2016 Dodge Durango Limited spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2016 Dodge Durango Limited adalah All-wheel drive Sport Utility. dapat menampung hingga 7 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 5.7L V8 HEMI16-valve yang menghasilkan 360 hp @ 5150 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 8- speed automatic transmission. 2016 Dodge Durango Limited memiliki kapasitas kargo 490 liter dan berat kendaraan 2262 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2016 Dodge Durango Limited memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin 5.7L V8 HEMI16-valve opsional serta menawarkan Park-Sense rear park assist system dan ParkView rear back-up camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 18-inch polished aluminum wheels with granite crystal pockets sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote start system. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 393 n.m dan kecepatan tertinggi 261 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.7 dan mencapai seperempat mil pada 13.3 detik. konsumsi bahan bakar 12.8 l / 100km di kota dan 9.5 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 48,395

2016 Dodge Durango Used Price Estimates

Jika Anda mencari kendaraan keluarga dengan lebih banyak sikap daripada crossover biasa, dodge durango 2016 layak untuk dilihat. gaya agresif dan v8 kekar membuatnya menonjol dari para pesaingnya, sementara ruang penumpang yang melimpah dan berbagai fitur berarti keluarga Anda akan diurus dengan baik. jika Anda siap untuk sesuatu yang berbeda, baca terus.

dapat dikatakan bahwa crossover tiga baris telah menjadi kendaraan pilihan bagi para ibu dan ayah di mana pun. seperti minivan dan station wagon dengan hiasan kayu di depan mereka, mereka lapang dan dikemas dengan fitur untuk membuat anak senang / terganggu. mereka juga memiliki semua kepribadian dan bakat lemari es Anda. Yah, biasanya setidaknya, karena dodge durango 2016 adalah persilangan tiga baris yang menawarkan banyak gaya, kepribadian, dan bahkan otot Amerika kuno.

meskipun durango paling dasar bisa sedikit bla, naik ke level trim yang lebih tinggi atau memilih salah satu dari beberapa paket penampilan memungkinkannya untuk berdiri terpisah dari pilot honda dan toyota dataran tinggi dunia ini. mesin v8 yang tersedia melakukan hal yang sama - tidak hanya dari perspektif asap-'em-off-the-line tetapi jika Anda perlu menarik sesuatu juga. memang, bahkan durango bertenaga v6 dapat membawa trailer yang jauh lebih berat daripada para pesaingnya.

durango memberikan karakter yang lebih berotot daripada pesaing persilangan tiga barisnya.

pada saat yang sama, durango memberikan kebutuhan praktis yang lebih baik daripada banyak lainnya. tidak hanya anak-anak akan menemukan banyak ruang di belakang, bahkan orang dewasa pun bisa merasa nyaman di baris ketiga, suatu prestasi yang tidak dimiliki oleh semua pesaing. hanya ada maksimum tujuh kursi yang tersedia, tetapi karena kursi kedelapan dari pesaing yang berperalatan lengkap sering kali dapat diabaikan penggunaannya, ini mungkin bukan halangan yang berarti.

namun, meskipun durango 2016 memberikan perpaduan yang diinginkan dan khas antara kepraktisan dan kepribadian, pasti ada kerugian yang mengakibatkannya menerima peringkat "b" dari editor kami. Bobotnya yang signifikan menghambat akselerasi, handling, kemampuan manuver, dan penghematan bahan bakar dibandingkan pesaing baru seperti pilot honda, mazda cx-9, dan toyota highlander. kabin durango juga tidak bergaya atau memiliki kualitas yang sama dengan pesaing tersebut.

jarak antara durango dan para pesaing itu tidak terlalu besar. Selain itu, penghindaran besar ini bisa menjadi alternatif yang menarik untuk SUV berbasis truk yang lebih besar, lebih berat dan lebih haus seperti chevrolet tahoe dan ekspedisi ford bagi mereka yang membutuhkan kemampuan lebih daripada crossover biasa. bagaimanapun juga, kami merekomendasikan ibu dan ayah di mana pun setidaknya mempertimbangkan durango.

tidak setiap kabin durango terlihat semanis ini, tetapi r / t ini terlihat keren.

dodge durango 2016 adalah suv crossover tiga baris yang tersedia dalam empat level trim: sxt, limited, citadel dan r / t. tempat duduk tujuh penumpang adalah standar pada semua, sementara kursi kapten baris kedua yang mengurangi kapasitas menjadi enam adalah opsional pada semua.

sxt dasar hadir standar dengan velg 18 inci, suspensi belakang penyamarataan beban, pengaturan penggerak yang dapat disesuaikan (mode sport), lampu depan otomatis, lampu kabut, kaca spion berpemanas, kunci kontak dan pintu masuk tanpa kunci, cruise control, kontrol iklim tiga zona, a kursi pengemudi yang dapat disesuaikan ketinggiannya, kursi baris kedua yang dapat dilipat 60/40 split dan bersandar, kursi baris ketiga yang dapat dilipat 50/50 split (dengan sandaran kepala yang dapat dilipat), pelapis kain, roda kemudi yang dapat dimiringkan dan ditelescoping , kaca spion peredupan otomatis, konektivitas telepon bluetooth, antarmuka layar sentuh 5 inci (uconnect 5.0), sistem suara enam speaker dengan jack audio tambahan, port usb, dan antarmuka pemutar media.

ada beberapa opsi sxt yang terkenal. Paket pesanan pilihan pelanggan menambahkan roof rail dan crossbar, kursi power driver delapan arah dengan penyetelan pinggang empat arah, roda kemudi berbalut kulit, dan radio satelit. Grup peralatan populer menambahkan sensor parkir belakang, kamera pandangan belakang, kursi depan berpemanas, roda kemudi berpemanas, dan konektivitas audio bluetooth. Sistem uconnect 8.4 menambahkan antarmuka layar sentuh 8,4 inci, radio satelit, kontrol suara, dan layanan darurat. sunroof juga dapat ditambahkan secara terpisah.

Selain sunroof, semua hal di atas sudah termasuk pada lampu lari led plus terbatas, pengapian jarak jauh, spion lipat daya (peredupan otomatis pengemudi), fungsi memori pengemudi, kursi penumpang listrik enam arah, kursi baris kedua berpemanas, pelapis kulit dan port usb dengan biaya tambahan. grup nav & power liftgate menambahkan perangkat lunak navigasi ke sistem uconnect 8.4 bersama dengan power liftgate dan radio hd. grup premium menambahkan item tersebut ditambah roda 20 inci, sunroof, trim eksterior berbeda dan sistem audio beats. kelompok keselamatan / keamanan & kenyamanan menambahkan lampu depan hid dengan perataan otomatis dan kontrol balok tinggi, wiper otomatis, sistem peringatan titik buta dan lintas belakang, penutup kargo dan jaring, dan roda kemudi yang dapat disesuaikan daya.

opsional pada sxt dan limited, paket tampilan rallye menghapus rel atap dan menambahkan roda hitam 20 inci, 5 tenaga kuda ekstra dan trim eksterior warna bodi tambahan.

Benteng mencakup nav & power dan item grup keselamatan / keamanan & kenyamanan ditambah roda 20 inci, rem yang ditingkatkan, 5 tenaga kuda ekstra, trim eksterior krom, sunroof, trim interior kulit tambahan, jok penumpang listrik delapan arah, depan berventilasi kursi dan sistem suara sembilan speaker. benteng dapat dilengkapi dengan grup hiburan premium yang menambahkan sistem audio beats, dan sistem hiburan belakang yang mencakup dua layar dan pemutar dvd / blu-ray.

the 2016 dodge durango r / t: jawaban untuk pengangkut keluarga yang membosankan?

R / t berbeda dengan mesin v8, suspensi sport-tuned yang lebih rendah, kemudi performa, trim eksterior warna bodi (menggantikan krom), jok kulit yang ditingkatkan, dan sistem audio beats. itu tidak termasuk rel atap atau sunroof, tetapi yang terakhir dapat ditambahkan secara terpisah. sistem hiburan belakang dapat ditambahkan secara terpisah.

opsional pada benteng dan r / t adalah kelompok teknologi, yang menambahkan cruise control adaptif, peringatan tabrakan depan dan sistem pengereman darurat, sistem peringatan titik buta, dan peringatan lalu lintas lintas belakang.

opsional pada sxt, limited dan r / t adalah paket blacktop, yang menampilkan roda 20-inci gloss-black, grille gloss-black, trim eksterior warna bodi bergaya rally dan trim eksterior kecil berwarna gelap lainnya.

semua durango dapat dilengkapi dengan paket derek yang mencakup alternator tugas berat dan pendingin oli, guncangan belakang penyeimbang beban, dan ban serep ukuran penuh. pemutar cd juga merupakan opsi yang berdiri sendiri di semua durangos. pada semua kecuali sxt, konsol tengah dengan penyimpanan dan port usb dapat ditambahkan ke kursi kapten baris kedua opsional.

Dengan pengecualian r / t, dodge durango 2016 hadir standar dengan v6 3.6 liter yang baik untuk 290 tenaga kuda (295 di benteng atau dengan paket rally atau blacktop) dan torsi 260 pon-kaki. otomatis delapan kecepatan dan penggerak roda belakang adalah standar, dan penggerak semua roda adalah opsional. sistem stop-start otomatis juga merupakan standar yang mematikan mesin saat mobil berhenti untuk menghemat bahan bakar. Perkiraan penghematan bahan bakar epa tidak tersedia pada saat penulisan ini, tetapi perkirakan mereka akan digabungkan menjadi sekitar 20 mpg. Jika dilengkapi dengan benar, durango v6 dapat menarik £ 6.200, yang jauh lebih banyak daripada kebanyakan pesaing.

dalam pengujian, durango v6 dengan rwd berakselerasi hingga 60 mph dalam 7,8 detik, sedangkan satu dengan v6 dan penggerak semua roda melakukannya dalam 8,1 detik. ini menunjukkan akselerasi yang dapat diterima, tetapi jauh dari kecepatan terbaik di segmennya.

v8 5.7 liter yang bagus untuk 360 hp dan torsi 390 lb-ft adalah standar di r / t dan opsional di benteng. Mobil ini juga memiliki standar penggerak otomatis dan roda belakang delapan kecepatan, sementara sistem penggerak semua roda opsionalnya mencakup kotak transfer jarak rendah untuk meningkatkan kinerja off-road dan posisi netral yang lebih mudah memungkinkan untuk jalan datar. tarikan. meskipun perkiraan penghematan bahan bakar juga tidak tersedia untuk v8, mengingat bahwa itu tidak mendapatkan auto stop-start untuk tahun 2016 kami perkirakan perkiraan tahun lalu gabungan 17 mpg (14 kota / 23 jalan raya) dengan penggerak belakang dan gabungan 16 mpg ( 14 kota / 22 jalan raya) untuk dibawa-bawa. itu dapat menarik maksimum 7.400 pound - hanya suv berbasis truk yang bisa lebih baik.

Standar pada setiap dodge durango 2016 adalah rem cakram antilock, kontrol stabilitas dan traksi, kontrol goyangan trailer, airbag samping depan, airbag lutut pengemudi, dan kantung udara tirai samping berukuran penuh. kamera spion dan sensor parkir adalah opsional pada sxt dan standar pada semua durangos lainnya.

sistem uconnect 8.4 menawarkan bantuan darurat dan pelacakan kendaraan curian. kelompok keselamatan / keamanan & kenyamanan mencakup peringatan titik buta dan sistem peringatan jalur belakang. Paket teknologi, tersedia di r / t dan citadel, menambahkan sistem peringatan tabrakan depan yang membunyikan lonceng dan juga dapat mengetuk rem untuk memberi tahu Anda saat tabrakan akan terjadi. jika pengemudi tidak merespons dengan pengereman, sistem akan secara otomatis mengaktifkan rem untuk menghindari atau mengurangi tabrakan.

dalam pengujian, v6 terbatas durango dengan penggerak roda belakang berhenti dari 60 mph dalam 124 kaki, sementara satu dengan penggerak semua roda melakukannya dalam 125 kaki. kedua jarak tersebut rata-rata untuk segmen ini.

dalam pengujian durango tahun lalu yang pada dasarnya identik, pemerintah memberinya empat bintang dari lima untuk perlindungan tabrakan secara keseluruhan bersama dengan empat bintang untuk perlindungan frontal dan lima bintang untuk perlindungan samping. lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya (iihs) menganugerahi durango 2015 dengan skor tertinggi "baik" dalam uji tabrak offset frontal, benturan samping, dan kekuatan atap tumpang tindih sedang. Desain sandaran kursi / kepala durango juga dinilai "bagus" oleh iihs untuk perlindungan whiplash di benturan belakang, dan suv besar dodge mendapatkan peringkat "lanjutan" menengah untuk pencegahan tabrakan frontal saat dilengkapi dengan paket teknologi.

durango adalah salah satu crossover tiga baris yang lebih nyaman dan luas.

Dodge durango berat untuk kelasnya. pilot honda, misalnya, lebih ringan 700 pon. Alhasil, mesin v6 durango terasa berat dibandingkan beberapa pesaing dan handlingnya bisa terasa lesu. Kemudinya yang lambat dan seperti truk juga tidak membantu meskipun memiliki presisi dan bobot yang layak dalam situasi mengemudi normal. jika Anda terbiasa dengan suv berbasis truk yang lebih besar, durango akan terasa nyaman untuk bermanuver. Namun, jika Anda keluar dari suv atau mobil yang lebih kecil, itu bisa jadi sedikit berlebihan.

satu area di mana bobot durango membantu adalah kualitas kendaranya. ada kesan tegas pada caranya menggelinding di jalan. Kami bahkan merasa perjalanannya nyaman saat dilengkapi dengan roda besar 20 inci. mereka yang mengapresiasi SUV besar dan kuno berbasis truk akan merasa seperti di rumah sendiri, meskipun tanpa goncangan kasar dan terkadang gerakan berkendara yang kasar.

sekarang, jika berat durango menjadi masalah dan pengeluaran lebih banyak untuk bensin tidak, hemi v8 bisa menjadi cara yang tepat. ia menawarkan tenaga dan kemampuan derek yang tak tertandingi untuk segmen crossover tiga baris, bersama dengan banyak keberanian yang akan membuat mobil otot di garasi menghindar bangga.

keluarga yang menghabiskan banyak waktu di dalam mobil akan bijaksana untuk mempertimbangkan durango yang siap untuk perjalanan darat. nyaman, tenang dan sementara beberapa pesaing menawarkan sabuk pengaman untuk delapan orang, itu biasanya hanya sebagai pemberian tanda. pada kenyataannya, durango menawarkan ruang penumpang yang lebih berguna. Hal ini terutama terjadi di baris ketiga di mana orang dewasa dapat benar-benar duduk dengan nyaman, yang jarang terjadi. pintu belakang juga besar dan dapat dibuka hingga hampir 90 derajat, memudahkan masuk dan keluar - dibantu lebih jauh oleh kursi baris kedua yang bisa dibalik dan dilipat.

kualitas bahan tidak luar biasa untuk segmen ini, yang menjelaskan lebih banyak tentang segmen itu sendiri, karena ada banyak permukaan dengan sentuhan lembut yang dapat ditemukan dan sedikit yang murah. hanya saja, pesaing yang lebih baru lebih bagus sementara memiliki desain yang lebih menarik dan menarik secara visual. jeep grand cherokee yang terkait secara mekanis juga memiliki interior yang lebih plus.

namun, durango memiliki keunggulan di atas sebagian besar pesaing dalam hal antarmuka teknologi. sistem standarnya ramah pengguna, tetapi kami sangat merekomendasikan sistem uconnect 8.4 superior yang menawarkan tombol virtual besar, menu logis, dan kontrol fisik sekunder yang membantu. apakah paham teknologi atau tidak suka teknologi, itu salah satu sistem terbaik di luar sana.

Kapasitas kargo maksimum durango sebesar 84,5 kaki kubik bersaing untuk segmen tersebut, sedangkan 47,7 kaki kubik di belakang baris kedua juga sama besarnya. ruang di belakang baris ketiga terbatas seperti yang diharapkan, tetapi setidaknya cukup lebar dan dalam untuk tas golf yang besar. ia juga dilengkapi dengan penutup kargo yang dapat menyembunyikan area di belakang baris kedua dan ketiga jika diperlukan.

anak-anak terhibur di sini.

Mesin v6 3,6 liter bertenaga 295 tenaga kuda yang merupakan standar dalam dodge durango lebih dari cukup untuk menggerakkan suv besar ini, bahkan mungkin lebih baik dari yang Anda harapkan. halus dan halus, transmisi otomatis 8-percepatan menghasilkan perpindahan yang mulus - meskipun kadang-kadang mencari gigi yang tepat - dan bahkan dapat menarik £ 6.200 yang terhormat. Namun, jika Anda benar-benar ingin menggunakan taji, hemi v8 360-tenaga kuda adalah cara yang tepat. Versi hot-rod dari durango ini menyajikan akselerasi yang sangat cepat dan tenaga passing, ditambah manfaat tambahan yaitu mampu menarik 7.400 pound. ukuran dan berat durango terlihat jelas di jalan, tetapi berkat penggerak roda belakang (rwd) dan penyetelan suspensi yang cermat, durango ini ternyata sangat sporty, terutama pada trim r / t, yang bisa sangat kaku. tingkat kebisingan interior cukup rendah, dan kenyamanan kursi di ketiga baris sangat mengagumkan.

durango r / t durango r / t sedekat mungkin dengan model srt seperti halnya dodge. Ini olahraga suspensi rendah yang meningkatkan penanganan, roda dan ban profil rendah 20 inci, dan tentu saja mesin hemi v8 390 tenaga kuda. gabungkan dan Anda memiliki salah satu SUV yang lebih gesit di kelas harga ini. cruise control adaptif, kami penggemar berat cruise control adaptif, terutama pada kendaraan seperti dodge durango, yang praktis mengemis untuk perjalanan darat. cukup atur kecepatan, dan durango mempertahankannya, secara otomatis memperlambat lalu lintas di depan, dan bahkan memperketat celah dalam lalu lintas yang lebih lambat sehingga Anda tidak terputus.

interior dodge durango 2016 memungkiri harga yang kompetitif, karena terasa jauh lebih mewah daripada banyak pesaingnya, terutama pada model high-end limited dan citadel dengan jok depan berpemanas dan berventilasi, serta tempat duduk baris ke-2 berpemanas. baris kedua bisa berupa bangku untuk pengangkutan 7 penumpang, atau dua kursi kapten untuk pengalaman yang lebih mewah, ditambah akses tembus ke baris ketiga. Ruang kargo di belakang baris ketiga rata-rata, tetapi kursi terlipat rata, dan bersama dengan baris kedua yang bisa dilipat rata dan kursi penumpang depan yang juga membalik ke depan, benda-benda panjang bukanlah halangan bagi durango.

dodge durango memanfaatkan lampu aksen led dengan baik. Di bawah lampu depan proyektor-beam terdapat eyeliners yang berfungsi sebagai lampu siang hari. di belakang, deretan led yang keren membuat bentang ganda di bagian belakang, memberikan durango tampilan "lampu belakang pacuan kuda". Kisi-kisi crosshair yang berani hadir dalam tiga desain berbeda, mulai dari chrome sederhana di sxt hingga model terbatas, chrome plus jaring krom di benteng, warna bodi di atas hitam pada model r / t. Model r / t juga mendapatkan trim warna bodi yang lebih banyak, serta ketinggian kendara r / t yang lebih rendah. yang lain mendapatkan pekerjaan yang lebih cerah, terutama benteng yang paling atas.

Standar baru pada semua durangos baru adalah teknologi stop-start untuk model yang dilengkapi v6, dan mode olahraga baru yang dirancang untuk meningkatkan pengalaman berkendara. jika tidak, sebagian besar akan sama seperti tahun lalu, dengan sistem infotainment uconnect standar dengan perintah suara, velg aluminium 18 inci, lampu kabut, kaca spion samping daya berpemanas, dan kontrol iklim otomatis 3 zona. ada juga kolom kemudi miring / teleskop, ditambah radio am / fm / cd dengan dukungan wma / mp3, bluetooth, radio satelit sirius, dan jack input tambahan. model yang berbeda memiliki tingkat perlengkapan standar yang berbeda, dengan durango top-line mendapatkan liftgate power dan sunroof, navigasi, jok kulit nappa, dan banyak lagi.

apa yang opsional pada satu model durango adalah standar pada yang lain, tetapi bagaimanapun Anda harus membayar ekstra untuk hal-hal seperti navigasi, layar sentuh uconnect 8,4 inci yang ditingkatkan, dan layar multifungsi lcd di antara alat pengukur utama. Pilihan lain termasuk kamera pandangan belakang, sensor parkir, pemantauan blind-spot, sunroof daya, palka daya, dan sinar tinggi peredupan otomatis. Paket opsi mencakup paket derek yang menambahkan alternator 220 amp, pendingin oli engine tugas berat, penerima hitch kelas iv, dan guncangan belakang penyeimbang beban. dan tentu saja mesin v8 dan penggerak semua roda (AWD) itu.

perlengkapan standar pada semua model durango 2016 kecuali r / t adalah v6 3.6 liter chrysler yang sangat baik. Sekarang ditambah dengan teknologi start-stop untuk membantu menghemat bahan bakar di lampu lalu lintas, v6 berkekuatan 295 tenaga kuda ini menyisakan sedikit perhatian dalam hal akselerasi dan tenaga dibandingkan dengan yang lain di pasar. jika Anda membutuhkan lebih banyak tenaga, ada 360-horsepower 5.7-liter hemi v8, yang meningkatkan kapasitas derek menjadi 7.400 pound. itu juga relatif hemat bahan bakar berkat mode penghemat bahan bakar yang dengan mulus menonaktifkan empat dari delapan silinder saat daya penuh tidak diperlukan. kedua mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis 8 kecepatan standar, dan AWD tersedia di semua jenis mesin. perhatikan bahwa trik hemat bahan bakar memberikan angka ekonomi bahan bakar kompetitif durango baru. 3,6 liter v6 293 tenaga kuda @ 6.400 rpm (knalpot tunggal) 295 tenaga kuda @ 6.400 rpm (knalpot ganda) 260 lb-ft torsi @ 4.800 rpm EPA ekonomi bahan bakar kota / jalan raya: 19/27 mpg (rwd), 18/25 mpg (AWD) 5.7-liter v8 360 tenaga kuda @ 5.150 rpm torsi 390 lb-ft @ 4.250 rpm EPA ekonomi bahan bakar kota / jalan raya: 14/22 mpg

harga eceran yang disarankan produsen (msrp) untuk penggerak roda belakang 2016 durango sxt adalah sekitar $ 31.500, termasuk biaya tujuan $ 995. di ujung lain dari spektrum harga, durango r / t all-wheel-drive, bertenaga v8 mulai dari sekitar $ 45.500. pilihan menambahkan lebih banyak, tentu saja, dan ketika Anda mulai mencentang kotak Anda dapat mendorong harga durango ke kisaran $ 50.000, tetapi tidak jauh lebih tinggi. Sebagai perbandingan, durango sebanding dengan kendaraan seperti chevrolet traverse, honda pilot dan ford explorer, tidak ada yang menawarkan opsi v8. untuk mendapatkan penawaran durango terbaik, pastikan untuk melihat harga pembelian yang wajar untuk mempelajari apa yang sebenarnya dibayar oleh pembeli di daerah Anda. Sedangkan untuk dijual kembali, kami berharap durango baru mungkin akan bertahan melawan chevrolet traverse, tetapi masih kurang dari pilot honda dan ford explorer.

2016 Dodge Durango ulasan konsumen