2003 Cadillac DeVille Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej
2003 Cadillac DeVille Base to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 6 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar, który generuje 275 hp @ 5600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2003 Cadillac DeVille Base ma ładowność 541 litrów, a pojazd waży 1807 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2003 Cadillac DeVille Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje None i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 300 nm i prędkość maksymalną 239 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.4 i osiąga ćwierć mili w 15.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | Base | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 55,150 | |
| ciało | Sedan | |
| drzwi | 4 Doors | |
| silnik | 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar | |
| moc | 275 hp @ 5600 rpm | |
| ilość miejsc | 6 Seats | |
| przenoszenie | 4 speed automatic | |
| przestrzeń ładunkowa | 541.0 L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | 541.0 L | |
| typ koła | ||
| seria | ||
| układ napędowy | Front-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 275 HP | |
| moment obrotowy | 300 N.m | |
| prędkość maksymalna | 239 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.4 s | |
| typ paliwa | ||
| zużycie paliwa (miasto) | 13.4 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 8.0 L/100km | |
| rodzaj przekładni | auto | |
| waga | 1,807 KG | |
| Marka | Cadillac | |
| Model | DeVille | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 15.2 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 151.7 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 25.2 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 170.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2003 Cadillac DeVille Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,850 | $ 2,943 | $ 3,544 |
| Clean | $ 1,642 | $ 2,617 | $ 3,151 |
| Average | $ 1,227 | $ 1,966 | $ 2,365 |
| Rough | $ 811 | $ 1,314 | $ 1,579 |
| Outstanding | $ 1,850 | $ 2,943 | $ 3,544 |
| Clean | $ 1,642 | $ 2,617 | $ 3,151 |
| Average | $ 1,227 | $ 1,966 | $ 2,365 |
| Rough | $ 811 | $ 1,314 | $ 1,579 |
Deville definiuje pojęcie „tradycyjnego cadillaca”.
wprowadzenie: od ponad 50 lat deville jest jednym z najpopularniejszych modeli sprzedawanych przez cadillac. obecny model został ostatnio przeprojektowany w 2000 r. nieco tradycyjny w swojej stylistyce, posiada osłonę chłodnicy w kształcie jajka i ślady płetw ogonowych w pionowych tylnych światłach wyposażonych w diody LED. jako flagowy sedan cadillaca, deville to wyrafinowany amerykański luksusowy samochód, który pozostaje wierny dziedzictwu cadillaca. Dzięki potężnemu silnikowi, przestronnemu wnętrzu i mnóstwu zaawansowanych technologicznie systemów pojazdu, deville może być dobrym wyborem dla kogoś, kto szuka luksusowego sedana w pełnym rozmiarze. jego rozmiar jest idealny do zabrania Ciebie i trzech Twoich kumpli na pole golfowe. Jednak cena diabła i kiepski wystrój wnętrza uniemożliwiają nam nadanie mu czegoś więcej niż letniego przyjęcia. jeśli patrzysz na ten rynek, powinieneś również wziąć pod uwagę lexus ls 430.
style nadwozia, poziomy wyposażenia i opcje: edycja 2003 jest dostępna w trzech modelach: podstawowym deville, luksusowym luksusowym sedanem deville high (dhs) i sportowym sedanem touringowym deville dla pięciu pasażerów (dts). jeśli chodzi o luksusowe funkcje, dhs jest tym, który dostaniesz, ponieważ zapewnia trójstrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowaną osłonę przeciwsłoneczną z tyłu, elektrycznie regulowane przednie fotele, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, regulację lędźwi dla zewnętrznych pasażerów z tyłu i elementy sterujące dźwiękiem zamontowane na wykończonej drewnem kierownicy. Cadillac szczyci się również tym, że jest liderem w dziedzinie technologii motoryzacyjnej, a deville nie jest wyjątkiem. opcjonalny system termowizyjny noktowizyjny jest pierwszym (i jedynym) tego rodzaju w samochodzie, umożliwiającym kierowcom oglądanie obiektów poza zasięgiem normalnych reflektorów. Kolejnym systemem intensywnie korzystającym z mikroczipów jest bezstopniowe zawieszenie z czujnikiem ruchu drogowego (cvrss), które jest standardowym wyposażeniem w dts. monitoruje i dostosowuje indywidualne tłumienie wstrząsów na każdym kole w zależności od zmian nawierzchni drogi, aby zapewnić maksymalny komfort i wydajność. popularne samodzielne opcje w deville obejmują system nawigacji oparty na DVD i sześciopłytową zmieniarkę CD. dostępny jest również system radia satelitarnego xm.
układy napędowe i osiągi: nawet przy stosunkowo smukłym i wykończonym kształcie, deville nadal jest sporym sedanem, więc włączenie silnika V8 Northstar jest mile widzianym widokiem. standardowe deville i dhs otrzymają wersję 275 koni mechanicznych, podczas gdy bardziej sportowe dts zostaną ulepszone do 300 koni mechanicznych. czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem we wszystkich modelach. Bezpieczeństwo: w celu utrzymania optymalnej kontroli pojazdu na dts (opcjonalnie w deville i dhs) dostępny jest stabilitrak 2.0, zaawansowany system kontroli stabilności i trakcji GM. Szeroka gama czujników pokładowych może wykryć, czy pojazd odbiega od zamierzonej przez kierowcę ścieżki i wybiórczo włączyć indywidualne hamulce, aby przywrócić kontrolę. wszystkie deville posiadają również standardowe przednie boczne poduszki powietrzne. boczne poduszki powietrzne dla pasażerów z tyłu są opcjonalne. jeśli potrzebujesz pomocy w nagłych wypadkach (lub po prostu potrzebujesz biletów na mecz koszykówki), system komunikacji gm onstar jest standardem. stylistyka wnętrza i cechy szczególne: przestrzeń wewnętrzna jest wyjątkowa, dostępne są zarówno modele pięcio-, jak i sześcioosobowe. pasażerowie na przednich siedzeniach są rozpieszczani w luksusowych skórzanych fotelach. pasażerowie z tyłu mają tyle samo miejsca na nogi, co pasażerowie z przodu. gdybyś musiał coś nieść, diabeł ma ogromny kufer. nie podoba nam się jednak niespójny projekt deski rozdzielczej. wiele paneli wewnętrznych skrzypi pod naciskiem i kołysze się, jakby były źle zamocowane. z naszego doświadczenia wynika, że jakość wykonania cadillaca nie spełnia japońskich lub niemieckich standardów luksusowych samochodów.
wrażenia z jazdy: diabeł najlepiej nadaje się do długich rejsów międzystanowych. 4,6-litrowy silnik V8 generuje więcej niż wystarczającą moc, aby zmotywować ten dwutonowy samochód. ale jest to kierowca z przodu, więc istnieje sterowanie momentem obrotowym, a samochód nie jest szczególnie szybki z siedzenia kierowcy. kiedy naprawdę włożysz stopę w pedał przyspieszenia lub zatrzymania, miękko dostrojone zawieszenie Deville'a umożliwia znaczne nurkowanie i przysiady. dla zwykłych właścicieli cadillaca wrażenia z jazdy nie są niczym niezwykłym: jest to tradycyjny cadillac w każdym znaczeniu tego słowa, podkreślający izolowaną jazdę oraz odrętwienie i reakcję.
2003 Cadillac DeVille Base kolory zewnętrzne
2003 Cadillac DeVille Base kolory wnętrza
2003 Cadillac DeVille silniki
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2003 Cadillac DeVille wykończenia
2003 Cadillac DeVille poprzednie pokolenia
2003 Cadillac DeVille Przyszłe pokolenia
Cadillac DeVille przegląd i historia
jednak sir cadillac nie miałby żadnego związku z przyszłością warsztatów samochodowych cadillac. jej faktyczne początki sięgają połowy XIX wieku, kiedy urodził się chłopiec o imieniu Henry Martyn Leland. Leland dorastał na farmie niedaleko Barton w stanie Vermont, gdzie otrzymał solidne wykształcenie zawodowe, które nauczyło go, jak ważne jest właściwe wykonywanie pracy, niezależnie od jej wagi.
szkolenie rolnicze, które otrzymał, w połączeniu z jego zamiłowaniem do ulepszania metod pracy, zaowocowało jego rozwojem jako inżynier. Jednak cadillac nie pojawił się jeszcze jako marka samochodów. w 1890 r. leland założył własną firmę we współpracy z Robertem C. faulconer i norton, po przekonaniu pierwszego o zapotrzebowaniu miasta na warsztaty maszynowe. specjalizacją firmy było szlifowanie kół zębatych i rozwój narzędzi specjalnych.
wkrótce po tym, jak firma otrzymała ogólne uznanie za jakość produktów, które wprowadzała na rynek, a Leland dał się poznać jako utalentowany inżynier, nastąpiła zmiana z pojazdów parowych na benzynowe. po pracach wizjonera daimlera i benz w europie, człowiek o imieniu ransom eli olds z Michigan połączył siły z grupą inwestorów w firmie o nazwie olds gasoline engine works. ich głównym celem było zbudowanie silnika benzynowego do zamontowania na podwoziu pojazdu.
projekt zakończył się sukcesem, ale wynikowy produkt był wadliwy: biegi w skrzyni biegów były zbyt głośne. Olds zwrócił się o pomoc do Lelanda i Faulconera. obaj wzięli udział w prostej rywalizacji z braćmi dodge, którzy również dostarczali silniki dla starszych samochodów. Chociaż ostatecznie opracowany przez Lelanda silnik o mocy 10,25 KM był lepszy niż silnik dodge'a, starsi odrzucili go ze względu na wysoką sprzedaż samochodów zarejestrowaną przez jego firmę w tamtym czasie. w zasadzie nie było potrzeby nowego silnika.
mimo to silnik Lelanda wkrótce miał zostać użyty. niedługo po tym, jak olds odmówił używania nowo zaprojektowanego silnika, dwóch mężczyzn szukało Lelanda w sprawie likwidacji firmy, która wcześniej budowała samochody. Nazywała się Detroit Automobile Company i została pierwotnie zreorganizowana przez Henry'ego Forda, który odszedł wkrótce po tym, jak firma ponownie zaczęła się rozpadać. Firma leland przekonała inwestorów do pozostania w biznesie, przekonując ich o użyteczności i znaczeniu przemysłu samochodowego w najbliższej przyszłości.
z już zaprojektowanym silnikiem sprowadzono leland i faulconer, a firma przyjęła nazwę cadillac, od odkrywcy, który założył miasto ponad dwa wieki temu. herb cadillac został przyjęty jako nowe logo firmy, a firma dziecięca nadal otrzymywałaby międzynarodowe uznanie dla swoich samochodów.
Silniki lelanda już zyskały uznanie i były jednymi z najdokładniej zbudowanych jednostek tamtych czasów. w rzeczywistości silniki były nie tylko niezawodne i zbudowane z niezwykłą precyzją, ale były również bardzo wszechstronne, z powodzeniem spełniając potrzebę zamienności. ta funkcja przyniosła cadillacowi trofeum dewera, będąc pierwszym przypadkiem, gdy taka nagroda została wręczona amerykańskiemu producentowi samochodów.
później Cadillac byłby częścią większego podmiotu, firmy General Motors, kierowanej wówczas przez Williama Crapo Duranta - który zapłacił 4,5 miliona dolarów w gotówce za połączenie firmy Leland z gm. od tego momentu kilka modeli zostanie opracowanych i wejdzie do produkcji przed odejściem Lelanda w 1917 roku.
Brougham, Fleetwood, Deville i Eldorado to jedne z najbardziej znanych modeli zbudowanych przez cudowną gałąź gminy. jego osiągnięcia są zróżnicowane, od bicia rekordów szybkości na terytorium amerykańskim po udoskonalenia inżynieryjne, które były premierą w świecie motoryzacji. na przykład cadillac wprowadził rewolucyjne oświetlenie elektryczne i układ zapłonowy delco jako standardowe wyposażenie swoich samochodów, a także szczycił się pierwszym na świecie niezależnym zawieszeniem przednim w całej linii samochodów w 1934 roku.
Zamknięte układy chłodzenia, elektroniczne układy wtrysku i konwertery katalityczne również znajdują się na długiej liście rzeczy, które jako pierwsze wprowadził Cadillac w USA. pomimo słabego odbioru marki w europie, cadillac pozostaje jednym z wielkich klasyków za granicą, wciąż ciesząc się uprzywilejowanym statusem wśród amerykańskich producentów samochodów. w końcu to marka głęboko zakorzeniona w szlacheckich korzeniach.
2003 Cadillac DeVille recenzje konsumentów
porównać z konkurentami
2003 Cadillac DeVille Base specyfikacje
Base Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Tri-zone auto climate control |
|---|---|
| Single CD (Option) | 6 CD changer in glove box |
| Special Features (Option) | Luggage compartment mat and tie down |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 541 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1807 kg |
| Front Headroom | 992 mm |
| Front Legroom | 1076 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1439 mm |
| Length | 5258 mm |
| Max Trailer Weight | 910 kg |
| Rear Headroom | 974 mm |
| Rear Legroom | 1097 mm |
| Wheelbase | 2929 mm |
| Width | 1900 mm |
Base Exterior Details
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
|---|
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar |
| Fuel Consumption | 13.4 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway) |
| Power | 275 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc brakes |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Side Airbags | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P225/60R16 |
|---|---|
| Suspension Category | Luxury tuning suspension |
| Wheel Type (Option) | 16 in chromed aluminum wheels |
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze