2003 Cadillac DeVille Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2003 Cadillac DeVille Base는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 6 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 275 hp @ 5600 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar 엔진으로 구동됩니다.. 2003 Cadillac DeVille Base의화물 용량은 541 리터이고 차량 무게는 1807kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2003 Cadillac DeVille Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 None 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 300 n.m이고 최고 속도는 239 km / h입니다.. 7.4에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.2 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.4 l / 100km이고 고속도로에서 8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 55,150에서 시작합니다.
| 이름 | Base | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 55,150 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar | |
| 힘 | 275 hp @ 5600 rpm | |
| 좌석 수 | 6 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 541.0 L | |
| 최대화물 공간 | 541.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | ||
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 275 HP | |
| 토크 | 300 N.m | |
| 최고 속도 | 239 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 7.4 s | |
| 연료 종류 | ||
| 연료 소비 (도시) | 13.4 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.0 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,807 KG | |
| 상표 | Cadillac | |
| 모델 | DeVille | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 15.2 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 151.7 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 25.2 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 170.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2003 Cadillac DeVille Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,850 | $ 2,943 | $ 3,544 |
| Clean | $ 1,642 | $ 2,617 | $ 3,151 |
| Average | $ 1,227 | $ 1,966 | $ 2,365 |
| Rough | $ 811 | $ 1,314 | $ 1,579 |
| Outstanding | $ 1,850 | $ 2,943 | $ 3,544 |
| Clean | $ 1,642 | $ 2,617 | $ 3,151 |
| Average | $ 1,227 | $ 1,966 | $ 2,365 |
| Rough | $ 811 | $ 1,314 | $ 1,579 |
deville은 "전통적인 캐딜락"의 개념을 정의합니다.
소개 : 50 년 이상 동안 deville은 캐딜락이 판매하는 가장 인기있는 모델 중 하나였습니다. 현재 모델은 2000 년에 마지막으로 재 설계되었습니다. 스타일이 다소 전통적인이 모델은 에그 크레이트 그릴과 수직 LED가 장착 된 미등에 테일 핀의 흔적이 있습니다. 캐딜락의 플래그십 세단 인 데빌은 캐딜락의 유산에 충실한 세련된 미국 고급차입니다. 강력한 엔진, 동굴 내부 및 다양한 첨단 차량 시스템을 갖춘 deville은 풀 사이즈 럭셔리 세단을 찾는 사람에게 좋은 선택이 될 수 있습니다. 그 크기는 당신과 당신의 친구 세 명을 골프 코스로 데려 가기에 완벽합니다. 그러나 deville의 가격과 수준 이하의 인테리어 디자인은 우리가 미지근한 리셉션 이상을 제공하는 것을 방해합니다. 이 시장을보고 있다면 lexus ls 430도 고려하고 싶을 것입니다.
차체 스타일, 트림 수준 및 옵션 : 2003 년 에디션은 기본 드빌, 리치 드빌 고급 세단 (dhs) 및 스포티 한 5 인승 데빌 투어링 세단 (dts)의 세 가지 모델로 제공됩니다. 고급 기능 측면에서 dhs는 트라이 존 자동 실내 온도 조절기, 파워 리어 선 셰이드, 8 방향 조절 식 파워 프론트 시트, 열선 식 프론트 및 리어 시트, 아웃 보드 리어 승객을위한 요추 조절 기능을 제공합니다. 나무로 장식 된 스티어링 휠에 장착 된 오디오 컨트롤. 캐딜락은 또한 자동차 기술의 최전선에 있다는 자부심을 가지고 있으며 deville도 예외는 아닙니다. 나이트 비전 열 화상 시스템 (옵션)은 자동차에서 최초 (유일한)로 운전자가 일반 헤드 라이트 범위를 벗어난 물체를 볼 수 있습니다. 또 다른 마이크로 칩 집약적 시스템은 dts에 표준으로 제공되는 연속 가변 도로 감지 서스펜션 (cvrss)입니다. 최대의 편안함과 성능을 위해 노면 변화에 따라 각 바퀴의 개별 충격 감쇠를 모니터링하고 조정합니다. deville에서 인기있는 독립형 옵션에는 DVD 기반 내비게이션 시스템과 6 개의 디스크 CD 체인저가 있습니다. xm 위성 무선 시스템도 사용할 수 있습니다.
파워 트레인 및 성능 : 상대적으로 슬림하고 깔끔한 모양이긴하지만 deville은 여전히 상당한 세단이므로 northstar v8 엔진을 포함하는 것은 환영할만한 광경입니다. 표준 devilles 및 dhs는 275 마력 버전을 얻는 반면 스포티 한 dts는 300 마력으로 업그레이드됩니다. 4 단 자동 변속기는 모든 모델에서 표준입니다. 안전 : dts에서 최적의 차량 제어를 유지하기 위해 (deville 및 dhs에서 옵션) gm의 고급 안정성 및 트랙션 제어 시스템 인 stabilitrak 2.0이 있습니다. 방대한 온보드 센서는 차량이 운전자의 의도 된 경로에서 벗어나는지 감지하고 개별 브레이크를 선택적으로 적용하여 제어를 복원 할 수 있습니다. 모든 deville에는 표준 전면 충돌 에어백도 포함됩니다. 뒷좌석 승객 용 사이드 에어백은 선택 사항입니다. 응급 상황에서 도움이 필요하거나 농구 경기 티켓이 필요한 경우 GM의 onstar 통신 시스템이 표준으로 제공됩니다. 인테리어 디자인 및 특징 : 5 인승 및 6 인승 모델 모두 사용 가능한 인테리어 공간이 뛰어납니다. 앞 좌석 승객은 호화로운 가죽 시트에 싸여 있습니다. 뒷좌석 승객에게는 앞 승객과 똑같은 다리 공간이 주어집니다. 무엇이든 옮길 필요가 있다면 deville에는 거대한 트렁크가 있습니다. 그러나 우리가 싫어하는 것은 비 응집성 대시 디자인입니다. 많은 내부 패널이 압력을 받고 삐걱 거리며 제대로 고정되지 않은 것처럼 흔들립니다. 경험상 캐딜락의 제작 품질은 일본이나 독일의 고급차 기준에 미치지 못합니다.
운전 인상 : deville은 주간 고속도로에서의 장거리 크루즈에 가장 적합합니다. 4.6 리터 v8은이 2 톤 차량에 동기를 부여하기에 충분한 oomph를 생성합니다. 그러나 그것은 앞쪽 운전자이기 때문에 토크 조향이 있고 차는 운전석에서 특별히 빠르다고 느끼지 않습니다. 진정으로 발을 go 또는 stop 페달에 댈 때 deville의 부드럽게 튜닝 된 서스펜션은 상당한 다이빙과 스쿼트를 가능하게합니다. 일반 캐딜락 소유자에게 운전 감각은 평범하지 않습니다. 이것은 단어의 모든 의미에서 전통적인 캐딜락으로 고립 된 승차감과 무감각 한 느낌과 반응을 강조합니다.
2003 Cadillac DeVille Base 외부 색상
2003 Cadillac DeVille Base 인테리어 색상
2003 Cadillac DeVille 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2003 Cadillac DeVille 트림
2003 Cadillac DeVille 이전 세대
2003 Cadillac DeVille 후대
Cadillac DeVille 개요 및 역사
그러나 캐딜락 경은 캐딜락 자동차 작업장의 미래와는 아무런 관련이 없습니다. 실제 시작은 henry martyn leland라는 소년이 태어난 19 세기 중반으로 거슬러 올라갑니다. leland는 버몬트 주 바튼 근처의 농장에서 자랐으며, 그곳에서 그 중요성에 관계없이 제대로 일을하는 것의 중요성을 가르쳐주는 견고한 실무 교육을 받았습니다.
그가받은 농장 훈련과 작업 방법 개선에 대한 열정이 결합되어 엔지니어로서의 성장을 이끌었습니다. 그러나 캐딜락은 아직 자동차 브랜드로 등장하지 않았습니다. 1890 년에 leland는 robert C와 협력하여 자신의 회사를 설립했습니다. faulconer와 norton은 기계 공장에 대한 도시의 필요성을 이전에 확신 한 후. 회사의 전문 분야는 기어 연삭과 특수 도구 개발이었습니다.
회사가 판매 한 제품의 품질에 대한 일반적인 공로를 인정 받고 leland가 자신을 재능있는 엔지니어라고 주장한 직후, 증기 구동 차량에서 가솔린 구동 차량으로의 전환이 이루어졌습니다. 유럽에서 선구적인 다임러와 벤츠의 작업에 이어 미시간 출신의 랜섬 엘리 올드 스라는 남자는 올드 가솔린 엔진 워크 스라는 회사의 투자자 그룹과 팀을 이루었습니다. 그들의 주요 목표는 차량 섀시에 장착 할 가솔린 엔진을 만드는 것이 었습니다.
프로젝트는 성공했지만 결과물에는 결함이있었습니다. 변속기의 기어가 너무 시끄 럽습니다. 노인들은 도움을 구하기 위해 leland와 faulconer를 찾았습니다. 두 사람은 노인들을위한 엔진을 공급하던 닷지 형제들과 직접 경쟁을 벌였습니다. Leland가 궁극적으로 개발 한 10.25 hp 엔진이 닷지 엔진보다 낫긴했지만, 당시 그의 회사가 등록한 높은 자동차 판매량 때문에 노인들은 그것을 거절했습니다. 기본적으로 새 엔진이 필요하지 않았습니다.
그래도 leland의 엔진은 곧 사용하게 될 것입니다. 노인들이 새로 설계된 엔진 사용을 거부 한 직후, 이전에 자동차를 만든 회사의 청산에 대해 두 사람이 leland를 찾았습니다. 그 이름은 디트로이트 자동차 회사 였고 헨리 포드에 의해 처음 개편되었으며 회사가 다시 무너지기 시작한 직후 떠났습니다. leland는 투자자들에게 사업을 계속하도록 설득하여 가까운 장래에 자동차 산업의 유용성과 중요성을 설득했습니다.
이미 설계된 엔진으로 leland와 faulconer가 도입되었고 회사는 2 세기 전에 도시를 설립 한 탐험가의 이름 인 cadillac을 채택했습니다. 캐딜락 문장이 회사의 새로운 로고로 채택되었고 베이비 펌은 여전히 자동차에 대한 국제적 인정을받을 것입니다.
leland의 엔진은 이미 평가를 받았으며 당시 가장 정확하게 제작 된 장치 중 일부였습니다. 사실, 엔진은 신뢰할 수 있고 정확한 정밀도로 제작되었을뿐만 아니라 매우 다재다능하여 호환성 요구를 성공적으로 충족 시켰습니다. 이 기능은 미국 자동차 제조업체에 그러한 상이 수여 된 최초의 캐딜락 더 듀어 트로피를 획득했습니다.
나중에 캐딜락은 더 큰 기업인 제너럴 모터스 회사의 일부가되었고, 그 후 william crapo durant가 운영합니다. 그는 gm과 합병하기 위해 leland의 회사에 450 만 달러를 현금으로 지불했습니다. 그 시점부터 여러 모델이 개발되어 1917 년 Leland가 출발하여 생산에 들어갑니다.
brougham, fleetwood, deville 및 eldorado는 GM의 거대한 지점에서 만든 가장 유명한 모델 중 일부입니다. 그 업적은 미국 영토에서 기록을 갱신하는 것부터 자동차 세계에서 초연 된 엔지니어링 개선에 이르기까지 다양합니다. 예를 들어, 캐딜락은 혁신적인 전기 조명 및 점화 델코 시스템을 자동차의 표준 장비로 도입했으며 1934 년 자동차 전체 라인에 세계 최초의 독립 프론트 서스펜션을 자랑했습니다.
폐쇄 형 냉각 시스템, 전자 주입 시스템 및 촉매 변환기는 미국에서 캐딜락이 도입 한 최초의 제품 목록 중 하나입니다. 유럽에서 브랜드의 낮은 수용에도 불구하고, 캐딜락은 여전히 미국 자동차 생산자들 사이에서 특권적인 지위를 자랑하는 해외 최고의 클래식 중 하나입니다. 결국 그것은 귀족의 땅에 깊이 뿌리를 둔 브랜드입니다.
2003 Cadillac DeVille 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2003 Cadillac DeVille Base 사양
Base Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Tri-zone auto climate control |
|---|---|
| Single CD (Option) | 6 CD changer in glove box |
| Special Features (Option) | Luggage compartment mat and tie down |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 541 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1807 kg |
| Front Headroom | 992 mm |
| Front Legroom | 1076 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1439 mm |
| Length | 5258 mm |
| Max Trailer Weight | 910 kg |
| Rear Headroom | 974 mm |
| Rear Legroom | 1097 mm |
| Wheelbase | 2929 mm |
| Width | 1900 mm |
Base Exterior Details
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
|---|
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar |
| Fuel Consumption | 13.4 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway) |
| Power | 275 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc brakes |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Side Airbags | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P225/60R16 |
|---|---|
| Suspension Category | Luxury tuning suspension |
| Wheel Type (Option) | 16 in chromed aluminum wheels |
토론 및 의견
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