2017 Dodge Charger SRT Hellcat thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2017 Dodge Charger SRT Hellcat là Rear-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 6.2L V8 DOHC supercharged 32-valve cho ra 707 hp @ 6000 rpm và được ghép nối với hộp số 8-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Dodge Charger SRT Hellcat có sức chứa hàng hóa là 467 lít và xe nặng 2075 kg. về hỗ trợ đi xe, 2017 Dodge Charger SRT Hellcat có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park distance sensor và Rear-view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver's front airbag và Passenger's front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Low tire specific pressure warning nó có 20-inch aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 773 n.m và tốc độ tối đa 327 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 3.6 và đạt một phần tư dặm ở 11.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 17.6 l / 100km trong thành phố và 10.7 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 77,745

2017 Dodge Charger Used Price Estimates

khi nói đến bộ sạc né 2017, chúng ta hãy tiếp tục và ném cuốn sách hướng dẫn "lời khuyên chọn xe hợp lý" của chúng tôi vào thùng rác. nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan cỡ lớn rộng rãi, tinh tế, thoải mái, hiện đại và hiệu quả, hãy chuyển sự chú ý của bạn đến toyota avalon hoặc buick lacrosse. hầu như bằng mọi biện pháp hợp lý, chúng là những chiếc xe tốt hơn.

tuy nhiên, bộ sạc phù hợp nhất cho những người thực sự không nhạy bén. đó là một chiếc xe dành cho những người muốn một chiếc xe trông thật ngầu, tạo ra tiếng động mát mẻ và thậm chí còn có các màu sắc mát mẻ như xanh lá cây, áo khoác vàng và xanh dương. bạn muốn quyền lực? bộ sạc có thể được lắp với v8, v8 thậm chí lớn hơn hoặc v8 với nhiều năng lượng đến mức nó có thể đủ điều kiện cho nhiệm vụ của nascar. và ngay cả khi bạn chỉ muốn một chiếc xe trông như thể nó có một trong những động cơ quái vật đó, thì vẫn có một phiên bản v6 hoàn toàn vừa ý (và giá cả phải chăng hơn).

tất nhiên, vẫn là khôn ngoan khi ghi nhớ những vấn đề liên quan đến cảm giác mà chúng tôi đã đề cập trước đó: bộ sạc không được tinh tế hoặc thoải mái như những chiếc sedan cỡ lớn được thiết kế lại gần đây như avalon, lacrosse và kia cadenza. Kiểm tra các chevrolet ss xử lý nhạy bén cũng là một ý tưởng hay - đó là chiếc sedan cơ bắp dẫn động cầu sau duy nhất thực sự đo được bộ sạc rực rỡ hơn được thừa nhận. cuối cùng, mặc dù vậy, bộ sạc chắc chắn là một loại xe hơi khác nhau cho một số người khác nhau. bạn không cần một cuốn sách hướng dẫn "tư vấn chọn xe hợp lý" để hiểu điều đó.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn cho bộ sạc bao gồm ổn định và kiểm soát độ bám đường, phanh đĩa chống bó cứng, túi khí tác động bên ghế trước, túi khí đầu gối người lái và túi khí rèm bên. tiêu chuẩn trên một số kiểu sạc và tùy chọn cho những kiểu khác là cảm biến đỗ xe phía sau và camera chiếu hậu. Các tính năng an toàn nâng cao tùy chọn bao gồm hệ thống giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hệ thống cảnh báo và can thiệp chệch làn đường, hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động đi kèm với điều khiển hành trình thích ứng. Bộ sạc né tránh với khả năng truy cập uconnect cung cấp khả năng truy cập xe từ xa (thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh), hỗ trợ khẩn cấp và thông báo bằng văn bản nếu báo động kêu.

trong thử nghiệm phanh, một bộ sạc r / t đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 111 feet, điều này điển hình cho một chiếc xe hiệu suất với lốp mùa hè nhưng vẫn rất ấn tượng với trọng lượng hạn chế đáng kể của bộ sạc. srt hellcat dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 103 feet đáng chú ý.

chính phủ đã đánh giá xếp hạng thử nghiệm va chạm tổng thể năm sao tốt nhất có thể của bộ sạc, bao gồm bốn sao cho an toàn va chạm phía trước và năm sao cho an toàn va chạm bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã trao cho bộ sạc xếp hạng tốt nhất trong các bài kiểm tra va chạm va chạm phía trước, va chạm bên và độ bền của mái che chồng chéo vừa phải. tuy nhiên, nó nhận được đánh giá cận biên (kém thứ hai trong số bốn) trong thử nghiệm va chạm va chạm phía trước chồng chéo nhỏ. cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống phanh tự động của nó đã được đánh giá cao hơn.

bộ sạc dodge 2017 là một chiếc sedan cỡ lớn được cung cấp trong các cấp độ trang trí này: se, sxt, r / t, daytona, r / t sc pack, daytona 392, srt 392 và srt hellcat. tất cả đều là hệ dẫn động cầu sau, nhưng hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn trên se và sxt.

trang bị tiêu chuẩn trên xe là động cơ v6, la-zăng hợp kim 17 inch, khởi động và mở không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu hai vùng bằng tay, ghế lái chỉnh điện sáu hướng, hàng ghế sau gập 60/40, bọc da bọc vô lăng nghiêng và ống lồng, màn hình cảm ứng uconnect 5 inch, kết nối bluetooth, cổng USB phía trước và phía sau, và hệ thống âm thanh sáu loa với giắc cắm âm thanh phụ và giao diện trình phát đa phương tiện. nhóm thiết bị phổ biến có thêm tính năng đánh lửa từ xa, cảm biến đỗ xe phía sau và radio vệ tinh. nhóm cửa sổ trời chỉnh điện có thêm cửa sổ trời và cánh gió sau.

sxt bổ sung thêm bánh xe 18 inch, đèn sương mù LED, gương chiếu hậu có sưởi, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, gương tự động làm mờ, ghế lái điều chỉnh điện tám hướng (cộng với điều chỉnh thắt lưng bốn hướng), bọc vải nâng cấp, nâng cấp hệ thống âm thanh sáu loa, một cổng USB bổ sung ở phía trước và màn hình cảm ứng uconnect 8,4 inch được nâng cấp bao gồm apple carplay và tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh tự động Android.

gói tùy chọn nhóm rallye bổ sung thêm sức mạnh, kiểu dáng đặc biệt, bánh xe 20 inch, hệ thống treo điều chỉnh thể thao và hệ thống âm thanh beataudio 10 loa. bạn cũng có thể tải gói super track pak cho sxt bổ sung nhiều tính năng nâng cao khả năng xử lý có sẵn trên các cấp độ trang trí phía trên được hỗ trợ v8.

r / t được trang bị tương tự như sxt nhưng có động cơ v8, phanh nâng cấp, hệ thống treo thể thao điều chỉnh, bánh xe 20 inch và lẫy chuyển số.

sxt và r / t có thể được trang bị nhóm cộng, bao gồm đèn pha xenon, cảm biến đỗ xe phía sau, camera chiếu hậu, ghế trước chỉnh điện tám hướng có sưởi và thông gió (với điều chỉnh thắt lưng bốn hướng), chức năng nhớ ghế lái , ghế bọc da, ghế sau có sưởi và vô lăng có sưởi. nhóm cao cấp tùy chọn cũng bao gồm những thứ đó cộng với cần gạt nước tự động, vô lăng điều chỉnh điện, điều khiển hành trình thích ứng, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau, phần mềm điều hướng được thêm vào hệ thống uconnect và hệ thống âm thanh beataudio 10 loa . hệ thống định vị và camera chiếu hậu cũng có sẵn trong một gói riêng biệt.

đi với bộ sạc daytona sẽ mang lại cho bạn các yếu tố kiểu dáng bên ngoài và trang trí nội thất đặc biệt của r / t, hệ thống treo hiệu suất được nâng cấp hơn nữa, bánh xe hợp kim rèn, da và bọc da lộn, và nội dung nhóm cao cấp ngoại trừ điều hướng và beataudio, có sẵn riêng.

Gói r / t bổ sung cho r / t một động cơ v8 lớn hơn, phanh hiệu suất nâng cấp, hệ thống treo "hiệu suất cao" được nâng cấp thêm, cảm biến đỗ xe phía sau, camera chiếu hậu và ghế trước chỉnh điện tám hướng. bọc da và da lộn mô phỏng là tùy chọn, và với nó, bạn sẽ có ghế trước sưởi và thông gió và ghế sau có sưởi.

daytona 392 về cơ bản kết hợp các tính năng của gói daytona và r / t, cùng với hệ thống phanh được nâng cấp thêm.

có sẵn trên tất cả ngoại trừ nhóm tự tin cho người lái, bổ sung gương chiếu hậu tự động làm mờ, cảm biến đỗ xe phía sau, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau. có sẵn trên các trang bị ban ngày, gói r / t và srt 392 là nhóm công nghệ, bổ sung các hạng mục giúp người lái tự tin cộng với cần gạt nước tự động, hệ thống cảnh báo và can thiệp chệch làn đường, đèn chiếu xa tự động, cảnh báo va chạm phía trước và hệ thống phanh tự động, và vô lăng điều chỉnh điện.

srt 392 bổ sung thêm vào gói r / t hệ thống treo thích ứng, bánh xe hợp kim rèn, phanh nâng cấp của daytona 392, đèn pha xenon, hệ thống giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau, ghế bọc da hoàn toàn, đáy phẳng vô lăng và hệ thống định vị uconnect. nhóm công nghệ là tùy chọn.

srt hellcat bổ sung vào nội dung srt 392 một v8 siêu nạp mạnh hơn, hệ thống lái được nâng cấp và điều chỉnh hệ thống treo, và tất cả các tùy chọn trên. nó trở lại vô lăng có thể điều chỉnh bằng tay và loại bỏ chỗ ngồi thắt lưng chỉnh điện bốn hướng, nhưng bạn có thể nhận được cái sau cũng như bánh xe điều chỉnh điện như một phần của nhóm tiện lợi về điện.

Hệ thống âm thanh Kardon Kardon 19 loa là tùy chọn trên srt 392 và hellcat.

hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn trên mọi bộ sạc né tránh. ổ đĩa tất cả các bánh chỉ là tùy chọn trên se và sxt.

se và sxt được trang bị động cơ 3,6 lít v6 sản sinh công suất 292 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet. nhóm rallye va chạm tùy chọn tạo ra công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 264 lb-ft. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 23 mpg kết hợp (đường cao tốc 19 thành phố / 30) với hệ dẫn động cầu sau. ổ đĩa tất cả các bánh giảm nó xuống 21 mpg (18 thành phố / 27 đường cao tốc).

r / t và daytona có động cơ 5,7 lít v8 cho công suất 370 mã lực và mô-men xoắn 395 lb-ft. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 19 mpg (16 thành phố / 25 đường cao tốc).

gói r / t và cả hai phiên bản 392 đều có động cơ 6,4 lít v8 cho công suất 485 mã lực và mô-men xoắn 475 lb-ft. động cơ này đã đưa bộ sạc từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 4,6 giây trong thử nghiệm. epa ước tính mức tiết kiệm nhiên liệu ở mức 18 mpg (15 thành phố / đường cao tốc 25), nhưng điều đó có thể là thận trọng, vì chúng tôi đã đạt được 25,6 mpg đáng chú ý trên tuyến đường đánh giá 120 dặm đa dạng.

và sau đó là hellcat, trang bị động cơ v8 6,2 lít siêu nạp, tự hào có công suất 707 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft. trong thử nghiệm, nó đã tăng từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 4,1 giây, điều này không thực sự nói lên cảm giác mạnh hơn và nhanh hơn bao nhiêu so với các mô hình khác. chỉ có rất nhiều điều mà một cặp lốp sau có thể làm để đưa toàn bộ sức mạnh đó xuống mặt đất. tiết kiệm nhiên liệu, nếu bạn có thể quan tâm, là 16 mpg (đường cao tốc 13 thành phố / 22).

có sẵn tất cả các mẫu sạc, động cơ, hệ thống treo và thậm chí cả điều chỉnh lái năm 2017 khác nhau, có lẽ không có gì ngạc nhiên khi ấn tượng lái xe có thể rất khác nhau. Tuy nhiên, chắc chắn, bộ sạc né 2017 chứng minh rằng việc lái một chiếc sedan cỡ lớn không cần phải nhàm chán. những chiếc xe cơ bản được trang bị động cơ v6 được điều chỉnh nhẹ nhàng và không có nhiều niềm vui khi lái xe nhiệt tình ở các khúc quanh, nhưng các mẫu xe hướng đến hiệu suất thể hiện khả năng lái chính xác và khả năng kiểm soát thân xe rất tốt, giúp người lái tự tin. loại thứ hai được cải thiện dần dần với từng cấp độ cao hơn của hệ thống treo được điều chỉnh thể thao có sẵn, mặc dù hành trình cũng trở nên chắc chắn hơn với từng cấp độ.

về sức mạnh, 3,6 lít v6 (bộ sạc hoặc sxt) là đủ, nhưng đôi khi nó có thể cảm thấy bị lép vế bởi trọng lượng của chiếc sedan. chúng tôi cũng nhận thấy rằng động cơ này có âm thanh hơi thô khi bạn đang tăng tốc mạnh ở vòng tua cao hơn. nâng cấp lên bộ sạc V8 5,7 lít của r / t 2017 giải quyết được cả hai vấn đề. Đây là sức mạnh tốt nhất của chiếc xe cơ bắp Mỹ cổ điển và động cơ hoạt động tuyệt vời với hộp số tự động tám cấp để mang lại hiệu suất dễ dàng ở bất kỳ tốc độ nào. chuyển lên gói r / t hoặc trang trí 392 mang đến một chiếc v8 6,4 lít kiểu Mỹ lớn hơn, lộng lẫy hơn, phục vụ khả năng tăng tốc cực kỳ mạnh mẽ với nhạc nền phù hợp. và sau đó là chiếc Hellcat srt, một trong những chiếc xe mạnh mẽ đến mức phi lý nhất trên hành tinh. 707 mã lực có thực sự cần thiết, đặc biệt là đối với động cơ 392? tất nhiên là không, nhưng không có chiếc xe bốn cửa nào khác trong tầm giá này có thể tăng tốc mạnh mẽ như vậy.

mặc dù bộ sạc dodge 2017 hướng đến hiệu suất, nhưng cabin của nó có sức hấp dẫn rộng hơn nhiều nhờ thiết kế bảng điều khiển kiểu dáng đẹp. có một số phần mở rộng khá lớn của nhựa và viền cao su đen có thể gây khó chịu, nhưng với mức giá yêu cầu của bộ sạc, chất lượng nội thất là phù hợp. tính thẩm mỹ được nâng cao hơn nữa nhờ một số nét chấm phá lấy cảm hứng từ phong cách hoài cổ ở đây và ở đó, bao gồm cả cần số t cho hộp số tự động. chúng tôi cũng là người hâm mộ của giao diện màn hình cảm ứng 8,4 inch, vì nó có các nút "ảo" lớn, bố cục trực quan và phản hồi thậm chí còn nhanh hơn cho năm 2017. Ngay cả màn hình 5 inch nhỏ hơn trong mô hình cơ sở cũng hoạt động tốt.

bộ sạc có rất nhiều chỗ dựa trên vai và hàng ghế trước rộng rãi như bạn mong đợi ở một chiếc sedan cỡ lớn. trên thực tế, những người có tầm vóc nhỏ có thể thực sự cảm thấy như thể họ đang bị nuốt chửng bởi những chiếc ghế khổng lồ. Sự kết hợp giữa da và bọc da lộn trong một số bộ sạc nhất định sẽ hấp dẫn và cải thiện khả năng hỗ trợ trong quá trình lái xe tinh thần.

hàng ghế sau cung cấp nhiều không gian, nhưng những chiếc sedan dẫn động cầu trước của đối thủ thường cung cấp nhiều khoảng không hơn và chỗ để chân của họ không bị ảnh hưởng bởi một đường hầm trục lái lớn. Tuy nhiên, so với các xe hơi hướng đến hiệu suất khác, bộ sạc cung cấp một lượng không gian đáng kể. điều tương tự cũng có thể nói về cốp xe, mặc dù ở mức 16,5 feet khối, nó cũng không có gì nổi bật đối với một chiếc sedan cỡ lớn.

3,6 lít, 292 mã lực v6 trong bộ sạc né tránh 2017 se và sxt cung cấp nhiều cú đấm với hệ dẫn động cầu sau (rwd) hoặc dẫn động tất cả các bánh (awd). hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn mượt mà và không gây khó chịu cho các bánh răng. đó là một gói hấp dẫn, nhưng bộ sạc sẽ tốt hơn khi bạn thêm mã lực và động cơ V8 5,7 lít 370 mã lực trong r / t và daytona là một lời cảnh tỉnh thú vị. Tuy nhiên, thứ để có được là động cơ 6,4 lít 485 mã lực trong gói r / t, daytona 392 và srt 392. đó là sự kết hợp tốt nhất giữa giá cả (đặc biệt là trong gói r / t), công suất và khả năng lái hàng ngày. Đừng hiểu lầm, bộ sạc hellcat 707 mã lực phải được trải nghiệm mới có thể tin được. nó sẽ đi vào lịch sử. trở thành một huyền thoại. nhưng nó cực đoan và chỉ có ý nghĩa đối với một số ít. Nhìn chung, bộ sạc mượt mà và nhạy, với sự pha trộn thích hợp giữa khả năng xử lý chính xác và cảm giác thoải mái khi đi xe.

u kết nốithế hệ thứ tư mới của uconnect là một trong những hệ thống thông tin giải trí trên ô tô tốt nhất và là một trong những hệ thống dễ sử dụng nhất. bản đồ được cung cấp bởi garmin và bluetooth kết nối điện thoại của bạn gần như ngay lập tức. màn hình 8,4 inch lớn hơn của hệ thống mới cũng cho phép thực hiện các cử chỉ điều hướng kiểu điện thoại như chụm và vuốt.6,2 lít hellcat siêu nạp v8không có động cơ sedan nào khác, ở bất kỳ mức giá nào, có thể cạnh tranh với động cơ tăng áp siêu nạp, 6,2 lít, công suất 707 mã lực trong phiên bản hellcat của bộ sạc 2017. nó là chiếc sedan của Mỹ mạnh mẽ nhất mọi thời đại. xem xét giá cả, đó là một trong những giao dịch nhanh chóng mọi thời đại.

hấp dẫn, thoải mái và tiện dụng, nội thất của bộ sạc dodge 2017 là một nơi thú vị để dành thời gian. kiểu buồng lái, bảng điều khiển hướng tất cả các nội dung làm việc về phía người lái, cụm đồng hồ đo có thể cấu hình theo sở thích cá nhân và có rất nhiều nút điều khiển gắn trên vô lăng. ở trung tâm là một màn hình cảm ứng 8,4 inch có sẵn, và nó và hệ thống thông tin giải trí uconnect là một vài tính năng mà chúng tôi đề xuất. ghế trước thoải mái cho những chuyến đi dài, băng ghế sau sẽ chứa được ba người lớn và toàn bộ phần trình bày được thiết kế đẹp mắt cũng dễ nhìn.

đây không phải là hoa tường vi. không co màu tím. không có sói mặc áo cừu. không sáo rỗng. bộ sạc né tránh 2017 trông giống như những gì nó là: một chiếc sedan Mỹ hiện đại với nhiều mã lực. nó có vẻ khó khăn. nó có vẻ xấu. nó trông bạn ngay trong mắt. Mặc dù có đường viền mái và hình dạng tổng thể được liên kết không thể nhầm lẫn với các bộ sạc trước đây được sản xuất từ ​​năm 1968-1970, chiếc sedan này đã thành công trong việc chống lại sự lỗi thời mà vẫn bóng bẩy và hiện đại từ trước ra sau. mũi xe tròn mượt mà tạo ra những đóng góp rõ ràng về mặt khí động học và phần đuôi xe hấp dẫn bao gồm bố cục đặc biệt của cụm đèn hậu “đường đua”, chắc chắn sẽ nổi bật khi giao thông sau trời tối.

đèn LED chiếu sáng ban ngày, kính chắn gió và kính âm phía trước, cửa sổ chỉnh điện với chức năng lên / xuống phía trước nhanh chóng, và màn hình hiển thị thông tin người lái 7 inch có thể cấu hình, đầy đủ màu sắc là tất cả các tính năng tiêu chuẩn trên phiên bản gốc 2017. tiêu chuẩn còn có các đầu ống xả mạ crôm, đèn pha tự động bật và tắt, gương chỉnh điện, bánh xe và lốp 17 inch, và một cụm đồng hồ đo điện tử có thể định cấu hình lại. Hệ truyền động tiêu chuẩn là loại v6 3,6 lít rất đáng yêu với công suất 292 mã lực mạnh mẽ được hỗ trợ bởi hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. với một loạt các cấp độ trang trí, hiển nhiên, có một loạt các danh sách thiết bị tiêu chuẩn.

các cấp độ trang trí được gắn chặt với các lựa chọn động cơ, với các bước tăng tương ứng không chỉ về hiệu suất mà còn về tính năng và sự sang trọng. tùy thuộc vào mức độ trang trí và các tùy chọn đã chọn, bạn có thể có một bộ sạc né tránh 2017 với giá cơ bản dưới 30 đô la Mỹ hoặc hơn 60.000 đô la và với mã lực chỉ dưới 300 hoặc hơn gấp đôi. các tùy chọn chính bao gồm một cửa sổ trời chỉnh điện, nhịp đập của dr. hệ thống âm thanh dre và harman / kardon, và một loạt các gói: siêu đường đua, nhóm cao cấp, nhóm công nghệ, nhóm tự tin cho người lái, nhóm camera điều hướng / dự phòng phía sau, và các loại khác.

bộ sạc 2017 có sẵn với bốn lựa chọn động cơ. Cơ sở, trong các mô hình se và sxt, là động cơ v6 3,6 lít rất đáng yêu với 292 mã lực và nhiều hiệu suất cho bất kỳ ai. tiếp theo là hemi v8 5,7 lít, công suất 370 mã lực, ở các phiên bản r / t và daytona. đó là một bước nữa để đạt được động cơ 6,4 lít công suất 485 mã lực, trong gói r / t sc và daytona 392 và srt 392. và, nếu hemi 485 mã lực là không đủ, thì sẽ có hemi siêu nạp 6,2 lít trong srt hellcat, với 707 mã lực. trong mọi trường hợp, hộp số là hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu sau (rwd). ổ đĩa tất cả các bánh (awd) có sẵn trên các mô hình v6. thực sự, có một cái gì đó ở đây chỉ dành cho bất kỳ ai thích đứng trên ga. 3,6 lít v6 292 mã lực @ 6.350 vòng / phút Mô-men xoắn 260 lb-ft @ 4.800 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5,7 lít v8 370 mã lực @ 5.250 vòng / phút Mô-men xoắn 395 lb-ft @ 4.200 vòng / phút Thành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 16/25 mpg6.4 lít v8 485 mã lực @ 6.000 vòng / phút Mô-men xoắn 475 lb-ft @ 4.200 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/25 mpg V8 siêu nạp 6,2 lít 707 mã lực @ 6.000 vòng / phút Mô-men xoắn 650 lb-ft @ 4.800 vòng / phút Thành phố epa / đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu: 13/22 mpg lưu ý: do những thay đổi trong thử nghiệm epa để phản ánh hiệu quả hơn các điều kiện thực tế, một số mẫu xe năm 2017 có điểm số tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn một chút so với phiên bản 2016 của chúng.

giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) cho một bộ sạc né tránh 2017 đi kèm rwd là khoảng $ 29.000, bao gồm cả điểm đến là $ 995; awd là khoảng $ 2.000. bộ sạc sxt khoảng $ 31,000; r / t, bộ sạc hemi v8 có giá thấp nhất là khoảng $ 35,500; gói r / t, với hemi 485 mã lực, là $ 40,990; r / t daytona 392 khoảng $ 46,000 và srt 392 là khoảng $ 52,000. Chiếc hellcat srt 707 mã lực có giá khoảng 66.000 USD và phải là một món hời hiệu suất mọi thời đại. một đối thủ cạnh tranh "được trang bị tương tự", chẳng hạn như chevrolet impala, là khoảng 28.000 đô la, nhưng khi xem xét mức hiệu suất của bộ sạc hemi, các đối thủ "được trang bị tương tự" có xu hướng giống như một chiếc m5 80.000 bmw. mặc dù ss chevy 415 mã lực có giá khoảng 47.500 USD. về mặt lịch sử, giá trị bán lại trên đồ chơi né tránh thấp hơn mức trung bình. trước khi mua hàng, hãy kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả bao nhiêu cho bộ sạc năm 2017.

2017 Dodge Charger đánh giá của người tiêu dùng