900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2016 Dodge Durango Limited je All-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 5.7L V8 HEMI16-valve, jehož výkon je 360 hp @ 5150 rpm, a je spárován s převodovkou 8- speed automatic transmission. 2016 Dodge Durango Limited má nosnost 490 litrů a vozidlo váží 2262 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2016 Dodge Durango Limited má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor 5.7L V8 HEMI16-valve a nabízí Park-Sense rear park assist system a ParkView rear back-up camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 18-inch polished aluminum wheels with granite crystal pockets. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote start system. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2016 Dodge Durango Used Price Estimates

pokud jste hledali rodinné vozidlo s větším přístupem než typický crossover, dodge durango 2016 stojí za pohled. jeho agresivní styl a svalnatá verze V8 ho odlišují od konkurence, zatímco díky velkému prostoru pro cestující a mnoha funkcím bude o vaši rodinu dobře postaráno. pokud jste připraveni na něco jiného, ​​čtěte dále.

lze s jistotou říci, že třířadý crossover se stal prostředkem volby pro maminky a táty všude. stejně jako minivan a kombi zdobené dřevem před nimi, jsou prostorné a vybavené funkcemi, díky nimž budou děti šťastné / rozptýlené. mají také veškerou osobnost a vkus vaší chladničky. přinejmenším obvykle, protože 2016 dodge durango je třířadý crossover, který nabízí dostatek stylu, osobnosti a dokonce i staromódního amerického svalu.

i když to nejzákladnější durango může být trochu bla, přechod na vyšší úrovně výbavy nebo volba jednoho z několika balíčků vzhledu mu umožňuje stát se odděleně od pilotů hond a Toyota Highlanders tohoto světa. jeho dostupný motor v8 dělá to samé - nejen z pohledu kouře-off-the-line, ale pokud potřebujete něco také táhnout. dokonce i durango poháněné v6 dokáže tahat mnohem těžší přívěsy, než dokážou jeho konkurenti.

durango poskytuje svalnatější charakter než jeho třířadé crossoverové konkurenty.

durango zároveň poskytuje praktické potřeby lépe než mnoho jiných. nejenže děti najdou vzadu spoustu místa, dokonce i dospělí mohou mít pohodlí ve třetí řadě, což není výkon, který sdílejí všichni konkurenti. k dispozici je maximálně sedm sedadel, ale protože osmé místo u takto vybavených konkurentů je často zanedbatelné, nemusí to být významná překážka.

Přestože durango 2016 poskytuje žádoucí výraznou kombinaci praktičnosti a osobnosti, určitě existují nevýhody, které vedou k tomu, že naši redaktoři obdrží hodnocení „b“. jeho významná hmotnost brání zrychlení, ovladatelnosti, manévrovatelnosti a úspoře paliva ve srovnání s novějšími konkurenty, jako je honda pilot, mazda cx-9 a toyota highlander. kabina durango také není tak stylová nebo stejně kvalitní jako konkurence.

rozdíl mezi durango a těmito konkurenty není enormní. tato velká dodge by se také mohla ukázat jako lákavá alternativa k ještě větším, těžším a žíznivějším nákladním automobilům plné velikosti, jako je chevrolet tahoe a ford expedice pro ty, kteří potřebují více schopností než typický crossover. Ať tak či onak, mamkám a tátům doporučujeme všude, alespoň zvažte durango.

ne každá kabina durango vypadá tak úchvatně, ale tento r / t ano.

Dodge Durango 2016 je třířadý crossover SUV dostupný ve čtyřech úrovních výbavy: sxt, limited, citadel a r / t. sedadlo pro sedm cestujících je standardem u všech, zatímco kapitánské židle druhé řady, které snižují kapacitu na šest, jsou u všech volitelné.

základní sxt se standardně dodává s 18palcovými koly z lehkých slitin, zadním odpružením s vyrovnáváním zatížení, nastavitelným nastavením pohonu (sportovní režim), automatickými světlomety, mlhovými světly, vyhřívanými zrcátky, bezklíčovým zapalováním a vstupem, tempomatem, třízónovou klimatizací, a výškově nastavitelné sedadlo řidiče, sklopné a sklopné sedadlo druhé řady rozdělené na 60/40, sklopné sedadlo třetí řady rozdělené na 50/50 (s elektricky sklopnými opěrkami hlavy), látkové čalounění, sklopný a teleskopický volant , zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, připojení telefonu Bluetooth, 5palcové rozhraní dotykové obrazovky (uconnect 5.0), zvukový systém se šesti reproduktory s pomocným zvukovým konektorem, port USB a rozhraní přehrávače médií.

existuje několik pozoruhodných možností sxt. balíček preferovaný zákazníkem přidává střešní ližiny a příčníky, sedadlo řidiče v osmi směrech se čtyřpolohovým bederním nastavením, volant potažený kůží a satelitní rádio. oblíbená skupina výbavy přidává zadní parkovací senzory, kameru pro výhled dozadu, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant a bluetooth audio připojení. systém uconnect 8.4 přidává 8,4palcové rozhraní dotykové obrazovky, satelitní rádio, hlasové ovládání a pohotovostní služby. střešní okno lze také přidat samostatně.

kromě střešního okna je výše uvedené obsaženo u omezených plus vedených LED světel, dálkového zapalování, sklopných zrcátek (automatické stmívání řidiče), funkcí paměti řidiče, elektricky ovládaného sedadla spolujezdce v šesti směrech, vyhřívaných sedadel druhé řady, kožené čalounění a port USB pouze za poplatek. skupina nav & power liftgate přidává navigační software do systému uconnect 8.4 spolu s power liftgate a HD rádiem. prémiová skupina přidává tyto položky plus 20palcová kola, střešní okno, různé vnější obložení a beaty audio systém. skupina bezpečnost / zabezpečení a pohodlí přidává skryté světlomety s automatickým nastavením sklonu a dálkových světel, automatické stěrače, výstražné systémy pro slepý úhel a zadní příčný směr, kryt nákladu a síť a elektricky nastavitelný volant.

Balíček vzhledu rallye, který je na přání k dispozici u modelu sxt i omezeného, ​​odstraňuje střešní ližiny a přidává 20palcová černá kola, 5 koní navíc a další obložení karoserie v barvě karoserie.

citadela zahrnuje navigační a výkonové a bezpečnostní / zabezpečovací a praktické prvky plus 20palcová kola, vylepšené brzdy, 5 koní, chromovaný vnější obložení, střešní okno, další kožené čalounění, osmipolohové elektrické sedadlo spolujezdce, ventilovaná přední část sedadla a zvukový systém s devíti reproduktory. citadela může být vybavena prémiovou zábavní skupinou, která přidává audio systém Beats, a zadním zábavním systémem, který zahrnuje dvě obrazovky a DVD / Blu-ray přehrávač.

2016 dodge durango r / t: odpověď na nudný rodinný přepravce?

r / t se liší motorem v8, sníženým sportovně vyladěným odpružením, výkonným řízením, exteriérem v barvě karoserie (místo chromu), vylepšeným koženým čalouněním a zvukovým systémem Beats. nezahrnuje střešní ližiny ani střešní okno, ale ty lze přidat samostatně. zadní zábavní systém lze přidat samostatně.

volitelně u citadely a r / t je technologická skupina, která přidává adaptivní tempomat, systém varování před čelní srážkou a nouzové brzdění, systém varování před mrtvým úhlem a výstrahu zadního křížového provozu.

na přání u sxt, limited a r / t je balíček blacktop, který obsahuje leskle černá 20palcová kola, lesklou černou masku chladiče, vnější obložení karoserie v barvě rallye a další drobné zatemněné vnější obložení.

všechna durangos mohou být vybavena tažným paketem, který zahrnuje těžký alternátor a chladič oleje, zadní tlumiče pro vyrovnávání zatížení a rezervní pneumatiku v plné velikosti. přehrávač cd je také samostatnou možností na všech durangech. na všech kromě sxt lze na volitelná kapitánská křesla ve druhé řadě přidat středovou konzolu s úložným prostorem a portem USB.

s výjimkou r / t je každý dodge durango 2016 standardem s 3,6litrovým v6, který je vhodný pro výkon 290 koní (295 na citadele nebo s balíčky rallye nebo blacktop) a točivým momentem 260 liber. standardem je osmistupňový automat a pohon zadních kol a pohon všech kol je na přání. standardem je také automatický systém stop-start, který po zastavení automobilu vypne motor, aby šetřil palivo. odhady spotřeby paliva epa nebyly v době psaní tohoto článku k dispozici, ale očekávejte, že budou dohromady kolem 20 mpg. Při správném vybavení může durango v6 táhnout 6 200 liber, což je podstatně více než většina konkurentů.

při testování zrychlilo durango v6 s rwd na 60 mph za 7,8 s, zatímco jedno s v6 a pohonem všech kol to zvládlo za 8,1 s. představují přijatelné zrychlení, ale jsou dostatečně mimo tempo nejlepších segmentů.

5,7-litrový v8 vhodný pro 360 koní a točivý moment 390 lb-ft je standardem u r / ta na přání u citadely. také má standardně osmistupňový automat a pohon zadních kol, zatímco jeho volitelný systém pohonu všech kol obsahuje rozdělovací převodovku malého rozsahu pro lepší výkon v terénu a neutrální polohu, která snadněji umožňuje ploché tažení. i když odhady spotřeby paliva nebyly pro v8 k dispozici, vzhledem k tomu, že pro rok 2016 nedostal automatické zastavení a start, očekáváme loňské odhady kombinovaného 17 mpg (14 měst / 23 dálnic) se zadním pohonem a 16 mpg dohromady ( 14 city / 22 dálnice) přenést. může táhnout maximálně 7 400 liber - lepší jsou pouze SUV s nákladním vozem.

standardem u každého modelu Dodge Durango z roku 2016 jsou protiblokovací kotoučové brzdy, stabilita a kontrola trakce, ovládání houpání přívěsu, přední boční airbagy, kolenní airbag řidiče a boční boční hlavové airbagy. zadní kamera a parkovací senzory jsou na přání u sxt a standardem u všech ostatních durangů.

systém uconnect 8.4 nabízí nouzovou pomoc a sledování odcizeného vozidla. skupina bezpečnosti / zabezpečení a pohodlí zahrnuje systémy varování před mrtvým úhlem a výstražné systémy pro jízdu vzadu. balíček technologií, který je k dispozici na r / t a citadele, přidává systém varování před kolizí, který zní jako zvonkohra a může také klepnout na brzdy, aby vás varoval, když se zdá, že kolize hrozí. pokud řidič nereaguje brzděním, systém automaticky zabrzdí, aby zabránil kolizi nebo ji zmírnil.

při testování se durango omezený v6 s pohonem zadních kol zastavil z 60 mph na 124 stop, zatímco jeden s pohonem všech kol to udělal na 125 stop. obě vzdálenosti jsou pro tento segment průměrné.

při testování loňského v podstatě identického duranga mu vláda dala čtyři hvězdičky z pěti za celkovou ochranu proti nárazu spolu se čtyřmi hvězdičkami za čelní ochranu a pět hvězdiček za boční ochranu. pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici (iihs) udělil durangu 2015 nejvyšší skóre „dobrého“ v nárazových testech s mírným překrytím čelního posunutí, bočním nárazem a pevností střechy. design sedačky / hlavové opěrky durango byl iihs rovněž hodnocen jako „dobrý“ pro ochranu krční páteře při nárazech zezadu a velké SUV Dodge získalo střední „pokročilé“ hodnocení pro prevenci čelního nárazu, pokud je vybaven technologickým balíčkem.

durango je jedním z pohodlnějších a prostornějších třířadých výhybek.

dodge durango je pro svou třídu těžký. například honda pilot je neuvěřitelných 700 liber lehčí. Výsledkem je, že se motor v6 Durango může ve srovnání s některými konkurenty cítit zdaněný a jeho ovládání může být letargické. pomalé řízení podobné vozidlu nepomáhá ani v případě, že se v běžných jízdních situacích pyšní slušnou přesností a hmotností. pokud jste zvyklí na větší SUV s nákladním vozem, mělo by se durango cítit příjemně manévrovatelné. pokud však vyjíždíte z menšího SUV nebo automobilu, může to být trochu ohromující.

Jednou z oblastí, kde váha durango pomáhá, je kvalita jízdy. způsob, jakým se valí po silnici, je rozhodně zapnut. dokonce jsme našli jízdu pohodlnou, když jsme byli vybaveni velkými 20palcovými koly. ti, kdo ocení velká SUV ze staré školy, se budou cítit jako doma, i když bez hrubého chvění a občas drsných jízdních pohybů.

nyní, pokud váha duranga představuje problém a utrácení více za plyn není, může být cestou hemi v8. nabízí nepřekonatelný výkon a schopnost tažení pro třířadý crossover segment spolu s dostatečnou mírou vnitřnosti, díky níž by mohli být svářeči v dodge garáži pyšní.

rodiny, které tráví spoustu času v autě, by bylo moudré zvážit durango připravené na výlet. je to pohodlné, tiché a zatímco někteří konkurenti nabízejí bezpečnostní pásy pro osm, obvykle je to jen symbolické opatření. ve skutečnosti nabízí durango užitečnější prostor pro cestující. to platí zejména ve třetí řadě, kde mohou dospělí skutečně pohodlně sedět, což je vzácné. zadní dveře jsou také enormní a otevírají se téměř o 90 stupňů, což usnadňuje nastupování a vystupování - dále k tomu napomáhá sklopné a sklopné sedadlo druhé řady.

kvalita materiálů je pro segment nepostradatelná, což říká více o samotném segmentu, protože existuje spousta měkkých povrchů, které lze najít, a minimální levné. je to jen to, že ostatní, novější konkurenti jsou hezčí a zároveň mají zajímavější a vizuálně zajímavější design. mechanicky související jeep grand cherokee má také interiér plusher.

nicméně, pokud jde o technická rozhraní, durango má u většiny konkurentů nohu. standardní systém je uživatelsky přívětivý, ale velmi doporučujeme vynikající systém uconnect 8.4, který se pyšní velkými virtuálními tlačítky, logickými nabídkami a užitečnými sekundárními fyzickými ovládacími prvky. ať už technicky zdatní nebo technicky averzní, je to jeden z nejlepších systémů na trhu.

maximální kapacita nákladu durango 84,5 kubických stop je pro daný segment konkurenceschopná, zatímco jeho 47,7 kubických stop za druhou řadou je podobně velká. prostor za třetí řadou je podle očekávání omezený, ale je dostatečně široký a dostatečně hluboký pro velký golfový bag. je také vybaven dostupným krytem nákladu, který v případě potřeby může zakrýt prostor za druhou a třetí řadou.

děti zde uklidnily.

3,6litrový motor V6 s výkonem 295 koňských sil, který je standardem v dodge durango, je více než dostačující k pohybu tohoto velkého SUV, možná ještě lepší, než byste čekali. je plynulý a kultivovaný, 8stupňová automatická převodovka zacvakává plynulé řazení - i když někdy loví na správný rychlostní stupeň - a může dokonce táhnout úctyhodných 6 200 liber. pokud však opravdu chcete dát ostruhy, způsob, jak jít, je hemi v8 s výkonem 360 koní. tato hot-rod verze durango nabízí opravdu rychlé zrychlení a sílu při jízdě, plus další výhodu schopnosti táhnout 7 400 liber. velikost a hmotnost duranga jsou patrné na silnici, ale díky pohonu zadních kol (rwd) a pečlivému vyladění zavěšení je durango překvapivě sportovní, zejména u výběrů r / t, které mohou být naprosto tuhé. vnitřní hladina hluku je poměrně nízká a pohodlí sedadel ve všech třech řadách je obdivuhodné.

durango r / t durango r / t je tak blízko k modelu srt, jak to dodge dělá. sportuje snížené odpružení, které zvyšuje ovladatelnost, nízkoprofilová 20palcová kola a pneumatiky, a samozřejmě tento hemi v8 motor s výkonem 390 koňských sil. poskládejte to a máte jednu z agilnějších SUV v této cenové třídě. adaptivní tempomat jsme velkými fanoušky adaptivního tempomatu, zejména ve vozidlech, jako je dodge durango, které prakticky prosí o silniční výlet. stačí nastavit rychlost a durango ji udržuje, automaticky zpomalí provoz před vámi a dokonce zmenší mezeru v pomalejším provozu, abyste nebyli ořezáni.

interiér 2016 dodge durango popírá svou konkurenceschopnou cenu, protože se cítí mnohem luxusnější než mnozí z jeho konkurentů, zejména u modelů s omezeným a citadelovým vybavením vyšší třídy s vyhřívanými a ventilovanými předními sedadly a vyhřívanými sedadly ve druhé řadě. druhá řada může být buď lavice pro vytahování sedmi cestujících, nebo dvě kapitánská křesla pro luxusnější zážitek plus průchozí přístup do třetí řady. nákladový prostor za třetí řadou je průměrný, ale sedadlo se sklopí naplocho a spolu s plochou sklopnou druhou řadou a sedadlem předního spolujezdce, které se také sklopí dopředu, nejsou dlouhé předměty překážkou pro durango.

Dodge Durango dobře využívá LED zvýrazňující světla. pod světlomety projektoru jsou vedena oční víčka, která slouží jako denní světla. vzadu vytváří chladné pole ledů dvojité rozpětí přes zadní část, což dává durangu displej „racetrack taillight“. odvážná mřížka křížku má tři různé designy, od jednoduchého chromu na sxt přes omezené modely, chromu a chromované síťoviny na citadele, barvy karoserie přes černé na modelech r / t. Modely r / t také získají více obložení v barvě karoserie a nižší světlou výšku modelu r / t. jiní získají jasnější práci, zejména špičková citadela.

Nově standardem u všech nových durangos je technologie stop-start u modelů vybavených v6 a nový sportovní režim navržený ke zvýšení zážitku z jízdy. jinak jsou věci do značné míry stejné jako v loňském roce, se standardním informačním a zábavním systémem uconnect s hlasovým ovládáním, 18palcovými koly z hliníkové slitiny, mlhovými světly, vyhřívanými elektricky ovládanými vnějšími zrcátky a 3zónovou automatickou klimatizací. k dispozici je také sloupek řízení naklonění / teleskop, plus rádio am / fm / cd s podporou wma / mp3, bluetooth, satelitní rádio sirius a pomocný vstupní konektor. různé modely mají různé úrovně standardní výbavy, přičemž durango nejvyšší třídy má elektricky ovládané výklopné a střešní okno, navigaci, kožená sedadla nappa a další.

to, co je u jednoho modelu durango volitelné, je u ostatních standardem, ale v každém případě si budete muset připlatit za věci, jako je navigace, upgradovaná 8,4palcová dotyková obrazovka uconnect a lcd multifunkční displej mezi hlavními měřidly. Mezi další možnosti patří zpětná kamera, parkovací senzory, monitorování mrtvého úhlu, elektricky ovládané střešní okno, elektricky ovládaný poklop a automatické stmívání dálkových světel. Volitelné balíčky zahrnují tažné zařízení, které přidává alternátor s výkonem 220 A, chladič motorového oleje pro vysoké zatížení, přijímač závěsu třídy IV a zadní tlumiče pro vyrovnávání zatížení. a samozřejmě ten motor v8 a dostupný pohon všech kol (awd).

standardní výbavou všech modelů 2016 Durango kromě modelu r / t je vynikající 3,6litrový v6 modelu Chrysler. nyní doplněn o technologii start-stop, která pomáhá šetřit palivo na semaforech, tato v6 s výkonem 295 koní ponechává na stole jen málo, pokud jde o zrychlení a výkon ve srovnání s ostatními na trhu. pokud potřebujete ještě více energie, je tu hi-v8 s výkonem 5,7 litru a výkonem 360 koní, který zvýší kapacitu přívěsu na solidních 7 400 liber. je také relativně úsporný díky režimu úspory paliva, který hladce deaktivuje čtyři z osmi válců, když není vyžadován plný výkon. oba motory jsou spojeny se standardní 8stupňovou automatickou převodovkou a awd je k dispozici plošně. Všimněte si, že triky pro úsporu paliva dávají novému Durango konkurenceschopná čísla o spotřebě paliva. 3,6 litrový v6 293 koňských sil při 6400 ot./min (jediný výfuk) 295 koňských sil při 6400 ot./min (dvojitý výfuk) 260 lb-ft točivého momentu při 4800 ot./min spotřeba paliva pro město / dálnici: 19/27 mpg (rwd), 18/25 mpg (awd) 5,7-litrový v8, 360 koňských sil při 5150 ot./min, 390 lb-ft točivého momentu při 4250 ot./min, spotřeba paliva pro město / dálnici: 14/22 mpg

doporučená maloobchodní cena (msrp) výrobce za pohon zadních kol 2016 durango sxt je přibližně 31 500 $ , včetně cílového poplatku 995 $ . na druhém konci cenového spektra začíná durango r / t s pohonem všech kol a v8 na ceně přibližně 45 500 USD. možnosti samozřejmě přidávají další, a když začnete zaškrtávat políčka, můžete cenu duranga zvýšit na 50 000 dolarů, ale ne o moc vyšší. pro srovnání je durango srovnatelné s vozidly, jako je chevrolet traverz, honda pilot a ford explorer, žádná z nich nenabízí možnost v8. Chcete-li získat nejlepší nabídku durango, nezapomeňte se podívat na spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co kupující ve vaší oblasti skutečně platí. pokud jde o další prodej, očekáváme, že nové durango se pravděpodobně bude držet proti chevroletovému traverzu, ale stále nedosahuje pilota honda a průzkumníka brodu.

2016 Dodge Durango recenze spotřebitelů