2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD 4-wheel drive Pick-Up ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 3.7L L5 DOHC 20-valve انجن سے چلتا ہے جو 242 hp @ 5600 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4-speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1846 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 5.3L V8 OHV 16-valve انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 16'' steel wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 264 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 229 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.3 l / 100km اور ہائی وے میں 9.3 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,670 سے شروع ہوتی ہے

نام LT 1SD
قیمت $ 36,670
جسم Pick-Up
دروازے 4 Doors
انجن 3.7L L5 DOHC 20-valve
طاقت 242 hp @ 5600 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 4-speed automatic
کارگو کی جگہ L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ L
پہیے کی قسم 16'' steel wheels
سیریز Colorado
ڈرائیوٹرین 4-wheel drive
ہارس پاور 242 HP
torque 264 N.m
تیز رفتار 229 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 7.8 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 13.3 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 9.3 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,846 KG
برانڈ Chevrolet
ماڈل Colorado
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 14.1 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 144.3 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 26.4 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 162.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,441 $ 11,091 $ 13,135
Clean $ 8,028 $ 10,533 $ 12,453
Average $ 7,200 $ 9,417 $ 11,089
Rough $ 6,373 $ 8,300 $ 9,724

2012 کا چیوی کولوراڈو اب بھی تیز نظر آتا ہے ، لیکن اس کے اندر اور نیچے مسافروں کے آرام اور مجموعی طور پر بہتر بنانے دونوں میں مقابلہ سے پیچھے رہ جاتا ہے۔

ایسا لگتا ہے کہ چیوی اپنے 10 سالہ منصوبے پر ہے جس کے ساتھ اس کا کولوراڈو کمپیکٹ / مڈزائز پک ہے۔ کولوراڈو کا پیشرو ، ایس 10 ، دو دہائیوں سے زیادہ عرصہ تک جاری رہا۔ اور اگرچہ 2012 شیورلیٹ کولوراڈو ایک قابل ٹرک ہے ، لیکن اس کی عمر اس کے بنیادی حریفوں کے ذریعہ افادیت ، ڈیزائن ، خصوصیت کے مواد اور ہر طرف سے مطلوبہ صلاحیتوں کے لحاظ سے پھیل گئی ہے۔

مکمل نو ڈیزائن کے بغیر اس کے نویں سال کی پیداوار میں داخل ، کولوراڈو اب بھی ایک سستی اٹھا ہے جس میں بہت ہی عضلاتی نظارے ہیں جیسے چیوی کے پورے سائز کے ٹرک۔ یہ باڈی اسٹائلز ، ٹرم لیولز اور انجنوں کی متعدد تشکیلات پیش کرتا ہے ، جس میں ایک اسٹریٹ 300 ہارس پاور وی 8 بھی شامل ہے جو 6000 پاؤنڈ ٹریلر کھلونے کھینچ سکتا ہے۔

لیکن کیبن کے اندر نظر ڈالنے سے کولوراڈو کی کوتاہیوں کا پتہ چلتا ہے۔ کولوراڈو کے آغاز کے بعد اس کے بے اثر مادوں والی اس افادیت پسندی کی جگہ زیادہ تبدیل نہیں ہوئی ہے۔ چیوی نے عمدہ ٹرک خریداروں کو ذہن میں رکھتے ہوئے داخلہ ڈیزائن کیا تھا - کام کے دستانے پہنے ہوئے بڑی گھٹیایاں ہیرا پھیری کی جاسکتی ہیں - لیکن جو بیڑے کے مینیجر خود کو کمپیکٹ پک اپ میں تلاش کرتے ہیں وہ اس ٹرک کے شور شراب خانے اور مصروف سواری سے متاثر نہیں ہوں گے۔

چھوٹے ٹرکوں کا مقابلہ کرنے میں ، صرف فورڈ رینجر ہی زیادہ تاریخ محسوس کرتا ہے ، لہذا اس حریف کے خلاف کولوراڈو جیت گیا۔ لیکن نسان فرنٹیئر اور ٹویوٹا ٹیکوما کولوراڈو کے دو مزید عصری اور بہتر متبادل ہیں۔ قدر کا شکار کرنے والے عمر رسیدہ کالوراڈو پر آباد ہونے سے پہلے ان حریفوں کے ماڈل کے لیٹ ماڈل استعمال شدہ ورژنوں پر بھی غور کرسکتے ہیں۔

2012 شیورلیٹ کولوراڈو ایک کمپیکٹ / میڈیزائپ پک ہے جو تین جسمانی انداز میں پیش کیا جاتا ہے: باقاعدہ ٹیکسی ، توسیعی ٹیکسی (چھوٹے عقب تک رسائی کے دروازوں کے ساتھ) اور عملہ کیب (چار باقاعدہ دروازوں کے ساتھ)۔

عملے کی ٹیکس 5 فٹ کارگو باکس سے لیس ہیں جبکہ دوسرے ماڈلز میں 6 فٹ کا خانہ ہے۔ کولوراڈو یا تو بنیادی کام کے ٹرک یا ایک پریمیم ایل ٹی ٹرم میں پیش کیا جاتا ہے ، جس میں بعد میں ایل ٹی 1 ، ایل ٹی 2 اور ایل ٹی 3 سبسیٹس مخصوص ضروریات کے مطابق دستیاب ہوتے ہیں۔ ایل ٹی 3 کے علاوہ پیچھے پہیے ڈرائیو کولوراڈو کے ہر ماڈل میں چارہ پہلا ڈرائیو ایک آپشن کے طور پر پیش کیا جاتا ہے۔

کولوراڈو کے ورک ٹرک ورژن کے لئے معیاری خصوصیات میں 16 انچ اسٹیل پہیے ، ایک فرنٹ اسپلٹ بینچ سیٹ ، ٹیلٹ اسٹیئرنگ کالم ، ائر کنڈیشنگ ، کروز کنٹرول ، اونسٹار ، بلوٹوتھ اور ایک ایم ایم / ایف ایم اسٹیریو شامل ہیں۔ ایل ٹی 1 میں 16 انچ مصر کے پہیے ، رازداری کے شیشے ، ڈیلکس کپڑا کی رسولی ، پوری طاقت کے لوازمات ، آٹو ڈائمنگ ریئرویو مرر اور سی ڈی / ایم پی 3 پلیئر اور سیٹلائٹ ریڈیو کے ساتھ اپ گریڈ آڈیو شامل کیا گیا ہے۔

ایل ٹی 2 ماڈلز آف روڈ معطلی ، پھسلتی ہوئی پیچھے والی ونڈو ، کروم بیرونی ٹرم اور سامنے والی بالٹی نشستیں حاصل کرتے ہیں۔ ایل ٹی 3 اسی طرح کی ہے لیکن اس میں وی 8 انجن اور اسپورٹ معطلی ہے۔ کرم ٹیکسی کالوراڈوس کے لئے چمڑے کا بیٹھنا ایک آپشن ہے۔

2012 شیورلیٹ کولوراڈو تین انجن پیش کرتا ہے۔ بیس انجن 2.9 لیٹر کا چار سلنڈر ہے جس میں 185 ہارس پاور اور 190 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا ہوتا ہے۔ تمام تراشوں کے لئے اختیاری (اور 4wd عملہ کیبوں پر معیاری) 3.7 لیٹر والا پانچ سلنڈر ہے جو 242 HP اور 242 lb-ft torque پیدا کرتا ہے۔ آخر میں ، 5.3 لیٹر V8 کی درجہ بندی 300 HP اور 320 lb-ft torque ایل ٹی 3 پر معیاری ہے اور یہ ایل ٹی 2 ماڈل پر اختیاری ہے۔

پانچ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن زیادہ تر چار سلنڈر رنگا رنگوں کے لئے معیاری ہے ، چار اسپیڈ خود کار طریقے سے اختیاری کے ساتھ۔ پانچ سلنڈر اور وی 8 انجن صرف خود کار طریقے سے لیس ہیں۔ فور وہیل ڈرائیو ماڈل میں دوہری رینج انسٹی ٹریک منتقلی کا معاملہ ہوتا ہے جس کے ساتھ کنٹرول میں آسانی سے ڈیش لگا ہوتا ہے۔

ای پی اے کا تخمینہ ہے کہ ایندھن کی معیشت 18 ایم پی جی سٹی / 25 ایم پی جی ہائی وے سے ہے اور 21 مشترکہ باقاعدہ ٹیکسی ماڈل کے ل combined چار سلنڈر سے لیس 14 ایم پی جی سٹی / 19 ہائی وے اور 16 ایم پی جی مشترکہ عملہ کیب کے ل combined وی 8 اور فور وہیل ڈرائیو سے لیس ہے . مناسب طریقے سے لیس وی 8 سے چلنے والے کولوراڈو 6،000 پاؤنڈ تک کا فاصلہ طے کرسکتے ہیں۔

2012 چیوی کولوراڈو آن اسٹار ، اینٹیلک بریک ، استحکام کنٹرول ، کرشن کنٹرول اور سائیڈ پردے ایئر بیگ کے ساتھ معیاری آتا ہے۔

انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی ٹیسٹنگ میں ، توسیعی ٹیکسی کولوراڈو نے فرنل آفسیٹ تصادم کے ل "" گڈ "کا اعلی درجہ کا اسکور حاصل کیا۔ جہاز کے عملہ کیب کے ماڈل نے بدترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا اور اسی ٹیسٹ کے لئے دوسری بہترین "قابل قبول" درجہ بندی حاصل کی اور ضمنی اثرات کے تحفظ کے لئے بدترین "ناقص" درجہ بندی حاصل کی۔

2012 شیورلیٹ کولوراڈو کے چھوٹے چار اور پانچ سلنڈر انجن کافی ہموار ہیں ، لیکن مقابلہ کے V6s سے کم ہیں۔ v8 اس خسارے کی تلافی کرتا ہے ، حالانکہ ایندھن کی معیشت کی قیمت پر۔ کولوراڈو کی چار رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن صاف طور پر تبدیل ہوجاتی ہے ، پھر بھی وہ مقابلہ کی پانچ اسپیڈ آٹومیٹکس کے ذریعہ فراہم کردہ تیز رفتار یا ایندھن کی معیشت کی فراہمی نہیں کر سکتی ہے۔

شہر کے آس پاس ، کولوراڈو معقول حد تک پرسکون ہے ، حالانکہ ہوا اور سڑک کے شور کی مقدار یقینی طور پر ٹرک جیسا ہے۔ معیاری معطلی بہت زیادہ بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کی فراہمی کرتی ہے ، لیکن خراب فٹ پاتھ اور گندگی والی سڑکوں پر اچھال اچھال کی قیمت پر۔

اگرچہ کولوراڈو باہر سے خوبصورت نظر آرہا ہے ، اچھledے اشارے کو پورے سائز کے سلویراڈو کے ساتھ بانٹ رہا ہے ، لیکن کیبن وقت کے ساتھ ساتھ پھنس جاتا ہے۔ جب کہ حریف زیادہ بہتر ہوچکے ہیں ، کولوراڈو درمیانے درجے کے کیبن فرنشننگ ، پلاسٹک کی سخت ٹرام اور نشستوں کے ساتھ جاری رہتا ہے جو بمشکل آرام دہ اور پرسکون ہیں ، بہت کم معاون ہیں۔

دوسری طرف ، کنٹرول اور آلات کا اہتمام ایک سادہ اور سیدھے انداز میں کیا جاتا ہے ، اور سامنے کی گنجائش کافی ہے۔ البتہ عملہ کے ٹیکسی ماڈلز کے مسافروں کو البتہ چھوٹے دروازوں سے ہی پیچھے والی نشستوں تک پہنچنے کے لئے مڑنا پڑتا ہے۔ ایک بار پھر وہاں ، انھیں ممکنہ طور پر چھوٹے کوارٹرز اور تنگ لیگ روم ملیں گے۔

باہر ، کولوراڈو کا ٹیلگیٹ 4x8 پینل یا لمبی اشیاء کے ل a فلیٹ لوڈنگ ایریا پیش کرنے کے لئے جزوی طور پر کھلا ہوا ہے۔

2012 شیورلیٹ کولوراڈو کی سب سے بڑی طاقتیں اس کی ٹھوس چیسیس اور طاقتور ہیں لیکن ایندھن سے بھرپور پاور ٹرینز ہیں۔ کولوراڈو کا سخت جسمانی فریم فن تعمیر واش بورڈ سڑکوں اور کسی حد تک فرش پر بھی دھڑکن اور کمپنز کو قریب قریب نہیں رکھتا ہے۔ چیوی کے آف روڈ اور کارکردگی کے پیکجوں کی بدولت ، کولوراڈو اپنے روڈ گیم کے ساتھ ساتھ اس کے آس پاس کے شہر کی شبیہہ بھی بڑھا سکتا ہے۔ اگر کولوراڈو کے مرہم میں ایک مکھی ہے تو ، یہ غیر معمولی طور پر وسیع موڑ کا دائرہ ہے ، جو تنگ حلقوں میں پینتریبازی کرنے کی کوشش کرتے وقت پریشانی کا باعث ہوسکتا ہے۔ ہمارے خیال میں معیاری 2.9-لیٹر انجن اس کے سائز کے لئے کافی مضبوط ہے اور یہ غیر معمولی اچھی ایندھن کی معیشت کی پیش کش کرتا ہے۔

ٹیلگیٹکولوراڈو کے ٹیلگیٹ کو 55 ڈگری کے زاویہ پر سیٹ کیا جاسکتا ہے تاکہ آئل ویلز کی چوٹیوں پر آئٹم فلیٹ آرام ہوسکیں اور ٹیلگیٹ کے ساتھ سیدھ میں ہوسکیں۔سائیڈ پردے ایر بیگمعیاری سائیڈ پردے ایئر بیگ ایک اہم حفاظت کی خصوصیت ہیں۔

2012 شیورلیٹ کولوراڈو نون فرلز داخلہ پیش کرتا ہے جو انتہائی فعال اور برقرار رکھنے میں آسان ہے۔ فرم کشن کی اچھی ران سپورٹ کے ساتھ ، سامنے والی سیٹ کے مسافروں کے لئے بیٹھنے میں راحت ہے۔ تاہم ، توسیع شدہ کیبس چھوٹی جمپ والی نشستیں کسی بھی لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے عرصے میں انسانی قبضے کے ل fit فٹ نہیں ہیں ، اور جب جہاز کے عملے کی ٹیک 2 افراد کو بیٹھنے کے ل true پیش کرتے ہیں تو ، پیچھے والی سیٹ کا کمرہ تنگ ہے۔ بیس ماڈل میں بھوری رنگ کے پلاسٹک اور سرمئی کپڑے کی نشستوں کا ایک حد سے زیادہ ہونا ضروری ہے ، ان میں سے کوئی بھی بہت ہی دلکش نہیں ہے۔ اعلی سطح کے ماڈل کپڑوں یا چمڑے کے کیشمی رنگین بیٹھنے سے لیس ہوسکتے ہیں اور داخلہ کو روشن کرنے کے ل a تھوڑا سا زیادہ ڈیش اور ڈور پینل زیور کی خاصیت دیتے ہیں۔

جبکہ کولوراڈو کی نگاہ بالکل ٹھیک نہیں ہے ، لیکن یہ شیورلیٹ کی بات ہے۔ اس کے سلویراڈو بڑے بھائی کی طرح ، 2012 کا چیوی کولوراڈو بلینجنگ فینڈر شعلوں ، سلیب رخا والے دروازوں اور روشن مشین سے تیار شدہ مصر پہیے کے ذریعے اپنی طاقت ظاہر کرتا ہے۔ باقاعدہ اور توسیعی ٹیکسی کے ماڈلز میں 6 فٹ کا بستر ہے ، جب کہ عملہ کیب تھوڑا سا 5 فٹ ، 1 انچ کا بستر پیش کرتی ہے۔ لمبی طرف کی دیواروں کی بدولت ، کولوراڈو کا بستر بہترین درجہ حرارت والا حجم پیش کرتا ہے ، اور ہوشیار ٹیلگیٹ میں 2 پوزیشن کی ترتیب ہوتی ہے جس کی وجہ سے وہ فلیٹ ڈال سکتا ہے یا 55 ڈگری کے زاویہ پر استوار ہوتا ہے۔ جب تپش والی پوزیشن میں ہو تو ، ٹیلگیٹ کا اوپری حصہ بستر کے اندر پچھلے پہیے والے کنوؤں کی چوٹیوں کے ساتھ متوازی ہوتا ہے ، مثال کے طور پر ، پلائیووڈ یا خشک دیوار کی چادریں۔ باقاعدگی سے ٹیکسی کے ماڈلز 111.3 انچ کے وہیل بیس پر سوار ہوتے ہیں جب کہ 126.0 انچ کے وہیل بیس پر توسیعی اور عملے کیب کے ماڈل چلتے ہیں۔

2012 شیورلیٹ کولوراڈو ڈبلیو ٹی میں 5 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن ، 2.9 لیٹر 4 سلنڈر انجن ، ایئر کنڈیشنگ ، کروز کنٹرول ، اینٹی لاک بریک (ایبس) ، سائیڈ پردے ایئر بیگ ، استحکام کنٹرول ، بلوٹوتھ ، ٹیلٹ اسٹیئرنگ وہیل ، ڈوئل شامل ہیں آئینہ کے باہر ، خودکار ہیڈلائٹس ، قالین سازی ، ام / ایف ایم سٹیریو ، ایکس ایم سیٹیلائٹ ریڈیو ، ٹیکومیٹر اور آگے بڑھنے والی ٹیکسی میں آگے بڑھنے والی چھلانگ کی نشستیں۔ لیفٹینٹ ٹرم میں خودکار ٹرانسمیشن ، کروم فرنٹ اور ریئر بمپر ، ڈیلکس کپڑا upholstery ، سی ڈی پلیئر ، پاور آئینے اور چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل شامل ہوتے ہیں۔ z71 میں z71 آف روڈ معطلی ، آٹو ڈیمنگ آئینہ ، پیچھے کی سلائڈنگ ونڈو اور 3.7 لیٹر 5 سلنڈر انجن شامل کیا گیا ہے۔

2012 چیوی کولوراڈو کے اختیارات میں 4 پہیے والی ڈرائیو ، 4 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، پاور ونڈوز ، پاور ڈور لاکس ، پاور آئینے ، گرم چمڑے کی نشستیں ، خود کار طریقے سے تالا لگا پیچھے والا تفریق ، ٹو پیکیج شامل ہیں۔ ، 16- ، 17- اور 18 انچ پہیے کے اختیارات؛ 6 ڈسک سی ڈی چینجر ، کرشن کنٹرول ، زیڈ 71 آف روڈ پیکیج ، زیڈ کیو 8 پرفارمنس پیکیج (18 انچ پہیے ، کھیل معطلی اور 5.3 لیٹر وی 8 انجن) اسپورٹ ٹرم پر دستیاب ہے۔

2012 کے چیوی کولوراڈو کے انجن کے انتخاب میں 4- اور 5-سلنڈر پاور پلانٹس کے علاوہ لیفٹیننٹ ٹرم پر ایک V8 انجن شامل ہیں۔ معیاری 2.9 لیٹر 4- اور اختیاری 3.7 لیٹر 5 سلنڈر انجن چھوٹے لگ سکتے ہیں ، لیکن یہ دونوں طاقت کے لحاظ سے بڑے ہیں۔ 2.9 لیٹر 4 سلنڈر ایک متاثر کن 185 ہارس پاور تیار کرتا ہے اور 1،200 اور 5،600 RPM کی حدود کے درمیان اپنے 190 پاؤنڈ فٹ کا زیادہ تر ٹارک پیش کرتا ہے۔ اتنی طاقت ہے کہ کسی بھی ہلکے سے لیس 4 پہیے ڈرائیو گاڑی کو مشکل ترین خطے سے جوڑیں۔ اختیاری 3.7 لیٹر انجن 242 ہارس پاور بناتا ہے۔ ایندھن کی اچھی معیشت کی واپسی کے دوران یہ دونوں انجن کلاس معروف ہارس پاور تیار کرتے ہیں۔ 5.3 لیٹر والا بڑا V8 طاقتور ہے لیکن گیس پر آسان نہیں ہے اور صرف اس وقت آرڈر کیا جاتا ہے جب جوڑنا ترجیح ہو۔2.9-لیٹر ان لائن 4185 ہارس پاور @ 5،600 RPM190 Lb-ft torque @ 2،800 RPMایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 18/25 (2 وڈ) ، 18/24 (4 ڈبلیو ، دستی) ، 17/23 (4 ڈبلیو ، خودکار)3.7-لیٹر ان لائن 5242 ہارس پاور @ 5،600 RPM242 lb-ft torque @ 4،600 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 17/23 (2 وڈ) ، 17/23 (4 ڈبلیو ڈی) ، 16/21 (4 ڈبلیو ، عملہ کیب)5.3 لیٹر وی 8300 ہارس پاور @ 5،200 RPM320 پونڈ فیٹ ٹورک @ 4،000 آر پی ایمایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 14/20 (2 ویں) ، 14/19 (4 ڈبلیو)}

ڈویلپر کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) 2012 شیورلیٹ کولوراڈو کے لئے ایک ڈبلیو ٹی کے باقاعدہ ٹیکسی کے لئے قریبا cab 18،000 ڈالر سے لے کر عملہ کیب کے لئے تقریبا$ 24،500 ڈالر ہے۔ 4 پہیے والی ڈرائیو والی ایک مکمل طور پر بھری ہوئی لیفٹیننٹ عملہ کیب 34،000 ڈالر کے قریب رہتی ہے ، جب کہ بیس باقاعدہ ٹیکسی ماڈل کو اختیارات سے بھری جاسکتی ہے اور اب بھی $ 21،000 کے قریب رہتی ہے۔ اپنا بہترین سودا کرنے میں مدد کے ل، ، کیلی نیلی کتاب کی مناسب قیمت خرید کی جانچ کرنا یقینی بنائیں۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ کالاڈو عام طور پر آپ کے علاقے میں کیا بیچ رہا ہے ، جب بات چیت کرتے ہو تو معلومات کا ایک قیمتی ٹکڑا۔ جہاں تک بیچنے کی صلاحیت ہے ، کولوراڈو ٹیوٹا ٹیکوما اور نسان فرنٹیئر کی قدروں سے بہت کم ہے۔ کیلی نیلی کتاب کی توقع ہے کہ کولوراڈو اوسط سے کم بقایا اقدار کو برقرار رکھے گا۔

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD بیرونی رنگ

Aqua Blue Metallic
Black
Dark Gray Metallic
Deep Navy
Inferno Orange Metallic
Sheer Silver Metallic
Victory Red

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD اندرونی رنگ

Cashmere
Very Dark Pewter

2012 Chevrolet Colorado انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.9 L/100km 9.0 L/100km 7.5 s 15.5 s 25.7 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.8 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 13.3 L/100km 9.3 L/100km 7.8 s 14.1 s 26.4 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SA 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.5 L/100km 8.4 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 9.0 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.9 L/100km 8.5 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.4 L/100km 8.1 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 8.5 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 8.5 L/100km 7.2 s 13.7 s 25.6 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.5 L/100km 8.4 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.8 s

2012 Chevrolet Colorado ٹرامس

2012 Chevrolet Colorado پچھلی نسلیں

2012 Chevrolet Colorado مستقبل کی نسلوں

Chevrolet Colorado جائزہ اور تاریخ

شیورلیٹ ایک جین بڑھے ہوئے سٹیرایڈ پمپ والے کناروں کے برابر آٹو ہے۔ زبردست بلی سوئس پیدا ہونے والی ریسنگ ڈرائیور لوئس شیورلیٹ اور بزنس وِک بِک ری جیریکٹر اور سابق جی ایم ہیڈ ویلیام ڈیورنٹ کی طرف سے تیار کی گئی تھی ، جو مشترکہ منصوبے کے طور پر 1910 میں شروع ہوا تھا۔ ڈیورنٹ کو جی ایم سے باہر نکالنے کے فورا بعد ہی اس نے شیورلیٹ سے شراکت کی ، جس کے پاس وہ تھا اس سے قبل اس کی باز ریسنگ ٹیم میں ملازمت حاصل کی ، تاکہ جو مقبولیت اسے کھوئی اسے دوبارہ حاصل کیا جاسکے۔

چیوی ہیڈ کوارٹر ڈیٹروائٹ میں قائم ہوا تھا اور 1913 میں اپنے مشہور "بونٹی" لوگو کو وصول کرتے ہوئے نو تشکیل شدہ برانڈ نے بپتسمہ لیا تھا۔ اس علامت (لوگو) ڈیزائن کی تشکیل کے بارے میں متعدد قیاس آرائیاں ہیں ، ان میں سے دو متفقہ قبولیت کے قریب ہیں۔ علامت (لوگو) میں سے ایک نظریے کا اشارہ فرانس کے ایک ہوٹل میں پوسٹر ڈیورنٹ کے دیکھنے کے بعد تیار کیا گیا ہے جبکہ دوسرا دعویٰ ہے کہ "بونٹی" دراصل سوئس پرچم کے اس پار کی نمائندگی ہے۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کی ابتدا کیسے ہوئی ، سنہری چیوی لوگو برقرار رہا۔ در حقیقت ، یہ برانڈ اتنی تیز رفتار سے بڑھا کہ اس نے 1916 میں جیور کی ملکیت دوبارہ حاصل کرنے کے لئے ڈیورنٹ کو اجازت دی۔ کافی دولت مند بننے کے بعد ، ڈیورنٹ نے جی ایم کے 54 54..5 فیصد حصص کو خرید کر خود کو آٹو ایمپائر کا سربراہ بنادیا۔

قبضے کے فورا. بعد ، شیورلیٹ جی ایم میں جذب ہو گیا ، ایک الگ ڈویژن بن گیا۔ انضمام کے بعد اور بھی مضبوطی حاصل کرنے کے بعد ، نو تشکیل شدہ ادارہ نے 1918 میں پیداوار شروع کرنے میں تیزی لائی اور ماڈل ڈی لانچ کیا۔ 198 میں ان گاڑیوں پر لگائے گئے V8 35 HP انجنوں کو چھوٹے 6 سلنڈر والے لگائے گئے ، جو تجارتی لحاظ سے خاص طور پر کامیاب ثابت ہوئے۔ گاڑیاں انجن نے اعلی استحکام کی وجہ سے شہرت حاصل کی اور "کاسٹ آئرن حیرت" عرفیت حاصل کی۔

صرف چند سال بعد ، چیوی نے اس آثار کو اپنی قدیم شکل میں ظاہر کیا: مضافاتی کیریال۔ کھردری خطے میں سواری کی صلاحیتوں کا کھیل ، 8 کے لئے بیٹھنے اور 1 around ٹن وزن کے حساب سے ، اس نے چیوی کے مستقبل کے ایس او لائن لائن اپ کا آغاز کیا۔

امریکی پروڈیوسر نے 1950 میں پاور گلائڈ ٹرانسمیشن متعارف کروا کر اپنی کامیاب اختراعات کا سلسلہ جاری رکھا ، اپنی گاڑیوں کو خودکار شفٹنگ سے لیس کرنے والا پہلا کم قیمت کا مقابلہ کرنے والا بن گیا۔ مکمل طور پر خودکار ٹرانسمیشن کے تعارف کے فورا بعد ہی ، افسانوی کارویٹ پیدا ہوا۔

اس ویٹٹ کا اچھا استقبال تھا کہ یہ برانڈ کی تاریخ کا سب سے طویل چلنے والا چیوی ماڈل رہا ، بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہونے والی پہلی امریکی اسپورٹس کار بھی رہی۔ اس تجربہ کار نے اس وقت کار کے جسم کے لئے ہلکا پھلکا تعمیراتی سامان کے استعمال کو بھی پیش کیا ، جیسے پلاسٹک کی طرح۔

ویٹ کی رہائی کے ذریعہ پذیرائی حاصل کرنے کے بعد ، چیوی نے متعدد دوسرے ماڈلز لانچ کیں ، جن میں چمکیلی امپائلا اور قلیل زندگی کے ساتھ ایئر ٹھنڈا ہوا سلوک شامل تھا۔ 60 کی دہائی کے دوران ، چیوی ہم میں فروخت ہونے والی 10 میں سے 3 کاروں کے ساتھ اپنی فروخت کی انتہا کو پہنچا۔ تاہم ، اس طرح کی کارکردگی کو حاصل کرنے سے پہلے ، چیوی نے اپنے '55 ٹرک رینج کو لیس کرنے کے لئے ایک نیا چھوٹا بلاک V8 انجن ڈیزائن کیا۔

اس خاص انجن نے آج تک یہ کام کیا ، لائٹ ویٹ ، پائیدار ایلومینیم کی تعمیر سے لے کر اکو ماحولیاتی انتظام اور بہتر خوراک اور بڑھتی ہوئی طاقت کے ل fuel جدید ایندھن کے انجیکشن تک کے عمل میں کافی حد تک ترمیم کی جا رہی ہے۔

اگرچہ چیوی پچھلے کچھ سالوں میں برانڈ کے بے قابو توسیع کی وجہ سے کم فروخت کا اندراج کر رہا ہے ، لیکن "بولی" میں سے کچھ ایمبولینس آٹوموبائل یا تو کلٹ کلاسیکی یا ونٹیج کلیکٹیبلز ، چار پہیے والے شبیہیں بن گئے ہیں جو ماضی کی عظمت کی یاد دہانی کر رہے ہیں۔

2012 Chevrolet Colorado صارفین کے جائزے

schoolsunkindness, 08/03/2012
2010 تا 2012 2 وڈ کولوراڈو عملہ کیب lt2 z71
میرے پاس 2 چیوی کولوراڈو عملہ کیب ہے جن کی ابتداء '05 ایل ایس کے عملہ کیب اور 2.8l انجن اور 2010 کے عملے کی ٹیک کے ساتھ 3.7l انجن کے ساتھ ہو گی۔ دونوں 2wd تھے۔ میرے خاندان اور میں نے یہ ترتیب ایک کمپیکٹ ایس یو وی کی خریداری سے کہیں زیادہ کارآمد اور اپیل کی ہے۔ میں نے یہ لکھنے کی وجہ یہ ہے کیونکہ عظیم خدمت اور وشوسنییتا کے علاوہ ، 2wd میں نیا 3.7l دراصل 2.8l سے اچھا یا بہتر تر ہوتا ہے۔ ہم معمول کے مطابق 330 ملی میٹر چلاتے ہیں۔ ہر طرح سے ایک فیملی کیبن۔ تین حالیہ دوروں پر (مئی ، جون ، جولائی) ہمیں ایک ٹانگ پر 26.3 ، 26.5 ، اور 26.7 mpg ملا۔ یہ AC کے ساتھ یا آف تھا۔ اس نے مجھے صرف الجھن میں ڈال دیا ہے کہ کچھ کیسے کہتے ہیں کہ اس ٹرک کو پورے سائز کے ٹرک سے بہتر ایم پی جی نہیں ملتا ہے۔ اس کو 17-19 شہر اور 24 سے +26 شاہراہ ملتی ہے۔
hangfly, 09/15/2012
28 کلومیٹر دور سڑک کے 6 کلومیٹر دور سفر کے بعد
میں نے یہ 2012 کا چیوی کولوراڈو 3.7 لیٹر 5 کے ساتھ 21،000 میل کے ساتھ استعمال کیا ہے۔ اس کے بعد میں نے اس ستمبر 2012 میں 22 ریاستوں سے 6،000 میل روڈ سفر کیا۔ چارلسٹن ساؤتھ کیرولینا سے ، عظیم فالس مانٹانا سے پارکر اریزونا سے چارلسٹن واپس۔ ایز سے ایس سی تک کے سفر کے آخری مرحلے میں میرے کولوراڈو کے پیچھے فریم ہچ کے ساتھ 2000 ڈاج ڈاکوٹا سنگل ٹیک لگا دی۔ پورے سفر کے دوران ٹرک بہترین چلایا۔ ڈوڈ باندھنے سے پہلے میں اوسطا 24.5 ایم پی جی ہائی وے کے بارے میں 75 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے تھا۔ ڈوج باندھ کر میں نے 15-19 ایم پی جی کا انتظام کیا۔ ایریزونا اور نیو میکسیکو دونوں میں براعظم تقسیم کو آگے بڑھانا ، میں توڑتے ہوئے 70 میل فی گھنٹہ کی مستحکم رفتار برقرار رکھنے میں کامیاب رہا۔ ٹرک تقریبا 2500 RPM پر چلتا تھا۔
endnotetokahee, 05/22/2012
1LT 4dr Extended Cab SB (2.9L 4cyl 4A)
پیسے کے لئے بہترین قیمت - ایک ٹرک کو دیکھنا ہوگا
میں اپنی ڈیزائن زندگی کے اختتام پر گاڑیاں خریدنا چاہتا ہوں - کیڑے وغیرہ کام کر چکے ہیں ، اور سودے وہاں موجود ہیں۔ یہ 2 وڈ کالوراڈو رقم کی ایک غیر معمولی قیمت ہے۔ یہ آرام دہ ہے ، بہت اچھا لگتا ہے ، اور دوسرے مالکان سے جن سے میں نے بات کی ہے ، قابل اعتماد ہے۔ اب تک 3000 میل میں یہ معاملہ ہے۔ پیشہ ورانہ جائزے نہ سنیں جو آپ کو درآمدات کی طرف دھکیل دیتے ہیں ... ان سب کے پاس پلاسٹک کا سستا داخلہ ہوتا ہے۔ چیوی نے اس ٹرک پر بہت اچھا کام کیا۔ کامل نہیں. سستی ، قابل اعتماد ، ایک بہت بڑی قیمت؟ ہاں ہاں ہاں. استعمال کے پہلے مہینوں میں پاپ اپ کیمپ کھینچ لیا ہے ، گندگی پھیلائی ہے اور چٹانوں کو کچل دیا ہے۔ کاش کہ 2wd ماڈلز کو ڈھیر سارے ڈھونڈنے میں آسانی ہوتی ... جب سڑکیں صاف ہوجاتی ہیں تو ہمیں 4wd کی ضرورت کیوں ہوتی ہے؟
superscriptwrench, 03/24/2018
1LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.7L 5cyl 4A)
اعلی قدر
اس کو 2013 میں ایک چیوی ڈیلر کے ذریعہ مصدقہ استعمال شدہ ٹرک کے طور پر صرف 20،000 میل سے زیادہ کے ساتھ خریدا تھا۔ میں اسے چلاتا ہوں اور یہ 136،000 میل دور ہے۔ میں 75 کلومیٹر پر ٹرانس فلوڈ چینج آؤٹ کرتا ہوں اور تبدیلیوں کے مابین اوسطا 7500 میل میل کا استعمال ہوتا ہے اور یہ زیادہ دور جاسکتا ہے۔ ہر حالت میں گندگی اور برف کے پٹریوں میں متعدد بار 4 ڈبلیوڈ کا استعمال کیا ہے۔ oem ac ڈیلکو ایرڈیم کے ساتھ 99k پر پلگ تبدیل ہوئے ، تقریبا 45 منٹ لگے۔ 120 کلو میٹر پر ٹھنڈا ٹھنڈا تبدیلی جس میں کم کارکردگی کا مظاہرہ کیا جاتا ہے۔ میں نے ٹیکس لائسنس اور 4 سال سے زیادہ کی مالی معاونت سمیت 25k ادا کیا۔ کرشن کنٹرول اور ایبس کام کرتے ہیں بہت اچھی طرح سے پیچھے والی سیٹ کا لیگ روم اچھا ہے۔ دوسرے دن بالکل نیا 2018 ٹیوٹا 40 زون میں اسٹاپ لائٹ سے دوڑنا چاہتا تھا۔ اس نے مجھے ہول شاٹ پر بٹھایا لیکن تیسری گیئر کے ذریعہ ڈ ایچ سی نے مجھے انوف کو اپنا نیا کھلونا قریب قریب 55 میں پاس کرنے کا موقع دیا اور اس کے پاس وی 6 ہے۔ صرف موڈ ایک K&N اور 235 75 r 16 ہانکک اتم ہیں۔ اس آدمی نے اپنے ٹرک کے لئے 38 کلو میٹر سے زیادہ خرچ کیا۔ میں بینک تک سارے راستے ہنس پڑا۔
pulsestreese, 09/11/2019
2007 Chevrolet Colorado Regular Cab
"اچھا ، لیکن مستقل طور پر دشواری تھی"
مجھے اپنے ٹرک سے پیار تھا۔ میرے پاس آنے سے پہلے یہ میرے گھر والوں میں تین پاگل ڈرائیوروں سے گزرا ، ایک بڑے حادثے میں گزرا اور کون جانتا ہے کہ کتنے موڑنے والے ہیں۔ میں نے ہمیشہ اپنے آپ کو محفوظ سمجھا۔ اس کتے نے مجھے سیمنٹ کی دیوار میں تیس فٹ کے ڈراپ میں زندہ رکھا اور اس میں کچھ بھی نہیں ٹوٹا! مجھے ہمیشہ محفوظ رکھنے کے لئے اس گاڑی کے معیار کا شکر گزار ہوں۔ میرے ٹرک نے بھی مجھے چار سالوں میں 6 بار منتقل کرنے میں مدد فراہم کی ہے جو اس گاڑی کو حاصل کرنے کی وجوہات کی بنا پر ایک بہت بڑا پلس ہے۔ میری صرف شکایت یہ ہے کہ سات سالوں میں ایئر کنڈیشنگ سے دو دفعہ باہر جانے سے مجھے پریشانی کا سامنا کرنا پڑا ، فیول گیج اور فیول پمپ ٹوٹ گیا اور میرے دوست کے تابوت میں کیل لگ گئی جب انجن انٹیک والوز میں ٹوٹنے لگا۔ مجھے الوداع کہنا افسوس ہے ، لیکن یہ ایک اچھی گاڑی تھی۔ وشوسنییتا پر میں نے تین دینے کی واحد وجہ یہ ہے کہ جب ایندھن کے پمپ سے پریشانی ہو رہی تھی تو اس کی وجہ سے گاڑی کو مستقل طور پر شروع کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا تھا ، لیکن یہ صرف میرا ٹرک تھا ، میں نہیں جانتا کہ آیا اس گاڑی کا کوئی عام مسئلہ ہے یا نہیں۔ . ہمارے پاس یہ 12 سال کا تھا اور اس پر 107،000 میل کا فاصلہ طے کیا۔
towelparsec, 08/27/2019
2008 Chevrolet Colorado Crew Cab
"بہترین ٹرک"
یہ اب تک کا بہترین ٹرک ہے۔ کسی چیز کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں کسی بھی مسئلے کے بغیر باس کشتی باندھ دی۔ سڑک کے تمام حالات کے لئے اچھی گاڑی۔ صرف 2 ٹائر تبدیل کرنے تھے اور میں نے باقاعدگی سے تیل تبدیل کیا۔
cocoillegal, 03/28/2019
2004 Chevrolet Colorado Regular Cab
"عمدہ کمپیکٹ ٹرک"
میں اس گاڑی کا بہت بڑا پرستار ہوں۔ میں ہر طرح کے موسم میں تقریبا week 500 میل فی ہفتہ گاڑی چلاتا ہوں اور اس ٹرک نے مجھے کبھی مایوس نہیں کیا۔ میں نے ایک لڑکے سے بمپر خریدا جس کے پاس میری جیسے 4 سلنڈر کولوراڈو تھا اور اس پر اس کا 332،000 میل تھا۔ میرا انجن اب بھی 174،000 پر صاف ہے۔ میں نے ضرورت کے مطابق دیکھ بھال کی ہے لیکن کسی بڑی مرمت کی ضرورت نہیں ہے۔ ٹرک بہت قابل اعتماد ہے اور برف میں ایک ٹینک۔ برف باری کے طوفان کے دوران میری گلی میں جوتی ہوئی نہیں تھی اور میرا پڑوسی اس گلی کو نہیں اٹھا سکتا تھا۔ میں اس کے پیچھے ہو گیا ، اسے فور وہیل ڈرائیو میں نیچے رکھ دیا ، اور میں نے اسے آسانی سے سڑک کے سب سے اوپر کی طرف دھکیل دیا۔ باقاعدہ ٹیکسی حیرت انگیز طور پر کشادہ ہے۔ میں نے سکون کے لئے 3 ستارے دیئے کیونکہ میرے پاس نشست پر ایڈجسٹمنٹ کے بہت سارے اختیارات نہیں ہیں ، اور میرے پاس بیس ماڈل ہے لہذا یہ بہت واضح ہے۔ کے بارے میں فکر کرنے کے لئے کم الیکٹرانک حصوں! میں نے پرفارمنس کے لئے 3 اسٹارز دئیے کیوں کہ اسپورٹس کار کے لaken اس میں کبھی غلطی نہیں ہوگی ، لیکن جہاں تک کارکردگی اس کی مانگ کرنے کے قابل ہونے کی بنیاد پر ہے ، جہاں تک آس پاس کی چیزیں گھسیٹنا اور برف کے ذریعے پھٹنے سے یہ 5 کے قریب ہے۔ . میں اس گاڑی کی بہت سفارش کرتا ہوں ، اور میلوں کو آپ کی حوصلہ شکنی نہ ہونے دو ۔کم پڑھیں

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD نردجیکرن

LT 1SD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/Satellite stereo radio
Air ConditionningManual front air conditioning
AntennaFixed antenna
Communication SystemOnStar Directions & Connections
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityMP3 decoder
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD Player
Special FeatureSpeed-compensated volume control
Special Feature (Option)XM satellite radio with 3-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

LT 1SD Dimensions

Curb Weight1846 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity74.2 L
Gross Vehicle Weight2404 kg
Gross Vehicle Weight (Option)2495 kg
Ground Clearance264 mm
Height1725 mm
Length5260 mm
Max Trailer Weight2495 kg
Rear Headroom973 mm
Rear Legroom884 mm
Wheelbase3201 mm
Width1742 mm

LT 1SD Exterior Details

Bumper ColourFront grey bumper & body-colour rear bumper
Bumper Colour (Option)Body-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationStainless steel exhaust
Exterior Decoration (Option)Chrome Fuel Door Cover
Fender Flares (Option)Body-color fender flares
Front Fog LightsYes
GrilleBody-color grille
Grille (Option)Chrome grille
Headlight TypeHelogen headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Mudguard (Option)Bowtie logo Splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear Sliding Window (Option)Sliding rear window
Running Boards (Option)Chrome side steps
Tinted GlassTinted windows

LT 1SD Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFront floor console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Covering (Option)Vinyl floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats (rubber)
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats4-way manual driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)60/40 split bench
Front Seats Passenger Power Seats4-way manual front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal-look interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cupholders
Rear Seat Type60/40 rear split bench
Seat TrimPremium cloth seats
Seat Trim (Option)Vinyl seats
Shifter Knob TrimPlastic and rubber shifter knob trim
Special FeatureDual door bins
Steering Wheel TrimLeather wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

LT 1SD Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name3.7L L5 DOHC 20-valve
Engine Name (Option)5.3L V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4-speed automatic

LT 1SD Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine3.7L L5 DOHC 20-valve
Fuel Consumption13.3 (Automatic City)9.3 (Automatic Highway)
Power242 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 108/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

LT 1SD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmContent theft-deterrent system
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksChild rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide head curtain airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

LT 1SD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/70R16
Front Tires (Option)P265/70R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)P215/70R16 spare tire
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Underbody skid plates (Option)Skid plates
Wheel Type16'' steel wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2009 Chevrolet Colorado where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2009 Chevrolet Colorado prices online.
2009 Chevrolet Colorado Overview. Although it gained a V8 engine option for 2009, most reviewers found that the 2009 Colorado offers few advantages over other compact pickup rivals or the larger Chevrolet Silverado. The 2009 Colorado was also available with four- and five-cylinder engine choices.
For the first time ever, Chevrolet has seen fit to put a V-8 engine in a compact truck. Although offered in only the Extended and Crew Cab models, the 2009 Colorado (along with its nearly ...
2009 Chevrolet Colorado Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2009 Chevrolet Colorado, read reviews and articles, and find inventory near you.

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں