900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD je 4-wheel drive Pick-Up. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 3.7L L5 DOHC 20-valve, jehož výkon je 242 hp @ 5600 rpm, a je spárován s převodovkou 4-speed automatic. 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD má nosnost litrů a vozidlo váží 1846 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor 5.3L V8 OHV 16-valve a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 16'' steel wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název LT 1SD
cena $ 36,670
tělo Pick-Up
dveře 4 Doors
motor 3.7L L5 DOHC 20-valve
Napájení 242 hp @ 5600 rpm
Počet sedadel 5 Seats
přenos 4-speed automatic
nákladního prostoru L
maximální nákladový prostor L
typ kola 16'' steel wheels
série Colorado
hnací ústrojí 4-wheel drive
koňská síla 242 HP
točivý moment 264 N.m
nejvyšší rychlost 229 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 7.8 s
typ paliva Petrol (Gasoline)
spotřeba paliva (město) 13.3 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 9.3 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,846 KG
značka Chevrolet
Modelka Colorado
0-400 m (čtvrt míle) 14.1 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 144.3 km/h
0-800 m (půl míle) 26.4 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 162.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,441 $ 11,091 $ 13,135
Clean $ 8,028 $ 10,533 $ 12,453
Average $ 7,200 $ 9,417 $ 11,089
Rough $ 6,373 $ 8,300 $ 9,724

Chevy Colorado 2012 stále vypadá ostře, ale uvnitř i pod ním zaostává za konkurencí jak v pohodlí cestujících, tak v celkovém vylepšení.

chevy se zdá být v dalším desetiletém plánu se svým pickupem colorado compact / midsize. předchůdce Colorada, s10, trval více než dvě desetiletí. a ačkoli je chevrolet colorado z roku 2012 kompetentním nákladním vozem, jeho věk vyústil v překonání jeho hlavních soupeřů z hlediska užitnosti, designu, obsahu funkcí a všestranné vhodnosti.

při vstupu do devátého roku výroby bez úplného přepracování je Colorado stále cenově dostupným pickupem se stejným svalnatým vzhledem jako nákladní vozy Chevy v plné velikosti. nabízí několik konfigurací stylů karoserie, úrovní výbavy a motorů, včetně statného v8 s výkonem 300 koní, který dokáže vytáhnout 6000 liber přívěsných hraček.

ale pohled dovnitř kabiny odhalí Coloradoovy nedostatky. tento utilitární prostor se svými nevýraznými materiály se od debutu v Coloradu příliš nezměnil. chevy navrhla interiér s ohledem na neokázalé kupce nákladních vozidel - s velkými knoflíky lze manipulovat i v pracovních rukavicích - ale na manažery vozového parku, kteří se ocitnou v kompaktních dodávkách, nebude hlučná kabina a rušná jízda tohoto vozu ohromena.

mezi konkurenčními malými kamiony se pouze ranger rodu cítí více zastaralý, takže Colorado proti tomuto rivalovi vyhrává. ale hranice Nissan a Toyota Tacoma jsou dvě další moderní a rafinované alternativy k Coloradu. lovci hodnot by mohli dokonce uvažovat o verzích těchto konkurentů použitých v pozdějším modelu, než se usadí na stárnoucím Coloradu.

2012 chevrolet colorado je kompaktní / středně velký pickup nabízený ve třech stylech karoserie: běžná kabina, prodloužená kabina (s malými zadními přístupovými dveřmi) a kabina pro posádku (se čtyřmi běžnými dveřmi).

Kabiny pro posádku jsou vybaveny 5 stopovými nákladními boxy, zatímco jiné modely mají 6 stop. Colorado je nabízeno buď v základním pracovním vozíku, nebo v prémiovém trimu lt, přičemž druhý je k dispozici v podmnožinách lt1, lt2 a lt3 přizpůsobených konkrétním potřebám. každý model Colorada s pohonem zadních kol kromě modelu lt3 nabízí na přání pohon všech kol.

Mezi standardní funkce verze Colorado pro pracovní vozy patří 16palcová ocelová kola, přední dělená lavice, sklopný sloupek řízení, klimatizace, tempomat, onstar, bluetooth a stereofonní zvuk am / fm. lt1 přidává 16palcová kola z lehkých slitin, privátní sklo, luxusní látkové čalounění, příslušenství pro plný výkon, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko a vylepšený zvuk s přehrávačem cd / mp3 a satelitním rádiem.

modely lt2 získají odpružení v terénu, posuvné zadní okno, chromované vnější obložení a přední sedačky. lt3 je podobný, ale má motor v8 a sportovní odpružení. kožené sedadlo je pro kolorados s kabinou posádky možné.

2012 chevrolet colorado nabízí tři motory. základní motor je 2,9 litrový čtyřválec s výkonem 185 koní a točivým momentem 190 liber. volitelně pro všechny obložení (a standardně u kabin posádky s pohonem všech kol) je 3,7 litrový pětiválec, který produkuje 242 k a točivý moment 242 lb-ft. Nakonec je u modelu lt3 standardně dodáván 5,3litrový motor V8 s výkonem 300 koní a točivým momentem 320 lb-ft a u modelů lt2 je volitelný.

pětistupňová manuální převodovka je u většiny čtyřválcových koloradistů standardní, na přání je k dispozici čtyřstupňová automatická převodovka; pětiválce a v8 jsou vybaveny pouze automatem. modely s pohonem všech kol jsou vybaveny převodovkou instatrac s dvojitým rozsahem a ovládacími prvky pohodlně namontovanými na palubní desce.

Odhadovaná spotřeba paliva společnosti epa se pohybuje od 18 mpg do města / 25 mpg na dálnici a 21 v kombinaci s běžným modelem kabiny vybaveným čtyřválcovým motorem na 14 mpg ve městě / 19 na dálnici a 16 mpg do kombinace pro kabiny posádky vybavené v8 a pohonem všech kol. . správně vybavený Colorado poháněný v8 může táhnout až 6 000 liber.

2012 Chevrolet Colorado je standardně dodáván s onstar, protiblokovacími brzdami, kontrolou stability, kontrolou trakce a bočními hlavovými airbagy.

v pojišťovacím ústavu pro testování bezpečnosti na dálnici dostalo Colorado s prodlouženou kabinou špičkové skóre „dobré“ pro čelní kolize s odsazením. model kabiny posádky však dopadl hůře a získal stejný nejlepší „přijatelný“ žebříček pro stejný test a nejhorší „špatný“ rating pro ochranu při bočním nárazu.

menší čtyřválcové a pětiválcové motory chevrolet colorado z roku 2012 jsou dostatečně hladké, ale nedosahují konkurenčních v6. v8 kompenzuje tento deficit, i když na úkor spotřeby paliva. čtyřstupňová automatická převodovka v Coloradu řadí čistě, přesto však nedokáže zajistit zrychlení ani spotřebu paliva, které přináší pětistupňová automatika konkurence.

v okolí města je Colorado poměrně klidné, i když množství větru a hluku na silnici je určitě podobné nákladním vozům. standardní odpružení poskytuje spoustu schopností přenášet náklad, ale za cenu velkého odrazu přes špatnou dlažbu a polní cesty.

ačkoli Colorado vypadá zvenčí hezky a sdílí vytesané narážky s Silverado v plné velikosti, kabina se zdá být zaseknutá v čase. zatímco soupeři se stali rafinovanějšími, Colorado pokračuje v průměrném vybavení kabiny, spoustě obložení z tvrdého plastu a sedadlech, která jsou sotva pohodlná, mnohem méně podpůrná.

na druhé straně jsou ovládací prvky a nástroje uspořádány jednoduchým a přímým způsobem a v přední části je spousta místa. cestující v modelech kabiny bez posádky se však budou muset přesouvat a otáčet, aby se dostali na zadní sedadla malými otvory ve dveřích. jakmile tam budou, pravděpodobně najdou malé pokoje a těsný prostor pro nohy.

venku mohou být dveře zavazadlového prostoru Colorado částečně otevřeny, aby poskytly rovnou ložnou plochu pro panely 4x8 nebo dlouhé předměty.

Mezi největší silné stránky modelu chevrolet colorado v roce 2012 patří jeho pevný podvozek a silné, ale úsporné pohonné jednotky. rigidní architektura těla na rámu v Coloradu činí chrastítka a vibrace téměř nulové, dokonce i na silnicích a drsných chodnících. díky offroadovým a výkonovým balíčkům chevy může Colorado zintenzivnit svou offroadovou hru i image města. pokud je v Coloradově masti jedna moucha, je to neobvykle široký kruh otáčení, který se může ukázat jako problematický při pokusu o manévrování v těsných prostorách. Myslíme si, že standardní motor o objemu 2,9 litru je na svou velikost poměrně robustní a nabízí mimořádně dobrou spotřebu paliva.

dveře zavazadlového prostoruzadní výklopné dveře Colorado lze nastavit pod úhlem 55 stupňů, aby předměty mohly ležet naplocho na vrcholcích jamek kol a vyrovnat se s výklopnými dveřmi.boční hlavové airbagystandardní airbagy s bočními závěsy jsou důležitým bezpečnostním prvkem, který stojí za to mít.

chevrolet 2012 Colorado nabízí interiér bez ozdůbek, který je vysoce funkční a snadno se udržuje. Sedadlo je pohodlné pro cestující na předních sedadlech, s dobrou oporou stehen o pevné polštáře. malá skoková sedadla s prodlouženými kabinami však po delší dobu nejsou vhodná pro lidské obsazení a zatímco kabina posádky nabízí skutečné sedadlo pro dvě osoby, prostor pro nohy na zadních sedadlech je těsný. základní modely mají nadbytek šedých plastových a šedých látkových sedadel, z nichž žádný není příliš lákavý. modely vyšší úrovně mohou být vybaveny látkovým nebo koženým kašmírovým sezením a mají trochu více zdobení palubní desky a dveří, aby se interiér rozjasnil.

zatímco vzhled Colorada není zrovna průkopnický, je to nepochybně chevrolet. stejně jako jeho velký bratr Silverado, i model chevy Colorado z roku 2012 ukazuje svou sílu prostřednictvím vypouklých světlic blatníků, deskových dveří a světlých hliníkových kol vyrobených strojem. běžné a prodloužené modely kabiny mají 6 stop vysoké lůžko, zatímco kabina posádky nabízí o něco kratší 5 stop vysoké 1 palce. díky vysokým bočním stěnám nabízí postel Colorada nejlepší objem ve své třídě a chytré dveře zavazadlového prostoru mají 2polohové nastavení, které umožňuje buď ležet naplocho, nebo být podepřeny v úhlu 55 stupňů. když je v podpírané poloze, je horní část dveří zavazadlového prostoru rovnoběžná s vrcholy jamek zadních kol uvnitř lůžka, což usnadňuje nakládání a přenášení například listů překližky nebo suché stěny. běžné modely kabiny jezdí na rozvoru 111,3 palce, zatímco prodloužené modely a modely kabiny pro posádku mají rozvor 126,0 palce.

chevrolet 2012 wt 2012 je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou, čtyřválcovým motorem o objemu 2,9 litru, klimatizací, tempomatem, protiblokovacími brzdami (abs), bočními hlavovými airbagy, stabilizací, bluetooth, naklápěcím volantem, dvojitým vnější zrcátka, automatické světlomety, koberce, stereofonní zesilovač / fm, satelitní rádio xm, otáčkoměr a skoková sedadla otočená dopředu v prodloužené kabině. výbava lt přidává automatickou převodovku, chromované přední a zadní nárazníky, luxusní látkové čalounění, CD přehrávač, elektrická zrcátka a volant potažený kůží. k tomu z71 přidává terénní odpružení z71, automaticky stmívatelné zrcátko, zadní posuvné okno a 3,7litrový 5válcový motor.

na přání pro model chevy colorado 2012 patří pohon všech kol, čtyřstupňová automatická převodovka, elektricky ovládaná okna, elektricky ovládané zámky dveří, elektricky ovládaná zrcátka, vyhřívaná kožená sedadla, automatický uzávěr zadního diferenciálu, tažné zařízení ;, 16-, 17- a 18-palcový možnosti kol; Měnič 6 disků cd, kontrola trakce, offroadový paket z71, sportovní paket zq8 (18palcová kola, sportovní podvozek a motor V8 o objemu 5,3 litru).

výběr motorů pro rok 2012 chevy colorado zahrnuje čtyřválcové a pětiválcové pohonné jednotky a také motor v8 na spodní liště. standardní 2,9litrový 4- a volitelný 3,7litrový 5válcový motor se může zdát malý, ale oba mají vysoký výkon. 2,9-litrový 4-válec produkuje působivých 185 koní a nabízí většinu svého točivého momentu 190 liber v rozmezí od 1 200 do 5 600 ot./min. to je dost síly na to, abyste zvládli jakékoli lehce vybavené vozidlo s pohonem všech kol i v nejnáročnějším terénu. volitelný motor o objemu 3,7 litru činí výkon 242 koní. oba tyto motory produkují špičkový výkon ve své třídě a přitom mají dobrou spotřebu paliva. velká 5,3litrová v8 je výkonná, ale není lehká na benzín a nejlépe se objednává, pouze když je prioritou tažení.2,9-litrový řadový motor 4185 koní při 5 600 ot./minKroutící moment 190 lb-ft při 2800 ot./minspotřeba paliva pro město a dálnici: 18/25 (2wd), 18/24 (4wd, manuální), 17/23 (4wd, automatické)3,7-litrový řadový motor 5242 koní při 5 600 ot./min242 lb-ft točivého momentu při 4 600 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 17/23 (2wd), 17/23 (4wd), 16/21 (4wd, kabina pro posádku)5,3 litru v8300 koňských sil při 5 200 ot./min320 lb-ft točivého momentu při 4000 ot / minspotřeba paliva pro město / dálnici: 14/20 (2wd), 14/19 (4wd)}

doporučená maloobchodní cena (msrp) výrobce pro chevrolet colorado 2012 se pohybuje od přibližně 18 000 $ za běžnou kabinu wt po přibližně 24 500 $ za kabinu posádky lt. plně naložená kabina posádky lt s pohonem všech kol dosahuje téměř 34 000 $ , zatímco základní model běžné kabiny lze načíst s volitelnými doplňky a stále zůstat kolem 21 000 $ . Abyste se mohli co nejlépe dohodnout, nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou nákupní cenu kelley blue book. ukazuje to, za co Colorado obvykle prodává ve vaší oblasti, cenná informace při vyjednávání. pokud jde o potenciál dalšího prodeje, Colorado nedosahuje hodnot, které drží hranice Toyota Tacoma a Nissan Frontier. kelleyova modrá kniha očekává, že si Colorado zachová méně než průměrné zbytkové hodnoty.

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD vnější barvy

Aqua Blue Metallic
Black
Dark Gray Metallic
Deep Navy
Inferno Orange Metallic
Sheer Silver Metallic
Victory Red

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD barvy interiéru

Cashmere
Very Dark Pewter

2012 Chevrolet Colorado motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.9 L/100km 9.0 L/100km 7.5 s 15.5 s 25.7 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.8 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 13.3 L/100km 9.3 L/100km 7.8 s 14.1 s 26.4 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SA 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.5 L/100km 8.4 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 9.0 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.9 L/100km 8.5 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.4 L/100km 8.1 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 8.5 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 8.5 L/100km 7.2 s 13.7 s 25.6 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.5 L/100km 8.4 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.8 s

2012 Chevrolet Colorado obruby

2012 Chevrolet Colorado předchozí generace

2012 Chevrolet Colorado budoucí generace

Chevrolet Colorado přehled a historie

chevrolet je autoelektrický ekvivalent kočky přečerpané steroidy. divokou kočku připravil švýcarský závodník Louis Chevrolet a Business Whiz Buick Resurrector a bývalý šéf GM William Durant, jako společný podnik, který začal v roce 1910. Krátce poté, co byl Durant vytlačen z GM, uzavřel partnerství s Chevroletem, kterého měl dříve zaměstnán ve svém závodním týmu buick, aby znovu získal popularitu, kterou ztratil.

ústředí chevy bylo umístěno v Detroitu a nově vytvořená značka byla pokřtěna a v roce 1913 získala své slavné logo „motýlek“. Existuje několik hypotéz o tom, jak design loga vznikl, přičemž dvě z nich jsou nejblíže jednomyslnému přijetí. jedna z teorií naznačuje, že logo bylo navrženo poté, co se ve francouzském hotelu setkal s plakátem, zatímco druhá tvrdí, že „motýlek“ je ve skutečnosti stylizovanou reprezentací kříže švýcarské vlajky.

bez ohledu na to, jak vzniklo, logo zlaté chevy přetrvávalo. ve skutečnosti značka rostla tak rychlým tempem, že umožnila durantu znovu získat vlastnictví gm v roce 1916. poté, co se stal dostatečně bohatým, durant koupil drtivých 54,5 procent akcií gm, čímž se znovu stal hlavou automobilového impéria.

brzy po převzetí byl chevrolet absorbován do GM a stal se samostatnou divizí. poté, co fúze získala ještě větší sílu, nově vytvořená entita rychle zahájila výrobu a zahájila výrobu modelu d v roce 1918. motory v8 35 hp namontované na těchto vozech byly nahrazeny menšími šestiválcovými, což se ukázalo jako zvláště úspěšné v komerčních vozidla. motor získal reputaci díky své vysoké odolnosti a vysloužil si přezdívku „litinový zázrak“.

teprve o několik let později Chevy odhalila SUV v archaické podobě: předměstský kufr. sportovní schopnosti v drsném terénu, sedačky pro 8 a vážící kolem 1½ tuny, to znamenalo začátek budoucí sestavy Chevyho SUV.

americký výrobce pokračoval v úspěšné řadě inovací zavedením převodovky powerglide v roce 1950 a stal se prvním konkurentem s nízkou cenou, který vybavil svá vozidla automatickým řazením. krátce po zavedení plně automatické převodovky se zrodila legendární korveta.

Vette měla tak dobré přijetí, že zůstala nejdelší chevy modelem v historii značky a byla také prvním americkým sportovním vozem, který vstoupil do sériové výroby. veta v té době také měla premiéru v použití lehkých konstrukčních materiálů pro tělo automobilu, jako je plast.

po uznání získaném vetteho propuštěním spustila chevy několik dalších modelů, včetně honosné impaly a vzduchem chlazeného corvairu s krátkou životností. v 60. letech dosáhla chevy vrcholu prodeje se 3 vozy z 10 prodaných v USA. předtím, než bylo dosaženo takového výkonu, navrhla chevy nový motor V8 s malým blokem používaný k vybavení řady nákladních vozidel '55.

tento konkrétní motor se dostal až do současnosti a prošel mnoha úpravami v procesu, od lehké, odolné hliníkové konstrukce až po řízení řízené ECU a moderní vstřikování paliva pro lepší dávkování a vyšší výkon.

i když chevy v posledních několika letech registruje nižší tržby kvůli nekontrolovanému rozšiřování značky, některé z „motýlek“ zdobených automobilů se staly buď kultovní klasikou nebo vintage sběratelskými předměty, čtyřmi kolovými ikonami, které připomínají minulou slávu.

2012 Chevrolet Colorado recenze spotřebitelů

portholespace, 08/03/2012
2010 až 2012 2WD Colorado Crew Cab LT2 Z71
Vlastnil jsem 2 kabiny posádky chevy colorado počínaje kabinou posádky '05 ls a motorem 2,8 la kabinou posádky 2010 s motorem 3,7 l. oba byli 2wd. moje rodina a já jsme zjistili, že tato konfigurace je užitečnější a přitažlivější než nákup kompaktního SUV. Důvod, proč to píšu, je proto, že kromě skvělých služeb a spolehlivosti je nový 3,7 l ve 2wd skutečně stejně dobrý nebo lepší než 2,8 l. běžně řídíme 330 mil. každou cestou do rodinné chatky. na třech nedávných cestách (květen, červen, červenec) na jedné noze jsme dostali 26,3, 26,5 a 26,7 mpg. to bylo se zapnutým nebo vypnutým střídavým proudem. jen mě to mátlo, jak někteří říkají, že tento vůz nedostane lepší MPG než nákladní vozy plné velikosti. dostane město 17-19 a dálnici 24 až +26.
frarchedalfred, 09/15/2012
28 km po 6 kilometrech po náročném výletu
Koupil jsem tento chevy colorado 2012 s 3,7 litrovým 5 použitým s 21 000 mil. Pak jsem to vzal na 6000 mil dlouhý výlet letos v září 2012 přes 22 států. z Charlestonu v Jižní Karolíně, do Great Falls Montana do Parker Arizona zpět do Charlestonu. poslední etapu cesty z az do sc jsem odtáhl jednoduchou kabinu 2000 dodge dakota s tažným rámem za mým coloradem. po celou cestu běžel vůz na výbornou. před tažením Dodge jsem zprůměroval 24,5 mpg dálnici na asi 75 mph. tažení dodge se mi podařilo 15-19 mpg. Při jízdě po kontinentální propasti v Arizoně a v Novém Mexiku jsem dokázal při tažení udržovat stálou rychlost 70 mil za hodinu. kamion by běžel asi 2500 ot / min.
knightrampallian, 05/22/2012
1LT 4dr Extended Cab SB (2.9L 4cyl 4A)
vynikající hodnota za peníze - musíte se podívat na kamion
Mám tendenci kupovat vozidla na konci jejich designové životnosti - chyby byly zpracovány atd., a dohody jsou tam. toto 2wd colorado je výjimečná hodnota za peníze. je to pohodlné, vypadá skvěle a od ostatních majitelů, se kterými jsem mluvil, je spolehlivé. zatím je to 3 000 mil. neposlouchejte profesionální recenze, které vás tlačí k dovozu ... všechny mají levný plastový interiér. chevy odvedl na tomto kamionu skvělou práci. perfektní? Ne. cenově dostupné, spolehlivé, velkou hodnotu? Ano ano ano. v prvních měsících používání vytáhli vyskakovací karavan, vytáhli špínu a skály. jen si přejeme, aby byly modely 2wd snáze k nalezení na pozemcích ... proč potřebujeme 4wd, když jsou silnice brzy po sněhu uvolněné?
begottrickle, 03/24/2018
1LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.7L 5cyl 4A)
velká hodnota
koupil v roce 2013 jako certifikovaný ojetý vůz od prodejce Chevy s něco málo přes 20 000 mil. Řídím to hodně, teď je to 136 000 mil. výměna trans kapaliny na 75k používám plný syn olej a průměrně mezi výměnami asi 7500 mil a mohlo by to jít dál. několikrát využili pohon 4wd ve sněhu a sněhu za všech podmínek. zástrčky se vyměnily na 99 k s oem ac delco iridium trvalo asi 45 minut. výměna chladicí kapaliny při 120 tis., nízkoúdržbový, skvěle fungující nákladní vůz, mnohem nižší než srovnatelná Toyota. Zaplatil jsem pouze 25 tis. včetně daňové licence a financování po dobu 4 let. kontrola trakce a abs fungují velmi dobře, prostor pro nohy zadních sedadel je dobrý. druhý den chtěla zbrusu nová Toyota 2018 závodit z brzdového světla v zóně 40. dostal mě na jamku, ale na 3. rychlostní stupeň mi dohc dal enuf, abych předal jeho novou hračku asi na 55 lol a má v6. pouze módy jsou k & n a 235 75 r 16 hankook bankomatů. ten chlap utratil za svůj náklaďák přes 38 tisíc. zasmál jsem se až do banky.
memberssporty, 09/11/2019
2007 Chevrolet Colorado Regular Cab
„dobrý, ale trvale měl problémy“
Miloval jsem svůj náklaďák. prošel třemi bláznivými řidiči v mé rodině, než přišel ke mně, prošel velkou nehodou a kdo ví, kolik ohýbačů blatníků. vždycky jsem se cítil v bezpečí. toto štěně mě udržovalo naživu ve třicet stopové kapce do cementové zdi a nic se na něm nezlomilo! Jsem navždy vděčný za kvalitu tohoto vozidla, které mě udržuje v bezpečí. také můj náklaďák mi pomohl pohybovat se asi 6krát za čtyři roky, což je obrovské plus, co se týče důvodů k pořízení tohoto vozidla. Moje jediná stížnost je, že jsem měl problémy s vypnutím klimatizace dvakrát za sedm let, rozbilo se palivoměr a palivové čerpadlo a hřebík do rakve pro mého přítele byl, když motor začal prosakovat do sacích ventilů. je mi smutno říci sbohem, ale bylo to dobré vozidlo. Jediným důvodem, proč jsem dal tři o spolehlivosti, je to, že když mělo problémy s palivovým čerpadlem, způsobilo to vozidlu konzistentní startování, ale to byl jen můj náklaďák, nevím, jestli je to běžný problém pro toto vozidlo . měli jsme to na 12 let a dali jsme na to 107 000 mil ..
hypocrisywrongful, 08/27/2019
2008 Chevrolet Colorado Crew Cab
"nejlepší kamion"
je to nejlepší kamion, jaký jsem kdy vlastnil. s ničím problém. táhl basový člun bez jakýchkoli problémů. dobré vozidlo pro všechny podmínky na silnici. stačilo vyměnit 2 pneumatiky a pravidelně jsem vyměňoval olej.
uncoloredplatform, 03/28/2019
2004 Chevrolet Colorado Regular Cab
"vynikající kompaktní vůz"
Jsem velkým fanouškem tohoto vozidla. Najezdím asi 500 mil týdně za každého počasí a tento vůz mě nikdy nezklamal. Koupil jsem nárazník od chlapa, který měl čtyřválcový Colorado jako ten můj a měl na něm 332 000 mil. můj motor stále vrní na 174 000. Provedl jsem údržbu podle potřeby, ale nepotřeboval jsem žádné velké opravy. kamion je velmi spolehlivý a tank ve sněhu. moje ulice nebyla během sněhové bouře rozorána a můj soused nemohl vystoupit na ulici. Dostal jsem se za něj, položil jsem to na nízký pohon všech kol a snadno jsem ho zatlačil na vrchol ulice. běžná kabina je překvapivě prostorná. dal jsem 3 hvězdičky za pohodlí, protože nemám moc možností nastavitelnosti na sedadle a mám základní model, takže je to velmi spartánské. méně elektronických součástek, o které se musíte starat! Dal jsem 3 hvězdičky za výkon, protože si to nikdy nebudeme mýlit se sportovním autem, ale pokud jde o výkon založený na schopnosti dělat to, co se od něj požaduje, pokud jde o tahání věcí kolem a výbuch sněhu, je to blíže k 5 . velmi doporučuji toto vozidlo a nedovolte, aby vás kilometry odradily. přečíst méně

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD specifikace

LT 1SD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/Satellite stereo radio
Air ConditionningManual front air conditioning
AntennaFixed antenna
Communication SystemOnStar Directions & Connections
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityMP3 decoder
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD Player
Special FeatureSpeed-compensated volume control
Special Feature (Option)XM satellite radio with 3-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

LT 1SD Dimensions

Curb Weight1846 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity74.2 L
Gross Vehicle Weight2404 kg
Gross Vehicle Weight (Option)2495 kg
Ground Clearance264 mm
Height1725 mm
Length5260 mm
Max Trailer Weight2495 kg
Rear Headroom973 mm
Rear Legroom884 mm
Wheelbase3201 mm
Width1742 mm

LT 1SD Exterior Details

Bumper ColourFront grey bumper & body-colour rear bumper
Bumper Colour (Option)Body-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationStainless steel exhaust
Exterior Decoration (Option)Chrome Fuel Door Cover
Fender Flares (Option)Body-color fender flares
Front Fog LightsYes
GrilleBody-color grille
Grille (Option)Chrome grille
Headlight TypeHelogen headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Mudguard (Option)Bowtie logo Splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear Sliding Window (Option)Sliding rear window
Running Boards (Option)Chrome side steps
Tinted GlassTinted windows

LT 1SD Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFront floor console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Covering (Option)Vinyl floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats (rubber)
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats4-way manual driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)60/40 split bench
Front Seats Passenger Power Seats4-way manual front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal-look interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cupholders
Rear Seat Type60/40 rear split bench
Seat TrimPremium cloth seats
Seat Trim (Option)Vinyl seats
Shifter Knob TrimPlastic and rubber shifter knob trim
Special FeatureDual door bins
Steering Wheel TrimLeather wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

LT 1SD Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name3.7L L5 DOHC 20-valve
Engine Name (Option)5.3L V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4-speed automatic

LT 1SD Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine3.7L L5 DOHC 20-valve
Fuel Consumption13.3 (Automatic City)9.3 (Automatic Highway)
Power242 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 108/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

LT 1SD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmContent theft-deterrent system
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksChild rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide head curtain airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

LT 1SD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/70R16
Front Tires (Option)P265/70R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)P215/70R16 spare tire
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Underbody skid plates (Option)Skid plates
Wheel Type16'' steel wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2009 Chevrolet Colorado where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2009 Chevrolet Colorado prices online.
2009 Chevrolet Colorado Overview. Although it gained a V8 engine option for 2009, most reviewers found that the 2009 Colorado offers few advantages over other compact pickup rivals or the larger Chevrolet Silverado. The 2009 Colorado was also available with four- and five-cylinder engine choices.
For the first time ever, Chevrolet has seen fit to put a V-8 engine in a compact truck. Although offered in only the Extended and Crew Cab models, the 2009 Colorado (along with its nearly ...
2009 Chevrolet Colorado Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2009 Chevrolet Colorado, read reviews and articles, and find inventory near you.

diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře