2001 Mazda MPV DX özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2001 Mazda MPV  DX özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2001 Mazda MPV DX, Front-wheel drive MiniVan'tür. 7 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 170 hp @ 6250 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.5 L V6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 2001 Mazda MPV DX, 405 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1656 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2001 Mazda MPV DX, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 186 n.m tork ve 203 km / saat azami hıza sahiptir.. 10'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.6 l / 100km, otoyolda 9.9 l / 100km. araba fiyatı 25,505 dolardan başlıyor

isim DX
fiyat $ 25,505
vücut MiniVan
kapılar 5 Doors
motor 2.5 L V6 DOHC 24 valves
güç 170 hp @ 6250 rpm
koltukların sayısı 7 Seats
bulaşma 4 speed automatic
kargo alanı 405.0 L
maksimum kargo alanı 405.0 L
tekerlek tipi
dizi MPV II (LW)
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 170 HP
tork 186 N.m
en yüksek hız 203 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 10.0 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 13.6 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 9.9 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,656 KG
marka Mazda
model MPV
0-400 m (çeyrek mil) 17.3 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 133.1 km/h
0-800m (yarım mil) 28.7 s
0-800m (yarım mil) - hız 149.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Mazda MPV Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 912 $ 1,661 $ 2,049
Clean $ 837 $ 1,524 $ 1,884
Average $ 686 $ 1,250 $ 1,553
Rough $ 536 $ 976 $ 1,223

güçsüz bir motor ve dar bir maksimum kargo alanı, mpv'nin "en iyi minivan" ödülleri için honda odyssey'e kafa kafaya meydan okumasını engelleyen tek şey.

şimdi ikinci model yılında, mazda'nın mpv'si, honda odyssey veya ford windstar gibi diğer bazı minivanlar kadar tüketici ilgisini çekmiyor. bununla birlikte kendine özgü avantajları vardır ve bu avantajlar size tam olarak uyabilir.

MPV, nispeten kısa ön çıkıntı, eğimli d sütunları, oyulmuş çamurluk işaret fişekleri ve keskin gövde paneli hatları sayesinde sıkı ve kaslı görünüyor. 111,8 inçlik dingil mesafesi ve 187 inçlik toplam uzunluk ile diğer minivanların çoğundan daha küçük boyuttadır. Bu, onu daha manevra kabiliyetine sahip kılıyor, ancak maksimum kargo hacmi, odyssey'den yaklaşık 20 daha az olan 127 fit küp.

mazda, iç mekanı üç sıra oturma düzeni ile donatıyor. ikinci ve üçüncü sıralar farklı oturma düzenlemeleri için konfigüre edilebilir. ikinci sırada, kendi açılır-kapanır kolçakları olan iki rahat kaptan koltuğu bulunuyor. sağ taraftaki ikinci sıra kaptan koltuğu bir kolla serbest bırakılabilir ve diğer koltukla buluşmak için raylar boyunca kaydırılabilir. her iki ikinci sıra koltuk çıkarılabilir. üçüncü sıra koltuk kolayca katlanabilir.

güç için mpv, aynı boyuttaki ford duratec v6 ile çok ortak olan 2.5 litrelik, dohc, 24 valfli bir v6 motora dayanıyor. 170 beygir gücü ve 165 fit-pound torku ile mpv, en azından hızlanma açısından asla bir performans aracı ile karıştırılmayacak. vites değiştirme görevi, dört hızlı otomatik olarak gelir.

Macpherson destekli ön süspansiyon ve burulma kirişli aks arka süspansiyonu, ön ve arka stabilizatör çubukları ve güç destekli kremayer direksiyon sistemi sayesinde yol tutuşu ortalamanın üzerinde. standart frenler, isteğe bağlı abs'li ön disk ve arka kampandır.

Döşeme seviyeleri, 15 inç jantlar, açılır pencereli çift sürgülü kapılar ve klima içeren temel dx modeliyle başlar. lx'e yükseldiğinizde abs, gövde renginde tamponlar ve kapı kolları, çift ısıtmalı ve elektrikli dış aynalar, elektrikli camlar, hız sabitleyici, anahtarsız uzaktan kumanda ve gizlilik camı gibi özellikler elde edersiniz. sınıfının en iyisi es modellerinde 16 inç alaşım jantlar, deri döşemeler, arka klima ve yan hava yastıkları bulunur.

Elektrikli açılır tavan, altı diskli ön göğüslü cd değiştirici, dış gövde kaplaması, dokuz hoparlörlü ses sistemi ve kış hava paketi gibi seçenekler, mpv'nizin eğlencesini ve işlevselliğini artırabilir. Bununla birlikte, elektrikli sürgülü yan kapıların bir seçenek olmadığını belirtmek gerekir.

SUV satışlarındaki artışa rağmen, minivan otomotiv sektörünün vazgeçilmezi olmaya devam ediyor. Ailenizin şık ve eğlenceyle ilgilenmesine yönelik ihtiyaçlarınız, alan ve güç gereksinimlerinizden ağır basıyorsa, mpv yakından bakmayı hak eder.

2001 Mazda MPV DX dış renkler

Black
Classic Red
Emerald Mica
Pure White
Rainforest Green Mica
Sand Mica
Sapphire Blue
Seychelles Green Mica
Sunlight Silver Metallic

2001 Mazda MPV DX iç renkler

Beige Interior
Grey Interior

2001 Mazda MPV motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5 L V6 DOHC 24 valves DX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5 L V6 DOHC 24 Valves LX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L V6 DOHC 24 valves DX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L V6 DOHC 24 valves LX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L V6 DOHC 24 valves ES 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5 L V6 DOHC 24 valves ES 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s

2001 Mazda MPV süslemeler

2001 Mazda MPV önceki nesiller

2001 Mazda MPV gelecek nesiller

Mazda MPV genel bakış ve tarih

toyo cork kogyo co olarak doğdu. 1920'de bir takım tezgahı üretim tesisi olarak işe başlayan mazda, hızla araç üretimine yöneldi. mazda-go adı verilen ilk mazda arabası, 1931'de üç tekerlekli bir kamyon ortaya çıktı ve bir yıl sonra Çin'e ihracat yapmaya başladı. bu, mazda fabrikalarının tüfek yapmaya başladığı ikinci dünya savaşı patlak verene kadar üretimde olan tek otomobildi.

Savaştan sonra, mazda fabrikasının bir kısmı kısa bir süre Hiroşima vilayeti olarak görev yaptı. 1949'da aynı 3 tekerlekli kamyonla üretim ve ihracat yeniden başladı. ilk 4 tekerlekli kamyon, 1958'de piyasaya sürülen mazda romper idi.

ilk binek otomobil 1960 yılında geldi, mazda r360 coupe. mazda'nın yabancı bir şirketle ilk ortaklığı, 1961'de rotary motorları ürettiği ve geliştirdiği nsu / wankel ile olan ortaklığıydı. bu, mazda'yı diğer Japon şirketlerinden ayırmak için yapıldı. Bu güne kadar, mazda, 70'li yıllarda diğer şirketler (nsu ve citroen) tasarımdan vazgeçerken, wankel rotary motorlarının tek üreticisidir.

mazda'nın karşılığını aldı çünkü modelleri, güçlü ama hafif araçlar olarak hızla isim kazandı. Mazda için en başarılı seriler, sonunda şirketin gelişimine yol açan r100 ve rx modelleri olacaktı.

1970 ile başlayarak mazda, arabaları için en büyük pazar olan abd'ye göz atmaya başladı. mazda kuzey amerika operasyonları adı altında bir kuzey amerika şubesi açtı ve kazanan tarife sahip olduğunu kanıtladı. Aslında, mazda modelleri o kadar başarılıydı ki, şirket rotary motora dayalı bir pikap bile üretti.

1973 ve petrol krizi ile birlikte, mazda'nın kullandığı susuz döner motorlar satışlarda düşüşe neden oldu, ancak Japon şirket pistonlu motorlardan gerçekten vazgeçmemişti, bu nedenle arabalarında 4 silindirli bir model kullanabiliyordu. daha küçük familia serisi ve capella doğdu.

ancak mazda, sportif arabalarından vazgeçmek üzere değildi ve ana akımın dışında arabalar üretecek paralel bir tesis geliştirmeye karar verdi. 1978'de çok sportif rx7 ve daha sonra rx8 ürettiler. pistonlu motor ayrıca mazda'nın mx-5 veya miata ile aynı çizgisinde ortaya çıktı.

1979 yılında ford motor şirketi, finansal düşüşün ardından mazda'da% 27 pay ile yatırımcı oldu. Daha sonra, 80'lerde, ford, lazer ve eskort modelleri için familia serisi platformunu kullanmanın yanı sıra yeni sonda ve mazda fabrikasını yassı kaya, michigan inşa etmek gibi birkaç ortak girişimden sonra şirketin% 20 daha fazlasını satın aldı.

90'lar, 1991 kaşifinde ford ile başka bir ortak girişimle başladı, bu da Japonlar için kötü bir yatırım oldu ve Amerikalılar tüm faydaları elde etti. alternatif motor tasarımlarına olan hayranlığını takiben, mazda 1995 yılında değirmenci döngüsü motorunu geliştirmeye başladı.

90'ların ikinci bölümü, 1997'de meydana gelen mali krizde Japonlar için o kadar karlı olmadığını kanıtladı ve Ford, şirketin% 39.9'unu satın aldı. Bu noktadan sonra, iki marka arasındaki işbirliği, motor tasarımını ve hatta bazı platformları paylaşarak yoğunlaştı (mazda tribute ile ford escape ve mazda axela ile yeni nesil ford focus).

gelecek için, mazda hidrojenle çalışan bir araba geliştirerek ileri görüşünü ve deneysel teknolojisini sürdürmeyi amaçlıyor. prototip şimdiye kadar 200 kilometre özerkliğe ulaştı.

2001 Mazda MPV tüketici yorumları

barberpickle, 11/08/2012
harika bir arabaydı - geri getir, mazda!
Bu 11 yıldır (2001 model) harika bir araba ve hala devam ediyor. mazda'nın gerçek bir minivanla geri geleceğini umarak yeni bir araba almaktan vazgeçtim - 5 çok küçük. Şu anda 200.000 milim var ve hala herhangi bir büyük sorun olmadan gidiyor. yeni bir şey almayı düşünüyordum, ama haklı gösteremiyor çünkü bu bebek sürekli uzaklaşmaya devam ediyor. Bir sürü çocuğu uygulamalara ve aktivitelere kullanma, 15 fitlik yelkenli teknemi çekme, tatil gezileri, kargo bölgesinde çöp taşıma, çatıda kano vb. ne kadar çok yönlü bir araç ve galon başına 20 mil.
raddedollhouse, 12/28/2008
dürüst
mpv'mi yeni aldım ve faturalandırmasına kadar yaşadı. güzel yolculuk, rahat oturma. sadece yağı, frenleri ve diğer rutin bakımları değiştirin ve gerisini kamyonet halleder. bir minibüsten çok araba gibi kullanıyor. koltukları kolayca yapılandırabilir ve eşya taşımak için arka koltukları çıkarabilir ve çıkarabilir. karısı ve kızı "kayık" olmadığı için sürebilir. Kırılan tek şey yedek lastik kablosudur. Bir tane alırsanız, yedek parçadan nasıl alacağınızı öğrendiğinizden emin olun.
crispclad, 03/10/2004
herkes için piyasadaki en büyük mini kamyonet
küçük v6 motoru ve reveiws, ancak sorunu görmüyorum. harika görünüyor! mükemmel sürücüler! deri koltuklar gerçekten rahat. yeni döndüm 17 saatlik 1100 millik bir yolculuktan ve bir kez bile geri hisset. Ayrıca dağlarda sürdüm tennesee ve kentucky'nin motor. hiç güçsüz değil. iç stil, birçok "en iyi" dereceli minibüsler, özellikle honda. ile creports reytingleri çok yüksek. no ile es mpv satın al endişeler. yapmak için akıllısın ve yol dönemindeki en iyi minibüsü alacak.
hypocrisywrongful, 01/16/2004
mpv kötü bir haber!
kötü haber. kötü kablolama, bilgisayar parçaları, çatlama iç, yakıt silindirleri, kapı kolları, korkunç hizmet, isimsiz bölgesel temsilci, bu olmalı 1'den az derecelendirildi - ancak sahip değildi seçenek. düşünme bile !!!
silverbasil, 04/25/2018
2004 Mazda MPV
"bol güce sahip iyi genel araba"
2004 mpv'ye on dört yıldır sahip oldum. motor ve şanzıman bana hiçbir zaman sorun vermedi, bunlar çok güvenilir ve iyi bir güce sahip. ancak, sensörlerin ve bobin paketlerinin çoğunda sorun yaşadım. bobin paketleri sürekli olarak yaklaşık 50.000 mil hızla dışarı çıktı ve birçok sensör eski halini aldı. soğutma sıvısı, oksijen, iac valfi, vb. mekanik bir yeteneğiniz varsa, bunlar çok fazla sorun teşkil etmemelidir.
robbriefcase, 01/24/2017
2006 Mazda MPV
"tek kelimeyle mükemmel"
Sonuç olarak, bu minibüsle ilgili her şeyi seviyorum güzel görünümlü dış konforlu iç mekan ideal özellikle uzun yolculuk. 2006 mpv'im var ve kesinlikle seviyorum Sevmediğim tek şey bu modeli görmek gitti
molecularsuffering, 10/28/2016
2003 Mazda MPV
"pas kovası"
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde araba tekerlek kuyularının ve kapılarının etrafında paslanmaya başladı. şimdi tamirci bize çerçevenin paslanmak üzere olduğunu ve tamir edilemeyeceğini bildiriyor. daha önceki mazda modelleri için ortak bir sorun olduğunu söylüyor. Aynı pas desenine sahip diğer 2003 mpv modellerini de gözlemledim (çünkü neredeyse onları park yerinde arabamla karıştırıyorum). ayrıca, aracın ömrü boyunca motoru ve katalitik konvertörü de değiştirmek zorunda kaldık. tüm bunlar, genel olarak bizim için iyi bir araba oldu. sadece bugün bir 2003 modeli satın almayı asla önermem.

2001 Mazda MPV DX özellikleri

DX Dimensions

3rd Row Headroom965 mm
3rd Row Legroom903 mm
Cargo Capacity405 L
Curb Weight1656 kg
Front Headroom1041 mm
Front Legroom1037 mm
Fuel Tank Capacity70.0 L
Height1745 mm
Length4750 mm
Rear Headroom999 mm
Rear Legroom939 mm
Wheelbase2840 mm
Width1830 mm

DX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5 L V6 DOHC 24 valves
Transmission4 speed automatic

DX Overview

BodyMiniVan
Doors5
Engine2.5 L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption13.6 (Automatic City)9.9 (Automatic Highway)
Power170 hp @ 6250 rpm
Seats7
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

DX Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsHeight adjustable, center 3-point

DX Suspension and Steering

Front Tires205/65R15

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın