1997 Mazda 626 DX thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa
1997 Mazda 626 DX là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.0L L4 DOHC 16 valves cho ra 114 hp @ 5500 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 1997 Mazda 626 DX có sức chứa hàng hóa là 390 lít và xe nặng 1247 kg. về hỗ trợ đi xe, 1997 Mazda 626 DX có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 124 n.m và tốc độ tối đa 178 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 10.4 và đạt một phần tư dặm ở 17.6 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 10.7 l / 100km trong thành phố và 7.3 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 19,995
| Tên | DX | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 19,995 | |
| thân hình | Sedan | |
| cửa ra vào | 4 Doors | |
| động cơ | 2.0L L4 DOHC 16 valves | |
| quyền lực | 114 hp @ 5500 rpm | |
| số lượng ghế | 5 Seats | |
| quá trình lây truyền | 4 speed automatic | |
| không gian hàng hóa | 390.0 L | |
| không gian hàng hóa tối đa | 390.0 L | |
| loại bánh xe | ||
| loạt | 626 | |
| hệ thống truyền lực | Front-wheel drive | |
| mã lực | 114 HP | |
| momen xoắn | 124 N.m | |
| tốc độ tối đa | 178 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 10.4 s | |
| Loại nhiên liệu | Petrol (Gasoline) | |
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 10.7 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 7.3 L/100km | |
| loại bánh răng | manual | |
| cân nặng | 1,180 KG | |
| nhãn hiệu | Mazda | |
| mô hình | 626 | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 17.6 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 130.4 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 29.3 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 146.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1997 Mazda 626 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 611 | $ 1,363 | $ 1,772 |
| Clean | $ 537 | $ 1,202 | $ 1,563 |
| Average | $ 390 | $ 880 | $ 1,144 |
| Rough | $ 243 | $ 558 | $ 725 |
mazda đã bị chảy mực đỏ trong nhiều năm nay, chủ yếu là do những tai ương về doanh số bán hàng tại nhà. tuy nhiên, công ty đã không làm bùng nổ các bảng xếp hạng doanh số bán hàng tại Hoa Kỳ. trong những năm gần đây và chúng tôi rất khó hiểu tại sao. mazda chế tạo một số chiếc xe sáng tạo, độc đáo và thú vị nhất mà tiền có thể mua được, nhưng chúng vẫn nằm trên các tầng trưng bày mà không bán được.
lấy 626 làm ví dụ. về kích thước và giá cả, nó cạnh tranh với nhiều loại ô tô khác nhau ở Mỹ. nhưng cung cấp kỹ thuật vững chắc hơn và hiệu suất thể thao hơn hầu hết. nó trông đẹp nhưng hơi nhạt nhẽo, với các đường thẳng tự nhiên và bố cục gạch ngang thú vị. 626, được chế tạo bằng đá phẳng, mich., cùng với đầu dò ford (chiếc 626 chia sẻ động cơ v6 có sẵn của nó) và mazda mx-6, là chiếc sedan mang nhãn hiệu Nhật Bản đầu tiên được các cơ quan chính phủ gọi là xe nội địa thực sự, nhưng nó vẫn đáng tin cậy như thời gian. nhưng nó ngồi, trong khi altima sau khi phù hợp sau khi lumina tung ra các đại lý lân cận.
chúng tôi nghĩ rằng mọi thứ sắp thay đổi đối với mazda, giờ đây ford sở hữu quyền kiểm soát trong công ty và đã loại bỏ bớt chất béo khỏi hỗn hợp mô hình. Năm nay, 626 mẫu xe được trang bị động cơ 2,5 lít v6 sẽ có nhiều công suất và mô-men xoắn hơn, trong khi các mẫu lx cơ bản có thể được trang bị gói ngoại hình lx mới. gói này bao gồm sơn hai tông màu, cửa sổ trời chỉnh điện, ghế da, bọc bánh xe mạ crôm, hệ thống chống trộm và chìa khóa từ xa không cần vào cửa. Hệ thống audi đã được sửa đổi và hai màu mới (kim loại màu be mojave và kim loại xanh đá phiến) thay thế một màu cũ (kim loại vàng sahara).
túi khí kép, dây đai an toàn có thể điều chỉnh độ cao và bảo vệ chống va đập bên đáp ứng các yêu cầu của năm 1997 đều là tiêu chuẩn trên 626. phanh chống bó cứng là tùy chọn trên các mẫu lx và lx v6; họ đạt tiêu chuẩn trên es. giá trị tốt nhất được cung cấp bởi lx v6, chỉ đạt 22.000 đô la khi được trang bị abs và hộp số tự động. tốt hơn nữa, v6 của mazda có thể được kết hợp với hộp số tay năm cấp, không giống như các mô hình tương tự của honda và chevrolet.
chúng tôi thích thiết kế nội thất trôi chảy của 626. chỗ ngồi thoải mái, và băng ghế phía sau rộng rãi và hỗ trợ - nhiều hơn thế được tìm thấy trong nissan altima. điều khiển được đặt tốt và dễ đọc. chúng tôi vẫn đang tranh luận về ngoại thất của 626. một số thích các điểm nhấn chrome và mui xe nổi bật hơn ra mắt vào năm 1996, trong khi những người khác thích chiếc mazda này giống như nó đã được giới thiệu vào năm 1993; sắc nét, sạch sẽ và gọn gàng.
chúng tôi đã giới thiệu 626 cho những người muốn một chiếc sedan đáng tin cậy, thú vị để lái. với hiệu suất vượt trội, tiện nghi nội thất đánh bại altima và sự tinh tế vượt trội, làm thế nào bạn có thể đi sai với 626?
1997 Mazda 626 DX màu sắc bên ngoài
1997 Mazda 626 DX màu sắc nội thất
1997 Mazda 626 động cơ
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES V6 | 164 hp @ 5600 rpm | 124 N.m | 12.7 L/100km | 9.0 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 2.5 | Cronos | 165 hp | 124 N.m | L/100km | L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | LX | 114 hp @ 5500 rpm | 124 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.3 s |
| 2L | Cronos | 115 hp | 124 N.m | L/100km | L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
1997 Mazda 626 đồ trang trí
1997 Mazda 626 thế hệ trước
1997 Mazda 626 các thế hệ tương lai
Mazda 626 tổng quan và lịch sử
sau chiến tranh, một phần của nhà máy mazda đóng vai trò là quận hiroshima trong một thời gian ngắn. sản xuất và xuất khẩu tiếp tục vào năm 1949 với cùng một chiếc xe tải 3 bánh. chiếc xe tải 4 bánh đầu tiên là mazda romper, được giới thiệu vào năm 1958.
chiếc xe pasenger đầu tiên ra đời vào năm 1960, chiếc coupe mazda r360. Hợp tác đầu tiên của mazda với một công ty nước ngoài là hợp tác vào năm 1961 với nsu / wankel, công ty sản xuất và phát triển động cơ quay. điều này đã được thực hiện để phân biệt mazda với các công ty Nhật Bản khác. cho đến ngày nay, mazda là nhà sản xuất động cơ quay wankel duy nhất khi các công ty khác (nsu và citroen) đã từ bỏ thiết kế vào khoảng những năm 70.
mazda đã được đền đáp vì các mẫu xe của hãng nhanh chóng được biết đến như một loại xe mạnh mẽ nhưng nhẹ. loạt thành công nhất cho mazda sẽ là r100 và rx, cuối cùng đã dẫn đến sự phát triển của công ty.
bắt đầu từ năm 1970, mazda bắt đầu chú ý đến thị trường lớn nhất cho ô tô của mình, các tiểu bang thống nhất. nó đã mở một chi nhánh ở bắc mỹ với tên mazda hoạt động ở bắc mỹ và nó đã được chứng minh là có công thức chiến thắng. Trên thực tế, các mẫu xe mazda đã thành công đến mức công ty thậm chí còn sản xuất một chiếc xe bán tải dựa trên động cơ quay.
Với năm 1973 và cuộc khủng hoảng dầu mỏ, động cơ quay khát mà mazda sử dụng đã gây ra sự sụt giảm doanh số bán hàng nhưng công ty Nhật Bản vẫn chưa thực sự từ bỏ động cơ piston để có thể sử dụng mô hình 4 xi lanh trên xe của mình. loạt phim quen thuộc và capella nhỏ hơn đã ra đời.
nhưng mazda không định từ bỏ những chiếc xe thể thao của mình và họ quyết định phát triển một nhà máy song song sản xuất những chiếc xe ngoài dòng phổ thông. vào năm 1978, họ đã đưa ra chiếc rx7 rất thể thao và sau đó là chiếc rx8. động cơ piston cũng xuất hiện trên dòng sản phẩm của mazda với mx-5 hoặc miata.
năm 1979, công ty động cơ ford trở thành nhà đầu tư vào mazda với 27% cổ phần sau sự suy giảm tài chính của công ty. sau đó, vào những năm 80, ford đã mua lại 20% cổ phần của công ty sau một vài liên doanh như sử dụng nền tảng series quen thuộc cho các mô hình laser và hộ tống cũng như xây dựng tàu thăm dò mới và nhà máy mazda ở đá phẳng, michigan.
những năm 90 bắt đầu với một liên doanh khác với ford on the thám hiểm năm 1991, hóa ra là một khoản đầu tư tồi đối với người Nhật trong khi người Mỹ thu được tất cả lợi ích. Sau niềm đam mê với các thiết kế động cơ thay thế, mazda bắt đầu phát triển động cơ chu trình cối xay vào năm 1995.
Phần sau của những năm 90 được chứng minh là không mang lại nhiều lợi nhuận cho người Nhật khi cuộc khủng hoảng tài chính xảy ra vào năm 1997, trong đó ford đã mua lại 39,9% cổ phần của công ty. từ thời điểm đó, sự hợp tác giữa hai thương hiệu tăng cường, chia sẻ thiết kế động cơ và thậm chí một số nền tảng (ford Escape với mazda cống và ford thế hệ mới tập trung với mazda axela).
trong tương lai, mazda dự định duy trì tư duy tiến bộ và công nghệ thử nghiệm của mình, bằng cách phát triển một chiếc xe chạy bằng hydro. mẫu thử nghiệm cho đến nay đã đạt tới khả năng tự trị 200 km.
1997 Mazda 626 đánh giá của người tiêu dùng
so sánh với đối thủ cạnh tranh
1997 Mazda 626 DX thông số kỹ thuật
DX Dimensions
| Cargo Capacity | 390 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1247 kg |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4685 mm |
| Wheelbase | 2610 mm |
| Width | 1750 mm |
DX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
DX Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.7 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)9.4 (Manual City)6.6 (Manual Highway) |
| Power | 114 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
DX Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
DX Suspension and Steering
| Front Tires | P195/65R14 |
|---|
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn