2007 Ford Freestar Sport spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2007 Ford Freestar  Sport spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2007 Ford Freestar Sport adalah Front-wheel drive MiniVan. dapat menampung hingga 7 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 4.2L V6 OHV 12-valve yang menghasilkan 201 hp @ 4250 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic transmission. 2007 Ford Freestar Sport memiliki kapasitas kargo 780 liter dan berat kendaraan 1939 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2007 Ford Freestar Sport memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Reverse sensing sytem dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear solid axle suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 17'' Alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 219 n.m dan kecepatan tertinggi 215 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.9 dan mencapai seperempat mil pada 17.2 detik. konsumsi bahan bakar 13.6 l / 100km di kota dan 9.6 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 30,699

nama Sport
harga $ 30,699
tubuh MiniVan
pintu 4 Doors
mesin 4.2L V6 OHV 12-valve
kekuasaan 201 hp @ 4250 rpm
Jumlah tempat duduk 7 Seats
penularan 4 speed automatic transmission
ruang kargo 780.0 L
ruang kargo maksimum 3,699.0 L
jenis roda 17'' Alloy wheels
seri
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 201 HP
torsi 219 N.m
kecepatan tertinggi 215 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 9.9 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) 13.6 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 9.6 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,939 KG
merek Ford
model Freestar
0-400m (seperempat mil) 17.2 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 133.4 km/h
0-800m (setengah mil) 28.6 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 150.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 ford freestar 0-60

2007 Ford Freestar Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,884 $ 2,706 $ 3,184
Clean $ 1,782 $ 2,559 $ 3,000
Average $ 1,577 $ 2,263 $ 2,632
Rough $ 1,373 $ 1,967 $ 2,265

Ford freestar 2007 menawarkan penampilan yang bagus dan peringkat keselamatan yang kuat tetapi gagal dalam hal akselerasi, penanganan, desain interior, dan kualitas keseluruhan. Sayangnya, salah satu pesaingnya akan menjadi pilihan yang lebih baik jika Anda berbelanja minivan.

segmen minivan adalah salah satu yang paling kompetitif bagi para pembuat mobil. konsumen memiliki persyaratan yang sangat spesifik untuk fitur kenyamanan, fasilitas kelas atas, dan bahkan performa berkendara, dan dibutuhkan kombinasi yang tepat dari elemen-elemen ini, ditambah peringkat keamanan terbaik dan label harga yang menarik, untuk menjadi pemimpin di kelas ini. peran kepemimpinan selalu menghindari ford freestar, yang memulai debutnya untuk model tahun 2004 sebagai pengganti yang ringan untuk minivan windstar ford. Meskipun ford freestar 2007 memiliki skor yang baik di bagian keselamatan, ia gagal memenuhi standar kelas di sebagian besar area lain, mulai dari akselerasi dan penanganan hingga desain kabin dan kualitas material.

masalah dimulai segera setelah Anda berada di belakang kemudi, karena mesin v6 berteknologi lama freestar memberikan akselerasi yang mengecewakan dan penghematan bahan bakar pada kecepatan jalan raya sambil membuat keributan yang menggetarkan saraf penumpang. Kualitas kendara dan rasa kemudi tidak buruk, tetapi penyetelan suspensi yang lembek memberikan kesan canggung pada van saat membelok di tikungan. memuat penumpang ke dalam minivan ford mengungkapkan masalah lebih lanjut. Sebagai permulaan, hanya ada sedikit ruang untuk kaki di baris kedua sehingga bahkan balita pun mau tidak mau menendang bagian belakang kursi Anda. melepas kursi baris kedua juga jauh lebih sulit dari yang seharusnya. kursi baris ketiga bisa dilipat rata ke lantai, tapi ini adalah bangku dengan satu bagian daripada desain lipat terpisah, yang memberi Anda sedikit fleksibilitas saat membawa campuran penumpang dan kargo. Ada juga sejumlah fitur kelas atas yang ditemukan di minivan lain yang tidak ditawarkan oleh freestar, di antaranya adalah sistem navigasi, kamera cadangan spion, dan sistem audio kelas atas. Selain itu, kami menemukan bahwa kualitas bangunan di bawah rata-rata, dengan panel yang tidak sejajar yang dapat dilihat dengan mata telanjang.

Secara keseluruhan, ford freestar 2007 kurang siap untuk bersaing di segmen minivan saat ini. pemimpin kelas seperti honda odyssey dan toyota sienna melampaui itu di semua bidang, seperti halnya van kurang elit seperti kia sedona, rombongan hyundai, dodge grand karavan dan chrysler town & country. Jika Anda berbelanja minivan tahun ini, ada banyak pilihan yang lebih baik daripada freestar.

ford freestar minivan 2007 memiliki tujuh kursi dan tersedia dalam tiga trim level - se, sel dan limited. (ada juga versi kargo tanpa kursi belakang yang ditujukan untuk kontraktor.) Model dasar se memberi Anda roda baja 16 inci, kaca privasi, aksesori daya penuh, AC, kursi bangku baris kedua untuk dua penumpang, pemutar cd, cruise control, dan entri tanpa kunci. melangkah ke sel dan Anda mendapatkan velg, AC tiga zona (dengan kontrol belakang terpisah), kursi power driver, kursi kapten baris kedua, roda kemudi berbalut kulit dan konsol overhead dengan kompas dan suhu layar. Freestar limited high-line termasuk roda krom, kaca spion berpemanas dengan lampu genangan air, pintu geser listrik, pelapis kulit, roda kemudi kulit / kayu, kontrol iklim otomatis, sistem suara yang ditingkatkan dengan kontrol audio kursi belakang, komputer perjalanan, dan jam analog.

Pilihannya mencakup item seperti roda 17 inci, sistem hiburan dvd di kursi belakang, pintu lift bertenaga, dan, pada kursi depan berpemanas, hanya terbatas. anehnya, sunroof tidak tersedia di freestar.

dua mesin tersedia. Model dasar hadir dengan mesin v6 3.9 liter yang menghasilkan tenaga 193 horsepower dan torsi 240 pound-feet. Standar pada freestar sel dan limited adalah 4.2 liter v6 yang menghasilkan hanya 201 hp dan torsi 263 lb-ft. transmisi otomatis empat kecepatan merupakan standar pada semua model. peringkat ekonomi bahan bakar freestar di bawah rata-rata: model se memiliki peringkat epa jalan raya kota 18 mpg / 24 mpg, sedangkan sel dan terbatas datang hanya 17/23.

Rem cakram antilock empat roda dengan distribusi gaya rem elektronik dan bantuan rem merupakan standar pada semua freestars, begitu pula sistem kontrol stabilitas dan monitor tekanan ban. Kantung udara tirai samping yang menjangkau ketiga baris tempat duduk adalah opsional pada semua tingkat trim, tetapi kantung udara samping yang dipasang di kursi depan tidak tersedia. freestar apa pun dapat dilengkapi dengan ban self-sealing, sensor parkir mundur, atau pedal yang dapat disetel daya; pada model terbatas, pedal memiliki fitur memori. ford freestar memperoleh lima bintang (yang terbaik) untuk kinerjanya dalam tes dampak frontal nhtsa. untuk peringkat keselamatan benturan samping, van menerima empat bintang untuk perlindungan penumpang depan dan lima bintang untuk penumpang belakang. iihs memberi freestar peringkat "baik" (tertinggi pada skala empat) untuk kinerjanya dalam uji tabrak offset frontal 40 mph. dalam pengujian dampak samping, van menilai "dapat diterima" (skor tertinggi kedua) bila dilengkapi dengan kantung udara tirai samping dan "buruk" (terendah) tanpa mereka.

Ford freestar 2007 memenuhi persyaratan minimum sebagian besar pembeli minivan: memberikan tenaga yang memadai dan pengendaraan yang nyaman. salah satu mesin v6 menawarkan tenaga yang cukup untuk memudahkan perjalanan keliling kota, tetapi kekuatannya memudar dengan cepat selama manuver melewati jalan raya. tidak ada yang mendapat skor bagus di departemen penyempurnaan, karena mereka lebih berisik daripada kebanyakan v6 lainnya di segmen ini. Meskipun kemudi terasa kokoh, penyetelan suspensi freestar yang terlalu lembut menghasilkan penanganan yang canggung di tikungan. lingkaran putar van juga cukup lebar dengan ketinggian 40 kaki.

desainer ford telah melengkapi freestar dengan dasbor dan roda kemudi yang indah, dan bahan yang menarik. Materialnya bagus, terasa murah saat disentuh dan, secara keseluruhan, di bawah rata-rata untuk kelas minivan. ruang kaki di baris kedua bisa sempit untuk orang dewasa dan anak-anak, dan kursinya sendiri sulit dilepas saat Anda perlu memberi jalan untuk kargo. kursi baris ketiga terlipat rata, tetapi hanya sebagai satu bagian (daripada menawarkan pembagian 60/40 seperti pada kebanyakan pesaing). di sisi positifnya, itu terbalik untuk membentuk bangku belakang - kenyamanan yang bagus di tempat parkir stadion. kapasitas kargo maksimum 135,7 kaki kubik, lebih rendah dari kebanyakan van di kelas ini.

2007 Ford Freestar Sport warna eksterior

Dark Toreador Red Clearcoat Metallic
Dune Pearl
Silver Frost Clearcoat Metallic
Vibrant White Clearcoat Metallic
Windveil Blue Clearcoat Metallic
Light Tundra Clearcoat Metallic

2007 Ford Freestar Sport warna interior

Flint/Grey

2007 Ford Freestar mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2007 Ford Freestar trims

2007 Ford Freestar generasi sebelumnya

2007 Ford Freestar generasi masa depan

Ford Freestar ikhtisar dan sejarah

Dibangun sebagai pengganti ford windstar, freestar adalah minivan yang dapat menampung 7 orang.
henry ford memulai perusahaan pada tahun 1902 dengan uang tunai $ 28.000 dari dua belas investor, di antaranya adalah john and horace dodge, yang kemudian mendirikan perusahaan kendaraan bermotor dodge brothers. Dia berumur 40 tahun ketika pertama kali mendirikan pabrik pertama perusahaan di jalan bagley, Detroit.

dia kemudian akan bergabung dengan perusahaan pada 16 Juni 1903. Perusahaan motor ford akan pergi dan memberi label model mereka secara kronologis dalam urutan alfabetical, dimulai dari model a ke model k dan model s, yang merupakan kendaraan kemudi kanan terakhir Ford. Kemudian, pada tahun 1908 Ford memperkenalkan model t, yang dirancang oleh childe harold wills dan dua orang imigran Hongaria, joseph a. galamb dan eugene farkas. Model ini terbukti menjadi kendaraan ford klasik, menempatkan perusahaan tersebut di antara merek otomotif paling berpengaruh dalam sejarah.

ford model t dapat diandalkan, praktis, dan terjangkau, yang menjadikannya hit besar di AS, di mana ia diiklankan sebagai kendaraan kelas menengah. Keberhasilan mobil tersebut memaksa Ford untuk mengembangkan bisnis dan tata letak dasar-dasar prinsip produksi massal pada tahun 1913 dengan memperkenalkan jalur perakitan kendaraan pertama di dunia. pada tahun 1912, angka produksi untuk model t saja mencapai hampir 200.000 unit.

Inovasi organisasi yang dibawa dalam bidang konstruksi kendaraan ini memungkinkan Ford untuk mengurangi waktu perakitan sasis sebanyak 10 jam, turun dari 12 ½ jam menjadi 2 jam 40 menit.

selain memastikan efisiensi proses produksi, Ford mengubah perusahaannya menjadi entitas interaktif dengan mengumumkan kebijakan bagi hasil yang baru. ini akan memberi pembeli potongan keuntungan jika penjualan mencapai 300.000. seperti yang diharapkan, penjualan dengan mudah mencapai ambang 300 ribu dan melangkah lebih jauh untuk mencapai rekor 501.000 pada tahun 1915.

sebagai bagian dari taktik keuangan baru, Ford menyediakan tempat kerja bagi para penyandang cacat yang mengalami kesulitan dalam mencari pekerjaan, mengurangi shift kerja dan melipatgandakan gaji semua karyawan. perubahan seperti ini memicu peningkatan penjualan yang luar biasa sekaligus menjadi dasar bagi kondisi kerja modern.

tetap saja, pasar AS dan Kanada akan terbukti terlalu kecil untuk memenuhi rencana Ford. Pada pertengahan 20-an, Ford Label telah melintasi lautan dan mencapai Inggris, Perancis, Jerman, Denmark, Austria dan Australia Jauh. aktivitas perusahaan di wilayah Eropa semakin membantu pertumbuhan pendapatan merek.

perang tidak akan mengguncang Ford Company seburuk pembuat mobil lainnya. perbaikan pasca perang dunia termasuk pengenalan rem empat roda dan serangkaian rilis kendaraan baru untuk memenuhi permintaan konsumen baru. pada tahun 1922 Ford memasuki segmen mobil mewah dengan mengakuisisi perusahaan motor lincoln, dinamai menurut abraham lincoln yang dikagumi Henry Ford.

ford motor co. adalah salah satu dari sedikit perusahaan besar Amerika yang selamat dari depresi hebat, meskipun anjloknya penjualan otomotif menyebabkan perusahaan tersebut menurunkan operasinya dan memberhentikan banyak pekerja. pada Mei 1929, Ford Motor Co. menandatangani perjanjian dengan Uni Soviet untuk memberikan bantuan teknis hingga tahun 1938 untuk membangun pabrik manufaktur mobil terintegrasi di Nizhny Novgorod, dengan imbalan Soviet membeli mobil dan suku cadang senilai $ 13 juta. di bawah perjanjian ini banyak insinyur Amerika dan pekerja mobil terampil pergi pada tahun 1932 untuk bekerja di gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), atau pabrik otomotif gorki. beberapa yang tetap di Uni Soviet setelah pabrik selesai menjadi korban teror besar Stalin, berakhir baik ditembak atau diasingkan ke gulag Soviet.

dengan kedatangan ford Perang Dunia II meningkatkan pengaruhnya di panggung global menjadi pemain aktif dalam upaya perang, hal yang digarisbawahi oleh kami presiden Franklin Roosevelt mengacu pada detroit sebagai "gudang demokrasi." ketika departemen perang AS menyerahkan produksi pesawat liberator b-24 ke ford, hasilnya meningkat menjadi 20 pesawat per hari, bukan hanya satu per hari yang dikelola oleh perusahaan pesawat gabungan.

setelah Perang Dunia II Ford melanjutkan operasi kendaraan penumpangnya dan pada tahun 1955 memperkenalkan model ikonik thunderbird. kemudian memperkenalkan merek edsel pada tahun 1958, yang terbukti gagal dan dibubarkan pada tahun 1960. Sebagian kegagalan edsel sebagai merek otomotif terjadi pada permulaan resesi tahun 1957 di negara bagian dan label harga tinggi kendaraan tersebut.

ford motor co. berhasil bangkit kembali dari kegagalan edselnya dengan diperkenalkannya model falcon pada tahun 1960 dan mustang pada tahun 1964. Langkah besar perusahaan selanjutnya diwakili oleh pembentukan divisi ford europe pada tahun 1967.

Ford jatuh ke dalam kondisi kelelahan merek yang akan membawa perusahaan ke titik hampir bangkrut. menyusul kerugian besar dalam penjualan di tahun 2000-an, ford terjepit di dinding karena hutang dan akan segera ditutup.

lebih memilih untuk membuatnya kembali sendiri, ford menggadaikan semua asetnya pada tahun 2006. sejak saat itu, perusahaan telah merilis berbagai model baru baik di bawah nama merek ford dan sisa sub-merek yang dimilikinya seperti yang lebih segar dan merkuri edgier dan lincolns mencolok, divisi mewah ford. Bisnis di eropa juga baik untuk Ford, terutama setelah pengenalan model fokus pada tahun 1997 dan meskipun belum sepenuhnya pulih, itu pasti dalam perjalanan untuk mendapatkan kembali popularitas.

2007 Ford Freestar ulasan konsumen

zebraaudio, 07/31/2009
hebat itu
saya membeli freestar baru pada bulan Februari 07 dan tidak memiliki masalah sama sekali. naik bagus di jalan antar negara bagian dan melakukan cukup baik pada jarak tempuh bensin. seperti kemudahan menjatuhkan kursi baris ke-3 ke lantai dan memberi anjing tempat untuk berbaring. berencana untuk menyimpannya selama bertahun-tahun!
luggmagnitude, 06/26/2009
suka
saya suka van saya. Saya terinspirasi untuk mendapatkannya oleh ibu mertua saya yang memiliki model '04. saya mengambil yang satu itu dalam perjalanan dan jatuh cinta. saya lepek pada kesempatan untuk mendapatkan milik saya sendiri dan saya tidak bisa lebih bahagia. saya sudah memilikinya selama setahun dan itu berjalan seperti puncak. hanya ganti oli, putaran ban. telah menempuh beberapa perjalanan 400 mil, dengan tidak ada satu masalah pun. saya akan merekomendasikan mobil ini ke teman.
sornerflow, 06/16/2008
suka kendaraan ini
kami adalah orang-orang ford. gaya bebas adalah kendaraan kombo yang hebat. kami menyukai lipatan lengkap ke bawah. sekarang saya terpikat pada kursi berpemanas dan tempat duduk memori (hal yang tidak pernah saya pikirkan akan saya perlukan) sistem suaranya tidak sebagus yang seharusnya (kami sebelumnya memiliki lincolns dan marquis) sebenarnya menjengkelkan di beberapa stasiun, tetapi cd sepertinya dimainkan dengan sangat baik. aneh mengatur pemanas / ac. kita sepertinya tidak memahaminya. beri saya kontrol tombol putar sederhana. ketika saya mengemudi, saya tidak punya waktu untuk memikirkan semua tombol itu. Secara keseluruhan, kami menyukai penanganan, gaya bodi, ruangan, dan tiga set kursi. pada perjalanan 22-23 mpg. mudah masuk / keluar.
bordermatcher, 05/30/2008
minivan yang diremehkan
setelah mengemudikan "04 freestar terbatas selama 3 tahun milik istri saya, saya pergi keluar dan membeli olahraga '07 untuk bisnis. Dibandingkan dengan model Jepang, freestar adalah kendaraan yang cukup bagus. Saya terkejut dengan keandalan keseluruhan, tetapi terus berjalan kerusakan kecil dari hal-hal sederhana, produk yang bagus, tetapi didukung oleh departemen layanan Ford yang inferior.
kittzero, 10/29/2019
2005 Ford Freestar Passenger
"minivan terbaik"
saya bisa membawa van ini kemana saja pergi langsung ke atlanta dari cincinnati dengan tangki dan setengah bahan bakar jadi ya itu mendapat jarak tempuh yang baik. suka mengendarainya karena kenyamanannya hanya harus mengganti bushing di lengan kendali depan .. mesin dan transmisi kokoh.
vireodrove, 10/10/2019
2004 Ford Freestar Passenger
"jarak tempuh yang hebat, sangat luas, perjalanan yang menyenangkan."
ford freestar saya sangat andal, mendapatkan jarak tempuh yang sangat baik sebagai pengemudi harian, dan memiliki ruang untuk perjalanan darat dan penumpang. dia mungkin tidak terlihat seperti banyak tapi dia berlari seperti binatang buas.
crapulousmixture, 07/23/2019
2005 Ford Freestar Passenger
"minivan yang luar biasa!"
Saya suka van saya! Saya berharap Ford masih membuat ini karena saya memiliki lebih dari sekedar mendapatkan uang saya! semuanya masih berfungsi dengan baik selain sensor cadangan, tetapi saya sangat puas dengan performa kendaraan ini. berharap saya bisa mendapatkan 300.000 mil lagi :)

2007 Ford Freestar Sport spesifikasi

Sport Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone front air conditioning + rear auxiliary air conditioning
Air Conditionning (Option)Tri-zone high capacity air conditioning (2 front, 1 rear)
Cargo Net (Option)Rear cargo net
Cargo Organizer (Option)Cargo management system
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Illuminated EntryYes
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Rear Quarter WindowsYes
Power WindowsYes
Rear HeatingRear floor heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Keyless EntryYes
Single CDIn-dash 6 CD changer
Smoking Convenience (Option)Cigarette lighter and ashtray
Special Feature (Option)Rear audio control
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightRear cargo area light

Sport Dimensions

3rd Row Headroom968 mm
3rd Row Legroom831 mm
Cargo Capacity780 L
Curb Weight1939 kg
Front Headroom986 mm
Front Legroom1034 mm
Fuel Tank Capacity98 L
Gross Vehicle Weight2658 kg
Height1748 mm
Length5105 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Maximum Cargo Capacity3699 L
Rear Headroom1008 mm
Rear Legroom965 mm
Wheelbase3068 mm
Width1946 mm

Sport Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Dual Sliding DoorsDual sliding doors
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
GrilleBlack grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Power Exterior MirrorsPower adjustable exterior mirrors
Privacy GlassRear privacy glass
Rear Air DeflectorLiftgate spoiler
Right power sliding door (Option)Power sliding doors
Roof RackRoofrack
Side-Body TrimBody-colored side mouldings
Tinted GlassYes

Sport Interior Details

3rd Row Seat Type3rd row Hide 'n Go seat
ClockDigital clock
Door TrimVinyl/carpet interior door trim
Floor Console (Option)Front floor console
Floor MatsAll rows floor mats
Folding Rear Seats2nd row folding and tumbling seats
Front Center ArmrestFront folding armrest
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger Power Seats (Option)Power driver seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders9 cup holders
Overhead ConsoleFull overhead console
Rear Seat Type (Option)Low back Dual Captain's chair
Removable Rear Seats2nd row removable seats
Seat TrimCloth seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

Sport Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.2L V6 OHV 12-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transmission

Sport Overview

BodyMiniVan
Doors4
Engine4.2L V6 OHV 12-valve
Fuel Consumption13.6 (Automatic City)9.6 (Automatic Highway)
Power201 hp @ 4250 rpm
Seats7
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Sport Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Anti-Lock BrakesStd
Brake AssistNone
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableSecuriLock passive anti-theft system
Parking Distance SensorReverse sensing sytem
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Roof Side CurtainSide air curtain airbags
Side AirbagSide airbags + side curtain airbags

Sport Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/55R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear SuspensionRear solid axle suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' Alloy wheels

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda