2011 Acura TL TECH спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2011 Acura TL TECH - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.5L V6 DOHC 24-valve мощностью 280 hp @ 6200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5-speed automatic transmission. 2011 Acura TL TECH имеет грузовой объем 371 литров и весит 1683 кг.. Что касается помощи при движении, 2011 Acura TL TECH имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 17'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 306 нм и максимальную скорость 240 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.3 и достигает четверти мили за 15.1 секунды.. расход топлива 11.6 л / 100км по городу и 7.5л / 100км по трассе. цена машины от $ 42,990

2011 Acura TL Used Price Estimates

2011 acura tl - сильный выбор среди роскошных седанов среднего размера, но его противоречивый стиль, возможно, будет трудно преодолеть.

Нельзя обойти стороной тот факт, что вызывающий всеобщее восхищение стиль может продавать автомобили и преодолевать явные недостатки. в то же время сомнительный дизайн может испортить привлекательный автомобиль.

возьмем acura tl 2011 года, роскошный седан среднего размера, в котором сложно винить. У него впечатляющие характеристики, отличные показатели при падении, просторный салон, высокое качество сборки и множество новейших технологий. Несмотря на это, с тех пор, как два года назад был полностью переработан дизайн, когда-то самый продаваемый TL резко упал в продажах по сравнению с аналогичными по цене автомобилями класса люкс. Вы могли бы подумать, что автомобиль, известный своей надежностью и высокой стоимостью, будет относительно хорошо себя чувствовать в тяжелые экономические времена, однако нынешние временные затраты не оправдались. для большинства покупателей один взгляд на его раздутый кузов и большой металлический клюв радиатора будет всем необходимым объяснением этого снижения от одного поколения к другому.

Однако стиль субъективен, поэтому, если вы можете отложить (или оценить) внешний вид ТЛ, то вам следует приветствовать его многочисленные положительные качества. Доступный в двух различных вариантах, tl, следовательно, обслуживает два разных типа покупателей. Для тех, кто в первую очередь интересуется изысканной ездой, просторным салоном и полным набором наворотов, базовая модель tl является разумной альтернативой роскошным седанам, таким как Buick lacrosse, hyundai genesis или lexus es 350. Спортивно-ориентированный tl sh -awd, тем временем, может идти в ногу со спортивными седанами, такими как Audi A4 2011 года, BMW 3 серии 2011 года или Infiniti G37, благодаря высокотехнологичному полному приводу с суперуправляемостью (отсюда и sh-awd).

Роскошные автомобили и спортивные седаны должны вызывать эмоциональную связь со своими покупателями, но если эта эмоция будет негативной, то эти автомобили вряд ли понравятся многим покупателям. Как бы нам ни нравился acura tl 2011 года и мы считаем его привлекательной ценностью с несколькими объективными недостатками, легко понять, почему покупатели не стекаются в выставочные залы acura, чтобы купить его.

2011 acura tl - роскошный седан среднего размера, доступный в комплектациях TL и TL SH-AWD. Стандартный TL поставляется с 17-дюймовыми колесами, автоматическими ксеноновыми фарами, противотуманными фарами, люком на крыше, двухзонным автоматическим климат-контролем, поворотно-телескопическим рулевым колесом, восьмипозиционным подогревом передних сидений с электроприводом (с регулировкой положения поясницы водителя и функциями памяти ), кожаная обивка, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Bluetooth-телефон и аудиосвязь, а также аудиосистема с восемью динамиками и устройством смены компакт-дисков на шесть дисков, спутниковым радио, дополнительным аудиоразъемом и аудиоинтерфейсом для iPod / USB. TL SH-AWD добавляет более мощный двигатель, полный привод, более агрессивную настройку подвески и рулевого управления, улучшенные тормоза, 18-дюймовые колеса, усиленные передние сиденья и контрастную кожаную строчку.

технологический пакет, доступный в обеих комплектациях, добавляет модернизированные шины, задний спойлер, камеру заднего вида, систему зажигания / входа без ключа, климат-контроль с привязкой к GPS и солнечным датчиком, улучшенную кожаную обивку, улучшенную внутреннюю металлическую отделку, систему навигации в режиме реального времени трафик и погода, голосовое управление и аудиосистема объемного звука acura / els с 10 динамиками и цифровым хранилищем музыки. этот пакет также можно дополнить 18-дюймовыми колесами на базовой tl или 19-дюймовыми колесами на sh-awd.

Базовая модель 2011 acura tl имеет передний привод и оснащена 3,5-литровым двигателем v6, который выдает 280 лошадиных сил и 254 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной. при тестировании производительности базовый TL разогнался до 100 км / ч за 6,7 секунды - на уровне большинства базовых моделей роскошных седанов. Экономия топлива, оцененная epa, составляет 18 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе и 21 миль на галлон вместе взятых.

Модель TL SH-AWD оснащена системой полного привода acura, которая передает различные уровни мощности на отдельные колеса, чтобы максимизировать тягу и сцепление с дорогой в поворотах и ​​в ненастную погоду. он также получает 3,7-литровый двигатель v6 мощностью 305 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента. автомат с пятью скоростями является стандартным, но руководство с шестью скоростями является дополнительным и включает помощь при трогании с места. с автоматической коробкой передач tl sh-awd разгоняется до 100 км / ч за 6,7 секунды, а с ручным управлением - за 5,6 секунды. Расчетная экономия топлива epa составляет 17/25/20 с любой коробкой передач.

Каждый автомобиль acura tl 2011 года оснащается антиблокировочными дисковыми тормозами с усилителем тормозов, системой стабилизации и контроля тяги, боковыми подушками безопасности передних сидений, боковыми шторками безопасности и активными передними ограничителями. при тестировании тормозов базовый TL остановился на скорости 60 миль в час на расстоянии 122 футов - средний показатель для этого класса. TL SH-AWD использовал свои модернизированные тормоза, чтобы зафиксировать остановку на очень впечатляющих 106 футах.

acura tl не был оценен в соответствии с новой, более жесткой государственной процедурой краш-тестов 2011 года. его рейтинг 2010 года (который не сопоставим с рейтингами 2011 года) показывает, что tl получает высший пятизвездочный рейтинг во всех категориях. Страховой институт дорожной безопасности дал компании TL высшую оценку "хорошо" в тестах на лобовое смещение и боковой удар.

Учитывая различные характеристики управляемости моделей acura tl 2011 года, их можно почти рассматривать как два совершенно разных автомобиля. Базовый TL должен понравиться водителям с большим комфортом и роскошью. Качество езды отличное - неровности, выбоины и компенсаторы компенсируются обнадеживающим, почти немецким ударом, который подобает роскошному автомобилю с ценой TL. 280-сильный v6 должен оказаться более чем подходящим для повседневных поездок, в то время как рулевое управление, хотя и нечеткое, имеет множество вспомогательных средств для облегчения парковки.

Для тех, кто настроен более спортивно, sh-awd соответствует своему ярлыку «супер управляемость», обеспечивая значительно большее сцепление и контроль, чем базовый автомобиль. сложная система полного привода направляет больше мощности на внешние колеса при прохождении поворотов для улучшения управляемости, в то время как коммуникативное и хорошо взвешенное рулевое управление делает вождение более уверенным.

Интерьер 2011 acura tl отличается более современным дизайном, чем у некоторых его конкурентов. Алюминиевая отделка украшает салон вместо глянцевой отделки деревом, характерной для cadillac cts, hyundai genesis или lexus es 350. в целом окружение выглядит и ощущается более строгим, как в Audi. качество материалов на высшем уровне, с большим количеством приятных на ощупь поверхностей. некоторые отметили, что базовая алюминиевая отделка выглядит дешево, но обновленная металлическая отделка, включенная в технологический пакет, имеет более высокое качество, а доступная двухцветная цветовая схема помогает нарядить вещи.

С точки зрения комфорта, салон TL просторный и тихий, в нем больше места, чем у европейских седанов аналогичной стоимости. водительское сиденье предлагает множество регулировок и боковых опор, а задние сиденья могут легко вместить более высоких пассажиров. большие откидные подголовники обеспечивают комфорт и защиту для тех, кто сидит на заднем сиденье, и, когда они не используются, скользят вниз заподлицо со спинками сидений, обеспечивая беспрепятственный обзор. 13,1 кубических футов багажника немного меньше, чем у других автомобилей этого класса, но широкий проем позволяет легко загрузить несколько сумок для гольфа и чемоданов.

с двумя вариантами мощных двигателей, acura tl 2011 года готова заявить о себе в сегменте доступных по цене седанов. 305-сильный v6 модели sh-awd - самый мощный двигатель, когда-либо предлагавшийся acura - обеспечивает плавное ускорение, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач обещает быстрые, почти плавные переключения, независимо от того, установлена ​​ли коробка в обычный режим движения или манипулируется лепестковыми переключателями. конкуренты предлагают больший крутящий момент для лучшего отклика, когда светофор становится зеленым, но доступная система полного привода tl помогает уравнять игровое поле. sh-awd может передавать больше мощности на внешнее заднее колесо в повороте, превращая TL в веселый семейный седан на извилистых проселочных дорогах. С другой стороны, версия sh-awd имеет более жесткую езду, чем базовая версия TL.

sh-awdВозможность полного привода была доступна на других моделях acura в течение многих лет, а теперь она доступна на популярном tl. получившая название sh-awd (супер управляемый полный привод), эта система улучшает управляемость в ненастную погоду, а также улучшает прохождение поворотов на сухом асфальте и доступна только с 3,7-литровым двигателем v6 мощностью 305 лошадиных сил.технологический пакетДаже в стандартном облике acura tl 2011 года хорошо оснащена, но пакет технологий улучшает игру с его аудиосистемой dvd и 440-ваттным объемным звуком. В основе пакета лежит acuralink, спутниковая система, которая предоставляет информацию о погоде и дорожном движении в реальном времени с удобной функцией изменения маршрута.

Те, кто уже был впечатлен предыдущими процедурами интерьера acura, могут прийти в восторг, как только они заглянут внутрь 2011 tl. Здесь больше места для ног сзади, чем когда-либо прежде, а версии sh-awd оснащены сиденьями с глубокими подушками и толстым, обтянутым кожей рулевым колесом. водительское сиденье в базовой комплектации TL могло бы использовать немного больше поддержки для длительных поездок, но нет необходимости в улучшении, когда речь идет о качественных материалах кабины. пакет технологий с информацией о дорожном движении и погоде в режиме реального времени является удобным, но дорогим дополнением для занятых городских жителей. как ни странно, acura по-прежнему не предоставляет пассажиру какой-либо регулируемой поясничной опоры (водитель получает блок с механическим приводом), что является странным упущением в этой ценовой категории.

новый с нуля в 2009 году2011 acura TL длиннее, шире и выше, чем любая предыдущая модель TL, и представляет собой смелый, почти концептуальный образ. Наиболее примечательными являются большая решетка радиатора с улыбающейся улыбкой и панели кузова с подчеркнутыми контурами и изгибами, которые отличают его от большинства другихседаны в этой категории. базовые модели TL ездят на 17-дюймовых легкосплавных дисках; TL SH-AWD катится на 18- или 19-дюймовых сплавах, и у него есть охлаждающие каналы на переднем бампере, четыре выхлопных патрубка вместо двух и уникальные значки, которые, что неудивительно, говорят, что sh-awd.

в отличие от многих своих конкурентов,2011 acura tl поставляется с большинством необходимых сегодня функций в качестве стандартного оборудования. К ним относятся скрытые фары, люк с электроприводом, 276-ваттная звуковая система с дополнительными входами и разъемами USB, телефонный интерфейс с функцией громкой связи, передние сиденья и зеркала с электроприводом и подогревом, а также кожаная обивка. Модели sh-awd добавляют спортивные сиденья с более прочными валиками и контрастной строчкой, и все tls защищают пассажиров с помощью шести подушек безопасности и передовой конструкции передней части кузова acura, разработанной для обеспечения совместимости (ace), технологии, разработанной для рассеивания энергии столкновения.

На 2011 год модельный ряд TL доступен с одной важной опцией - технологическим пакетом. В обмен на примерно 3700 долларов покупатели получат 440-ваттную систему объемного звучания acura / els с DVD-аудио и 12,7-гигабайтный жесткий диск, зажигание без ключа и камеру заднего вида. Более впечатляющим является голосовая навигационная система с восьмидюймовым экраном с высоким разрешением, информацией о дорожном движении в реальном времени и указаниями по изменению маршрута, а также метеорологическими отчетами, включая радиолокационные карты в доплеровском стиле, как если бы вы видели их во время шестидесяти минут. часы новости. Выберите tl sh-awd для спортивно настроенного шасси, 18- или 19-дюймовых легкосплавных дисков (в отличие от tl 17) и доступных высокопроизводительных шин.

с 3,5-литровым двигателем v6 под капотом базовый 2011 acura tl почти такой же мощный, как и tl type-s 2008 года. Для тех, кто не удовлетворен такой производительностью, TL SH-AWD предлагает новый 3,7-литровый двигатель v6, а также спортивные системы рулевого управления, тормозов и подвески. Предлагаются две трансмиссии - пятиступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач и подрулевыми переключателями или недавно разработанная шестиступенчатая механическая коробка передач с малым передаточным числом и системой помощи при трогании с холма. Показатели экономии топлива сопоставимы с показателями основных конкурентов TL.3,5-литровый v6280 лошадиных сил при 6200 об / мин254 фунт-фут. крутящего момента при 5000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 18/263,7-литровый v6305 лошадиных сил при 6200 об / мин273 фунт-фут. крутящего момента при 5000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 17/25 (автомат), 17/25 (механика)

Одним из преимуществ acura tl долгое время была его разумная цена, и это различие сохраняется и в 2011 году. Рекомендованная производителем розничная цена базовой модели с передним приводом (msrp) начинается примерно с 36000 долларов, в то время как максимальная цена -line, полностью загруженный tl sh-awd стоит около 44 000 долларов. Это делает acura tl 2011 года относительно выгодной сделкой, и поэтому покупатели обычно платят полную цену. однако, как и все в жизни, цены меняются, поэтому проверьте справедливую цену покупки на kbb.com, прежде чем подписываться на пунктирной линии. По всей вероятности, ваш дилер не будет сокращать прибыль в тысячах, но утешится тем, что стоимость перепродажи acura TL соответствует таким автомобилям, как BMW 3 серииlexus es 350 роскошный седан и лучшийmercedes-benz c-классcadillac cts иaudi a4.

2011 Acura TL отзывы потребителей