2011 Dodge Durango Crew Plus προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2011 Dodge Durango Crew Plus είναι 4-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.6L V6 DOHC 24-valve που εξέρχεται 290 hp @ 6400 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5-speed automatic transmission. το 2011 Dodge Durango Crew Plus έχει χωρητικότητα φορτίου 490 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 2262 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2011 Dodge Durango Crew Plus έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve, καθώς και Rear park distance sensor και Rear view camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Solid axle rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 20'' polished alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote engine starter. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 317 n.m και τελική ταχύτητα 243 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.9 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 14.3 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 16.6 l / 100km στην πόλη και 8.9 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 45,995 $

2011 Dodge Durango Used Price Estimates

Χάρη κυρίως στο φιλόξενο νέο εσωτερικό και ισορροπημένο ταξίδι και χειρισμό του, το 2011 dodge durango είναι πλέον ανταγωνιστικό έναντι των κορυφαίων crossover suv.

"Ίσως πρέπει να πάρεις ένα χρόνο και να καταλάβεις τι θέλεις να κάνεις." κάποια στιγμή, όλοι έχουμε ακούσει αυτή τη λογική συμβουλή. στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, φαίνεται ότι κάποιος το είπε αυτό στα dodge αγόρια, γιατί το dodge durango του 2011 είναι μια σταθερή απόδειξη του τι μπορεί να προκύψει από αυτή τη συμβουλή.

μετά από ένα χρόνο παύσης, το dodge durango αναδύεται με ένα νέο σώμα και μια νέα στάση. Στο παρελθόν, ένα φορτηγό, με αμάξωμα με κορμό, το durango χρησιμοποιεί τώρα μια αρχιτεκτονική unibody που μοιάζει με αυτοκίνητο που βελτιώνει αισθητά τη δυναμική οδήγησης και χειρισμού. Το dodge έχει επίσης αυξήσει τη φινέτσα με έναν πιο ομαλό, ισχυρότερο κινητήρα v6, για να μην αναφέρουμε μια φιλόξενη καμπίνα που διαθέτει υψηλής ποιότητας, απαλά υλικά αφής στη θέση των προηγουμένως σκληρών και σκληρών πλαστικών.

το νέο v6 3,6 λίτρων ξεπερνά 290 ίππους - σημαντική αύξηση 80 ίππων σε σχέση με το προηγούμενο v6 3,7 λίτρων. συνδέεται με ένα αυτόματο κιβώτιο με μόλις πέντε ταχύτητες (σχεδόν κάθε ανταγωνιστής έχει έξι), αλλά ο συνδυασμός είναι ακόμα αρκετά καλός για αξιοπρεπή επιτάχυνση και 16 mpg πόλη / 23 mpg αυτοκινητόδρομο. Ένα v7 5,7 λίτρων είναι και πάλι διαθέσιμο, παρέχοντας πρόσθετο μυ για όσους έχουν μεγαλύτερες απαιτήσεις έλξης και ρυμούλκησης. έως και 7.400 λίβρες μπορούν να τραβηχτούν πίσω από ένα σωστά εξοπλισμένο durango 2011, ένα κορυφαίο σχήμα για ένα μεγάλο crossover suv με τρεις σειρές καθισμάτων.

αληθινά, το σαββατικό του Ντάρανγκο έκανε θαύματα αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το 2011 dodge durango βρίσκεται ξαφνικά στην κορυφή της κατηγορίας του. Εάν η βαριά ικανότητα μεταφοράς δεν είναι απαίτηση, υπάρχουν πολλά πολύ άξια crossover τριών σειρών που πρέπει να λάβετε υπόψη, δηλαδή το 2011 chevrolet traverse, 2011 ford flex, 2011 mazda cx-9 και 2011 toyota highlander. θα πρέπει επίσης να ρίξετε μια ματιά στον πλήρως ανασχεδιασμένο ford explorer του 2011, ο οποίος έχει περάσει από μια παρόμοια μεταμόρφωση φέτος και είναι πράγματι ο πλησιέστερος ανταγωνιστής του durango (είναι σαν τη δεκαετία του 1990 ξανά). αλλά γενικά, είναι πολύ ωραίο να βλέπουμε ένα κομψό και πολυτελές durango πίσω στο μείγμα.

Το 2011 crossover suv dodge durango είναι διαθέσιμο σε πέντε επίπεδα περιποίησης: base express, σπορ θερμότητα, πλήρωμα μεσαίου επιπέδου, r / t με θέμα τις επιδόσεις και κορυφαία επίπεδα επένδυσης ακρόπολης.

Ο τυπικός εξοπλισμός στο express περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενους καθρέπτες πλευρικής προβολής, απομακρυσμένη εκκίνηση κινητήρα, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, κρουζ κοντρόλ, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών (περιλαμβάνει ξεχωριστό πίσω κλιματιστικό), κλίση και τηλεσκόπιο τιμόνι, ένα αναδιπλούμενο κάθισμα μπροστινού συνοδηγού, ένα κάθισμα δεύτερης σειράς 60/40 διπλών πτυσσόμενων και ανακλινόμενων, ένα τρίτο καθίσμα 50/50 διπλών πτυχών και ένα στερεοφωνικό έξι ηχείων με συσκευή αναπαραγωγής cd, δορυφορικό ραδιόφωνο, μια βοηθητική υποδοχή ήχου και χειριστήρια ήχου στο τιμόνι.

η θερμότητα διαγράφει το ράφι οροφής, το κάθισμα τρίτης σειράς και τον πίσω κλιματισμό που είναι στάνταρ σε όλες τις άλλες επενδύσεις και προσθέτει ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, σπορ ανάρτηση, βαθμονόμηση τιμονιού απόδοσης, πίσω ανάρτηση ισοπέδωσης φορτίου, τόνους χρώματος αμαξώματος (μάσκα / προφυλακτήρες / χείλη τροχού), καθρέφτης οπίσθιου φωτισμού, Bluetooth και ένα αναβαθμισμένο σύστημα ήχου εννέα ηχείων με οθόνη αφής, ενσωμάτωση USB / iPod, αποθήκευση ψηφιακής μουσικής και ενεργοποίηση φωνής.

το πλήρωμα προσθέτει μια πόρτα ανελκυστήρα ισχύος, πτυσσόμενους εξωτερικούς καθρέφτες, λειτουργίες μνήμης οδηγού, μπροστινά καθίσματα ισχύος (οδηγός οκτώ κατευθύνσεων, επιβάτης έξι κατευθύνσεων), τιμόνι με δερμάτινο τιμόνι, ανάφλεξη / είσοδο χωρίς κλειδί, υποβοήθηση πίσω πάρκου, 115 - πρίζα τάσης και κάμερα οπισθοπορείας.

Το r / t περιλαμβάνει ουσιαστικά τις αναβαθμισμένες πολυτέλειες του πληρώματος (μείον την κάμερα βοήθειας και την κάμερα οπισθοσκόπου) μαζί με τα χαρακτηριστικά απόδοσης και εμφάνισης της θερμότητας και στη συνέχεια προσθέτει το v8 5,7 λίτρων.

Ανεβαίνοντας από το πλήρωμα προς την ακρόπολη προσθέτει αυτόματους προβολείς xenon, τροχούς 20 ιντσών, ένθετο από μάσκα χρωμίου, υαλοκαθαριστήρες βροχής, ηλιοροφή, δερμάτινα καθίσματα, θερμαινόμενα μπροστινά και πίσω καθίσματα, κάθισμα επιβατών οκτώ κατευθύνσεων, δύναμη - ρυθμιζόμενο και θερμαινόμενο τιμόνι, προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και σύστημα πλοήγησης (με sirius ταξιδιωτικό σύνδεσμο).

Πολλά από τα πολυτελή χαρακτηριστικά της ακρόπολης είναι διαθέσιμα στο πλήρωμα και το r / t, ενώ μερικά από αυτά (όπως η ηλιοροφή και η εφεδρική κάμερα) είναι διαθέσιμα στο express και τη ζέστη. Οι επιλογές για ολόκληρη τη σειρά περιλαμβάνουν ένα πακέτο ρυμούλκησης, ένα πακέτο ολίσθησης και (για όλους εκτός από το express) ένα σύστημα ψυχαγωγίας dvd πίσω καθισμάτων με δορυφορική τηλεόραση.

το 2011 dodge durango προσφέρεται σε διάφορους συνδυασμούς κινητήρων. μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε κίνηση πίσω, τετρακίνηση και τετράτροχο. εκτός από τις εκδόσεις v6 μόνο, οι πίσω μονάδες προσφέρουν μια επιλογή ισχύος v6 ή v8. το σύστημα πλήρους απασχόλησης είναι διαθέσιμο μόνο με τον κινητήρα v6. το σύστημα 4wd κατ 'απαίτηση διαθέτει ταχύτητες χαμηλής εμβέλειας (που το καθιστά πιο ικανό σε πιο απαιτητικό έδαφος) και απαιτεί τον κινητήρα v8.

στάνταρ σε όλους εκτός από το r / t είναι ο κινητήρας 3.6 λίτρων v6, ο οποίος έχει ονομαστική ροπή 290 ίππων και ροπή 260 λίβρες. Κατά τη δοκιμή απόδοσης, ένα durango v6 πήγε από το μηδέν στα 60 mph σε 9 δευτερόλεπτα, λίγο πιο αργό από τα περισσότερα ανταγωνιστικά crossover. Η οικονομία καυσίμου είναι 16 mpg πόλης / 22 mpg αυτοκινητόδρομος και 18 mpg σε συνδυασμό για το v6 με τετρακίνηση.

προαιρετικό στο πλήρωμα και την ακρόπολη και το στάνταρ στο r / t είναι ένα καλό v8 5,7 λίτρων για 360 hp και ροπή 390 lb-ft. ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι στάνταρ και για τους δύο κινητήρες. η awd v8 παίρνει περίπου 13 mpg πόλης / 20 mpg αυτοκινητόδρομο.

αντικλεπτικά δισκόφρενα, έλεγχος σταθερότητας και πρόσφυσης, έλεγχος ταλάντευσης ρυμουλκούμενου, αερόσακοι μπροστινής και πλευρικής κουρτίνας είναι στάνταρ σε κάθε dodge durango 2011. Η ακρόπολη έρχεται επίσης με συστήματα παρακολούθησης τυφλού σημείου και διασταυρούμενων προειδοποιήσεων, τα οποία είναι και τα δύο προαιρετικά στο πλήρωμα. Κατά τη δοκιμή φρένων, ένα πλήρωμα durango σταμάτησε από 60 mph στα 119 πόδια - μια πολύ καλή απόσταση για ένα μεγάλο crossover.

ένα μεγάλο πλεονέκτημα του νέου πλαισίου μονάδας-αμαξώματος του durango (που προέρχεται από την κατηγορία mercedes-benz m και μοιράζεται με το τζιπ grand cherokee) είναι η ικανότητά του να σας εμποδίζει να παρατηρήσετε τα 5.000 κιλά αυτού του αποφυγής όταν πηγαίνετε σε μια γωνία . το νέο durango αισθάνεται ελεγχόμενο σε συνθήκες που θα το είχαν αφήσει να ανακτήσει την ψυχραιμία του στο παρελθόν. το σύστημα διεύθυνσης έχει επίσης βελτιωθεί, και η απόκριση του χαρακτήρα του καθιστά το durango εύκολο στην κίνηση.

η χαμηλή ροπή δεν είναι ένα ισχυρό κοστούμι αυτού του v6, αλλά μόλις το dodge durango 2011 κινείται, ο κινητήρας τραβάει με σεβασμό. Η επιτάχυνση της μεσαίας εμβέλειας είναι επαρκής για να περάσετε και να συγχωνεύσετε και πράγματι δεν υπάρχει κανένας λόγος να ιδρώσετε το επιπλέον δευτερόλεπτο ή δύο που χρειάζεται το durango για να φτάσει τα 60 mph σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του. όπως αναμενόταν, το v8 προσφέρει γρήγορη συνολική απόδοση. σε μια μακρά διακρατική κρουαζιέρα, το durango παρέχει ένα ήσυχο και χαλαρό περιβάλλον καμπίνας.

μοντέρνα και λειτουργική, η καμπίνα του dodge durango 2011 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ευελιξία της οικογένειας. Ανεξάρτητα από το επίπεδο επένδυσης, ο σχεδιασμός είναι ελκυστικός και διαθέτει υλικά απαλής αφής στη θέση του σκληρού, φθηνού πλαστικού του πρώην durango

Η τελευταία παρτίδα επιλογών ψηφιακής ψυχαγωγίας της chrysler (σκληρός δίσκος 28 GB, δορυφορικό ραδιόφωνο και τηλεόραση) πρέπει να προσελκύσει παιδιά και γονείς που γνωρίζουν την τεχνολογία. τα μπροστινά καθίσματα είναι ευρύχωρα και άνετα, αλλά η δεύτερη σειρά έχει ένα μάλλον επίπεδο μαξιλάρι και δεν προσφέρει τόσο χώρο για τα πόδια όσο πιο ευρύχωροι αντίπαλοι. από την άλλη, η εύκολη πρόσβαση στην τρίτη σειρά του durango, από την άλλη πλευρά, προσφέρει μια εκπληκτική ποσότητα ποδιών και κεφαλιού (ακόμη και για 6 πόδια) και είναι πράγματι πιο ευρύχωρη από την εξερεύνηση του ford.

Με τα καθίσματα της δεύτερης και τρίτης σειράς διπλωμένα προς τα κάτω, το durango μπορεί να μεταφέρει έως και 84,5 κυβικά πόδια φορτίου. Αυτό είναι ένα αξιοσέβαστο ποσό, αλλά τα ανταγωνιστικά μεγάλα crossover suv μπορούν να προσφέρουν περισσότερο πίσω χώρο επιβατών ή / και φορτίου.

περάσαμε το καλύτερο μέρος της δοκιμαστικής μονάδας dodge durango του 2011 πίσω από το τιμόνι μιας ακρόπολης με κινητήρα v6 και η συνολική εμπειρία ήταν αρκετά ευχάριστη. δεν υπάρχει καμία απομάκρυνση από το γεγονός ότι αυτό εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο, βαρύ suv, αλλά το πεντάσταρ v6 290 ίππων αποδίδει θαυμαστά. αν και είμαστε σίγουροι ότι θα θέλατε το v8 για ρυμούλκηση, το v6 έχει αρκετή ισχύ για να μετακινήσει ένα ημι-φορτωμένο durango με κάποια επείγουσα ανάγκη. η αίσθηση του τιμονιού στο τιμόνι είναι βαριά, αλλά η απόκριση στροφής είναι εξαιρετική και το durango ακολουθεί ευθεία και αληθινή στον αυτοκινητόδρομο. Ο θόρυβος του ανέμου και των ελαστικών διατηρείται στο ελάχιστο, αποτέλεσμα της πρόσθετης μόνωσης και του χάλυβα βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται σε όλη την καμπίνα. Το durango χειρίζεται αρκετά καλά για ένα τόσο βαρύ όχημα, αλλά η άκαμπτη ανάρτηση, ειδικά στην επένδυση r / t, μπορεί επίσης να αισθάνεται απότομη κατά καιρούς, ειδικά όταν περνάτε από μικρές προσκρούσεις και παραμορφώσεις του δρόμου.

r / t τελειώματαγια το πλησιέστερο που θα φτάσετε σε μια srt έκδοση του durango, η σπορ ανάρτηση του r / t, τα αναβαθμισμένα σοκ και τα ελατήρια και τα επιθετικά ελαστικά 20 ιντσών το κάνουν αυτό ένα παιχνιδιάρικο SUV πλήρους μεγέθους. Ω, ξεχάσαμε να αναφέρουμε ότι έχει ένα ημί;παρακολούθηση τυφλών σημείωνΤα μεγάλα SUV έχουν πολλά πλαϊνά γυαλιά για καλή ορατότητα, αλλά αυτό δεν βοηθά πάντα όταν προσπαθείτε να αλλάξετε λωρίδες με ένα αυτοκίνητο γεμάτο κραυγές παιδιών. Ευτυχώς, το σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων θα ειδοποιεί όταν κάτι άλλο εκτός από τον αέρα καταλαμβάνει τον χώρο που προσπαθείτε να γεμίσετε.

ο Dodge δεν έχει κερδίσει κανένα κόστος για να λάμψει το εσωτερικό του ντάρανγκο. ανεξάρτητα από το πού κάθεται ένας από τους επτά επιβάτες του, θα προσφέρεται για υποστηρικτικά καθίσματα, αυλές από κομψά υλικά και επιφάνειες απαλής αφής και για μία από τις πιο ήσυχες καμπίνες SUV που έχουμε δοκιμάσει. Τα ανώτερα άκρα διαθέτουν θερμαινόμενα και δροσιστικά μπροστινά καθίσματα και ένα διαθέσιμο θερμαινόμενο κάθισμα δεύτερης σειράς. Τα μοντέλα που δεν είναι εξοπλισμένα με μπροστινά καθίσματα ψύξης περιλαμβάνουν ένα αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού για μέγιστη ικανότητα δαπέδου φορτίου.με 28 πιθανές διαμορφώσεις, το εσωτερικό του durango είναι περισσότερο από ικανό να μεταφέρει οποιοδήποτε είδος φορτίου ή πληρώματος. Έξυπνα χαρακτηριστικά, όπως τα απομακρυσμένα πτυσσόμενα προσκέφαλα πίσω καθισμάτων βελτιώνουν την οπίσθια ορατότητα, όπως και η διαθέσιμη πίσω εφεδρική κάμερα. με 84,5 κυβικά πόδια χώρου φορτίου, το εσωτερικό του ντάρανγκο έχει περίπου ίσο μέγεθος με τοπιλότος honda, αλλά μικρότερος από τα 116,9 κυβικά πόδια που προσφέρονται στοgmc acadia.

όπου το παλιό durango ήταν μεγάλο και ογκώδες, το νέο durango είναι ομαλό και κομψό. μιμείται το ίδιο προφίλ "μπουκάλι οπτάνθρακα" με το νέο φορτιστή dodge, το durango εμφανίζει μια σχεδόν σαν βαγόνι εμφάνιση που καλύπτει τις πραγματικές διαστάσεις του οχήματος. χαμηλότερο προφίλ αλλά ακόμα ικανό να ξεφύγει εκτός δρόμου εάν του ζητηθεί, το durango έχει μια στιβαρή κομψότητα γι 'αυτό που το ξεχωρίζει από περισσότερα πεζοδρόμια. Από τη διαχωριστική μάσκα σταυρωτής τρίχας έως τη σπορ επένδυση r / t με το χαμηλότερο ύψος οδήγησης, τις ζάντες 20 ιντσών και τα εφέ εδάφους με χρώμα, το durango μοιάζει λίγο μέλος της οικογένειας επιδόσεων dodge. λαμβάνοντας μια ένδειξη από τοΤο subaru outbook playbook, το πλήρωμα και τα μοντέλα ακροπόλεων διαθέτουν τώρα ράφι οροφής με εγκάρσιες ράβδους που διπλώνουν στις πλευρικές ράγες όταν δεν χρησιμοποιούνται.

η γρήγορη επένδυση επιπέδου διαθέτει κινητήρα v6 3,6 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, τροχούς αλουμινίου 18 ιντσών, λαμπτήρες ομίχλης, θερμαινόμενοι πλευρικοί καθρέφτες, απομακρυσμένη εκκίνηση, αυτόματος κλιματισμός τριών ζωνών, πρίζα 12 volt και αφαιρούμενη LED φακός στην περιοχή φορτίου, κλίση / τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού και ραδιόφωνο am / fm / cd με υποστήριξη wma / mp3, δορυφορικό ραδιόφωνο sirius και βοηθητική υποδοχή εισόδου. στο αντίθετο άκρο του φάσματος durango, η ακρόπολη προσθέτει τροχούς 20 ιντσών, μια πίσω πίσω πόρτα ισχύος, κρυμμένους προβολείς, πτυσσόμενους και αυτόματους αμυδρό πλευρικούς καθρέφτες, δερμάτινα κάθισμα και σουέτ nappa, υαλοκαθαριστήρες βροχής, κλειδί εισόδου-n- go, οκτώ κατευθύνσεις μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενο κάθισμα δεύτερης σειράς και πλοήγηση garmin. Τα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας σε όλα τα dodge durangos του 2011 περιλαμβάνουν ηλεκτρονικό έλεγχο πρόσφυσης και σταθερότητας, τετράτροχα δισκόφρενα αντι-κλειδώματος, βοηθητικό ξεκίνημα λόφου, αερόσακους πλευρικής πρόσκρουσης μπροστινού καθίσματος και αερόσακους πλευρικής κουρτίνας που καλύπτουν και τις τρεις σειρές.

Οι επιλογές ποικίλλουν ανάλογα με την περιποίηση και περιλαμβάνουν ραδιόφωνο πλοήγησης εξοπλισμένο με garmin με σκληρό δίσκο 30 gb και σύνδεση sirius, πίσω κάμερα parkview, parksense πίσω park assist, side blind-spot monitor, auto-dimming high beams, uconnect phone (bluetooth), προσαρμόσιμος έλεγχος ταχύτητας, πλάκες ολίσθησης, premium ήχος alpine, ήχος ροής bluetooth, τηλεοπτικό κάθισμα sirius, θερμαινόμενα καθίσματα δεύτερης σειράς, πίσω πίσω πόρτα, υαλοκαθαριστήρες βροχής και θερμαινόμενο τιμόνι. Τα πακέτα επιλογών περιλαμβάνουν την ομάδα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου iv που προσθέτει εναλλάκτη 220-amp, ψυγείο λαδιού βαρέως τύπου κινητήρα, δέκτη κοτσαδόρου κατηγορίας iv, πλεξούδα καλωδίωσης τεσσάρων και επτά ακίδων και πίσω σοκ στάθμης φορτίου. Το πακέτο crewlux προσθέτει καθίσματα με δερμάτινη επένδυση, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός και δεύτερης σειράς, ραδιόφωνο πλοήγησης Garmin in-dash, γυαλισμένους αλουμινένιους τροχούς 20 ιντσών, υαλοκαθαριστήρες βροχής, αυτόματο dimmer και φωτεινές εξωτερικές λαβές πορτών και καπάκια καθρέφτη.

ο τυπικός κινητήρας σε όλους εκτός από το r / t trim είναι το νέο pentastar v6 της chrysler. Χωρίς αμφιβολία, ένας από τους καλύτερους κινητήρες v6 που έχει παραχθεί ποτέ από την εταιρεία, αυτός ο κινητήρας έχει περισσότερο από αρκετή ισχύ για να ικανοποιήσει τους περισσότερους οδηγούς suv. εξοπλισμένο με διπλές εναέριες κάμερες και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, το πεντάσταρ 3,6 λίτρων είναι ικανό να επιτύχει τη μέγιστη απόδοση χωρίς να θυσιάζει την οικονομία καυσίμου. το προαιρετικό ημι v8 5,7 λίτρων του durango διαθέτει λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου που απενεργοποιεί τέσσερις από τους οκτώ κυλίνδρους όταν δεν απαιτείται πλήρης ισχύς. Όταν απαιτείται δύναμη, ωστόσο, το στρίφωμα του durango το έχει σε μπαστούνια, παρέχοντας 360 ίππους και 390 πόδια-στρέψη ροπής έτοιμης. το μοντέλο awd v8 περιλαμβάνει μια θήκη μεταφοράς χαμηλής ταχύτητας με ουδέτερη ρύθμιση θέσης.3,6 λίτρα v6290 ιπποδύναμη @ 6400 σ.α.λ.260 λίβρες. ροπής @ 4800 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 16/23 (rwd), 16/22 (awd)5,7 λίτρων hemi v8360 ιπποδύναμη @ 5150 σ.α.λ.390 λίβρες. ροπής @ 4250οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 14/20 (rwd), 13/20 (awd)

το 2011 dodge durango express έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) ξεκινώντας από περίπου 30.000 $ για το μοντέλο πίσω κίνησης και 32.000 $ για τετρακίνηση. το πλήρωμα ανεβάζει την τιμή πλησιέστερα στα 34.000 $ , ενώ μια πλήρως φορτωμένη ακρόπολη με το hemi v8 και το τετρακίνητο ξεχωρίζει μόλις κάτω από 50.000 $ . Αυτές οι τιμές συγκρίνονται καλά με ένα συγκρίσιμα εξοπλισμένοchevrolet traverse, honda pilot καιford flex, κανένα από τα οποία δεν προσφέρει την επιλογή ενός κινητήρα v8. για να πάρετε την καλύτερη προσφορά στο durango σας, φροντίστε να ρίξετε μια ματιά στην εύλογη τιμή αγοράς στο kbb.com για να μάθετε τι πληρώνουν πραγματικά οι αγοραστές στην περιοχή σας. Όσον αφορά τη μεταπώληση, περιμένουμε ότι το νέο durango θα κάνει πολύ καλύτερα από ό, τι το όχημα αντικαθιστά, πιθανότατα να κρατάει το δικό του έναντι του ford flex και του chevrolet που διασχίζει, αλλά εξακολουθεί να απέχει πολύ από το honda pilot.

2011 Dodge Durango κριτικές καταναλωτών