2000 Mazda MPV DX специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2000 Mazda MPV  DX специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2000 Mazda MPV DX - це Front-wheel drive MiniVan. він може вмістити до 7 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 2.5L V6 DOHC 24 valves, який видає 170 hp @ 6250 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 2000 Mazda MPV DX має вантажомісткість 405 літра, а автомобіль важить 1656 кг. що стосується допомоги в їзді, 2000 Mazda MPV DX має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 186 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 203 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 10 і досягає чверті милі за 17.3 секунди. витрата палива становить 13.6 л / 100 км у місті та 9.9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 25,095 доларів

ім'я DX
ціна $ 25,095
тіло MiniVan
двері 4 Doors
двигуна 2.5L V6 DOHC 24 valves
потужність 170 hp @ 6250 rpm
кількість місць 7 Seats
спосіб передавання 4 speed automatic
вантажний простір 405.0 L
максимальний вантажний простір 405.0 L
колісний тип
серії MPV II (LW)
трансмісія Front-wheel drive
кінських сил 170 HP
крутний момент 186 N.m
найвища швидкість 203 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 10.0 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 13.6 L/100km
витрата палива (шосе) 9.9 L/100km
тип шестерні auto
вага 1,656 KG
торгова марка Mazda
модель MPV
0-400 м (чверть милі) 17.3 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 133.1 km/h
0-800 м (півмилі) 28.7 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 149.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Mazda MPV Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 805 $ 1,504 $ 1,862
Clean $ 736 $ 1,376 $ 1,709
Average $ 600 $ 1,122 $ 1,403
Rough $ 464 $ 867 $ 1,097

після річного перерви, mpv повертається як абсолютно новий мінівен, готовий до бою з найкращими сьогодні від chrysler, ford, honda та nissan. незважаючи на більш звичний підхід mazda до свого найновішого мінівена, компанія все ще наполягає на тому, що mpv пропонує "безкомпромісні" подорожі у світі, наповненому нудними рушіями людей "на коробці на колесах".

Вибір трансмісії для mpv обмежений 2,5-літровим, dohc, 24-клапанним двигуном v6, який має багато спільного з ford duratec v6 такого ж розміру. Створюючи 170 кінських сил (160 у левових штатах) та 165 фунт-фунтів крутного моменту, mpv ніколи не буде помилково прийнятий за транспортний засіб, принаймні з точки зору прискорення. Перемикання боргу надходить через чотириступінчастий автоматичний механізм, піднятий з седана Mazda 626.

під mpv ви знайдете передню підвіску макферсона та задню підвіску моста на торсіонну балку, а також передні та задні стабілізатори та посилену рейкову рульову систему. стандартними гальмами є передній диск і задній барабан з додатковими абс. електронна система розподілу гальмівного зусилля (ebd) включена з abs, щоб забезпечити узгоджені відстані на шляху, незалежно від того, чи фургон майже порожній чи повністю завантажений.

загальний розмір, як всередині, так і зовні, зменшується, порівняно з найбільшими пропозиціями від chrysler, ford та honda. але mazda наполегливо працювала, щоб максимально використати внутрішній простір mpv. цей мінівен стандартно оснащений трьома рядами посадочних місць. другий і третій ряди можна налаштувати для різних розташувань сидінь.

у другому ряду є два зручні капітанські крісла, які мають власні розкладні підлокітники. справжня хитрість полягає в тому, що правосторонній стілець другого ряду може бути звільнений ручкою, що дозволяє йому рухатися вздовж доріжок, щоб зустрітися з іншим кріслом другого ряду, створюючи сидіння на лавці. сидіння третього ряду, що падає, можна скласти назад, щоб забезпечити сидіння у стилі дверей багажника.

комплектація починається з базової моделі dx, яка включає 15-дюймові колеса, подвійні розсувні двері з відкидними вікнами, відключені передні подушки безпеки, знімні сидіння другого ряду, сидіння третього ряду, що відкидається, am / fm / cd плеєр і кондиціонером. підійдіть до lx, і ви отримаєте такі приємні речі, як абс, бампери у кольорі кузова та ручки дверей, подвійні зовнішні дзеркала з підігрівом та електромеханікою, електросклопідйомники, круїз-контроль та скло для конфіденційності. топові моделі ES отримують 16-дюймові легкосплавні колеса, оброблену шкірою оббивку, бічні подушки безпеки, віддалений вхід без ключа та громову звукову систему з дев'ятьма динаміками. Такі опції, як люк з електроприводом, шестидисковий CD-чейнджер, зовнішня обшивка кузова та задній обігрівач, можуть збільшити задоволення та функціональність вашого MPV. Однак варто зазначити, що розсувні бічні двері, що розсуваються, не є варіантом.

незважаючи на зростання продажів позашляховиків, мінівен продовжує залишатися основним продуктом автомобільної промисловості. якщо ваші потреби в сімейних туалетах у стилі та задоволенні перевершують ваші вимоги щодо простору та потужності, mpv заслуговує пильного розгляду.

2000 Mazda MPV DX зовнішні кольори

2000 Mazda MPV DX кольори інтер’єру

2000 Mazda MPV двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5 L V6 DOHC 24 valves DX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5 L V6 DOHC 24 Valves LX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L V6 DOHC 24 valves DX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L V6 DOHC 24 valves LX 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5L V6 DOHC 24 valves ES 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
2.5 L V6 DOHC 24 valves ES 170 hp @ 6250 rpm 186 N.m 13.6 L/100km 9.9 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s

2000 Mazda MPV обрізки

2000 Mazda MPV попередні покоління

2000 Mazda MPV майбутніми поколіннями

Mazda MPV огляд та історія

народився як toyo cork kogyo co. у 1920 році Mazda розпочала свою діяльність як завод з виробництва верстатів, але швидко перейшла до виробництва автомобілів. перший автомобіль mazda, званий mazda-go, триколісний вантажівка з’явився в 1931 році, який через рік почав експортувати до Китаю. це був єдиний автомобіль, який випускався до початку другої світової війни, коли заводи Mazda почали виготовляти гвинтівки.

після війни частина заводу Mazda ненадовго служила префектурою Хіросіма. виробництво та експорт відновилися у 1949 році тим самим 3-колісним вантажівкою. першою 4-колісною вантажівкою стала mazda повзунок, представлена ​​в 1958 році.

перший легковий автомобіль з’явився в 1960 році - купе mazda r360. Першим партнерством mazda з іноземною компанією було партнерство у 1961 році з nsu / wankel, з яким вона виробляла та розробляла роторні двигуни. це було зроблено для того, щоб відрізнити mazda від інших японських компаній. на сьогоднішній день, mazda є єдиним виробником роторних двигунів з ванкелем, оскільки інші компанії (nsu та citroen) відмовились від дизайну десь протягом 70-х.

mazda окупилася, оскільки її моделі швидко здобули назву потужних, але легких автомобілів. найуспішнішою серією для mazda мали стати моделі r100 та rx, що врешті-решт призвело до розвитку компанії.

Починаючи з 1970 року, Mazda почала придивлятися до найбільшого ринку своїх автомобілів - США. він відкрив філію в Північній Америці під назвою Mazda North American Operations, і виявилося, що він має переможний рецепт. насправді, моделі mazda були настільки успішними, що компанія навіть випустила пікап на основі роторного двигуна.

з 1973 р. і нафтовою кризою спраглі роторні двигуни, які використовувала Mazda, спричинили падіння продажів, але японська компанія насправді не відмовилася від поршневих двигунів, тому вона змогла використовувати 4-циліндрову модель на своїх автомобілях. народилися менші серії familia та capella.

але mazda не збиралася відмовлятися від своїх спортивних автомобілів, і вона вирішила розробити паралельний завод, який вироблятиме автомобілі поза мейнстрімом. в 1978 році вони придумали дуже спортивний rx7, а пізніше rx8. поршневий двигун також з'явився на лінійці mazda з mx-5 або miata.

у 1979 році компанія Ford ford стала інвестором у Mazda з 27% часткою після фінансового падіння компанії. пізніше, у 80-х, Ford придбав на 20% більше компанії після кількох спільних підприємств, таких як використання платформи серії familia для моделей лазера та ескорту, а також будівництво нового зонда та заводу Mazda у плоских скелях, штат Мічиган.

90-ті роки розпочалися з іншого спільного підприємства з Ford на Explorer 1991, що виявилося поганою інвестицією для японців, тоді як американці отримали всі переваги. після захоплення альтернативними конструкціями двигунів, mazda розпочала розробку циліндрового двигуна в 1995 році.

остання частина 90-х виявилася не настільки вигідною для японців, як фінансова криза, що відбулася в 1997 році, під час якої Ford придбав 39,9% компанії. з цього моменту співпраця між двома марками посилилася, поділившись дизайном двигуна та навіть деякими платформами (ford escape з mazda tribute та нове покоління ford focus з mazda axela).

На майбутнє mazda має намір підтримувати свої перспективні та експериментальні технології, розробляючи автомобіль, що працює на водні. на сьогодні прототип досяг 200-кілометрової автономії.

2000 Mazda MPV відгуки споживачів

hardwoodgeodesic, 05/25/2013
улюблений фургон своєї епохи ..
придбав мікроавтобус абсолютно новий у 2000 році, 13 років потому, і він все ще працює на 230 000 км ... нещодавно з моїм зловживанням (я запускаю його приблизно 4 - 5000 км на місяць) він почав створювати незначні проблеми, такі як генератор і стабілізатор, але це очікується від автомобіля його віку. газовий міляж чудовий у порівнянні з іншими фургонами, дивовижний автовоз, і велика гнучкість крісел. весело їздити.
favouritedisband, 07/10/2010
чудовий мінівен, випробуваний і не тільки
я купив цей фургон у приватного продавця у 05 році, на ньому 72000 миль. зараз у моєму фургоні 173 000, ми регулярно буксирували 18-футовий гірськолижний човен без проблем, за винятком випадків, коли пандума мокра. виходьте, хапайте кулер, і діти сильно натискають ха-ха! жодних серйозних проблем ні як би навіть не буксирували спливаючий причіп до Теннессі через гори блакитних хребтів.
dillsonore, 08/12/2010
чудово!
Я відчуваю себе так погано, коли читаю про страшилки інших власників, бо ми були надзвичайно задоволені нашим фургоном! ми придбали його новим у 2000 році і не мали нічого, крім звичайного обслуговування. єдине, що зараз сталося двічі, це те, що зламалася ручка розсувних дверей водія. не розумію цього, але якщо це єдина проблема, яка була у нас за останні 10 років, я в захваті! ми знаходимося на 145000 миль і сподіваємось продовжити ще принаймні ще 50000?
hinnisdalteith, 07/16/2008
Помилка передачі
я їздив на цій машині з початку 2001 року. загалом вона була міцною і вимагала лише базового або мінімального ремонту ... дотепер. лише на 80000 миль трансмісія повністю вийшла з ладу. це буде коштувати понад 3000 доларів на ремонт, більше ніж на 1/2 вартості автомобіля. механіки здаються здивованими, але кажуть, що це закрита система, і якщо вона йде ... ну вона просто йде. це справжній облом і насправді відключило мене на цій машині.
crapulousmixture, 04/25/2018
2004 Mazda MPV
"хороший загальний автомобіль з великою потужністю"
ive володів MPV 2004 року протягом чотирнадцяти років. двигун та трансмісія ніколи не створювали мені проблем, вони дуже надійні та мають хорошу потужність. однак у Айва були проблеми з багатьма датчиками та котушками. пакети котушок постійно згасали приблизно на 50000 миль, і багато датчиків не працювали. охолоджуюча рідина, кисень, клапан внутрішнього простору тощо, якщо у вас є якісь механічні здібності, це не повинно бути великою проблемою.
outercompleted, 01/24/2017
2006 Mazda MPV
"просто ідеально"
суть в тому, що я люблю все про цей фургон красивий зовнішній вигляд комфортний інтер'єр ідеально спеціально тривала поїздка. у мене 2006 mpv, і я його дуже люблю єдине, що мені не подобається - це бачити цю модель пішов
tamarinpersevere, 10/28/2016
2003 Mazda MPV
"відро іржі"
за останні пару років машина почала іржавіти навколо колісних колодязів та дверей. тепер механік повідомляє нам, що рама ось-ось проіржавіє і не підлягає ремонту. він каже, що це була загальна проблема для попередніх моделей mazda. Я також спостерігав інші моделі mpv 2003 року з тим самим малюнком іржі (бо я майже помилково приймаю їх за свою машину на стоянці). також, нам довелося замінити двигун та каталітичний нейтралізатор протягом терміну служби автомобіля. все, що сказано, загалом це був хороший автомобіль для нас. я просто ніколи не рекомендував би купувати сьогодні модель 2003 року.

2000 Mazda MPV DX технічні характеристики

DX Dimensions

3rd Row Headroom965 mm
3rd Row Legroom903 mm
Cargo Capacity405 L
Curb Weight1656 kg
Front Headroom1041 mm
Front Legroom1037 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Height1745 mm
Length4750 mm
Rear Headroom999 mm
Rear Legroom939 mm
Wheelbase2840 mm
Width1832 mm

DX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L V6 DOHC 24 valves
Transmission4 speed automatic

DX Overview

BodyMiniVan
Doors4
Engine2.5L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption13.6 (Automatic City)9.9 (Automatic Highway)
Power170 hp @ 6250 rpm
Seats7
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

DX Safety

3rd Row Seat BeltsRegular
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsHeight adjustable, center 3-point

DX Suspension and Steering

Front TiresP205/65R15

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями