2009 Volvo S40 T5 especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2009 Volvo S40 T5 es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve que produce 227 hp @ 5000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed manual transmission.. el 2009 Volvo S40 T5 tiene una capacidad de carga de 357 litros y el vehículo pesa 1504 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2009 Volvo S40 T5 tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 16'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 248 n.m de par y una velocidad máxima de 224 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.4 y alcanza un cuarto de milla en 14.2 segundos. el consumo de combustible es de 10.7 l / 100 km en ciudad y de 7 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 37,695

2009 Volvo S40 Used Price Estimates

Si no le importa quedarse con el motor básico, el volvo s40 2009 sigue siendo una alternativa elegante y relativamente asequible a los sedán deportivos alemanes y japoneses. sin embargo, los modelos con turbocompresor no son tan asequibles y su rendimiento palidece en comparación con competidores de precio similar.

en general, hemos estado bastante drogados con el volvo s40. Constantemente ha ofrecido un diseño de vanguardia, una seguridad tranquilizadora y una sensación de primera calidad para muchos miles menos que las eternas estrellas del sedán deportivo como el audi a4, bmw 3 series e infiniti g35. pero el volvo s40 2009 ya no ofrece el impresionante valor que solía tener: el precio base del 2.4i de nivel de entrada ha aumentado en más de $ 4,000 a aproximadamente lo que costó el modelo t5 con turbocompresor el año pasado. En cuanto al t5 de este año, ahora conocido como t5 r-design, su precio base se ha disparado a $ 32,350, lo que lo enfrenta directamente a las estrellas antes mencionadas.

Para ser justos, Volvo no solo subió arbitrariamente el precio del s40. Varias características que antes eran opcionales o no disponibles son estándar este año, como la compatibilidad con bluetooth, un cambiador de seis CD y un techo corredizo. y como siempre, el s40 continúa con la tradición de Volvo de ofrecer características de seguridad de primer nivel y asientos con un diseño magnífico. como tal, el 2.4i base sigue siendo una alternativa viable para los compradores de automóviles que desean el estilo y los accesorios de un sedán deportivo premium sin el alto precio, aunque el acura tsx ofrece más características de alta tecnología y mejores calificaciones de seguridad. con solo 168 caballos de fuerza, el s40 2.4i no tiene un desempeño impresionante y su economía de combustible no es estelar, pero hay motivos para hacerlo si el estilo, la comodidad y la seguridad son prioridades importantes.

sin embargo, es difícil para nosotros recomendar los modelos t5 r-design y t5 awd r-design de 227 hp, dados sus precios recientemente inflados. a unos $ 28.000 para empezar, el t5 del año pasado fue un interesante "tweener" de un automóvil, que ofrecía un rendimiento ágil y sofisticación europea por el precio de un sedán familiar con buenas opciones. pero el 2009 s40 t5 r-design ahora va cara a cara con el a4 2.0t quattro en la columna de precios, a pesar de carecer de la destreza de manejo y la sofisticación total del Audi. En la misma línea, por unos cuantos grandes más puede obtener un bmw 328i o infiniti g35 con equipamiento similar. y si lo que busca es tracción total, el diseño t5 awd r, a $ 33,800, es en realidad más caro que el superior a4. realmente tendrías que cavar su marca distintiva de estilo sueco (o conseguir un trato increíble) para elegir el s40.

hay mucho que decir a favor del volvo s40 2009. luce elegante por dentro y por fuera, ofrece una impresionante lista de lujos estándar y opcionales, es seguro y tiene algunos de los mejores asientos del sector. pero encontramos los prodigiosos incrementos de precio del s40 para 2009 un poco difíciles de tragar, dada su competencia de sedán deportivo de lujo.

el volvo s40 2009 es un sedán compacto premium disponible en tres niveles de equipamiento: 2.4i, t5 r-design y t5 awd r-design. el nuevo nombre del diseño r-para-2009 se refiere a una colección de estilos deportivos exteriores e interiores. el s40 2.4i viene de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas, luces antiniebla, techo corredizo, computadora de viaje, asiento del conductor eléctrico, tapizado de tela t-tec similar al neopreno, volante forrado en cuero inclinable y telescópico, accesorios de potencia total, Bluetooth y un sistema de audio de ocho bocinas con cambiador de seis cd, radio satelital y un conector de audio auxiliar. Además de su motor más potente, el t5 r-design agrega una suspensión deportiva, rines de aleación exclusivos de 17 pulgadas, pedales de aluminio, un espejo retrovisor con atenuación automática, una perilla de cambio deportiva, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, una función de memoria para el asiento del conductor, control automático del clima y señales de estilo r-design, incluido un volante deportivo y un grupo de indicadores en forma de reloj. el t5 awd r-design agrega, lo adivinó, awd.

Las opciones para el modelo 2.4i incluyen el paquete climático, que agrega asientos delanteros con calefacción, lavafaros y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. La tapicería de cuero es una opción independiente, al igual que las incrustaciones de madera. el t5 r-design y el t5 awd r-design pueden equiparse con un paquete dynaudio que incluye un sistema de sonido de 12 altavoces. Las opciones independientes para estos modelos t5 incluyen encendido sin llave y un sistema de navegación (que no está disponible en el 2.4i). el t5 r-design ofrece llantas de aleación mejoradas de 18 pulgadas que no están disponibles en el modelo con tracción total. Los faros activos bi-xenon y el sistema de información de punto ciego de Volvo (Blis) son opciones en todos los S40.

el 2.4i está equipado con un motor de aspiración natural de 2.4 litros en línea-5 que genera 168 hp y 170 libras-pie de torque. el t5 r-design y el t5 awd r-design reciben un motor 5 en línea de 2.5 litros turbocargado que produce 227 hp y 236 lb-ft de torque. una transmisión automática de cinco velocidades es obligatoria en todos los modelos.

Según Volvo, el 2.4i trotará de cero a 60 mph en 8.4 segundos sin prisas. el t5 r-design logra la misma tarea en 6.7 segundos más respetables, mientras que el peso agregado del modelo con tracción integral resulta en un sprint de 7.0 segundos. Las estimaciones de economía de combustible de la EPA son de 20 mpg en ciudad / 28 en carretera y 23 combinadas para el s40 2.4i, mientras que el diseño t5 r llega a 19/28/23 y el diseño t5 awd r rinde 18/26/21.

Los frenos de disco antibloqueo, el control de tracción y el control de estabilidad son estándar en todos los volvo s40s 2009. Todos los modelos incluyen airbags laterales en los asientos delanteros y airbags de cortina de largo completo para la cabeza, junto con reposacabezas que reducen los latigazos en todas las posiciones exteriores. blis es opcional en toda la alineación.

En las pruebas de impacto frontal realizadas por la administración nacional de seguridad vial, el s40 recibió cuatro estrellas por la protección del conductor y cinco estrellas por la protección del pasajero delantero. recibió calificaciones perfectas de cinco estrellas en las pruebas de impacto lateral de la nhtsa. en las pruebas de desplazamiento frontal del instituto de seguros para seguridad vial, el s40 obtuvo una calificación máxima de "bueno". en las pruebas de impacto lateral de iihs, el automóvil fue calificado como "aceptable". Además, el s40 es uno de los pocos coches que ha obtenido una calificación de "buena" en reposacabezas en la prueba de impacto trasero iihs.

el motor básico de 2.4 litros proporciona una aceleración que es solo un poco más vivaz que la típica berlina familiar de cuatro cilindros. la unidad turboalimentada de 2.5 litros es muy superior, aunque tiene una banda de potencia bastante alta, con un notable retraso del turbo fuera de la línea. El manejo es nítido y entretenido con la suspensión estándar o deportiva, aunque el s40 no es tan nítido como el a4, la serie 3 o el g35. la suspensión básica es firme sin ser incómoda, pero la suspensión deportiva puede ser dura sobre el pavimento roto.

Si le gusta comprar en ikea, o al menos admirar los diseños ultramodernos de la compañía, entonces el interior del volvo s40 2009 debería sorprenderle. la pieza de resistencia es el tablero central ultradelgado "flotante", que está suspendido entre la consola y el tablero, pero prácticamente todo sobre el diseño interior del s40 es un desafío directo a los interiores relativamente austeros que se encuentran en algunos modelos de la competencia. afortunadamente, hay muchas funciones detrás de la impresionante forma del s40, ya que la mayoría de los controles son un modelo de simplicidad. además, la calidad de los materiales interiores es excelente y los asientos de diseño ergonómico son extraordinariamente cómodos y de apoyo. La capacidad del maletero es amplia, 12,6 pies cúbicos y los asientos traseros divididos en 60/40 se pliegan.

a pesar de su tamaño moderado, el volvo s40 2009 es un automóvil serio, muy adecuado tanto para la autopista como para carreteras sinuosas. Estable y sólida en la carretera, la dirección del s40 t5 produce respuestas bruscas y razonablemente rápidas. silencioso y refinado, el t5 tiene un desempeño enérgico, con su transmisión automática geartrónica de cinco velocidades y cambios suaves que maneja hábilmente la potencia del motor. Desafortunadamente, el modo de cambio manual geartronic no es tan rápido o divertido de manejar como una transmisión manual, lo que agria un poco la experiencia de los entusiastas. a excepción de los sonidos apropiados del motor al acelerar, se escucha poco ruido. La suspensión del t5 es notablemente más rígida de lo normal para los volvos, pero la incomodidad ocurre solo en los baches más duros. en superficies satisfactorias, la marcha es lo suficientemente suave. aunque fácil de cargar, el tamaño del maletero es modesto.

disponibilidad de tracción totalIncluso si se requiere solo ocasionalmente, la tracción total mejora la sensación de seguridad de Volvo. la mayor parte del tiempo, ni siquiera te das cuenta de que hay tracción total.suspensión deportiva dinámicaLa suspensión de Volvo aumenta la capacidad de manejo sin reducir significativamente la comodidad de conducción.

De naturaleza escandinava, el interior y el tablero del s40 califican como sencillos. La consola central "ultradelgada" de Volvo es una característica destacada compartida con el c30 y el s80. Si bien la consola se ve ordenada, su delgadez estilística dificultaría la actualización a una unidad de audio del mercado de accesorios. la compañía promueve los asientos de "diseño ergonómico" del s40, y su comodidad en viajes largos es innegable. En el tablero, los indicadores de temperatura y combustible están integrados en el velocímetro, pero son bastante fáciles de leer. algunos controles de la consola vertical no son tan lógicos como parecen, y el espacio en la guantera es escaso. compacto en el exterior, el s40 es bastante espacioso en el área del asiento delantero, aunque carece de un buen espacio para la cabeza en el asiento trasero.

El diseño del volvo s40 2009 evoluciona a partir de la forma más redondeada que ahora define a los autos volvo. En los productos actuales del fabricante de automóviles sueco quedan pocos rastros de los viejos perfiles cuadrados. Lo que Volvo llama arquitectura de vehículo inteligente incluye travesaños "extremadamente rígidos" para protección contra impactos laterales y una cantidad considerable de acero de alta resistencia en la estructura. fabricado en bélgica, el s40 tiene un gran parecido con otros modelos de volvo. por adelantado, al menos, es un gemelo virtual de la v50vagón.

Incluso en el modelo básico 2.4i, el s40 cuenta con aire acondicionado, airbags laterales de cortina, airbags de impacto lateral en los asientos delanteros, frenos antibloqueo (abs), transmisión automática de cinco velocidades, inmovilizador del motor, estabilidad dinámica y control de tracción ( dstc), faros antiniebla delanteros y traseros, entrada remota sin llave, espejos eléctricos con calefacción, rines de aleación de 17 pulgadas, audio de alto rendimiento con cambiador de CD para seis discos y entrada de audio auxiliar, techo corredizo eléctrico, asiento del conductor eléctrico, manos libres bluetooth conectividad telefónica y volante inclinable y telescópico. la actualización al t5 r-design agrega un motor turboalimentado de 2.5 litros, un kit de carrocería y molduras de diseño r, control de clima automático, radio satelital Sirius, asientos de cuero con calefacción, espejo retrovisor con atenuación automática con brújula y un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones con función de memoria.

las opciones populares se incluyen en su mayoría en paquetes. el 2.4i base ofrece un paquete climático con asientos con calefacción, lavafaros y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. Las opciones independientes incluyen asientos de cuero (2.4i), sistema de información de punto ciego y faros delanteros adaptativos de xenón. el t5 r-design ofrece tracción en las cuatro ruedas, un sistema de navegación HDD con actualizaciones de tráfico en tiempo real, sistema de sonido dynaudio de 650 vatios, ruedas "midir" de 18 pulgadas y sistema de arranque remoto sin llave de Volvo.

el motor estándar de 2.4 litros es adecuado para el conductor ocasional, pero carece de la potencia de baja potencia necesaria para ráfagas rápidas de velocidad al rebasar o incorporarse. Si puede aprovechar el dinero extra, opte por el t5 r-design: su motor turboalimentado da vida al pequeño s40. La transmisión automática geartronic de cinco velocidades del t5 no es tan rápida como la transmisión manual dsg de audi, pero es la única opción para aquellos que prefieren cambiar sus propias marchas.2.4 litros en línea 5168 caballos de fuerza a 6000 rpm170 libras-pie de par a 4400 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 20/282.5 litros en línea 5 turboalimentado227 caballos de fuerza a 5000 rpm236 libras-pie. de torque @ 1500-5000 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 19/28 (FWD), 17/25 (manual, AWD), 18/26 (automático, AWD)

El precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) para el volvo s40 2009 oscila entre alrededor de $ 29,000 para el 2.4i base y poco más de $ 33,000 para el diseño t5 r de tracción delantera. un t5 cargado con tracción en las cuatro ruedas supera los $ 40,000. el s40 socava la base audi a4, bmw 328i ylexus tiene un buen margen, pero la brecha de precios se cierra rápidamente una vez que se agregan características comparables. un vistazo al precio de compra justo muestra el precio de transacción real que los clientes pagan en su área, así que asegúrese de verificarlo antes de comenzar las negociaciones. aunque se proyecta que el nuevo s40 mantendrá valores respetables durante un período de cinco años, todavía está por detrás delsubaru impreza, lexus is y audi a4 2.0 en valores residuales esperados a largo plazo.

2009 Volvo S40 opiniones de los consumidores