2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD ist ein 4-wheel drive Pick-Up. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.7L L5 DOHC 20-valve Motor angetrieben, der 242 hp @ 5600 rpm ausgibt und mit einem 4-speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD hat eine Ladekapazität von Litern und das Fahrzeug wiegt 1846 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 5.3L V8 OHV 16-valve-Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire low-pressure warning system, den es serienmäßig mit 16'' steel wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 264 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 229 km / h. es beschleunigt in 7.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 13.3 l / 100 km in der Stadt und 9.3 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 36,670 $

Name LT 1SD
Preis $ 36,670
Körper Pick-Up
Türen 4 Doors
Motor 3.7L L5 DOHC 20-valve
Leistung 242 hp @ 5600 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 4-speed automatic
Laderaum L
maximaler Laderaum L
Radtyp 16'' steel wheels
Serie Colorado
Antriebsstrang 4-wheel drive
Pferdestärken 242 HP
Drehmoment 264 N.m
Höchstgeschwindigkeit 229 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 7.8 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 13.3 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 9.3 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,846 KG
Marke Chevrolet
Modell- Colorado
0-400 m (Viertelmeile) 14.1 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 144.3 km/h
0-800 m (halbe Meile) 26.4 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 162.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,441 $ 11,091 $ 13,135
Clean $ 8,028 $ 10,533 $ 12,453
Average $ 7,200 $ 9,417 $ 11,089
Rough $ 6,373 $ 8,300 $ 9,724

Der 2012 Chevy Colorado sieht immer noch scharf aus, aber innen und unten bleibt er sowohl beim Passagierkomfort als auch bei der Gesamtveredelung hinter der Konkurrenz zurück.

chevy scheint einen weiteren 10-Jahres-Plan mit seinem Colorado Compact / Midsize Pickup zu haben. Der Vorgänger des Colorado, der S10, hielt mehr als zwei Jahrzehnte. und obwohl der 2012 Chevrolet Colorado ein kompetenter Lkw ist, hat sein Alter dazu geführt, dass er in Bezug auf Nützlichkeit, Design, Funktionsinhalt und allgemeine Attraktivität von seinen Hauptkonkurrenten übertroffen wurde.

Der Colorado tritt in sein neuntes Produktionsjahr ohne vollständige Neugestaltung ein und ist immer noch ein erschwinglicher Pickup mit dem gleichen muskulösen Aussehen wie Chevys Full-Size-Trucks. Es bietet verschiedene Konfigurationen von Karosserievarianten, Ausstattungsvarianten und Motoren, einschließlich eines robusten V8 mit 300 PS, der 6.000 Pfund Anhängerspielzeug ziehen kann.

Ein Blick in die Kabine zeigt jedoch die Mängel des Colorado. Dieser zweckmäßige Raum mit seinen unscheinbaren Materialien hat sich seit dem Debüt des Colorado nicht viel verändert. chevy hat den Innenraum mit Blick auf schnörkellose Lkw-Käufer gestaltet - große Knöpfe können mit Arbeitshandschuhen manipuliert werden -, aber die Flottenmanager, die sich in kompakten Pickups befinden, werden von der lauten Kabine und der geschäftigen Fahrt dieses Lkw nicht beeindruckt sein.

Unter den konkurrierenden kleinen Lastwagen fühlt sich nur der Ford Ranger veralteter, so dass der Colorado gegen diesen Rivalen gewinnt. Aber die Nissan Frontier und Toyota Tacoma sind zwei zeitgemäßere und raffiniertere Alternativen zum Colorado. Wertjäger könnten sogar gebrauchte Versionen dieser Konkurrenten in Betracht ziehen, bevor sie sich für das alternde Colorado entscheiden.

Der 2012 Chevrolet Colorado ist ein kompakter / mittelgroßer Pickup, der in drei Karosserievarianten angeboten wird: normale Kabine, verlängerte Kabine (mit kleinen hinteren Zugangstüren) und Mannschaftskabine (mit vier regulären Türen).

Mannschaftskabinen sind mit 5-Fuß-Frachtboxen ausgestattet, während andere Modelle über eine 6-Fuß-Box verfügen. Der Colorado wird entweder in einem einfachen Arbeitslastwagen oder in einer Premium-LT-Verkleidung angeboten, wobei letztere in den auf die spezifischen Anforderungen zugeschnittenen Teilmengen lt1, lt2 und lt3 erhältlich ist. Jedes Modell des Colorado mit Hinterradantrieb außer dem lt3 bietet optional Allradantrieb.

Zur Standardausstattung der Arbeitswagenversion des Colorado gehören 16-Zoll-Stahlräder, eine geteilte Vordersitzbank, eine Neigungslenksäule, eine Klimaanlage, eine Geschwindigkeitsregelung, Onstar, Bluetooth und eine AM / FM-Stereoanlage. Der lt1 verfügt über 16-Zoll-Leichtmetallräder, Sichtschutzglas, luxuriöse Stoffpolster, Zubehör mit voller Leistung, einen automatisch abblendenden Rückspiegel und verbesserte Audioqualität mit einem CD / MP3-Player und Satellitenradio.

Die lt2-Modelle verfügen über eine Offroad-Federung, eine verschiebbare Heckscheibe, eine verchromte Außenverkleidung und vordere Schalensitze. der lt3 ist ähnlich, hat aber den v8 motor und ein sportfahrwerk. Ledersitze sind eine Option für Colorados mit Mannschaftskabine.

Der 2012 Chevrolet Colorado bietet drei Motoren. Der Basismotor ist ein 2,9-Liter-Vierzylinder mit 185 PS und 190 Pfund-Fuß Drehmoment. Optional für alle Verkleidungen (und serienmäßig bei Allrad-Mannschaftskabinen) ist ein 3,7-Liter-Fünfzylinder erhältlich, der 242 PS und 242 lb-ft Drehmoment leistet. Ein 5,3-Liter-V8 mit 300 PS und 320 lb-ft Drehmoment ist beim lt3 Standard und bei lt2-Modellen optional.

Ein Fünfgang-Schaltgetriebe ist bei den meisten Vierzylinder-Colorados Standard, eine Viergang-Automatik optional. Die Fünfzylinder- und V8-Motoren sind nur mit der Automatik ausgestattet. Modelle mit Allradantrieb verfügen über ein Instatrac-Verteilergetriebe mit zwei Reichweiten und Bedienelementen, die bequem am Armaturenbrett angebracht sind.

Der geschätzte Kraftstoffverbrauch von epa reicht von 18 mpg Stadt / 25 mpg Autobahn und 21 kombiniert für das mit dem Vierzylinder ausgestattete reguläre Kabinenmodell bis zu 14 mpg Stadt / 19 Autobahn und 16 mpg kombiniert für Mannschaftskabinen mit v8 und Allradantrieb . Ein ordnungsgemäß ausgestatteter Colorado mit V8-Antrieb kann bis zu 6.000 Pfund schleppen.

Der 2012 Chevy Colorado ist serienmäßig mit Onstar, Antiblockierbremsen, Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle und Seitenairbags ausgestattet.

Im Versicherungsinstitut für Tests zur Straßenverkehrssicherheit erhielt ein Colorado mit verlängerter Kabine eine Bestnote von "gut" für Frontalversatzkollisionen. Das Modell der Mannschaftskabine schnitt jedoch schlechter ab und erhielt für denselben Test die zweitbeste "akzeptable" Bewertung und für den Seitenaufprallschutz die schlechteste "schlechte" Bewertung.

Die kleineren Vier- und Fünfzylindermotoren des 2012 Chevrolet Colorado sind weich genug, bleiben aber hinter den v6 der Konkurrenz zurück. Der v8 gleicht dieses Defizit aus, allerdings auf Kosten des Kraftstoffverbrauchs. Das Viergang-Automatikgetriebe des Colorado schaltet sauber, kann jedoch nicht die Beschleunigung oder den Kraftstoffverbrauch der Fünfgang-Automatik der Konkurrenz erreichen.

In der Stadt ist das Colorado ziemlich ruhig, obwohl die Menge an Wind und Straßenlärm sicherlich lkw-artig ist. Die Standardfederung bietet viel Tragfähigkeit, aber zum Preis von viel Sprungkraft auf schlechten Straßen und unbefestigten Straßen.

Obwohl der Colorado von außen gut aussieht und gemeißelte Stichwörter mit dem Silverado in voller Größe teilt, scheint die Kabine in der Zeit festzustecken. Während die Konkurrenten raffinierter geworden sind, fährt der Colorado mit mittelmäßiger Kabinenausstattung, viel Hartplastikverkleidung und kaum bequemen Sitzen fort, die viel weniger unterstützend sind.

Auf der anderen Seite sind Bedienelemente und Instrumente einfach und unkompliziert angeordnet, und vorne ist viel Platz. Passagiere in Modellen ohne Mannschaftskabine müssen jedoch mischen und drehen, um die Rücksitze durch die kleinen Türöffnungen zu erreichen. Dort werden sie wahrscheinlich kleine Räume und enge Beinfreiheit finden.

Draußen kann die Heckklappe des Colorado teilweise geöffnet werden, um eine flache Ladefläche für 4x8-Paneele oder lange Gegenstände zu schaffen.

Zu den größten Stärken des 2012 Chevrolet Colorado gehören sein solides Chassis und seine leistungsstarken und dennoch sparsamen Antriebe. Die starre Body-on-Frame-Architektur des Colorado lässt Rasseln und Vibrationen selbst auf Waschbrettstraßen und unebenen Straßen fast nicht mehr auftreten. Dank der Offroad- und Leistungspakete von chevy kann der Colorado sein Offroad-Spiel sowie sein Image in der Stadt verbessern. Wenn die Salbe des Colorado eine Fliege enthält, ist dies der ungewöhnlich breite Wendekreis, der sich beim Manövrieren auf engstem Raum als problematisch erweisen kann. Wir denken, dass der serienmäßige 2,9-Liter-Motor für seine Größe ziemlich robust ist und einen außergewöhnlich guten Kraftstoffverbrauch bietet.

HeckklappeDie Heckklappe des Colorado kann in einem Winkel von 55 Grad eingestellt werden, sodass die Gegenstände flach auf den Radkästen liegen und mit der Heckklappe ausgerichtet werden können.SeitenairbagsStandard-Seitenairbags sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal.

Der 2012 Chevrolet Colorado bietet ein schnörkelloses Interieur, das hochfunktionell und pflegeleicht ist. Das Sitzen ist bequem für Passagiere auf den Vordersitzen, mit guter Oberschenkelstütze durch die festen Kissen. Die winzigen Kindersitze mit verlängerten Kabinen sind jedoch über einen längeren Zeitraum nicht für die Belegung durch Menschen geeignet. Während die Mannschaftskabine echte 2-Personen-Sitzplätze bietet, ist die Beinfreiheit auf den Rücksitzen eng. Basismodelle haben eine Überfülle an grauen Plastik- und grauen Stoffsitzen, von denen keiner sehr einladend ist. Höhere Modelle können mit kaschmirfarbenen Sitzmöbeln aus Stoff oder Leder ausgestattet werden und verfügen über eine etwas stärkere Verzierung des Armaturenbretts und der Türverkleidung, um den Innenraum aufzuhellen.

Während das Aussehen des Colorado nicht gerade bahnbrechend ist, ist es unverkennbar Chevrolet. Wie sein großer Bruder aus Silverado zeigt der 2012 Chevy Colorado seine Stärke durch prall gefüllte Kotflügelverbreiterungen, plattenförmige Türen und helle maschinengefertigte Leichtmetallräder. Modelle mit normaler und verlängerter Kabine verfügen über ein 6-Fuß-Bett, während die Mannschaftskabine ein etwas kürzeres 5-Fuß-, 1-Zoll-Bett bietet. Dank der hohen Seitenwände bietet das Bett des Colorado ein erstklassiges Volumen, und die clevere Heckklappe verfügt über eine 2-Positionen-Einstellung, mit der es entweder flach liegen oder in einem Winkel von 55 Grad abgestützt werden kann. In der gestützten Position befindet sich die Oberseite der Heckklappe parallel zu den Oberseiten der hinteren Radkästen im Bett, wodurch das Laden und Tragen von beispielsweise Sperrholzplatten oder Trockenmauern erleichtert wird. Modelle mit normaler Kabine fahren auf einem Radstand von 111,3 Zoll, während Modelle mit verlängerter Kabine und Mannschaftskabine auf einem Radstand von 126,0 Zoll fahren.

Der 2012 Chevrolet Colorado WT verfügt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe, einen 2,9-Liter-4-Zylinder-Motor, eine Klimaanlage, einen Tempomat, Antiblockiersysteme (abs), Seitenairbags, Stabilitätskontrolle, Bluetooth, ein Neigungslenkrad und zwei Außenspiegel, automatische Scheinwerfer, Teppichboden, AM / FM-Stereoanlage, XM-Satellitenradio, Drehzahlmesser und nach vorne gerichtete Kindersitze in der verlängerten Kabine. Die lt-Verkleidung verfügt über ein Automatikgetriebe, verchromte Stoßstangen vorn und hinten, luxuriöse Stoffpolster, einen CD-Player, elektrische Spiegel und ein Lederlenkrad. Dazu kommt der z71 mit der Offroad-Federung z71, dem automatisch abblendenden Spiegel, dem hinteren Schiebefenster und dem 3,7-Liter-5-Zylinder-Motor.

Zu den Optionen für den 2012 Chevy Colorado gehören Allradantrieb, 4-Gang-Automatikgetriebe, elektrische Fensterheber, elektrische Türschlösser, elektrische Spiegel, beheizte Ledersitze, hinteres Differential mit automatischer Sperre, Abschlepppaket, 16-, 17- und 18-Zoll Radoptionen; 6-Scheiben-CD-Wechsler, Traktionskontrolle, Z71-Offroad-Paket, das ZQ8-Leistungspaket (18-Zoll-Räder, Sportfahrwerk und 5,3-Liter-V8-Motor) für die Sportausstattung.

Die Motorauswahl für den 2012 Chevy Colorado umfasst 4- und 5-Zylinder-Triebwerke sowie einen V8-Motor an der lt-Verkleidung. Die serienmäßigen 2,9-Liter-4- und die optionalen 3,7-Liter-5-Zylinder-Motoren mögen klein erscheinen, aber beide haben viel Leistung. Der 2,9-Liter-4-Zylinder leistet beeindruckende 185 PS und bietet den größten Teil seines Drehmoments von 190 Pfund-Fuß zwischen 1.200 und 5.600 U / min. Das ist genug Kraft, um jedes leicht ausgestattete Fahrzeug mit Allradantrieb durch das härteste Gelände zu bringen. Der optionale 3,7-Liter-Motor leistet 242 PS. Beide Motoren leisten erstklassige Leistung bei gleichzeitig gutem Kraftstoffverbrauch. Der große 5,3-Liter-V8 ist leistungsstark, aber nicht gasfreundlich und wird am besten nur bestellt, wenn das Abschleppen Priorität hat.2,9-Liter-Reihen 4185 PS bei 5.600 U / min190 lb-ft Drehmoment bei 2.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 18/25 (2WD), 18/24 (4WD, manuell), 17/23 (4WD, automatisch)3,7-Liter-Reihen 5242 PS bei 5.600 U / min242 lb-ft Drehmoment bei 4.600 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt oder auf der Autobahn: 17/23 (2WD), 17/23 (4WD), 16/21 (4WD, Mannschaftskabine)5,3-Liter-v8300 PS bei 5.200 U / min320 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 14/20 (2WD), 14/19 (4WD)}

Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis (MSRP) für den 2012 Chevrolet Colorado reicht von rund 18.000 US-Dollar für ein normales Fahrerhaus bis zu 24.500 US-Dollar für ein Mannschaftskabine. Eine voll beladene lt-Mannschaftskabine mit Allradantrieb kostet knapp 34.000 US-Dollar, während das reguläre Basiskabinenmodell mit Optionen beladen werden kann und immer noch rund 21.000 US-Dollar kostet. Überprüfen Sie den Kaufpreis für die Kelley Blue Book Fair, um Ihr bestes Angebot zu machen. Es zeigt, wofür der Colorado in Ihrer Region normalerweise verkauft, eine wertvolle Information bei Verhandlungen. Was das Wiederverkaufspotential angeht, so liegt der Colorado weit hinter den Werten der Grenze zwischen Toyota Tacoma und Nissan zurück. kelley blue book erwartet, dass der colorado unterdurchschnittliche restwerte behält.

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD Außenfarben

Aqua Blue Metallic
Black
Dark Gray Metallic
Deep Navy
Inferno Orange Metallic
Sheer Silver Metallic
Victory Red

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD Innenfarben

Cashmere
Very Dark Pewter

2012 Chevrolet Colorado Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.9 L/100km 9.0 L/100km 7.5 s 15.5 s 25.7 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.8 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 13.3 L/100km 9.3 L/100km 7.8 s 14.1 s 26.4 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SA 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.5 L/100km 8.4 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 9.0 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.9 L/100km 8.5 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.4 L/100km 8.1 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 8.5 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 8.5 L/100km 7.2 s 13.7 s 25.6 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.5 L/100km 8.4 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.8 s

2012 Chevrolet Colorado schneidet

2012 Chevrolet Colorado frühere Generationen

2012 Chevrolet Colorado zukünftige Generationen

Chevrolet Colorado Überblick und Geschichte

Chevrolet ist das Autoäquivalent einer genverstärkten steroidgepumpten Katze. Die wilde Katze wurde von dem in der Schweiz geborenen Rennfahrer Louis Chevrolet und dem Business Whiz Buick Resurrector und ehemaligen GM-Chef William Durant als Joint Venture gepflegt, das 1910 gegründet wurde. Kurz nachdem Durant aus GM vertrieben wurde, ging er eine Partnerschaft mit Chevrolet ein, die er hatte zuvor bei seinem Buick-Rennteam beschäftigt, um die Popularität wiederzugewinnen, die er verloren hatte.

Das Chevy-Hauptquartier befand sich in Detroit, und die neu gegründete Marke wurde getauft und erhielt 1913 ihr berühmtes „Bowtie“ -Logo. Es gibt verschiedene Hypothesen zur Entstehung des Logo-Designs, von denen zwei der einstimmigen Akzeptanz am nächsten kommen. Eine der Theorien deutet darauf hin, dass das Logo entworfen wurde, nachdem ein Poster in einem französischen Hotel gesehen worden war, während die zweite behauptet, die „Fliege“ sei tatsächlich eine stilisierte Darstellung des Schweizer Flaggenkreuzes.

Egal wie es entstand, das goldene Chevy-Logo blieb bestehen. Tatsächlich wuchs die Marke so schnell, dass Durant 1916 wieder Eigentümer von GM wurde. Nachdem er reich genug geworden war, kaufte Durant 54,5 Prozent der Aktien von GM und setzte sich wieder als Chef des Autoimperiums ein.

kurz nach der Übernahme wurde Chevrolet in gm absorbiert und wurde zu einer separaten Abteilung. Nachdem das neu gegründete Unternehmen nach dem Zusammenschluss noch stärker geworden war, startete es schnell mit der Produktion und brachte 1918 das Modell d auf den Markt. Die in diesen Fahrzeugen verbauten V8-Motoren mit 35 PS wurden durch kleinere 6-Zylinder-Motoren ersetzt, die sich im kommerziellen Bereich als besonders erfolgreich erwiesen Fahrzeuge. Der Motor erlangte aufgrund seiner hohen Haltbarkeit einen guten Ruf und erhielt den Spitznamen „Gusseisenwunder“.

Nur wenige Jahre später enthüllte Chevy den Geländewagen in seiner archaischen Form: dem Vorort-Carryall. Mit seinen unwegsamen Geländefähigkeiten, 8 Sitzplätzen und einem Gewicht von rund 1½ Tonnen war dies der Beginn der zukünftigen Geländewagen-Aufstellung von Chevy.

Der amerikanische Hersteller setzte seine erfolgreiche Innovationsserie mit der Einführung des Powerglide-Getriebes im Jahr 1950 fort und war damit der erste preisgünstige Wettbewerber, der seine Fahrzeuge mit automatischer Schaltung ausstattete. Kurz nach der Einführung des vollautomatischen Getriebes wurde die legendäre Korvette geboren.

Die Vette hatte einen so guten Empfang, dass sie das am längsten laufende Chevy-Modell in der Geschichte der Marke blieb und auch der erste amerikanische Sportwagen war, der in die Massenproduktion ging. Die Vette führte zu dieser Zeit auch die Verwendung von Leichtbaustoffen für die Karosserie des Autos wie Kunststoff ein.

Nach der Anerkennung durch die Veröffentlichung der Vette brachte Chevy mehrere andere Modelle auf den Markt, darunter den auffälligen Impala und den kurzlebigen luftgekühlten Corvair. In den 60er Jahren erreichte Chevy seinen Absatz mit 3 von 10 in den USA verkauften Autos. Bevor jedoch eine solche Leistung erzielt wurde, entwarf chevy einen neuen V8-Kleinblockmotor, mit dem die 55er-Lkw-Baureihe ausgestattet wurde.

Dieser spezielle Motor hat es bis heute geschafft und zahlreiche Modifikationen im Prozess durchlaufen, die von einer leichten, langlebigen Aluminiumkonstruktion über eine Steuerung mit Steuergerät und eine moderne Kraftstoffeinspritzung für eine bessere Dosierung und höhere Leistung reichen.

Obwohl Chevy in den letzten Jahren aufgrund der unkontrollierten Markenerweiterung geringere Umsätze verzeichnete, sind einige der mit „Bowtie“ verzierten Automobile entweder Kultklassiker oder Vintage-Sammlerstücke geworden, vierrädrige Ikonen als Erinnerung an ein vergangenes Zeitalter des Ruhms.

2012 Chevrolet Colorado Kundenrezensionen

cloodcraniac, 08/03/2012
2010 to 2012 2WD Colorado Crew Cab LT2 Z71
I have owned 2 Chevy Colorado Crew Cabs starting with an '05 LS Crew Cab and 2.8L engine and a 2010 Crew Cab with 3.7L engine. Both were 2WD. My family and I have found this configuration to be more useful and appealing than the purchase of a compact SUV. The reason I write this is because besides the great service and reliability, the new 3.7L in 2WD actually gets as good or better than the 2.8L. We routinely drive 330 mi. each way to a family cabin. On three recent trips (May, June, July) we got 26.3, 26.5, and 26.7 mpg on one leg. This was with AC on or off. It just confuses me how some say this truck get no better mpg than full size trucks. It gets 17-19 city and 24 to +26 highway.
balearicventricle, 09/15/2012
28k miles after 6kmiles hard road trip
I bought this 2012 Chevy Colorado with the 3.7 liter 5 used with 21,000 miles. I then took it on a 6,000 mile road trip this September 2012 thru 22 states. From Charleston South Carolina, to Great Falls Montana to Parker Arizona back to Charleston. The Last leg of the trip from AZ to SC I towed a 2000 Dodge Dakota single cab with a frame hitch behind my Colorado. throughout the entire trip the truck ran excellent. Before towing the Dodge I averaged 24.5 MPG highway at about 75 MPH. Towing the Dodge I managed 15-19 MPG. driving up the continentual divides in both Arizona and New Mexico I was able to maintain a steady speed of 70 MPH while towing. The truck would run at about 2500 RPM.
craftyking, 05/22/2012
1LT 4dr Extended Cab SB (2.9L 4cyl 4A)
Excellent value for the Money - A must look at Truck
I tend to buy vehicles at the end of their design life -- bugs have been worked out, etc, and deals are there. This 2WD Colorado is an exceptional value for the money. It IS comfortable, looks great, and from other owners I talked to, is RELIABLE. In 3,000 miles so far this is the case. Don't listen to professional reviews that push you towards imports...they ALL have cheap plastic interior. Chevy did a great job on this truck. Perfect? No. Affordible, reliable, a great VALUE? YES YES YES. Have pulled pop up camper, hauled dirt and rock all in first months of use. Only wish 2WD models were easier to find on the lots...why do we need 4WD when roads are cleared soon after it snows?
sconnynepalese, 03/24/2018
1LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.7L 5cyl 4A)
Great value
Bought this in 2013 as a certified used truck from a Chevy Dealer with just over 20,000 miles. I drive it a LOT it's at 136,000 miles plus now. Trans fluid changeout at 75K I use full syn oil and average about 7500 miles between changes and it could go farther. Have used 4wd several times in dirt and snow tracks well in all conditions. Plugs changed at 99K with OEM AC Delco Iridium took about 45 minutes. Coolant change at 120K a low maintenance great performing truck at far less than a comparable Toyota. I only paid 25K including tax license and financing over 4 years. The traction control and abs work very well rear seat legroom is good. The other day a brand new 2018 Toyota wanted to race from a stop light in a 40 zone. He got me on the hole shot but by 3rd gear the DOHC gave me enuf to pass his new Toy by at about 55 LOL and he has the V6. Only mods are a K&N and 235 75 R 16 Hankook ATM's. That guy spent over 38K for his truck. I laughed all the way to the bank.
revealoffended, 09/11/2019
2007 Chevrolet Colorado Regular Cab
"gut, hatte aber immer wieder probleme"
ich habe meinen truck geliebt. es ging durch drei verrückte fahrer in meiner familie, bevor es zu mir kam, hatte einen schweren unfall und wer weiß, wie viele kotflügelbieger. ich habe mich immer sicher gefühlt. dieser welpe hielt mich in einem zehn meter hohen sturz in eine betonwand am leben und nichts brach daran! ich bin für immer dankbar für die qualität dieses fahrzeugs, das mich beschützt. auch mein lkw hat mir geholfen, mich in vier jahren ungefähr sechsmal zu bewegen, was ein großes plus für die gründe ist, dieses fahrzeug zu bekommen. meine einzige beschwerde ist, dass ich probleme mit der klimaanlage hatte, die innerhalb von sieben jahren zweimal ausfiel, die kraftstoffanzeige und die kraftstoffpumpe brachen und der nagel im sarg für meinen freund war, als der motor in die einlassventile zu lecken begann. ich bin traurig, dass ich mich verabschiedet habe, aber es war ein gutes fahrzeug. der einzige grund, warum ich eine drei für zuverlässigkeit gegeben habe, ist, dass das fahrzeug bei problemen mit der kraftstoffpumpe probleme beim konstanten starten hatte, aber das war nur mein lkw. ich weiß nicht, ob dies ein häufiges problem für dieses fahrzeug ist oder nicht . wir hatten es für 12 jahre und legten 107.000 meilen drauf.
vireodrove, 08/27/2019
2008 Chevrolet Colorado Crew Cab
"bester lkw"
es ist der beste truck, den ich je besessen habe. kein problem mit irgendetwas. ein bassboot ohne probleme abgeschleppt. gutes fahrzeug für alle straßenverhältnisse. musste nur 2 reifen ersetzen und ich wechselte regelmäßig das öl.
shapeoutline, 03/28/2019
2004 Chevrolet Colorado Regular Cab
"ausgezeichneter kompakter lkw"
ich bin ein großer fan dieses fahrzeugs. ich fahre ungefähr 500 meilen pro woche bei jedem wetter und dieser truck hat mich nie im stich gelassen. ich kaufte einen stoßfänger von einem mann, der einen 4-zylinder-colorado wie meinen hatte und der 332.000 meilen hatte. mein motor schnurrt immer noch bei 174.000. ich habe nach bedarf gewartet, aber keine großen reparaturen benötigt. lkw ist sehr zuverlässig und ein tank im schnee. meine straße wurde während eines schneesturms nicht gepflügt und mein nachbar konnte die straße nicht hochfahren. ich stieg hinter ihn, stellte ihn in den niedrigen allradantrieb und schob ihn leicht an die spitze der straße. die reguläre kabine ist überraschend geräumig. ich habe 3 sterne für komfort gegeben, weil ich nicht viele einstellmöglichkeiten auf dem sitz habe, und ich habe das basismodell, also ist es sehr spartanisch. weniger elektronische teile, über die man sich sorgen machen muss! ich habe 3 sterne für die leistung vergeben, weil es nie für einen sportwagen gehalten wird, aber was die leistung angeht, die darauf basiert, dass man das tun kann, was von ihm verlangt wird, was das herumschleppen und sprengen durch den schnee angeht, ist es näher an einer 5 . ich kann dieses fahrzeug nur empfehlen und lasse mich nicht von den meilen entmutigen

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD Spezifikationen

LT 1SD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/Satellite stereo radio
Air ConditionningManual front air conditioning
AntennaFixed antenna
Communication SystemOnStar Directions & Connections
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityMP3 decoder
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD Player
Special FeatureSpeed-compensated volume control
Special Feature (Option)XM satellite radio with 3-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

LT 1SD Dimensions

Curb Weight1846 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity74.2 L
Gross Vehicle Weight2404 kg
Gross Vehicle Weight (Option)2495 kg
Ground Clearance264 mm
Height1725 mm
Length5260 mm
Max Trailer Weight2495 kg
Rear Headroom973 mm
Rear Legroom884 mm
Wheelbase3201 mm
Width1742 mm

LT 1SD Exterior Details

Bumper ColourFront grey bumper & body-colour rear bumper
Bumper Colour (Option)Body-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationStainless steel exhaust
Exterior Decoration (Option)Chrome Fuel Door Cover
Fender Flares (Option)Body-color fender flares
Front Fog LightsYes
GrilleBody-color grille
Grille (Option)Chrome grille
Headlight TypeHelogen headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Mudguard (Option)Bowtie logo Splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear Sliding Window (Option)Sliding rear window
Running Boards (Option)Chrome side steps
Tinted GlassTinted windows

LT 1SD Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFront floor console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Covering (Option)Vinyl floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats (rubber)
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats4-way manual driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)60/40 split bench
Front Seats Passenger Power Seats4-way manual front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal-look interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cupholders
Rear Seat Type60/40 rear split bench
Seat TrimPremium cloth seats
Seat Trim (Option)Vinyl seats
Shifter Knob TrimPlastic and rubber shifter knob trim
Special FeatureDual door bins
Steering Wheel TrimLeather wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

LT 1SD Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name3.7L L5 DOHC 20-valve
Engine Name (Option)5.3L V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4-speed automatic

LT 1SD Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine3.7L L5 DOHC 20-valve
Fuel Consumption13.3 (Automatic City)9.3 (Automatic Highway)
Power242 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 108/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

LT 1SD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmContent theft-deterrent system
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksChild rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide head curtain airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

LT 1SD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/70R16
Front Tires (Option)P265/70R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)P215/70R16 spare tire
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Underbody skid plates (Option)Skid plates
Wheel Type16'' steel wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews

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2009 Chevrolet Colorado Overview. Although it gained a V8 engine option for 2009, most reviewers found that the 2009 Colorado offers few advantages over other compact pickup rivals or the larger Chevrolet Silverado. The 2009 Colorado was also available with four- and five-cylinder engine choices.
For the first time ever, Chevrolet has seen fit to put a V-8 engine in a compact truck. Although offered in only the Extended and Crew Cab models, the 2009 Colorado (along with its nearly ...
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