2001 Mazda MPV DX 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2001 Mazda MPV DX는 Front-wheel drive MiniVan입니다.. 최대 7 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 170 hp @ 6250 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5 L V6 DOHC 24 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2001 Mazda MPV DX의화물 용량은 405 리터이고 차량 무게는 1656kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2001 Mazda MPV DX에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 186 n.m이고 최고 속도는 203 km / h입니다.. 10에서 0에서 100km / h로 가속하고 17.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.6 l / 100km이고 고속도로에서 9.9 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 25,505에서 시작합니다.
| 이름 | DX | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 25,505 | |
| 몸 | MiniVan | |
| 문 | 5 Doors | |
| 엔진 | 2.5 L V6 DOHC 24 valves | |
| 힘 | 170 hp @ 6250 rpm | |
| 좌석 수 | 7 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 405.0 L | |
| 최대화물 공간 | 405.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | MPV II (LW) | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 170 HP | |
| 토크 | 186 N.m | |
| 최고 속도 | 203 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 10.0 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 13.6 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 9.9 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,656 KG | |
| 상표 | Mazda | |
| 모델 | MPV | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 17.3 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 133.1 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 28.7 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 149.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2001 Mazda MPV Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 912 | $ 1,661 | $ 2,049 |
| Clean | $ 837 | $ 1,524 | $ 1,884 |
| Average | $ 686 | $ 1,250 | $ 1,553 |
| Rough | $ 536 | $ 976 | $ 1,223 |
저출력 엔진과 빡빡한 최대화물 공간은 mpv가 "최고의 미니 밴"영예를 위해 혼다 오디세이에 정면으로 맞서지 못하도록하는 모든 것입니다.
이제 두 번째 모델 연도에 마즈다의 mpv는 혼다 오디세이 또는 포드 윈드 스타와 같은 다른 핫샷 미니 밴만큼 소비자의 관심을받지 못하고 있습니다. 그러나 고유 한 장점이 있으며 이러한 장점이 적합 할 수 있습니다.
mpv는 상대적으로 짧은 전면 오버행, 기울어 진 d- 필러, 조각 된 펜더 플레어 및 선명한 바디 패널 라인으로 인해 단단하고 근육질로 보입니다. 111.8 인치 휠베이스와 187 인치 전체 길이로 대부분의 다른 미니 밴보다 키가 작습니다. 이로 인해 기동성이 향상되지만 최대화물 부피는 127 입방 피트로 오디세이보다 약 20m 적습니다.
마즈다는 내부에 3 열의 좌석을 갖추고 있습니다. 두 번째 및 세 번째 열은 다른 좌석 배치를 위해 구성 될 수 있습니다. 두 번째 줄에는 플립 업 팔걸이가있는 편안한 선장 의자 2 개가 있습니다. 오른쪽 2 열 캡틴 의자는 핸들로 분리 할 수 있으며 트랙을 따라 미끄러 져 다른 좌석과 만날 수 있습니다. 2 열 시트는 모두 분리 가능합니다. 3 열 시트는 편평하게 접 힙니다.
파워의 경우 mpv는 같은 크기의 포드 듀 라텍 v6와 많은 공통점을 지닌 2.5 리터, dohc, 24 밸브 v6 엔진에 의존합니다. 170 마력과 165 피트 파운드의 토크로 mpv는 최소한 가속도 측면에서 고성능 차량으로 오인되지 않습니다. 변속 의무는 4 단 자동으로 이루어집니다.
맥퍼슨 스트럿 프론트 서스펜션과 토션 빔 액슬 리어 서스펜션, 프론트 및 리어 스태빌라이저 바, 파워 보조 랙 앤 피니언 스티어링 시스템 덕분에 핸들링이 평균 이상입니다. 표준 브레이크는 전방 디스크와 후방 드럼이며 선택 사양 인 복근이 있습니다.
트림 레벨은 15 인치 휠, 롤 다운 윈도우가있는 이중 슬라이딩 도어 및 에어컨을 포함하는 기본 dx 모델로 시작합니다. 1x로 올라가면 복근, 바디 컬러 범퍼 및 도어 핸들, 이중 열선 및 전원 공급 외부 미러, 파워 윈도우, 크루즈 컨트롤, 키리스 리모컨 및 프라이버시 유리와 같은 멋진 기능을 얻을 수 있습니다. 최고급 es 모델에는 16 인치 알로이 휠, 가죽 트림 덮개, 리어 에어컨 및 사이드 에어백이 장착되어 있습니다.
파워 선 루프, 6 개의 디스크 내장형 CD 체인저, 외장 바디 클래딩, 9 개의 스피커 오디오 시스템 및 겨울 날씨 패키지와 같은 옵션은 mpv의 재미와 기능을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 파워 슬라이딩 사이드 도어는 옵션이 아닙니다.
SUV 판매 증가에도 불구하고 미니 밴은 자동차 산업의 필수 요소로 계속해서 자리 잡고 있습니다. 스타일과 재미에 대한 가족의 요구가 공간과 전력에 대한 요구 사항보다 크다면 mpv는 면밀히 살펴볼 가치가 있습니다.
2001 Mazda MPV DX 외부 색상
2001 Mazda MPV DX 인테리어 색상
2001 Mazda MPV 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 L V6 DOHC 24 valves | DX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5 L V6 DOHC 24 Valves | LX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | DX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | LX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5 L V6 DOHC 24 valves | ES | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
2001 Mazda MPV 트림
2001 Mazda MPV 이전 세대
2001 Mazda MPV 후대
Mazda MPV 개요 및 역사
전쟁이 끝나고 마쓰다 공장의 일부는 잠시 동안 히로시마 현으로 사용되었습니다. 생산과 수출은 같은 3 륜 트럭으로 1949 년에 재개되었습니다. 최초의 4 륜 트럭은 1958 년에 출시 된 마즈다 장난 꾸러기였습니다.
최초의 pasenger 자동차는 1960 년에 출시 된 mazda r360 쿠페입니다. 마즈다는 외국 회사와의 첫 번째 파트너십은 1961 년 nsu / wankel과 함께 로터리 엔진을 생산하고 개발 한 것입니다. 이것은 마쓰다를 다른 일본 회사와 차별화하기 위해 수행되었습니다. 오늘날까지 mazda는 다른 회사 (nsu 및 citroen)가 70 년대에 언젠가 설계를 포기함에 따라 wankel 로터리 엔진의 유일한 제조업체입니다.
mazda는 그 모델이 강력하면서도 가벼운 차량으로 빠르게 이름을 얻었 기 때문에 보상을 받았습니다. mazda의 가장 성공적인 시리즈는 r100과 rx 모델이었고 결국 회사의 개발로 이어졌습니다.
1970 년부터 마즈다는 미국에서 가장 큰 자동차 시장을 주시하기 시작했습니다. 그것은 mazda North American Operations라는 이름으로 북미 지점을 열었고 우승 레시피를 가지고 있음을 입증했습니다. 실제로 마즈다 모델은 매우 성공적이어서 회사는 회전 엔진을 기반으로 한 픽업 트럭도 생산했습니다.
1973 년과 석유 위기로 마즈다가 사용한 회전식 엔진의 목 마른 판매가 감소했지만 일본 회사는 실제로 피스톤 엔진을 포기하지 않았기 때문에 자동차에 4 기통 모델을 사용할 수있었습니다. 작은 familia 시리즈와 capella가 탄생했습니다.
하지만 마즈다는 스포티 한 자동차를 포기하지 않았고 주류 밖에서 자동차를 생산할 병렬 플랜트를 개발하기로 결정했습니다. 1978 년에 그들은 매우 스포티 한 rx7을, 나중에는 rx8을 내놓았습니다. 피스톤 엔진은 또한 mx-5 또는 miata와 함께 mazda의 라인업에 나타났습니다.
1979 년에 포드 자동차 회사는 회사의 재정적 하락 이후 27 %의 지분을 가지고 마즈다의 투자자가되었습니다. 나중에 80 년대에 포드는 레이저 및 에스코트 모델에 familia 시리즈 플랫폼을 사용하고 미시간 주 평평한 바위에 새로운 탐침과 마즈다 공장을 건설하는 것과 같은 몇 가지 합작 투자를 통해 회사의 20 % 이상을 인수했습니다.
90 년대는 1991 년 탐험가에서 포드와의 또 다른 합작 투자로 시작했는데, 이는 미국인이 모든 혜택을 거두는 동안 일본인에게는 나쁜 투자로 판명되었습니다. 대체 엔진 설계에 매료 된 마즈다는 1995 년에 밀러 사이클 엔진을 개발하기 시작했습니다.
90 년대 후반 포드는 1997 년 금융 위기가 닥쳤을 때 일본인에게 그다지 수익성이없는 것으로 판명되었으며 그 동안 포드는 회사의 39.9 %를 인수했습니다. 그 시점부터 두 브랜드 간의 협업이 강화되어 엔진 디자인과 일부 플랫폼 (마즈다 공물로 포드 탈출 및 마즈다 악셀 라로 새로운 세대 포드 포커스)을 공유했습니다.
미래를 위해 mazda는 수소 구동 자동차를 개발하여 미래 지향적 사고와 실험 기술을 유지하려고합니다. 프로토 타입은 지금까지 200km의 자율성에 도달했습니다.
2001 Mazda MPV 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2001 Mazda MPV DX 사양
DX Dimensions
| 3rd Row Headroom | 965 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 903 mm |
| Cargo Capacity | 405 L |
| Curb Weight | 1656 kg |
| Front Headroom | 1041 mm |
| Front Legroom | 1037 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70.0 L |
| Height | 1745 mm |
| Length | 4750 mm |
| Rear Headroom | 999 mm |
| Rear Legroom | 939 mm |
| Wheelbase | 2840 mm |
| Width | 1830 mm |
DX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5 L V6 DOHC 24 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
DX Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.5 L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.6 (Automatic City)9.9 (Automatic Highway) |
| Power | 170 hp @ 6250 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
DX Safety
| 3rd Row Seat Belts | Center 3-point |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
DX Suspension and Steering
| Front Tires | 205/65R15 |
|---|
토론 및 의견
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