2007 Ford Freestar Sport thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa
2007 Ford Freestar Sport là Front-wheel drive MiniVan. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.2L V6 OHV 12-valve cho ra 201 hp @ 4250 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic transmission. 2007 Ford Freestar Sport có sức chứa hàng hóa là 780 lít và xe nặng 1939 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Ford Freestar Sport có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Reverse sensing sytem và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear solid axle suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17'' Alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 219 n.m và tốc độ tối đa 215 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 9.9 và đạt một phần tư dặm ở 17.2 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.6 l / 100km trong thành phố và 9.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 30,699
| Tên | Sport | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 30,699 | |
| thân hình | MiniVan | |
| cửa ra vào | 4 Doors | |
| động cơ | 4.2L V6 OHV 12-valve | |
| quyền lực | 201 hp @ 4250 rpm | |
| số lượng ghế | 7 Seats | |
| quá trình lây truyền | 4 speed automatic transmission | |
| không gian hàng hóa | 780.0 L | |
| không gian hàng hóa tối đa | 3,699.0 L | |
| loại bánh xe | 17'' Alloy wheels | |
| loạt | ||
| hệ thống truyền lực | Front-wheel drive | |
| mã lực | 201 HP | |
| momen xoắn | 219 N.m | |
| tốc độ tối đa | 215 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.9 s | |
| Loại nhiên liệu | ||
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 13.6 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 9.6 L/100km | |
| loại bánh răng | auto | |
| cân nặng | 1,939 KG | |
| nhãn hiệu | Ford | |
| mô hình | Freestar | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 17.2 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 133.4 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 28.6 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 150.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 ford freestar 0-60
2007 Ford Freestar Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,884 | $ 2,706 | $ 3,184 |
| Clean | $ 1,782 | $ 2,559 | $ 3,000 |
| Average | $ 1,577 | $ 2,263 | $ 2,632 |
| Rough | $ 1,373 | $ 1,967 | $ 2,265 |
ford freestar 2007 có ngoại hình đẹp và xếp hạng an toàn mạnh mẽ nhưng lại tụt dốc khi nói đến khả năng tăng tốc, xử lý, thiết kế nội thất và chất lượng tổng thể. Thật không may, bất kỳ đối thủ cạnh tranh nào của nó sẽ là lựa chọn tốt hơn nếu bạn đang mua một chiếc xe tải nhỏ.
phân khúc xe tải nhỏ là một trong những phân khúc cạnh tranh nhất đối với các nhà sản xuất ô tô. Người tiêu dùng có những yêu cầu rất cụ thể đối với các tính năng tiện lợi, tiện nghi cao cấp và thậm chí cả hiệu suất lái xe, và cần có sự kết hợp phù hợp của những yếu tố này, cộng với xếp hạng an toàn hàng đầu và mức giá hấp dẫn, để trở thành người dẫn đầu trong phân khúc này. vai trò lãnh đạo luôn tránh xa chiếc xe ford freestar, ra mắt vào năm mô hình 2004 như một sự thay thế nhẹ nhàng được làm mới cho chiếc xe tải nhỏ windstar của ford. mặc dù ford freestar 2007 đạt điểm cao về mặt an toàn, nhưng nó không đáp ứng được các tiêu chuẩn đẳng cấp trong hầu hết các lĩnh vực khác, từ khả năng tăng tốc và xử lý đến thiết kế cabin và chất lượng vật liệu.
các vấn đề bắt đầu ngay khi bạn ngồi sau tay lái, vì động cơ v6 công nghệ cũ của freestar cung cấp khả năng tăng tốc đáng thất vọng và tiết kiệm nhiên liệu ở tốc độ đường cao tốc trong khi tạo ra một sự mệt mỏi đối với thần kinh của người ngồi trên xe. chất lượng xe và cảm giác lái không tệ, nhưng việc điều chỉnh hệ thống treo mềm mại mang lại cho chiếc xe cảm giác vô duyên khi vào cua. xếp hành khách vào xe tải nhỏ của ford cho thấy nhiều vấn đề hơn. đối với những người mới bắt đầu, có rất ít chỗ để chân ở hàng ghế thứ hai đến nỗi ngay cả trẻ mới biết đi cũng không thể không đá vào lưng ghế của bạn. Việc loại bỏ những chiếc ghế ở hàng thứ hai đó cũng khó hơn nhiều. hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng xuống sàn, nhưng đó là băng ghế đơn chứ không phải là thiết kế gập đôi, khiến bạn kém linh hoạt hơn khi chở hỗn hợp hành khách và hàng hóa. Ngoài ra còn có một số tính năng cao cấp được tìm thấy trong những chiếc xe tải nhỏ khác mà chiếc freestar đơn giản không cung cấp, trong số này có hệ thống định vị, camera sao lưu chiếu hậu và hệ thống âm thanh cao cấp. trên hết, chúng tôi nhận thấy rằng chất lượng xây dựng dưới mức trung bình, với các tấm bị lệch dễ dàng nhìn thấy bằng mắt thường.
Nhìn chung, ford freestar 2007 không được trang bị đầy đủ để cạnh tranh trong phân khúc minivan ngày nay. các nhà lãnh đạo đẳng cấp như honda odyssey và toyota sienna vượt qua nó trong tất cả các lĩnh vực, cũng như các loại xe tải ít ưu tú hơn như kia sedona, hyundai entourage, né tránh đại caravan và chrysler town & country. nếu bạn đang mua một chiếc xe tải nhỏ trong năm nay, có rất nhiều sự lựa chọn tốt hơn xe tải tự do.
Ford ford freestar minivan 2007 chỗ ngồi bảy và có sẵn trong ba cấp độ trang trí - se, sel và giới hạn. (cũng có một phiên bản chở hàng không có ghế sau nhằm vào các nhà thầu.) Các mẫu xe cơ sở bắt đầu với bánh xe thép 16 inch, kính riêng tư, phụ kiện điện đầy đủ, điều hòa không khí, ghế băng cho hai hành khách ở hàng ghế thứ hai, một đầu đĩa cd, điều khiển hành trình và lối vào không cần chìa khóa. Bước lên bản sel và bạn có được bánh xe hợp kim, điều hòa không khí ba vùng (với các nút điều khiển phía sau riêng biệt), ghế lái chỉnh điện, ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ hai, vô lăng bọc da và bảng điều khiển trên cao với la bàn và nhiệt độ trưng bày. Dòng xe cao cấp giới hạn bao gồm bánh xe mạ crôm, gương sưởi với đèn vũng nước, cửa trượt chỉnh điện, ghế bọc da, vô lăng bọc da / gỗ, điều hòa khí hậu tự động, hệ thống âm thanh nâng cấp với điều khiển âm thanh hàng ghế sau, máy tính hành trình và một đồng hồ kim.
các tùy chọn bao gồm các hạng mục như bánh xe 17 inch, hệ thống giải trí dvd cho hàng ghế sau, cửa nâng điện và ghế trước có sưởi chỉ với một số ít. kỳ lạ, một cửa sổ trời không có sẵn trên freestar.
hai động cơ có sẵn. Các mô hình cơ sở đi kèm với động cơ v6 3,9 lít, sản sinh công suất 193 mã lực và mô-men xoắn 240 pound-feet. tiêu chuẩn trên bản sel tự do và giới hạn là động cơ v6 4,2 lít chỉ tạo ra 201 mã lực và mô-men xoắn 263 lb-ft. hộp số tự động bốn cấp là tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình. xếp hạng tiết kiệm nhiên liệu của freestar dưới mức trung bình: mô hình se có xếp hạng epa thành phố 18 mpg / 24 mpg trên đường cao tốc, trong khi bản sel và giới hạn chỉ ở mức 17/23.
Phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh với phân phối lực phanh điện tử và hỗ trợ phanh là tiêu chuẩn trên tất cả các xe tự do, cũng như hệ thống kiểm soát ổn định và giám sát áp suất lốp. Túi khí rèm bên kéo dài cả ba hàng ghế là tùy chọn trên tất cả các cấp độ trang trí, nhưng túi khí bên gắn ở ghế trước không có sẵn. bất kỳ xe nào có thể được trang bị lốp tự niêm phong, cảm biến lùi đỗ xe hoặc bàn đạp điều chỉnh điện; trên các mô hình giới hạn, bàn đạp có tính năng ghi nhớ. ford freestar đã giành được năm sao (tốt nhất có thể) cho hiệu suất của nó trong các bài kiểm tra tác động trực diện của nhtsa. đối với xếp hạng an toàn va chạm bên, chiếc xe van nhận được bốn sao cho khả năng bảo vệ người ngồi trước và năm sao cho hành khách phía sau. iihs đã cho freestar xếp hạng "tốt" (cao nhất trên thang điểm bốn) cho hiệu suất của nó trong thử nghiệm va chạm lệch trực diện 40 dặm / giờ. trong thử nghiệm va chạm bên iihs, xe van xếp hạng "chấp nhận được" (điểm cao thứ hai) khi được trang bị túi khí rèm bên và "kém" (thấp nhất) khi không có túi khí.
ford freestar 2007 đáp ứng các yêu cầu tối thiểu của hầu hết những người mua minivan: nó cung cấp đầy đủ sức mạnh và một chuyến đi thoải mái. một trong hai động cơ v6 cung cấp đủ sức mạnh để di chuyển dễ dàng quanh thị trấn, nhưng sức mạnh của chúng nhanh chóng mất dần khi di chuyển trên đường cao tốc. không ai đạt điểm cao trong bộ phận tinh chỉnh, vì chúng ồn ào hơn hầu hết các v6 khác trong phân khúc này. mặc dù cảm giác lái chắc chắn, nhưng việc điều chỉnh hệ thống treo quá mềm của freestar dẫn đến việc xử lý vụng về ở các góc cua. vòng quay của xe van cũng khá rộng, thậm chí là 40 feet.
Các nhà thiết kế ford đã trang bị cho chiếc xe tự do một dấu gạch ngang và vô lăng bắt mắt, cùng các vật liệu hấp dẫn. tốt như vẻ ngoài của vật liệu, chúng cảm thấy rẻ khi chạm vào và nhìn chung, dưới mức trung bình cho hạng xe tải nhỏ. Chỗ để chân ở hàng ghế thứ hai có thể chật đối với người lớn và trẻ em, và bản thân ghế cũng khó tháo ra khi bạn cần nhường chỗ cho hàng hóa. hàng ghế thứ ba gập phẳng, nhưng chỉ là một mảnh duy nhất (thay vì cung cấp phân chia 60/40 như trên hầu hết các đối thủ cạnh tranh). về mặt tích cực, nó lật lên để tạo thành một băng ghế sau - một tiện lợi tuyệt vời tại bãi đậu xe của sân vận động. sức chứa hàng hóa tối đa là 135,7 feet khối, thấp hơn hầu hết các xe tải trong hạng này.
2007 Ford Freestar Sport màu sắc bên ngoài
2007 Ford Freestar Sport màu sắc nội thất
2007 Ford Freestar động cơ
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2007 Ford Freestar đồ trang trí
2007 Ford Freestar thế hệ trước
2007 Ford Freestar các thế hệ tương lai
Ford Freestar tổng quan và lịch sử
Sau đó ông đã thành lập công ty vào ngày 16 tháng 6 năm 1903. Công ty động cơ ford sẽ tiếp tục và gắn nhãn các mẫu xe của họ theo thứ tự thời gian theo thứ tự alfabetical, bắt đầu từ mẫu a đến mẫu k và mẫu s, là phương tiện lái tay phải cuối cùng của Ford. sau đó, vào năm 1908, ford giới thiệu mô hình t, được thiết kế bởi những người con của di chúc harold và hai người nhập cư Hungary, joseph a. galamb và eugene farkas. mô hình này đã chứng tỏ là một chiếc xe ford tinh túy, đưa công ty vào danh sách những thương hiệu ô tô có ảnh hưởng nhất trong lịch sử.
Mẫu xe ford t đáng tin cậy, thiết thực và giá cả phải chăng, điều này đã khiến nó trở thành một cú hit lớn ở chúng tôi, nơi nó được quảng cáo là phương tiện của người trung lưu. Thành công của chiếc xe đã buộc Ford phải mở rộng hoạt động kinh doanh và bố trí những điều cơ bản của nguyên tắc sản xuất hàng loạt vào năm 1913 với sự ra đời của dây chuyền lắp ráp xe đầu tiên trên thế giới. đến năm 1912, chỉ riêng số lượng sản xuất của mẫu t đã đạt gần 200.000 chiếc.
Sự đổi mới về tổ chức này đã mang lại cho lĩnh vực chế tạo xe cho phép Ford giảm thời gian lắp ráp khung xe tới 10 giờ, giảm từ 12 ½ giờ xuống còn 2 giờ 40 phút.
ngoài việc đảm bảo hiệu quả của quá trình sản xuất, ford đã biến công ty của mình thành một thực thể tương tác bằng cách công bố chính sách chia sẻ lợi nhuận mới. điều này sẽ khiến người mua bị cắt lợi nhuận nếu doanh số bán hàng đạt 300.000. như dự đoán, doanh số bán hàng dễ dàng đạt ngưỡng 300 nghìn và thậm chí còn đạt mức kỷ lục 501.000 vào năm 1915.
như một phần của chiến thuật tài chính mới, ford cung cấp chỗ làm việc cho những người tàn tật gặp khó khăn trong việc tìm việc làm, giảm ca làm việc và tăng gấp đôi lương của tất cả nhân viên. những thay đổi như thế này đã làm tăng doanh số bán hàng đáng kể trong khi cũng tạo cơ sở cho các điều kiện làm việc hiện đại.
tuy nhiên, thị trường Mỹ và Canada sẽ tỏ ra quá nhỏ để phù hợp với các kế hoạch của ford. vào giữa những năm 20, nhãn ford đã vượt đại dương và đến Anh, Pháp, Đức, Đan Mạch, Áo cũng như Châu Úc xa xôi. hoạt động của công ty trên các cơ sở châu Âu càng giúp tăng trưởng doanh thu của thương hiệu.
chiến tranh sẽ không làm rung chuyển công ty ford tồi tệ như các nhà sản xuất xe hơi khác. Những cải tiến sau wwi bao gồm sự ra đời của phanh bốn bánh và một loạt các phiên bản xe mới để đáp ứng nhu cầu mới của người tiêu dùng. năm 1922 ford bước vào phân khúc xe hơi sang trọng với việc mua lại công ty mô tô lincoln, được đặt theo tên của abraham lincoln, người mà henry ford ngưỡng mộ.
động cơ ford co. là một trong số ít các tập đoàn lớn của Mỹ sống sót sau cuộc đại suy thoái, mặc dù doanh số ô tô giảm mạnh khiến công ty phải thu hẹp quy mô hoạt động và sa thải nhiều công nhân. vào tháng 5 năm 1929, ford motor co. đã ký một thỏa thuận với liên bang Xô Viết để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho đến năm 1938 để xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô tích hợp tại nizhny novgorod, đổi lại Liên Xô mua ô tô và phụ tùng trị giá 13 triệu đô la. Theo thỏa thuận này, vào năm 1932, nhiều kỹ sư người Mỹ và công nhân ô tô lành nghề đã đến làm việc tại nhà máy ô tô gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), hay nhà máy ô tô gorki. một số ít người ở lại liên bang Xô Viết sau khi hoàn thành nhà máy đã trở thành nạn nhân của nỗi kinh hoàng lớn lao của kẻ thù, kết thúc hoặc bị bắn hoặc bị lưu đày đến các khu đô thị Liên Xô.
với sự xuất hiện của wwii ford đã gia tăng ảnh hưởng của nó trên trường toàn cầu, trở thành một nhân tố tích cực trong nỗ lực chiến tranh, một điều được chủ tịch Franklin roosevelt của chúng tôi nhấn mạnh khi đề cập đến detroit là "kho vũ khí của nền dân chủ." khi Bộ Chiến tranh Mỹ chuyển giao sản xuất máy bay quân giải phóng b-24 cho ford, sản lượng đã tăng lên 20 chiếc mỗi ngày thay vì chỉ một chiếc mỗi ngày do tập đoàn máy bay hợp nhất quản lý.
sau khi wwii ford tiếp tục hoạt động xe chở khách và vào năm 1955 đã giới thiệu mẫu xe sấm sét mang tính biểu tượng. sau đó hãng giới thiệu thương hiệu edsel vào năm 1958, thương hiệu này đã thất bại và bị giải thể vào năm 1960. Một phần sự thất bại của edsel là thương hiệu ô tô bắt nguồn từ sự khởi đầu của cuộc suy thoái năm 1957 ở các bang và giá xe cao.
động cơ ford co. xoay sở để vực dậy sau thất bại edsel với sự ra đời của mô hình chim ưng vào năm 1960 và Mustang vào năm 1964. Bước tiến quan trọng tiếp theo của công ty được thể hiện bằng việc thành lập bộ phận ford châu Âu vào năm 1967.
ford rơi vào trạng thái mệt mỏi về thương hiệu có thể đưa công ty đến mức gần như phá sản. sau khi thua lỗ lớn về doanh thu vào những năm 2000, ford đã bị chèn ép vào tường bởi các khoản nợ và sắp phải đóng cửa.
thích tự sản xuất trở lại, đã thế chấp tất cả tài sản của mình vào năm 2006. kể từ đó, công ty đã phát hành một loạt các mô hình mới cả dưới tên thương hiệu ford và phần còn lại của các thương hiệu phụ mà công ty sở hữu chẳng hạn như fresh hơn và các cửa hàng buôn bán hàng hiệu edgier và những chiếc lincoln hào nhoáng, bộ phận sang trọng của ford. Hoạt động kinh doanh ở châu Âu cũng rất tốt cho ford, đặc biệt là sau khi mô hình tiêu điểm được giới thiệu vào năm 1997 và mặc dù nó vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, nó chắc chắn đang trên đường lấy lại sự phổ biến.
2007 Ford Freestar đánh giá của người tiêu dùng
so sánh với đối thủ cạnh tranh
2007 Ford Freestar Sport thông số kỹ thuật
Sport Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone front air conditioning + rear auxiliary air conditioning |
| Air Conditionning (Option) | Tri-zone high capacity air conditioning (2 front, 1 rear) |
| Cargo Net (Option) | Rear cargo net |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo management system |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Rear Quarter Windows | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Rear Heating | Rear floor heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience (Option) | Cigarette lighter and ashtray |
| Special Feature (Option) | Rear audio control |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Rear cargo area light |
Sport Dimensions
| 3rd Row Headroom | 968 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 831 mm |
| Cargo Capacity | 780 L |
| Curb Weight | 1939 kg |
| Front Headroom | 986 mm |
| Front Legroom | 1034 mm |
| Fuel Tank Capacity | 98 L |
| Gross Vehicle Weight | 2658 kg |
| Height | 1748 mm |
| Length | 5105 mm |
| Max Trailer Weight | 1588 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 3699 L |
| Rear Headroom | 1008 mm |
| Rear Legroom | 965 mm |
| Wheelbase | 3068 mm |
| Width | 1946 mm |
Sport Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Dual Sliding Doors | Dual sliding doors |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Power Exterior Mirrors | Power adjustable exterior mirrors |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Air Deflector | Liftgate spoiler |
| Right power sliding door (Option) | Power sliding doors |
| Roof Rack | Roofrack |
| Side-Body Trim | Body-colored side mouldings |
| Tinted Glass | Yes |
Sport Interior Details
| 3rd Row Seat Type | 3rd row Hide 'n Go seat |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Door Trim | Vinyl/carpet interior door trim |
| Floor Console (Option) | Front floor console |
| Floor Mats | All rows floor mats |
| Folding Rear Seats | 2nd row folding and tumbling seats |
| Front Center Armrest | Front folding armrest |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | Power driver seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 9 cup holders |
| Overhead Console | Full overhead console |
| Rear Seat Type (Option) | Low back Dual Captain's chair |
| Removable Rear Seats | 2nd row removable seats |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
Sport Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.2L V6 OHV 12-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
Sport Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.2L V6 OHV 12-valve |
| Fuel Consumption | 13.6 (Automatic City)9.6 (Automatic Highway) |
| Power | 201 hp @ 4250 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Sport Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | Std |
| Brake Assist | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | SecuriLock passive anti-theft system |
| Parking Distance Sensor | Reverse sensing sytem |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Roof Side Curtain | Side air curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags + side curtain airbags |
Sport Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/55R17 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' Alloy wheels |
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn