2000 Mazda MPV DX Front-wheel drive MiniVan ہے. یہ 7 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 2.5L V6 DOHC 24 valves انجن سے چلتا ہے جو 170 hp @ 6250 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2000 Mazda MPV DX کی کارگو کی صلاحیت 405 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1656 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2000 Mazda MPV DX میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 186 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 203 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 10 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 17.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.6 l / 100km اور ہائی وے میں 9.9 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 25,095 سے شروع ہوتی ہے
| نام | DX | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 25,095 | |
| جسم | MiniVan | |
| دروازے | 4 Doors | |
| انجن | 2.5L V6 DOHC 24 valves | |
| طاقت | 170 hp @ 6250 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 7 Seats | |
| منتقلی | 4 speed automatic | |
| کارگو کی جگہ | 405.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 405.0 L | |
| پہیے کی قسم | ||
| سیریز | MPV II (LW) | |
| ڈرائیوٹرین | Front-wheel drive | |
| ہارس پاور | 170 HP | |
| torque | 186 N.m | |
| تیز رفتار | 203 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 10.0 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 13.6 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 9.9 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,656 KG | |
| برانڈ | Mazda | |
| ماڈل | MPV | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 17.3 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 133.1 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 28.7 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 149.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 805 | $ 1,504 | $ 1,862 |
| Clean | $ 736 | $ 1,376 | $ 1,709 |
| Average | $ 600 | $ 1,122 | $ 1,403 |
| Rough | $ 464 | $ 867 | $ 1,097 |
ایک سال کے وقفے کے بعد ، ایم پی وی ایک نئے مینی مین کی حیثیت سے لوٹ آیا ہے جس میں آج کے بہترین سے کرسلر ، فورڈ ، ہونڈا اور نسان کی لڑائی کے لئے تیار ہیں۔ اپنے تازہ ترین منیون کے ساتھ مزدا کی روایتی طرز عمل کے باوجود ، کمپنی اب بھی اصرار کرتی ہے کہ ایم پی وی بورنگ "باکس آن پہیے" لوگوں کی نقل و حرکت سے بھری ہوئی دنیا میں "کوئی سمجھوتہ" نہیں کرتا ہے۔

ایم پی وی کے لئے ڈرائیوٹرین انتخاب 2.5 لیٹر ، ڈو ایچ سی ، 24-والو وی 6 انجن تک محدود ہے جو ایک ہی سائز کے فورڈ ڈورٹیک وی 6 کے ساتھ بہت عام ہے۔ 170 ہارس پاور (لیوی ریاستوں میں 160) اور 165 فٹ پاؤنڈ ٹارک بنانے سے ، کم سے کم سرعت کے لحاظ سے ، ایم پی وی کو کارکردگی والی گاڑی کے لئے کبھی غلطی نہیں کی جائے گی۔ شفٹ ڈیوٹی مازدا کی 626 سیڈان سے چار اسپیڈ آٹومیٹک لفٹ کے ذریعے آتی ہے۔

ایم پی وی کے نیچے آپ کو میکپرسن سٹرٹ فرنٹ معطلی اور ٹورسن بیم ایکسل ریئر معطلی مل جائے گی ، اس کے ساتھ ہی سامنے اور عقبی اسٹیبلائزر سلاخوں اور پاور اسسٹڈ ریک اور پنئن اسٹیئرنگ سسٹم بھی ملے گا۔ معیاری بریک اختیاری ABS کے ساتھ فرنٹ ڈسک اور رئیر ڈرم ہیں۔ ایک الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن سسٹم (ebd) کو عباس کے ساتھ شامل کیا جاتا ہے تاکہ فاصلوں کو روکنے کے لئے تسلسل برقرار رکھا جاسکے کہ آیا وین خالی ہے یا پوری طرح سے بھری ہوئی ہے۔

اندر اور باہر دونوں سائز کا مجموعی سائز کم ہے ، اس کے مقابلے میں کرسلر ، فورڈ اور ہونڈا کی سب سے بڑی پیش کش کی جارہی ہے۔ لیکن مزدا نے ایم پی وی کی داخلی جگہ کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لئے سخت محنت کی۔ یہ منیون تین قطاروں کے بیٹھنے کے ساتھ معیاری ہے۔ دوسری اور تیسری قطاروں کو بیٹھنے کے مختلف انتظامات کے لئے تشکیل کیا جاسکتا ہے۔

دوسری صف میں دو آرام دہ کپتان کی کرسیاں پیش کی گئی ہیں جن کی خود پلٹ اپ باز گرفتاری ہے۔ اصل چال کا حصہ یہ ہے کہ دائیں طرف کی دوسری صف والی کرسی کو ہینڈل کے ذریعہ جاری کیا جاسکتا ہے ، جس کی وجہ سے اسے دوسری دوسری صف والی کرسی سے ملنے کے ل bench پٹریوں کے ساتھ منتقل کیا جاسکتا ہے جس سے بینچ سیٹ بنتی ہے۔ ٹمبل کے نیچے تیسری صف والی نشست کو پیچھے کی طرف جوڑا جاسکتا ہے تاکہ ٹیلگیٹ طرز کے بیٹھنے کی اجازت ہو۔

ٹرم کی سطح بیس ڈی ایکس ماڈل سے شروع ہوتی ہے جس میں 15 انچ پہیے ، رول ڈاون ونڈوز کے ساتھ ڈوئل سلائڈنگ ڈورز ، ڈی پاورفرنٹ فرنٹ ایر بیگ ، ہٹانے والی دوسری صف والی نشستیں ، ٹوٹ پھوٹ کے تحت تیسری قطار والی سیٹ ، ایم / ایف ایم / سی ڈی پلیئر شامل ہیں۔ اور ائر کنڈیشنگ۔ LX کی طرف بڑھیں اور آپ کو ایسی عمدہ چیزیں ملیں گی جیسے ABS ، جسمانی رنگ کے بمپر اور دروازے کے ہینڈل ، دوہری گرم اور طاقت سے باہر آئینے ، بجلی کی کھڑکییں ، کروز کنٹرول اور رازداری کا شیشہ۔ سب سے اوپر دیئے جانے والے ای ایس ماڈل میں 16 انچ مصر کے پہیے ، چمڑے سے تراشے ہوئے upholstery ، سائیڈ ایر بیگ ، ریموٹ کیلیس اندراج اور ایک گرجدار نو اسپیکر ساؤنڈ سسٹم ملتا ہے۔ پاور سنروف ، سکس ڈسک ان ڈیش سی ڈی چینجر ، بیرونی باڈی کلڈیڈنگ اور پیچھے کا ہیٹر جیسے آپشن آپ کے ایم پی وی کی تفریح اور فعالیت کو بڑھا سکتے ہیں۔ تاہم ، یہ بات قابل توجہ ہے کہ بجلی کے سلائڈنگ سائیڈ ڈورز آپشن نہیں ہیں۔

ایس یو وی کی فروخت میں اضافے کے باوجود ، منیواں آٹوموٹو انڈسٹری کے ایک اہم حصے کی حیثیت سے جاری ہے۔ اگر آپ کی فیملی کے لئے مجموعی انداز اور تفریح کے مطابق آپ کی ضروریات جگہ اور طاقت سے کہیں زیادہ ہیں تو ، ایم پی وی کو قریب سے دیکھنے کا مستحق ہے۔
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 L V6 DOHC 24 valves | DX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5 L V6 DOHC 24 Valves | LX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | DX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | LX | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5L V6 DOHC 24 valves | ES | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.5 L V6 DOHC 24 valves | ES | 170 hp @ 6250 rpm | 186 N.m | 13.6 L/100km | 9.9 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 3rd Row Headroom | 965 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 903 mm |
| Cargo Capacity | 405 L |
| Curb Weight | 1656 kg |
| Front Headroom | 1041 mm |
| Front Legroom | 1037 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1745 mm |
| Length | 4750 mm |
| Rear Headroom | 999 mm |
| Rear Legroom | 939 mm |
| Wheelbase | 2840 mm |
| Width | 1832 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.6 (Automatic City)9.9 (Automatic Highway) |
| Power | 170 hp @ 6250 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| 3rd Row Seat Belts | Regular |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Height adjustable, center 3-point |
| Front Tires | P205/65R15 |
|---|
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں