2010 Jeep Commander Limited thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2010 Jeep Commander  Limited thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2010 Jeep Commander Limited là 4-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.7L V8 OHV 16-valve engine cho ra 357 hp @ 5200 rpm và được ghép nối với hộp số 5-speed automatic transmission. 2010 Jeep Commander Limited có sức chứa hàng hóa là 212 lít và xe nặng 2352 kg. về hỗ trợ đi xe, 2010 Jeep Commander Limited có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park distance sensor và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Solid axle rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 390 n.m và tốc độ tối đa 261 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.9 và đạt một phần tư dặm ở 13.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 15.7 l / 100km trong thành phố và 10.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 54,695

Tên Limited
giá bán $ 54,695
thân hình Sport Utility
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 5.7L V8 OHV 16-valve engine
quyền lực 357 hp @ 5200 rpm
số lượng ghế 7 Seats
quá trình lây truyền 5-speed automatic transmission
không gian hàng hóa 212.0 L
không gian hàng hóa tối đa 1,940.0 L
loại bánh xe 17'' alloy wheels
loạt Commander
hệ thống truyền lực 4-wheel drive
mã lực 357 HP
momen xoắn 390 N.m
tốc độ tối đa 261 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 6.9 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 15.7 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 10.6 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 2,352 KG
nhãn hiệu Jeep
mô hình Commander
0-400m (một phần tư dặm) 13.5 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 151.5 km/h
0-800m (nửa dặm) 25.2 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 170.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2010 Jeep Commander 0-60

2010 Jeep Commander Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 6,878 $ 9,236 $ 10,752
Clean $ 6,460 $ 8,678 $ 10,103
Average $ 5,623 $ 7,563 $ 8,805
Rough $ 4,786 $ 6,448 $ 7,507

Chiếc xe jeep chỉ huy 2010 tính v8 mạnh mẽ và khả năng off-road trong số các điểm mạnh của nó, nhưng những điều này không đủ để vượt qua khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém hoặc không gian chở hàng và hành khách hạn chế.

bạn không thể là tất cả đối với mọi người. đó là bài học mà chúng ta rút ra từ người chỉ huy xe jeep năm 2010. kiểu dáng hoài cổ, sức mạnh off-road, chỗ ngồi cho 7 người và nội thất sang trọng dường như là quá nhiều để phù hợp với chiếc xe jeep hạng trung này. nó quản lý để đạt được những mục tiêu này, nhưng vừa đủ và không phải là không có một số nhược điểm đáng kể.

kiểu dáng bên ngoài của chỉ huy là một cái gật đầu rõ ràng đối với sự che giấu từ những năm trước, nhưng vẻ ngoài hình hộp của chiếc xe jeep đó hơi quá mới mẻ trong tâm trí chúng tôi để được coi là "retro". bên trong, bạn sẽ tìm thấy hàng ghế thứ ba - chỉ huy là sản phẩm xe jeep duy nhất cung cấp một chiếc. tuy nhiên, không có nhiều phòng bên trong và do đó, người lớn sẽ thấy cả hàng thứ hai và thứ ba khá chật chội. Để làm phức tạp các vấn đề về không gian, chiếc chỉ huy chứa ít hàng hóa hơn đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh.

chỉ huy xe jeep cố gắng tăng sức hấp dẫn của nó với một số thay đổi tính năng cho năm 2010, nhưng những cải tiến này không giải quyết được các vấn đề lớn hơn. phần trang trí trên đất liền kệ hàng đầu trước đây đã bị loại bỏ, để lại lựa chọn mức trang trí chỉ ở hai mức, thể thao và giới hạn. phiên bản tầm trung 4,7 lít v8 cũng không còn nữa, có nghĩa là người mua phải chọn v8 5,7 lít trừ khi họ muốn gặp khó khăn với v6 kém mạnh mẽ.

trong khi sự kết hợp của người chỉ huy giữa chỗ ngồi bảy hành khách và chứng chỉ địa hình đáng nể có thể giữ một số điểm hấp dẫn đối với một nhóm người được chọn, chúng tôi khuyên người tiêu dùng nên xem xét ở nơi khác. Những chiếc crossover cỡ lớn như ford flex, gmc acadia và mazda cx-9 là những phương tiện tốt hơn để sử dụng hàng ngày, nhờ nội thất rộng rãi hơn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn và động lực lái tốt hơn. và nếu bạn thực sự muốn có một chiếc xe chở được 7 hành khách, chiếc 4runner 2010 được thiết kế lại hoàn toàn của toyota quản lý để cung cấp khá nhiều khả năng địa hình gồ ghề ngang bằng mà không có nhiều thỏa hiệp.

2010 xe jeep chỉ huy là một chiếc suv hạng trung bảy hành khách được cung cấp trong hai cấp độ trang trí: thể thao và hạn chế. các tính năng tiêu chuẩn của mô hình thể thao bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch; gương ngoại thất có sưởi; đèn sương mù; một giá nóc; điều hòa trước sau; phụ kiện điện đầy đủ; ghế lái chỉnh điện tám hướng; một tay lái nghiêng và ống lồng; một băng ghế thứ hai được chia 40/20/40; một băng ghế thứ ba chia 50/50; cảm biến đỗ xe phía sau; và một dàn âm thanh nổi sáu loa với một máy nghe nhạc cd / mp3, một giắc cắm âm thanh phụ và đài vệ tinh. Thêm nhóm âm thanh và mặt trời tùy chọn sẽ cung cấp hệ thống định vị màn hình cảm ứng với báo cáo giao thông thời gian thực, ghế trước có sưởi, ghế bọc da, camera chiếu hậu, cửa sổ trời, gương chiếu hậu tự động làm mờ, bluetooth và hệ thống âm thanh nâng cấp với 30gb máy chủ âm nhạc và tích hợp ipod.

bước lên chỉ huy giới hạn bao gồm tất cả các tính năng của nhóm ánh nắng và âm thanh của môn thể thao cùng với gương ngoại thất tự động làm mờ, điều hòa khí hậu hai vùng, hàng ghế thứ hai có sưởi, bàn đạp điều chỉnh điện, cửa nâng điện, bộ nhớ ghế lái và điều khiển từ xa khởi động động cơ. đèn pha xenon và hệ thống giải trí cho hàng ghế sau (với TV hàng ghế sau sirius) có sẵn trên một số ít, cũng như đèn pha thích ứng và các gói kéo khác nhau. gói trang trí ngoại thất mạ crôm cũng có sẵn cho cả các mẫu xe thể thao và giới hạn.

hai lựa chọn động cơ được cung cấp với chỉ huy xe jeep 2010. Nhà máy điện tiêu chuẩn của mô hình thể thao là động cơ 3,7 lít v6 sản sinh công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 235 pound-feet. V8 5,7 lít là tiêu chuẩn trên các mô hình giới hạn và có sẵn như một tùy chọn trên thể thao. động cơ này có công suất 357 mã lực và mô-men xoắn 389 lb-ft. hộp số tự động năm cấp là hộp số duy nhất có sẵn cho tất cả các chỉ huy.

chiếc v6 3,7 lít cảm thấy bị vượt một cách đáng tiếc khi cố gắng tăng tốc tất cả 4.600 pound cộng thêm của chỉ huy xe jeep. để làm cho vấn đề tồi tệ hơn, việc thiếu điện không chuyển thành khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện. epa ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu của chỉ huy v6 dẫn động hai bánh là 15 mpg trong thành phố / 20 trên đường cao tốc và 16 khi lái kết hợp - đó là tiêu chí phụ cho phân khúc này. v8 5,7 lít vạm vỡ cung cấp khả năng tăng tốc tốt hơn nhiều mà không có bất kỳ hình phạt tiết kiệm nhiên liệu đáng kể nào, vì nó được đánh giá ở mức 14/20/16 mpg. các phiên bản dẫn động bốn bánh có ít hơn 1 mpg trên bảng.

cả hai mẫu thể thao và chỉ huy giới hạn đều được cung cấp ở dạng dẫn động hai hoặc bốn bánh. các mô hình thể thao có hệ thống quadra-trac 4wd cơ bản và có thể được nâng cấp lên quadra-trac ii 4wd hoạt động toàn thời gian, tiêu chuẩn cho các phiên bản giới hạn. tùy chọn trên bản giới hạn là hệ thống dẫn động quadra-drive ii tiên tiến hơn, bao gồm hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát xuống dốc và vi sai hạn chế trượt điện tử trước và sau. được trang bị đúng cách, một chỉ huy dẫn động hai cầu v8 có thể kéo tối đa 7.400 pound, trong khi các mẫu v6 đạt 6.500 pound.

Tất cả các chỉ huy đều đạt tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng, túi khí rèm bên dài hết cỡ, kiểm soát độ bám đường và kiểm soát độ ổn định với giảm thiểu lật xe.

trong các cuộc thử nghiệm va chạm của chính phủ, chỉ huy xe jeep năm 2010 đã được trao giải năm trong số năm sao hoàn hảo cho khả năng bảo vệ va chạm trực diện.

Chiếc xe jeep chỉ huy năm 2010 mang đến một chuyến đi yên tĩnh và thoải mái khi lăn bánh trên đường cao tốc, nhưng ổ gà và va chạm có xu hướng gây ra một số nhấp nhô cơ thể quá mức. Tuy nhiên, khi đi lạc vào vùng đất hoang dã, chiếc chỉ huy sẽ tự xuất hiện với hệ thống 4wd tinh vi, khả năng di chuyển bằng bánh xe dồi dào và khoảng sáng gầm xe đáng nể. Địa hình hiểm trở có thể dễ dàng chế ngự, nhưng đối với những người thường xuyên đi trên đường mòn, chúng tôi sẽ đề xuất một chiếc xe jeep nhỏ gọn hơn, vì tỷ lệ lực lưỡng của người chỉ huy hơi quá nhiều đối với những đoạn hẹp hơn.

Cũng như nhiều loại xe jeep khác, nội thất của chiếc chỉ huy 2010 có các nút điều khiển và công cụ chức năng thân thiện với người dùng trong một bố cục khá đơn giản và gọn gàng. hàng ghế trước cung cấp nhiều sự thoải mái và hàng ghế thứ hai kiểu sân vận động được nâng lên cung cấp tầm nhìn tốt ra đường, nhưng những hành khách cao hơn có thể sẽ thấy thiếu chỗ để chân. hàng ghế thứ ba thậm chí còn chật chội hơn. không gian hành lý với tất cả các chỗ ngồi đều là 7,5 feet khối cực nhỏ. Việc gập hàng ghế thứ hai và thứ ba sẽ mở ra cabin để chứa 69 feet khối, ít hơn đáng kể so với 80 feet khối trở lên mà các đối thủ khác cung cấp.

tiêu chuẩn 3,7 lít v6 là phù hợp trên đường hoặc địa hình với tải trọng hành khách và hàng hóa nhẹ, nhưng sẽ không đủ sức với tải nặng hơn hoặc ở độ cao lớn hơn. hệ thống lái có trọng lượng tốt và khá chính xác, trong khi việc lái xe trên đường là yên tĩnh và mượt mà một cách đáng ngạc nhiên. phanh rất mạnh và không bị phai màu. hot-rod hemi v8 mượt mà và mạnh mẽ ở bất kỳ tốc độ nào, như bạn mong đợi. Với trọng lượng khổng lồ và trọng tâm cao, khả năng vào cua trên đường không phải là sở trường của người chỉ huy, nhưng khả năng off-road thực sự ấn tượng. cũng rất ấn tượng là nội thất trang trí bằng da và gỗ của phiên bản giới hạn và ghế xô phía trước cực kỳ thoải mái.

động cơ hemi v8Động cơ mượt mà và cơ bắp này, được đặt tên cho tổ tiên hiệu suất cao của thập niên 50, là một người yêu luôn háo hức, được gắn kết điện tử vào chân ga của bạn. mặc dù kích thước của nó, quyền hạn và đơn giản OHV (pushrod) valvetrain, nó cung cấp nền kinh tế epa nhiên liệu xếp hạng 14 dặm một thành phố gallon và 20 dặm một đường cao tốc gallon, do hệ thống đa dịch chuyển của nó (MDS), trong đó một cách minh bạch vô hiệu hóa bốn tám của nó xi lanh ở tải nhẹ để tiết kiệm nhiên liệu.quadra-drive ii chủ động bốn bánh toàn thời gianCông nghệ dẫn động bốn bánh tiên tiến nhất của xe jeep, quadra-drive ii sử dụng vi sai chống trượt điện tử trước và sau (elsds) để truyền tối đa mô-men xoắn có sẵn đến bất kỳ bánh xe nào có lực kéo. tiêu chuẩn với hemi v8 và có sẵn với hai động cơ còn lại, nó có khả năng hoạt động trong những điều kiện khó khăn như bất kỳ hệ thống nào, kể cả trên đường trường hay ngoài đường.

Chiếc xe ba hàng ghế đầu tiên của jeep cung cấp không gian hai hàng ghế tốt, nhưng chúng tôi sẽ không muốn mất nhiều thời gian ở hàng ghế thứ ba lùi về phía sau chỉ với 28,9 inch chỗ để chân và 35,7 inch khoảng không. đằng sau nó là móc hàng tạp hóa và một cái thùng có nắp đậy ba chiều thông minh, nhưng sức chứa hàng hóa nhỏ với lưng ghế được nâng lên. phù hợp với chủ đề "táo bạo, chắc chắn, được xây dựng" của bên ngoài, cabin chỉ huy cơ sở có ghế bọc vải và gạch ngang phía trên có kết cấu độc đáo. mười sáu con vít đầu allen giữ lại tám lỗ thông khí lớn, tròn, trong khi các đầu allen mô phỏng bao quanh núm sang số và trung tâm tay lái. hàng thứ hai chia 40/20/40, hàng thứ ba 50/50 và cả hai đều gập phẳng để chở hàng.

trong khi hình dạng của chỉ huy là khối cinder cùn, nhiều nỗ lực trong đường hầm gió đã được dành để giảm lực cản khí động học để tiết kiệm nhiên liệu và yên tĩnh bên trong. Ví dụ, những chiếc gương bên ngoài lớn, nhiều khối, hầu như không thể nhìn thấy trước gió, theo nhà thiết kế chính của chiếc xe. mui xe được nâng lên 3,15 inch, với sự hướng lên bắt đầu trên hàng ghế thứ hai để cung cấp nhiều khoảng không hơn. các thanh giá đỡ trên nóc xe giống như các giá đỡ cầu kiểu bốt, và năm ốc vít allen mô phỏng lớn dường như giữ trên mỗi tấm chắn bùn hình thang. phiên bản giới hạn cấp trên mang chrome trên lưới tản nhiệt bảy khe đặc trưng, ​​tấm chắn phía trước, các đường gờ bên thân xe, thanh ngang đường sắt trên mái và hai tay nắm cửa thang máy lớn giúp tiếp cận hàng hóa trên mái nhà.

Xe jeep chỉ huy thể thao năm 2010 tự hào với động cơ 3,7 lít v6, quadra-trac 1 (kiểu 4x4), bánh xe 17 inch có mặt gia công với túi sơn, cửa sổ chỉnh điện, gương chiếu hậu chỉnh điện, điều hòa không khí, kiểm soát hành trình, am / fm / cd âm thanh sáu loa và hỗ trợ đỗ xe phía sau. gói an toàn tiêu chuẩn của nó bao gồm túi khí rèm nhiều tầng phía trước và ba hàng ghế, theo dõi áp suất lốp và kiểm soát ổn định điện tử (esc) với tính năng "giảm thiểu lật" để cảm nhận một vụ lật xe sắp xảy ra và hoạt động để ngăn chặn điều đó. Phiên bản giới hạn có tải bổ sung động cơ v8 5,7 lít, ghế da với sưởi phía trước và ghế hành khách chỉnh điện bốn hướng, vô lăng bọc da, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, sưởi ấm phía sau và điều hòa không khí, bàn đạp chỉnh điện, cd / dvd / hdd / mp3 player với điều hướng, radio vệ tinh sirius, kính cửa lật chỉnh điện, mái che nắng chỉnh điện, camera lùi phía sau parkview và cửa sổ trần hai màu ở hàng ghế thứ hai.

Các tùy chọn có sẵn bao gồm ghế chỉnh điện tám hướng cho người lái và ghế hành khách chỉnh điện bốn hướng, hệ thống sưởi khối động cơ, hệ thống định vị và âm thanh ổ cứng 20g, camera dự phòng phía sau parkview, đèn pha ẩn tự động cân bằng, cần gạt nước mưa, cửa sau chỉnh điện, tay kết nối - hệ thống liên lạc miễn phí, hệ thống sưởi và điều hòa không khí phía sau, dvd hàng ghế sau với màn hình 9 inch và "nhóm thiết bị phổ biến" bao gồm ghế trước có sưởi, bàn đạp chỉnh điện, khởi động từ xa và ổ cắm điện 115 volt. Các lựa chọn dẫn động bốn bánh bao gồm quadra-trac i (tiêu chuẩn cho thể thao dẫn động bốn bánh), quadra-trac ii (tiêu chuẩn cho hệ dẫn động bốn bánh giới hạn) và quadra-drive ii.

hemi v8 hiện đại của chrysler nhận được tất cả sự chú ý, nhưng nó đắt tiền và, mặc dù những nỗ lực tốt nhất của mds tiết kiệm nhiên liệu của nó, ít tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các sản phẩm ổn định giá cả phải chăng hơn. người mua tiềm năng nên lái thử và xem xét v6 tiết kiệm hơn, tùy thuộc vào nhu cầu kéo và vận chuyển dự kiến ​​của họ. hemi quyến rũ hơn và thú vị hơn khi bạn nhấp vào ga của nó, nhưng bạn không cần 357 con ngựa để đi vòng quanh thị trấn trên mặt đất bằng phẳng.3,7 lít v6210 mã lực @ 5200 vòng / phút235 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/20 (2wd), 14/19 (4wd)Hemi 5,7 lít v8357 mã lực @ 5200 vòng / phút389 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4350 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/20 (2wd), 13/19 (4wd)

2010 xe jeep chỉ huy thể thao có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu từ khoảng $ 32,000., trong khi mô hình dẫn động bốn bánh với hệ thống kiểm soát lực kéo phanh và phanh toàn thời gian quadra-trac i (btcs) là gần $ 34,000 . giới hạn bắt đầu khoảng $ 41,000 và chỉ đạt dưới $ 49,000 được tải đầy đủ. giá của chúng tôi - đại diện cho những gì mọi người trong khu vực của bạn thực sự đang trả - có thể khác nhau đáng kể, vì vậy hãy đảm bảo xem xét họ trước khi đến đại lý xe jeep địa phương của bạn. chỉ huy dự kiến ​​sẽ giữ giá trị bán lại trung bình, ngang bằng với Grand Cherokee, nhưng thấp hơn nhiềuphi công honda vàtoyota 4runner.

2010 Jeep Commander Limited màu sắc bên ngoài

Bright Silver Metallic Clearcoat
Brilliant Black Crystal Pearlcoat
Inferno Red Crystal Pearlcoat
Modern Blue Pearlcoat
Stone White Clearcoat

2010 Jeep Commander Limited màu sắc nội thất

Dark Slate Grey
Khaki

2010 Jeep Commander động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16-valve engine Sport 334 hp 390 N.m 14.6 L/100km 10.6 L/100km 6.9 s 13.4 s 25.1 s
5.7L V8 OHV 16-valve engine Limited 357 hp @ 5200 rpm 390 N.m 15.7 L/100km 10.6 L/100km 6.9 s 13.5 s 25.2 s
5.7L V8 ACC 16 valves Limited 330 hp @ 5000 rpm 390 N.m 18.1 L/100km 13.1 L/100km 7.2 s 13.7 s 25.6 s
4.7L V8 SOHC 16-valve Sport 305 hp @ 5650 rpm 390 N.m 15.6 L/100km 10.8 L/100km 7.3 s 13.7 s 25.7 s
4.7L V8 SOHC 16-valve Limited 305 hp @ 5650 rpm 390 N.m 15.7 L/100km 10.8 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
4.7L V8 SOHC 16-valve Sport 26T 305 hp @ 5650 rpm 390 N.m 19.2 L/100km 12.2 L/100km 7.4 s 13.9 s 25.9 s
4.7L V8 SOHC 16-valve Limited 305 hp @ 5650 rpm 390 N.m 19.2 L/100km 12.2 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
4.7L V8 SOHC 16 valves Limited 235 hp @ 4500 rpm 390 N.m 15.6 L/100km 11.2 L/100km 9.3 s 15.4 s 28.7 s
3.7L V6 SOHC 12 valves Sport 210 hp @ 5200 rpm 390 N.m L/100km L/100km 9.7 s 15.7 s 29.2 s
3.7L V6 SOHC 12 valves Base 210 hp @ 5200 rpm 390 N.m 14.8 L/100km 10.7 L/100km 9.7 s 15.7 s 29.2 s

2010 Jeep Commander đồ trang trí

2010 Jeep Commander thế hệ trước

2010 Jeep Commander các thế hệ tương lai

Jeep Commander tổng quan và lịch sử

Được thiết kế để đi bất cứ đâu và làm bất cứ điều gì, chỉ huy xe jeep trở lại vào năm 2008 với kiểu dáng cổ điển.
mọi người đều biết xe jeep. từ kinshasa đến andes và từ thimpu đến kamceatka, mọi người có thể nhận ra một khi họ nhìn thấy nó. không phải vậy, hãy nói rằng, những người Mông Cổ sống trong yurts đã xem quá nhiều quảng cáo xe jeep nhưng bởi vì thương hiệu này đã lan rộng ra toàn thế giới trong sáu thập kỷ qua và một tỷ lệ phần trăm lớn trong số 6 tỷ cư dân trên trái đất đã xem ít nhất một vài tập phim hỗn hợp nơi các phương tiện xe jeep được hiển thị rộng rãi.

jeep hiện là thương hiệu ô tô và thương hiệu của tập đoàn chrysler. Sự xuất hiện của nó được tạo ra bởi những yêu cầu của wwii, vào những thời điểm mà quân đội chúng tôi đã ký hợp đồng với ba nhà chế tạo ô tô để thiết kế một chiếc xe quân sự chắc chắn và đáng tin cậy. Trong số các nhà chế tạo xe hơi có một công ty nhỏ có trụ sở tại Pennsylvania tên là American bantam. người đã nghĩ ra một thiết kế đơn giản và chắc chắn đến bất ngờ. chiếc xe, được gọi là bantam brc được chế tạo tốt một cách đáng ngạc nhiên ngoại trừ một trục trặc nhỏ mà các quan chức quân đội coi là một lỗ hổng lớn: động cơ của bantam không đáp ứng được yêu cầu về mô-men xoắn của quân đội.

chiếc xe đã bị từ chối mặc dù nó đã được chế tạo tốt hơn các mẫu của đối thủ cạnh tranh. Người ta tin rằng wyllis-overland, một công ty có quy mô tương đương với bantam, đã tham gia cuộc đua giành một hợp đồng quân đội của chúng tôi đã có quyền truy cập vào các bản thiết kế và dữ liệu kỹ thuật của sau này. sau khi giành được hợp đồng, wyllis tiếp tục thiết kế những gì sau này sẽ trở thành chiếc xe jeep ngày nay tại nhà máy của họ ở toledo, ohio.

mặc dù, nó đã chỉ định người chiến thắng, quân đội của chúng tôi trở nên lo lắng với willy do họ không thể chuyển sản xuất sang nhà máy khác nếu được yêu cầu và do quy mô của công ty khá nhỏ khiến họ dễ bị các hành động gián điệp và phá hoại. do đó, quân đội đã ủy nhiệm một trong những người về nhì, ford, cũng chế tạo xe jeep.

chính tại thời điểm này mà thuật ngữ xe jeep bắt nguồn. ford đã dán nhãn các phương tiện của mình bằng các chữ cái đầu gpw, mặc dù vẫn được viết tắt cho "mục đích chung". tuy nhiên, xe jeep được chế tạo với mục đích cụ thể và lý thuyết về tên gọi cụ thể này đã được loại bỏ để thay thế cho một cái tên khác, theo đó chữ g đại diện cho xe chính phủ, chữ p là chỉ số chiều dài cơ sở trong khi chữ w là chữ ký thiết kế của wyllis.

bartam đã bị lãng quên và quan hệ đối tác ford-wyllis tỏ ra hiệu quả nhất, cả hai đã chế tạo hơn 600.000 đơn vị trong thời chiến với chi phí trung bình chỉ trên 300 đô la một chiếc. Cái tên xe jeep gắn liền với chiếc xe, làm dấy lên nguồn gốc của một thương hiệu sẽ thay đổi chủ sở hữu thường xuyên cho đến năm ngoái.

chiếc xe jeep hay cj dân dụng đầu tiên được sản xuất vào năm 1941 bởi wyliss, sau đó công ty thường xuyên thay đổi chủ sở hữu. wyliss được kaiser hấp thụ vào năm 1953, trở thành kaiser-jeep trong quá trình này. đến năm 1970, công ty trở nên không có lãi và không còn lựa chọn nào khác ngoài việc bán các hoạt động của mình cho các nhà máy Mỹ vào năm 1973.

sự phát triển của xe jeep đã được tiếp tục với sự tài trợ của renault, những người cũng đã quan tâm đến các hoạt động của xe jeep. năm 1987, amc đã thay thế cj bằng một thiết kế mới và cực kỳ phổ biến cho đến mô hình wrangler này. Sau khi công ty renault rút lui do thị trường ô tô thay đổi, hãng mô tô Mỹ đã được chrysler, người sau này sáp nhập với daimler benz để tạo ra nhóm diamler chrysler hiện chịu trách nhiệm sản xuất và tiếp thị xe jeep.

Xe jeep được biết đến rộng rãi nhờ độ chắc chắn và độ tin cậy trên địa hình gồ ghề và nổi tiếng nhất với trục rắn cho phép tăng khoảng sáng gầm bằng cách lắp lốp lớn hơn. Những chiếc xe jeep cũ hơn đã phục vụ rộng rãi ở Việt Nam, nơi tên của chúng được dịch thành "vừa đủ các bộ phận cần thiết". khả năng off-road của chiếc xe vẫn là điểm bán hàng chính của nó và bản thân thương hiệu đã tích lũy được một đội quân người hâm mộ trung thành.

2010 Jeep Commander đánh giá của người tiêu dùng

murreletrapunzel, 09/16/2011
làm việc cho chúng tôi
mua phương tiện này: nếu bạn cần chỗ ngồi tạm thời ở hàng thứ 3 chỉ dành cho trẻ nhỏ. đừng mua loại xe này: nếu bạn đang tìm kiếm sức chứa nội thất lớn và 3 hàng ghế rộng rãi. chúng tôi đã đổi 08 grand cherokee cho một chỉ huy năm 2010. 3.7l v6 giống nhau ở cả hai. nó được cung cấp đầy đủ nhưng nó không làm phiền chúng tôi. chúng ta có thể dễ dàng đi trên xa lộ và tăng tốc. kéo xe hoặc lái xe trên núi là nơi bạn sẽ nhận thấy sự thiếu hụt sức mạnh nhất mà tôi nghĩ. chúng tôi đổi lấy hàng thứ 3 để ném con ở phía sau khi bố mẹ tôi đến thăm để chúng tôi không phải đi 2 xe. chúng tôi cũng không phải sắp xếp lại nhà để xe của mình cho phù hợp.
pickwickwidespread, 01/14/2011
càng xa càng tốt
chúng tôi có mặt trên thị trường để thay thế hành trình né tránh '09 mà chúng tôi thích, nhưng nó có nhiều vấn đề về kiểm soát chất lượng. chúng tôi luôn muốn có một chiếc xe jeep và khi tôi phát hiện ra rằng năm 2010 là năm cuối cùng của vị chỉ huy, tôi đã rất thích thú. tôi chỉ quan tâm đến mô hình v6. Tôi đã có một chiếc taxi khổng lồ '07 với hemi và nó có mức tiêu hao nhiên liệu hoàn toàn khủng khiếp nên tôi không quan tâm đến chiếc khác. sau khi tìm kiếm thông qua kho của đại lý, tôi thấy rằng có rất ít chỉ huy còn lại trong kho ở bất kỳ đâu. nhưng tôi đã tìm thấy một môn thể thao v6 4x4. đại lý rất có động lực để bán chiếc xe do thực tế là các ưu đãi sắp hết hạn. số dặm đã được 20 mpg trên đường cao tốc. $ 23,995 giảm giá 12k.
grublunchbox, 10/08/2009
wifes 2010 chỉ huy
cho đến nay chiếc xe jeep mới của tôi rất thú vị khi lái và thu hút nhiều sự chú ý, dường như được chế tạo và thiết kế tốt. đối với chúng tôi, đây là chiếc suv hạng trung duy nhất có hàng ghế thứ 3 trong phạm vi giá của chúng tôi .... không có gì khác để so sánh, người lái đất nghèo ... đây là chiếc xe thứ 3 của chúng tôi, sporttrac và một nhà thám hiểm, chúng tôi đã xem xét chiếc xe này khi chúng tôi đã mua máy thám hiểm 07, giá khiến nó không có khả năng chi trả, giờ đây nó là lựa chọn tốt nhất
barberpickle, 07/14/2012
suv tốt
tôi là một fan cuồng nhiệt của xe jeep và chỉ huy của chúng tôi cũng không ngoại lệ. chúng tôi đã đưa nó đến tennessee và với 6 hành khách trong 14 giờ nó không quá chật chội. chiếc xe jeep 4x4 huyền thoại đã cứu chúng tôi trong những mùa đông nj khắc nghiệt với nhiều tuyết. ghế ngồi rất thoải mái và ngăn xếp trung tâm dễ sử dụng. chỉ có điều đáng phàn nàn là các điểm mù rất lớn và với hàng ghế thứ ba trở lên, hầu như không thể nhìn thấy cửa sổ phía sau. vẫn chưa cần sửa chữa. xe tải tốt đáng tin cậy hơn tất cả.
FALSEfluid, 09/07/2019
2008 Jeep Commander
"hoàn hảo cho phong cách, phòng và độ tin cậy!"
suv tốt nhất cho phong cách, phòng và độ tin cậy cho tất cả các nhu cầu của bạn!
noggsboom, 04/11/2019
2006 Jeep Commander
"có lẽ là chiếc xe tồi tệ nhất mà tôi từng sở hữu."
mua chỉ huy sử dụng và đặt gần 50.000 dặm trên đó. lúc tôi bán nó động cơ có khoảng 148.000 dặm. trường hợp chuyển giao không thành công, hộp số bị hỏng, tôi phải sửa một lỗ rò rỉ khí thải đáng kể, tấm chắn nắng bị hỏng, tấm bịt ​​cửa sổ sau không thành công, v.v. v.v. tại thời điểm truyền đi, trường hợp chuyển đã bị lỗi. Tôi đã thực hiện tất cả các bảo trì cần thiết trên đường đi nhưng dường như không thể giữ cho xe jeep chạy. Tôi không ngạc nhiên khi mô hình cụ thể này chỉ được sản xuất trong một vài năm.
packagerooted, 02/25/2019
2007 Jeep Commander
"phương tiện tuyệt vời"
mua nó được sử dụng với 15.000 dặm trên nó. nó có 140.000 bây giờ. là một phương tiện tuyệt vời !! tôi đã nâng nó lên và nó trông rất tuyệt.

2010 Jeep Commander Limited thông số kỹ thuật

Limited Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Bluetooth Wireless Technology (Option)UConnect hands-free communication system with Bluetooth
Cargo OrganizerCargo area organizer
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Rear-seat DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Navigation System (Option)Navigation system with touch-screen
Number of Speakers6 Boston Acoustics speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet and 1 115-volt power outlet
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System276-watt premium audio system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear Air ConditionningRear-seat air conditioning
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3/DVD player
Special Feature30-Gb sound system hard disc drive
Special FeaturesCargo area tie-down hooks
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower-opening tailgate

Limited Dimensions

3rd Row Headroom907 mm
3rd Row Legroom734 mm
Cargo Capacity212 L
Curb Weight2352 kg
Front Headroom1069 mm
Front Legroom1059 mm
Fuel Tank Capacity80 L
Gross Vehicle Weight2948 kg
Height1831 mm
Length4788 mm
Max Trailer Weight3266 kg
Maximum Cargo Capacity1940 L
Rear Headroom1021 mm
Rear Legroom917 mm
Wheelbase2781 mm
Width1900 mm

Limited Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Exterior Decoration (Option)MOPAR Bright door sills
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Fender FlaresBody-color fender flares
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Xenon levelling headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Roof RackChrome roof rails
Running Boards (Option)MOPAR Chrome tubular side steps
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

Limited Interior Details

3rd Row Seat TypeThird-row bench seat
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding 3rd Row Seats50/50-split folding 3rd-row bench seat
Folding Rear Seats40/20/40-split folding rear bench seat
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat and outside mirrors
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way power front passenger seat
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Seat ReclineReclining rear seatbacks
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Limited Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name5.7L V8 OHV 16-valve engine
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5-speed automatic transmission

Limited Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine5.7L V8 OHV 16-valve engine
Fuel Consumption15.7 (Automatic City)10.6 (Automatic Highway)
Power357 hp @ 5200 rpm
Seats7
Transmission5-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

Limited Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Descent ControlHill descent control system
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags

Limited Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/65R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireFull-size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Underbody skid plates (Option)Skid plates
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' chromed alloy wheels with P245/60R18 tires

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2006 Jeep Commander where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Jeep Commander prices online.

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn