de conduite: le deville est le mieux adapté pour les longues croisières sur l'autoroute. le v8 de 4,6 litres génère plus qu'assez de punch pour motiver cette voiture de deux tonnes. mais c'est un conducteur avant, donc il y a un couple de direction, et la voiture ne se sent pas particulièrement rapide depuis le siège du conducteur. lorsque vous mettez vraiment le pied dans la pédale de marche ou d'arrêt, la suspension à réglage doux du deville permet une plongée et un squat importants. pour les propriétaires réguliers de cadillac, la sensation de conduite n'a rien d'extraordinaire: il s'agit d'une cadillac traditionnelle dans tous les sens du terme, mettant l'accent sur une conduite isolée et une sensation et une réponse engourdies.

2003 Cadillac DeVille avis des consommateurs