2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD er en 4-wheel drive Pick-Up. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 3.7L L5 DOHC 20-valve motor som gir utgang 242 hp @ 5600 rpm og er parret med 4-speed automatic girkasse. 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD har lastekapasitet på liter og kjøretøyet veier 1846 kg. når det gjelder turassistenter, har 2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri 5.3L V8 OHV 16-valve-motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 16'' steel wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 264 n.m dreiemoment og en toppfart på 229 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 7.8 og treffer kvart mil på 14.1 sekunder. drivstofforbruk er 13.3 l / 100 km i byen og 9.3 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 36,670

Navn LT 1SD
pris $ 36,670
kropp Pick-Up
dører 4 Doors
motor 3.7L L5 DOHC 20-valve
makt 242 hp @ 5600 rpm
antall seter 5 Seats
overføring 4-speed automatic
lasteplass L
maksimalt lasterom L
hjultype 16'' steel wheels
serie Colorado
drivverk 4-wheel drive
hestekrefter 242 HP
dreiemoment 264 N.m
toppfart 229 km/h
akselerasjon 0-100 km / t (0-60 mph) 7.8 s
drivstoff type Petrol (Gasoline)
drivstofforbruk (by) 13.3 L/100km
drivstofforbruk (motorvei) 9.3 L/100km
girtype auto
vekt 1,846 KG
merke Chevrolet
modell Colorado
0-400m (kvart mil) 14.1 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 144.3 km/h
0-800m (halv mil) 26.4 s
0-800m (halv mil) - hastighet 162.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,441 $ 11,091 $ 13,135
Clean $ 8,028 $ 10,533 $ 12,453
Average $ 7,200 $ 9,417 $ 11,089
Rough $ 6,373 $ 8,300 $ 9,724

den chevy colorado 2012 ser fremdeles skarp ut, men på innsiden og under henger den bak konkurrentene i både passasjerkomfort og generell forbedring.

chevy ser ut til å være på en annen 10-års plan med sin colorado kompakte / mellomstore pickup. colorados forgjenger, s10, varte i mer enn to tiår. og selv om chevrolet colorado 2012 er en kompetent lastebil, har alderen resultert i at den ble utklasset av sine primære rivaler når det gjelder nytte, design, funksjonsinnhold og ønskelig.

inn i sitt niende produksjonsår uten fullstendig redesign, er colorado fremdeles en rimelig pickup med omtrent samme muskuløse utseende som Chevys lastebiler i full størrelse. den tilbyr flere konfigurasjoner av karosseristiler, trimnivåer og motorer, inkludert en kraftig 300 hestekrefter v8 som kan trekke 6 000 pund med tilhengerleker.

men et blikk inne i hytta avslører coloradoens mangler. dette utilitaristiske rommet med sine imponerende materialer har ikke endret seg mye siden coloradoens debut. chevy designet interiøret med tanke på ubehagelige lastebilkjøpere - store knotter kan manipuleres mens du bruker arbeidshansker - men flåtestyrerne som befinner seg i kompakte pickups, vil ikke bli imponert over denne støyende hytta og travle turen.

blant konkurrerende små lastebiler, er det bare ford ranger som føles mer datert, så colorado vinner mot denne rivalen. men nissan frontier og toyota tacoma er to mer moderne og raffinerte alternativer til colorado. verdijegere kan til og med vurdere senmodellbrukte versjoner av disse konkurrentene før de legger seg på den aldrende colorado.

chevrolet colorado 2012 er en kompakt / mellomstor pickup som tilbys i tre karosseristiler: vanlig førerhus, utvidet førerhus (med små bakdører) og mannskapshus (med fire vanlige dører).

mannskapets førerhus er utstyrt med 5-fots lastekasser, mens andre modeller har en 6-fots boks. colorado tilbys i enten en grunnleggende arbeidsbil eller en premium lt-trim, med sistnevnte tilgjengelig i lt1, lt2 og lt3 delsett tilpasset spesifikke behov. hver modell av bakhjulsdrift colorado bortsett fra lt3 tilbyr firehjulsdrift som et alternativ.

standardfunksjoner for arbeidsbilversjonen av colorado inkluderer 16-tommers stålhjul, et delt benkesete foran, en vippestyring, klimaanlegg, cruise control, onstar, bluetooth og en am / fm stereo. lt1 legger til 16-tommers lettmetallfelger, personvernglass, luksuriøst stoffbelegg, fullt tilbehør, et automatisk avblendende bakspeil og oppgradert lyd med cd / mp3-spiller og satellittradio.

LT2-modellene får en off-road-fjæring, et glidende bakrute, krom utvendig trim og skuffeseter foran. lt3 er lik, men har v8-motor og sportsoppheng. skinnseter er et alternativ for crew-cab colorados.

Chevrolet Colorado 2012 har tre motorer. basemotoren er en 2,9-liters firesylindret motor som genererer 185 hestekrefter og 190 pund fot med dreiemoment. valgfritt for alle trimmer (og standard på 4wd mannskapshytter) er en 3,7-liters fem-sylinder som produserer 242 hk og 242 lb-ft dreiemoment. til slutt kommer en 5,3-liters v8 med en ytelse på 300 hk og et dreiemoment på 320 lb som standard på lt3 og er valgfri på lt2-modeller.

en fem-trinns manuell girkasse er standard for de fleste firesylindrede colorados, med en fire-trinns automatisk valgfri; de fem-sylindrede motorene og v8-motorene er bare utstyrt med automatikken. firehjulsdrevne modeller har en dual-range instatrac overføringsveske med kontroller som er praktisk montert på dashbordet.

epa estimert drivstofføkonomi varierer fra 18 mpg by / 25 mpg motorvei og 21 kombinert for vanlig førerhusmodell utstyrt med firesylindret til 14 mpg by / 19 motorvei og 16 mpg kombinert for mannskapshus utstyrt med v8 og firehjulsdrift . en riktig utstyrt v8-drevet colorado kan taue opp til 6000 pund.

2012 chevy colorado leveres som standard med onstar, blokkeringsfrie bremser, stabilitetskontroll, trekkontroll og sidegardinkollisjonsputer.

i forsikringsinstitutt for sikkerhetstesting på motorveier, mottok en colorado med utvidet førerhus en topprangering på "bra" for frontkollisjoner. mannskapsmodellen gikk imidlertid dårligere og oppnådde en nest beste "akseptable" rangering for samme test og en dårlig "dårlig" vurdering for sidekollisjonsbeskyttelse.

2012 Chevrolet Colorado mindre fire- og fem-sylindrede motorer er jevne nok, men faller under konkurransens v6-er. v8 kompenserer for dette underskuddet, men på bekostning av drivstofføkonomi. colorados firetrinns automatgir skifter rent, men den kan ikke levere akselerasjon eller drivstofføkonomi levert av konkurransens fem-trinns automatikk.

rundt i byen er colorado rimelig stille, selv om mengden vind og kjørestøy absolutt er uheldig. standard fjæring gir rikelig med bæreevne, men til prisen for mye sprett over dårlig fortau og grusveier.

Selv om colorado ser kjekk ut fra utsiden, og deler meislede signaler med silverado i full størrelse, ser hytta ut fast i tide. mens rivaler har blitt mer raffinerte, fortsetter colorado med middelmådige hytteinnredninger, rikelig med hardplastbekledning og seter som knapt er komfortable, mye mindre støttende.

på den annen side er kontroller og instrumenter ordnet på en enkel og grei måte, og det er god plass foran. passasjerer i førerhusmodeller som ikke er mannskap, må imidlertid stokke og vri for å nå baksetene gjennom de små døråpningene. en gang der, vil de sannsynligvis finne små kvartaler og tett benplass.

utenfor kan colorados bakluke settes delvis åpen for å gi et flatt lasteområde for 4x8 paneler eller lange gjenstander.

blant de største styrkene i Chevrolet Colorado 2012 er dens solide chassis og kraftige, men drivstoffeffektive drivlinjer. colorados stive kropp-på-rammearkitektur gjør raslinger og vibrasjoner nesten ikke-eksisterende, selv på vaskebrettveier og grovt fortau. takket være Chevys offroad- og ytelsespakker, kan colorado øke sitt off-road-spill, så vel som bybildet. hvis det er en flue i colorado's salve, er det den uvanlig brede vendesirkelen, som kan vise seg å være problematisk når du prøver å manøvrere i trange kvartaler. vi tror standard 2,9-liters motor er ganske robust for sin størrelse og gir eksepsjonelt god drivstofføkonomi.

baklukecolorados bakluke kan stilles inn i en 55-graders vinkel slik at gjenstander kan hvile flatt på toppen av hjulbrønnene og justere seg med bakluken.sidegardinkollisjonsputerstandard sidegardinkollisjonsputer er en viktig sikkerhetsfunksjon det er verdt å ha.

chevrolet colorado fra 2012 tilbyr et uten frills interiør som er svært funksjonelt og enkelt å vedlikeholde. sitteplasser er behagelige for passasjerer i forsetet, med god lårstøtte fra de faste putene. imidlertid er de utvidede førerhusene små hoppseter ikke egnet for menneskelig belegg over lengre tid, og mens mannskapshytta tilbyr ekte 2-personers sitteplasser, er benplass for baksetet stramt. basismodellene har en overflod av grå plast- og grå stoffseter, og ingen av dem er veldig innbydende. modeller på høyere nivå kan utstyres med seter i kashmirfarget stoff eller lær og har litt mer dash og utsmykning av dørpanelet for å lyse interiøret.

mens colorado-utseendet ikke akkurat er banebrytende, er det umiskjennelig chevrolet. I likhet med sin silverado-storebror, viser den chevy colorado i 2012 sin styrke gjennom svulmende fenderbluss, platesidede dører og lyse maskinbehandlede lettmetallfelger. vanlige og utvidede førerhusmodeller har en 6-fots seng, mens mannskapshytta tilbyr en litt kortere 5-fots, 1-tommers seng. takket være de høye sideveggene, gir colorado-sengen klassens beste volum, og den smarte bakluken har en 2-posisjonsinnstilling som gjør at den enten kan ligge flatt eller bli stående i en 55-graders vinkel. når den er i støttet stilling, er toppen av bakluken parallell med toppen av bakhjulbrønnene inne i sengen, noe som gjør det lettere å laste og bære for eksempel kryssfinerplater eller tørrvegg. vanlige førerhusmodeller kjører på en 111,3-tommers akselavstand mens utvidede og mannskapsmodeller er på en 126,0-tommers akselavstand.

Chevrolet Colorado Wt 2012 har en 5-trinns manuell girkasse, 2,9-liters 4-sylindret motor, klimaanlegg, cruise control, blokkeringsfrie bremser (abs), sidegardin-kollisjonsputer, stabilitetskontroll, bluetooth, tiltratt, dobbelt sidespeil, automatiske frontlykter, tepper, am / fm stereo, xm satellittradio, turteller og fremovervendte hoppeseter i den utvidede førerhuset. lt trim gir automatisk girkasse, krom støtfangere foran og bak, luksuriøst stoffbelegg, cd-spiller, elektriske speil og lærinnpakket ratt. til at z71 legger til z71 terrengoppheng, automatisk nedblendingsspeil, skyvevindu bak og 3,7-liters 5-sylindret motor.

alternativene for 2012 Chevrolet Colorado inkluderer 4-hjulsdrift, 4-trinns automatisk girkasse, elektriske vinduer, elektriske dørlåser, speil, oppvarmede skinnseter, automatisk låsing av differensial bak, slepepakke ;, 16-, 17- og 18-tommers hjulalternativer; 6-CDs CD-skifter, trekkontroll, Z71 off-road-pakke, ZQ8 ytelsespakke (18-tommers hjul, sportsoppheng og 5,3-liters V8-motor) tilgjengelig på sportsutstyret.

motorvalg for den chevy colorado 2012 inkluderer 4- og 5-sylindrede kraftverk, samt en v8-motor på lt-trimmen. standard 2,9-liters 4- og 3,7-liters 5-sylindrede motorer (ekstrautstyr) kan virke små, men de er begge store. 2,9-liters 4-sylindret produserer imponerende 185 hestekrefter og tilbyr det meste av dreiemomentet på 190 pund mellom 1200 og 5600 o / min. det er nok kraft til å sprenge ethvert lettutstyrt firehjulsdrevet kjøretøy gjennom det tøffeste terrenget. den valgfrie 3,7-liters motoren gir 242 hestekrefter. begge disse motorene produserer klasseledende hestekrefter mens de gir god drivstofføkonomi. den store 5,3-liters v8 er kraftig, men ikke lett på bensin, og bestilles bare når tauing er prioritert.2,9-liters in-line 4185 hestekrefter @ 5600 o / minDreiemoment på 190 lb-ft @ 2800 rpmepa by / motorvei drivstofføkonomi: 18/25 (2wd), 18/24 (4wd, manuell), 17/23 (4wd, automatisk)3,7-liters linje 5242 hestekrefter @ 5600 o / minDreiemoment på 242 lb-ft @ 4600 o / minepa city / highway drivstofføkonomi: 17/23 (2wd), 17/23 (4wd), 16/21 (4wd, crew cab)5,3-liters v8300 hestekrefter @ 5200 o / minDreiemoment på 320 lb-ft @ 4000 rpmepa by / motorvei drivstofføkonomi: 14/20 (2wd), 14/19 (4wd)}

produsentens veiledende utsalgspris (msrp) for 2012 Chevrolet Colorado varierer fra rundt $ 18 000 for en wt vanlig førerhus til rundt $ 24 500 for en mannskapshytte lt. en fullastet mannskapshytte med 4-hjulsdrift topper ut på nær $ 34.000, mens den vanlige basismodellen kan lastes med tilleggsutstyr og fortsatt være rundt $ 21.000. For å hjelpe deg med å gjøre det beste, må du sjekke kjøpesummen for den kelleyblå bokmessen. det viser hva colorado vanligvis selger for i ditt område, en verdifull informasjon når du forhandler. når det gjelder videresalgspotensial, faller colorado langt under verdiene som holdes av Toyota Tacoma og Nissan Frontier. kelley blue book forventer at colorado beholder mindre enn gjennomsnittlige restverdier.

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD utvendige farger

Aqua Blue Metallic
Black
Dark Gray Metallic
Deep Navy
Inferno Orange Metallic
Sheer Silver Metallic
Victory Red

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD interiørfarger

Cashmere
Very Dark Pewter

2012 Chevrolet Colorado motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.9 L/100km 9.0 L/100km 7.5 s 15.5 s 25.7 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.3 L/100km 8.1 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.8 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 13.3 L/100km 9.3 L/100km 7.8 s 14.1 s 26.4 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SA 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.5 L/100km 8.4 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 9.0 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.9 L/100km 8.5 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.4 L/100km 8.1 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 8.5 L/100km 7.5 s 13.9 s 26.0 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 1SD 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 12.0 L/100km 8.5 L/100km 7.2 s 13.7 s 25.6 s
3.7L L5 DOHC 20-valve LT 242 hp @ 5600 rpm 264 N.m 11.5 L/100km 8.4 L/100km 6.9 s 15.0 s 24.8 s

2012 Chevrolet Colorado trimmer

2012 Chevrolet Colorado tidligere generasjoner

2012 Chevrolet Colorado fremtidige generasjoner

Chevrolet Colorado oversikt og historie

Chevrolet er den auto-ekvivalenten til en gen-boostet steroidpumpet katt. den grusomme katten ble preparert av den sveitsiske fødte racerføreren louis chevrolet og business whiz buick resurrector og tidligere GM-sjef william durant, som et joint venture som startet i 1910. kort tid etter at durant ble tvunget ut av gm, samarbeidet han med chevrolet, som han hadde tidligere ansatt i sitt buick racing team, for å gjenvinne populariteten han mistet.

det sjevske hovedkvarteret ble satt i spenning og det nyopprettede merket ble døpt og mottok den berømte “bowtie” -logoen i 1913. Det er flere hypoteser om hvordan logo-designen ble til, to av dem var nærmest enstemmig aksept. en av teoriene antyder at logoen er designet etter at en plakat som ble sett på et fransk hotell, mens den andre hevder at "bowtie" faktisk er en stilisert fremstilling av det sveitsiske flaggkorset.

uansett hvordan den oppsto, fortsatte den gyldne, sjevy-logoen. faktisk vokste merkevaren i et så raskt tempo at det tillot durant å få tilbake eierskapet til GM i 1916. Etter å ha blitt velstående nok, kjøpte Durant 54,5 prosent av aksjene til GM og gjeninnførte seg selv som sjef for bilimperiet.

kort tid etter overtakelsen ble Chevrolet absorbert i GM og ble en egen divisjon. etter å ha fått enda mer styrke etter sammenslåingen, var det nyopprettede selskapet raskt i gang med produksjonen og lanserte modellen d i 1918. V8 35 hk motorer montert på disse bilene ble erstattet av mindre 6-sylindrede, som viste seg å være spesielt vellykket i kommersielle kjøretøy. motoren fikk rykte på grunn av sin høye holdbarhet og fikk kallenavnet “støpejernsunder”.

bare noen få år senere avslørte chevy suv i sin arkaiske form: forstadsbåren. sportslige terrengkjøringsegenskaper, plass til 8 personer og veier rundt 1½ tonn, markerte begynnelsen på Chevys fremtidige SUV-serie.

den amerikanske produsenten fortsatte sin vellykkede innovasjonsrekke ved å introdusere powerglide-transmisjonen i 1950, og ble den første lavpriskonkurrenten som utstyrte bilene sine med automatisk giring. kort tid etter introduksjonen av den fullautomatiske girkassen ble den legendariske korvetten født.

vetten hadde så god mottakelse at den forble den lengste løpende modellen i merkevarens historie, og hadde også vært den første amerikanske sportsbilen som kom inn i masseproduksjon. vette hadde også premiere på bruken av lette konstruksjonsmaterialer til bilens karosseri, som plast, på den tiden.

etter anerkjennelsen høstet av vette-utgivelsen, lanserte chevy flere andre modeller, inkludert den prangende impalaen og den kortvarige luftkjølte korven. i løpet av 60-tallet nådde chevy salgstoppen med 3 biler av 10 solgte i USA. før en slik ytelse ble oppnådd, designet chevy imidlertid en ny liten v8-motor som ble brukt til å utstyre sin 55-serie lastebil.

denne spesielle motoren gjorde det til i dag, og gjennomgikk mange endringer i prosessen, alt fra lett, slitesterk aluminiumkonstruksjon til styrt miljøstyrt kontroll og moderne drivstoffinjeksjon for bedre dosering og økt kraft.

Selv om Chevy har registrert lavere salg de siste årene på grunn av ukontrollert merkeutvidelse, har noen av de "bowtie" emblazoned bilene blitt enten kultklassikere eller vintage samleobjekter, fire hjul ikoner som påminnelser om en tidligere alder av herlighet.

2012 Chevrolet Colorado forbrukeranmeldelser

charityanchor, 08/03/2012
2010 til 2012 2wd colorado mannskap førerhus LT2 Z71
Jeg har eid 2 chevy colorado mannskap førerhus starter med en '05 ls mannskap førerhus og 2.8l motor og en 2010 mannskap førerhus med 3.7l motor. begge var 2wd. familien min og jeg har funnet at denne konfigurasjonen er mer nyttig og tiltalende enn kjøpet av en kompakt SUV. grunnen til at jeg skriver dette er at i tillegg til god service og pålitelighet, blir den nye 3.7l i 2wd faktisk like god eller bedre enn 2.8l. vi kjører rutinemessig 330 mi. hver vei til en familiehytte. på tre nylige turer (mai, juni, juli) vi fikk 26,3, 26,5 og 26,7 mpg på ett ben. dette var med AC på eller av. det forvirrer meg bare hvordan noen sier at denne lastebilen ikke får bedre MPG enn lastebiler i full størrelse. det får 17-19 by og 24 til 26 hovedvei.
onlookerbolham, 09/15/2012
28 km etter 6 kilometer hard biltur
Jeg kjøpte denne 2012 chevy colorado med 3,7 liter 5 brukt til 21,000 miles. Jeg tok den med på en 6 000 mil biltur denne september 2012 gjennom 22 stater. fra Charleston South Carolina, til Great Falls Montana til Parker Arizona tilbake til Charleston. den siste etappen av turen fra az til sc jeg slepte en 2000 Dodge Dakota single cab med rammefeste bak Colorado. gjennom hele turen kjørte lastebilen utmerket. før jeg slepte Dodge var jeg i gjennomsnitt 24,5 mpg motorvei på ca 75 mph. tauing av Dodge klarte jeg 15-19 mpg. Ved å kjøre opp de kontinuerlige skillene i både Arizona og New Mexico klarte jeg å opprettholde en jevn hastighet på 70 km / t mens du slepte. lastebilen ville kjøre på rundt 2500 o / min.
sconnynepalese, 05/22/2012
1LT 4dr Extended Cab SB (2.9L 4cyl 4A)
utmerket valuta for pengene - en må se på lastebil
Jeg pleier å kjøpe biler på slutten av designlivet - feil er utarbeidet osv., og tilbud er der. denne 2wd colorado er en eksepsjonell verdi for pengene. det er behagelig, ser flott ut, og fra andre eiere jeg snakket med, er pålitelig. i 3000 miles så langt er dette tilfelle. ikke hør på profesjonelle anmeldelser som presser deg mot import ... de har alle billige plastinteriører. chevy gjorde en god jobb på denne lastebilen. perfekt? Nei. rimelig, pålitelig, en stor verdi? ja ja ja. har trukket pop up bobil, trukket smuss og stein alt i løpet av de første månedene av bruken. bare ønske at 2wd-modeller var lettere å finne på partiene ... hvorfor trenger vi 4wd når veiene blir ryddet like etter at det har snø?
lenticularcheeryble, 03/24/2018
1LT 4dr Crew Cab 4WD SB (3.7L 5cyl 4A)
stor verdi
kjøpte denne i 2013 som en sertifisert bruktbil fra en chevy-forhandler med litt over 20.000 miles. Jeg kjører den mye, den er på 136.000 miles pluss nå. trans væskeendring ved 75k bruker jeg full syn olje og gjennomsnittlig ca 7500 miles mellom endringene, og det kan gå lenger. har brukt 4wd flere ganger i skitt og snøbaner godt under alle forhold. plugger byttet ved 99k med oem ac delco iridium tok omtrent 45 minutter. kjølevæskeskifte på 120k en lavt vedlikeholds lastebil med god ytelse til langt mindre enn en sammenlignbar Toyota. Jeg betalte bare 25 000 kroner inkludert skattelisens og finansiering over 4 år. trekkraftkontroll og abs fungerer veldig bra baksetes benplass er bra. forleden ønsket en splitter ny 2018 Toyota å kjøre fra et stopplys i en 40-sone. han fikk meg på hullskuddet, men ved tredje gir ga dohc meg enuf til å passere det nye leketøyet sitt på rundt 55 lol, og han har v6. bare mods er en k & n og 235 75 r 16 hankook minibanker. den fyren brukte over 38 000 kroner for lastebilen sin. Jeg lo helt til banken.
revealoffended, 09/11/2019
2007 Chevrolet Colorado Regular Cab
"bra, men hadde konsekvent problemer"
Jeg elsket lastebilen min. det gikk gjennom tre sprø sjåfører i familien min før de kom til meg, gikk gjennom en større ulykke og hvem vet hvor mange skjermbøyere. Jeg følte meg alltid trygg. denne valpen holdt meg i live i en 30 meter lang dråpe ned i en sementvegg og ingenting brøt på den! Jeg er alltid takknemlig for kvaliteten på dette kjøretøyet som holder meg trygg. også min lastebil har hjulpet meg med å flytte rundt 6 ganger på fire år, noe som er et stort pluss så langt som grunner til å få dette kjøretøyet. min eneste klage er at jeg hadde problemer med at klimaanlegget gikk ut to ganger på syv år, drivstoffmåleren og drivstoffpumpen brøt og spikeren i kisten til vennen min var da motoren begynte å lekke inn i inntaksventilene. Jeg er trist å si farvel, men det var et bra kjøretøy. den eneste grunnen til at jeg ga tre pålitelighet, er at når drivstoffpumpen hadde problemer, førte det til at kjøretøyet hadde problemer med å starte konsekvent, men det var bare lastebilen min, jeg vet ikke om det er et vanlig problem for dette kjøretøyet eller ikke . vi hadde den i 12 år og la 107.000 miles på den.
yieldpseudo, 08/27/2019
2008 Chevrolet Colorado Crew Cab
"beste lastebil"
det er den beste lastebilen jeg noensinne har eid. ikke noe problem med noe. slepte en bassbåt uten problemer i det hele tatt. godt kjøretøy for alle veiforhold. måtte bare skifte ut 2 dekk og jeg byttet olje regelmessig.
peltdetrital, 03/28/2019
2004 Chevrolet Colorado Regular Cab
"utmerket kompakt lastebil"
Jeg er en stor fan av dette kjøretøyet. Jeg kjører rundt 500 miles i uken i all slags vær, og denne lastebilen har aldri sviktet meg. Jeg kjøpte en støtfanger av en fyr som hadde en 4-sylindret colorado som min, og hans hadde 332.000 miles på den. min motor fortsetter å spole på 174.000. Jeg har utført vedlikehold etter behov, men har ikke hatt behov for store reparasjoner. lastebil er veldig pålitelig og en tank i snøen. gaten min ble ikke brøytet under en snøstorm, og naboen min kunne ikke komme opp gaten. Jeg kom bak ham, la den i firehjulsdrift lav, og jeg skjøv ham lett til toppen av gaten. den vanlige førerhuset er overraskende romslig. Jeg ga 3 stjerner for komfort fordi jeg ikke har mange justeringsmuligheter på setet, og jeg har basismodellen, så den er veldig spartansk. mindre elektroniske deler å bekymre seg for! Jeg ga 3 stjerner for ytelse fordi det aldri vil bli forvekslet med en sportsbil, men så langt som ytelse basert på å kunne gjøre det som blir bedt om det, så langt som å ta ting rundt og blåse gjennom snø, er det nærmere en . Jeg anbefaler dette kjøretøyet på det sterkeste, og ikke la milene fraråde deg. lese mindre

2012 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab LT 1SD spesifikasjoner

LT 1SD Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/Satellite stereo radio
Air ConditionningManual front air conditioning
AntennaFixed antenna
Communication SystemOnStar Directions & Connections
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityMP3 decoder
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver one-touch down feature
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD Player
Special FeatureSpeed-compensated volume control
Special Feature (Option)XM satellite radio with 3-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel

LT 1SD Dimensions

Curb Weight1846 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1072 mm
Fuel Tank Capacity74.2 L
Gross Vehicle Weight2404 kg
Gross Vehicle Weight (Option)2495 kg
Ground Clearance264 mm
Height1725 mm
Length5260 mm
Max Trailer Weight2495 kg
Rear Headroom973 mm
Rear Legroom884 mm
Wheelbase3201 mm
Width1742 mm

LT 1SD Exterior Details

Bumper ColourFront grey bumper & body-colour rear bumper
Bumper Colour (Option)Body-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationStainless steel exhaust
Exterior Decoration (Option)Chrome Fuel Door Cover
Fender Flares (Option)Body-color fender flares
Front Fog LightsYes
GrilleBody-color grille
Grille (Option)Chrome grille
Headlight TypeHelogen headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Mudguard (Option)Bowtie logo Splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear Sliding Window (Option)Sliding rear window
Running Boards (Option)Chrome side steps
Tinted GlassTinted windows

LT 1SD Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFront floor console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Covering (Option)Vinyl floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats (rubber)
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats4-way manual driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)60/40 split bench
Front Seats Passenger Power Seats4-way manual front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal-look interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cupholders
Rear Seat Type60/40 rear split bench
Seat TrimPremium cloth seats
Seat Trim (Option)Vinyl seats
Shifter Knob TrimPlastic and rubber shifter knob trim
Special FeatureDual door bins
Steering Wheel TrimLeather wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

LT 1SD Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name3.7L L5 DOHC 20-valve
Engine Name (Option)5.3L V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4-speed automatic

LT 1SD Overview

BodyPick-Up
Doors4
Engine3.7L L5 DOHC 20-valve
Fuel Consumption13.3 (Automatic City)9.3 (Automatic Highway)
Power242 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 108/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

LT 1SD Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmContent theft-deterrent system
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksChild rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide head curtain airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen Vehicle Recovery

LT 1SD Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/70R16
Front Tires (Option)P265/70R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)P215/70R16 spare tire
Suspension Category (Option)Sport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Underbody skid plates (Option)Skid plates
Wheel Type16'' steel wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2009 Chevrolet Colorado where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2009 Chevrolet Colorado prices online.
2009 Chevrolet Colorado Overview. Although it gained a V8 engine option for 2009, most reviewers found that the 2009 Colorado offers few advantages over other compact pickup rivals or the larger Chevrolet Silverado. The 2009 Colorado was also available with four- and five-cylinder engine choices.
For the first time ever, Chevrolet has seen fit to put a V-8 engine in a compact truck. Although offered in only the Extended and Crew Cab models, the 2009 Colorado (along with its nearly ...
2009 Chevrolet Colorado Reviews and Model Information. Get information and pricing about the 2009 Chevrolet Colorado, read reviews and articles, and find inventory near you.

diskusjon og kommentarer

del dine kommentarer