2001 Mazda MPV DX thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa
2001 Mazda MPV DX là Front-wheel drive MiniVan. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.5 L V6 DOHC 24 valves cho ra 170 hp @ 6250 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2001 Mazda MPV DX có sức chứa hàng hóa là 405 lít và xe nặng 1656 kg. về hỗ trợ đi xe, 2001 Mazda MPV DX có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 186 n.m và tốc độ tối đa 203 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 10 và đạt một phần tư dặm ở 17.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.6 l / 100km trong thành phố và 9.9 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 25,505
| Tên | DX | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 25,505 | |
| thân hình | MiniVan | |
| cửa ra vào | 5 Doors | |
| động cơ | 2.5 L V6 DOHC 24 valves | |
| quyền lực | 170 hp @ 6250 rpm | |
| số lượng ghế | 7 Seats | |
| quá trình lây truyền | 4 speed automatic | |
| không gian hàng hóa | 405.0 L | |
| không gian hàng hóa tối đa | 405.0 L | |
| loại bánh xe | ||
| loạt | MPV II (LW) | |
| hệ thống truyền lực | Front-wheel drive | |
| mã lực | 170 HP | |
| momen xoắn | 186 N.m | |
| tốc độ tối đa | 203 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 10.0 s | |
| Loại nhiên liệu | Petrol (Gasoline) | |
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 13.6 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 9.9 L/100km | |
| loại bánh răng | auto | |
| cân nặng | 1,656 KG | |
| nhãn hiệu | Mazda | |
| mô hình | MPV | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 17.3 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 133.1 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 28.7 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 149.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2001 Mazda MPV Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 912 | $ 1,661 | $ 2,049 |
| Clean | $ 837 | $ 1,524 | $ 1,884 |
| Average | $ 686 | $ 1,250 | $ 1,553 |
| Rough | $ 536 | $ 976 | $ 1,223 |
một động cơ kém mạnh mẽ và không gian chở hàng tối đa chật hẹp là tất cả những gì giúp mpv thách thức đối đầu của honda odyssey cho danh hiệu "xe tải nhỏ tốt nhất".
Bây giờ là năm mô hình thứ hai, mpv của mazda không nhận được nhiều sự chú ý của người tiêu dùng như một số xe tải nhỏ hotshot khác như honda odyssey hoặc ford windstar. Tuy nhiên, nó có những ưu điểm riêng và những ưu điểm này có thể phù hợp với bạn.
mpv trông chặt chẽ và cơ bắp, lịch sự với phần nhô ra phía trước tương đối ngắn, trụ d nghiêng, pháo sáng trên chắn bùn chạm khắc và các đường ốp thân xe sắc nét. Nó có tầm vóc nhỏ hơn hầu hết các xe tải nhỏ khác, với chiều dài cơ sở 111,8 inch và chiều dài tổng thể 187 inch. điều này làm cho nó cơ động hơn, nhưng khối lượng hàng hóa tối đa là 127 feet khối, ít hơn khoảng 20 so với odyssey.
mazda trang bị cho nội thất ba hàng ghế. hàng thứ hai và thứ ba có thể được cấu hình để sắp xếp chỗ ngồi khác nhau. hàng thứ hai có hai ghế thuyền trưởng thoải mái có tay vịn lật lên riêng. Ghế của đội trưởng ở hàng ghế thứ hai ở bên phải có thể được thả ra bằng một tay cầm, cho phép nó trượt dọc theo đường ray để gặp ghế còn lại. cả hai hàng ghế thứ hai đều có thể tháo rời. hàng ghế thứ ba gập phẳng dễ dàng.
Về sức mạnh, mpv dựa trên động cơ v6 2,5 lít, dohc, 24 van có nhiều điểm chung với ford duratec v6 cùng kích thước. với công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 165 foot-pound, mpv sẽ không bao giờ bị nhầm lẫn với một chiếc xe hiệu suất, ít nhất là về khả năng tăng tốc. nhiệm vụ chuyển số đến qua hộp số tự động bốn cấp.
khả năng xử lý là trên mức trung bình nhờ hệ thống treo trước dạng thanh giằng macpherson và hệ thống treo sau trục dầm xoắn, cùng với các thanh ổn định phía trước và phía sau và hệ thống lái thanh răng và thanh răng trợ lực. Hệ thống phanh tiêu chuẩn là đĩa trước và tang trống phía sau với tùy chọn abs.
Các cấp độ trang trí bắt đầu với mô hình dx cơ sở bao gồm bánh xe 15 inch, cửa trượt kép với cửa sổ cuộn xuống và máy lạnh. Bước lên chiếc lx và bạn sẽ nhận được những tiện ích như cơ bụng, cản va cùng màu thân xe và tay nắm cửa, gương chiếu hậu bên ngoài được sưởi và chỉnh điện kép, cửa sổ chỉnh điện, điều khiển hành trình, điều khiển từ xa không cần chìa khóa và kính riêng tư. Các mẫu xe đầu bảng có bánh xe hợp kim 16 inch, ghế bọc da, điều hòa không khí phía sau và túi khí bên.
các tùy chọn như cửa sổ trời chỉnh điện, bộ đổi cd sáu đĩa trong-gạch, ốp thân bên ngoài, hệ thống âm thanh chín loa và gói thời tiết mùa đông có thể làm tăng tính thú vị và chức năng của mpv. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là cửa trượt điện không phải là một tùy chọn.
mặc dù doanh số bán hàng cao ngất ngưởng, minivan vẫn tiếp tục là một mặt hàng chủ lực của ngành công nghiệp ô tô. nếu nhu cầu của bạn về món ăn gia đình theo phong cách và sự vui vẻ vượt trội hơn yêu cầu của bạn về không gian và công suất, mpv xứng đáng được xem xét kỹ lưỡng.
2001 Mazda MPV DX màu sắc bên ngoài
2001 Mazda MPV DX màu sắc nội thất
2001 Mazda MPV động cơ
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 L V6 DOHC 24 valves | DX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5 L V6 DOHC 24 Valves | LX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | DX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | LX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5 L V6 DOHC 24 valves | ES | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
2001 Mazda MPV đồ trang trí
2001 Mazda MPV thế hệ trước
2001 Mazda MPV các thế hệ tương lai
Mazda MPV tổng quan và lịch sử
sau chiến tranh, một phần của nhà máy mazda đóng vai trò là quận hiroshima trong một thời gian ngắn. sản xuất và xuất khẩu tiếp tục vào năm 1949 với cùng một chiếc xe tải 3 bánh. chiếc xe tải 4 bánh đầu tiên là mazda romper, được giới thiệu vào năm 1958.
chiếc xe pasenger đầu tiên ra đời vào năm 1960, chiếc coupe mazda r360. Hợp tác đầu tiên của mazda với một công ty nước ngoài là hợp tác vào năm 1961 với nsu / wankel, công ty sản xuất và phát triển động cơ quay. điều này đã được thực hiện để phân biệt mazda với các công ty Nhật Bản khác. cho đến ngày nay, mazda là nhà sản xuất động cơ quay wankel duy nhất khi các công ty khác (nsu và citroen) đã từ bỏ thiết kế vào khoảng những năm 70.
mazda đã được đền đáp vì các mẫu xe của hãng nhanh chóng được biết đến như một loại xe mạnh mẽ nhưng nhẹ. loạt thành công nhất cho mazda sẽ là r100 và rx, cuối cùng đã dẫn đến sự phát triển của công ty.
bắt đầu từ năm 1970, mazda bắt đầu chú ý đến thị trường lớn nhất cho ô tô của mình, các tiểu bang thống nhất. nó đã mở một chi nhánh ở bắc mỹ với tên mazda hoạt động ở bắc mỹ và nó đã được chứng minh là có công thức chiến thắng. Trên thực tế, các mẫu xe mazda đã thành công đến mức công ty thậm chí còn sản xuất một chiếc xe bán tải dựa trên động cơ quay.
Với năm 1973 và cuộc khủng hoảng dầu mỏ, động cơ quay khát mà mazda sử dụng đã gây ra sự sụt giảm doanh số bán hàng nhưng công ty Nhật Bản vẫn chưa thực sự từ bỏ động cơ piston để có thể sử dụng mô hình 4 xi lanh trên xe của mình. loạt phim quen thuộc và capella nhỏ hơn đã ra đời.
nhưng mazda không định từ bỏ những chiếc xe thể thao của mình và họ quyết định phát triển một nhà máy song song sản xuất những chiếc xe ngoài dòng phổ thông. vào năm 1978, họ đã đưa ra chiếc rx7 rất thể thao và sau đó là chiếc rx8. động cơ piston cũng xuất hiện trên dòng sản phẩm của mazda với mx-5 hoặc miata.
năm 1979, công ty động cơ ford trở thành nhà đầu tư vào mazda với 27% cổ phần sau sự suy giảm tài chính của công ty. sau đó, vào những năm 80, ford đã mua lại 20% cổ phần của công ty sau một vài liên doanh như sử dụng nền tảng series quen thuộc cho các mô hình laser và hộ tống cũng như xây dựng tàu thăm dò mới và nhà máy mazda ở đá phẳng, michigan.
những năm 90 bắt đầu với một liên doanh khác với ford on the thám hiểm năm 1991, hóa ra là một khoản đầu tư tồi đối với người Nhật trong khi người Mỹ thu được tất cả lợi ích. Sau niềm đam mê với các thiết kế động cơ thay thế, mazda bắt đầu phát triển động cơ chu trình cối xay vào năm 1995.
Phần sau của những năm 90 được chứng minh là không mang lại nhiều lợi nhuận cho người Nhật khi cuộc khủng hoảng tài chính xảy ra vào năm 1997, trong đó ford đã mua lại 39,9% cổ phần của công ty. từ thời điểm đó, sự hợp tác giữa hai thương hiệu tăng cường, chia sẻ thiết kế động cơ và thậm chí một số nền tảng (ford Escape với mazda cống và ford thế hệ mới tập trung với mazda axela).
trong tương lai, mazda dự định duy trì tư duy tiến bộ và công nghệ thử nghiệm của mình, bằng cách phát triển một chiếc xe chạy bằng hydro. mẫu thử nghiệm cho đến nay đã đạt tới khả năng tự trị 200 km.
2001 Mazda MPV đánh giá của người tiêu dùng
so sánh với đối thủ cạnh tranh
2001 Mazda MPV DX thông số kỹ thuật
DX Dimensions
| 3rd Row Headroom | 965 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 903 mm |
| Cargo Capacity | 405 L |
| Curb Weight | 1656 kg |
| Front Headroom | 1041 mm |
| Front Legroom | 1037 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70.0 L |
| Height | 1745 mm |
| Length | 4750 mm |
| Rear Headroom | 999 mm |
| Rear Legroom | 939 mm |
| Wheelbase | 2840 mm |
| Width | 1830 mm |
DX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5 L V6 DOHC 24 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
DX Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.5 L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.6 (Automatic City)9.9 (Automatic Highway) |
| Power | 170 hp @ 6250 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
DX Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
DX Suspension and Steering
| Front Tires | 205/65R15 |
|---|
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn