Der 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD ist ein 4-wheel drive Pick-Up. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.7L L5 DOHC 20-valve Motor angetrieben, der 242 hp @ 5600 rpm ausgibt und mit einem 4-speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD hat eine Ladekapazität von Litern und das Fahrzeug wiegt 1846 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 5.3L V8 OHV 16-valve-Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire low-pressure warning system, den es serienmäßig mit 16'' steel wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 264 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 229 km / h. es beschleunigt in 7.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 13.3 l / 100 km in der Stadt und 9.3 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 36,670 $
| Name | LT 1SD | |
|---|---|---|
| Preis | $ 36,670 | |
| Körper | Pick-Up | |
| Türen | 4 Doors | |
| Motor | 3.7L L5 DOHC 20-valve | |
| Leistung | 242 hp @ 5600 rpm | |
| Anzahl der Sitze | 5 Seats | |
| Übertragung | 4-speed automatic | |
| Laderaum | L | |
| maximaler Laderaum | L | |
| Radtyp | 16'' steel wheels | |
| Serie | Colorado | |
| Antriebsstrang | 4-wheel drive | |
| Pferdestärken | 242 HP | |
| Drehmoment | 264 N.m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 229 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.8 s | |
| Treibstoffart | Petrol (Gasoline) | |
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | 13.3 L/100km | |
| Kraftstoffverbrauch (Autobahn) | 9.3 L/100km | |
| Getriebetyp | auto | |
| Gewicht | 1,846 KG | |
| Marke | Chevrolet | |
| Modell- | Colorado | |
| 0-400 m (Viertelmeile) | 14.1 s | |
| 0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit | 144.3 km/h | |
| 0-800 m (halbe Meile) | 26.4 s | |
| 0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit | 162.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,441 | $ 11,091 | $ 13,135 |
| Clean | $ 8,028 | $ 10,533 | $ 12,453 |
| Average | $ 7,200 | $ 9,417 | $ 11,089 |
| Rough | $ 6,373 | $ 8,300 | $ 9,724 |
Der 2012 Chevy Colorado sieht immer noch scharf aus, aber innen und unten bleibt er sowohl beim Passagierkomfort als auch bei der Gesamtveredelung hinter der Konkurrenz zurück.

chevy scheint einen weiteren 10-Jahres-Plan mit seinem Colorado Compact / Midsize Pickup zu haben. Der Vorgänger des Colorado, der S10, hielt mehr als zwei Jahrzehnte. und obwohl der 2012 Chevrolet Colorado ein kompetenter Lkw ist, hat sein Alter dazu geführt, dass er in Bezug auf Nützlichkeit, Design, Funktionsinhalt und allgemeine Attraktivität von seinen Hauptkonkurrenten übertroffen wurde.

Der Colorado tritt in sein neuntes Produktionsjahr ohne vollständige Neugestaltung ein und ist immer noch ein erschwinglicher Pickup mit dem gleichen muskulösen Aussehen wie Chevys Full-Size-Trucks. Es bietet verschiedene Konfigurationen von Karosserievarianten, Ausstattungsvarianten und Motoren, einschließlich eines robusten V8 mit 300 PS, der 6.000 Pfund Anhängerspielzeug ziehen kann.

Ein Blick in die Kabine zeigt jedoch die Mängel des Colorado. Dieser zweckmäßige Raum mit seinen unscheinbaren Materialien hat sich seit dem Debüt des Colorado nicht viel verändert. chevy hat den Innenraum mit Blick auf schnörkellose Lkw-Käufer gestaltet - große Knöpfe können mit Arbeitshandschuhen manipuliert werden -, aber die Flottenmanager, die sich in kompakten Pickups befinden, werden von der lauten Kabine und der geschäftigen Fahrt dieses Lkw nicht beeindruckt sein.

Unter den konkurrierenden kleinen Lastwagen fühlt sich nur der Ford Ranger veralteter, so dass der Colorado gegen diesen Rivalen gewinnt. Aber die Nissan Frontier und Toyota Tacoma sind zwei zeitgemäßere und raffiniertere Alternativen zum Colorado. Wertjäger könnten sogar gebrauchte Versionen dieser Konkurrenten in Betracht ziehen, bevor sie sich für das alternde Colorado entscheiden.

Der 2012 Chevrolet Colorado ist ein kompakter / mittelgroßer Pickup, der in drei Karosserievarianten angeboten wird: normale Kabine, verlängerte Kabine (mit kleinen hinteren Zugangstüren) und Mannschaftskabine (mit vier regulären Türen).

Mannschaftskabinen sind mit 5-Fuß-Frachtboxen ausgestattet, während andere Modelle über eine 6-Fuß-Box verfügen. Der Colorado wird entweder in einem einfachen Arbeitslastwagen oder in einer Premium-LT-Verkleidung angeboten, wobei letztere in den auf die spezifischen Anforderungen zugeschnittenen Teilmengen lt1, lt2 und lt3 erhältlich ist. Jedes Modell des Colorado mit Hinterradantrieb außer dem lt3 bietet optional Allradantrieb.

Zur Standardausstattung der Arbeitswagenversion des Colorado gehören 16-Zoll-Stahlräder, eine geteilte Vordersitzbank, eine Neigungslenksäule, eine Klimaanlage, eine Geschwindigkeitsregelung, Onstar, Bluetooth und eine AM / FM-Stereoanlage. Der lt1 verfügt über 16-Zoll-Leichtmetallräder, Sichtschutzglas, luxuriöse Stoffpolster, Zubehör mit voller Leistung, einen automatisch abblendenden Rückspiegel und verbesserte Audioqualität mit einem CD / MP3-Player und Satellitenradio.

Die lt2-Modelle verfügen über eine Offroad-Federung, eine verschiebbare Heckscheibe, eine verchromte Außenverkleidung und vordere Schalensitze. der lt3 ist ähnlich, hat aber den v8 motor und ein sportfahrwerk. Ledersitze sind eine Option für Colorados mit Mannschaftskabine.

Der 2012 Chevrolet Colorado bietet drei Motoren. Der Basismotor ist ein 2,9-Liter-Vierzylinder mit 185 PS und 190 Pfund-Fuß Drehmoment. Optional für alle Verkleidungen (und serienmäßig bei Allrad-Mannschaftskabinen) ist ein 3,7-Liter-Fünfzylinder erhältlich, der 242 PS und 242 lb-ft Drehmoment leistet. Ein 5,3-Liter-V8 mit 300 PS und 320 lb-ft Drehmoment ist beim lt3 Standard und bei lt2-Modellen optional.

Ein Fünfgang-Schaltgetriebe ist bei den meisten Vierzylinder-Colorados Standard, eine Viergang-Automatik optional. Die Fünfzylinder- und V8-Motoren sind nur mit der Automatik ausgestattet. Modelle mit Allradantrieb verfügen über ein Instatrac-Verteilergetriebe mit zwei Reichweiten und Bedienelementen, die bequem am Armaturenbrett angebracht sind.

Der geschätzte Kraftstoffverbrauch von epa reicht von 18 mpg Stadt / 25 mpg Autobahn und 21 kombiniert für das mit dem Vierzylinder ausgestattete reguläre Kabinenmodell bis zu 14 mpg Stadt / 19 Autobahn und 16 mpg kombiniert für Mannschaftskabinen mit v8 und Allradantrieb . Ein ordnungsgemäß ausgestatteter Colorado mit V8-Antrieb kann bis zu 6.000 Pfund schleppen.

Der 2012 Chevy Colorado ist serienmäßig mit Onstar, Antiblockierbremsen, Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle und Seitenairbags ausgestattet.

Im Versicherungsinstitut für Tests zur Straßenverkehrssicherheit erhielt ein Colorado mit verlängerter Kabine eine Bestnote von "gut" für Frontalversatzkollisionen. Das Modell der Mannschaftskabine schnitt jedoch schlechter ab und erhielt für denselben Test die zweitbeste "akzeptable" Bewertung und für den Seitenaufprallschutz die schlechteste "schlechte" Bewertung.

Die kleineren Vier- und Fünfzylindermotoren des 2012 Chevrolet Colorado sind weich genug, bleiben aber hinter den v6 der Konkurrenz zurück. Der v8 gleicht dieses Defizit aus, allerdings auf Kosten des Kraftstoffverbrauchs. Das Viergang-Automatikgetriebe des Colorado schaltet sauber, kann jedoch nicht die Beschleunigung oder den Kraftstoffverbrauch der Fünfgang-Automatik der Konkurrenz erreichen.

In der Stadt ist das Colorado ziemlich ruhig, obwohl die Menge an Wind und Straßenlärm sicherlich lkw-artig ist. Die Standardfederung bietet viel Tragfähigkeit, aber zum Preis von viel Sprungkraft auf schlechten Straßen und unbefestigten Straßen.

Obwohl der Colorado von außen gut aussieht und gemeißelte Stichwörter mit dem Silverado in voller Größe teilt, scheint die Kabine in der Zeit festzustecken. Während die Konkurrenten raffinierter geworden sind, fährt der Colorado mit mittelmäßiger Kabinenausstattung, viel Hartplastikverkleidung und kaum bequemen Sitzen fort, die viel weniger unterstützend sind.

Auf der anderen Seite sind Bedienelemente und Instrumente einfach und unkompliziert angeordnet, und vorne ist viel Platz. Passagiere in Modellen ohne Mannschaftskabine müssen jedoch mischen und drehen, um die Rücksitze durch die kleinen Türöffnungen zu erreichen. Dort werden sie wahrscheinlich kleine Räume und enge Beinfreiheit finden.

Draußen kann die Heckklappe des Colorado teilweise geöffnet werden, um eine flache Ladefläche für 4x8-Paneele oder lange Gegenstände zu schaffen.

Zu den größten Stärken des 2012 Chevrolet Colorado gehören sein solides Chassis und seine leistungsstarken und dennoch sparsamen Antriebe. Die starre Body-on-Frame-Architektur des Colorado lässt Rasseln und Vibrationen selbst auf Waschbrettstraßen und unebenen Straßen fast nicht mehr auftreten. Dank der Offroad- und Leistungspakete von chevy kann der Colorado sein Offroad-Spiel sowie sein Image in der Stadt verbessern. Wenn die Salbe des Colorado eine Fliege enthält, ist dies der ungewöhnlich breite Wendekreis, der sich beim Manövrieren auf engstem Raum als problematisch erweisen kann. Wir denken, dass der serienmäßige 2,9-Liter-Motor für seine Größe ziemlich robust ist und einen außergewöhnlich guten Kraftstoffverbrauch bietet.

HeckklappeDie Heckklappe des Colorado kann in einem Winkel von 55 Grad eingestellt werden, sodass die Gegenstände flach auf den Radkästen liegen und mit der Heckklappe ausgerichtet werden können.SeitenairbagsStandard-Seitenairbags sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal.

Der 2012 Chevrolet Colorado bietet ein schnörkelloses Interieur, das hochfunktionell und pflegeleicht ist. Das Sitzen ist bequem für Passagiere auf den Vordersitzen, mit guter Oberschenkelstütze durch die festen Kissen. Die winzigen Kindersitze mit verlängerten Kabinen sind jedoch über einen längeren Zeitraum nicht für die Belegung durch Menschen geeignet. Während die Mannschaftskabine echte 2-Personen-Sitzplätze bietet, ist die Beinfreiheit auf den Rücksitzen eng. Basismodelle haben eine Überfülle an grauen Plastik- und grauen Stoffsitzen, von denen keiner sehr einladend ist. Höhere Modelle können mit kaschmirfarbenen Sitzmöbeln aus Stoff oder Leder ausgestattet werden und verfügen über eine etwas stärkere Verzierung des Armaturenbretts und der Türverkleidung, um den Innenraum aufzuhellen.
Während das Aussehen des Colorado nicht gerade bahnbrechend ist, ist es unverkennbar Chevrolet. Wie sein großer Bruder aus Silverado zeigt der 2012 Chevy Colorado seine Stärke durch prall gefüllte Kotflügelverbreiterungen, plattenförmige Türen und helle maschinengefertigte Leichtmetallräder. Modelle mit normaler und verlängerter Kabine verfügen über ein 6-Fuß-Bett, während die Mannschaftskabine ein etwas kürzeres 5-Fuß-, 1-Zoll-Bett bietet. Dank der hohen Seitenwände bietet das Bett des Colorado ein erstklassiges Volumen, und die clevere Heckklappe verfügt über eine 2-Positionen-Einstellung, mit der es entweder flach liegen oder in einem Winkel von 55 Grad abgestützt werden kann. In der gestützten Position befindet sich die Oberseite der Heckklappe parallel zu den Oberseiten der hinteren Radkästen im Bett, wodurch das Laden und Tragen von beispielsweise Sperrholzplatten oder Trockenmauern erleichtert wird. Modelle mit normaler Kabine fahren auf einem Radstand von 111,3 Zoll, während Modelle mit verlängerter Kabine und Mannschaftskabine auf einem Radstand von 126,0 Zoll fahren.
Der 2012 Chevrolet Colorado WT verfügt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe, einen 2,9-Liter-4-Zylinder-Motor, eine Klimaanlage, einen Tempomat, Antiblockiersysteme (abs), Seitenairbags, Stabilitätskontrolle, Bluetooth, ein Neigungslenkrad und zwei Außenspiegel, automatische Scheinwerfer, Teppichboden, AM / FM-Stereoanlage, XM-Satellitenradio, Drehzahlmesser und nach vorne gerichtete Kindersitze in der verlängerten Kabine. Die lt-Verkleidung verfügt über ein Automatikgetriebe, verchromte Stoßstangen vorn und hinten, luxuriöse Stoffpolster, einen CD-Player, elektrische Spiegel und ein Lederlenkrad. Dazu kommt der z71 mit der Offroad-Federung z71, dem automatisch abblendenden Spiegel, dem hinteren Schiebefenster und dem 3,7-Liter-5-Zylinder-Motor.
Zu den Optionen für den 2012 Chevy Colorado gehören Allradantrieb, 4-Gang-Automatikgetriebe, elektrische Fensterheber, elektrische Türschlösser, elektrische Spiegel, beheizte Ledersitze, hinteres Differential mit automatischer Sperre, Abschlepppaket, 16-, 17- und 18-Zoll Radoptionen; 6-Scheiben-CD-Wechsler, Traktionskontrolle, Z71-Offroad-Paket, das ZQ8-Leistungspaket (18-Zoll-Räder, Sportfahrwerk und 5,3-Liter-V8-Motor) für die Sportausstattung.
Die Motorauswahl für den 2012 Chevy Colorado umfasst 4- und 5-Zylinder-Triebwerke sowie einen V8-Motor an der lt-Verkleidung. Die serienmäßigen 2,9-Liter-4- und die optionalen 3,7-Liter-5-Zylinder-Motoren mögen klein erscheinen, aber beide haben viel Leistung. Der 2,9-Liter-4-Zylinder leistet beeindruckende 185 PS und bietet den größten Teil seines Drehmoments von 190 Pfund-Fuß zwischen 1.200 und 5.600 U / min. Das ist genug Kraft, um jedes leicht ausgestattete Fahrzeug mit Allradantrieb durch das härteste Gelände zu bringen. Der optionale 3,7-Liter-Motor leistet 242 PS. Beide Motoren leisten erstklassige Leistung bei gleichzeitig gutem Kraftstoffverbrauch. Der große 5,3-Liter-V8 ist leistungsstark, aber nicht gasfreundlich und wird am besten nur bestellt, wenn das Abschleppen Priorität hat.2,9-Liter-Reihen 4185 PS bei 5.600 U / min190 lb-ft Drehmoment bei 2.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 18/25 (2WD), 18/24 (4WD, manuell), 17/23 (4WD, automatisch)3,7-Liter-Reihen 5242 PS bei 5.600 U / min242 lb-ft Drehmoment bei 4.600 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt oder auf der Autobahn: 17/23 (2WD), 17/23 (4WD), 16/21 (4WD, Mannschaftskabine)5,3-Liter-v8300 PS bei 5.200 U / min320 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 14/20 (2WD), 14/19 (4WD)}
Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis (MSRP) für den 2012 Chevrolet Colorado reicht von rund 18.000 US-Dollar für ein normales Fahrerhaus bis zu 24.500 US-Dollar für ein Mannschaftskabine. Eine voll beladene lt-Mannschaftskabine mit Allradantrieb kostet knapp 34.000 US-Dollar, während das reguläre Basiskabinenmodell mit Optionen beladen werden kann und immer noch rund 21.000 US-Dollar kostet. Überprüfen Sie den Kaufpreis für die Kelley Blue Book Fair, um Ihr bestes Angebot zu machen. Es zeigt, wofür der Colorado in Ihrer Region normalerweise verkauft, eine wertvolle Information bei Verhandlungen. Was das Wiederverkaufspotential angeht, so liegt der Colorado weit hinter den Werten der Grenze zwischen Toyota Tacoma und Nissan zurück. kelley blue book erwartet, dass der colorado unterdurchschnittliche restwerte behält.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT 1SD | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 12.9 L/100km | 9.0 L/100km | 7.5 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT 1SD | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 11.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 15.0 s | 24.8 s |
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT 1SD | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 13.3 L/100km | 9.3 L/100km | 7.8 s | 14.1 s | 26.4 s |
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT 1SA | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 11.5 L/100km | 8.4 L/100km | 7.5 s | 13.9 s | 26.0 s |
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 12.0 L/100km | 9.0 L/100km | 7.5 s | 13.9 s | 26.0 s |
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT 1SD | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 12.9 L/100km | 8.5 L/100km | 7.5 s | 13.9 s | 26.0 s |
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT 1SD | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 11.4 L/100km | 8.1 L/100km | 7.2 s | 15.2 s | 25.3 s |
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT 1SD | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 12.0 L/100km | 8.5 L/100km | 7.5 s | 13.9 s | 26.0 s |
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT 1SD | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 12.0 L/100km | 8.5 L/100km | 7.2 s | 13.7 s | 25.6 s |
| 3.7L L5 DOHC 20-valve | LT | 242 hp @ 5600 rpm | 264 N.m | 11.5 L/100km | 8.4 L/100km | 6.9 s | 15.0 s | 24.8 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM/Satellite stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Manual front air conditioning |
| Antenna | Fixed antenna |
| Communication System | OnStar Directions & Connections |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| MP3 Capability | MP3 decoder |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch down feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD Player |
| Special Feature | Speed-compensated volume control |
| Special Feature (Option) | XM satellite radio with 3-month subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Curb Weight | 1846 kg |
|---|---|
| Front Headroom | 998 mm |
| Front Legroom | 1072 mm |
| Fuel Tank Capacity | 74.2 L |
| Gross Vehicle Weight | 2404 kg |
| Gross Vehicle Weight (Option) | 2495 kg |
| Ground Clearance | 264 mm |
| Height | 1725 mm |
| Length | 5260 mm |
| Max Trailer Weight | 2495 kg |
| Rear Headroom | 973 mm |
| Rear Legroom | 884 mm |
| Wheelbase | 3201 mm |
| Width | 1742 mm |
| Bumper Colour | Front grey bumper & body-colour rear bumper |
|---|---|
| Bumper Colour (Option) | Body-color bumpers |
| Driving Lights | Daytime running lights |
| Exterior Decoration | Stainless steel exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Chrome Fuel Door Cover |
| Fender Flares (Option) | Body-color fender flares |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Body-color grille |
| Grille (Option) | Chrome grille |
| Headlight Type | Helogen headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Mudguard (Option) | Bowtie logo Splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Sliding Window (Option) | Sliding rear window |
| Running Boards (Option) | Chrome side steps |
| Tinted Glass | Tinted windows |
| Clock | Yes |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Cloth door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Front floor console |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Covering (Option) | Vinyl floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats (rubber) |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 4-way manual driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | 60/40 split bench |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way manual front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metal-look interior trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Rear Seat Type | 60/40 rear split bench |
| Seat Trim | Premium cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Vinyl seats |
| Shifter Knob Trim | Plastic and rubber shifter knob trim |
| Special Feature | Dual door bins |
| Steering Wheel Trim | Leather wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Yes |
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.7L L5 DOHC 20-valve |
| Engine Name (Option) | 5.3L V8 OHV 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4-speed automatic |
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.7L L5 DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 13.3 (Automatic City)9.3 (Automatic Highway) |
| Power | 242 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4-speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 108/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Content theft-deterrent system |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | Child rear door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side head curtain airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen Vehicle Recovery |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P215/70R16 |
| Front Tires (Option) | P265/70R17 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Spare Tire (Option) | P215/70R16 spare tire |
| Suspension Category (Option) | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Underbody skid plates (Option) | Skid plates |
| Wheel Type | 16'' steel wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' alloy wheels |
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2009 Chevrolet Colorado Overview. Although it gained a V8 engine option for 2009, most reviewers found that the 2009 Colorado offers few advantages over other compact pickup rivals or the larger Chevrolet Silverado. The 2009 Colorado was also available with four- and five-cylinder engine choices.
For the first time ever, Chevrolet has seen fit to put a V-8 engine in a compact truck. Although offered in only the Extended and Crew Cab models, the 2009 Colorado (along with its nearly ...
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