2017 Dodge Charger SRT Hellcat specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2017 Dodge Charger  SRT Hellcat specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2017 Dodge Charger SRT Hellcat è un Rear-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 6.2L V8 DOHC supercharged 32-valve che produce 707 hp @ 6000 rpm ed è abbinato al cambio 8-speed automatic transmission with manual mode. il 2017 Dodge Charger SRT Hellcat ha una capacità di carico di 467 litri e il veicolo pesa 2075 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2017 Dodge Charger SRT Hellcat ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Rear park distance sensor e Rear-view camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver's front airbag e Passenger's front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Low tire specific pressure warning ha 20-inch aluminum wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Remote engine starter. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 773 n.m di coppia e una velocità massima di 327 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 3.6 e raggiunge un quarto di miglio a 11.3 secondi. il consumo di carburante è di 17.6 l / 100km in città e 10.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 77,745

nome SRT Hellcat
prezzo $ 77,745
corpo Sedan
porte 4 Doors
motore 6.2L V8 DOHC supercharged 32-valve
energia 707 hp @ 6000 rpm
Numero di posti 5 Seats
trasmissione 8-speed automatic transmission with manual mode
spazio di carico 467.0 L
spazio di carico massimo 467.0 L
tipo di ruota 20-inch aluminum wheels
serie Charger VII (LD; facelift 2015)
trasmissione Rear-wheel drive
potenza 707 HP
coppia 773 N.m
velocità massima 327 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 3.6 s
tipo di carburante Petrol (Gasoline)
consumo di carburante (città) 17.6 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 10.7 L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 1,900 KG
marca Dodge
modello Charger
0-400 m (quarto di miglio) 11.3 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 204.3 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 18.7 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 230.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Dodge Charger SXT AWD 3.6L V6 0-100 MPH

2015-2017 Dodge Charger (3.6L V6) 0-60 MPH Tests

2017 Dodge Charger Scatpack TUNNEL ACCELERATION AND SOUND

2017 Dodge Charger SRT Hellcat (Top Speed)

2017 Dodge Charger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 46,818 $ 50,374 $ 54,460
Clean $ 45,586 $ 49,077 $ 52,968
Average $ 43,122 $ 46,483 $ 49,983
Rough $ 40,658 $ 43,889 $ 46,999

quando si tratta del dodge charger del 2017, andiamo avanti e buttiamo la nostra guida "sensata selezione di auto" guida nel bidone della spazzatura. se stai cercando una grande berlina spaziosa, raffinata, comoda, all'avanguardia ed efficiente, rivolgi la tua attenzione a una toyota avalon o buick lacrosse. praticamente in ogni misura ragionevole, sono automobili migliori.

tuttavia, il caricabatterie è più adatto per i conducenti che in realtà non sono così sensibili. è un'auto per le persone che vogliono un'auto che abbia un bell'aspetto, che faccia rumori fantastici e che sia disponibile anche in colori freddi come il verde, la giacca gialla e il blu contuso. vuoi il potere? il caricabatterie può essere dotato di un v8, un v8 ancora più grande o un v8 con così tanta potenza che potrebbe probabilmente qualificarsi per il servizio nascar. e anche se vuoi solo un'auto che sembri avere uno di quei motori mostruosi, c'è un v6 perfettamente gradevole (e più conveniente) disponibile.

Naturalmente, è ancora saggio tenere a mente quei problemi di sensibilità a cui abbiamo accennato prima: il caricatore non è così raffinato o comodo come le grandi berline ridisegnate più recentemente come l'avalon, il lacrosse e la kia cadenza. anche il controllo della chevrolet ss dalla manovrabilità affilata è una buona idea: è l'unica berlina muscolare a trazione posteriore che è davvero all'altezza del caricabatterie dichiaratamente più sgargiante. alla fine, però, il caricabatterie è sfacciatamente un tipo diverso di auto per un diverso tipo di persone. non hai bisogno di una guida "ragionevole per la scelta dell'auto" per capirlo.

Le caratteristiche di sicurezza standard per il caricabatterie includono stabilità e controllo della trazione, freni a disco antibloccaggio, airbag laterali per i sedili anteriori, airbag per le ginocchia del conducente e airbag laterali a tendina. standard su alcuni modelli di caricabatterie e optional per altri sono sensori di parcheggio posteriori e una telecamera per la retromarcia. Le caratteristiche di sicurezza avanzate opzionali includono un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi con avviso di traffico trasversale posteriore, un sistema di avviso e intervento di deviazione dalla corsia e un sistema di avviso e mitigazione di collisione anteriore con frenata automatica che è abbinato al cruise control adattivo. i caricabatterie dodge con accesso uconnect offrono accesso remoto al veicolo (tramite un'app per smartphone), assistenza di emergenza e notifiche di testo se l'allarme si spegne.

nei test dei freni, un caricatore r / t scat pack si è fermato da 60 mph in 111 piedi, il che è tipico per un'auto ad alte prestazioni con pneumatici estivi ma comunque impressionante dato il formidabile peso a vuoto del caricatore. lo srt hellcat si fermò da 60 mph in un notevole 103 piedi.

il governo ha assegnato al caricabatterie la sua migliore valutazione complessiva a cinque stelle nei crash test, che includeva quattro stelle per la sicurezza nell'urto frontale e cinque stelle per la sicurezza nell'impatto laterale. l'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale ha assegnato al caricatore il punteggio più alto di buono nei test di impatto frontale con sovrapposizione moderata, impatto laterale e resistenza al tetto. tuttavia, ha ricevuto una valutazione di marginale (secondo peggiore di quattro) nel crash test di impatto frontale con sovrapposizione ridotta. il suo sistema di avvertimento di collisione in avanti e il sistema di frenata automatico sono stati premiati con una valutazione superiore.

il dodge charger del 2017 è una berlina a grandezza naturale offerta in questi livelli di allestimento: se, sxt, r / t, daytona, r / t scat pack, daytona 392, srt 392 e srt hellcat. sono tutte a trazione posteriore, ma la trazione integrale è opzionale su se e sxt.

l'equipaggiamento di serie sulla SE è un motore V6, cerchi in lega da 17 pollici, accesso e accensione senza chiave, climatizzatore manuale bi-zona, sedile del conducente regolabile elettricamente a sei vie, sedile posteriore ribaltabile 60/40 diviso, volante inclinabile e telescopico avvolto, touchscreen uconnect da 5 pollici, connettività bluetooth, porte USB anteriori e posteriori e un sistema audio a sei altoparlanti con un jack audio ausiliario e un'interfaccia per lettore multimediale. il popolare gruppo di equipaggiamento aggiunge l'accensione a distanza, sensori di parcheggio posteriori e una radio satellitare. il gruppo tetto apribile elettrico aggiunge un tetto apribile e uno spoiler posteriore.

il sxt aggiunge ruote da 18 pollici, fari fendinebbia a led, specchietti riscaldati, climatizzatore automatico a due zone, uno specchio oscurante automatico, un sedile del conducente regolabile elettricamente a otto vie (più regolazione lombare a quattro vie), tappezzeria in tessuto aggiornata, un sistema audio aggiornato a sei altoparlanti, una porta USB aggiuntiva nella parte anteriore e il touchscreen uconnect da 8,4 pollici aggiornato che include Apple carplay e l'integrazione dell'app per smartphone Android Auto.

il pacchetto rallye group opzionale aggiunge più potenza, uno stile speciale, cerchi da 20 pollici, sospensioni regolate dallo sport e un sistema audio beatsaudio a 10 altoparlanti. puoi anche ottenere il pacchetto super track pak per sxt che aggiunge molte delle caratteristiche che migliorano la maneggevolezza disponibili sui livelli di allestimento superiori alimentati da v8.

la r / t è equipaggiata in modo simile alla sxt ma ha un motore V8, freni aggiornati, sospensioni regolate dallo sport, ruote da 20 pollici e leve del cambio.

la sxt e la r / t possono essere equipaggiate con il gruppo plus, che include fari allo xeno, sensori di parcheggio posteriori, telecamera per la retromarcia, sedili anteriori elettrici riscaldati e ventilati a otto regolazioni (con regolazione lombare a quattro vie), funzioni di memoria del sedile del conducente , rivestimenti in pelle, sedili posteriori riscaldati e volante riscaldato. il gruppo premium opzionale include anche questi articoli più tergicristalli automatici, volante regolabile elettricamente, cruise control adattivo, monitoraggio dell'angolo cieco e avviso di traffico trasversale posteriore, software di navigazione aggiunto al sistema uconnect e un sistema audio beatsaudio a 10 altoparlanti . anche il sistema di navigazione e la telecamera per la retromarcia sono disponibili insieme in un pacchetto separato.

andare con il caricabatterie daytona ti offre gli speciali elementi di styling esterni e le finiture interne della r / t, una sospensione ad alte prestazioni ulteriormente migliorata, cerchi in lega forgiati, rivestimenti in pelle e pelle scamosciata simulata e il contenuto del gruppo premium con l'eccezione di navigazione e beatsaudio, che sono disponibili separatamente.

il pacchetto r / t scat aggiunge al r / t un motore V8 più grande, freni ad alte prestazioni migliorati, sospensioni "ad alte prestazioni" ulteriormente migliorate, sensori di parcheggio posteriori, telecamera retrovisiva e sedili anteriori elettrici a otto vie. il rivestimento in pelle e similpelle scamosciata è opzionale, e con esso si ottengono i sedili anteriori riscaldati e ventilati e i sedili posteriori riscaldati.

il daytona 392 combina essenzialmente le caratteristiche del pacchetto daytona e r / t scat, insieme a freni ulteriormente aggiornati.

disponibile su tutti tranne il se è il gruppo di fiducia del conducente, che aggiunge uno specchietto retrovisore auto-oscurante, sensori di parcheggio posteriori, monitoraggio degli angoli ciechi e avviso di traffico trasversale posteriore. disponibile sui daytonas, r / t scat pack e srt 392 è ​​il gruppo tecnologico, che aggiunge quegli elementi per la fiducia del conducente più tergicristalli automatici, un sistema di avviso e intervento di deviazione dalla corsia, abbaglianti automatici, un avviso di collisione in avanti e sistema di frenata automatica, e il volante regolabile dal potere.

la srt 392 aggiunge al pacchetto r / t scat una sospensione adattiva, cerchi in lega forgiata, i freni migliorati del daytona 392, i fari allo xeno, il monitoraggio degli angoli ciechi e i sistemi di allarme del traffico trasversale posteriore, rivestimenti interamente in pelle, un fondo piatto volante e il sistema di navigazione uconnect. il gruppo tecnologico è facoltativo.

la srt hellcat aggiunge al contenuto srt 392 un v8 sovralimentato più potente, sterzo migliorato e messa a punto delle sospensioni e tutte le opzioni di cui sopra. ritorna al volante regolabile manualmente ed elimina il sedile lombare elettrico a quattro vie, ma puoi ottenere quest'ultimo così come il volante regolabile elettricamente come parte del gruppo di convenienza di potenza.

un sistema audio harman kardon a 19 altoparlanti è opzionale sulla srt 392 e sulla hellcat.

una trasmissione automatica di otto velocità e una trazione posteriore sono standard su ogni caricatore di schivata. la trazione integrale è optional solo su se e sxt.

il se e sxt sono azionati da un motore v6 da 3,6 litri che produce 292 CV e 260 piedi della libbra di coppia. il gruppo rallye opzionale aumenta la potenza a 300 CV e 264 Nm di coppia. Il risparmio di carburante stimato da epa è di 23 mpg combinato (19 città / 30 autostrada) con trazione posteriore. la trazione integrale lo abbassa a 21 mpg (18 città / 27 autostrada).

la r / te la daytona hanno un V8 da 5,7 litri buono per 370 CV e 395 Nm di coppia. Il consumo di carburante stimato da epa è di 19 mpg (16 città / 25 autostrada).

il pacchetto scat r / t ed entrambi i 392 livelli di allestimento hanno un V8 da 6,4 litri buono per 485 CV e 475 Nm di coppia. questo motore ha portato il caricatore da zero a 60 mph in 4,6 secondi nei test. l'epa ​​stima il risparmio di carburante a 18 mpg (15 città / 25 autostrada), ma questo può essere prudente, poiché abbiamo raggiunto un notevole 25,6 mpg sul diverso percorso di valutazione di 120 miglia.

e poi c'è il gatto infernale, che racchiude un V8 da 6,2 litri sovralimentato che vanta 707 hp ultraterreni e 650 libbre-piedi di coppia. in prova, è passato da zero a 60 mph in 4,1 secondi, il che non parla di quanto sia più potente e veloce rispetto agli altri modelli. solo un paio di pneumatici posteriori può fare così tanto per mettere a terra tutta quella potenza. il risparmio di carburante, se ti interessa, è di 16 mpg (13 città / 22 autostrada).

con tutti i vari modelli di caricabatterie del 2017, motori, sospensioni e persino messa a punto dello sterzo disponibili, probabilmente non sorprende che le impressioni di guida possano variare ampiamente. inevitabilmente, però, il dodge charger del 2017 dimostra che guidare una grande berlina non deve essere noioso. le vetture base con motore V6 sono sintonizzate in modo morbido e non sono molto divertenti da guidare con entusiasmo in curva, ma i modelli orientati alle prestazioni dimostrano uno sterzo preciso e un ottimo controllo del corpo, che aiuta la fiducia del guidatore. quest'ultimo migliora in modo incrementale con ogni livello più alto delle sospensioni accordate dallo sport disponibili, sebbene anche la corsa diventi più solida con ciascuna.

per il potere, il v6 di 3,6 litri (caricatore se o sxt) è adeguato, ma a volte può sentirsi superato dal peso della berlina. abbiamo anche notato che questo motore suona un po 'ruvido quando acceleri forte a regimi più alti. il passaggio al caricabatterie del 2017 r / t da 5,7 litri v8 risolve entrambi i problemi. questa è la classica potenza delle muscle car americane al suo meglio, e il motore funziona brillantemente con il cambio automatico a otto velocità per fornire prestazioni senza sforzo a qualsiasi velocità. il passaggio al pacchetto scat r / t o all'assetto 392 porta un più grande, gloriosamente americano 6,4 litri v8 che serve un'accelerazione bestiale verso l'alto con una colonna sonora da abbinare. e poi c'è la srt hellcat, una delle auto più assurdamente potenti del pianeta. servono davvero 707 CV, soprattutto alla luce del motore 392? certo che no, ma non c'è nessun'altra macchina a quattro porte in questa fascia di prezzo che acceleri con quel tipo di ferocia.

sebbene il dodge charger del 2017 sia orientato alle prestazioni, la sua cabina ha un fascino molto più ampio grazie a un design del cruscotto elegante. ci sono alcune distese piuttosto grandi di plastica e finiture gommose nere che possono essere scoraggianti, ma dato il prezzo richiesto del caricabatterie, la qualità degli interni è appropriata. l'estetica è ulteriormente esaltata da alcuni tocchi di ispirazione retrò qua e là, tra cui il cambio con impugnatura a T per il cambio automatico. siamo anche fan dell'interfaccia touchscreen da 8,4 pollici, in quanto ha grandi pulsanti "virtuali", un layout intuitivo e risposte ancora più rapide per il 2017. anche lo schermo più piccolo da 5 pollici nel modello base SE funziona bene.

il caricabatterie ha una grande quantità di spazio per le spalle ei sedili anteriori sono spaziosi come ci si aspetterebbe da una grande berlina. infatti quelli di bassa statura potrebbero sentirsi come se fossero inghiottiti dalle sedie gigantesche. il mix di rivestimento in pelle e pelle scamosciata simulata in alcuni caricatori è attraente e migliora il supporto durante la guida vivace.

il sedile posteriore offre molto spazio, ma le berline a trazione anteriore rivali generalmente offrono più spazio per la testa, e il loro spazio per le gambe non è compromesso da un enorme tunnel del semiasse. rispetto ad altre auto orientate alle prestazioni, tuttavia, il caricabatterie offre una quantità di spazio sensazionale. lo stesso si potrebbe dire del bagagliaio, sebbene a 16,5 piedi cubi, anch'esso sia insignificante per una grande berlina.

il 3.6 litri, 292 cavalli v6 nel 2017 dodge charger se e sxt offre un sacco di pugno con trazione posteriore (rwd) o trazione integrale (awd). la trasmissione automatica di serie a 8 velocità è fluida e non caccia fastidiosamente le marce. è un pacchetto avvincente, ma i caricatori migliorano quando si aggiunge la potenza, e il V8 da 5,7 litri da 370 cavalli nella r / te daytona è un bel campanello d'allarme. quello da ottenere, tuttavia, è il 6,4 litri da 485 cavalli nel pacchetto scat r / t, daytona 392 e srt 392 trim. è la migliore combinazione di prezzo (specialmente nel pacchetto scat r / t), potenza e guidabilità quotidiana. non fraintendetemi, il caricabatterie Hellcat da 707 cavalli deve essere sperimentato per crederci. passerà alla storia. diventa una leggenda. ma è estremo e ha senso solo per pochi. nel complesso, i caricatori sono fluidi e reattivi, con una miscela appropriata di precisione di guida e guida confortevole.

uconnectla nuova quarta generazione di uconnect è uno dei migliori sistemi di infotainment automobilistici e uno dei più facili da usare. le mappe vengono fornite da Garmin e il Bluetooth collega il telefono quasi istantaneamente. lo schermo più grande da 8,4 pollici del nuovo sistema consente anche gesti di navigazione in stile telefono come pizzicare e scorrere.Hellcat da 6,2 litri sovralimentato v8non c'è nessun altro motore berlina, a qualsiasi prezzo, che si avvicini a competere con l'hemi sovralimentato da 6,2 litri da 707 cavalli nella versione hellcat del caricatore del 2017. è la berlina americana più potente di tutti i tempi. considerando il prezzo, è una delle offerte veloci di tutti i tempi.

invitante, confortevole e funzionale, l'interno del caricatore dodge 2017 è un luogo piacevole dove trascorrere il tempo. stile cockpit, il cruscotto inclina tutte le cose di lavoro verso il guidatore, il quadro strumenti è configurabile per le preferenze individuali e ci sono numerosi controlli montati sul volante. al centro c'è un touch screen da 8,4 pollici disponibile, e questo e il sistema di infotainment uconnect sono un paio di caratteristiche che consigliamo. i sedili anteriori sono comodi per lunghi viaggi, la panca posteriore gestirà tre adulti e l'intera presentazione ben progettata è anche piacevole per gli occhi.

questo non è un wallflower. nessuna viola che si restringe. nessun lupo travestito da agnello. nessun cliché. il dodge charger del 2017 assomiglia a quello che è: una moderna berlina americana con un sacco di cavalli. sembra difficile. sembra cattivo. ti guarda dritto negli occhi. nonostante una linea del tetto e una forma generale inconfondibilmente legate ai caricatori precedenti costruiti dal 1968 al 1970, questa berlina combatte con successo l'essere antiquata e rimane elegante e moderna dalla parte anteriore a quella posteriore. il suo muso liscio e arrotondato apporta evidenti contributi aerodinamici, e l'attraente posteriore include la disposizione distintiva della dodge della disposizione dei fanali posteriori "da pista", che sicuramente risalta nel traffico notturno.

luci di marcia diurna a led, vetro anteriore e parabrezza acustici, alzacristalli elettrici con alzata / abbassamento rapido e un display informativo per il conducente da 7 pollici a colori e configurabile sono tutte caratteristiche standard del dodge charger base 2017 se. standard sono anche terminali di scarico cromati, fari automatici che si accendono e spengono da soli, specchietti elettrici, ruote e pneumatici da 17 pollici e un quadro strumenti riconfigurabile elettronico. Il propulsore standard è un simpaticissimo V6 da 3,6 litri con una potenza di 292 cavalli sostenuta da una trasmissione automatica a 8 velocità e trazione posteriore. con una vasta gamma di livelli di allestimento, c'è, ovviamente, una gamma altrettanto ampia di elenchi di attrezzature standard.

gli allestimenti sono strettamente legati alle scelte motoristiche, con corrispondenti mosse al rialzo non solo nelle prestazioni ma anche nelle caratteristiche e nel lusso. a seconda del livello di allestimento e delle opzioni scelte, è possibile avere un caricabatterie dodge 2017 con un prezzo base ben inferiore a $ 30.000 o ben oltre $ 60.000 e con una potenza di poco inferiore a 300 o più del doppio. le opzioni principali includono un tettuccio apribile elettrico, battute dal dott. sistemi audio dre e harman / kardon e una varietà di pacchetti: super track pak, gruppo premium, gruppo tecnologico, gruppo di fiducia del conducente, gruppo di telecamere di backup / di navigazione posteriore e altri.

il caricatore 2017 è disponibile con quattro scelte di motore. la base, nei modelli se e sxt, è un simpaticissimo v6 da 3,6 litri con 292 cavalli e molte prestazioni per quasi tutti. il prossimo è un hemi v8 da 5,7 litri da 370 cavalli, nelle versioni r / te daytona. è un ulteriore passo verso un hemi da 6,4 litri di 485 cavalli, in scat pack r / t e finiture daytona 392 e srt 392. e, se un hemi da 485 cavalli non è abbastanza, c'è l'hemi sovralimentato da 6,2 litri nella srt hellcat, con 707 cavalli. in tutti i casi, la trasmissione è automatica a 8 rapporti e trazione posteriore (rwd). la trazione integrale (awd) è disponibile sui modelli v6. davvero, c'è qualcosa qui per quasi tutti coloro a cui piace stare sul gas. 3.6 litri v6 292 cavalli a 6.350 giri / min 260 lb-ft di coppia a 4.800 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)V8 da 5,7 litri 370 cavalli a 5.250 giri / min 395 lb-ft di coppia a 4.200 giri / min epa risparmio di carburante città / autostrada: 16/25 mpgV8 da 6,4 litri 485 cavalli a 6.000 giri / min 475 lb-ft di coppia a 4.200 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 15/25 mpg V8 sovralimentato da 6,2 litri 707 cavalli @ 6.000 giri / min 650 lb-ft di coppia a 4.800 giri / min risparmio di carburante città / autostrada epa: 13/22 mpg nota: a causa dei cambiamenti nei test epa per riflettere in modo più efficace le condizioni del mondo reale, alcuni modelli del 2017 mostrano punteggi di risparmio di carburante leggermente inferiori rispetto alle versioni del 2016.

il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) per un caricabatterie dodge 2017 se con rwd è di circa $ 29.000, inclusa la destinazione di $ 995; awd è di circa $ 2.000. il caricatore sxt è di circa $ 31.000; l'r / t, il caricabatterie hemi v8 dal prezzo più basso, è di circa $ 35.500; il pacco scat r / t, con hemi da 485 cavalli, è $ 40,990; r / t daytona 392 circa $ 46.000 e srt 392 è ​​circa $ 52.000. il 707 cavalli srt hellcat è giusto intorno a $ 66.000 e deve essere un affare di prestazioni di tutti i tempi. un concorrente "equipaggiato in modo simile", come una chevrolet impala, costa circa 28.000 dollari ma, se si considerano i livelli di prestazioni dei caricabatterie hemi, i concorrenti "equipaggiati in modo simile" tendono ad essere cose come una bmw m5 da 80.000 dollari. sebbene la Chevy ss da 415 cavalli costi circa $ 47.500. storicamente, i valori di rivendita sulle schivate sono stati inferiori alla media. prima di effettuare l'acquisto, controlla il giusto prezzo di acquisto per vedere cosa stanno pagando gli altri nella tua zona per un caricabatterie 2017.

2017 Dodge Charger SRT Hellcat colori esterni

Billet Metallic
Bright White
Destroyer grey
Go Mango
Granite Crystal Metallic
Green Go
Jazz Blue Pearl
Maximum steel metallic
Octane red
Pitch Black
Redline Tri-Coat Pearl
Torred
Yellow jacket

2017 Dodge Charger SRT Hellcat colori interni

Black
Sepia/Black

2017 Dodge Charger motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
V8, HO, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody 797 @ 6300 RPM 773 N.m 12.0 L/100km 21.0 L/100km 3.3 s 10.6 s 17.6 s
6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 16-valve SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 773 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.3 s 18.7 s
6.2L V8 DOHC supercharged 32-valve SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 773 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.3 s 18.7 s
6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve SRT HELLCAT 717 hp 773 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.6 s
6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 773 N.m 18.0 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.3 s 18.7 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Charger SRT Hellcat Jailbreak Widebody 717 @ 6100 RPM 773 N.m 12.0 L/100km 21.0 L/100km 3.6 s 11.0 s 18.2 s
6.4L SRT HEMI MDS V8 OHV 16-valve Daytona 392 485 hp @ 6000 rpm 773 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.8 s 21.2 s
6.4L V8 DOHC 32-valve SRT 392 485 hp @ 6000 rpm 773 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.8 s 21.2 s
6.4L V8 SRT HEMI DOHC 24-valve R/T Scat Pack 492 hp 773 N.m 15.7 L/100km 9.5 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
6.4L SRT V8 HEMI DOHC 24-valve SRT 392 492 hp 773 N.m 15.7 L/100km 9.5 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s

2017 Dodge Charger finiture

2017 Dodge Charger generazioni precedenti

2017 Dodge Charger generazioni future

Dodge Charger panoramica e storia

nel 2014, il caricatore dodge di settima generazione è stato aggiornato per rendere la berlina più simile al modello della seconda generazione.
schivare praticamente brevettato la muscle car. non sapevano che sarebbero diventati una delle principali case automobilistiche americane e che il modello di caricabatterie, ad esempio, in particolare quello 66-67, avrebbe scatenato uno stupore sbalorditivo alla sua vista. john francis e horace elgin dodge stavano fabbricando biciclette nel 1901 quando decisero di trasferire la loro azienda, la fabbrica di biciclette e macchine dei fratelli dodge a detroit, michigan.

anni dopo, prima che cadillac superasse dodge nello sviluppo dei motori, i fratelli fornivano parti di automobili per molti produttori. il loro precoce coinvolgimento nel processo di costruzione delle automobili li ha portati ad avviare una propria attività, entrando in coda per un grande ordine di riconoscimento e notorietà. la creazione della società automobilistica dodge brothers nel 1914 li fece avvicinare di più al bancone.

le prime automobili dodge condividevano alcune delle caratteristiche del modello Ford T ma superavano le seconde in termini di accensione e altri miglioramenti pensati per facilitare la guida. uno dei principali vantaggi offerti dalla schivata era un avviamento elettrico regolare piuttosto che un avvio a manovella lento e classico. costruite per la classe media, le auto divennero rapidamente un successo commerciale, principalmente grazie alla sapiente miscela di robustezza affidabile, miglioramenti del motore ed elementi di stile.

nel 1917, dodge aveva prodotto abbastanza auto per iniziare a pensare di espandersi in altre aree di produzione automobilistica. gli autocarri sembravano qualcosa che potevano affrontare con successo e la divisione autocarri era nata. i dodge truck furono usati dall'esercito americano durante la prima guerra mondiale, dopodiché continuarono ad essere usati come veicoli commerciali.

i fratelli dodge vendettero la loro attività a dillon, read & company per la somma sbalorditiva di $ 146 milioni, che si dice fosse la più grande somma nella storia che fosse stata pagata all'epoca. Dillon diresse la gestione di dodge solo per 3 anni, passando la nuova acquisizione alla Chrysler Corporation il 31 luglio 1928.

A causa delle conquiste finanziarie di Chrysler su alcuni gruppi automobilistici europei, come il gruppo britannico rootes e il francese simca, dodge viene introdotto in europa negli anni '60. i veicoli commerciali leggeri sono venduti qui con un distintivo diverso. la serie dodge 50 è abbastanza ben accolta nel Regno Unito, diventando una delle preferite per le operazioni militari e di utilità.

Il 1977 portò al crollo della filiale europea di Chrysler e del suo ramo Dodge adiacente. la fabbrica di dodge e alcuni diritti di utilizzo del nome di dodge furono acquistati da renault che riprese la produzione dei veicoli commerciali di dodge. Tuttavia, Renault ha utilizzato il nome Dodge solo fino agli anni '80, quando ha rinunciato al controllo dei diritti sul nome. solo la fabbrica è stata mantenuta.

dodge fa attualmente parte del gruppo daimlerchrysler ed è stato recentemente conosciuto per i suoi camion piuttosto che per le muscle car stilizzate retro-future come era noto negli anni '60 e '70. proprio come qualsiasi altro costruttore di automobili americano, dodge ottenne un enorme successo all'epoca con il lancio dei modelli di caricabatterie e corona, per citarne solo alcuni.

per quanto riguarda lo stato attuale dell'azienda, i camion fanno la maggior parte delle vendite, rappresentando il 78% della sede della divisione. Ancora in fase di intensa promozione in europa, dodge ha cercato di raggiungere lo stesso tipo di cliente che aveva negli anni '70 lanciando una serie di domatori stradali turbolenti e dall'aspetto meschino come nitro e calibre.

2017 Dodge Charger recensioni dei consumatori

aridstreak, 05/23/2017
R/T 4dr Sedan (5.7L 8cyl 8A)
muscle car per famiglie
passando da una subaru brz, l'auto è ultra confortevole per me. facile entrare e uscire. la famiglia la trova un'auto fantastica per viaggiare. Trovo che sia un'auto divertente da guidare. è certamente in grado di grattare il prurito dell'accelerazione che si presenta di tanto in tanto. stare fuori dal pedale e ottengo un rispettabile 28-30 mpg a una crociera di 70. la guida mista è 23-24. La tecnologia è la bomba. il sistema di connessione è veloce, reattivo e molto ben strutturato. Apple car play funziona molto bene e mia figlia è felice di avere porte USB sul sedile posteriore e una presa d'aria. nel complesso trovo l'auto un'eccellente miscela di funzionalità familiare e un'auto che offre un po 'di divertimento al volante. 40k miglia dopo, non un singolo problema con l'auto. cambi olio regolari basati sul sistema di monitoraggio della durata dell'olio. ho dovuto montare gomme nuove ... in base al fattore divertimento. sì, anche le spazzole dei tergicristalli. la famiglia preferisce viaggiare nel caricatore rispetto all'accordo Honda della moglie. ricevo costantemente complimenti per il colore rosso ottano. schivare ha fatto bene con questa macchina imho.
crazeduncanny, 07/25/2017
SXT 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
una settimana nel nord della california
io e mia moglie abbiamo prenotato una "macchina premium" (che significa a grandezza naturale) con Alamo per il nostro viaggio nel nord della California. quando siamo saliti sul lotto le nostre scelte erano un impala, un lacrosse e il caricatore. ero inclinato verso il lacrosse perché sembrava essere rifinito più bello con un pacchetto di pelle. mia moglie, tuttavia, è stata attratta dall'aspetto del caricabatterie. aveva ragione - anche solo essendo la stx, aveva una presenza imponente, e da quello che avevo sentito, ho pensato che la potenza del v6 e la manovrabilità del caricabatterie potrebbero essere migliori sulle strade tortuose e montuose su cui avremmo viaggiato - quindi siamo andati con il caricabatterie. Prima di tutto, spostarsi andava bene: il bagagliaio era molto spazioso, ho facilmente accoppiato il mio telefono al bluetooth per la musica e il gps, ed entrambi ci siamo comodamente seduti ai nostri posti. la mia prima lamentela, tuttavia, era che non c'era una telecamera di backup: come fa un'auto a grandezza naturale con non la migliore visione posteriore non averla come equipaggiamento standard in questa era moderna? Durante la guida dall'aeroporto di Oakland alla Napa Valley, e intorno alla Napa Valley, l'auto ha funzionato come previsto, e sono rimasto soddisfatto (tranne per la mancanza della telecamera posteriore). la tappa successiva del nostro viaggio ci ha portato più a nord, verso le sequoie, comprese alcune che percorrevano strade molto curve e in montagna. qui il caricabatterie è stato inferiore alle mie aspettative. Devo dire che la mia auto normale è una optima sx turbo e, sebbene non sia una vera auto ad alte prestazioni, funziona bene ed è divertente da guidare in tali situazioni. il caricabatterie, invece, non aveva proprio l'accelerazione a cui sono abituato, né la manovrabilità più stretta in curva (scontato, è più grande del mio optima). ha guidato più come le tradizionali auto a grandezza naturale che avevo guidato, e meno come il caricabatterie sportivo che mi aspettavo (forse quella maneggevolezza è lì sulle finiture v8 più costose). comunque, tutto sommato, non è stato male - ho guidato molto peggio in situazioni simili. abbiamo guidato la macchina per più di una settimana e più di 1000 miglia, e fino quasi alla fine eravamo per la maggior parte soddisfatti della macchina. ma il giorno prima di restituire la macchina, il bluetooth ha smesso di funzionare - abbiamo trascorso una buona quantità di tempo e diverse idee cercando di risolvere il problema, ma niente avrebbe funzionato - molto frustrante.
kittzero, 02/09/2018
R/T Scat Pack 4dr Sedan (6.4L 8cyl 8A)
una berlina confortevole con molto carattere
nota: ho un r / t (5.7l), non uno scat pack. Non sono sicuro del motivo per cui è stato selezionato per la mia recensione. sono un padre di 40 anni e qualcosa con figli adolescenti. Ho guidato una valanga negli ultimi 6 anni e mi è servito bene. ma volevo tornare su una macchina piuttosto che su un camion. sapevo di volere una grande berlina. ho guardato i caricabatterie per molto tempo. tutto il resto nella sua classe sembrava un po 'insipido. non avevo mai posseduto un prodotto dodge ma mi piaceva molto lo stile dei nuovi caricatori e la disponibilità di un v8 li rendeva ancora più interessanti. un paio di mesi fa, una delle mie altre auto è andata dal concessionario per un richiamo. mi hanno mandato in azienda per un affitto gratuito. impresa mi ha raccolto in quello che avrei imparato era un caricabatterie del 2017. Sono salito sul lato del passeggero e la donna dell'impresa l'ha avviato. il ringhio dello scarico attirò immediatamente la mia attenzione. le ho chiesto che cosa fosse esattamente questa cosa - era un r / t. purtroppo, questa non doveva essere la mia macchina a noleggio. ma mi hanno dato un caricatore awd 2017 con il motore vvt da 3,6 litri. dopo averlo guidato per alcune settimane, sono rimasto affascinato. Premetto il resto dei miei commenti ricordandoti che stiamo parlando di una berlina a grandezza naturale. l'accelerazione è stata ottima, la maneggevolezza è stata precisa e la frenata è stata fantastica. lo spazio in cabina è generoso ei sedili sono comodi. il sistema uconnect è intuitivo e completo. dopo aver consegnato il mio noleggio, ero a caccia di un 2017 r / t. il colore doveva essere il massimo acciaio metallizzato e doveva avere il pacchetto blacktop. ne ho trovato uno un paio di settimane dopo e l'ho posseduto un paio di settimane ormai. il 5.7l hemi contro l'esperienza 3.6l vvt è notte e giorno. lo scarico attivo sulla r / t è sofisticato e suona dolce. il cambio a 8 marce si comporta in modo totalmente diverso dietro il 5.7l rispetto al 3.6l. in entrambi i casi, tuttavia, i turni sono fluidi e rapidi. la funzione Android Auto inserita in uconnect è carina. non ho provato la versione Apple. l'auto che ho comprato ha pochissimi optional, ma a me piace così. come equipaggiato - solo il pacchetto r / t e l'opzione blacktop - fa tutto quello che voglio che faccia. può essere un docile 4 cilindri quando vai al lavoro, oppure puoi premere il pulsante sportivo e lasciarlo vibrare. ora i contro ... ci sono alcune cose che fa la mia valanga che il caricatore non fa. in primo luogo, la possibilità di programmare il riscaldamento del sedile del passeggero in modo che si accenda con un avvio remoto. il caricatore non lo fa. il caricatore non immerge lo specchietto laterale destro neanche durante la retromarcia, il che è una caratteristica interessante che hanno le altre auto. la mia unica altra lamentela è che i pneumatici di fabbrica firestone firehawk gt fanno davvero schifo quando fa freddo. sono commercializzati come pneumatici per tutte le stagioni ma sono totalmente inefficaci con il freddo e la neve. Ho posseduto un sacco di v8, vetture a trazione posteriore nel corso degli anni e le ho guidate in inverno senza problemi. questo caricabatterie è completamente indifeso in caso di maltempo e do la colpa ai pneumatici. la prossima stagione investirò in pneumatici invernali dedicati.
interestrigil, 08/24/2018
Daytona 392 4dr Sedan (6.4L 8cyl 8A)
rapporto di amore-odio
Amo assolutamente la mia macchina, ma appena dopo un anno di proprietà e ho già avuto diversi problemi con essa. All'inizio ho avuto problemi con la chiusura del tetto a metà strada, poi mi sono fermato in riapertura, l'ho fatto ricalibrare presso la concessionaria. Ho anche avuto diversi problemi con il sistema di intrattenimento che si blocca o semplicemente non funziona, in genere problemi con Apple Play che non collabora. qualche mese fa si è spenta la pompa dell'acqua che ha triturato una cinghia che sono stati altri quattro giorni trascorsi presso la concessionaria. ora riceve avvisi di schechter di servizio ed esita e / o non risponde all'acceleratore. nonostante i problemi, amo questa macchina e quando funziona correttamente, è una bestia. ha vinto 3 trofei di esposizioni automobilistiche ed è sempre una delle preferite a fiere e raduni locali. guida confortevole anche se direi che la qualità del materiale è un po 'carente considerando il prezzo che ho pagato. piccole cose come la parte interna in plastica che non si allinea o le cuciture che si slacciano sul sedile del passeggero anteriore. il sistema uconnect si guasta molto e talvolta si spegne completamente senza motivo.
sconnynepalese, 11/04/2019
"amo questa macchina."
ho comprato il mio dodge charger del 2013 rt hemi awd nuovissimo. ho guidato questo veicolo per 77.000 miglia praticamente senza problemi di sorta ... solo manutenzione ordinaria ... il motore hemi v-8 è il motivo per cui l'ho acquistato e la qualità e l'affidabilità sono impeccabili ...
dextrousribbit, 10/29/2019
"tutti muscoli americani"
dopo tanti anni di famiglia tedesca e giapponese e di berline sportive, ho deciso di diventare tutto americano quest'anno. la nostra stalla di famiglia ora è composta da un chevy equinox, uno shelby cobra e questo daytona 392 charger. questo caricabatterie è decisamente potente. la sospensione non è, ma l'interno e l'aspetto ordinato esterno e si sente bene. mi piace lo scarico ringhiante ma mia moglie no. è più silenzioso del mio cobra. :-) il chilometraggio fa schifo a una media di 16 mpg. Sono rimasto molto sorpreso e molto impressionato dalla tecnologia incorporata in questa vettura. il display touch screen è carino e la funzione carplay è fantastica con il mio iphone. nel complesso, sono abbastanza soddisfatto di questa macchina. vedremo come gestisce l'inverno qui a Long Island, NY.
superscriptwrench, 09/23/2019
"molto sportivo e divertente da guidare"
la trasmissione dell'auto è molto impressionante. il ruggito è piacevole quando si fa sport. si rompe molto bene e funziona ancora meglio.

2017 Dodge Charger SRT Hellcat specifiche

SRT Hellcat Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS stereo radio
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingDriver and front passenger lower LED lamps
Ambient Lighting (Option)Front overhead LED lighting
AntennaWindow grid antenna
Audio Amplifier (Option)552-watt amplifier
Audio Ready (Option)HD radio
Audio MonitorUconnect 8.4 multimedia centre with 8.4-inch touchscreen display
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyHands-free communication with Bluetooth
Cargo MatCarpet cargo floor trim
Cargo NetYes
Communication System (Option)Google android auto
Courtesy Dome Light4 door curb/courtesy lights
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control with stop and go
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing windshield wipers
Fuel Door OperationPower remote fuel flap release
Garage Door OpenerGarage door opener
Garage Door Opener (Option)Universal garage door opener
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid nozzles
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryFade dome light
Intelligent Key SystemKeyless Enter'n Go doors
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Navigation System (Option)GPS navigation
Number of Speakers19 regular speakers
Number of Speakers (Option)10 BeatsAudio premium speakers with subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksPower door locks with 2 stage unlock
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio and cruise controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Remote Starter (Option)Remote start system
SD Memory CardSD card slot
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSirius XM satellite radio
Sirius XM satellite radio (Option)Yes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Steering Wheel Adjustment (Option)Power tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk release
USB Connector2 USB ports
USB Connector (Option)USB host flip
Voice Recognition SystemYes

SRT Hellcat Dimensions

Cargo Capacity467 L
Curb Weight2075 kg
Front Headroom982 mm
Front Legroom1061 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2494 kg
Height1480 mm
Length5100 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom931 mm
Rear Legroom1019 mm
Wheelbase3058 mm
Width1905 mm

SRT Hellcat Exterior Details

Acoustic WindshieldYes
Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgeSRT hellcat badge
Body Trim Badge (Option)Satin black Charger decklid badge
Bumper ColourBody-color front and rear bumpers
Bumper Colour (Option)Gloss black fascia applique
Door HandlesBody-colour door handles
ExhaustDual bright exhaust tips
Exterior Decoration (Option)R/T front end appearance
Exterior Folding MirrorsManual folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming driver's side mirror
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto-dimming driver's side mirror
Exterior Mirrors Lamp (Option)Exterior mirrors with courtesy lamps
Exterior Mirrors Memory (Option)Radio, driver seat and mirrors with memory settings
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking AidReverse outside mirror tilt parking aid
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid (Option)Exterior mirrors with auto-adjust in reverse
GrilleBlack grille
Grille (Option)Gloss black grille with gloss black crosshairs
Headlight TypeHID headlights
Headlight Type (Option)Automatic high beam headlamp control
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Heated Exterior Mirrors (Option)Exterior mirrors with heating element
Lower Side-Body ExtensionBody-color lower body extensions
Power Exterior MirrorsYes
Power Exterior Mirrors (Option)Power, heated, manual folding mirrors with memory
Rear SpoilerBody-colour rear spoiler
Rear Spoiler (Option)Body-colour rear spoiler
Rear Window DefrosterRear window defogger
SunroofYes
Sunroof (Option)Power sunroof
TaillightsLED taillights
Tinted GlassLight tinted glass

SRT Hellcat Interior Details

ClockDigital clock in-radio display
CompassYes
Door TrimVinyl door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFull length floor console storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsLuxury front and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear floor mats - right
Folding Rear Seats60/40-split folding rear seats
Front Center ArmrestFront center armrest adjustable
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats ClimateVentilated front seats
Front Seats Driver HeadrestAdjustable driver headrest
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver Lombar (Option)Power 4-way driver and passenger lumbar adjust
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver seat
Front Seats Driver Power Seats (Option)Power driver and front passenger seats
Front Seats Driver ReclineDriver's seat manual recline
Front Seats Driver Seat MemoryDriver's memory settings for exterior mirrors, seat and radio presets
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger HeadrestAdjustable passenger headrest
Front Seats Passenger LombarPower front passenger's 4-way seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats12-way power front passenger seat
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat manual recline
Glove BoxLocking and illuminated glove box
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Heated Rear Seats (Option)Heated 2nd-row seats
Instrumentation TypeAnalog display
Instrumentation Type (Option)Dodge performance pages
Interior AccentsHectic mesh interior accents
Interior Accents (Option)Dark brushed interior accents
Low Fuel WarningYes
Maintenance Interval ReminderService interval warning
Number of Cup Holders4 cupholders
Number of Cup Holders (Option)Illuminated rear cupholders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console with storage
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest with storage
Rear Seat HeadrestFixed rear headrests
Rear Seat TypeBench rear seat
Seat TrimPerforated leather seats
Seat Trim (Option)Nappa leather/suede performance SRT seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped performance steering wheel
Steering Wheel TypePerformance steering wheel
TachometerYes
Transmission Oil Temperature GaugeEngine temperature gauge
Trip ComputerYes

SRT Hellcat Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.2L V8 DOHC supercharged 32-valve
Stability ControlYes
Stability Control (Option)Yes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

SRT Hellcat Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.2L V8 DOHC supercharged 32-valve
Fuel Consumption17.6 (Automatic City)10.7 (Automatic Highway)
Power707 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SRT Hellcat Safety

Anti-Lock BrakesABS brakes and driveline
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Blind Spot WarningYes
Brake AssistAdvanced brake assist
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child-proof LocksRear-door child safety manual locks
Driver AirbagDriver's front airbag
Driver AssistanceLane departure warning with lane keep assist
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableSentry key engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorPark-sense rear park assist system
Passenger AirbagPassenger's front airbag
Performance BrakesPerformance 4-wheel anti-lock disc brakes
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraParkView rear back-up camera
Roof Side CurtainFront and rear side-curtain airbags
Side AirbagSide curtains
Tire Inflator KitTire service kit

SRT Hellcat Suspension and Steering

Active SuspensionAdaptive suspension
Drive SelectionSport mode
Drive Selection (Option)Sport mode
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP275/40R20 tires
Front Tires (Option)245/45R20 BSW all-season performance tires
Power SteeringPower assisted rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Compact spare tire
Suspension CategoryCompetitive suspension
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire specific pressure warning
Turning Circle11.6-meter turning circle diameter
Wheel Type20-inch aluminum wheels
Wheel Type (Option)Rhombi 2-piece wheel centre caps

Critics Reviews

2015 Dodge Charger Review by Zach Doell | May 2, 2019 The 2015 Dodge Charger ranks at the back of the large car class. This legendary muscle car boasts brawny engine options and pleasant handling, but it also has a poor reliability rating.
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