2008 Cadillac CTS 4 1SB especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2008 Cadillac CTS 4 1SB es un All-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve que produce 304 hp @ 6400 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed automatic transmission with manual mode.. el 2008 Cadillac CTS 4 1SB tiene una capacidad de carga de 385 litros y el vehículo pesa 1860 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2008 Cadillac CTS 4 1SB tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Rear park distance sensor y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 17'' painted alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 332 n.m de par y una velocidad máxima de 247 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.3 y alcanza un cuarto de milla en 12.9 segundos. el consumo de combustible es de 16.8 l / 100 km en ciudad y de 8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 45,725

2008 Cadillac CTS Used Price Estimates

un estadounidense educado en el extranjero, el cadillac cts de tamaño mediano 2008 finalmente tiene lo que se necesita para competir con los sedanes deportivos de lujo de entrada líderes de europa y japón.

Cuando el sedán deportivo de lujo cts original de cadillac debutó en 2003 con un estilo atrevido de "arte y ciencia" y un ajuste deportivo del chasis, anunció una nueva dirección para el líder de la marca de lujo tradicional de Estados Unidos. aunque completo y con un desempeño aceptable, el cts nunca estuvo a la altura de su promesa de igualar las principales placas de identificación de importación en esta clase. sus dimensiones más grandes y su perfil más alto le dieron más espacio para los pasajeros que la mayoría de sus rivales de europa y japón, pero eso también le dio una personalidad menos deportiva que los líderes en rendimiento como el bmw serie 3. Además, los muebles de cabina pegajosos y sin refinar del cts estaban muy por debajo del nivel de lujo y calidad exhibido por destacados de su clase como el audi a4 o la serie bmw 3.

con el debut del cadillac cts 2008 ampliamente reelaborado, se han solucionado prácticamente todas las fallas de la primera generación. aunque su predecesor era ciertamente vanguardista, carecía de la elegancia y la espléndida atención al detalle por dentro y por fuera que exhibe el nuevo cts. comienza con un estilo exterior renovado que parece menos "científico" y más "artístico". Las dimensiones generales de la carrocería son similares a las de los cts originales, pero hay 2 pulgadas adicionales de ancho de vía para darle al sedán una postura más poderosa. esta impresión de sustancia se destaca por los guardabarros de estilo agresivo y una nueva parrilla que se inspira en el concept car cadillac dieciséis.

En el interior, la cabina del cadillac de nivel de entrada está construida con materiales de mayor calidad. los compradores pueden elegir entre atractivos detalles en fibra de carbono o madera auténtica, y estos enmarcan una consola central y una consola con molduras de aluminio. Los acentos metálicos brillantes también adornan con estilo los indicadores, los controles primarios y las rejillas de ventilación del tablero. es un look elegante que evita parecer ocupado y exagerado. Los pasajeros de los asientos traseros disfrutan de más de una pulgada de espacio adicional para las piernas en la parte trasera gracias a los asientos delanteros más delgados.

si los pasajeros del cadillac cts 2008 están más contentos, el conductor estará casi mareado, debido a la suspensión ampliamente reajustada y los nuevos trenes de potencia. Los ingenieros de chasis de Cadillac dedicaron una gran cantidad de tiempo de desarrollo a la famosa pista de Nürburgring de Alemania, y se nota incluso en la configuración estándar bien controlada. dos opciones adicionales de suspensión deportiva aumentan aún más la diversión.

mientras que el motor v6 básico de 3.6 litros y 258 caballos de fuerza es de arrastre, cadillac también ofrece una versión de alto rendimiento de ese motor para los nuevos cts. el mismo v6 que en el '08 sts, este motor cuenta con tecnología de inyección directa de combustible y genera 304 hp muy competitivos. Ambos motores cts están disponibles con una transmisión manual de seis velocidades o una nueva automática de seis velocidades. La tracción total también es una nueva opción con el motor base este año.

cadillac ha subido el precio de sus nuevos cts 2008, pero el rediseño es bueno y esperamos que el nuevo modelo sea un ganador para cadillac. Si bien es posible que todavía no califique para el estado de "estándar del mundo", el cadillac cts se ha convertido en un automóvil mucho más capaz en todos los sentidos y ahora puede más que defenderse frente a los rivales de sedán deportivos de lujo de nivel de entrada de audi. bmw, infiniti, lexus y mercedes-benz en términos de atractivo de lujo y destreza de conducción. Antes de decidirse por cualquiera de estos competidores, vale la pena probar este sedán deportivo estadounidense muy reelaborado.

el cadillac cts 2008 es un sedán deportivo de lujo de tamaño mediano. Hay dos niveles de equipamiento básicos que se relacionan con el motor instalado, pero el equipo real es prácticamente idéntico. cada cts viene de serie con ruedas de 17 pulgadas, asientos de cuero sintético, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, control de clima automático de dos zonas y un reproductor de cd / mp3 con un conector de audio auxiliar y radio satelital.

naturalmente, hay una variedad de opciones disponibles, ya sea de forma independiente o agrupadas en paquetes. el paquete de asientos básico agrega tapizado en cuero y asientos delanteros eléctricos / con calefacción mejorados. los paquetes de lujo de nivel uno / dos se basan en elementos como un cambiador de seis CD, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, asientos con calefacción / ventilación, ajuste eléctrico para el volante inclinable / telescópico, asistente de estacionamiento trasero y encendido sin llave. El paquete de la colección de lujo premium incluye las opciones anteriores más un sistema de navegación basado en disco duro de 40 GB con tráfico en tiempo real, un sistema de audio premium con sonido envolvente Bose, un techo corredizo grande, molduras de madera adicionales e iluminación interior LED.

los entusiastas querrán marcar uno de los dos paquetes orientados al rendimiento: el paquete de suspensión deportiva fe2 (disponible con cualquier motor) incluye rines de 18 pulgadas, un diferencial trasero de deslizamiento limitado, enfriamiento de rendimiento y faros de xenón adaptables; el paquete de suspensión de alto rendimiento fe3 (disponible solo con el v6 de inyección directa) incluye un estado de sintonía aún mayor con equipos similares, neumáticos de alto rendimiento y frenos más potentes.

el cadillac cts 2008 está disponible con uno de dos motores v6. La potencia estándar proviene del motor v6 opcional de 3.6 litros del año pasado que genera 258 hp y 252 libras-pie de torque, mientras que el nuevo 3.6 litros de inyección directa (di) v6 disponible genera 304 hp y 273 lb-pie de torque. en las pruebas de rendimiento, este motor produjo un tiempo de 0 a 60 mph de 6,5 segundos. una transmisión manual de seis velocidades es estándar con el motor básico y una automática de seis velocidades está disponible. el motor di tiene el automático de serie y el manual como opcional. el cts se ofrece en configuraciones de tracción trasera y tracción total. tenga en cuenta que los modelos con tracción en las cuatro ruedas solo vienen con el v6 de 258 caballos y la automática de seis velocidades. ambos motores obtienen prácticamente el mismo rendimiento de gasolina, con 18 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera para el motor básico y 17/26 mpg para el motor di.

el cts cuenta con todos los equipos de seguridad más recientes esperados, incluidos frenos de disco antibloqueo, control de tracción, control de estabilidad, bolsas de aire laterales en los asientos delanteros, bolsas de aire laterales tipo cortina de largo completo y el sistema de comunicaciones de emergencia onstar de gm.

en la carretera, el beneficio del ancho de vía adicional es evidente ya que el cadillac cts 2008 es más estable y se adapta mejor a los cambios de dirección rápidos y la transferencia de peso. la dirección sigue siendo un poco demasiado ligera para un sedán deportivo, pero es más precisa que antes. En general, el cadillac ofrece un excelente equilibrio de conducción y manejo que hará que los europeos corran por su dinero. Dicho esto, el cts es más grande que sus competidores de precio similar, sin embargo, y con un peso en vacío de casi 4,000 libras, carece de la agilidad de autos como la serie 3, g35 y 350.

el nuevo v6 de inyección directa de 304 hp ciertamente se siente fuerte, pero en aceleración este cts no es tan rápido como otros autos de más de 300 hp en su clase. el v6 base de 258 hp y la transmisión automática deberían ser muy adecuados para la mayoría de los consumidores. la automática es de cambio rápido y se puede controlar manualmente con una palanca de cambios montada en la consola. el modo deportivo estándar mantiene automáticamente las revoluciones durante más tiempo durante una conducción enérgica y reducirá la marcha al frenar. una mejora importante de la línea cts es su opción de tracción en las cuatro ruedas, que hace de este cadillac una opción viable incluso en los estados del norte.

lea nuestra prueba cadillac cts a largo plazo de 20,000 millas

la cabina del cadillac cts rediseñado se ha mejorado sustancialmente con respecto a su predecesor y es un lugar mucho más atractivo para pasar el tiempo. Los materiales son de alta calidad y el nivel de detalle de este automóvil es comparable al de las principales placas de identificación de importación. además, su agradable combinación de detalles en madera disponibles y elegantes molduras de aleación hacen del interior del cts uno de los diseños más elegantes de su clase. una nueva columna de dirección telescópica le da al conductor un poco más de espacio, mientras que los respaldos de los asientos delanteros más delgados y una cabina ligeramente estirada se suman al ya espacioso asiento trasero del CTS.

la pantalla del sistema de navegación opcional se retrae hacia el tablero, pero deja la pulgada superior visible como pantalla táctil para los sistemas de audio y clima: un toque elegante. otro es el disco duro de 40 gb incluido con el sistema de audio de sonido envolvente premium bose, que almacena música digital e incluye una interfaz de integración de iPod. con esta configuración, la radio am / fm y satelital también se puede rebobinar, pausar y reanudar de manera similar a tivo. Sin embargo, hay algunas objeciones. La entrada y salida del asiento trasero pueden ser un poco complicadas debido a la baja línea del techo trasero, y la carga de artículos voluminosos en el maletero de 13.6 pies cúbicos se ve obstaculizada por una plataforma muy corta.

Nuestra extensa experiencia de conducción en 2008 en cts comenzó en una pista de carreras de California y se extendió a través de muchos carriles sinuosos de dos carriles, autopistas rápidas, congestión urbana y expansión suburbana de velocidad mixta, la mayor parte en un modelo de paquete de rendimiento con 304 caballos de fuerza. v6 de inyección directa. esperábamos que la compensación por su dirección receptiva, agarre en carretera de clase mundial y frenado potente fuera una conducción en superficie irregular incómodamente rígida, pero encontramos su suspensión sorprendentemente flexible incluso en las superficies más problemáticas. Nos encantó el diseño alegre y lujoso de la cabina elegante y silenciosa, los asientos multiajustables eran extraordinariamente cómodos durante un largo recorrido y todos los controles eran fáciles de ver, encontrar y operar. este nuevo Cadillac de tamaño mediano puede competir en igualdad de condiciones con cualquier equipo de su clase.

sonido envolvente de cabina Bose 5.1Sonido surrealista con disco duro de 40 gig e integración con iPod. descargará y almacenará su colección de cd y operará su ipod desde la pantalla táctil emergente.sistema de navegación avanzadoofrece tráfico y clima en tiempo real, indicaciones de voz ampliadas e imágenes en 3D de los principales puntos de referencia. mientras que su gran pantalla táctil central en la parte superior del tablero aparece completamente a pedido, la parte superior se asoma para mostrar información clave incluso cuando está almacenada.

el cts 2008 estrena un tema de diseño de interiores dramáticamente diferente para cadillac, con énfasis en la ornamentación de buen gusto y los detalles hechos a mano. los instrumentos, las rejillas de ventilación y otros elementos están enmarcados en cromo, la consola central se integra a la perfección con el panel de instrumentos inferior y la consola y se utilizan revestimientos cortados a mano, cosidos a mano y envueltos a mano con costuras francesas. los asientos delanteros con calefacción y ventilación utilizan tecnología de "asiento delgado" para mejorar el espacio para las piernas, las rodillas y los pies en la parte trasera. La retroiluminación LED blanca suave disponible en los tiradores de las puertas, los espacios para los pies y entre los paneles de instrumentos superior e inferior crea un efecto similar a la iluminación empotrada en los hogares contemporáneos.

el nuevo look delEl cadillac cts 2008 se caracteriza por una parrilla audaz de dos segmentos, extractores de aire laterales cromados y guardabarros esculpidos que enfatizan sus orugas más anchas y un chasis más atlético. flanqueando la parrilla inferior, debajo de los faros verticales, hay ranuras envolventes cromadas para tomas de aire y luces antiniebla adicionales. La línea del techo de rápida pendiente tiene un perfil casi de cupé, las grandes luces traseras verticales refinan la práctica reciente de Cadillac, la luz de freno central en la parte superior del maletero se dobla como un spoiler aerodinámico y un techo corredizo doble disponible ofrece una vista de cielo abierto tanto para la parte delantera como para la trasera pasajeros.

la base 2008 cts está propulsada por un motor v6 de 3.6 litros y 258 caballos de fuerza que se conduce a través de una transmisión manual de seis velocidades y rueda sobre neumáticos para todas las estaciones sobre rines de aluminio de 17 pulgadas. Dentro de su cabina hay controles de clima de doble zona, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, un centro de información para el conductor, un pasajero para el asiento trasero / maletero y un sistema de audio bose de ocho bocinas am / fm / cd con radio satelital xm capacidad mp3. El equipo de seguridad estándar incluye airbags de cortina frontales, laterales y laterales avanzados, control de tracción y estabilidad Stabilitrak, luces de circulación diurna, luces automáticas de centinela crepuscular, cerraduras eléctricas programables en las puertas, un sistema antirrobo y un año de servicio de seguridad y conveniencia onstar con navegación paso a paso.

el paquete de "colección de lujo" disponible incluye asientos mejorados, sistema de sonido y características de lujo adicionales. la "colección de rendimiento" agrega llantas y llantas de 18 pulgadas, suspensión deportiva fe2 y faros delanteros de descarga de alta intensidad con iluminación delantera adaptativa, mientras que la "colección premium" ofrece molduras de madera, un audio premium Bose 5.1 de 10 bocinas con 40 gigas Rebobinado y pausa de disco duro y radio, integración de iPod, navegación GPS y entrada y encendido sin llave Easykey. Las principales opciones independientes incluyen el v6 de inyección directa de 304 caballos de fuerza, transmisión automática de seis velocidades, tracción en las cuatro ruedas, techo ultraview, audio premium Bose (con o sin navegación), la suspensión deportiva fe2 y la suspensión de desempeño fe3 en alta velocidad. neumáticos de "verano" de rendimiento.

el cts 2008 ofrece dos niveles de potencia v6 de 3.6 litros con 24 válvulas, doble árbol de levas en cabeza y sincronización variable de válvulas, y la versión superior cuenta con inyección directa de combustible que mejora la potencia y la eficiencia. La transmisión estándar es una manual de seis velocidades, mientras que una automática de seis velocidades y la tracción total son opcionales.V6 de 3.6 litros263 caballos de fuerza a 6200 rpm253 libras-pie. de par a 3100 rpmEpa economía de combustible en ciudad / carretera: 18/26 (automático), 16/25 (manual)V6 de 3.6 litros (inyección directa de combustible)304 caballos de fuerza a 6400 rpm273 libras-pie. de par a 5200 rpmEpa economía de combustible en ciudad / carretera: 17/26 (automático), 16/25 (manual)

El CTS 2008 de mediano tamaño de Cadillac es uncompetidor bmw serie 5 a precios de serie 3. con un precio minorista sugerido por el fabricante inicial (msrp) de alrededor de $ 33,000, es aproximadamente $ 2,000 por encima de la serie 3 ymercedes-benz clase c y $ 1,000 por debajo del lexus es350 de tracción delantera. los tres "lujo de entrada"Los competidores sedán están clasificados por la EPA como "compactos", y las dos marcas alemanas comienzan con motores de seis cilindros y 3.0 litros mucho menos potentes en comparación con el motor v6 básico de 3.6 litros de los cts. en el lado de la reventa, el cts debería retener algo más de su valor dentro de cinco años en comparación con el mercedes, pero sustancialmente menos que el bmw o el lexus. Los modelos v6 de inyección directa comienzan aproximadamente $ 2,300 más arriba, el paquete de "colección de lujo premium" de primera línea agrega más de $ 8,000 y el paquete de llantas, rines y suspensión deportiva de 18 pulgadas cuesta casi $ 2,000.

2008 Cadillac CTS opiniones de los consumidores