2011 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST là 4-wheel drive Pick-Up. nó có thể chứa tới 3 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve cho ra 350 hp @ 3000 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic transmission. 2011 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST có sức chứa hàng hóa là 430 lít và xe nặng 3281 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 Ram 3500 4x4-regular-cab-drw ST có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension multi-link trong khi hệ thống treo sau là Solid axle rear suspension. chiếc xe cũng có nó có 17'' steel wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 382 n.m và tốc độ tối đa 259 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 9.1 và đạt một phần tư dặm ở 15.2 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là l / 100km trong thành phố và l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 50,345

2011 Ram 3500 Used Price Estimates

ram 3500 2011 là lựa chọn hàng đầu cho một chiếc xe tải hạng nặng nhờ nội thất hàng đầu, chất lượng xe thoải mái và khả năng kéo và vận chuyển ấn tượng.

cuộc chiến giữa các nhà sản xuất ô tô của detroit để giành vị trí tối cao cho xe bán tải hạng nặng rất khốc liệt, người ta có thể mong đợi họ thể hiện những hình xăm trên chắn bùn của mình trong một phiên bản xe cộ của một chương trình khuyến mãi giải vô địch chiến đấu cuối cùng. cả ba ứng cử viên đều là những giàn khoan chắc chắn, cường tráng có khả năng di chuyển hầu hết mọi thứ từ nơi này sang nơi khác. ram 3500 2011 có một vài tính năng quan trọng giúp nó luôn tồn tại trong cuộc chiến, mặc dù có lẽ không đủ để đánh bại những kẻ thù đáng gờm của nó hoàn toàn.

Thiết kế lại hoàn toàn vào năm ngoái đã mang đến một cabin được cải tiến nhiều với thiết kế hấp dẫn và chất lượng cao, khiến chiếc xe này trở thành chiếc xe dẫn đầu phân khúc trong lĩnh vực này. hành trình của ram chắc chắn nhưng vẫn đủ thoải mái, nhờ hệ thống treo tương đối dễ chịu, giá gắn ca-bin thủy lực và mức độ ồn của đường và gió thấp.

Khi một người xem xét khả năng làm việc ấn tượng của ram 3500, có lý do chính đáng để họ gọi những chiếc xe tải này là "nhiệm vụ nặng nề". được trang bị phù hợp, sức kéo tối đa lên tới 22.750 pound (tùy thuộc vào kiểu dáng cơ thể và lựa chọn hệ thống truyền động), trong khi khả năng tải trọng tối đa cũng đáng kinh ngạc ở mức 5.130 pound. cung cấp cơ bắp cần thiết là động cơ turbodiesel cummins 6,7 lít tiêu chuẩn, động cơ 6 inline có công suất 350 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft. Vào giữa năm mô hình, dodge sẽ nâng cấp động cơ này để cung cấp mô-men xoắn 800 lb-ft trên những mẫu xe có hộp số tự động.

trong một thử nghiệm so sánh xe tải hạng nặng mà chúng tôi đã tiến hành, ram 3500 xếp sau gmc sierra 3500 (một đối thủ song sinh với chevy silverado 3500 năm 2011) và ford f-350 2011 đối thủ về khả năng kéo, chủ yếu là do nó thiếu sức mạnh. . tuy nhiên, đó là trước khi nó đạt mô-men xoắn lên tới 800 lb-ft, vì vậy kết quả có thể khác ngày nay. Dù bằng cách nào, ram có lợi thế khi có kiểu dáng táo bạo và nội thất rộng rãi với các bẫy cao cấp hiếm có. tất cả những thứ được xem xét, ram 3500 2011 sẽ dễ dàng đáp ứng bất kỳ ai cần một con ngựa làm việc hạng nặng.

Chiếc bán tải hạng nặng ram 3500 2011 có sẵn trong ba kiểu taxi: thường, taxi phi hành đoàn và taxi lớn (một chiếc taxi phi hành đoàn jumbo).

các ca-bin thông thường chỉ có giường dài, trong khi ca-bin thủy thủ đoàn có giường chở hàng ngắn hoặc dài. chiếc taxi lớn chạy trên cùng một chiều dài cơ sở với chiếc taxi giường dài nhưng ghép một cabin thậm chí còn lớn hơn với chiếc giường ngắn. chiếc taxi thông thường có các loại trang trí st hoặc slt; thuyền phi hành đoàn bằng st, slt hoặc laramie trang trí; và mega taxi chỉ là slt hoặc laramie. ngoại trừ các cabin phi hành đoàn giường ngắn, tất cả các ram 3500 đều có trục bánh sau kép.

ram st là cấp độ trang trí xương trần đi kèm với bánh xe thép 17 inch, sàn và bọc nhựa vinyl, ghế băng phía trước chia 40/20/40, điều hòa không khí, màn hình hiển thị thông tin xe điện tử, áp suất lốp màn hình, vô lăng nghiêng và dàn âm thanh sáu loa với đầu đĩa cd và giắc cắm âm thanh phụ. cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa là trang bị tiêu chuẩn trên các mô hình ca-bin phi hành đoàn, trong khi các ca-bin thông thường có điều khiển bằng tay.

Chiếc xe có thêm trang trí ngoại thất mạ crôm, bánh xe mạ crôm, kiểm soát phanh rơ moóc điện tử, gương chiếu hậu gập / sưởi, cửa sổ sau dạng trượt, ghế bọc vải, phụ kiện đầy đủ điện, vào cửa không cần chìa khóa, điều khiển hành trình và radio vệ tinh. slt crew cab và mega cab rams đủ điều kiện để nâng cấp lên gói còi lớn (được bán dưới dạng gói ngôi sao đơn lẻ ở Texas). những điều này bao gồm lưới tản nhiệt mạ crôm, đèn sương mù, đèn pha quad sáng hơn, vô lăng bọc da (có điều khiển âm thanh), gương chiếu hậu tự động làm mờ và cửa mở ga ra đa năng.

Ngoài ra còn có gói ngoài trời cho chiếc slt bổ sung vi sai hạn chế trượt phía sau, móc kéo, bánh xe hợp kim đánh bóng (với lốp chữ trắng), sơn hai tông màu, pháo sáng bánh xe, khung lưới tản nhiệt cùng màu thân xe, đèn sương mù, điều khiển từ xa khởi động, gương tự động làm mờ, bảng điều khiển trên cao, ổ cắm điện 115 volt, gương trang điểm chiếu sáng, ghế lái chỉnh điện (10 hướng) và ghế hành khách (sáu hướng) (với hỗ trợ thắt lưng chỉnh điện) và vô lăng bọc da với điều khiển âm thanh.

ở đầu kia của quang phổ là chiếc laramie sang trọng, nổi bật với bánh xe hợp kim bóng bẩy, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện với bộ nhớ, bàn đạp chỉnh điện, gương tự động làm mờ, vô lăng bọc da bánh xe có điều khiển âm thanh, cảm biến đỗ xe phía sau, bluetooth và hệ thống âm thanh vòm chín loa được nâng cấp với bộ lưu trữ nhạc kỹ thuật số và tích hợp ipod.

một tấm lót trải giường dạng phun có sẵn trên bảng và nhiều tính năng được tìm thấy trong các mức trang trí cao cấp (chẳng hạn như bluetooth) có thể có ở các mức trang trí thấp hơn. Các tiện nghi bổ sung có sẵn cho các trang bị trên bao gồm cửa sổ trời, khởi động từ xa, bàn đạp điều chỉnh điện, ghế xô phía trước, hệ thống định vị, ghế trước có sưởi và thông gió, radio vệ tinh, dàn âm thanh nâng cấp và hệ thống giải trí cho hàng ghế sau.

2011 ram 3500 có sẵn ở bánh sau hoặc bốn bánh. Bánh sau kép là tiêu chuẩn, nhưng người mua có thể chọn bánh sau đơn làm tùy chọn.

động cơ duy nhất có sẵn là turbodiesel cummins 6,7 lít inline-6. Với hộp số sàn sáu cấp tiêu chuẩn, nó tạo ra 350 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft. với tùy chọn tự động sáu cấp, mô-men xoắn đạt 800 lb-ft (giữa năm mô hình). cummins đi kèm với một phanh xả giống như một giàn khoan lớn, một tính năng bất thường cho một chiếc xe bán tải của nhà máy cung cấp thêm sự ổn định và sức mạnh phanh khi kéo những tải rất nặng. được trang bị đúng cách, ram 3500 có thể kéo tới 14.050 pound với hộp số tay và 22.750 khổng lồ với hộp số tự động.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn cho ram 3500 2011 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng và túi khí rèm bên. tùy chọn trên slt và tiêu chuẩn trên laramie là bàn đạp điều chỉnh điện.

trong thử nghiệm phanh, một chiếc 3500 với một cầu sau dừng lại ở tốc độ 60 dặm / giờ trong 154 feet - rất dài, nhưng là điển hình cho loại xe tải này.

mặc dù ram 3500 2011 được chế tạo để giải quyết những yêu cầu khắt khe nhất của nhiệm vụ bán tải, nó vẫn được bố trí thoải mái trong hầu hết các tình huống. tay lái nhạy và xe tải theo dõi các ngã rẽ một cách thận trọng. mặc dù không khắc nghiệt, chuyến đi của ram không hoàn toàn tuân thủ các va chạm như các đối thủ cạnh tranh ford và gm của nó.

trên đường cao tốc, tiếng ồn của đường và gió được dập tắt một cách độc đáo, chỉ có tiếng động cơ diesel tắt tiếng khi hết ga. Tuy nhiên, so với các đối thủ hạng nặng chạy bằng động cơ diesel của nó, ram với động cơ turbodiesel ít mạnh hơn của nó không mạnh bằng khi tăng tốc trên đất bằng hoặc khi cố gắng duy trì tốc độ trên những đoạn đường dài lên dốc với một rơ-moóc nặng được kéo. .

ram 3500 2011 chiếm một trang trong vở kịch của ram 1500 bằng cách cung cấp nội thất tốt nhất trong số tất cả các xe bán tải. ở các cấp độ trang trí cao hơn, các vật liệu cảm ứng mềm mại và đường khâu trang nhã có nhiều trên khắp cabin, trong khi ghế sang trọng và các điểm nhấn kim loại trong các đường viền trang trí cao hơn gần như quá đẹp cho tình trạng xe tải. Kho chứa nội thất rộng rãi, với nhiều thùng và túi để bổ sung hộp đựng găng tay kép. bạn có nên chọn mega cab không, 3500 có ghế sau lớn nhất so với bất kỳ xe bán tải hạng nặng nào, làm cho nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời như một chiếc xe tải kéo cắm trại gia đình.

các nút điều khiển dễ dàng tiếp cận và thân thiện với người dùng, ngoại trừ hệ thống âm thanh khi được ghép nối với điều hướng tùy chọn. trong cấu hình này, việc không có nút cứng và nút bấm không cần thiết làm phức tạp một số chức năng cơ bản nhất. may mắn thay, các điều khiển gắn trên vô-lăng giúp giảm bớt vấn đề này.

2011 Ram 3500 đánh giá của người tiêu dùng