2011 Acura TL TECH thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Acura TL  TECH thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Acura TL TECH là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5L V6 DOHC 24-valve cho ra 280 hp @ 6200 rpm và được ghép nối với hộp số 5-speed automatic transmission. 2011 Acura TL TECH có sức chứa hàng hóa là 371 lít và xe nặng 1683 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 Acura TL TECH có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 306 n.m và tốc độ tối đa 240 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.3 và đạt một phần tư dặm ở 15.1 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.6 l / 100km trong thành phố và 7.5 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 42,990

Tên TECH
giá bán $ 42,990
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 3.5L V6 DOHC 24-valve
quyền lực 280 hp @ 6200 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 5-speed automatic transmission
không gian hàng hóa 371.0 L
không gian hàng hóa tối đa 371.0 L
loại bánh xe 17'' alloy wheels
loạt TL (2012)
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 280 HP
momen xoắn 306 N.m
tốc độ tối đa 240 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 7.3 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 11.6 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 7.5 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,800 KG
nhãn hiệu Acura
mô hình TL
0-400m (một phần tư dặm) 15.1 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 152.8 km/h
0-800m (nửa dặm) 25.0 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 172.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 Acura TL 0-90mph & 0-100mph in Sport Mode+Paddle Shifting Mode!

2011 Acura TL Night Drive ASMR & Traction Control off 0-60 mph burnout at the end!

2011 Acura TL 3.7L muffler delete accelerations and down shifts

2011 Acura TL Top Speed run in Sport Mode+Manual Mode with K&N high performance air filter!

2011 Acura TL Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 7,595 $ 10,083 $ 11,884
Clean $ 7,057 $ 9,353 $ 10,997
Average $ 5,979 $ 7,892 $ 9,223
Rough $ 4,901 $ 6,432 $ 7,449

acura tl 2011 là một sự lựa chọn mạnh mẽ trong số những chiếc sedan hạng sang hạng trung, nhưng kiểu dáng gây tranh cãi của nó có thể khó vượt qua.

Không có gì phải bàn cãi rằng kiểu dáng được ngưỡng mộ rộng rãi có thể bán được ô tô và khắc phục những lỗi chói mắt. đồng thời, thiết kế có vấn đề có thể hoàn toàn trở thành một chiếc xe hấp dẫn.

lấy acura tl năm 2011, một chiếc sedan hạng sang hạng trung khó có lỗi. nó có hiệu suất hấp dẫn, điểm số va chạm hoàn hảo, nội thất rộng rãi, chất lượng kết cấu vững chắc và nhiều công nghệ mới nhất. Mặc dù vậy, kể từ khi được thiết kế lại hoàn toàn cách đây hai năm, chiếc xe tl từng bán chạy nhất đã có doanh số bán hàng tụt dốc so với những chiếc xe sang có giá tương tự. bạn sẽ nghĩ rằng một chiếc xe nổi tiếng về độ tin cậy và giá trị mạnh mẽ của nó sẽ hoạt động tương đối tốt trong thời buổi kinh tế khó khăn, nhưng tl hiện tại đã không ổn định. Đối với hầu hết người mua, một cái nhìn vào thân xe cồng kềnh và mỏ kim loại lớn của lưới tản nhiệt sẽ là tất cả những lời giải thích cần thiết cho sự suy giảm này từ thế hệ này sang thế hệ khác.

Tuy nhiên, kiểu dáng là chủ quan, vì vậy nếu bạn có thể gạt sang một bên (hoặc đánh giá cao) vẻ ngoài của tl, thì bạn nên hoan nghênh nhiều thuộc tính tích cực của nó. có sẵn trong hai hương vị riêng biệt, do đó, tl phục vụ cho hai loại người mua khác nhau. Đối với những người quan tâm chủ yếu đến một chuyến đi tinh tế, một cabin rộng rãi và đầy đủ hỗ trợ của chuông và còi, mô hình cơ sở tl là một sự thay thế thông minh cho những chiếc sedan sang trọng như buick lacrosse, hyundai genesis hoặc lexus es 350. tl sh định hướng thể thao -awd, trong khi đó, có thể bắt kịp tốc độ xung quanh các góc cua với những chiếc sedan thể thao như audi a4 2011, bmw 3 series 2011 hoặc infiniti g37 nhờ hệ dẫn động bốn bánh siêu xử lý công nghệ cao (do đó là sh-awd).

ô tô hạng sang và sedan thể thao phải tạo được mối liên hệ cảm xúc với người mua, nhưng nếu cảm xúc đó là tiêu cực thì những chiếc xe đó khó có thể thu hút được nhiều người mua. nhiều như chúng tôi thích acura tl 2011 và nhận thấy nó là một giá trị hấp dẫn với ít lỗi khách quan, thật dễ hiểu tại sao người mua không đổ xô đến các showroom của acura để chọn một chiếc.

acura tl 2011 là một chiếc sedan hạng sang hạng trung có sẵn trong các cấp độ trang trí tl và tl sh-awd. tiêu chuẩn đi kèm với bánh xe 17 inch, đèn pha xenon tự động, đèn sương mù, cửa sổ trời, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, vô lăng điều chỉnh độ nghiêng và ống lồng, ghế trước chỉnh điện tám hướng có sưởi (với chức năng nhớ và điều chỉnh thắt lưng của người lái. ), ghế bọc da, gương chiếu hậu tự động làm mờ, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh, và hệ thống âm thanh tám loa với bộ đổi sáu cd, radio vệ tinh, giắc cắm âm thanh phụ và giao diện âm thanh ipod / usb. tl sh-awd bổ sung thêm động cơ mạnh mẽ hơn, hệ dẫn động tất cả các bánh, hệ thống treo và điều chỉnh lái tích cực hơn, hệ thống phanh nâng cấp, bánh xe 18 inch, ghế trước được bọc da sâu và chỉ khâu da tương phản.

gói công nghệ có sẵn trên cả hai phiên bản bổ sung lốp xe nâng cấp, cánh gió sau, camera chiếu hậu, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, điều khiển khí hậu cảm biến năng lượng mặt trời và liên kết gps, bọc da nâng cấp, trang trí kim loại bên trong nâng cấp, hệ thống định vị, thời gian thực giao thông và thời tiết, điều khiển bằng giọng nói và hệ thống âm thanh vòm acura / els 10 loa với bộ lưu trữ nhạc kỹ thuật số. Gói này cũng có thể được tăng cường với bánh xe 18 inch trên tl cơ sở hoặc bánh xe 19 inch trên sh-awd.

Mẫu cơ sở 2011 acura tl dẫn động cầu trước và được trang bị động cơ 3,5 lít v6 sản sinh công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 254 pound-feet. hộp số tự động năm cấp là tiêu chuẩn. trong thử nghiệm hiệu suất, tl cơ bản đã tăng từ 0 đến 60 mph trong 6,7 giây - ngang bằng với hầu hết các mẫu sedan hạng sang cơ bản. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 18 mpg thành phố / 26 mpg đường cao tốc và 21 mpg kết hợp.

mô hình tl sh-awd có hệ thống dẫn động bốn bánh siêu xử lý của acura, truyền các mức công suất khác nhau đến các bánh xe riêng lẻ để tối đa hóa lực kéo và độ bám đường qua các ngã rẽ và trong thời tiết khắc nghiệt. Nó cũng có động cơ 3,7 lít v6 cho công suất 305 mã lực và mô-men xoắn 273 lb-ft. hộp số tự động năm cấp là tiêu chuẩn, nhưng tùy chọn số tay sáu cấp và bao gồm hỗ trợ khởi hành ngang dốc. với số tự động, tl sh-awd đi từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 6,7 giây và với hướng dẫn sử dụng, nó làm điều đó trong 5,6 giây. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 17/25/20 với cả hai hộp số.

mọi chiếc acura tl 2011 đều đi kèm với phanh đĩa chống bó cứng với hỗ trợ phanh, ổn định và kiểm soát độ bám đường, túi khí bên ghế trước, túi khí rèm bên và hệ thống hạn chế chủ động phía trước. trong thử nghiệm phanh, một tl cơ sở dừng lại từ 60 dặm / giờ trong khoảng cách 122 feet - mức trung bình đối với lớp học. chiếc sh-awd tl đã sử dụng hệ thống phanh nâng cấp của nó để ghi lại một điểm dừng rất ấn tượng trong 106 feet.

acura tl đã không được đánh giá bằng cách sử dụng quy trình thử nghiệm va chạm năm 2011 mới, vất vả hơn của chính phủ. xếp hạng năm 2010 của nó (không thể so sánh với xếp hạng năm 2011) cho thấy tl nhận được xếp hạng năm sao hàng đầu trong tất cả các hạng mục. Viện bảo hiểm về an toàn đường cao tốc đã xếp hạng hàng đầu là "tốt" trong các bài kiểm tra độ lệch trực diện và tác động bên.

với các đặc điểm xử lý khác nhau của các mẫu xe acura tl 2011, chúng gần như có thể được coi là hai chiếc xe hoàn toàn khác nhau. tl cơ sở nên thu hút những người lái xe với sự thoải mái và sang trọng hơn. Chất lượng xe là tuyệt vời - những va chạm, ổ gà và khe co giãn được loại bỏ bằng một tiếng đập mạnh, gần như tiếng Đức, phù hợp với một chiếc xe sang trọng với mức giá của tl. 280 mã lực v6 sẽ chứng minh nhiều hơn đủ cho các lái xe hàng ngày, trong khi tay lái, mặc dù thiếu cảm giác, có nhiều hỗ trợ để giúp việc đỗ xe dễ dàng.

Đối với những người có ý định thể thao hơn, sh-awd phù hợp với nhãn "siêu xử lý" của nó bằng cách cung cấp độ bám và kiểm soát tốt hơn đáng kể so với xe cơ sở. Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian phức tạp hướng nhiều lực hơn đến các bánh bên ngoài khi vào cua để cải thiện động lực xử lý, đồng thời hệ thống lái giao tiếp và có trọng lượng tốt mang lại trải nghiệm lái tự tin hơn.

nội thất của acura tl 2011 có ngôn ngữ thiết kế hiện đại hơn một số đối thủ cạnh tranh. Trang trí nhôm trang trí cho cabin thay vì xử lý gỗ bóng loáng thường thấy ở cadillac cts, hyundai genesis hoặc lexus es 350. Nhìn chung, môi trường xung quanh có cái nhìn và cảm giác khắc khổ hơn, giống như một chiếc audi. Chất lượng vật liệu là hàng đầu, với nhiều bề mặt cảm ứng mềm mại. một số người nhận xét rằng viền nhôm cơ bản có vẻ ngoài rẻ tiền, nhưng viền kim loại nâng cấp đi kèm với gói công nghệ có chất lượng cao hơn và phối màu hai tông có sẵn giúp hoàn thiện mọi thứ.

về sự thoải mái, cabin của tl rộng rãi và yên tĩnh, với nhiều không gian hơn so với những chiếc sedan châu Âu có giá tương tự. ghế lái cung cấp nhiều điều chỉnh và hỗ trợ bên hông, trong khi hàng ghế sau có thể dễ dàng chứa hành khách cao hơn. tựa đầu lật lên lớn tạo sự thoải mái và bảo vệ cho những người ngồi ở phía sau và khi không sử dụng, hãy trượt xuống bằng với lưng ghế để có tầm nhìn không bị cản trở. dung tích cốp xe 13,1 feet khối ít hơn một chút so với các xe khác trong phân khúc này, nhưng phần mở rộng giúp dễ dàng chất một vài túi golf và vali.

với hai lựa chọn động cơ mạnh mẽ, acura tl 2011 đã sẵn sàng khẳng định vị thế của mình trong phân khúc sedan hiệu suất phải chăng. động cơ v6 305 mã lực của mô hình sh-awd - động cơ mạnh nhất từng được acura cung cấp - mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và hộp số tự động năm cấp hứa hẹn chuyển số nhanh chóng, gần như liền mạch, bất kể hộp số được đặt ở chế độ truyền động thông thường hay đang thao tác với bộ chuyển số mái chèo. các đối thủ cạnh tranh cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn để phản ứng tốt hơn khi đèn giao thông chuyển sang màu xanh lá cây, nhưng hệ thống dẫn động bốn bánh có sẵn của tl giúp sân chơi cân bằng. chiếc sh-awd có thể đẩy nhiều lực hơn đến bánh sau bên ngoài ở một góc, biến chiếc tl thành một chiếc sedan gia đình thú vị trên những con đường ngoằn ngoèo. mặt khác, phiên bản sh-awd mang theo một chuyến đi cứng hơn so với phiên bản tl cơ sở.

sh-awdkhả năng dẫn động tất cả các bánh đã có trên các mẫu acura khác trong nhiều năm, và bây giờ nó đã có trên tl phổ biến. được gọi là sh-awd (hệ dẫn động 4 bánh siêu xử lý), hệ thống này cải thiện khả năng xử lý trong thời tiết khắc nghiệt đồng thời tăng cường khả năng vào cua trên mặt đường khô ráo, và chỉ khả dụng với động cơ V6 3,7 lít 305 mã lực.gói công nghệngay cả trong vỏ bọc tiêu chuẩn, acura tl 2011 được trang bị tốt, nhưng gói công nghệ nâng tầm trò chơi với hệ thống âm thanh dvd và âm thanh vòm 440 watt. trung tâm của gói là acuralink, một hệ thống vệ tinh cung cấp thông tin thời tiết và giao thông theo thời gian thực với tính năng định tuyến lại thuận tiện.

những người đã bị ấn tượng bởi các phương pháp điều trị nội thất acura trước đây chỉ có thể trở nên ngây ngất khi họ nhìn vào bên trong tl 2011. Có nhiều chỗ để chân phía sau hơn bao giờ hết, và các phiên bản sh-awd có ghế tựa sâu và vô lăng bọc da dày. ghế lái ở cơ sở tl có thể hỗ trợ nhiều hơn một chút cho các chuyến lái dài, nhưng không cần cải thiện khi nói đến vật liệu chất lượng của cabin. gói công nghệ, với thông tin thời tiết và giao thông theo thời gian thực, là một bổ sung tiện dụng nếu đắt tiền cho những người đi làm ở đô thị bận rộn. kỳ lạ thay, acura vẫn không cung cấp cho hành khách bất kỳ hình thức hỗ trợ thắt lưng nào có thể điều chỉnh được (người lái có một bộ phận vận hành bằng điện), một thiếu sót kỳ lạ ở mức giá này.

mới từ đầu vào năm 2009,Acura tl 2011 dài hơn, rộng hơn và cao hơn bất kỳ mẫu xe tl nào trước đó và tạo ra một kiểu dáng gần giống như một chiếc xe ý tưởng táo bạo. đáng chú ý nhất là lưới tản nhiệt "nụ cười toe toét" lớn và các tấm thân xe có các đường viền và đường cong nổi bật khiến nó khác biệt với hầu hết cácxe sedan trong danh mục này. mô hình tl cơ sở đi trên bánh xe hợp kim 17 inch; chiếc sh-awd tl lăn trên hợp kim 18 hoặc 19 inch, và nó có các ống dẫn làm mát trên cản trước, bốn ống xả thay vì hai và các huy hiệu độc đáo nói rằng, không có gì đáng ngạc nhiên, sh-awd.

không giống như nhiều đối thủ cạnh tranh của nó,2011 acura tl đi kèm với hầu hết các tính năng phải có ngày nay như một thiết bị tiêu chuẩn. những thứ đó bao gồm đèn pha ẩn, cửa sổ trời chỉnh điện, hệ thống âm thanh 276 watt với giắc cắm đầu vào phụ và USB, giao diện điện thoại rảnh tay, gương và ghế trước chỉnh điện / sưởi, và ghế bọc da. Các mẫu xe sh-awd bổ sung ghế ngồi thể thao với các miếng đệm chắc chắn hơn và đường chỉ khâu tương phản, đồng thời bảo vệ toàn bộ người ngồi với sáu túi khí và cấu trúc thân trước kỹ thuật tương thích tiên tiến của acura, công nghệ được thiết kế để tiêu tán năng lượng va chạm.

cho năm 2011, dòng sản phẩm tl có sẵn với một tùy chọn chính, gói công nghệ. Đổi lại với khoảng 3.700 USD, người mua sẽ được tận hưởng hệ thống âm thanh vòm acura / els 440 watt với âm thanh dvd và ổ cứng 12,7 gigabyte, khởi động không cần chìa khóa và camera chiếu hậu. ấn tượng hơn là hệ thống định vị kích hoạt bằng giọng nói, hoàn chỉnh với màn hình 8 inch độ phân giải cao, thông tin giao thông thời gian thực và hướng dẫn định tuyến lại, và các báo cáo thời tiết bao gồm bản đồ radar kiểu doppler giống như bạn sẽ thấy trong sáu giờ. tin tức đồng hồ. đi cùng sh-awd tl để có khung gầm được điều chỉnh thể thao, bánh xe hợp kim 18 hoặc 19 inch (trái ngược với loại 17 của tl) và lốp hiệu suất cao có sẵn.

với động cơ 3.5 lít v6 bây giờ được đặt dưới mui xe, acura tl 2011 cơ sở gần như mạnh mẽ như 2008 tl type-s. Đối với những người không hài lòng với loại hiệu suất đó, tl sh-awd cung cấp một động cơ v6 3,7 lít mới cũng như hệ thống lái, phanh và hệ thống treo được điều chỉnh thể thao. có hai hộp số được cung cấp - hộp số tự động năm cấp với chế độ sang số bằng tay và lẫy chuyển số, hoặc hộp số tay sáu tốc độ gần được thiết kế mới với hỗ trợ khởi hành ngang dốc. số liệu tiết kiệm nhiên liệu có thể so sánh với các đối thủ cạnh tranh chính của tl.3,5 lít v6280 mã lực @ 6200 vòng / phút254 lb.-ft. mô-men xoắn @ 5000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 18/263,7 lít v6305 mã lực @ 6200 vòng / phút273 lb.-ft. mô-men xoắn @ 5000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 17/25 (số tự động), 17/25 (số tay)

một trong những điểm bán hàng của acura tl từ lâu là giá cả hợp lý của nó, một sự khác biệt đúng với năm 2011. Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất mô hình cơ sở, dẫn động cầu trước (msrp) bắt đầu từ khoảng 36.000 đô la, trong khi giá cao nhất -line, tl sh-awd được tải đầy đủ có giá khoảng $ 44,000. điều đó làm cho acura 2011 trở thành một món hời tương đối, và như vậy, người mua thường phải trả giá đầy đủ. tuy nhiên, giống như tất cả mọi thứ trong cuộc sống, giá cả luôn thay đổi, vì vậy hãy kiểm tra giá mua hợp lý trên kbb.com trước khi ký vào dòng chấm. trong tất cả các khả năng, đại lý của bạn sẽ không thua lỗ hàng nghìn đô la, nhưng hãy an ủi khi biết rằng giá trị bán lại của acura tl ngang bằng với các loại xe như bmw 3 series vàlexus es 350 sedan sang trọng, và tốt nhấtmercedes-benz c-class,cadillac cts vàaudi a4.

2011 Acura TL TECH màu sắc bên ngoài

Crystal Black Pearl
Grigio Metallic
Palladium Metallic
Royal Blue Pearl
White Diamond Pearl

2011 Acura TL TECH màu sắc nội thất

Ebony
Parchment

2011 Acura TL động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.7L V6 SOHC 24-valve SH-AWD TECH 305 hp @ 6300 rpm 306 N.m 12.3 L/100km 8.1 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.3 s
3.7L V6 SOHC 24-valve SH-AWD Technology 305 hp @ 6300 rpm 306 N.m 12.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 13.4 s 25.0 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Technology 280 hp @ 6200 rpm 306 N.m 11.6 L/100km 7.5 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.8 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Type-S 286 hp @ 6200 rpm 306 N.m 12.3 L/100km 7.8 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.1 s

2011 Acura TL đồ trang trí

2011 Acura TL thế hệ trước

2011 Acura TL các thế hệ tương lai

Acura TL tổng quan và lịch sử

acura tl thế hệ thứ tư ra mắt tại triển lãm ô tô chi Chicago năm 2008 với một diện mạo mới ấn tượng.
Người Nhật dường như có tất cả các đặc điểm của hậu duệ chim phượng hoàng trong thần thoại đam mê kỹ thuật. sau khi trỗi dậy từ đống tro tàn của các vụ đánh bom hạt nhân trong chiến tranh thế giới thứ hai ở Hiroshima và nagasaki, cư dân trên đảo đã bước vào một quá trình tái thiết toàn diện cả bên trong và bên ngoài, sau này đưa họ trở thành một lực lượng hàng đầu trên thị trường ô tô quốc tế. Năm 1986 là năm các kỹ sư Nhật Bản tung ra bộ phận katana 4 bánh acura mới thành lập của họ chống lại đội quân yếu ớt của công nghệ phương Tây.

ngay sau khi cuộc tấn công bắt đầu, các mẫu xe acura đời đầu đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần xe hơi rộng lớn của chúng tôi trên con đường chiến thắng. tia lửa đã kích hoạt một cuộc chuyển đổi công nghệ-tôn giáo hàng loạt giữa những người mua xe hơi, những người nhanh chóng chuyển sang các lựa chọn thay thế mới ở phía đông - những người đã đánh trúng chính xác thị trường thích hợp mà các nhà xây dựng Mỹ không thể lấp đầy: thị trường xe sang.

acura ra đời với tư cách là đứa con giàu có của thương hiệu cha đẻ honda lớn tuổi và nhanh chóng trở thành động lực thay đổi nhận thức của khách hàng về nghề thủ công cơ giới của Châu Á. gói hàng mà acura giao cho chúng tôi sau khi honda đã dành 10 tai nghiên cứu chỉ bao gồm hai mô hình: huyền thoại và tích hợp. cặp vận động viên đường trường đã có đủ thành công ở nước ngoài để buộc các thương hiệu cạnh tranh của châu Á gửi quân của họ đến với chúng tôi. do đó, toyota đã gửi một làn sóng phản đối sự mới lạ và cải tiến với lữ đoàn lexus sang trọng mới được tạo ra của họ và nissan tham gia bữa tiệc bằng cách phô trương một thương hiệu trẻ sơ sinh sáng bóng mới, chiếc infiniti.

mặc dù acura đã cố gắng tích hợp huyền thoại về những chiếc ô tô tốt hơn của châu Á vào tâm trí người tiêu dùng của chúng tôi thông qua chiếc sedan huyền thoại chạy bằng v6 và sự tích hợp kiểu dáng đẹp, sắc nét, nó vẫn chưa thể hiện hết kho vũ khí của mình. Ngay khi những năm 90 xuất hiện, 4 năm sau khi thương hiệu này vươn ra lãnh thổ Mỹ, nó đã giáng một đòn mạnh vào các đối thủ cạnh tranh xe thể thao sang trọng: nsx. là từ viết tắt của tiếng kêu chiến đấu sử dụng nhiên liệu khoa học được dịch là 'thử nghiệm thể thao mới', nsx nhanh chóng trở thành một giải pháp thay thế rẻ hơn và thú vị cho các đối tác châu Âu đắt tiền, chẳng hạn như các sản phẩm được cung cấp bởi các nhà sản xuất Đức và Ý như bmw và các nhà du hành đường bộ và đua xe. ferrari.

nsx không chỉ đánh vào điểm yếu mà còn nhận được sự đánh giá cao khi là chiếc xe đầu tiên được làm hoàn toàn bằng nhôm. mặc dù thành công ban đầu, acura đã bước vào thời kỳ đen tối giữa những năm 90 do các lựa chọn thiết kế kém được báo cáo và thất bại trong việc trẻ hóa dòng mô hình đã có. đến năm 1996, chú giải và tên tích hợp đã bị loại bỏ và thay thế bằng các thẻ chữ và số phân tích cú pháp như một phần của danh pháp đặt tên mới sẽ kéo toàn bộ thương hiệu vào một mớ hỗn độn nhẹ. những cải tiến mô hình tiếp theo và sự giả mạo thiết kế lexus gần như tinh tế đã đẩy acura vào tình trạng tạm thời, mặc dù công suất động cơ của nó được nâng cấp lên hơn 200 mã lực trên 3.5 rl của năm 1996 - huyền thoại được phát minh lại.

Tuy nhiên, hiệu ứng hạ gục sẽ không kéo dài lâu, vì đầu thế kỷ 21 đã đưa acura khởi đầu mới với việc giới thiệu một số mẫu xe được thiết kế lại, chẳng hạn như acura 3.2 tl năm 1999, được thiết kế như một kẻ thách thức chống lại những người lái xe bánh lốp của đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như như lexus es, infiniti l30 và bmw 3-series. mặc dù đã không thể thống trị kẻ thù của mình, 3.2 đã giành được nhiều ca ngợi do sức hấp dẫn người tiêu dùng của nó là kết quả của sự pha trộn cân bằng giữa sang trọng, thể thao và giá cả cạnh tranh.

trong vài năm, acura tiếp quản lãnh thổ suv với mdx và tiếp tục duy trì sự phát triển của máy móc của mình với những thành tựu mới và các đơn vị nhanh hơn, tốt hơn tại các cổng nhà máy xuất xưởng. trên thực tế, acura hiện đang dẫn đầu một thương vụ tiếp quản toàn diện, với việc thương hiệu này đã tiếp cận thị trường Trung Quốc chỉ hai năm trước và có kế hoạch thâm nhập vào khu phức hợp cũ vào cuối năm 2008.

2011 Acura TL đánh giá của người tiêu dùng

craftyking, 03/16/2011
acura đầu tiên của tôi
cuối tuần đầu tiên sở hữu của tôi, tôi đã lái nó từ bắc California đến Los angeles. ghế ngồi rất thoải mái cho một chuyến lái xe dài. tôi đã thử tất cả các tính năng của nó trong khi chạy ổ đĩa, tức là điều hướng, bluetooth, các nguồn âm thanh khác nhau, hfl, v.v. mọi thứ hoạt động tốt. tôi không bận tâm đến các nút gạch ngang và ngoại thất dường như rất nhiều. trong thực tế, tôi yêu họ. tôi phải mất 30-45 phút để làm quen với các nút. Tôi đã sở hữu một chiếc lexus is250, es 300, volvo s60 và cho đến nay, đây là chiếc mà tôi yêu thích nhất. vợ tôi hiện đang lái một chiếc lexus es350 và cô ấy không thể không ngưỡng mộ tl của tôi.
snakejax, 07/03/2014
mong được về nhà
mua một sử dụng 2011 tl đen với 60.000 dặm. vợ tôi hỏi tại sao tl của tôi trông sexy quá (nó đã được đậu bên cạnh một tl 2012 màu đen). mỏ có mỏ sơn màu đen, màu sẫm, sơn bìa kẹp. tôi giữ nó sạch sẽ và nó có độ sáng bóng sâu. làm những nâng cấp mỹ phẩm nó trông chiếc xe rất quyến rũ. nó là sh-awd được dịch là thú vị khi lái xe. không bị nhầm lẫn với những chiếc sedan thể thao nhỏ của nước ngoài, tl của tôi lái xe như một que nóng của Mỹ. nội thất lớn, ngoại thất lớn. ngoại trừ nó có tất cả các tiện ích điện tử bạn cần. trong một số ổ đĩa các nút trở thành bản chất thứ hai. độ tin cậy - cũng tl 2001 tôi có 200.000 dặm và vẫn không có vấn đề.
effortcreamy, 05/26/2011
đây là một chiếc sedan ???
ok, tôi đăng bài này rất muộn (đã có tl được một năm, nhưng mới mua một mdx trong đầu tháng.). tôi ước tôi có thể có cả hai, nhưng không đủ chỗ để xe. Tôi đã có một số chiếc sedan trong quá khứ. chiếc sedan này không cảm thấy giống như một chiếc sedan, nó là một chiếc xe thể thao sang trọng !!! việc xử lý là tuyệt vời (và tôi thậm chí còn không hiểu được điều đó). khả năng tăng tốc là tuyệt vời. tất cả các công cụ công nghệ (điều hướng, ipod hookup, âm thanh nổi, bluetooth) đều hoàn hảo. tiết kiệm xăng là tốt. thiết kế nội thất vượt trội hơn nhiều so với tất cả những chiếc sedan khác mà tôi đã xem và lái thử. Tôi phải nói, bên ngoài là rất đẹp! Tôi đã có nhiều lời khen ngợi về diện mạo của chiếc xe này hơn bất kỳ chiếc xe nào khác mà tôi từng có. giao diện bên ngoài thực sự là điều khiến tôi muốn nó ngay từ đầu.
blinksinternal, 07/14/2011
không được đánh giá thấp
Tôi đã mua chiếc sh-awd năm 2011 của mình vào tháng 3 và hoàn toàn thích nó. tôi phân vân giữa '11, a6, lexus và acura đã giúp tôi lấy lại giá trị và kinh nghiệm trước đó. bạn chỉ không thể đánh bại giá trị tổng thể của chiếc xe này - các tính năng, chất lượng và giá cả. Tôi thấy thật kỳ lạ khi nhiều người quyết định mua một chiếc tl dựa trên kiểu dáng được cập nhật năm 2012. được, phong cách của năm 2011 không dành cho tất cả mọi người nhưng nó rất đặc biệt, táo bạo và độc đáo. màu đen, chiếc xe của tôi trông tuyệt đẹp. kiểu dáng của năm 2012 đã hoàn thiện khiến chiếc xe có chất lượng đặc biệt. nó trông giống như một rl với một chút camry - nhàm chán, không có hình ảnh "gầm gừ" hoặc tình dục nào cả.
subduedicecream, 06/28/2019
2012 Acura TL
"Tôi nghỉ hưu sớm muốn công nghệ v-6; nén cao"
động cơ nén cao: 11.1: 1 tạo ra công suất cao và yêu cầu nhiên liệu có trị số octan trên 100 để làm chậm quá trình đốt cháy và duy trì công suất: trị số octan cao thực sự làm chậm quá trình đốt cháy đến mức cháy đều và cho phép tất cả các liên kết ch phát huy hết công suất của chúng trong quá trình đó . nhiên liệu có trị số octan thấp hơn sẽ kích nổ nhiên liệu sớm và gây ra hiện tượng kích nổ trước dẫn đến tiếng "gõ" ... trị số octan cao hơn tạo ra quá trình đốt cháy c-h hoàn toàn hơn; sử dụng năng lượng của liên kết đó thành năng lượng. tl là một chiếc sedan 4 cửa và động cơ này cung cấp sức mạnh cho nó giống như một chiếc xe thể thao, fwd của những người đam mê thể thao. bướm ga "drive-by-wire" cho phép chân điều khiển dòng khí đến hiệu suất của động cơ với gia số rất nhỏ kết hợp với tay lái trợ lực mô-tơ điện mang lại sự phối hợp chính xác giữa sức mạnh và tay lái; thay đổi lốp xe thành cao su xếp hạng pirelli v mềm hơn từ lốp oem michelin cho phép tôi kiểm soát nhiều hơn qua các góc và hành trình thoải mái hơn.
compeltindows, 05/04/2019
2012 Acura TL
"tôi thích nó"
Tôi đã mua chiếc xe này đã qua sử dụng và hiện đã sở hữu nó được 4 năm. ,, không có vấn đề gì. lái và xử lý tuyệt vời, đáng tin cậy và không tốn kém để bảo trì. chiếc xe tốt nhất mà tôi từng sở hữu. giá trị lớn
towelparsec, 04/24/2019
2012 Acura TL
"cho đến nay là chiếc xe tốt nhất mà tôi từng sở hữu."
tôi đặt 80.000 dặm trên chiếc xe này sau khi mua nó được sử dụng. Tôi không thể nói đủ những điều tốt đẹp về nó, từ sự thoải mái đến thiết kế cho đến chất lượng xây dựng đều không thể chê vào đâu được. ngoại trừ việc bảo trì định kỳ, nó chỉ ở cửa hàng một lần trong tất cả những năm tôi có nó. Cuối cùng nó đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng, và vợ và tôi không thể tin được đã ra đi chỉ với những vết xước và bầm tím. Tôi thực sự sẽ nhớ nó!

2011 Acura TL TECH thông số kỹ thuật

TECH Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterCabin air filter
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound SystemDolby Pro Logic II audio system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3/WMA player
Special Feature12.7-Gb sound system hard disc drive
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
Voice Recognition SystemYes

TECH Dimensions

Cargo Capacity371 L
Curb Weight1683 kg
Front Headroom976 mm
Front Legroom1080 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Height1452 mm
Length4966 mm
Rear Headroom932 mm
Rear Legroom920 mm
Wheelbase2775 mm
Width2118 mm

TECH Exterior Details

Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHigh-Intensity Discharge (HID) headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardFront splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

TECH Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFold-down front center armrest with storage
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat and outside mirrors
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimMilano perforated leather seats
Trip ComputerYes

TECH Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5-speed automatic transmission
Transmission Paddle ShiftYes

TECH Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.6 (Automatic City)7.5 (Automatic Highway)
Power280 hp @ 6200 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

TECH Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat BeltsHeight adjustable
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

TECH Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/50R17
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

The best view of the new 2011 TL might be from behind the wheel, where cool metallic tones, tight tolerances, and crisp, gauges create a high tech, if button driven, environment. ... 2011 Acura TL ...
View the 2011 Acura TL reliability ratings and recall information ... (American Honda Motor Co.) is recalling certain model year 2007-2011 Honda CR-V, 2011-2015 CR-Z, 2010-2014 FCX, and Insight, 2009-2013 Fit, 2013-2014 Fit EV, 2007-2014 Ridgeline, 2013-2016 Acura ILX, 2013-2014 Acura ILX Hybrid, 2007-2016 RDX, 2005-2012 Acura RL, 2009-2014 ...
See all 41 photos for the 2011 Acura TL interior from U.S. News & World Report.

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn