2011 Lotus Evora Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2011 Lotus Evora Base - це Coupe. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 3.5L V6 DOHC 24-valve, який видає 276 hp @ 6400 rpm і в парі з коробкою передач Sport 6-speed manual transmission. 2011 Lotus Evora Base має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 1382 кг. що стосується допомоги в їзді, 2011 Lotus Evora Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Rear park distance sensor та Rear view camera. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Yes, він має Cast alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 301 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 239 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.2 і досягає чверті милі за 14 секунди. витрата палива становить 12.1 л / 100 км у місті та 6.3 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 74,000 доларів

2011 Lotus Evora Used Price Estimates

2011 lotus evora - єдиний у світі чотиримісний спортивний автомобіль середнього двигуна. надзвичайно чітка керованість та вражаюче прискорення - це порядок дня, але фішка полягає в тому, що задні сидіння по суті є там для прикраси.

додати комфорту та зручності спортивному автомобілю ніколи не є простим завданням. це значно складніше, коли застосовується до lotus, нішевого автовиробника, який виявляється одним з найбільш розважальних, але покаральних і непрактичних автомобілів, коли-небудь зроблених. lotus evora 2011 ставить за мету зробити саме це, пропонуючи більше місця та вдосконалення, не жертвуючи занадто великим атлетизмом у процесі.

хоч його навряд чи можна вважати просторим, евора значно більша зсередини та зовні, ніж його аналоги елізи та екзиге. це також коштує приблизно на 12 000 доларів більше, але за ці гроші ви отримуєте два задні сидіння та набагато приємніший салон. все це робить evora єдиним середньомоторним чотиримісним на дорозі, але ледве, бо ці задні сидіння неймовірно малі.

всі додані приємності evora також надходять за рахунок ваги, оскільки цей автомобіль важить на 50 відсотків більше, ніж еліза. але вагою приблизно 3000 фунтів стерлінгів, безумовно, немає свинини. щоб мати справу з доданим тоннажем, toyota v6 замінює toyota inline-4, що спостерігається у решті поточної лінії лотоса. цього року, lotus також іде на крок далі з v6, наддуваючи його для нових evora s, а також є додаткова автоматична коробка передач.

наприкінці дня лотос-евора 2011 року може встигати за своїми елізовими та екзегесними стабільними партнерами. і це робить цей подвиг набагато тихішою кабіною та більш комфортною якістю їзди. якщо ви нехтуєте задніми сидіннями (і справді, вам слід: вони жахливі), найближчі конкуренти evora - всі від Porsche.

незважаючи на те, що пропонується лише два місця, макет середнього двигуна Porsche Cayman 2011 року, виняткова керованість та ціна роблять його найбільш очевидною альтернативою. якщо вам знадобляться чотири фактично придатні для використання місця, 2011 bmw m3 пропонує неймовірну продуктивність та керованість, а також вражаючу кількість практичності. жоден з них не є таким привабливим, як evora, однак, і з новими моделями 2 + 2 від lotus на горизонті, цей рівень залучення водія може бути під загрозою. ми пропонуємо діяти швидше, ніж пізніше, якщо лотос евора є у вашому списку бажань.

2011 lotus evora - це чотиримісний спортивний автомобіль, який пропонується в базовій комплектації та в комплектаціях evora.

в стандартне оснащення входять литі алюмінієві колеса, біксенонові фари, зовнішні дзеркала з підігрівом, кондиціонер, оббиті шкірою передні сидіння, оббиті тканиною задні сидіння, рульове колесо з нахилом і телескопією, електросклопідйомники, коробка перемикання передач із шкірою ручка та ручне гальмо, бортовий комп'ютер та програвач компакт-дисків / mp3 з інтеграцією ipod та допоміжним аудіороз'ємом.

доступні три основні групи варіантів. преміум-пакет додає акцентне освітлення, центральний підлокітник, підігрів передніх сидінь, підлогові килимки та шкіряну обробку салону. Спортивний пакет має обрані спортивні режими, покращену реакцію дросельної заслінки, вищу межу обертів, задній дифузор під кузовом, титанові вихлопні наконечники та поперечно просвердлені гальмівні ротори з чорно-пофарбованими супортами. пакет технологій включає круїз-контроль, задні датчики паркування, Bluetooth і модернізовану стереосистему з відтворенням DVD, 7-дюймовий сенсорний дисплей, навігацію та USB-порт. опція замша додає елементи обробки інтер’єру із штучної замші.

Автономні варіанти включають спортивну коробку передач, камеру заднього огляду, відкидні дзеркала з електроприводом, різні варіанти коліс, прозору захисну плівку для фарби та аудіосистему преміум-класу. покупці можуть також вибрати видалити задні сидіння на користь задньої ділянки посилок.

evora s отримує більше потужності завдяки своєму наддуваному двигуну, а силова установка також має випускний перепускний клапан, який відкривається в спортивному режимі, важке зчеплення та коробку передач із закритим співвідношенням. Також включені всі товари зі спортивного пакету, а також спортивніша мелодія підвіски та більш агресивний задній аеродифузор.

2011 lotus evora харчується середньо встановленим 3,5-літровим toyota v6, що виробляє 276 кінських сил і 258 фунтів-футів крутного моменту. Єдиною стандартною коробкою передач є традиційна шестиступінчаста механічна коробка з кнопковою шестиступінчастою автоматичною коробкою передач, яка доступна як опція. evora s отримує нагнітач та збільшує потужність до 345 к.с. та 295 фунтів-футів або крутний момент.

lotus оцінює швидкість 0-60 миль / год для базової евори приблизно за 4,9 секунди, із заявленою максимальною швидкістю 162 милі / год. evora s повинен досягти 60 миль / год за 4,6 секунди, а вершина - 172 милі / год. настільки ж вражаючою, як і показники ефективності, є економія палива; очікується, що evora досягне 17 миль на галон на місто / 27 миль на галон на шосе для стандартного посібника, тоді як спортивна коробка передач повинна отримати на 1 миль на галон більше в місті.

lotus evora 2010 помітно скупий, коли справа стосується обладнання безпеки. антиблокувальне гальмо та контроль тяги / стабільності, але відсутні бокові подушки безпеки.

lotus evora 2011 року найбільше вдома на тісних, звивистих дорогах. як і його дрібні двоюрідні брати елізи та екзеге, ножі Евора прокручуються з незвичайною точністю та потойбічним рівнем зчеплення. На відміну від Elise, однак, evora забезпечує відносно безтурботну кабіну з кількома скрипами та брязкальцями, великою кількістю звукоізоляції та підвіскою, що зменшує вибоїнні ефекти до "звичайних" стандартів автомобіля.

потужності достатньо у всьому діапазоні оборотів, а трансмісія має добре розставлені передачі, щоб максимально використати випуск v6. відчуття рульового управління настільки ж добре, як і для будь-якого автомобіля, а гідропідсилювач керма робить маневрування в вузьких місцях легким.

Інтер'єр Evora - це суттєвий відступ від жорстких спортивних автомобілів у лінійці лотосів, спортивний сучасний кокпіт з багатими шкіряними поверхнями, килимами та значно більшим комфортом, ніж те, що пропонується в елізі та екзезі. порівняно небагато ручок і кнопок легко дістатись, вони елегантно оформлені та розміщені.

вхід і вихід з передніх сидінь набагато цивілізованіші, ніж в елізі або екзезі, завдяки коротшому і вузькому бічному порогу та більшим дверним отворам. Одного разу сидячи, спереду значно більше місця - достатньо, щоб комфортно розмістити 6 футів більше дорослих. на жаль, однак, передній колесний колодязь втручається в простір для ніг. як результат, педаль зчеплення зміщена на дюйм або близько того вправо, що може бути незручно для деяких водіїв. у нас були більші проблеми з відсутністю функціональної педалі "мертвих". невеликий виступ, який вміщує лише кілька пальців, - це все, що передбачено, і його розміщення болісно незручне.

задні сидіння стають не кращими, і насправді це не більше, ніж оббита пакетна полиця з ременями безпеки. заднього простору майже немає, а для маленьких дітей може бути навіть незручно. вкрай ці місця можуть стати в нагоді, але ми, мабуть, зупинимось на видаленні задніх сидінь. видимість ззаду смішна, але, на щастя, камера заднього огляду доступна як опція. що стосується багажника, лотос стверджує, що евора може вмістити до 5,7 кубічних футів, але її вузька форма різко обмежує те, що ви можете там зберігати. як не дивно, але багажник елізи, який вміщує лише 4,0 куба, легше вміщує громіздкіші предмети завдяки своїй більш широкій формі.

2011 Lotus Evora відгуки споживачів