2016 Dodge Durango Limited спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2016 Dodge Durango Limited - это All-wheel drive Sport Utility. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 5.7L V8 HEMI16-valve мощностью 360 hp @ 5150 rpm, работающим в паре с коробкой передач 8- speed automatic transmission. 2016 Dodge Durango Limited имеет грузовой объем 490 литров и весит 2262 кг.. Что касается помощи при движении, 2016 Dodge Durango Limited имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.7L V8 HEMI16-valve, а также предлагает Park-Sense rear park assist system и ParkView rear back-up camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 18-inch polished aluminum wheels with granite crystal pockets в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote start system. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 393 нм и максимальную скорость 261 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.7 и достигает четверти мили за 13.3 секунды.. расход топлива 12.8 л / 100км по городу и 9.5л / 100км по трассе. цена машины от $ 48,395

2016 Dodge Durango Used Price Estimates

Если вы искали семейный автомобиль с большим настроем, чем типичный кроссовер, стоит взглянуть на Dodge Durango 2016 года. Агрессивный стиль и мускулистый двигатель V8 выделяют его среди конкурентов, а просторное пассажирское пространство и многочисленные функции означают, что о вашей семье позаботятся хорошо. если вы готовы к чему-то другому, читайте дальше.

Можно с уверенностью сказать, что трехрядный кроссовер стал выбором мам и пап во всем мире. точно так же, как минивэн и отделанный деревом универсал перед ними, они вместительны и оснащены функциями, чтобы дети были довольны / отвлечены. они также обладают всей индивидуальностью и стилем вашего холодильника. ну, по крайней мере, как правило, потому что Dodge Durango 2016 года - это трехрядный кроссовер, который предлагает достаточно стиля, индивидуальности и даже старомодных американских сил.

хотя самый простой durango может быть немного глупым, переход на более высокие уровни отделки салона или выбор одного из нескольких пакетов внешнего вида позволяет ему выделиться среди пилотов honda и горцев Toyota в этом мире. его доступный двигатель v8 делает то же самое - не только с точки зрения «дым-офф-лайн», но и если вам нужно что-то буксировать. действительно, даже durango с двигателем v6 может таскать с собой гораздо более тяжелые прицепы, чем его конкуренты.

Durango обладает более мускулистым характером, чем его трехрядные конкуренты.

в то же время durango удовлетворяет практические потребности лучше, чем многие другие. Мало того, что детям будет достаточно места сзади, даже взрослым будет комфортно в третьем ряду, что характерно не для всех участников. доступно не более семи мест, но поскольку восьмое место у спортсменов с таким оборудованием часто используется незначительно, это не может быть серьезным препятствием.

Тем не менее, хотя durango 2016 года обеспечивает желанное, отличительное сочетание практичности и индивидуальности, у него, безусловно, есть недостатки, которые приводят к тому, что наши редакторы оценивают его как «b». его значительный вес затрудняет ускорение, управляемость, маневренность и экономию топлива по сравнению с более новыми конкурентами, такими как пилот Honda, Mazda CX-9 и Toyota Highlander. Кабина Durango также не такая стильная и качественная, как у конкурентов.

Разрыв между durango и этими конкурентами не огромен. Кроме того, этот большой додж может оказаться привлекательной альтернативой еще более крупным, тяжелым и более требовательным полноразмерным внедорожникам на базе грузовиков, таким как Chevrolet Tahoe и Ford Expedition, для тех, кому нужно больше возможностей, чем типичный кроссовер. в любом случае, мы рекомендуем мамам и папам везде, по крайней мере, рассмотреть дуранго.

не каждая каюта Durango выглядит так шикарно, но этот r / t выглядит.

Dodge Durango 2016 - трехрядный кроссовер, доступный в четырех комплектациях: sxt, limited, citadel и r / t. сиденья с семью пассажирами являются стандартными для всех, в то время как кресла капитана второго ряда, которые уменьшают вместимость до шести, являются дополнительными для всех.

Базовый sxt стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, задней подвеской с регулировкой нагрузки, регулируемыми настройками привода (спортивный режим), автоматическими фарами, противотуманными фарами, зеркалами с подогревом, зажиганием и входом без ключа, круиз-контролем, трехзонным климат-контролем, регулируемое по высоте сиденье водителя, сиденье второго ряда, складывающееся и откидывающееся в пропорции 60/40, сиденье третьего ряда, складывающееся в соотношении 50/50 (с подголовниками с электроприводом складывания), тканевая обивка, рулевое колесо с возможностью наклона и телескопирования , зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, возможность подключения телефона по Bluetooth, 5-дюймовый сенсорный интерфейс (uconnect 5.0), звуковая система с шестью динамиками и дополнительным аудиоразъемом, порт USB и интерфейс медиаплеера.

есть несколько примечательных опций sxt. В предпочтительный для клиента пакет заказа добавлены рейлинги и поперечины, водительское сиденье с электроприводом в восьми направлениях и регулировкой поясницы в четырех направлениях, кожаное рулевое колесо и спутниковое радио. Популярная группа оборудования добавляет задние парктроники, камеру заднего вида, подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса и возможность подключения аудио по Bluetooth. система uconnect 8.4 добавляет интерфейс с 8,4-дюймовым сенсорным экраном, спутниковое радио, голосовое управление и службы экстренной помощи. люк в крыше также можно добавить отдельно.

Помимо люка на крыше, все вышеперечисленное присутствует в светодиодных ходовых огнях limited plus, дистанционном зажигании, зеркалах с электроприводом (автоматическое затемнение), функциях памяти водителя, пассажирском сиденье с электроприводом с шестью регулировками, сиденьях второго ряда с подогревом, кожаная обивка и платный USB-порт. Группа навигации и подъемной двери с электроприводом добавляет к системе uconnect 8.4 навигационное программное обеспечение, а также подъемную дверь с электроприводом и HD-радио. Премиум-группа добавляет эти элементы плюс 20-дюймовые колеса, люк в крыше, другую внешнюю отделку и аудиосистему Beats. Группа безопасности / защиты и удобства добавляет скрытые фары с автоматическим выравниванием и управлением дальним светом, автоматические дворники, системы предупреждения о мертвых зонах и заднем перекрестке, грузовой чехол и сетку, а также рулевое колесо с регулируемой мощностью.

Опциональный как для sxt, так и для limited, пакет внешнего вида ралли удаляет рейлинги на крыше и добавляет 20-дюймовые черные колеса, дополнительные 5 лошадиных сил и дополнительную внешнюю отделку в цвет кузова.

Цитадель включает элементы навигации и питания, а также элементы группы безопасности / защиты и удобства, а также 20-дюймовые колеса, улучшенные тормоза, 5 дополнительных лошадиных сил, хромированную внешнюю отделку, люк на крыше, дополнительную кожаную внутреннюю отделку, сиденье пассажира с электроприводом с восемью направлениями, вентилируемый перед сиденья и аудиосистема с девятью динамиками. цитадель может быть оснащен развлекательной группой премиум-класса, которая добавляет аудиосистему beats, и развлекательной системой, которая включает два экрана и DVD / Blu-Ray-плеер.

Dodge Durango R / T 2016 года: ответ скучному семейному грузовику?

r / t отличается двигателем V8, заниженной спортивной подвеской, высокопроизводительным рулевым управлением, внешней отделкой в ​​цвет кузова (вместо хрома), обновленной кожаной обивкой и аудиосистемой Beats. в него не входят рейлинги на крыше или люк, но последние можно добавить отдельно. развлекательную систему для задней части салона можно добавить отдельно.

опционально на Citadel, а r / t - технологическая группа, которая добавляет адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о лобовом столкновении и систему экстренного торможения, систему предупреждения о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Дополнительным для sxt, limited и r / t является пакет blacktop, который включает глянцево-черные 20-дюймовые колеса, глянцево-черную решетку радиатора, внешнюю отделку в цвет кузова в стиле ралли и другие незначительные затемненные внешние элементы.

все Durangos могут быть оснащены буксирным комплектом, который включает в себя мощный генератор переменного тока и маслоохладитель, задние амортизаторы с выравниванием нагрузки и полноразмерное запасное колесо. CD-плеер также является автономным вариантом для всех durango. На всех, кроме sxt, к дополнительным капитанским креслам второго ряда можно добавить центральную консоль с хранилищем и портом USB.

За исключением r / t, каждый Dodge Durango 2016 года стандартно поставляется с 3,6-литровым двигателем v6 мощностью 290 лошадиных сил (295 на Citadel или с пакетами Rallye или Blacktop) и крутящим моментом 260 фунт-фут. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод являются стандартными, а полный привод является дополнительным. стандартная система автоматического запуска и остановки двигателя, которая выключает двигатель при остановке автомобиля для экономии топлива. Оценки экономии топлива epa не были доступны на момент написания этой статьи, но ожидайте, что они составят около 20 миль на галлон вместе взятых. При правильном оснащении durango v6 может буксировать 6200 фунтов, что значительно больше, чем у большинства конкурентов.

при тестировании Durango v6 с задним ходом разогнался до 100 км / ч за 7,8 секунды, а автомобиль с v6 и полным приводом - за 8,1 секунды. это приемлемое ускорение, но далеко от лучших показателей сегмента.

5,7-литровый двигатель v8 мощностью 360 л.с. и крутящим моментом 390 Нм является стандартным для r / t и дополнительным для Citadel. он также имеет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и стандартный привод на задние колеса, в то время как его дополнительная система полного привода включает в себя раздаточную коробку с низким диапазоном для улучшения характеристик бездорожья и нейтральное положение, которое более легко допускает плоское движение. буксировка. хотя оценки экономии топлива также не были доступны для v8, учитывая, что в 2016 году у него не было автоматической остановки и запуска, мы ожидаем прошлогодние оценки 17 миль на галлон вместе (14 городов / 23 шоссе) с задним приводом и 16 миль на галлон вместе ( 14 город / 22 трасса) в переносе. он может буксировать максимум 7 400 фунтов - только внедорожники на базе грузовиков могут справиться лучше.

В стандартную комплектацию каждого Dodge Durango 2016 года входят антиблокировочные дисковые тормоза, система стабилизации и контроля тяги, система контроля раскачивания прицепа, передние боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя и полноразмерные боковые шторки безопасности. камера заднего вида и датчики парковки являются дополнительными для sxt и стандартными для всех других durangos.

Система uconnect 8.4 предлагает экстренную помощь и отслеживание угнанного автомобиля. Группа безопасности / защиты и удобства включает системы предупреждения о слепых зонах и предупреждения о перекрестке сзади. технологический пакет, доступный на r / t и citadel, добавляет систему предупреждения о лобовом столкновении, которая подает звуковой сигнал, а также может нажать на тормоза, чтобы предупредить вас, когда столкновение кажется неизбежным. если водитель не реагирует на торможение, система автоматически задействует тормоза, чтобы избежать или смягчить столкновение.

при тестировании durango limited v6 с задним приводом останавливался на скорости 60 миль в час на 124 футах, а автомобиль с полным приводом - на 125 футах. оба расстояния средние для этого сегмента.

при тестировании практически идентичного Durango в прошлом году правительство присвоило ему четыре звезды из пяти за общую защиту от столкновений, а также четыре звезды за лобовую защиту и пять звезд за боковую защиту. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил Durango 2015 года высший балл «хорошо» в краш-тестах с умеренным перекрытием лобового смещения, бокового удара и прочности крыши. Дизайн сиденья / подголовника durango был также оценен iihs на «хорошо» за защиту от хлыстовых травм при ударах сзади, а большой внедорожник Dodge получил средний «продвинутый» рейтинг за предотвращение лобового столкновения при оснащении технологическим пакетом.

durango - один из самых комфортных и просторных трехрядных кроссоверов.

Dodge Durango тяжелый для своего класса. пилот Honda, например, на целых 700 фунтов легче. в результате двигатель Durango v6 может чувствовать себя обремененным по сравнению с некоторыми конкурентами, а его управление может казаться вялым. его медленное, похожее на грузовик рулевое управление тоже не помогает, даже если оно может похвастаться приличной точностью и весом в обычных условиях вождения. Если вы привыкли к большому внедорожнику на базе грузовика, durango должен чувствовать себя приятно маневренным. Однако если вы выходите из меньшего внедорожника или автомобиля, это может быть немного подавляющим.

одна область, в которой вес durango помогает, - это качество езды. в том, как он катится по дороге, чувствуется решительно застегнутый. мы даже нашли езду комфортной, когда были оснащены большими 20-дюймовыми колесами. Те, кто ценит большие внедорожники старой школы, будут чувствовать себя как дома, хотя и без грубых покачиваний и иногда резких движений при езде.

Теперь, если вес durango является проблемой, а дополнительные расходы на бензин - нет, то hemi v8 может быть лучшим вариантом. Он предлагает непревзойденную мощность и возможности буксировки для сегмента кроссоверов с тремя рядами, наряду с достаточной степенью храбрости, которой гордятся маслкары в гараже Dodge.

семьям, которые проводят много времени в машине, было бы разумно рассмотреть готовый к поездке durango. это удобно, тихо, и хотя некоторые конкуренты предлагают ремни безопасности на восемь человек, обычно это всего лишь условное обозначение. на самом деле durango предлагает больше полезного пассажирского пространства. это особенно актуально в третьем ряду, где взрослые действительно могут удобно сидеть, что бывает редко. Задние двери также огромны и открываются почти на 90 градусов, что облегчает вход и выход, чему способствует складывающееся кресло во втором ряду.

Качество материалов ничем не примечательное для сегмента, что больше говорит о самом сегменте, так как есть множество мягких на ощупь поверхностей и минимально дешевые. просто другие, более новые конкуренты лучше, имея при этом более привлекательный и визуально интересный дизайн. У механически родственного джипа Гранд Чероки также есть шикарный интерьер.

однако durango имеет преимущество перед большинством конкурентов, когда дело касается технических интерфейсов. Стандартная система удобна для пользователя, но мы настоятельно рекомендуем превосходную систему uconnect 8.4, которая может похвастаться большими виртуальными кнопками, логическими меню и полезными дополнительными физическими элементами управления. будь то технически подкованная или технически подкованная, это одна из лучших систем.

максимальная грузоподъемность durango в 84,5 кубических фута является конкурентоспособной для сегмента, в то время как его 47,7 кубических футов позади второго ряда также велики. пространство за третьим рядом, как и ожидалось, ограничено, но оно, по крайней мере, достаточно широкое и глубокое для большой сумки для гольфа. он также имеет доступную грузовую крышку, которая при необходимости может скрыть пространство за вторым и третьим рядами.

здесь дети успокоились.

3,6-литровый двигатель v6 мощностью 295 лошадиных сил, который входит в стандартную комплектацию Dodge Durango, более чем достаточен для перемещения этого большого внедорожника, возможно, даже лучше, чем вы ожидали. он плавный и изысканный, 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивает плавное переключение - хотя иногда она ищет правильную передачу - и может даже буксировать респектабельные 6200 фунтов. однако, если вы действительно хотите дать толчок этому, 360-сильный Hemi v8 - это то, что вам нужно. эта версия durango с хот-родом обеспечивает очень быстрое ускорение и проходимость, а также дополнительное преимущество, заключающееся в возможности буксировки 7400 фунтов. Размер и вес durango очевидны на дороге, но благодаря заднему приводу (передний привод) и тщательной настройке подвески durango на удивление спортивен, особенно в комплектациях с колесной формулой, которые могут быть совершенно жесткими. Уровень шума в салоне довольно низкий, а комфорт сидений во всех трех рядах вызывает восхищение.

durango r / t durango r / t так же близок к SRT-модели, как и dodge. у него заниженная подвеска, которая улучшает управляемость, низкопрофильные 20-дюймовые колеса и шины и, конечно же, двигатель Hemi v8 мощностью 390 лошадиных сил. Соберите все вместе, и вы получите один из самых маневренных внедорожников в этом ценовом классе. адаптивный круиз-контроль Мы большие поклонники адаптивного круиз-контроля, особенно в таких автомобилях, как Dodge Durango, которые практически просят поездку. просто установите скорость, и durango поддерживает ее, автоматически замедляя движение впереди, и даже сокращая разрыв в более медленном движении, чтобы вас не отключили.

Интерьер Dodge Durango 2016 года противоречит его конкурентоспособной цене, поскольку он кажется намного более высококлассным, чем многие из его конкурентов, особенно в более дорогих моделях с ограниченным доступом и моделями Citadel с подогревом и вентиляцией передних сидений и подогревом сидений второго ряда. второй ряд может быть либо скамейкой для перевозки 7 пассажиров, либо двумя капитанскими креслами для более роскошного отдыха, а также проходным доступом к третьему ряду. грузовое пространство за третьим рядом среднее, но сиденье складывается плоско, а вместе с плоским складывающимся вторым рядом и сиденьем переднего пассажира, которое также откидывается вперед, длинные предметы не являются препятствием для durango.

В Dodge Durango хорошо используются светодиодные акцентные фонари. под фарами прожектора расположены подводки для глаз, которые служат дневными ходовыми огнями. в задней части крутая светодиодная матрица образует двойной пролет через заднюю часть, придавая durango свой дисплей «задних фонарей гоночной трассы». Смелая решетка с перекрестием выпускается в трех различных дизайнах: от простого хрома на sxt до ограниченных моделей, хрома плюс хромированная сетка на цитадели, цвета корпуса поверх черного на моделях r / t. Модели r / t также получили больше отделки в цвет кузова, а также более низкий клиренс r / t. другие - более яркими, особенно первоклассная цитадель.

Новым стандартом для всех новых durangos является технология остановки и запуска для моделей с v6, а также новый спортивный режим, призванный улучшить впечатления от вождения. в остальном все осталось так же, как и в прошлом году, со стандартной информационно-развлекательной системой uconnect с голосовой командой, 18-дюймовыми дисками из алюминиевого сплава, противотуманными фарами, боковыми зеркалами с подогревом и 3-зонным автоматическим климат-контролем. есть также рулевая колонка с регулируемым наклоном / телескопом, плюс радио AM / FM / CD с поддержкой WMA / MP3, Bluetooth, спутниковое радио Sirius и дополнительный входной разъем. Различные модели имеют разный уровень стандартного оборудования, в том числе топовая модель Durango с электроприводом задней двери и люка на крыше, навигацией, сиденьями из кожи наппа и многим другим.

то, что необязательно для одной модели Durango, является стандартным для других, но в любом случае вам придется доплачивать за такие вещи, как навигация, обновленный 8,4-дюймовый сенсорный экран uconnect и многофункциональный ЖК-дисплей между основными датчиками. другие опции включают камеру заднего вида, датчики парковки, контроль слепых зон, люк с электроприводом, люк с электроприводом и автоматическое затемнение дальнего света. Дополнительные пакеты включают буксирный комплект, который добавляет генератор на 220 А, сверхмощный охладитель моторного масла, приемник сцепного устройства класса IV и задние амортизаторы с выравниванием нагрузки. ну и конечно двигатель v8 и в наличии полный привод (awd).

Стандартным оборудованием на всех моделях Durango 2016 года, кроме r / t, является превосходный 3,6-литровый двигатель v6 от Chrysler. Этот 295-сильный двигатель v6, дополненный технологией Start-Stop для экономии топлива на светофоре, мало что оставляет в плане ускорения и мощности по сравнению с другими на рынке. Если вам нужно еще больше мощности, есть 5,7-литровый Hemi v8 на 360 лошадиных сил, который увеличивает тяговое усилие до солидных 7400 фунтов. Он также относительно экономичен благодаря режиму экономии топлива, который плавно отключает четыре из восьми цилиндров, когда полная мощность не требуется. оба двигателя соединены со стандартной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и полный привод доступен повсеместно. Обратите внимание, что уловки экономии топлива дают новому Durango конкурентоспособные показатели экономии топлива. 3,6-литровый v6 293 лошадиных силы при 6400 об / мин (одинарный выхлоп) 295 лошадиных сил при 6400 об / мин (двойной выхлоп) 260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / мин Экономия топлива EPA город / шоссе: 19/27 миль на галлон (задний ход), 18/25 миль на галлон (полный привод) 5,7-литровый v8 360 лошадиных сил при 5150 об / мин 390 фунт-фут крутящего момента при 4250 об / мин epa экономия топлива город / шоссе: 14/22 миль на галлон

Рекомендуемая производителем розничная цена (msrp) на заднеприводный durango sxt 2016 года составляет около 31 500 долларов, включая 995 долларов США. На другом конце ценового диапазона стоит полноприводная версия Durango R / T с двигателем v8 от 45 500 долларов. варианты, конечно, добавляют больше, и когда вы устанавливаете флажки, вы можете довести цену durango до диапазона 50 000 долларов, но не намного выше. Для сравнения, durango можно сравнить с такими автомобилями, как Chevrolet Traverse, Honda Pilot и Ford Explorer, ни один из которых не предлагает вариант v8. Чтобы получить самую выгодную сделку с Durango, обязательно посмотрите на справедливую цену покупки, чтобы узнать, какие покупатели в вашем районе на самом деле платят. Что касается перепродажи, мы ожидаем, что новый Durango, вероятно, выстоит на фоне Chevrolet Traverse, но все же уступит пилотам Honda и Ford Explorer.

2016 Dodge Durango отзывы потребителей