900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2017 Dodge Charger SRT Hellcat je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 6.2L V8 DOHC supercharged 32-valve, jehož výkon je 707 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 8-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Dodge Charger SRT Hellcat má nosnost 467 litrů a vozidlo váží 2075 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2017 Dodge Charger SRT Hellcat má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear park distance sensor a Rear-view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver's front airbag a Passenger's front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Low tire specific pressure warning, standardně má 20-inch aluminum wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2017 Dodge Charger Used Price Estimates

pokud jde o nabíječku Dodge 2017, pojďme do toho a vhoďme našeho průvodce „Rozumné rady při výběru vozu“ do koše. Pokud hledáte prostorný, vytříbený, pohodlný, moderní a efektivní velký sedan, zaměřte svou pozornost na Toyota Avalon nebo Buick Lacrosse. prakticky v každém rozumném měřítku jsou to lepší auta.

nabíječka je však nejvhodnější pro řidiče, kteří opravdu nejsou tak rozumní. je to auto pro lidi, kteří chtějí auto, které vypadá skvěle, vydává chladné zvuky a které dokonce přichází v chladných barvách, jako je zelená, žlutá bunda a kontúzní modrá. chceš moc? nabíječka může být vybavena v8, ještě větší v8 nebo v8 s tak silným výkonem, že by se pravděpodobně mohla kvalifikovat pro nascarovou povinnost. a i když chcete jen auto, které vypadá, jako by mělo jeden z těchto monster motorů, je k dispozici dokonale přijatelná (a cenově dostupnější) verze v6.

samozřejmě je stále moudré pamatovat na ty problémy s citlivostí, o kterých jsme se zmínili dříve: nabíječka není tak rafinovaná ani pohodlná jako nedávno přepracované velké sedany, jako jsou avalon, lakros a kia cadenza. vyzkoušet si chevrolet ss s ostrou manipulací je také dobrý nápad - je to jediný svalový sedan s pohonem zadních kol, který skutečně měří až do jistě okázalejší nabíječky. Nakonec je však nabíječka nestydatě jiným druhem auta pro jiný druh lidí. nepotřebujete průvodce „rozumnou radou při výběru auta“, abyste tomu porozuměli.

Mezi standardní bezpečnostní prvky nabíječky patří stabilita a kontrola trakce, protiblokovací kotoučové brzdy, boční airbagy na předních sedadlech, kolenní airbag řidiče a boční hlavové airbagy. u některých modelů nabíječek jsou standardem a u jiných jsou volitelně zadní parkovací senzory a zpětná kamera. Mezi volitelné pokročilé bezpečnostní prvky patří systém sledování mrtvého úhlu s upozorněním na jízdu vzadu, varovný systém a systém pro vybočení z jízdního pruhu a systém varování a zmírnění následků kolize s automatickým brzděním, který je dodáván s adaptivním tempomatem. vyhnout se nabíječkám s přístupem uconnect nabízí vzdálený přístup k vozidlu (prostřednictvím aplikace pro smartphone), nouzovou pomoc a textová upozornění, pokud se spustí alarm.

při testování brzd se nabíječka r / t scat pack zastavila z rychlosti 60 mph na 111 stop, což je typické pro výkonné auto s letními pneumatikami, ale přesto působivé vzhledem k impozantní pohotovostní hmotnosti nabíječky. srt hellcat se zastavil z rychlosti 60 mil za hodinu na pozoruhodných 103 stopách.

vláda poskytla nabíječce nejlepší možné hodnocení pětihvězdičkových nárazových testů, které zahrnovalo čtyři hvězdičky pro bezpečnost při čelním nárazu a pět hvězdiček pro bezpečnost při bočním nárazu. pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnicích udělil nabíječce nejvyšší hodnocení dobrých výsledků při nárazových testech čelního nárazu, bočního nárazu a pevnosti střechy se středním překrytím. v nárazovém testu s čelním nárazem s malým překrytím však získal hodnocení marginální (druhé nejhorší ze čtyř). jeho systém varování před čelní srážkou a systém automatického brzdění získal vynikající hodnocení.

nabíječka dodge 2017 je plnohodnotný sedan nabízený v těchto úrovních výbavy: se, sxt, r / t, daytona, r / t scat pack, daytona 392, srt 392 a srt hellcat. všechny mají pohon zadních kol, ale pohon všech kol je u sext a sxt volitelný.

standardní výbavou je motor v6, 17palcová kola z lehkých slitin, bezklíčové otevírání a zapalování, dvouzónová manuální klimatizace, šestistupňové elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, sklopné zadní sedadlo v poměru 60/40, kožené sedadlo zabalený naklápěcí a teleskopický volant, 5palcová dotyková obrazovka uconnect, připojení Bluetooth, přední a zadní porty USB a zvukový systém se šesti reproduktory s pomocným zvukovým konektorem a rozhraním přehrávače médií. oblíbená skupina výbavy přidává dálkové zapalování, zadní parkovací senzory a satelitní rádio. skupina elektrického střešního okna přidává střešní okno a zadní spoiler.

sxt přidává 18palcová kola, LED mlhové světlomety, vyhřívaná zrcátka, dvouzónová automatická klimatizace, automaticky stmívatelné zrcátko, osmistupňové elektricky nastavitelné sedadlo řidiče (plus bederní seřízení ve čtyřech směrech), vylepšené látkové čalounění, vylepšený zvukový systém se šesti reproduktory, další port USB vpředu a upgradovaná 8,4palcová dotyková obrazovka uconnect, která zahrnuje integraci aplikací Apple Carplay a Android Auto do smartphonu Android.

volitelný balíček rallye group přidává více síly, speciální design, 20palcová kola, sportovně vyladěné odpružení a zvukový systém beatsaudio s 10 reproduktory. můžete také získat balíček super track pak pro sxt, který přidává mnoho funkcí pro vylepšení manipulace dostupných na horních úrovních výbavy s v8.

r / t je vybaven podobně jako sxt, ale má motor v8, vylepšené brzdy, sportovně vyladěné zavěšení, 20palcová kola a řadicí páky.

sxt a r / t mohou být vybaveny skupinou plus, která zahrnuje xenonové světlomety, zadní parkovací senzory, kameru pro výhled dozadu, vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla v osmi směrech (se čtyřpolohovým nastavením beder), funkce paměti sedadla řidiče , kožené čalounění, vyhřívaná zadní sedadla a vyhřívaný volant. volitelná prémiová skupina zahrnuje také tyto položky plus automatické stěrače, nastavitelný volant, adaptivní tempomat, monitorování mrtvého úhlu a výstrahu zadního křížového provozu, navigační software přidaný do systému uconnect a zvukový systém beatsaudio s 10 reproduktory . navigační systém a zpětná kamera jsou k dispozici společně také v samostatném balíčku.

s nabíječkou daytona získáte speciální designové prvky exteriéru a vnitřní obložení r / t, dále vylepšené odpružení, kovaná kola z lehkých slitin, čalounění kůží a simulovaným semišem a obsah prémiové skupiny s výjimkou navigace a beatsaudio, které jsou k dispozici samostatně.

balíček r / t scat přidává k r / t větší motor v8, vylepšené výkonné brzdy, dále vylepšené „vysoce výkonné“ odpružení, zadní parkovací senzory, kameru pro výhled dozadu a elektricky ovládaná přední sedadla v osmi směrech. kožené a simulované semišové čalounění je na přání a získáte s ním vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla a vyhřívaná zadní sedadla.

daytona 392 v podstatě kombinuje funkce scat packu daytona a r / t spolu s dalšími vylepšenými brzdami.

u všech je k dispozici skupina důvěryhodnosti řidiče, která přidává automatické stmívání na straně řidiče, zadní parkovací senzory, monitorování mrtvého úhlu a výstrahu zadního křížového provozu. k dispozici pro daytonas, r / t scat pack a srt 392 je technologická skupina, která přidává tyto položky důvěry řidiče plus automatické stěrače, výstražný a zásahový systém pro jízdu v pruhu, automatické dálkové světlomety, varování před čelní srážkou a automatický brzdový systém a elektricky nastavitelný volant.

srt 392 přidává do balíčku r / t scat adaptivní odpružení, kovaná kola z lehkých slitin, vylepšené brzdy daytona 392, xenonové světlomety, systém sledování mrtvého úhlu a výstražné systémy zadního křížového provozu, celokožené čalounění, ploché dno volant a navigační systém uconnect. technologická skupina je volitelná.

srt hellcat přidává k obsahu srt 392 výkonnější přeplňovaný v8, vylepšené ladění řízení a odpružení a všechny výše uvedené možnosti. vrátí se k manuálně nastavitelnému volantu a eliminuje čtyřsměrné silové bederní sezení, ale toto druhé, stejně jako elektricky nastavitelné kolo, můžete získat jako součást skupiny pro pohodlí.

Zvukový systém Harman Kardon s 19 reproduktory je volitelný u srt 392 a hellcat.

osmistupňová automatická převodovka a pohon zadních kol jsou součástí standardní výbavy každé dodge nabíječky. pohon všech kol je volitelný pouze u se a sxt.

Se a Sxt jsou poháněny motorem V6 o objemu 3,6 litru, který produkuje výkon 292 koní a točivý moment 260 liber. volitelná skupina rallye zvyšuje výkon na 300 koní a točivý moment 264 lb-ft. odhadovaná spotřeba paliva společnosti epa je 23 mpg v kombinaci (19 měst / 30 dálnic) s pohonem zadních kol. pohon všech kol ji sníží na 21 mpg (18 měst / 27 dálnice).

r / t a daytona mají 5,7-litrový v8 vhodný pro 370 hp a točivý moment 395 lb-ft. podle odhadů EPA je spotřeba paliva 19 mpg (16 měst / 25 dálnic).

balíček r / t scat a obě výbavové stupně 392 mají motor V8 o objemu 6,4 litru, který je vhodný pro výkon 485 koní a točivý moment 475 lb-ft. tento motor během testování přenesl nabíječku z nuly na 60 mph za 4,6 sekundy. epa odhaduje spotřebu paliva na 18 mpg (15 měst / 25 dálnic), ale to může být konzervativní, protože jsme dosáhli pozoruhodných 25,6 mpg na rozmanité trase hodnocení 120 mil.

a pak je tu hellcat, který je vybaven přeplňovaným motorem o objemu 6,2 litru v8, který se může pochlubit výkonem 707 k a točivým momentem 650 lb-ft. při testování to šlo z nuly na 60 mph za 4,1 sekundy, což ve skutečnosti nemluví o tom, o kolik je výkonnější a rychlejší ve srovnání s ostatními modely. existuje jen tolik, co může pár zadních pneumatik udělat, aby veškerou tuto sílu přenesl na zem. spotřeba paliva, pokud by vás to zajímalo, je 16 mpg (13 měst / 22 dálnice).

se všemi dostupnými modely nabíječek, motorů, odpružení a dokonce s vyladěním řízení z roku 2017 není překvapením, že dojmy z jízdy se mohou velmi lišit. nevyhnutelně však dodge 2017 nabíječka dokazuje, že řízení velkého sedanu nemusí být nuda. základní vozy s pohonem v6 jsou jemně vyladěny a není nadšení z nich jezdit nadšeně v zatáčkách, ale modely zaměřené na výkon vykazují precizní řízení a velmi dobré ovládání karoserie, což zvyšuje jistotu řidiče. druhý se postupně zvyšuje s každou vyšší úrovní dostupných sportovně vyladěných odpružení, i když i u každého se jízda stává pevnější.

pokud jde o výkon, 3,6 litrový v6 (nabíječka se nebo sxt) je dostačující, ale váhou sedanu se může občas cítit překonán. všimli jsme si také, že tento motor zní trochu hrubě, když tvrdě akcelerujete při vyšších otáčkách. Krok na 5,7litrovou v8 nabíječku 2017 r / t řeší oba problémy. jedná se o nejlepší americkou sílu svalového vozu a motor skvěle pracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou, aby poskytoval bez námahy výkon při jakékoli rychlosti. přechod na balíček R / T Scat Pack nebo 392 trim přináší větší, slavně americký 6,4litrový v8, který slouží k vyloženě brutálnímu zrychlení se soundtrackem. a pak je tu srt hellcat, jedno z nejvíce absurdně silných aut na planetě. je 707 koní opravdu potřeba, zejména s ohledem na motor 392? Samozřejmě, že ne, ale v této cenové kategorii není žádný jiný čtyřdveřový vůz, který by zrychlil s takovou dravostí.

Přestože nabíječka Dodge 2017 je zaměřena na výkon, její kabina má díky elegantnímu designu palubní desky mnohem širší přitažlivost. tam jsou některé poměrně velké rozlohy plastu a černé gumové obruby, které mohou být neodkladné, ale vzhledem k požadované ceně nabíječky je kvalita interiéru vhodná. estetiku dále vylepšují některé dotyky inspirované retro, včetně řadicí páky t pro automatickou převodovku. jsme také fanoušky 8,4palcového dotykové obrazovky, protože má velká „virtuální“ tlačítka, intuitivní rozložení a ještě rychlejší odezvy pro rok 2017. dokonce i menší 5palcová obrazovka v základním modelu funguje dobře.

nabíječka má obrovské množství prostoru pro ramena a přední sedadla jsou stejně prostorná, jak byste ve velkém sedanu očekávali. ve skutečnosti se ti malého vzrůstu mohou ve skutečnosti cítit, jako by byli pohlceni gargantuskými židlemi. kombinace koženého a simulovaného semišového čalounění v určitých nabíječkách je atraktivní a zlepšuje podporu při temperamentní jízdě.

zadní sedadlo poskytuje dostatek prostoru, ale konkurenční sedany s pohonem předních kol obecně nabízejí více prostoru nad hlavou a jejich prostor pro nohy není ohrožen masivním tunelem hnacího hřídele. ve srovnání s jinými automobily zaměřenými na výkon však nabíječka nabízí senzační prostor. to samé lze říci o kufru, i když u 16,5 kubických stop je to pro velký sedan také nepozorovatelné.

3,6litrový v6 s výkonem 292 koní v modelu Dodge Charger 2017 a Sxt nabízí spoustu úderu s pohonem zadních kol (RWD) nebo pohonem všech kol (AWD). standardní 8stupňová automatická převodovka je plynulá a nepříjemně nehledá rychlostní stupně. je to přitažlivý balíček, ale nabíječky se zlepší, když přidáte výkon, a 370 koňských sil s 5,7 litry v8 v režimu r / ta daytona je příjemným budíkem. ten, který však získá, je 6,4 litru 485 koňských sil v balíčku scat pack r / t, výbava daytona 392 a srt 392. je to nejlepší kombinace ceny (zejména v balíčku r / t scat), výkonu a každodenní ovladatelnosti. nechápejte to špatně, 707 koňská nabíječka Hellcat musí být zažitá, abyste uvěřili. zapíše se do historie. stát se legendou. ale je to extrémní a má smysl jen pro pár. celkově jsou nabíječky hladké a pohotové s vhodnou kombinací přesnosti a pohodlné jízdy.

uconnectnová čtvrtá generace uconnect je jedním z nejlepších automobilových informačních a zábavních systémů a jedním z nejjednodušších k použití. mapy dodává garmin a bluetooth připojí váš telefon téměř okamžitě. větší 8,4palcová obrazovka nového systému také umožňuje navigační gesta ve stylu telefonu, jako je stáhnutí a přejetí prstem.6,2litrový hellcat přeplňovaný v8neexistuje žádný jiný motor sedan za každou cenu, který by se blížil konkurenci přeplňovaného hemi s výkonem 6,2 litru a výkonem 707 koní v pekelné verzi nabíječky z roku 2017. je to nejmocnější americký sedan všech dob. vzhledem k ceně je to jedno z rychlých obchodů všech dob.

příjemný, pohodlný a funkční interiér vozu dodge 2017 je příjemným místem pro trávení času. ve stylu kokpitu, přístrojová deska naklání veškeré pracovní záležitosti směrem k řidiči, sdružený přístroj je konfigurovatelný podle individuálních preferencí a na volantu je umístěna řada ovládacích prvků. uprostřed je k dispozici 8,4palcová dotyková obrazovka a on a informační a zábavní systém uconnect představují několik funkcí, které doporučujeme. přední sedadla jsou pohodlná pro dlouhé cesty, zadní lavice zvládne tři dospělé a celá dobře navržená prezentace je také příjemná pro oči.

to není žádný květ. žádná smršťovací fialová. žádný vlk v ovčím oděvu. žádné klišé. nabíječka dodge 2017 vypadá tak, jaká je: moderní americký sedan se spoustou koní. vypadá to tvrdě. vypadá to průměrně. vypadá vám to přímo do očí. i přes linii střechy a celkový tvar nezaměnitelně spojený s předchozími nabíječkami vyrobenými v letech 1968-1970, tento sedan úspěšně bojuje se staromódností a zůstává elegantní a moderní zepředu dozadu. jeho hladce zaoblený nos přispívá zjevným aerodynamickým přínosem a atraktivní zadní část zahrnuje výrazný vzhled dodge s uspořádáním zadního světla „závodního okruhu“, které rozhodně vyniká v provozu po setmění.

LED denní svícení, akustické přední sklo a čelní sklo, elektricky ovládaná okna s expresní přední / dolní částí a konfigurovatelný, barevný, 7palcový displej s informacemi o řidiči jsou všechny standardní funkce základní nabíječky Dodge 2017. standardem jsou také chromované koncovky výfuku, automatické světlomety, které se samy zapínají a vypínají, elektrická zrcátka, 17palcová kola a pneumatiky a elektronicky konfigurovatelný panel měřidel. standardní hnací ústrojí je velmi sympatický 3,6 litrový v6 se silným výkonem 292 koní podporovaný 8stupňovou automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. s širokou škálou úrovní výbavy je samozřejmě stejně široká škála výbav standardního vybavení.

úrovně výbavy jsou úzce svázány s výběrem motoru a odpovídajícími pohyby nahoru nejen výkonem, ale také vlastnostmi a luxusem. v závislosti na úrovni výbavy a zvolených možnostech můžete mít nabíječku Dodge 2017 se základní cenou výrazně nižší než 30 USD nebo vyšší než 60 000 $ a s výkonem necelých 300 nebo více než dvojnásobkem. hlavní možnosti zahrnují elektricky ovládané střešní okno, beaty dr. Zvukové systémy dre a harman / kardon a řada balíčků: super track pak, prémiová skupina, technologická skupina, skupina spolehlivosti řidičů, skupina navigačních / zadních záložních kamer a další.

nabíječka 2017 je k dispozici se čtyřmi možnostmi motoru. base, v modelech sext a sxt, je velmi sympatický 3,6litrový v6 s výkonem 292 koní a spoustou výkonu pro téměř každého. na řadě je 5,7 litrový hemi v8 s výkonem 370 koní, ve verzích r / t a daytona. je to další krok k 6,4 litru hemi o výkonu 485 koní, v balíku scart pack r / t a obložení daytona 392 a srt 392. a pokud hemi s výkonem 485 koní nestačí, v srt hellcat je přeplňovaný hemi s objemem 6,2 litru a výkonem 707 koní. ve všech případech je převodovkou 8stupňová automatická převodovka a pohon zadních kol (rwd). pohon všech kol (awd) je k dispozici u modelů v6. opravdu je tu něco pro téměř každého, kdo rád stojí na plyn. 3,6 litrový v6 292 koňských sil při 6350 ot./min Kroutící moment 260 lb-ft při 4800 ot./min spotřeba paliva pro město / dálnici: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5,7-litrový v8 370 koní při 5 250 ot./min 395 lb-ft točivého momentu při 4 200 ot./min spotřeba paliva města / dálnice: 16/25 mpg6,4 litru v8 485 koní při 6000 otáčkách za minutu 475 lb-ft točivého momentu při 4 200 ot./min spotřeba paliva města / dálnice epa: 15/25 mpg 6,2litrový přeplňovaný v8 707 koní při 6 000 ot./min 650 lb-ft točivého momentu při 4800 ot./min spotřeba paliva města / dálnice: 13/22 mpg poznámka: kvůli změnám v testování EPA, aby lépe odrážely reálné podmínky, vykazují některé modely z roku 2017 mírně nižší skóre spotřeby paliva než jejich verze z roku 2016.

doporučená maloobchodní cena výrobce (msrp) pro dodge nabíječku 2017 s rwd je přibližně 29 000 $ , včetně destinace 995 $ ; awd je asi 2 000 $ . nabíječka sxt je asi 31 000 $ ; r / t, levná nabíječka hemi v8, je kolem 35 500 $ ; balíček r / t scat s hemi 485 koňských sil je 40 990 $ ; r / t daytona 392 kolem 46 000 $ a srt 392 je přibližně 52 000 $ . 707 koňských sil srt hellcat se pohybuje kolem 66 000 $ a musí to být výhodná smlouva o výkonu všech dob. „podobně vybavený“ konkurent, jako je chevrolet impala, je kolem 28 000 dolarů, ale když vezmeme v úvahu úrovně výkonu hemi nabíječek, „podobně vybavenými“ konkurenty bývají věci jako 80 000 bmw m5. i když Chevy s 415 koňských sil stojí asi 47 500 dolarů. historicky byly hodnoty dalšího prodeje na úskokech pod průměrem. před provedením nákupu zkontrolujte spravedlivou kupní cenu a zjistěte, co ostatní ve vaší oblasti platí za nabíječku roku 2017.

2017 Dodge Charger recenze spotřebitelů