2007 Ford Freestar Sport चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2007 Ford Freestar Sport एक Front-wheel drive MiniVan है. इसमें 7 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 4.2L V6 OHV 12-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 201 hp @ 4250 rpm आउटपुट करता है और इसे 4 speed automatic transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2007 Ford Freestar Sport में कार्गो की क्षमता 780 लीटर है और वाहन का वजन 1939 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2007 Ford Freestar Sport में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह Reverse sensing sytem और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver side front airbag और Passenger side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Front independent suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Rear solid axle suspension है. कार में एक Yes फीचर भी है जो मानक के रूप में 17'' Alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 219 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 215 किमी / घंटा है. यह 9.9 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 17.2 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 13.6 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 9.6 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 30,699 से शुरू होती है
| नाम | Sport | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 30,699 | |
| तन | MiniVan | |
| दरवाजे | 4 Doors | |
| यन्त्र | 4.2L V6 OHV 12-valve | |
| शक्ति | 201 hp @ 4250 rpm | |
| सीटों की संख्या | 7 Seats | |
| हस्तांतरण | 4 speed automatic transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 780.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 3,699.0 L | |
| पहिया प्रकार | 17'' Alloy wheels | |
| श्रृंखला | ||
| ड्राइवट्रेन | Front-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 201 HP | |
| टोक़ | 219 N.m | |
| उच्चतम गति | 215 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 9.9 s | |
| ईंधन प्रकार | ||
| ईंधन की खपत (शहर) | 13.6 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 9.6 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,939 KG | |
| ब्रांड | Ford | |
| नमूना | Freestar | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 17.2 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 133.4 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 28.6 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 150.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 ford freestar 0-60
2007 Ford Freestar Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,884 | $ 2,706 | $ 3,184 |
| Clean | $ 1,782 | $ 2,559 | $ 3,000 |
| Average | $ 1,577 | $ 2,263 | $ 2,632 |
| Rough | $ 1,373 | $ 1,967 | $ 2,265 |
2007 फोर्ड फ्रीस्टार अच्छा लग रहा है और मजबूत सुरक्षा रेटिंग प्रदान करता है, लेकिन यह त्वरण, हैंडलिंग, इंटीरियर डिजाइन और समग्र गुणवत्ता की बात आती है, तो गिर जाता है। यदि यह कहना दुर्भाग्यपूर्ण है, यदि आप मिनीवैन की खरीदारी कर रहे हैं तो इसका कोई भी प्रतियोगी बेहतर विकल्प होगा।
मिनीवैन सेगमेंट ऑटोमेकर्स के लिए सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी है। उपभोक्ताओं को सुविधा सुविधाओं, उच्च सुविधाओं और यहां तक कि ड्राइविंग प्रदर्शन के लिए बहुत विशिष्ट आवश्यकताएं होती हैं, और यह इन तत्वों का सही संयोजन, प्लस शीर्ष सुरक्षा रेटिंग और एक आकर्षक मूल्य टैग लेता है, इस वर्ग में अग्रणी होने के लिए। एक नेतृत्व की भूमिका ने हमेशा फोर्ड फ्रीस्टार को हटा दिया है, जिसने 2004 मॉडल वर्ष के लिए फोर्ड के विंडस्टार मिनीवैन के लिए हल्के से ताज़ा प्रतिस्थापन के रूप में शुरुआत की। हालांकि सुरक्षा के मोर्चे पर 2007 का फ़्रीड फ्रीस्टार स्कोर अच्छा है, लेकिन यह अधिकांश अन्य क्षेत्रों में वर्ग मानकों को पूरा करने में विफल रहता है, त्वरण और हैंडलिंग से लेकर केबिन डिज़ाइन और सामग्री की गुणवत्ता तक।
जैसे ही आप पहिये के पीछे आते हैं, समस्याएं शुरू हो जाती हैं, क्योंकि फ्रीस्टार के पुराने तकनीक के वी 6 इंजन हाइवे की गति पर निराशाजनक त्वरण और ईंधन की अर्थव्यवस्था प्रदान करते हैं, जबकि एक रैकेट है जो रहने वालों की नसों पर झंझरी बनाता है। राइड क्वालिटी और स्टीयरिंग फीलिंग खराब नहीं है, लेकिन कॉर्नर सस्पेंशन ट्यूनिंग वैन को कोनों को गोल करते समय एक अनजानी अनुभूति देता है। फोर्ड के मिनीवैन में यात्रियों को उतारना आगे के मुद्दों का खुलासा करता है। शुरुआत के लिए, दूसरी पंक्ति में इतना कम लेगरूम है कि यहां तक कि टॉडलर्स भी मदद नहीं कर सकते हैं लेकिन अपनी सीट के पीछे किक लगा सकते हैं। उन दूसरी पंक्ति की कुर्सियों को हटाना भी बहुत कठिन है जितना कि यह होना चाहिए। तीसरी पंक्ति की सीट फर्श में फ्लैट हो जाती है, लेकिन यह विभाजन-तह डिजाइन के बजाय एकल-टुकड़ा बेंच है, जो यात्रियों और कार्गो के मिश्रण को ले जाने पर आपको कम लचीलापन देता है। अन्य मिनीवैन में भी कई अपस्केल फीचर्स पाए गए हैं जो फ्रीस्टार केवल एक नेविगेशन सिस्टम, एक रियरव्यू बैकअप कैमरा और एक हाई-एंड ऑडियो सिस्टम के बीच की पेशकश नहीं करता है। इसे बंद करने के लिए, हमने पाया है कि बिल्ड क्वालिटी औसत से नीचे है, जिसमें गलत पैनल के साथ आसानी से नग्न आंखों को दिखाई देता है।
कुल मिलाकर, 2007 का फोर्ड फ्रीस्टार आज के मिनीवैन सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने के लिए बीमार है। होंडा ओडिसी और टोयाटा सियाना जैसे वर्ग के नेता इसे सभी क्षेत्रों में पार करते हैं, जैसे कि किआ सेडोना, ह्युंडई का प्रवेश, चकमा भव्य कारवां और क्रिसलर टाउन एंड कंट्री जैसे कम कुलीन वैन। यदि आप इस वर्ष मिनीवैन की खरीदारी कर रहे हैं, तो फ्रीस्टार की तुलना में बेहतर विकल्प हैं।
2007 फोर्ड फ्रीस्टार मिनीवैन सीट्स सात और तीन ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है - एसई, सेल और सीमित। (ठेकेदारों के उद्देश्य से बिना पीछे वाली सीटों के साथ एक कार्गो संस्करण भी है।) बेस सी मॉडल आपको 16-इंच स्टील व्हील्स, प्राइवेसी ग्लास, फुल पावर एक्सेसरीज, एयर-कंडीशनिंग, टू-पैसेंजर सेकेंड-रो बेंच सीट के साथ शुरू करते हैं, सीडी प्लेयर, क्रूज़ कंट्रोल और कीलेस एंट्री। सेल तक कदम और आपको अलॉय व्हील्स, ट्राई-ज़ोन एयर-कंडीशनिंग (अलग रियर कंट्रोल के साथ), एक पावर ड्राइवर सीट, दूसरी-पंक्ति के कप्तान की कुर्सियाँ, एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और एक कम्पास और तापमान के साथ एक ओवरहेड कंसोल मिलता है। प्रदर्शित करते हैं। हाई-लाइन फ्रीस्टार लिमिटेड में क्रोम व्हील, पड्डल लैंप के साथ हीटेड मिरर, पावर स्लाइडिंग डोर, लेदर अपहोल्स्ट्री, लेदर / वुड स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर सीट सीट ऑडियो कंट्रोल के साथ अपग्रेडेड साउंड सिस्टम, ट्रिप कंप्यूटर और शामिल हैं। अनुरूप घड़ी।
विकल्पों में 17-इंच के पहिये, एक रियर-सीट डीवीडी मनोरंजन प्रणाली, एक पावर लिफ्टगेट और केवल सीमित गर्म सीटों पर आइटम शामिल हैं। अजीब तरह से, फ्रीस्टार पर एक सनरूफ उपलब्ध नहीं है।
दो इंजन उपलब्ध हैं। बेस सी मॉडल 3.9-लीटर v6 के साथ आते हैं जो 193 हॉर्सपावर और 240 पाउंड-फीट टार्क पैदा करता है। फ्रीस्टार sel और लिमिटेड पर मानक 4.2-लीटर v6 है जो सिर्फ 201 hp और 263 lb-ft का टार्क बनाता है। सभी मॉडलों पर एक चार स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मानक है। फ्रीस्टार की ईंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग औसत से नीचे है: सी मॉडल में 18 mpg शहर / 24 mpg राजमार्ग एपा रेटिंग है, जबकि सेल और सीमित सिर्फ 17/23 पर आते हैं।
चार पहिया एंटीलॉक डिस्क ब्रेक के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स वितरण और ब्रेक असिस्ट सभी फ्रीस्टार पर मानक हैं, जैसा कि एक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली और टायर-प्रेशर मॉनिटर है। साइड कर्टन एयरबैग जो बैठने की सभी तीन पंक्तियों को फैलाते हैं, सभी ट्रिम स्तरों पर वैकल्पिक हैं, लेकिन फ्रंट सीट-माउंटेड साइड एयरबैग उपलब्ध नहीं हैं। कोई भी फ्रीस्टार स्व-सीलिंग टायर, रिवर्स पार्किंग सेंसर या पावर-एडजस्टेबल पैडल से लैस हो सकता है; सीमित मॉडल पर, पैडल में एक मेमोरी फीचर होता है। फोर्ड फ्रीस्टार ने नत्था ललाट प्रभाव परीक्षणों में अपने प्रदर्शन के लिए पांच सितारों (सर्वोत्तम संभव) को अर्जित किया। साइड-इफ़ेक्ट सुरक्षा रेटिंग्स के लिए, वैन को सामने रहने वाले सुरक्षा के लिए चार सितारे और पीछे के यात्रियों के लिए पाँच सितारे मिले। iihs ने 40 मील प्रति घंटे की ललाट-ऑफसेट दुर्घटना परीक्षण में अपने प्रदर्शन के लिए फ्रीस्टार को "अच्छी" रेटिंग (चार के पैमाने पर उच्चतम) दी। iihs के साइड-इफ़ेक्ट परीक्षण में, वैन रेट "स्वीकार्य" (दूसरा सबसे बड़ा स्कोर) है, जब बिना साइड एयर एयरबैग और "खराब" (सबसे कम) से लैस है।
2007 फोर्ड फ्रीस्टार अधिकांश मिनीवैन खरीदारों की न्यूनतम आवश्यकताओं को पूरा करता है: यह पर्याप्त शक्ति और आरामदायक सवारी प्रदान करता है। या तो v6 इंजन आसान शहर के आसपास की यात्रा के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है, लेकिन राजमार्ग के पास युद्धाभ्यास के दौरान उनकी ताक़त तेज़ी से बढ़ती है। शोधन विभाग में कोई भी अच्छा स्कोर नहीं करता है, क्योंकि वे इस सेग्मेंट के अन्य v6s की तुलना में शून्य हैं। हालांकि स्टीयरिंग ठोस लगता है, फ्रीस्टार की अत्यधिक नरम निलंबन ट्यूनिंग के परिणामस्वरूप कोनों के आसपास अनाड़ी हैंडलिंग होती है। वैन का टर्निंग सर्कल भी 40 फीट की दूरी पर काफी चौड़ा है।
फोर्ड डिजाइनरों ने फ्रीस्टार को एक शानदार डैश और स्टीयरिंग व्हील और आकर्षक सामग्रियों से सुसज्जित किया है। सामग्री के रूप में अच्छा है, वे स्पर्श करने के लिए सस्ते लगते हैं और पूरी तरह से, मिनीवन वर्ग के लिए औसत से नीचे हैं। दूसरी पंक्ति में लेगरूम वयस्कों और बच्चों के लिए समान रूप से कड़ा हो सकता है, और जब आप कार्गो के लिए रास्ता बनाना चाहते हैं तो सीटें खुद ही निकालना मुश्किल हो जाता है। तीसरी पंक्ति की सीट फ्लैट होती है, लेकिन केवल एक टुकड़े के रूप में (अधिकांश प्रतियोगियों पर 60/40 विभाजन की पेशकश के बजाय)। प्लस साइड पर, यह एक टेलगेट बेंच बनाने के लिए पलट जाता है - स्टेडियम की पार्किंग में एक अच्छी सुविधा। इस वर्ग की अधिकांश वैन की तुलना में अधिकतम कार्गो क्षमता 135.7 घन फीट है।
2007 Ford Freestar Sport बाहरी रंग
2007 Ford Freestar Sport आंतरिक रंग
2007 Ford Freestar इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2007 Ford Freestar ट्रिम्स
2007 Ford Freestar पिछली पीढ़ी
2007 Ford Freestar भावी पीढ़ियां
Ford Freestar अवलोकन और इतिहास
वह बाद में 16 जून, 1903 को फर्म को शामिल करेगा। फोर्ड मोटर कंपनी आगे बढ़ेगी और अपने मॉडलों को कालानुक्रमिक रूप से अल्फबेटिकल क्रम में लेबल करेगी, जो मॉडल k और मॉडल s के मॉडल से शुरू होता है, जो कि ford का अंतिम दाहिने हाथ का स्टीयरिंग वाहन था। फिर, 1908 में फोर्ड ने मॉडल टी की शुरुआत की, जिसे चाइल्ड हैरोल्ड विल और दो मैरी अप्रवासियों द्वारा डिजाइन किया गया था, जोसेफ ए। गैलम्ब और यूजीन फ़ार्कस। इतिहास में सबसे प्रभावशाली ऑटोमोटिव ब्रांडों के बीच कंपनी को खड़ा करते हुए, यह मॉडल क्विंटसेशियल फोर्ड वाहन का साबित हुआ।
फोर्ड मॉडल टी विश्वसनीय, व्यावहारिक और सस्ती थी, जिसने इसे हम में एक बड़ा हिट बना दिया, जहां इसे मध्यम वर्ग के व्यक्ति के वाहन के रूप में विज्ञापित किया गया था। कार की सफलता ने अपने व्यवसाय का विस्तार करने और 1913 में दुनिया की पहली सार्वजनिक असेंबली लाइन की शुरुआत के साथ बड़े पैमाने पर उत्पादन सिद्धांतों की मूल बातें लेआउट के लिए मजबूर किया। 1912 तक, अकेले मॉडल टी के लिए उत्पादन के आंकड़े लगभग 200,000 इकाइयों तक पहुंच गए।
वाहन निर्माण क्षेत्र में लाए गए इस संगठनात्मक नवाचार ने चेसिस विधानसभा समय को 10 घंटे से कम करने की अनुमति दी, 12 to h से 2h 40 मिनट तक छोड़ दिया।
उत्पादन प्रक्रिया की दक्षता सुनिश्चित करने के अलावा, ford ने एक नई लाभ-साझाकरण नीति की घोषणा करके अपनी कंपनी को एक इंटरैक्टिव इकाई में बदल दिया। अगर बिक्री 300,000 तक पहुँच जाती है तो यह खरीदारों को मुनाफे में कटौती प्रदान करेगा। जैसा कि अपेक्षित था, बिक्री अनायास 300k सीमा तक पहुंच गई और 1915 में रिकॉर्ड 501,000 से आगे बढ़ने के लिए और भी आगे बढ़ गई।
वित्तीय रणनीति के एक नए सेट के हिस्से के रूप में, फोर्ड ने विकलांगों के लिए काम करने की जगहें प्रदान कीं, जिनके पास नौकरी खोजने का कठिन समय था, काम में बदलाव करना कम कर दिया और सभी कर्मचारियों के वेतन को दोगुना कर दिया। इस तरह के बदलावों ने आधुनिक कामकाजी परिस्थितियों के आधार को स्थापित करते हुए जबरदस्त बिक्री में वृद्धि की।
फिर भी, हम और कनाडाई बाजार फोर्ड की योजनाओं में फिट होने के लिए बहुत छोटे साबित होंगे। मध्य 20 के दशक तक, फोर्ड लेबल महासागर को पार कर गया था और इंग्लैंड, फ्रांस, जर्मनी, डेनमार्क, ऑस्ट्रैना के साथ-साथ सुदूर ऑस्ट्रेलिया तक पहुंच गया था। यूरोपीय आधार पर कंपनी की गतिविधि ने ब्रांड के राजस्व में वृद्धि में मदद की।
युद्ध फोर्ड कंपनी को अन्य कार निर्माताओं की तरह खराब नहीं करेगा। wwi में सुधार के बाद चार-पहिया ब्रेक की शुरूआत और नए वाहन रिलीज की एक श्रृंखला शामिल है ताकि नई उपभोक्ता मांगों को पूरा किया जा सके। 1922 में ford ने lincoln मोटर कंपनी के अधिग्रहण के साथ लक्ज़री कार सेगमेंट में प्रवेश किया, जिसका नाम abraham lincoln था, जिसके लिए henry ford ने प्रशंसा की।
फोर्ड मोटर सह। महान अवसाद से बचने के लिए कुछ बड़े अमेरिकी निगमों में से एक था, हालांकि मोटर वाहन बिक्री ने कंपनी को अपने संचालन को कम करने और कई श्रमिकों को बंद करने का नेतृत्व किया। मई 1929 में, फोर्ड मोटर सह। 1338 मिलियन डॉलर मूल्य के ऑटोमोबाइल और पुर्जे खरीदने वाले सोविट्स के बदले, 1938 तक एक एकीकृत ऑटोमोबाइल-विनिर्माण संयंत्र के निर्माण के लिए तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए सोविएट यूनियन के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते के तहत कई अमेरिकी इंजीनियरों और कुशल ऑटो श्रमिकों ने 1932 में गोर्कोव्स्की एव्टमोबिलनी ज़वॉड (गाज), या गोर्की ऑटोमोटिव प्लांट पर काम किया। प्लांट के पूरा होने के बाद जो कुछ सोविएट यूनियन में रहे, वे स्टालिन के महान आतंक के शिकार हुए, या तो गोली मारकर या सॉविट गुलगलों को निर्वासित कर दिया गया।
wwii के आगमन के साथ युद्ध के प्रयास में एक सक्रिय खिलाड़ी बनने वाले वैश्विक मंच पर अपना प्रभाव बढ़ गया, हमारे द्वारा राष्ट्रपति फ्रेंकलिन रूजवेल्ट द्वारा रेखांकित की गई एक चीज जो "लोकतंत्र के शस्त्रागार" के रूप में डेट्रॉइट का जिक्र करती है। जब युद्ध विभाग ने बी -24 लिबरेटर हवाई जहाज का उत्पादन फोर्ड को सौंप दिया, तो समेकित विमान निगम द्वारा प्रबंधित प्रति दिन केवल एक के बजाय प्रति दिन 20 हवाई जहाज का उत्पादन हुआ।
wwii ford ने अपने यात्री वाहन संचालन को जारी रखा और 1955 में प्रतिष्ठित थंडरबर्ड मॉडल पेश किया। फिर इसने 1958 में एडसेल ब्रांड को पेश किया, जो कि विफल साबित हुआ और 1960 में भंग हो गया। एक मोटर वाहन ब्रांड के रूप में एडसेल की विफलता राज्यों में 1957 की मंदी की शुरुआत और वाहन के उच्च मूल्य टैग पर निर्भर थी।
फोर्ड मोटर सह। 1960 में फाल्कन मॉडल की शुरुआत और 1964 में मस्टैंग के साथ अपनी एडसेल असफलता से पीछे हटने में कामयाब रहे। कंपनी का अगला बड़ा कदम 1967 में फोर्ड यूरोप डिवीजन के गठन का प्रतिनिधित्व किया।
ford ब्रांड-थकान की स्थिति में डूब गया, जो कंपनी को निकट दिवालियापन के बिंदु पर लाएगा। 2000 के दशक में बिक्री के बड़े नुकसान के बाद, ऋण के कारण दीवार के खिलाफ कांटा लगाया गया था और नीचे बंद होने की आस थी।
2006 में इसे अपनी संपत्ति के रूप में वापस लाने के लिए, 2006 में अपनी सभी संपत्तियों को गिरवी रखना पसंद किया गया। तब तक, कंपनी ने नए मॉडल की एक किस्म जारी की है, दोनों ही फोर्न्ड ब्रांड के नाम पर हैं और बाकी सब-ब्रैंड्स जैसे कि फ्रेशर हैं। और edgier व्यापारियों और flashier लिंकन, फोर्ड के लक्जरी डिवीजन। यूरोप में व्यापार भी ford के लिए अच्छा रहा है, विशेष रूप से 1997 में फोकस मॉडल की शुरुआत के बाद और हालांकि यह पूरी तरह से पुनर्प्राप्त नहीं हुआ है, यह निश्चित रूप से लोकप्रियता हासिल करने के रास्ते पर है।
2007 Ford Freestar उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2007 Ford Freestar Sport विनिर्देशों
Sport Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone front air conditioning + rear auxiliary air conditioning |
| Air Conditionning (Option) | Tri-zone high capacity air conditioning (2 front, 1 rear) |
| Cargo Net (Option) | Rear cargo net |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo management system |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Rear Quarter Windows | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Rear Heating | Rear floor heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience (Option) | Cigarette lighter and ashtray |
| Special Feature (Option) | Rear audio control |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Rear cargo area light |
Sport Dimensions
| 3rd Row Headroom | 968 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 831 mm |
| Cargo Capacity | 780 L |
| Curb Weight | 1939 kg |
| Front Headroom | 986 mm |
| Front Legroom | 1034 mm |
| Fuel Tank Capacity | 98 L |
| Gross Vehicle Weight | 2658 kg |
| Height | 1748 mm |
| Length | 5105 mm |
| Max Trailer Weight | 1588 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 3699 L |
| Rear Headroom | 1008 mm |
| Rear Legroom | 965 mm |
| Wheelbase | 3068 mm |
| Width | 1946 mm |
Sport Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Dual Sliding Doors | Dual sliding doors |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Power Exterior Mirrors | Power adjustable exterior mirrors |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Air Deflector | Liftgate spoiler |
| Right power sliding door (Option) | Power sliding doors |
| Roof Rack | Roofrack |
| Side-Body Trim | Body-colored side mouldings |
| Tinted Glass | Yes |
Sport Interior Details
| 3rd Row Seat Type | 3rd row Hide 'n Go seat |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Door Trim | Vinyl/carpet interior door trim |
| Floor Console (Option) | Front floor console |
| Floor Mats | All rows floor mats |
| Folding Rear Seats | 2nd row folding and tumbling seats |
| Front Center Armrest | Front folding armrest |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | Power driver seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 9 cup holders |
| Overhead Console | Full overhead console |
| Rear Seat Type (Option) | Low back Dual Captain's chair |
| Removable Rear Seats | 2nd row removable seats |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
Sport Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.2L V6 OHV 12-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
Sport Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.2L V6 OHV 12-valve |
| Fuel Consumption | 13.6 (Automatic City)9.6 (Automatic Highway) |
| Power | 201 hp @ 4250 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Sport Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | Std |
| Brake Assist | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | SecuriLock passive anti-theft system |
| Parking Distance Sensor | Reverse sensing sytem |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Roof Side Curtain | Side air curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags + side curtain airbags |
Sport Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/55R17 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' Alloy wheels |
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